Boa noite, parabéns pela explicação, muito didático. Vc saberia me dizer as dimensões do anel de travamento do diferencial? Vou retirar o diafragma do meu grand vitara 99 gasolina e vou pedir pra um amigo torneiro fazer o anel de travamento pra mim
Рік тому
no tenho essa medida mas em breve quando estiver com uma na mao lhe passo
Tudo bem Beto. Referente a Tracker 2008. Quando acionado 4x4 ou reduzida, acontece um incômodo ruído. Está com 65000km, o 4x4 acoplo a cada 2 meses só para funcionar, me disseram que o ruído é causado por cal9 no rolamento do t-case, pois com pouca utilização fica batendo sempre no mesmo pinto. Será? Obrigado
A pressão de ar que aciona o diafragma existente no diferencial que trava os semi eixos para fazer com que as rodas de ambos lados tenham a mesma tração é elerônico, certo? Esse acionamento eletrônico da pressão de ar ocorre quando o sensor percebe que os semi eixos estão com rotações diferentes?
2 роки тому
A pressão é de aproximadamente 4lbs se colocar um ar de compressor de oficina estoura! E lê faz o travamento do diferencial mas não é bloqueio tem.o sistema de diferença do diferencial
@ A minha pergunta não é saber quantas libras e sim em que situação essa pressão é acionada? O que tem inslado no veículo para que essa eletrõnica acione automaticamente essa pressão? No vídeo havia entendido que o diafragma proporciona um bloqueio do eixo dianteiro e até me induz a pensar que esse sistema vem originalmente nos citados veículos.
2 роки тому
@@anibaldebiasemartins8540 o sistema é acionado pelo sensor quando a alavanca é acionada tem um sensor que manda um sinal para o módulo da 4x4 que aciona o motor atrás do parachoque ! Ele não bloqueia o diferencial ele trava para funcionar a tracao ! O diferencial age para fazer as rodas girar e diferenciar as rodas em.uma curva! O bloqueio ele.rodaria as duas rodas iguais se forem 100% O GV ATE 2004 TEM um.modulo de tracao as tracker o modulo da tracao e junto com o da injeção! Qualquer duvida
2 роки тому
Se caso nao entender me chama do zap 48 991445511 que tento ajudar
No vídeo esclarece que no diferencial dianteiro tem um diafragma que faz o bloqueio e assim as duas rodas, mesmo a sem aderência, irão rodar juntas. Que essa diafragma é acionado por uma pressão de ar. Continuo sem entender em que instante e que sensor aciona essa pressão de ar. Ou seja, o que estarta esse bloqueio eletrônico.
2 роки тому
A pressão máxima de 4lbs não pode ser superior senão estoura! Ele faz o tratamento do diferencial mas não é bloqueio o diferencial continua faze do a diferença entre rodas!
Boa noite, quero travar o diferencial dianteiro da minha tracker, o motor/comprenssor que fica atrás do parachoque parou de funcionar, já tenho as roda livre avm, faltando apenas abrir o diferencial e efetuar o travamento como explica em seu video, sou de Curitiba PR, e pretendo ir até vcs para efetuar esse serviço. Quanto tempo para fazer? Onde vcs estão localizados? É possível fazer isso pra mim?
Boa noite. Parabéns pelo vídeos. Sabes dizer se o acionamento elétrico da bomba de vácuo da tracker só funciona quando o motor esta funcionando? Ou com ela desligada a bombinha aciona também?
3 роки тому
somente quando a chave do carro virada não precisa ligar o carro
Boa tarde, posso colocar roda livre sem fazer esse travamento?????
2 роки тому
Sim pode mas o sistema original tem que estar funcionando para poder acionar! A roda livre ajuda.muito no desgaste das coifas pois mesmo sem a tracao ligada às coifas e semi eixo rodam gerando um arraste e um desgaste na coifa mesmo sem uso da tração
Tenho um grand vitara 2.0td a transmissão do lado direito tem muita folga, mas não é a transmissão que está gasta, o diferencial leva algum casquilho para eliminar a folga ou será um problema mais sério? Por ter bastante folga faz com que destrua os retentores todos que lhe meta! Grato pela ajuda.
Na verdade ali vai uma bucha para sanar o problema, pesquisa sobre o assunto no Google, coloque o assunto seguido de fórum4x4brasil, deixei desenho, medidas da peça e boletim técnico da Suzuki sobre isso lá.
Legal Beto, aqui é o Arildo do fórum 4x4brasil e grupo tracker, parabéns pela iniciativa, ajudando a informar a galera, abraço.
é isso ai amigo valeu! vamos tentarh cooperar com a galera
Excelente vídeo e didática!! Parabéns!!
obrigado caso tenha alguma sugestão de vídeo só falar
Boa noite, parabéns pela explicação, muito didático.
Vc saberia me dizer as dimensões do anel de travamento do diferencial?
Vou retirar o diafragma do meu grand vitara 99 gasolina e vou pedir pra um amigo torneiro fazer o anel de travamento pra mim
no tenho essa medida mas em breve quando estiver com uma na mao lhe passo
Gracias amigo. muy bien explicado saludos desde chile
Poww Beto... Aí eu dou valor, parabéns pela iniciativa, vocês são show!!!
Grato demais Gean! Tamo junto! Segue acompanhando que estamos preparando bastante conteúdo, e também deixa sugestão de temas! Abraços
O vitara ano 1998 tem bloqueie de fábrica então?
Como posso comprar as buchas da suspensão traseira do Gran Vitara 2012
Tudo bem Beto. Referente a Tracker 2008. Quando acionado 4x4 ou reduzida, acontece um incômodo ruído. Está com 65000km, o 4x4 acoplo a cada 2 meses só para funcionar, me disseram que o ruído é causado por cal9 no rolamento do t-case, pois com pouca utilização fica batendo sempre no mesmo pinto. Será?
Obrigado
Como acho a valvula pneumatica da grand vitara
Boa noite
A pressão de ar que aciona o diafragma existente no diferencial que trava os semi eixos para fazer com que as rodas de ambos lados tenham a mesma tração é elerônico, certo? Esse acionamento eletrônico da pressão de ar ocorre quando o sensor percebe que os semi eixos estão com rotações diferentes?
A pressão é de aproximadamente 4lbs se colocar um ar de compressor de oficina estoura! E lê faz o travamento do diferencial mas não é bloqueio tem.o sistema de diferença do diferencial
@ A minha pergunta não é saber quantas libras e sim em que situação essa pressão é acionada? O que tem inslado no veículo para que essa eletrõnica acione automaticamente essa pressão? No vídeo havia entendido que o diafragma proporciona um bloqueio do eixo dianteiro e até me induz a pensar que esse sistema vem originalmente nos citados veículos.
@@anibaldebiasemartins8540 o sistema é acionado pelo sensor quando a alavanca é acionada tem um sensor que manda um sinal para o módulo da 4x4 que aciona o motor atrás do parachoque ! Ele não bloqueia o diferencial ele trava para funcionar a tracao ! O diferencial age para fazer as rodas girar e diferenciar as rodas em.uma curva! O bloqueio ele.rodaria as duas rodas iguais se forem 100%
O GV ATE 2004 TEM um.modulo de tracao as tracker o modulo da tracao e junto com o da injeção! Qualquer duvida
Se caso nao entender me chama do zap 48 991445511 que tento ajudar
No vídeo esclarece que no diferencial dianteiro tem um diafragma que faz o bloqueio e assim as duas rodas, mesmo a sem aderência, irão rodar juntas. Que essa diafragma é acionado por uma pressão de ar. Continuo sem entender em que instante e que sensor aciona essa pressão de ar. Ou seja, o que estarta esse bloqueio eletrônico.
A pressão máxima de 4lbs não pode ser superior senão estoura! Ele faz o tratamento do diferencial mas não é bloqueio o diferencial continua faze do a diferença entre rodas!
Dicas excelentes... Parabéns...
Boa noite, quero travar o diferencial dianteiro da minha tracker, o motor/comprenssor que fica atrás do parachoque parou de funcionar, já tenho as roda livre avm, faltando apenas abrir o diferencial e efetuar o travamento como explica em seu video, sou de Curitiba PR, e pretendo ir até vcs para efetuar esse serviço. Quanto tempo para fazer? Onde vcs estão localizados? É possível fazer isso pra mim?
E aí Beto beleza pura amigo ??
Te falar na Tracker da pra por roda livre automática ?? Existe alguma para ela ? E dúvida apenas.
Boa noite! Parabéns pelo canal!
Você sabe onde comprar essa Membrana do diferencial?
A roda livre se compra sou do Rio de janeiro, obrigado
Bom dia,depois de travar o diferencial,como faço com a roda livre? Se poder ajudar agradeço.
Muito legal, parabéns.
Boa noite o diferencial dianteira manual e igual o da altomatico Vitarra 2015
parabens video top!
Uma dúvida, a bomba de "ar" são 2 saídas, uma só vai pro diferencial? A outra seria um retorno de ar ? É isso ?
Sim
Sim
Boa noite. Parabéns pelo vídeos. Sabes dizer se o acionamento elétrico da bomba de vácuo da tracker só funciona quando o motor esta funcionando? Ou com ela desligada a bombinha aciona também?
somente quando a chave do carro virada não precisa ligar o carro
A onde eu encontro está menbrana da tracker disel 2001
Onde compro esse diafragma, da tracker 2003 diesel? Preciso de uma tu tem para vender?
Para colocar roda livre na grand Vitara tenho que fazer o travamento? Caso não faço o travamento o que pode ocorrer?
Se o acionamento a vácuo estiver funcionando ela vai funcionar
Boa noite ,o meu é um Gran Vitara 98 2.0 quando força no 4x4 ,o 4x4 escapa ,não a reduzida , só o 4x4 o qui pode ser
Escapa a alavanca ou perde a tracao das rodas
Boa tarde, posso colocar roda livre sem fazer esse travamento?????
Sim pode mas o sistema original tem que estar funcionando para poder acionar! A roda livre ajuda.muito no desgaste das coifas pois mesmo sem a tracao ligada às coifas e semi eixo rodam gerando um arraste e um desgaste na coifa mesmo sem uso da tração
Estou precisando do diafragma do diferencial dianteiro track 2009,pode me ajudar
@@antonionascimento2748 opa tenho disponível 48 991445511
Beto eu sou novo no canal e caro reativa a tração dianteira da tracker 2008
como teste se essa membrana, pra saber se esta com algum tipo de vazamento teria como?
Assopra com a boca e trava com a língua para ver se a sucção vai alterar
Não coloque compressor a membrana só aguenta até 5lbs
Tenho um grand vitara 2.0td a transmissão do lado direito tem muita folga, mas não é a transmissão que está gasta, o diferencial leva algum casquilho para eliminar a folga ou será um problema mais sério? Por ter bastante folga faz com que destrua os retentores todos que lhe meta!
Grato pela ajuda.
Na verdade ali vai uma bucha para sanar o problema, pesquisa sobre o assunto no Google, coloque o assunto seguido de fórum4x4brasil, deixei desenho, medidas da peça e boletim técnico da Suzuki sobre isso lá.
Boa noite, consegue-me deixar o link onde posso ver essa reparação? Ia ficar muito agradecido.
Obrigado.
www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/151856-retentor-diferencial-dianteiro-vitara-97-a.html
Muito obrigado Sr.Arildo, cumprimentos desde Portugal.
E aí Beto, tudo certo? Legal, vai fazer uns tutoriais pra galera?
opa amigo estamos planejando algumas dicas! fique atento abraço
Bom dia
Comprei a frange pá adaptar motor AP mas não veio o garfo nem o colar
pelo que eu entend colocando o sistema roda livre. tem que travar o diferencial. só girando lá a roda livre. o carro não traçar
Sim tem que travar o diferencial para ter a tração ! Só a roda livre não aciona a tracao
Aqui na minha cidade não encontrei
Como faço pra comprar um garfo da Suzuki 96
Cara, o que muda com a roda livre na tracker? Pelo visto só elimina a bomba a vácuo, não não muda nada, não melhora nada né.
Assiste o vídeo de rodas Livre
A roda Livre vai fazer com que o eixo não fique rodando Porque mesmo sem a tração ligada o eixo fica em movimento
Inscrito
qual roda livre usar no tracker 2008
mesma do vitara
Pena que eu estou em Portugal, impossivel levar ai o meu Suzuki Grand Vitara.
De embreagem
Boa tarde Beto, qual seu número telefone onde fica sua oficina
48 991445511
comprei um tracker e esta sem esse motor