Капец ты придрался к нему.. это рабочая китайская копия! Топ за свои деньги! Скажи спасибо что кусок силумина и напильник не прислали вместо карбюратора😃
Если есть оригинал и возможность сравнить- почему это не сделать, а после чего решить готов ли тратить деньги на оригинал, или можно "поделку"- подогнать.
Здравствуйте карбюратор pwk28 заказал китайский Жиклеры стандарт топливный 105 стоит основной, ставлю фильтр воздушный работает рывками и на полном газу как то оборотов маловато двигатель 150 кубоывый квадроцикл
@@nikitin4600 Может и подсос, но он бы у вас и на хх не стабилен был бы. Как правило глохнет и тяга не равномерная с ростом оборотов потом перегрев и прихват.
Здравствуйте. Купил на алике PWK 32. На холодную очень долго заводится. Каждый третий пинок мотор заводится на пару оборотов и глохнет. На раз тридцатый начинает уже устойчиво работать. Уже всё перебрал. Расточил жиклёр холодного пуска который в поддоне поплавка, вроде стало лучше, но вчера в -10 был в гараже и снова заводится очень плохо. Может быть дело в сезонности свечи?
Здравствуйте) Сегодня искал подсос воздуха с помощью дыма. Поршень подводил к ВМТ и дул дымом в карбюратор. Всё герметично, кроме самого поршня. В камеру сгорания попадает немного воздуха, видимо потому что кольца, поршень и цилиндр абсолютно новые и не притёртые. Это может быть причиной плохого запуска на холодную?
@@stanisla_ru износ может быть.Если всё новое и цилиндр ровный-без износа, то всё будет хорошо запускатся. дым -не покажет микро трещин и не плотностей мизерных-а на запуск влияет.
Молодец конечно в любом случае,но мерять диаметр смесительной камеры и удивляться,что не совпадает с диффузором..Разный вырез в заслонке прежде всего для разной кубатуры,при одинаковом диффузоре.Не,по-сути правильно сказал,только из-за формы подачи,этой сути никто не поймёт,а она важна,когда например,ставят карб с дырой на 38 от 125ки на ПС и удивляются(сам когда-то удивлялся))Валентин с Придонков,кстати с моей подачи на 34м диффузоре заслонку пилил на Псе.Когда выбирал себе на Али,то у некоторых продавцов даже этот параметр указывался.Заслонка,кстати,поразительно схоже люфтит и на 35ом,и на 34м (который с другим корпусом и заслонкой),что навевает мысль о такой настройке оборудования,дабы напрочь исключить закусывание.Есть у меня китайский К68 с такой проблемой.
Добрый день, Уважаемый. А что делать с трубками идущими в "никуда" из карбюратора? Их целых 5. В карбюраторе Mikuni их только две, и понятно что это трубки перелива топлива. Почему к Keihin их 5? что все таки с ними делать?
Добрый день. В оригинальном исполнении,, там трубки выполняют роль каналов - "сообщение топливной камеры и атмосферы". Это нужно для выравнивания давления, Чем больше выводов- тем меньше влияет на резкие открытия дросселя, как бы топливу ничего не мешает поступать, или меньше мешает поступать. Так же это своеобразная система от перелива в поплавковой камере, даже при сильных наклонах карбюратора.
Добрый день. Подскажите имеется карб 35 для кавасаки кх125. Без движения все работает отменно и хх и средние. Как только пытаюсь тронуться с места сот пытается захлопнуть, ручку возвращаю на хх - работает снова стабильно. В какую часть карбюратора смотреть ?
Много можно узнать из моих видео, стараюсь максимально доступно донести. Но и текст хорошо что есть, он поможет тем кто понимает как элементы выглядят, о которых идёт речь.
Добрый день. Как то не сравнивал. Как отрегулируете. тут не совсем правильно сравнивать. И тот и тот карб- требуют времени и усидчивости и бывает доработак. Но на мой взгляд более гелий вариант -ПВК.
@@vovik170 а вы можете посоветовать выбрать диффузор на ланзу (гр-7 2т 230)в стоке копия микуни 38 стоял но на нём он какой то не отзывчивый поставил нибби 34 прям зверь получился но верха уши прям упирается вот сейчас пробую 36
@@Antohaa83shok Я бы ставил, если PWK, то 35 карб- там рёбра направления потока есть- хорошо для середины.И при настройке с хорошим воздушным трактом- его хватает до 300 кубов, но низы станут хуже.
Искать в нем дефекты незачем ,покупаю уже 3й дифузор 38 ,и радуюсь .А то 15тыс или 10тыс за оригина шипко дох...я пусть их владельци (оригиналов ) за стекло их ставят и любуются .Ясен хер за 10ку купить и дефектовать его в эфир ни кто не будет ,а тихо в гараже про себя будет понимать что лаханулся 🤕🤕🤕
Здравствуйте, Посоветуйте пожалуйста пришол такой карб 35 диффузор ставлю на Иж к 16 заводится Легко, начинаю ехать такое ощущение что не хватает ему смеси игла на самом верху жиклер 150, Какой жиклёр нужен на мой объем двигателя?
@@vovik170Здравствуйте! PWK 34 Начал с 168 ГТЖ. Игла посередине, ЖХХ 45. На ХХ обороты развивает хорошо, после поездки выяснилось, что смесь бедная. Поднял иглу на 1 деление - как я понял, смесь черезмерно обогатилась в этом режиме, после резкого открытия дросселя в средних оборотах мотоцикл глохнет. Что делать? Увеличить ГТЖ или сменить иглу?
@@Саламалейкум-п6ч жиклёры от 140-170 главный и от 40-55 хх. Зависит от резонатора (клапана если есть) и впуска. Карб нужно доводить. И среди моих знакомых- попался один бракованный экземпляр среди китайских карбов.
Может «дедушку» оставить как экспонат? Старых мотоциклом с годами больше не станет, хорошо сохранённая вещь из прошлого всегда привлекает, а добавлять новотельные детали- оно ведь не всегда хорошо. Если все же надумаете, подбирайте максимально аккуратно по посадке.
@@vovik170 Понимаю. Но мот самодельный. Мини. Внуку отдать хочу. Все родное сохраню)) Но для безопасности и удобства надо поменять родные на складываемые : переключатель передач, кик, подножки. Генератор с тракторного на 12 v, если подойдёт. Сниму ролик - дам ссылку.
Капец ты придрался к нему.. это рабочая китайская копия! Топ за свои деньги! Скажи спасибо что кусок силумина и напильник не прислали вместо карбюратора😃
Если есть оригинал и возможность сравнить- почему это не сделать, а после чего решить готов ли тратить деньги на оригинал, или можно "поделку"- подогнать.
добрый вечер по рекомендуйте пожалуйста какие жиклеры надо поставить на карбюратор ниби рейсинк пвк 34 на мотор 172 фмм 300 куб ?
главный отталкиваться от 150, хх от 40, всё по месту
спасибо большое
@@vovik170
@@vovik170 спасибо
@@АлександрБогатырев-и8сПожалуйста.
Здравствуйте карбюратор pwk28 заказал китайский Жиклеры стандарт топливный 105 стоит основной, ставлю фильтр воздушный работает рывками и на полном газу как то оборотов маловато двигатель 150 кубоывый квадроцикл
Здравствуйте. мало информации. Как на ХХ, что происходит как прогреется. Что происходит без фильтра?
Здравствуйте, на п5 постпвил пвк 32 при резком открытии газа давится игла опущена на самое верхнее положение.
Глохнет или постепенно начинает набирать и очень хорошо когда обороты на масимум?
@@vovik170 глохнет как будто захлёбывается, если постепенно открывать газ то рычит
@@nikitin4600 похоже бедноватый- иглу поднимите.
@@vovik170 а какая реакция будет если к примеру подсос воздуха, просто двигатель перебирал, может где подсасывает?
@@nikitin4600 Может и подсос, но он бы у вас и на хх не стабилен был бы. Как правило глохнет и тяга не равномерная с ростом оборотов потом перегрев и прихват.
Здравствуйте. Купил на алике PWK 32. На холодную очень долго заводится. Каждый третий пинок мотор заводится на пару оборотов и глохнет. На раз тридцатый начинает уже устойчиво работать.
Уже всё перебрал.
Расточил жиклёр холодного пуска который в поддоне поплавка, вроде стало лучше, но вчера в -10 был в гараже и снова заводится очень плохо.
Может быть дело в сезонности свечи?
это влияет. Но по вашим симптомам или подсос или износ ЦПГ.
@@vovik170 нет, всё новое стоит. Подсосы вроде все устранил. Поищу ещё.
Здравствуйте) Сегодня искал подсос воздуха с помощью дыма. Поршень подводил к ВМТ и дул дымом в карбюратор. Всё герметично, кроме самого поршня. В камеру сгорания попадает немного воздуха, видимо потому что кольца, поршень и цилиндр абсолютно новые и не притёртые.
Это может быть причиной плохого запуска на холодную?
@@stanisla_ru износ может быть.Если всё новое и цилиндр ровный-без износа, то всё будет хорошо запускатся. дым -не покажет микро трещин и не плотностей мизерных-а на запуск влияет.
Не работает подсос (холодный запуск)
Не обижайтесь но это б/у карбюратор в нем был бензин ,они чистые идут сухие
Не обижаюсь)
День добрый ! Подскажите ,какие жиклёры поставить на PWK 32 . На Планету 2? И PWK 32 , прозрачная камера . Тоже на Иж Планета 2 ?
Добрый день. Все жиклёры подбираются под конкретный мотор и конкретную конфигурацию. Начните с тех, что шли в комплекте.
👍
Молодец конечно в любом случае,но мерять диаметр смесительной камеры и удивляться,что не совпадает с диффузором..Разный вырез в заслонке прежде всего для разной кубатуры,при одинаковом диффузоре.Не,по-сути правильно сказал,только из-за формы подачи,этой сути никто не поймёт,а она важна,когда например,ставят карб с дырой на 38 от 125ки на ПС и удивляются(сам когда-то удивлялся))Валентин с Придонков,кстати с моей подачи на 34м диффузоре заслонку пилил на Псе.Когда выбирал себе на Али,то у некоторых продавцов даже этот параметр указывался.Заслонка,кстати,поразительно схоже люфтит и на 35ом,и на 34м (который с другим корпусом и заслонкой),что навевает мысль о такой настройке оборудования,дабы напрочь исключить закусывание.Есть у меня китайский К68 с такой проблемой.
Спасибо за инфо. Зимой все закусывает, когда влажность высокая, около +1-- -1.
Что то как в стену упёрся в ковыряниях перестановках 34 прям зашол но если ехать в затяжные подъемы не хватает
кран больше пробуйте
Доброго времени суток! А можно ссылку на статью?
Доброго. На том ресурсе нет уже её.
На Али нашел комплекты эмульсионных трубок на пвк. С 8 отверстиями, 16 и 30. На что это влияет?
Влияет, а смешивание топлива и воздуха. Зависит от условий эксплуатации.
Где найти информацию по этому карбу у меня такой и жеклёры спосиба
Какую именно информацию вы ищите? Про них много у меня рассказано и показано на ходу.
Подскажите, jjf и dgl иглы, что это такое? В чем их отличие ?
Чаще всего, отличие в конусной части- угол иной.
Добрый день, Уважаемый. А что делать с трубками идущими в "никуда" из карбюратора? Их целых 5. В карбюраторе Mikuni их только две, и понятно что это трубки перелива топлива.
Почему к Keihin их 5? что все таки с ними делать?
Добрый день. В оригинальном исполнении,, там трубки выполняют роль каналов - "сообщение топливной камеры и атмосферы". Это нужно для выравнивания давления, Чем больше выводов- тем меньше влияет на резкие открытия дросселя, как бы топливу ничего не мешает поступать, или меньше мешает поступать. Так же это своеобразная система от перелива в поплавковой камере, даже при сильных наклонах карбюратора.
Добрый день подскажите на 2т мотам пойдет? А то сколько форумов перечитал никто не пишет какой за что штуцер отвечает масло бак отдельно. Спасибо
Добрый день. Мало информации даёте- что бы можно было что то предполагать.
@@vovik170 у меня масло бак и бензо бак отдельно стоит вопрос как смешивается масло с бензином (смесь) куда какой шланг подключать
@@АлексейПанфилов-ь5э можно мануал отрыть. Бывает подача масла во впускной коллектор.
Где статью почитать про которую говоришь?
Только скриншоты в видео. Линк не работает.
Добрый день. Подскажите имеется карб 35 для кавасаки кх125. Без движения все работает отменно и хх и средние. Как только пытаюсь тронуться с места сот пытается захлопнуть, ручку возвращаю на хх - работает снова стабильно. В какую часть карбюратора смотреть ?
У вас вероятно беднит- для проверки поднимите иглу на максимум.
Статья осталась без фото, очень жаль.
Много можно узнать из моих видео, стараюсь максимально доступно донести. Но и текст хорошо что есть, он поможет тем кто понимает как элементы выглядят, о которых идёт речь.
Тяга с низов лучше на к62с или pwk?
Добрый день. Как то не сравнивал. Как отрегулируете. тут не совсем правильно сравнивать. И тот и тот карб- требуют времени и усидчивости и бывает доработак. Но на мой взгляд более гелий вариант -ПВК.
Ссылку на статью можно?
Не сохранял к сожалению.
Добрый день подскажите по уровню в этом карбюраторе
Добрый день. Уровень в поплавковой камере обычно вставляют по верхню грань поплавковой камеры. При настройке и режимах эксплуатации иногда ниже.
@@vovik170 а вы можете посоветовать выбрать диффузор на ланзу (гр-7 2т 230)в стоке копия микуни 38 стоял но на нём он какой то не отзывчивый поставил нибби 34 прям зверь получился но верха уши прям упирается вот сейчас пробую 36
Хотелось бы мнение знающего человека услышать
@@Antohaa83shok Я бы ставил, если PWK, то 35 карб- там рёбра направления потока есть- хорошо для середины.И при настройке с хорошим воздушным трактом- его хватает до 300 кубов, но низы станут хуже.
@@Antohaa83shok Спасибо за оценку.
Привет ✋ подскажи пожалуйста , карб от варяга японский на планету подойдёт?
Привет. Как то мало данных)
@@vovik170 мб есть вк ? Или менеджер фото пришлю
@@vovik170 34 диффузор , написанно маде джапан)) сказал от варяга 2018 года новый.
@@МесимГрязь мотор запустить удастся, но регулировки нужны будут, у меня на канале есть видео как выбрать карб.Рекомендую- ответит на много вопросов.
Ссылка на книгу имеется ? - в видео не нахожу ( плохое зрение )
там ресурс виден. Если только увеличивать видео. Зум в браузере.
Как книга называется?
Я привёл скрин статьи. В которой хорошо рассказано о многих процессах. Сам я эти знания получал из многих источников.
Искать в нем дефекты незачем ,покупаю уже 3й дифузор 38 ,и радуюсь .А то 15тыс или 10тыс за оригина шипко дох...я пусть их владельци (оригиналов ) за стекло их ставят и любуются .Ясен хер за 10ку купить и дефектовать его в эфир ни кто не будет ,а тихо в гараже про себя будет понимать что лаханулся 🤕🤕🤕
Вы пробовали на ходу оригинал и копию.Может сравнивали- как мотор отзывается? Может устанавливали копию на иномарку моложе 2015 года?
@@vovik170 иИ оригинал просит лепестковый клапан ,а с лк и ведро будет ехать
На пз-30 портят вид многое количество тросов ,а тут шланги!)
Можно использовать механизм активации подсоса:
1)на тросе
2) с фиксирующимся положением.
Ссылка на книгу имеется ?
в видео есть адрес ресурса.
Здравствуйте, Посоветуйте пожалуйста пришол такой карб 35 диффузор ставлю на Иж к 16 заводится Легко, начинаю ехать такое ощущение что не хватает ему смеси игла на самом верху жиклер 150, Какой жиклёр нужен на мой объем двигателя?
Попробуйте задействовать обогатитель-станет лучше- мал жиклёр.Если впуск не сосёт избыточный воздух- предположу 168 ГТЖ- можно с него начать.
@@vovik170Здравствуйте! PWK 34 Начал с 168 ГТЖ. Игла посередине, ЖХХ 45. На ХХ обороты развивает хорошо, после поездки выяснилось, что смесь бедная. Поднял иглу на 1 деление - как я понял, смесь черезмерно обогатилась в этом режиме, после резкого открытия дросселя в средних оборотах мотоцикл глохнет. Что делать? Увеличить ГТЖ или сменить иглу?
@@random_user_name_ok Здравствуйте- если смесь у вас бедна вверху- ставите больше жиклёр. Богатство в середине- иглу ниже.
@@vovik170 так иглу на одно деление смещаю для обогащения смеси, она становится переобогащённой
@@random_user_name_ok В каких режимах?
Какой объем мотора на мопеде?
250, двухтактный.
@@vovik170 хочу поставить такой только на 36 мм на иж к16. Заказал на алике. Плюсом ещё заказал жиклёры разные
@@Саламалейкум-п6ч жиклёры от 140-170 главный и от 40-55 хх. Зависит от резонатора (клапана если есть) и впуска. Карб нужно доводить. И среди моих знакомых- попался один бракованный экземпляр среди китайских карбов.
@@vovik170 бракованный, в каком смысле?
Один канал был высверлен не точно. Богател постоянно на подходящих жиклерах ХХ. Винт качества не оказывал влияния на настройку.
Блин, так заслонка болтается...
Да, к сожалению. Он ещё и потрется- тоже износ даст.
@@vovik170 хотел на старенький Минский М-1М поставить.. PZ смотрел, так они под фланец все, а мне надо на литой патрубок цилиндра... Вот думаю...
Может «дедушку» оставить как экспонат? Старых мотоциклом с годами больше не станет, хорошо сохранённая вещь из прошлого всегда привлекает, а добавлять новотельные детали- оно ведь не всегда хорошо. Если все же надумаете, подбирайте максимально аккуратно по посадке.
И карбюратор на 2т - без ускорительно насоса!
@@vovik170 Понимаю. Но мот самодельный. Мини. Внуку отдать хочу. Все родное сохраню)) Но для безопасности и удобства надо поменять родные на складываемые : переключатель передач, кик, подножки. Генератор с тракторного на 12 v, если подойдёт. Сниму ролик - дам ссылку.
Продай мне 38й
В китае -на тогр площадках, на любой вкус.