Inaugurando o bloqueio da Tracker... e passando susto!

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  • Опубліковано 6 сер 2024
  • Rota do Morcego (Fazenda Confiança), em Brasília/DF.
    VTR Banguela, Tracker, Maju e TR4!
    #offroad #4x4 #trilha4x4 #pajerofull #thelegend #tracker #tr4 #fazendaconfiança #rotadomorcego #bloqueiodediferencial
    Music: www.bensound.com
  • Авто та транспорт

КОМЕНТАРІ • 30

  • @Evandro.Nicolau
    @Evandro.Nicolau 3 роки тому +4

    É impressionante a evolução dos carros com os bloqueios... ah, e o susto... serviu de grande aprendizado

  • @Arthurdatapioca
    @Arthurdatapioca 3 роки тому +4

    Ficou massa o antes e depois do bloqueio!!👏👏👏

  • @Xispa420
    @Xispa420 12 днів тому

    Da pra desconectar o conector do chicote de freio ali no motor que desabilita o ABS, fica ótimo

  • @Arthurdatapioca
    @Arthurdatapioca 3 роки тому +2

    Caramba! Que susto essa descida da Tracker!!😅

  • @Luimagem
    @Luimagem 3 роки тому +1

    Amei 😻

  • @wandersoncristiano7791
    @wandersoncristiano7791 2 роки тому

    Que bacana, parabéns pela aventura!!!

  • @Franccisco88
    @Franccisco88 3 роки тому +2

    Aêêê garoto!

  • @gersonandre18
    @gersonandre18 3 роки тому +3

    Muito bom. Bloqueio muda muito. 👏👏👏

    • @amigosmotojipeiros1032
      @amigosmotojipeiros1032  3 роки тому +1

      Fez uma enorme diferença...mesmo sendo só o traseiro já melhorou demais o desempenho na trilha!

    • @mvinim
      @mvinim 3 роки тому +2

      @@amigosmotojipeiros1032 tanto a Pajero quanto a Tracker estavam com bloqueio de diferencial só na traseira?

    • @amigosmotojipeiros1032
      @amigosmotojipeiros1032  3 роки тому +3

      @@mvinim sim, instalamos somente na traseira por enquanto...juntar mais umas moedas pra poder comprar o dianteiro 😅

  • @jubiosilva8359
    @jubiosilva8359 Рік тому

    Gostei do tracker e esperava mais da pajero ficou devendo

  • @DouglasDasilva-vk1cq
    @DouglasDasilva-vk1cq Рік тому +1

    Gaga legeq

  • @AndreFerreira-hx8mp
    @AndreFerreira-hx8mp 2 роки тому +1

    Opa, legal. Parabéns.
    Qual o bloqueio da Tracker ? Desculpa, mas ficou muito caro ?

  • @Franccisco88
    @Franccisco88 3 роки тому

    Faltou a orientação avalizada do Zequinha/mascote Arthur. Reto , reto , reto !

  • @danielsartorelli4078
    @danielsartorelli4078 5 місяців тому

    Judiação eu tenho a minha 2004 a Diesel para me servir a hora que eu preciso tudo original

  • @kenonpessanha3000
    @kenonpessanha3000 3 роки тому +1

    Como está instalado o guincho na Tracker com parachoque original?

    • @Evandro.Nicolau
      @Evandro.Nicolau 3 роки тому +1

      Olá Kenon... respondido no vídeo do comparativo do antes e depois do bloqueio. Dá uma conferida lá... Abraço

  • @vossovb6701
    @vossovb6701 Рік тому +1

    Boa tarde! Tenho uma Tracker,essa descida repentina assustou,moto em lugar de muitas serras,se acontece isso era caixão,podem me explicar o que aconteceu?

  • @marco79mak
    @marco79mak Рік тому

    Desculpe a ignorância, mas deixa perguntar, o bloqueio só na traseira também dá os estalos igual quando instalado na dianteira?

    • @amigosmotojipeiros1032
      @amigosmotojipeiros1032  7 місяців тому

      Provavelmente, se for o mesmo sistema. No nosso caso, usamos o Kaiser. Teria que consultar o fabricante.

  • @divinotempero
    @divinotempero 8 місяців тому

    Oi amigo, pode me passar o contato de onde foram comprados os bloqueios por favor

    • @amigosmotojipeiros1032
      @amigosmotojipeiros1032  7 місяців тому

      Bloqueios Kaiser, que compramos em contato direto com a empresa: kaiserparts.com/. Valeu, amigo!

  • @Franccisco88
    @Franccisco88 3 роки тому +1

    A TR4 era automática?

  • @Nilsson531
    @Nilsson531 11 місяців тому

    Desculpa a ignorância, mas esse bloqueio seria a mesma reduzida original?

    • @juarezp4x4
      @juarezp4x4 8 місяців тому

      Bloqueio não é reduzida. Bloqueio faz as rodas girarem iguais. (não foi explicado o tipo de bloqueio mas é mais ou menos isso).

    • @amigosmotojipeiros1032
      @amigosmotojipeiros1032  7 місяців тому

      Trata-se de bloqueio de diferencial, para que as rodas girem com a mesma força e ao mesmo tempo, que facilita a saída nas situações em "X". No nosso caso, instalamos um bloqueio Kaiser.