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寒冷地に住んでいます。こちらでは車を購入する際に、車の底に防錆の塗装をする人が多く、ディーラーでも進められます。幸いにも寒冷地ではありますが、豪雪ではないので塩カルを撒かれる回数は多くなく、塩カルの道を走ったら1週間以内に洗車で底も洗います。
刈払機を使っているとガソリン腐るのは納得しますね。冬の間使わないので半年放置をよくしますが、次の年にはガソリン腐ってエンジン掛からなくなります。
タンク容量が小さいから、余計に腐りやすいかと。(´Д｀|||)バイクだと満タンにしておけば、一冬は全く大丈夫ですね。
雪国・海沿い・青空駐車という役満環境
強く生きて・・・
わたしも北海道の郊外に住んでるので海沿い以外同じ状況なので今ガレージを家に作ってます
短距離高頻度走行、坂道の多い所で住んでいたら、W役満
北海道😭
もううちの天和なんやが😂
説明の仕方が論理的で分かりやすい
海沿いの人達とかの人には塩害ガードの塗料塗るのもありですよ😙錆びる前にすぐに、塩害ガードの塗料を塗ることによって錆びからしのげられます。
スポーツセダンに乗っています。30万キロほど走りましたが、錆等はほとんどありません。都市部在住ですが、ストップアンドゴーのある状況は、必要なとき以外は控えています。あとは特にエンジンオイルや定期的な走行には気を遣っています。金銭とのバランスもありますし、あれこれ囚われすぎると楽しくなくなるので、ときには踏んで走ったりもします。総じて、この動画で仰られていることを履行しています。下回りはよく洗いますし（積雪地帯居住ではありません）。
またWebによく載ってるちょい乗りが多いと悪いとか、そこらへんに書いてあるようなことを解説する動画かと思ったら、本当に経験がある人の視点で見落としやすいポイントを解説していていたのでとてもいい動画でした。いいチャンネル！
青空駐車なんですけどカバーつけると取り外し取付で微細な傷がつきそうで悩んでます。傷よりも紫外線の害の方が大きいんですかね、やっぱり。
潮風が車に悪いのは知ってたから、釣りに行った後は必ず洗車してるわ…青空駐車は都会では仕方ない…土地が無いからね…
敷地が小さいからこそ、インナーガレージにするんですよ。戸建集合問わず。
s-1 officer_wisteria 尚、駐車場代…青空とガレージの差がヤバイよ〜
@@KEI-lz9fk うちのマンション、何故か近所の砂利青空より安いんです。近所自体が相場より安いので、さらに…人気で空くのに10年待ちましたwww
s-1 officer_wisteria う、羨ましい…大阪某所…青空15000円、ガレージ25000円…高いところなら30000円也…
パワステの普及でみんなよくやってしまってる「据切り」も操舵機構に大変な負担がかかるから、駐車や切り返しなどでハンドルを回す際は必ず車を前か後ろに動かしながらやるように、と車屋さんに言われまたことがあります。
友達に運転させたとき停車したままハンドルフルにきられたせいで同時におれの堪忍袋の緒が切れたことならあるw
オイル交換と急が着く運転はしない。これは重要！！今月車買い換えたけど7年落ち12万㌔修復歴ありのハスラーでしたがタイヤ、ホイール込みで40万で下取り出せました。車屋さん曰く、オイル類やブレーキパッドなどの消耗品の交換をマメにやってた事が良かったみたいです
お勧めに出てたので見てみたら、めっちゃ為になる話で参考になりました。１０万キロ超えてるうちの軽はエンジンオイルは交換してるけど、デフとミッションのオイル交換してなかったなと思い出しました。明日最寄の店で予約しようと思います。
杏仁さんの説明は非常にわかりやすいですね。いつもそう思います。知識があるから話せるんでしょうね～🎵
寿命が縮む行為紫外線重い荷物(脂肪)塩害(塩分)急が付く動き長期放置(孤独)車も人間も一緒ですね('ω')
女はさらに胸がないとやってけないのよ
@@surge1415 でかければでかいほどいいってわけでもないんですがね。巨乳は巨乳で「男からは性的、女からは妬みの目で見られて困る」ってコンプレックスになってるって女性も結構いるらしいですよ。
そうなんですよ、車と奥さんはメンテナンスしないといけないんです。
@@surge1415 女性は胸じゃないぞ
塩カリだと塩化カリウム思い浮かべてしまうので塩カルって言ってくれた方が解りやすい。
雪国住みです。毎日、塩カルを洗い落としたいけど、今年みたいな豪雪だと難しい(T_T)
北海道は塩害がすごいので高速走ると車全体真っ白に穴るんですよね。また、知人で住まいが海の目の前で車庫がない人が居ましたが毎日向きを変えていました「どうせ錆びるから均等にした方が良いからな」とのこと。また、線路の近くに住んでいて青空駐車の人は（線路が削れた）鉄粉が大量に刺さっています。今度、鉄粉取りの商品対決も見て観たいです。
北海道では車検の時に下回り塩害防止塗装をススメられるなあ。だいたい小型車で2万円くらい。7～8年もちますよ。最近はマフラーの塩害防止塗装もあります
こんななかなか聞けないことを知れるUA-camって素晴らしい
新潟在住ですが、今年の冬は豪雪のため道路には毎日毎日大量の塩カルが撒かれます。おかげで毎日水道水で下回りを洗い流さなければならないので、毎年冬になると水道代が一気に跳ね上がります😿
洗車場の高圧ガンじゃなくて、自宅のホースですか？それでも塩カル落ちますか？煽りじゃないです、教えてください。自宅の洗車で大丈夫なら今後は冬の雪国に遊びに行きたいと思います。by都民
@@ももぺも 毎年スタッドレス履き替える前に、上げてシャーシブラックをたっぷり吹き付けます。それでも毎回洗い流さないと錆びてメンバー類を腐食させるくらい塩カルは恐ろしいです！市販されてるホースリールに散水用のガンをつけて、タイヤハウス内と下回り（特に足回りのメンバー周辺）を念入りに洗い流します。できれば高圧洗浄機があればいいですが。。。シャーシブラック吹き付けてあるならホースの水で十分でしょう。
豪雪地に住む者から一言言わせてください。本当の豪雪地では塩カル被害は大してありません。上越市や十日町市等では道路に地下水を撒いて雪を消します(その装置の事を「消雪パイプ」と呼びます。塩カルを撒くのは少し雪が降った時の坂道や日陰です。そして高速道路。雪国の高速道路のアスファルト舗装が白くなっていたら、間違いなく塩カルです。なので、スキー場に行かなくても高速道路を走ったら極力洗車することをお勧めします。
@@ぷりぷりん-e3j そっちの方は分かりませんが、県央地域の消雪パイプの水はサビ水がでます。アスファルトや消雪パイプ沿いの民家の塀垣や外壁は消雪パイプの水でサビ色に変色してます。車もサビ色に変色してる車たまに見かけます。消雪パイプの水も塩カルと同じで、すぐ洗い流さないと、車はすぐ傷んでしまいます。
夏の紫外線は怖いですねなるべくカバーしようと思いました塩カリの地域行くときはこまめに洗います心がけます
高速も冬場はめっちゃ撒いてるから注意だよ！特に首都高はめっちゃ撒いてる。
週に一度、10キロ程度、重いものを載せずに、優しく運転して、屋内保管して、雨や雪は走らなければ長持ちするということですね！いい話を聞けました🙆♀
車洗って綺麗にして、走り出したら前に塩カル撒いてる作業車がいると一刻も早く逃げたくなる。凍結を防ぐためには仕方がないけど。
しかもその塩も中途半端に溶けると逆に滑るという笑
冬はもう洗車我慢しますよ😭塩カル美味しいんだけどね〜小さい頃食べてお腹壊しました
杏仁さん、男からも好かれるタイプ☝️
居住地で言いますと「温泉地」も凄いですよ 硫化水素でエアコン室外機看板金属製品は短命です海側の温泉地 防錆塗装は気休め 電子防錆機器自体が錆びる 某運送会社新車配当無し他営業所の中古ばかり廻ってくる
俺 社員寮～工場まで歩いて5分 仕事終わりに大抵 車で１０分 買い物とか外食 週5日位運転してます！休日は 寝て１日放置してます！
ボディに限りますが青空駐車の方は敢えて一切洗わないのも意外と良いです。自然と付いてくる油分が長年の蓄積でコーティングされますwwある鈑金屋さんからの情報ですが、その方の車は10年以上洗った事無いけどビックリする位キレイでした！あくまで自己責任ですが少なくともシルバー系統の方は試す価値は有りますよ、私はやってますが良い感じですww
一般的なホコリは塗装に無害で逆に紫外線を低減するので、常にピカピカにするよりも洗わない方が良いとも聞きますね。(・ε・｀ )
ワックスやコーティングをしていない塗装面は基本「親水」状態ですから、それも良い意味で影響します。ワックスやコーティングは基本「撥水」です。撥水状態のボディは雨や水を弾きます。これがウォータースポットの原因になり、この撥水した水滴が更に塗装面を虫眼鏡のように照射してジワジワと痛め着けます。
漫才的トークで面白いです。私の22年目のサニー毎日大事に乗って52万キロを超えて居ますが、昨年13月にエンジンが掛からなくなりディーラーに持って行った結果、燃料タンク内に錆が発生していて、燃料フィルター、燃料噴射ポンプが詰まっていました。燃料タンクを取り外して錆び取り修理、フィルターとポンプは新品に交換しました。
海に落ちた自転車のスポークが1週間で根元から折れた思い出が甦りました。
自分も昨年雪道走る機会が多くあって、一年点検の際に偶然下見たら錆びてたので錆び取りと防錆処理してもらいました。でも気付かなかったらもっと傷んでたんだろうな…それ以来、雪国行ったらすぐ洗車するようにしてます。
89年式のBMW 325i(E30)を金欠の為バッテリー線を外して長期放置中ですアパートの為ガレージも無く、年式からしてもガソリンタンクは鉄ですよね…（涙）ダッシュボードもバキバキに割れてます。雪は降りませんが海から5km圏内なので役満ですね
定額、洗車機洗い放題で下部洗浄、冬場週一で洗っていて14万キロ走って車検に出したら、こんな綺麗な下部錆び付いてない車初めて見たと言われました。環境にはよろしくないですが、冬場の下部洗浄は大事です(実体験)
北海道に住んでるので塩カルは避けれません。下回り洗いたいのはわかりますが何回か水道水で洗ったらドラシャが水分で固まることもあるので注意必要かもです。
優しい運転すれば交通安全にも繋がりますね
駐車をする場所が平らであったり、車止めにタイヤが乗り上げていない事も足廻りのダメージを蓄積させないために大切だと思います。
長野県ですが。内陸なのは勿論ですが、雪はほとんど降らず、屋根付きガレージ、定期的にコーティング。6年目のジムニーJB23ですが未だに新車のようです。
昔車の板金屋さんに行ったときに、経年劣化でもフレームが歪むって言ってましたね。そういう事なんですね
南の離島、青空駐車、台風、などなど塩害対策は、基本的に毎日職場の帰りに水洗い…上から、屋根・ドアの隙間・ヘッドライトの隙間・グリルの中・下回り・足回り全てを大量の水で流して帰宅が日課です。お陰で、塩害の被害は最小限です。ちなみに井戸水…
ちょい乗りもダメージありますね冬場はなかなか水温が上がらない＋バッテリーにも大きい負荷がかかるので特に注意ですね。
寒冷地で、塩カル落としたいけど、洗うと流れ出た水が氷ってアイスバーンになる。で、結局春まで洗わない。
杏仁さんの説明が非常に分かりやすい。時々漫才のやり取りも面白い
私と同じ雪国住まいの方や、雪国を走行される県外の方々、塩カリ撒いてある道路を走行されましたら、早めに洗車(下廻り洗車有り)で🚘洗いましょう💦そのまま放置し、錆を発生させフレームの錆が酷くなれば車検通らなくなり、車に乗れなくなります😰実際、私も前の車をフレームの錆が原因で、行きつけの民間整備工場の整備士さんから「フレームが錆びまくってて、車検不可でもう乗られないよこれ😫」っと言われ、あえなく廃車にし次の🚘購入しました😰購入後、マメに下廻り洗車する様になりました💦そして購入後２回目の冬迎えた今も、マメに下廻り洗車してます💦
プラスチックは分子が長く繋がって性能を発揮するので(高分子樹脂)UVや熱によってその鎖が切れて脆くなります。あと柔らかいプラスチックには可塑剤が入っており、それが年々減っていき硬くなって脆く割れてしまいます。
ゴムの話をしたとき、ラバー博士がちょっと嬉しそうにしてるように見えますｗガソリンの劣化の話は、旧車レストアだと「いつもの流れ」ってイメージがあります。キャブのジェットが詰まる・フロート室に緑色の液体 (ひどいとガム状物質) でタンクの錆落としからです。あと製鉄所に勤めてるひとは通勤用に乗り潰すらしいですね。鉄鉱石なんかが船で運ばれるので海沿いで、また鉄粉だらけになってもらい錆びするんだとか。鉄鉱石のヤードとか真っ茶っ茶ですよね。
エンカリ=塩化カリウム=ワンショット禁忌エンカル=塩化カルシウム=融雪剤
沖縄の方の新車購入の際は必ずと言って良いほど錆止めコーティングをオススメされると聞きました！下回りのサビ止め剤等あれば紹介して欲しいです！
海風や海水とかかかりまくってた知り合いの水槽車はシャシーが折れたよ魚もまあまあ重いけど積荷のほとんどが海水だから余計に折れやすかったんだろうなぁ
この動画を見て、再確認できました✨わかりやすっ🥰
番外車の寿命を縮める行為プラス 1、車庫入れなどバックした時、完全に止まらないうちにギア切り替える。 2、駐車場などで車止めにタイヤを押し付けたままにする。 3、鳥のフンが付着した時、拭かずにそのままにする。
海沿いの大学行ってて自転車通学してたんですがチェーンにカバーがない自転車は1年でダメになってました
エンカルだと思う。そして、エンカリは雪を凍らせる時に使うやつかな。例えば、スキー場の斜面に水と一緒に撒いてガッチガチにしてアルペンレース(ポール)したりとかね。マジで、斜めになったスケートリンク見たいになるから‼️
私のところも塩カルと言っています。しかし・・・真っ白になるくらいまかなくてもと、思います。カピカぴになるとなかなか落ちないし、めっちゃやっかいです！
昔、ジャッキアップできる洗車場がありましたがいつの間にか無くなってました。あと大手の車用品のお店で車検整備するとブレーキオイルの交換を薦められます。車検毎の２年に１回のスパンということですね。
現在整備士の勉強してるロドスタ乗りですめちゃくちゃ参考になりました
めっちゃタメになるし、喋りが上手いので速攻登録させていただきました!
やってはいけない事＞ 波打ち際を車で走る。CM見てカッコいいからまねしたけど、砂浜にはまって、動けなくなって、やがて満ち潮になって、車の中まで海水が入って、シートが波にもまれた。4人で車を引っ張り上げてエンジンかけてもセルが回らず。一人整備屋がいたので一晩中、懐中電灯でセルモーター外してオーバーホールして、やっとエンジンかかって、引き潮の時、何とか脱出できた。いい思い出だったなあ。。もうやらないけど。
非常にためになる動画でした。ただ、露天駐車のエスティマを１５年乗って、壊れたのは、カーナビだけでした～。メンテナンスはキッチリやっていましたからネ。
生まれてからずっと北海道に住んでいての経験則だけど雪国で本当に車好きな人は冬場は4WDの軽自動車をセカンドカーで持ってたりするからね。
下廻りのサビはノックスドールでかなり防げるよ♪😚
塩カルよく撒かれるけど、流したくても水道凍ってるから流せないんですよね。なんかいい対策ないかな
下回り洗える洗車機ありますよ
青空駐車するなら、シートカバーが必需かぁ。荷物は、載せっぱなしにしますよね。
二人のしゃべり、ボケとツッコミがM-1の漫才クラスでほんと楽しい。しかもネタ? は勉強になる。最高です!
M1に失礼
うち駐車場めっちゃ日当たり良好なんですよ、マンションの塗装や樹脂部品がメーカーの言う年数絶対にもたない、タイヤは2年でひび割れはじめます、カバーしようかな？海水は本当に痛む、海釣りするから道具はメンテしないと数ヶ月でぼろぼろ、洗車下回りは必ずやります
杏仁さんの隠せない筋肉感
ゴムは動かさないと劣化するそうで。サンルーフも毎日動かせば雨漏りの始まりをかなり遅くすることができる。
停車中のハンドル操作、ハンドルを切った状態のまま停車しておくのもダメージ与えると聞いたことあります。炎天下駐車の場合、濃い色（特に赤色）は、あっという間に色褪せしますね。
急ハンドルももちろんだけど、据え切りもタイヤとハンドルの油圧系に負荷を蓄積しますねぇ
車内の樹脂にはアーマーオールが有効ですね。新車から15年間乗ってますが車内の樹脂はほぼ痛みなしです。月に１回くらいのペースでアーマーオール塗ってます！笑
車はやはりカーポート保管かガレージ保管には敵わない。ゴム、プラスチック部品も痛むしボディーコーティングの持ちも違う。あとはヘッドライトの黄ばみは青空駐車と屋根付き保管では一目瞭然だし。
おもしろくてためになるので毎回楽しみにしてます。
ガソリン高いからって理由もありますけど、雨じゃない時の通勤は自転車で頑張って行ってます🚲片道2キロぐらいだしちょい乗りしたくないので、ボディーカバーかけて止めてます😄
無知な人には、あえて教えなくても良いのでは？早く車をダメにしてもらって、どんどん新しい車を買ってもらう。経済は、こういう人達がいるから、車屋が潰れないんてすよね。こういう、啓発動画つて、本当に親切ですよね。修理に来てくれた方が、お金になるのに。
なぜか分からないけど、他のUA-cam解説者の方も似たような事言ってる人いるけど、このチャンネルが1番聴きやすいです！他の方の中にはどうしても偉そうに聞こえる方が…
FR車は、冬季間降雪地域では後席に砂袋をシーズン中は置いたままでした。
２５年さらされています。ゴム類のダメージはありますね。当初はカバーしていたんですけど、はずしたカバーをハッチ内にいれると、それで占有されるし、雨上がりや雨天中にはずすのは大変でやめました。
北国住みなので錆だらけの車当たり前に走ってますね、錆止めは必須ですね🚗
冬、エンカリ撒かれます海沿い、青空駐車場、急カーブ急坂多し…
壊れたときに、修理するにもお金かかるし大切に乗るのはやっぱり大事
うちは屋根が増設できないので一台青空駐車になってます。一週間に一回くらいは乗るからカバー掛けるのも面倒だしな～あと後ろに置いてあるPCモニタの壁紙がROG…ゲーミングPCですねｗ
鉄だから錆びるのであってフレームをカーボンとかアルミで組めば塩害はなんとかなるかも(死ぬほど高くなりそう)
ためになったね～ww急がつく行為は色々痛める全ては優しさがいい
ゴムの劣化と錆は嫌ですね😓本当に杏仁さんは何者なんですかwww
サムネの「5選」が「5速」に見えてしまったｗ
昔、沿岸部や離島で走行中アクセルペダルの下から地面が見え軽トラ懐かしい（笑）エアコン無しの旧車、走ると夏は涼しく冬は寒い自然クーラーだった。
この二人、名コンビ(迷コンビ)。面白いし。為になるし。👍👍👍
やっぱ車って人間と似てるなあと思いました。紫外線はダメ、重い物ずっと持たせたらダメ、塩…は知らん、急に激しい動きさせたらダメ、適度に運動しないとダメ、血液は大事！
なおさら可愛がらなダメですね！
さすが杏仁さんですね‼️交換は大切ですね😃
海水浴絡みで、海岸の砂を車内に持ち込むのも良くないですよ。どうしてもビーサンなどの裏に付いてしまいますが、帰ったらちゃんと掃除しましょう。砂の表面には塩分が付着してます。そして車内は割と湿気が溜まることもあります。そうするとフロアカーペットの裏などに入った砂から塩分が溶けだし、腐食の原因になったりします。あと、潮風を避けるのはもう車庫しか無いですね。ただ、潮風の影響で車庫自体の劣化が早くなると言う欠点も有りますが…
最後のは筋トレやストレッチなど運動にも同じことが言えますね〜
6:33〜重箱の隅をつつくアンチじゃないけど、補足を。「エン(塩)カリ(塩化カリウム)」じゃなくて「塩カル(塩化カルシウム)」だね。塩カリだと化学肥料の成分に。塩化カルシウムは融雪剤として、既に雪が積もって凍ってしまった路面の融雪に有効。また、似たものとして「塩化ナトリウム」は凍結防止剤として、これから雪が積もる、あるいは積りはしないけど水分が凍結して路面表面に氷の膜が張りそうなときの対策として使われることがある。
青空駐車はしょうがないけど、冬の下回り洗車の回数は増やそうと思いました。ホントは毎回した方がいいんだろうけど、それはキツイから、せめて回数を増やそうと思いました。
凄く勉強になりました。ありがとうございます。
自分は北海道なので下廻りは防錆剤を塗ってもらってます。錆には亜鉛のインゴットが結構防錆には効く検証を京都はんなりチャンネルでやっていたのをみたら分かります。
お疲れ様です！俺も、スキー用具1式積みパ無しですね！なので、ポールをカーボンシャフト、板は、モノコックですね！中々洗車出来ませんね！洗って居る内に凍結して仕舞いますね！
道路が塩カルで真っ白になるぐらい撒いてあるから下部洗車は、毎月しないとヤバいし白い水が出てくる(汗)前乗ってた車は、軽く洗っただけで4年でマフラーに穴が(汗)
3日間半海辺に居たけど塩がボディにえげつないほど積もってたよ
鹿児島の場合塵が積もりますよ
勉強になりました。ありがとうございます。😊👍
最近ヴィヴィオ納車したので尚更しっかり確認出来て助かります！
確かに沿岸部に引っ越したら車の塗装がガッサガサ古いガードレールみたいになりましたわ。
下回りの洗浄めんどくさい方は1年点検でスリーラスター吹いてもらうと多少ましです。
寒冷地に住んでいます。こちらでは車を購入する際に、車の底に防錆の塗装をする人が多く、ディーラーでも進められます。
幸いにも寒冷地ではありますが、豪雪ではないので塩カルを撒かれる回数は多くなく、塩カルの道を走ったら1週間以内に洗車で底も洗います。
刈払機を使っているとガソリン腐るのは納得しますね。
冬の間使わないので半年放置をよくしますが、次の年にはガソリン腐ってエンジン掛からなくなります。
タンク容量が小さいから、余計に腐りやすいかと。(´Д｀|||)バイクだと満タンにしておけば、一冬は全く大丈夫ですね。
雪国・海沿い・青空駐車という役満環境
強く生きて・・・
わたしも北海道の郊外に住んでるので海沿い以外同じ状況なので今ガレージを家に作ってます
短距離高頻度走行、坂道の多い所で住んでいたら、W役満
北海道😭
もううちの天和なんやが😂
説明の仕方が論理的で分かりやすい
海沿いの人達とかの人には
塩害ガードの塗料塗るのもありですよ😙
錆びる前にすぐに、塩害ガードの塗料を塗ることによって錆びからしのげられます。
スポーツセダンに乗っています。30万キロほど走りましたが、錆等はほとんどありません。
都市部在住ですが、ストップアンドゴーのある状況は、必要なとき以外は控えています。
あとは特にエンジンオイルや定期的な走行には気を遣っています。金銭とのバランスもありますし、あれこれ囚われすぎると楽しくなくなるので、ときには踏んで走ったりもします。
総じて、この動画で仰られていることを履行しています。下回りはよく洗いますし（積雪地帯居住ではありません）。
またWebによく載ってるちょい乗りが多いと悪いとか、そこらへんに書いてあるようなことを解説する動画かと思ったら、本当に経験がある人の視点で見落としやすいポイントを解説していていたのでとてもいい動画でした。いいチャンネル！
青空駐車なんですけどカバーつけると取り外し取付で微細な傷がつきそうで悩んでます。傷よりも紫外線の害の方が大きいんですかね、やっぱり。
潮風が車に悪いのは知ってたから、釣りに行った後は必ず洗車してるわ…
青空駐車は都会では仕方ない…土地が無いからね…
敷地が小さいからこそ、インナーガレージにするんですよ。戸建集合問わず。
s-1 officer_wisteria
尚、駐車場代…青空とガレージの差がヤバイよ〜
@@KEI-lz9fk うちのマンション、何故か近所の砂利青空より安いんです。近所自体が相場より安いので、さらに…
人気で空くのに10年待ちましたwww
s-1 officer_wisteria
う、羨ましい…
大阪某所…青空15000円、ガレージ25000円…高いところなら30000円也…
パワステの普及でみんなよくやってしまってる「据切り」も操舵機構に大変な負担がかかるから、駐車や切り返しなどでハンドルを回す際は必ず車を前か後ろに動かしながらやるように、と車屋さんに言われまたことがあります。
友達に運転させたとき停車したままハンドルフルにきられたせいで同時におれの堪忍袋の緒が切れたことならあるw
オイル交換と急が着く運転はしない。これは重要！！今月車買い換えたけど7年落ち12万㌔修復歴ありのハスラーでしたがタイヤ、ホイール込みで40万で下取り出せました。車屋さん曰く、オイル類やブレーキパッドなどの消耗品の交換をマメにやってた事が良かったみたいです
お勧めに出てたので見てみたら、めっちゃ為になる話で参考になりました。
１０万キロ超えてるうちの軽はエンジンオイルは交換してるけど、デフとミッションのオイル交換してなかったなと思い出しました。
明日最寄の店で予約しようと思います。
杏仁さんの説明は非常にわかりやすいですね。いつもそう思います。知識があるから話せるんでしょうね～🎵
寿命が縮む行為
紫外線
重い荷物(脂肪)
塩害(塩分)
急が付く動き
長期放置(孤独)
車も人間も一緒ですね('ω')
女はさらに胸がないとやってけないのよ
@@surge1415
でかければでかいほどいいってわけでもないんですがね。
巨乳は巨乳で「男からは性的、女からは妬みの目で見られて困る」って
コンプレックスになってるって女性も結構いるらしいですよ。
そうなんですよ、車と奥さんはメンテナンスしないといけないんです。
@@surge1415
女性は胸じゃないぞ
塩カリだと塩化カリウム思い浮かべてしまうので塩カルって言ってくれた方が解りやすい。
雪国住みです。毎日、塩カルを洗い落としたいけど、今年みたいな豪雪だと難しい(T_T)
北海道は塩害がすごいので高速走ると車全体真っ白に穴るんですよね。また、知人で住まいが海の目の前で車庫がない人が居ましたが毎日向きを変えていました「どうせ錆びるから均等にした方が良いからな」とのこと。また、線路の近くに住んでいて青空駐車の人は（線路が削れた）鉄粉が大量に刺さっています。今度、鉄粉取りの商品対決も見て観たいです。
北海道では車検の時に下回り塩害防止塗装をススメられるなあ。だいたい小型車で2万円くらい。7～8年もちますよ。最近はマフラーの塩害防止塗装もあります
こんななかなか聞けないことを知れるUA-camって素晴らしい
新潟在住ですが、今年の冬は豪雪のため道路には毎日毎日大量の塩カルが撒かれます。おかげで毎日水道水で下回りを洗い流さなければならないので、毎年冬になると水道代が一気に跳ね上がります😿
洗車場の高圧ガンじゃなくて、自宅のホースですか？それでも塩カル落ちますか？煽りじゃないです、教えてください。
自宅の洗車で大丈夫なら今後は冬の雪国に遊びに行きたいと思います。by都民
@@ももぺも 毎年スタッドレス履き替える前に、上げてシャーシブラックをたっぷり吹き付けます。それでも毎回洗い流さないと錆びてメンバー類を腐食させるくらい塩カルは恐ろしいです！
市販されてるホースリールに散水用のガンをつけて、タイヤハウス内と下回り（特に足回りのメンバー周辺）を念入りに洗い流します。
できれば高圧洗浄機があればいいですが。。。シャーシブラック吹き付けてあるならホースの水で十分でしょう。
豪雪地に住む者から一言言わせてください。
本当の豪雪地では塩カル被害は大してありません。
上越市や十日町市等では道路に地下水を撒いて雪を消します(その装置の事を「消雪パイプ」と呼びます。
塩カルを撒くのは少し雪が降った時の坂道や日陰です。
そして高速道路。
雪国の高速道路のアスファルト舗装が白くなっていたら、
間違いなく塩カルです。
なので、スキー場に行かなくても高速道路を走ったら極力洗車することをお勧めします。
@@ぷりぷりん-e3j
そっちの方は分かりませんが、県央地域の消雪パイプの水はサビ水がでます。アスファルトや消雪パイプ沿いの民家の塀垣や外壁は消雪パイプの水でサビ色に変色してます。
車もサビ色に変色してる車たまに見かけます。
消雪パイプの水も塩カルと同じで、すぐ洗い流さないと、車はすぐ傷んでしまいます。
夏の紫外線は怖いですね
なるべくカバーしようと思いました
塩カリの地域行くときはこまめに洗います
心がけます
高速も冬場はめっちゃ撒いてるから注意だよ！
特に首都高はめっちゃ撒いてる。
週に一度、10キロ程度、重いものを載せずに、優しく運転して、屋内保管して、雨や雪は走らなければ長持ちするということですね！いい話を聞けました🙆♀
車洗って綺麗にして、走り出したら前に塩カル撒いてる作業車がいると一刻も早く逃げたくなる。
凍結を防ぐためには仕方がないけど。
しかもその塩も中途半端に溶けると逆に滑るという笑
冬はもう洗車我慢しますよ😭
塩カル美味しいんだけどね〜小さい頃食べてお腹壊しました
杏仁さん、男からも好かれるタイプ☝️
居住地で言いますと「温泉地」も凄いですよ 硫化水素でエアコン室外機看板金属製品は短命です
海側の温泉地 防錆塗装は気休め 電子防錆機器自体が錆びる 某運送会社新車配当無し他営業所の中古ばかり廻ってくる
俺 社員寮～工場まで歩いて5分 仕事終わりに大抵 車で１０分 買い物とか外食 週5日位運転してます！休日は 寝て１日放置してます！
ボディに限りますが青空駐車の方は敢えて一切洗わないのも意外と良いです。自然と付いてくる油分が長年の蓄積でコーティングされますwwある鈑金屋さんからの情報ですが、その方の車は10年以上洗った事無いけどビックリする位キレイでした！
あくまで自己責任ですが少なくともシルバー系統の方は試す価値は有りますよ、私はやってますが良い感じですww
一般的なホコリは塗装に無害で逆に紫外線を低減するので、常にピカピカにするよりも洗わない方が良いとも聞きますね。(・ε・｀ )
ワックスやコーティングをしていない塗装面は基本「親水」状態ですから、それも良い意味で影響します。
ワックスやコーティングは基本「撥水」です。
撥水状態のボディは雨や水を弾きます。これがウォータースポットの原因になり、この撥水した水滴が更に塗装面を虫眼鏡のように照射してジワジワと痛め着けます。
漫才的トークで面白いです。私の22年目のサニー毎日大事に乗って52万キロを超えて居ますが、昨年13月にエンジンが掛からなくなりディーラーに持って行った結果、燃料タンク内に錆が発生していて、燃料フィルター、燃料噴射ポンプが詰まっていました。燃料タンクを取り外して錆び取り修理、フィルターとポンプは新品に交換しました。
海に落ちた自転車のスポークが1週間で根元から折れた思い出が甦りました。
自分も昨年雪道走る機会が多くあって、一年点検の際に偶然下見たら錆びてたので錆び取りと防錆処理してもらいました。
でも気付かなかったらもっと傷んでたんだろうな…それ以来、雪国行ったらすぐ洗車するようにしてます。
89年式のBMW 325i(E30)を金欠の為バッテリー線を外して長期放置中です
アパートの為ガレージも無く、年式からしてもガソリンタンクは鉄ですよね…（涙）
ダッシュボードもバキバキに割れてます。
雪は降りませんが海から5km圏内なので役満ですね
定額、洗車機洗い放題で下部洗浄、冬場週一で洗っていて14万キロ走って車検に出したら、こんな綺麗な下部錆び付いてない車初めて見たと言われました。
環境にはよろしくないですが、冬場の下部洗浄は大事です(実体験)
北海道に住んでるので塩カルは避けれません。
下回り洗いたいのはわかりますが何回か水道水で洗ったらドラシャが水分で固まることもあるので注意必要かもです。
優しい運転すれば交通安全にも繋がりますね
駐車をする場所が平らであったり、車止めにタイヤが乗り上げていない事も足廻りのダメージを蓄積させないために大切だと思います。
長野県ですが。内陸なのは勿論ですが、雪はほとんど降らず、屋根付きガレージ、定期的にコーティング。
6年目のジムニーJB23ですが未だに新車のようです。
昔車の板金屋さんに行ったときに、経年劣化でもフレームが歪むって言ってましたね。
そういう事なんですね
南の離島、青空駐車、台風、
などなど
塩害対策は、基本的に毎日職場の帰りに水洗い…
上から、屋根・ドアの隙間・ヘッドライトの隙間・グリルの中・下回り・足回り全てを大量の水で流して帰宅が日課です。
お陰で、塩害の被害は最小限です。
ちなみに井戸水…
ちょい乗りもダメージありますね
冬場はなかなか水温が上がらない＋バッテリーにも大きい負荷がかかるので特に注意ですね。
寒冷地で、塩カル落としたいけど、洗うと流れ出た水が氷ってアイスバーンになる。で、結局春まで洗わない。
杏仁さんの説明が非常に分かりやすい。時々漫才のやり取りも面白い
私と同じ雪国住まいの方や、雪国を走行される県外の方々、塩カリ撒いてある道路を走行されましたら、早めに洗車(下廻り洗車有り)で🚘洗いましょう💦
そのまま放置し、錆を発生させフレームの錆が酷くなれば車検通らなくなり、車に乗れなくなります😰
実際、私も前の車をフレームの錆が原因で、行きつけの民間整備工場の整備士さんから「フレームが錆びまくってて、車検不可でもう乗られないよこれ😫」っと言われ、あえなく廃車にし次の🚘購入しました😰
購入後、マメに下廻り洗車する様になりました💦そして購入後２回目の冬迎えた今も、マメに下廻り洗車してます💦
プラスチックは分子が長く繋がって性能を発揮するので(高分子樹脂)
UVや熱によってその鎖が切れて脆くなります。
あと柔らかいプラスチックには可塑剤が入っており、それが年々減っていき
硬くなって脆く割れてしまいます。
ゴムの話をしたとき、ラバー博士がちょっと嬉しそうにしてるように見えますｗ
ガソリンの劣化の話は、旧車レストアだと「いつもの流れ」ってイメージがあります。キャブのジェットが詰まる・フロート室に緑色の液体 (ひどいとガム状物質) でタンクの錆落としからです。
あと製鉄所に勤めてるひとは通勤用に乗り潰すらしいですね。鉄鉱石なんかが船で運ばれるので海沿いで、また鉄粉だらけになってもらい錆びするんだとか。鉄鉱石のヤードとか真っ茶っ茶ですよね。
エンカリ=塩化カリウム=ワンショット禁忌
エンカル=塩化カルシウム=融雪剤
沖縄の方の新車購入の際は必ずと言って良いほど錆止めコーティングをオススメされると聞きました！
下回りのサビ止め剤等あれば紹介して欲しいです！
海風や海水とかかかりまくってた知り合いの水槽車はシャシーが折れたよ
魚もまあまあ重いけど積荷のほとんどが海水だから余計に折れやすかったんだろうなぁ
この動画を見て、再確認できました✨わかりやすっ🥰
番外車の寿命を縮める行為プラス
1、車庫入れなどバックした時、完全に止まらないうちにギア切り替える。
2、駐車場などで車止めにタイヤを押し付けたままにする。
3、鳥のフンが付着した時、拭かずにそのままにする。
海沿いの大学行ってて自転車通学してたんですがチェーンにカバーがない自転車は
1年でダメになってました
エンカルだと思う。
そして、エンカリは雪を凍らせる時に使うやつかな。
例えば、スキー場の斜面に水と一緒に撒いてガッチガチにしてアルペンレース(ポール)したりとかね。
マジで、斜めになったスケートリンク見たいになるから‼️
私のところも塩カルと言っています。
しかし・・・真っ白になるくらいまかなくてもと、思います。
カピカぴになるとなかなか落ちないし、めっちゃやっかいです！
昔、ジャッキアップできる洗車場がありましたがいつの間にか無くなってました。あと大手の車用品のお店で車検整備するとブレーキオイルの交換を薦められます。車検毎の２年に１回のスパンということですね。
現在整備士の勉強してるロドスタ乗りです
めちゃくちゃ参考になりました
めっちゃタメになるし、喋りが上手いので速攻登録させていただきました!
やってはいけない事＞ 波打ち際を車で走る。CM見てカッコいいからまねしたけど、砂浜にはまって、動けなくなって、
やがて満ち潮になって、車の中まで海水が入って、シートが波にもまれた。4人で車を引っ張り上げてエンジンかけてもセルが回らず。
一人整備屋がいたので一晩中、懐中電灯でセルモーター外してオーバーホールして、やっとエンジンかかって、引き潮の時、何とか脱出できた。
いい思い出だったなあ。。もうやらないけど。
非常にためになる動画でした。ただ、露天駐車のエスティマを１５年乗って、壊れたのは、カーナビだけでした～。メンテナンスはキッチリやっていましたからネ。
生まれてからずっと北海道に住んでいての経験則だけど
雪国で本当に車好きな人は冬場は4WDの軽自動車をセカンドカーで持ってたりするからね。
下廻りのサビはノックスドールでかなり防げるよ♪😚
塩カルよく撒かれるけど、流したくても水道凍ってるから流せないんですよね。なんかいい対策ないかな
下回り洗える洗車機ありますよ
青空駐車するなら、シートカバーが必需かぁ。荷物は、載せっぱなしにしますよね。
二人のしゃべり、ボケとツッコミがM-1の漫才クラスでほんと楽しい。しかもネタ? は勉強になる。最高です!
M1に失礼
うち駐車場めっちゃ日当たり良好なんですよ、マンションの塗装や樹脂部品がメーカーの言う年数絶対にもたない、タイヤは2年でひび割れはじめます、カバーしようかな？海水は本当に痛む、海釣りするから道具はメンテしないと数ヶ月でぼろぼろ、洗車下回りは必ずやります
杏仁さんの隠せない筋肉感
ゴムは動かさないと劣化するそうで。
サンルーフも毎日動かせば
雨漏りの始まりをかなり遅くすることができる。
停車中のハンドル操作、ハンドルを切った状態のまま停車しておくのも
ダメージ与えると聞いたことあります。
炎天下駐車の場合、濃い色（特に赤色）は、あっという間に色褪せしますね。
急ハンドルももちろんだけど、据え切りもタイヤとハンドルの油圧系に負荷を蓄積しますねぇ
車内の樹脂にはアーマーオールが有効ですね。新車から15年間乗ってますが車内の樹脂はほぼ痛みなしです。月に１回くらいのペースでアーマーオール塗ってます！笑
車はやはりカーポート保管かガレージ保管には敵わない。
ゴム、プラスチック部品も痛むしボディーコーティングの持ちも違う。あとはヘッドライトの黄ばみは青空駐車と屋根付き保管では一目瞭然だし。
おもしろくてためになるので毎回楽しみにしてます。
ガソリン高いからって理由もありますけど、雨じゃない時の通勤は自転車で頑張って行ってます🚲
片道2キロぐらいだしちょい乗りしたくないので、ボディーカバーかけて止めてます😄
無知な人には、あえて教えなくても良いのでは？
早く車をダメにしてもらって、どんどん新しい車を買ってもらう。
経済は、こういう人達がいるから、車屋が潰れないんてすよね。
こういう、啓発動画つて、本当に親切ですよね。修理に来てくれた方が、お金になるのに。
なぜか分からないけど、他のUA-cam解説者の方も似たような事言ってる人いるけど、このチャンネルが1番聴きやすいです！
他の方の中にはどうしても偉そうに聞こえる方が…
FR車は、冬季間降雪地域では後席に砂袋をシーズン中は置いたままでした。
２５年さらされています。ゴム類のダメージはありますね。
当初はカバーしていたんですけど、はずしたカバーをハッチ内にいれると、
それで占有されるし、雨上がりや雨天中にはずすのは大変でやめました。
北国住みなので錆だらけの車当たり前に走ってますね、錆止めは必須ですね🚗
冬、エンカリ撒かれます
海沿い、青空駐車場、急カーブ急坂多し…
壊れたときに、修理するにも
お金かかるし大切に乗るのはやっぱり
大事
うちは屋根が増設できないので一台青空駐車になってます。一週間に一回くらいは乗るからカバー掛けるのも面倒だしな～
あと後ろに置いてあるPCモニタの壁紙がROG…ゲーミングPCですねｗ
鉄だから錆びるのであってフレームをカーボンとかアルミで組めば塩害はなんとかなるかも(死ぬほど高くなりそう)
ためになったね～ww
急がつく行為は色々痛める
全ては優しさがいい
ゴムの劣化と錆は嫌ですね😓
本当に杏仁さんは何者なんですかwww
サムネの「5選」が「5速」に見えてしまったｗ
昔、沿岸部や離島で走行中アクセルペダルの下から地面が見え軽トラ懐かしい（笑）エアコン無しの旧車、走ると夏は涼しく冬は寒い自然クーラーだった。
この二人、名コンビ(迷コンビ)。面白いし。為になるし。👍👍👍
やっぱ車って人間と似てるなあと思いました。
紫外線はダメ、重い物ずっと持たせたらダメ、塩…は知らん、急に激しい動きさせたらダメ、適度に運動しないとダメ、血液は大事！
なおさら可愛がらなダメですね！
さすが杏仁さんですね‼️
交換は大切ですね😃
海水浴絡みで、海岸の砂を車内に持ち込むのも良くないですよ。
どうしてもビーサンなどの裏に付いてしまいますが、帰ったらちゃんと掃除しましょう。
砂の表面には塩分が付着してます。
そして車内は割と湿気が溜まることもあります。
そうするとフロアカーペットの裏などに入った砂から塩分が溶けだし、腐食の原因になったりします。
あと、潮風を避けるのはもう車庫しか無いですね。ただ、潮風の影響で車庫自体の劣化が早くなると言う欠点も有りますが…
最後のは筋トレやストレッチなど運動にも同じことが言えますね〜
6:33〜
重箱の隅をつつくアンチじゃないけど、補足を。
「エン(塩)カリ(塩化カリウム)」じゃなくて「塩カル(塩化カルシウム)」だね。
塩カリだと化学肥料の成分に。
塩化カルシウムは融雪剤として、既に雪が積もって凍ってしまった路面の融雪に有効。
また、似たものとして「塩化ナトリウム」は凍結防止剤として、これから雪が積もる、あるいは積りはしないけど水分が凍結して路面表面に氷の膜が張りそうなときの対策として使われることがある。
青空駐車はしょうがないけど、冬の下回り洗車の回数は増やそうと思いました。
ホントは毎回した方がいいんだろうけど、それはキツイから、せめて回数を増やそうと思いました。
凄く勉強になりました。
ありがとうございます。
自分は北海道なので下廻りは防錆剤を塗ってもらってます。
錆には亜鉛のインゴットが結構防錆には効く検証を京都はんなりチャンネルでやっていたのをみたら分かります。
お疲れ様です！
俺も、スキー用具1式積みパ無しですね！
なので、ポールをカーボンシャフト、
板は、モノコックですね！
中々洗車出来ませんね！
洗って居る内に凍結して仕舞いますね！
道路が塩カルで真っ白になるぐらい撒いてあるから下部洗車は、毎月しないとヤバいし白い水が出てくる(汗)
前乗ってた車は、軽く洗っただけで4年でマフラーに穴が(汗)
3日間半海辺に居たけど塩がボディにえげつないほど積もってたよ
鹿児島の場合塵が積もりますよ
勉強になりました。ありがとうございます。😊👍
最近ヴィヴィオ納車したので尚更しっかり確認出来て助かります！
確かに沿岸部に引っ越したら車の塗装がガッサガサ古いガードレールみたいになりましたわ。
下回りの洗浄めんどくさい方は1年点検でスリーラスター吹いてもらうと多少ましです。