Τα νεκρά φίλε είναι πολύ σημαντικό,όπως και στα manual έτσι και στα auto,ναι όντως σύμφωνο μαζί σ που είπες για την κατηφόρα,αλλά τα νεκρά χρησιμευνουν,πχ στα φώτα τροχαιας που πρέπει να περιμένεις,κλπ καλό είναι να βγάζεις την ταχύτητα για να μην δυσκολευεις το clutch (συμπλέκτης)
Φίλε μου μπράβο σου κάνεις καλή δουλειά μας βοηθάς πολύ. Λόγω του ότι είμαι νέος οδηγός, Θα ήθελα να ρωτήσω για το αυτόματο κιβώτιο, αν εν κινήσει μπορώ να αλλάξω από E(easy) σε M (manual) ή και το ανάποδο? Ή θα πρέπει να σταματήσω πρώτα? Toyota Aygo 2007. Σε ευχαριστώ.
Το L είναι η μακρύτερη σχέση, όσα το έχουν το χρησιμοποιούν στα ταξίδια και είναι οικονομικότερο σε καύσιμο. Το 1-2-3 συμβαινει ότι αν το βάλετε στο 1 θα δουλεύει με τη πρώτη ταχύτητα χωρίς να αφήνει το αμάξι να πάει στη δεύτερη, το 2 δουλευει μόνο τη πρώτη και τη δεύτερη ταχύτητα όσο γκάζι και να το δώσεις όσες στροφές και να ανέβει θα κρατήσει τη δεύτερη ταχύτητα και το ίδιο συμβαίνει και για το 3.
να ρωτησω κατι παρακαλω, οταν το αυτοκινητο σταματαει σε φαναρια,,πρεπει να παταω φρενο η πεταει απο μονο του νεκρα,ειναι λαθος να βαζουμε νεκρα σε φαναρι? η καλυτερα θα πρεπει να βαζουμε παρκινγ,,
Απο το d στο sport και αντίστροφα φιλε μου. Που ειπες εν κινήσει θελει και φρενο η μπενει ετσι μονο με την κινηση του λεβιέ.?? Μιλαω παντα για εν κινήσει
γεια σου ρε φιλε πολυ ωραια τα βιντεακια σου με τις συμβουλες για τα αυτοματα...το εχω σκεφτει κ εγω για αυτοματο αλλα δν ξερω ποσο καλο μπορει να ειναι αναλογα κ το κιβωτιο δλδ της ford για το focus st line ειναι καλο ? η θα μου βγαζει προβληματα κτλ? ευχαριστω εκ των προτερων κ συνεχισε τα ωραια βιντεακια
Σε ευχαριστω!Δεν νομιζω να εχει προβληματα,δεν πολυγνωριζω βεβαια πολλα για την Ford απο αποψη αξιοπιστιας,αν το παρεις καινουριο εχεις την εγγυηση οποτε εχεις και το κεφαλι σου ησυχο.Εγω εχω την εμπειρια απο S-Tronic(DSG) και ειμαι πολυ ικανοποιημενος.
ευχαριστω για την συμβουλη αλλα δεν σκεφτομαι για το RS αλλα για το ST-line ειναι 1.5 οποτε δεν το ψαχνω τοσο πολυ για την τρελη επιδοση οσο για την αξιοπιαστια
Δηλαδή άμα έγω είμαι με 100++++ χιλιόμετρα και θέλω να βάλω από D στο S αφήνω γκάζι και το γυρνάω στο S ή όπως είμαι πατημενος καρφώνω το S ? Αυτό δεν μας το εξήγησες (ειμαι αγόρι)
Το L είναι η 1η κυρίως την χρησιμοποιείς σε μεγάλη κλίση κατηφόρα για να μπλοκάρεις το κινητήρα να μην πάρει επιτάχυνση και συνάμα να το ελέγξεις πιο εύκολα μέσω των φρένων... Όσο για το S Και D θα σου πρότεινα D διότι μέσω του S γίνεται πιο Sport τ αμάξι και η αλλαγή των αυτόματων ταχυτήτων αργεί όσο πατάς το πεντάλ τ γκαζιού οπότε και καταναλώνεις περισσότερη βενζίνη
Γεια σου φιλε Κιμωνα. Εχω ενα Audi A3 αυτοματο 1.600cc 115hp sportback με βενζινη. Που πιστευεις οτι καιει περισσοτερο το αυτοκινητο στο D ή στο ( +, -) ?? Το αυτοκινητο δεν γραφει την στιγμαια καταναλωση στο καντραν παρολο που ειναι 2006-2007 μοντελο. Ευχαριστω
Καλησπέρα φίλε μου... Μόλις σε ανακάλυψα και βλέπω ένα ένα τα βίντεο σου... Μπορείς να μου πεις αν είμαι σε ανηφόρα τι χρειάζεται να κάνω ούτως ώστε να ξεκινήσει καλά το αμάξι;
Πολύ χρήσιμες συμβουλές Ευχαριστώ πολύ.
Ευχαριστώ Κίμωνα!
Efxaristo poli gia tis simvoules...👍👍👍
Τα νεκρά φίλε είναι πολύ σημαντικό,όπως και στα manual έτσι και στα auto,ναι όντως σύμφωνο μαζί σ που είπες για την κατηφόρα,αλλά τα νεκρά χρησιμευνουν,πχ στα φώτα τροχαιας που πρέπει να περιμένεις,κλπ καλό είναι να βγάζεις την ταχύτητα για να μην δυσκολευεις το clutch (συμπλέκτης)
Συμφωνω. Εχει. Που. Λενε. Ομως. Να. Μην. Βάζεις. Κενη.. δεν ξέρω. Γιατι
όταν αλλάζουμε ταχύτητα στη λειτουργία του ημιαυτόματου πρέπει να αφήνουμε το γκάζι?
Το γκάζι δεν το αφήνουμε ποτέ στα αυτόματα παρά μόνο όταν δεν θέλουμε να επιταχύνουμε άλλο
Οι αλλαγές ταχυτήτων γίνονται με πατημένο το γκάζι
Θέλω να αλλάξω λάδια στο αυτόματο σασμάν στη Jaguar s type.ποσά χρήματα θέλεις μαζί με το φίλτρο?
Φίλε μου μπράβο σου κάνεις καλή δουλειά μας βοηθάς πολύ. Λόγω του ότι είμαι νέος οδηγός, Θα ήθελα να ρωτήσω για το αυτόματο κιβώτιο, αν εν κινήσει μπορώ να αλλάξω από E(easy) σε M (manual) ή και το ανάποδο? Ή θα πρέπει να σταματήσω πρώτα? Toyota Aygo 2007.
Σε ευχαριστώ.
μπορούμε να ρυμουλκήσουμε ένα αυτόματο αυτοκίνητο ,αν όχι ,γιατί
Τα 40 χιλιόμετρα την ώρα κια η κοντινή απόσταση ισχύουν?
tha odigisw porse automato kapoio tip?
Πολύ καλή επεξήγηση
Δηλαδη το S το χρησιμοποιούμε για αυτοκινητοδρομο?
Ή για όταν είσαι πίθηκος και πας με 130 μέσα σε δρόμο πόλης…
Οδηγω 50 χρονια με χειροκινητο...θα το μαθω το αυτοματο στο παρκαρισμα ????
Κάποια αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν το "L" και κάποια άλλα έχουν τις σχέσεις "1","2" και "3" τι συμβαίνει σε κάθε περίπτωση;
Το L είναι η μακρύτερη σχέση, όσα το έχουν το χρησιμοποιούν στα ταξίδια και είναι οικονομικότερο σε καύσιμο. Το 1-2-3 συμβαινει ότι αν το βάλετε στο 1 θα δουλεύει με τη πρώτη ταχύτητα χωρίς να αφήνει το αμάξι να πάει στη δεύτερη, το 2 δουλευει μόνο τη πρώτη και τη δεύτερη ταχύτητα όσο γκάζι και να το δώσεις όσες στροφές και να ανέβει θα κρατήσει τη δεύτερη ταχύτητα και το ίδιο συμβαίνει και για το 3.
Όταν κάποιος είναι σταματημένος στα φανάρια και έχει αυτόματο αυτοκίνητο, πρέπει μήπως να το βάζει στην νεκρά για όσο περιμένει; Απλά ρωτάω. Δεν ξέρω.
να ρωτησω κατι παρακαλω, οταν το αυτοκινητο σταματαει σε φαναρια,,πρεπει να παταω φρενο η πεταει απο μονο του νεκρα,ειναι λαθος να βαζουμε νεκρα σε φαναρι? η καλυτερα θα πρεπει να βαζουμε παρκινγ,,
Γιατί δεν έχουν P κάποια αυτοκίνητο
Τέλεια
Απο το d στο sport και αντίστροφα φιλε μου. Που ειπες εν κινήσει θελει και φρενο η μπενει ετσι μονο με την κινηση του λεβιέ.?? Μιλαω παντα για εν κινήσει
γεια σου ρε φιλε πολυ ωραια τα βιντεακια σου με τις συμβουλες για τα αυτοματα...το εχω σκεφτει κ εγω για αυτοματο αλλα δν ξερω ποσο καλο μπορει να ειναι αναλογα κ το κιβωτιο δλδ της ford για το focus st line ειναι καλο ? η θα μου βγαζει προβληματα κτλ?
ευχαριστω εκ των προτερων κ συνεχισε τα ωραια βιντεακια
Σε ευχαριστω!Δεν νομιζω να εχει προβληματα,δεν πολυγνωριζω βεβαια πολλα για την Ford απο αποψη αξιοπιστιας,αν το παρεις καινουριο εχεις την εγγυηση οποτε εχεις και το κεφαλι σου ησυχο.Εγω εχω την εμπειρια απο S-Tronic(DSG) και ειμαι πολυ ικανοποιημενος.
Καινούργιο σκεφτομαι να το πάρω όποτε εχεις δίκιο αν βγάλει κατι θα ειναι στην εγγύηση Κ παλι thanks φιλε
ευχαριστω για την συμβουλη αλλα δεν σκεφτομαι για το RS αλλα για το ST-line ειναι 1.5 οποτε δεν το ψαχνω τοσο πολυ για την τρελη επιδοση οσο για την αξιοπιαστια
Δηλαδή άμα έγω είμαι με 100++++ χιλιόμετρα και θέλω να βάλω από D στο S αφήνω γκάζι και το γυρνάω στο S ή όπως είμαι πατημενος καρφώνω το S ? Αυτό δεν μας το εξήγησες (ειμαι αγόρι)
για ανηφορες τι θα ηταν καλο ? σε ευχαριστω :)
αυτή η ενέργεια ή οι ενέργειες είναι ίσες και για τις νέες νταλικες scania ή volvo; Ή υπάρχουν διαφορετικά κιβώτια ταχυτήτων εκεί;
Το L στο αυτόματο κιβώτιο που χρησιμεύει; Επίσης πως κανείς περισσότερη εξοικονόμηση στα καύσιμα οδηγοντας στο D η στο S;
Το L είναι η 1η κυρίως την χρησιμοποιείς σε μεγάλη κλίση κατηφόρα για να μπλοκάρεις το κινητήρα να μην πάρει επιτάχυνση και συνάμα να το ελέγξεις πιο εύκολα μέσω των φρένων... Όσο για το S Και D θα σου πρότεινα D διότι μέσω του S γίνεται πιο Sport τ αμάξι και η αλλαγή των αυτόματων ταχυτήτων αργεί όσο πατάς το πεντάλ τ γκαζιού οπότε και καταναλώνεις περισσότερη βενζίνη
Το L που έχουν κάποια αυτόματα αυτοκίνητα είναι low
Γεια σου φιλε Κιμωνα. Εχω ενα Audi A3 αυτοματο 1.600cc 115hp sportback με βενζινη. Που πιστευεις οτι καιει περισσοτερο το αυτοκινητο στο D ή στο ( +, -) ?? Το αυτοκινητο δεν γραφει την στιγμαια καταναλωση στο καντραν παρολο που ειναι 2006-2007 μοντελο. Ευχαριστω
sto D ligotero
Καλό, τοβιτεο
καλυτερο ειναι το αυτοματο ή χειροκινητο κατα την γνωμη σου;
Πολυ καλη ερωτηση,ετοιμασα ενα βιντεο για να σου απαντησω εδω :)
ua-cam.com/video/cM54PYloPUA/v-deo.html
Το ειδα σμρ πολυ καλο😍
Εγω γενικα προτιμω χειροκινητο γιατι ειναι πιο ευχαριστω, παρολα αυτα μεσα σε πολεις οπως θεσ/νικη που ημουν καταλαβα γτ πολλοι προτιμουν αυτοματο
KIMONAS θα ήθελα να σας ρωτήσω μεταξύ dsg και cvt ποιο είναι πιο αξιόπιστο? Έχοντας στο μυαλό π.χ. το Polo και το Honda Jazz.
Χειροκίνιτο μονο!
Δεν έχει σιμπλεκτη αυτό το αμάξι;
Οχι
Πολλή εύκολα αυτοκίνητο
Συμφωνώ είναι εύκολο
ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΕΙ ΕΜΠΡΟΣ ΤΟ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΠΡΕΠΕΙ ΠΑΝΤΑ Ο ΛΕΒΙΕΣ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΣΤΟ Ρ η ΜΠΟΡΕΙ ΚΑΙ ΣΤΟ Ν . ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ
Λες για σχόλια ρε φίλε και δεν έχεις απαντήσει σε κανένα... πφφφφφ
Aygo αυτόματο λέει?
κιμονα οταν σε μια κατιφορα εχεις νεκρα κεει περισοτερο απο το να εχεις ταχιτητα και να μην πατας γκαζι
Αυτόματο πολλά λεφτά αν χαλασει
Efxaristo poli.
Εαν το αμάξι είναι αυτόματο και δεν έχει (πεντάλ) στο τιμόνι μπορούμε να τα βάλουμε έξτρα μετά στο τιμόνι;;;;
Καλησπέρα φίλε μου... Μόλις σε ανακάλυψα και βλέπω ένα ένα τα βίντεο σου... Μπορείς να μου πεις αν είμαι σε ανηφόρα τι χρειάζεται να κάνω ούτως ώστε να ξεκινήσει καλά το αμάξι;
Stef Pyr τίποτα φίλε. Βάζεις D και ξεκινάς. Γιατί αυτό λέγεται " αυτόματο σασμάν" δε χρειάζεται να το ευνουχισεις.
Οταν νιωθεις μικρη δονηση στο πενταλ τουβσυμπλεκτη τι σημαινει;;
Θέλει αλλαγή το ρουλεμάν του πριζντιρεκ άρα και ο δίσκος μπορεί και το πλατό.
Καλησπέρα φίλε, άμα δεν βάλω το μοχλό ταχυτήτων στο +- δλδ να είμαι ημιαυτοματο , πειράζει επηρεάζει κάτι;;
Όχι, απλά αλλάζει από μόνο του ταχύτητες
ΓΕΙΑ ΣΟΥ ΦΙΛΕ ΕΓΩ ΕΧΩ ΤΟ ΠΕΖΟ ΤΟ 207 ΣΕ ΑΥΤΟΜΑΤΟ ΤΟ Α ΣΙΜΕΝΗ ΑΥΤΟΜΑΤΟ
Μπορώ να σας ρωτήσω εάν είστε ευχαριστημένος από το αυτόματο κιβώτιο του Peugeot σας;;; Ευχαριστώ πολύ!!
egw prinj apo ligo ematha oti to amaxi tou patera m einai k siriako BMW 330 221 aloga automato - siriako epatha plaka
k otan vazeis tis taxitites ginete sport epatha plaka
Τα αυτόματα έξω απο την ελλάδα!