Это фиаско! 😱 Сравниваем Nissan Leaf 24 кВт и 30 кВт с одинаковой остаточной ёмкостью. Зимний тест!
Вставка
- Опубліковано 23 січ 2020
- Я обещал сравнить 24-ку и 30-ку... Готово 😉
Я в шоке... Не ожидал такого "зимнего" облома с 30-ти килловатниками, но факт остаётся фактом.
Резина одинаковая 205/55 R16
Зимой Nissan Leaf c батареей 30 кВт часов продет меньше 24 вКт лифа с той же остаточной ёмкостью...
30-ка любит тепло 🤗
Ждем тепла... Летний тест раскроет все карты =)
Тел./WhatsApp 8(902)481-85-27 / archgtr - Авто та транспорт
![[Летопись про Leaf] Деградация батареи 24кВтч и 30кВтч. Как бороться с падением SOH?](http://i.ytimg.com/vi/y9cJf9jDBJA/mqdefault.jpg)
Тёма красавчег!)) давай еще прикольные видосы!
Спасибо за труд и удачи!!!
Спасибо
Отличный видос!!! Подтверждение теории о необходимости подогрева ВВБ. Ну и в конце уже можно ссылку давать на греющий провод😊. Или продавайте лифы уже оснащённые этим девайсом, продажи поднимутся.👍👍👍
Приборку перевели... Головное устройство на Русский перевести... Греющий кабель поставить...
Записал =)))
А если серьезно... то всё может быть...
Да, и запаску не забудьте.... так и до перестановки руля дойдём😆
@@AlexOlimpic всему своё время =)))
@@ArchGTR артем я тебе говорил про приборку, видел что взяли на вооружение! Про подогрев и прочие плюшки, конечно же у Вас во Владике все давно изучено и налажено, поэтому проще что то сразу переделать и отправить клиенту готовый авто. Не всем подогрев нужен, на зе0 можно доп услугой фены (вебасто) ставить, ну так сказать кому что надо.... а то потом начинают дикий калхоз по месту делать!
Удачи и успехов!
@@ArchGTR интересно во чо перестановка руля обходится? За видео большое спасибо все пересмотрел..все полезно.
Артём привет , подскажи пжл почему номер кузова у тебя такой многозначный показывает , а в основном шестизначный на лифах
Лифспай отражает номер кузова и номер батарейки поочередно, иногда принскрин получается с номером ВВБ =)
Молодца.
Жду летний батл!)
А я то как жду =))))
а зачем вы для температуры батареи листаете страницы? слева внизу где tyre кликаете и видите температуры батарей и за бором. только в настройках надо кликнуть convert outside temperature и чтобы она всегда отображалась там же ниже в tyre pressure выключить дисплей шин
По привычке =)))) А от них сложно избавиться ...
@@ArchGTR Ну я в меню исправил ни на одном экране сразу вижу все параметры
@@leafownervdk Ок. Так и сделаю =)
Так так так это уже интересно.
А то =)
Вообщем ребята на рассказе, чешут красиво рыжий видно что хитрый на роже написанное!!!!!
Ну зря вы так... Мы ничего не скрывали и показали как есть... А если есть сомнения, то надо дождаться летного теста =)
Ну вот и ответ на вопрос, почему нет ажиотажа на 30-ки. Потому что плюс минус одинаковый пробег при одинаковой стоимости. Большинству хватает и 24-ки на день, нет смысла переплачивать.
Я при покупке вообще приехал из Красноярска и смотрел Лифы вживую (кстати, у Александра тоже смотрел AZE0 Х, но в салоне плесень была), искал состояние и комплектацию, в итоге взял 24кВт AZE0 G-комплектация, 4.5 B оценка, СОН-65% по цене хорошего ZE0, в итоге даже в -30 хватает без проблем на день покататься при расходе 3.5км/кВт
Думаю летом должна быть более существенная разница. Но возможно её так же не будет... 🤷♂️
А с маленькими пробегами точно нет смысла задумываться о 30-ке 😄
Дело не в 30-ке и не в 24-ке.. дело в более высоком внутреннем сопротивлении более ушатанной батареи. Чем оно выше, тем больше энергии идёт на нагрев самой батареи и при заряде, и при разряде.
Разбег в цене между 30 и 24 не озвучили. Очень познавательное видео!
Цена одна, все при прочих равных.
Вадим Ш. Около 200 тыс.
@@user-gw3is2ss5f А вот и нет, обе эти машины по 600. При разнице в 200 тысяч и пробег будет раза в полтора отличаться.
Добавил ссылки в описание. Обе по 600.
В Европе + 20 процентов
Батарея 30-ки плотнее упакована, очевидно. Вот и прогревается быстрее. Летом, это может сыграть в худшую сторону...
Вот и проверим =)
По ходу вы эти тачки до лета не продадите😂
@@AlexOlimpic Надежда ещё дышит =)))
Ни чё, ни куда не сыграет, всё норм, лично издевался над своим по 300 км за вечер 😉, летом.
@@user-qx8hn8xg5t всё верно. он очевидно будет теплее 24 кВт, но с ним от этого ничего не случится)))
Вы возите с tau trade и ханамару?
Да.
Музыка фоновая на пролетах збс. Как двигаться без номеров по городу, ловят, наказывают?
Тоже нравится))) фоном 🔥
Ещё не тормозили в 2020 году.
У нас тормозят и грузят! Хотя закон в основном прописан на НОВЫЕ авто, про б/у растоможенные там ничего нет.
Как то не очень, один похоже без печки ехал, ещё и резина летняя.. Километраж даже не показывали, тест не очень
Вам виднее... Вокруг же одни вруны и жулики... 😏
Что за програма у вас? Как скачуть на айфон?
Leaf spy
Ещё один момент не понятен. У обоих комплектации S, а в конце видео на лифспае Артема показана работа фена и теплового насоса.
Это глюк лифспая, он отключился когда я подошел к машине Александра. А перед тем как выйти показывал корректно.
Так я не понял у S комплектации aze0 есть фен или там нагревающая жидкость? Кто то говорил что на всех azeo фен
Фен везде, просто на S-ках кондиционер простой, без дополнительных функций)
Вы постоянно повторяете:Правильная эксплуатация, правильная эксплуатация..... так как должна правильно выглядеть правильная эксплуатация , чтобы батарейка не теряла ёмкость быстро ! Объясните нам.....
Будет объяснение. скоро
@@ArchGTR ждём!!!!
ребята, что они вообще сравнивают? У 30ки все полоски батареи красные, то есть ячейкам хана.
Ушел под стол... Иногда надо подумать, а потом уже писать...
@@ArchGTR а что, разве не так?
@@istra3265 нет конечно. Красный выделены ячейки которые в данный момент балансируются.
@@ArchGTR с чего бы это? я другую информацию имею. Много красных как раз на убитых батареях
@@istra3265 с того. Информация у вас не верная.
Вот тоже думаю брать 30 к или 24 киловат
Тяжёлые муки выбора... Куда без них😄
Так и какую выбрал ?тоже ломаю голову какую взять
30 киловат лучше
30-ка + 20 проц по цене, что лучше понятно)
Я бы 24 взял и продал Аккум подороже и купил от 40квт, а на 30 пробег больше и Аккум Soh и Hx 50% кисло уже выглядит)))
Как чел из соседнего видео сказал: EOL > 80% - пора менять батку сударь🤷🏻♂️
А объяснять, что 30 уставшая проедет столько же, устанешь)
Но у 30 кузов свежее💪, хотя там и там,возможно, был ремонт.
Меньше верить этим сколково надо, ничего там резко не падает после 80процентов! Люди на сохе и 60процентов ездят, за год каких то резких падений нету! А вот как поведут эти китайские ноунейм 18650 в лифе после соха 80, это куда интереснее!
Слишком много бестолкового галдежа
Ну любим мы поболтать, что сделаешь... 😉