Тоже как то поймал топляк одна лопасть отлетела благо винт был четырёх лопастной на острове отпилил полотном по металу лапасть на против и поправил палкой вторую и впёрёд ещё пару дней гонял на этом винте а потом возил его как запасной до продажи лодки.Вывод не надо бояться приложить свои руки и всё у вас получиться. Спасибо за видео всегда смотрю с удовольствием
Недавно товарищ зацепил винтом препятствие в воде и одну лопость надорвало и погнуло. Достали пассатижи , подровняли более менее и пошли дальше. Случилось в самом начале слипа.не возвращаться же домой.а уже после рыбалки отдал мастерам заварить.Так что в лодке всегда должен быть какой то инструмент.ключ молоток пассатижи.
@@_________________1134 не вижу ничего плохого в использовании слов с иностранными корнями, это нормальная мировая практика, для примера винт, мотор, катер тоже изначально не русские слова.
Я сейчас делаю так. При покупке нового винта делаю из автомобильной шпаклевки слепок одной лопости и когда гну винт, правлю его по этому слепку. Можно править даже в походных условиях
Отбил на Енисее о валун лопасть.Четверть примерно Макушку. Вышли на косу и топором обрубили +- одинаково две живые.. Вибрации ушли В низ и по заливам , слабому течению отходили до дома.Уже дома на токарном ,конечно проточил.
хорошо выбранный инструмент, это очень важно!!! топором можно срубить деффективную лопасть и ПЛЫТЬ дальше на двухлопастном винте!!! скорость увеличится в 5 раз!!! не смотря на незначительную вибрацию!!!
@@fregatify это не так, на больших судоходных реках не как нельзя угадать где будет плыть топляк, нельзя угадать что кто то по низкокой воде вбил железный столб, но не угадал с уровнем, никто не застрахован от этого, конечно кто то за 10 лет 40мч нааатывает на одном и том же месте, им проще
Тоже было такое правил на берегу нашёл красивый пенёк и гаечным ключом правил.
@@vpc97100 😁👍
Тоже как то поймал топляк одна лопасть отлетела благо винт был четырёх лопастной на острове отпилил полотном по металу лапасть на против и поправил палкой вторую и впёрёд ещё пару дней гонял на этом винте а потом возил его как запасной до продажи лодки.Вывод не надо бояться приложить свои руки и всё у вас получиться. Спасибо за видео всегда смотрю с удовольствием
@@user-sj8sb2xg7s 🤝 а вообще по хорошему конечно нужно иметь запасной винт))
Познавательно. Спасибо
🤝😊
Очередной полезный видосик! Спасибо, Рома!
@@DiMastaX12 🤝😊
За что ценю твои видео - что они прикладного характера 👍
🤝😁👍
Недавно товарищ зацепил винтом препятствие в воде и одну лопость надорвало и погнуло. Достали пассатижи , подровняли более менее и пошли дальше. Случилось в самом начале слипа.не возвращаться же домой.а уже после рыбалки отдал мастерам заварить.Так что в лодке всегда должен быть какой то инструмент.ключ молоток пассатижи.
Инструмент и запасной винт‼️
Что такое слип?
@@_________________1134 место где спускают лодки
@@Romario500 Чудеса. Оказывается и на русском можно.
@@_________________1134 не вижу ничего плохого в использовании слов с иностранными корнями, это нормальная мировая практика, для примера винт, мотор, катер тоже изначально не русские слова.
Спасибо, очень полезное видео.
@@user-oz6pq6wj2k 🤝
Чётко и по нашему
@@user-pr5eg3ke5p 🤝
Простой,но полезный метод.
🤝
Полезный навык , спасибо!
@@alexeyluk 🤝😊
Полезная информация!👍
@@user-eb9ny3uv4k 🤝👍
👍👍👍👍 привет из Бийска
Привет🤝👍
Отлично, попробуем!
Роман спасибо!!!
Удачи!!!
@@xrustalik 🤝👍
Я сейчас делаю так. При покупке нового винта делаю из автомобильной шпаклевки слепок одной лопости и когда гну винт, правлю его по этому слепку. Можно править даже в походных условиях
@@user-sj6lo3bs5r 🤝👍
Отбил на Енисее о валун лопасть.Четверть примерно
Макушку.
Вышли на косу и топором обрубили +- одинаково две живые..
Вибрации ушли
В низ и по заливам , слабому течению отходили до дома.Уже дома на токарном ,конечно проточил.
хорошо выбранный инструмент, это очень важно!!!
топором можно срубить деффективную лопасть и ПЛЫТЬ дальше на двухлопастном винте!!!
скорость увеличится в 5 раз!!!
не смотря на незначительную вибрацию!!!
Супер
🤝😊
А еще грею горелкой чуток. Алюминий мягче становится
Оо, да, совершенно верно🤝забыл сказать что при больших заломах нужно подогреть
Все на машинах (да и прицепах) возят запасное колесо. Нужно просто возить с собой винт, ключ и брусок для упора и все...
@@user-pg8vb2ne7n согласен полностью
Я грею горелкой. Один раз на холодную - лопнула лопасть . С тех пор начал греть .
Хочу кепку!!!
но сначала нужно править голову всадившего винт наездника )))
а то ситуация рискует повториться вновь и вновь )))
Причём тут наездник?
@@Romario500 многие не замечают признаков "плохих " мест и это в голове наездников
@@fregatify это не так, на больших судоходных реках не как нельзя угадать где будет плыть топляк, нельзя угадать что кто то по низкокой воде вбил железный столб, но не угадал с уровнем, никто не застрахован от этого, конечно кто то за 10 лет 40мч нааатывает на одном и том же месте, им проще
@@Romario500 топляк видно, столбы в середине реки никто не вбивает, алкоголь если исключить и включить голову - проблем не будет совсем поверьте )))
@@fregatify столбы вбивают, факт, топляк он на то и топляк что плавае в полводы, этотне бревно.
у меня лодка пошла быстрее только после того как корпус на больший поменял и мотор ))
@@DenMenMaster 🤣🤣👍💪
Нужно просто иметь запасной винт и всё.
@@user-fj5og1mr7r нужно 100%, а со старым что делать?