J-20 vs F-35 - Китай против США
Вставка
- Опубліковано 12 бер 2024
- Итак, серьезные игроки у нас на разборе. J-20, FC-31 и F-22, F-35
Patreon для помощи каналу: / hackmyth
Контакты (емеил) для сотрудничества: smartmaster(a)seznam.cz
Видео о портах Китая • Порты Китая опустели !... - Наука та технологія
У китайцев русская поговорка "Смесь французского с нижегородским" заиграла новыми красками...
Автору респект!
У меня батя бывший военный летчик,служивший как раз в 70х-80х годах,Я пацан всегда при нём, вы рассказываете правду!) Я ещё увлекался авиомоделированием, самолёты делал, не большие, и кое-что в этом понимаю) очень приятно смотреть человека в этом детально разбирающимся) спасибо
По-видимому, как потстулат следует воспринимать такой принцип этой жизни: Твёрдое золото в вопросах производства высокотехнологической продукции имеют США, за ними - локомотивы Евросоюза (типа Германии), либо Япония. А далее, с руками уже "немного" не из того места - КНР. А уже за ними великоскрепный сколеновстан. Кстати, товары, которые Китай поставляют в США и ЕС имеют более высокое качество, чем, казалось бы та же номенклатура, поставляемая "доброму соседу". Что как бэ намекае.
Вы правы , но есть один нюанс ! Китаец Вэй , гордо заявивший что Китай - самое развитое и передовое государство , поставляющее свою продукцию в самые развитые страны мира ! На моё замечание что их продукция очень низкого качества он заявил : в этом виноваты Вы сами , потому что покупаете самое дешёвое и третьесортное ! 😂😂
Про Южную Корею Вы забыли совершенно несправедливо! А это на сегодня один из главных технологических гигантов планеты с самой высокой роботизацией производственных процессов.
И Тайвань, хоть он и считатся китаем, но по факту - это Западная цивилизация. Именно там расположен TSMC. Кстати, ASML, производящая все литографическое оборудование, находится в Нидерландах.
Ну и... не так уж много стран, где выпускаются микрочипы на самом деле. Это, разумеется, США, Тайвань, Япония, ЮжКорея, кажется Германия или Франция, коммунячий китай и... Израиль!😀 И именно сейчас в Израиле, не смотря на войну, Intel будет расширять свое производство.
Да, что-то есть у рашэньки, но назвать ее технологическим гигантом язык не повернется😀
Даже товары которые идут в ЕС и те которые идут в Великобританию имеют разное качество.
@@Robo-Octopusангличанам лучше?
Да, как уже писали, забыли южных корейцев, израильтяне ещё в некоторых сферах могут, насчёт Китая, у них наибольший потенциал для роста за счёт финансовых ресурсов, людских ресурсов, большого внутреннего рынка сбыта, инвестирования лидеров, хотя наверно со мной не согласитесь, тут ещё понятие высокотехнологичной продукции расплывчато
О,Дмитрий Олегович,мы так ждали новостей,дождались🤝
Спасибо большое! Очень интересная тема. Успехов Вам и каналу. С уважением 🤝🤝
Не успели попросить Вас о разборе полета J 20, как ролик готов! Спасибо, получили удовольствие!
rasen soldaten zdavaijsa dodim sup i belomorkana ruskije sami sebja ubjotface-blue-smiling
@@shazam5965 За беломор отдельно спасибо💫
Китайский самолет похож на китайские кроссовки - с виду как адидас или пума, только натирает, и ноги потом воняют
@@chili-cg6xdИталия производит отличную обувь, но ты можешь продолжать носить китайскую
@@barmalini Отличную обувь - ьют по мерке на заказ
Но ты продолжай носить "итальянский" ширпотреб , пошитую в трудолюбивых китайских подвальчиках
@@DRmetrimpnh
@@chili-cg6xd Адидас весь давно производится во Вьетнаме.
Главное что рашка вперде!
На российских Су57 видимо потому такая расчётная нагрузка +10/-11 потму, что на них будут летать дети робота Фёдора, того, что на МКС летал.🤣🤣🤣
Всё проще, су57 это дрон, пилот там опция.
Вообще ныне это популярная концепция, щаз многие так и делают новые военные и гражданские пепелацы
Дякую за Ваш канал, просто топ , найкраще,що я бачів за останні 10 років
Как в песне: "Я его слепила из того, что было, а потом что было, то и полюбила"
Я удивляюсь с нынешних любителей китайских авто. Что то я не видел команду джили в формуле 1, ралли,24 часа. Потом удивляются, а что это двигатель лежит в 100 метрах от машины, а кишки разбросаны по всех дороге! За военные технологии я вообще молчу. Сейчас «летающий дракон», а после встречи с f35 или f22 превратится в «срущая стрекоза»
😂😂😂
Я китаец. Вы не богатый человек или гонщик Формулы - 1. Почему стоит купить автомобиль F1? На китайские автомобили приходится почти 90% российского импорта! На эти деньги купите автомобиль, который не участвовал в Формуле - 1. Вы не внук американца, почему вы принижаете страну, ВВП которой в 10 раз больше, чем у России? Хотя мы собираемся ударить Россию или США, нам вообще не нужны самолеты. Всего 5 миллионов человек в отряде.
Перед лицом жестокой реальности. Достаточно денег, чтобы купить все. Мы могли бы потратить в десять раз больше денег на американских инженеров, чтобы они принесли технологию американского самолета. Если они не заинтересованы в деньгах. Даже если бы Россия украла технологии, у нее не было бы денег на их создание.
Не в защиту китайцев, но Формула 1 это показатель? Вы условный вольво видели когда-нибудь в ф-1?
@@user-mf4fg2co2q Цитатник Мао под подушкой , ась ???
Участвовал я как то в печальной попытке повторить западногерманские и японские сплавы,кучу денег и 3 года работы НИИ в трубу ушло и даже близко не смогли повторить или хотя бы приблизиться по параметрам к желаемым образцам.
и в чем были основные проблеммы? химия/оборудование или персонал?
@@user-ff7of7xx6yместо проклятое
@@user-ff7of7xx6y Воровство денег скорее всего... осваивание,так сказать !
@@user-ff7of7xx6y персонал
Какие сплавы, расскажи
Как всегда отличное и познавательное видео. Спасибо.
А вот и видос на сон грядущий. Vielen Dank
Посмотрел.
Шо могу сказать? Шикарно , просто шикарно! Узнал много интересного. Вся информация изложена грамотно, последовательно и аргументированно.
Но наживёте Вы себе врагов, Дмитрий, ох наживёте. Причём миллиарды.
Это ж надо так уметь, шоб лицом величия да об стену действительности.
Спасибо за видео, очень интересно
Параметры перегрузки истребителей ограничиваются не столько конструктивом, сколько человеческой физиологией. При положительных перегрузках человек отрубается где-то на +8, но до +9 это состояние еще обратимое. То есть можно закрутить такую фигуру, чтоб дойти до +9 с запланированым отключением сознания, но при снижении перегрузки пилот проходит в себя (привет от Тимура мать его Апакидзе, героя России за стыренные самолеты). При положительной перегрузке кровь отходит от мозга идет вниз, это компенсируется противоперегрузочным костюмом, который обжимает тело, в первую очередь конечности. При отрицательной же перегрузке кровь стремится в мозг, и понятно что сжимать голову для компенсации - так себе идея. По этому отриательная перегрузка и ограничивается в -3, дальше будет что-то вроде инсульта или кровоизлияния в мозг, что в полете прямо скажем не очень и для дальнейшей жизни тоже (тут привет авиаконструктору-садисту Туполеву, у которого на Т-22 катапультные кресла срабатывали вниз).
Там где присуствует канарди , отсуствует малозаметност.
Еще надо обратит внимание на второй режим работи у радара f 35 - LIP , low intercept probability / ниская вероятност обнурожения. В етом режиме далност эфективности радара на двое менше - всего 198 км. Но за то радар меняет своя рабочая честота 1000 / сек. Ето не толко обичние радарние честоти , а практически честоти от всего спектра LW, MF, VHF. Етим способам все radar warnin sistems на самолети четвертого поколения не возпринимает ети сигнали как работа чужова радара , а как фоновий шум и игнорироет их. F 35 не является малозаметний толко в радиолокационний спектар , а еще в електронний и инфракрасний. Простите за плохова руского язика.
нормально,болгарский брат. Всё понятно
А слабО вместо 1000/сек 1 кГц написать?
sdr давно умеют детектить шумоподобрые сигналы с ппрч, а сейчас все рэр это sdr. Вы застряли в реалиях далёкого прошлого
p.s. чтобы излучать на LW нужна антенна хотя бы 250 метров и электростанция. Физика она та ещё сука, да
sdr давно детектит ппрч и шумоподобные сигналы
LW требует антенны хотя бы 250 метров
На одном дыхании как всегда , спасибо за труды !
Оооо... новое видео, будет что глянуть вечером. Заранее плюс и благодарность.
Только в свободной стране люди могут создавать инженерные шедевры. Благодаря этому каналу, каналу Солонина я понял, какие интриги были в советских КБ. Для творчества просто не было меcта. Шли по пути наименьшего сопротивления - воровали все подряд.
И как с инженерной мыслью в свободной Украине , много на изобретали ?
Сейчас ничего не изменилось. Только интриги за бюджетное бпбло.
@@user-fy2qi9dq4d съезди, узнай холоп
@@cucurbita_maxima на Украине ещё что-то осталось?
@@user-fy2qi9dq4d Лапоть, а что осталось в рашке? Спорта нет, машин нормальных нет, самолетов нет, медицины нет, рашка это 404.
забежал поставить лайк!!! посмотрю через пару часов!!!!!!
Спасибо за интересный выпуск. Как всегда посмотрел с большим интересом и жду новых выпусков.
Еще один отличный разбор! Как и всегда! Большое спасибо!
Не ну это -15 социального рейтинга, - миска риса и -кошко жена, но обзор подробный, спасибо
😂😂😂 в голосину
Кошко жена? Зоофилия какая-то :)
А в России бутылка водки ,миска пельменей и медведь-жена😂😂😂
Вдохновенья, сил. Респект.
Дякую автору,за ролік,як завжди цікаво.
Прилично Вы материала просмотрели для этого большого видео! Спасибо за интереснейший рассказ
О этом китайце так мало информации, так что будем считать их условно пятым поколением. Да и откуда там технология пятого взялась?
С китайских электричек. В китае ошень мошные технологии,куда не тыкни везде прорыв - не то что в рф прорыв говна
@@user-ut7ft5om7k все китайские электрички это реплики японцев, немцев и французов
@@MRCAT-iu1ox попробуй повтори в рф, реплики или копии. Китай смог а рф нет
@@user-ut7ft5om7k России это зачем, Россия нефтегазовый придаток Китая и Индии
@@user-ut7ft5om7k зміг, бо Тесла , фольц електро і т.д. виробляються в Китаї, як би там не було фабрик буржуєв , то змогли б вони москвічі робити
Отличный выпуск, респект!
Danke Schoen за хорошее настроение и нескучный экскурс в историю авиации!
Спасибо большое!
Дядька, интересный выпуск 👍
хороший обзор получился, спасибо
Как всегда глубоко и подробно . Спасибо ! Лави произносится с ударением на И . ЛавИ
Спасибо, было очень интересно.
ЛайтНинг - молния
ЛайтИНГ - освещение
Lightning II = F35
А у китайцев получилось Лининг, сколько бы не старались сделать Лайтнинг))
Lightning - транскрипция: лайтнин.
И вдогонку: J - это Джей, G - это Джи
Lightning Mcqueen
Канал не просто удивляет, а ещё и расширяет тематику
Очень интересно, аргументированно, технически грамотно. Спасибо за Ваш Труд!
Спосибо за интересное видео 👍
Спасибо за очередное отличное видео 👍🙂
Дуже цікаво. Дякую
Перемога
Слушаю с удовольствием , автору респект!
Спасибо за интересную информацию!❤
Оба на.......!!!!!!!
Сюрприз на вечерний домашний просмотр!!!!!!!!!!!!!
Думаю, что южнокорейский KAI KF-21 Boramae будет больше похож на самолет F-22 Raptor, когда его доработают и оснастят внутренним отсеком вооружения.
Спасибо за качественный материал. Как обычно почерпнуть для себя новое. И жду Вашу программу об АН-178 плс.
Отличный стрим, много интересного… Спасибо
Приятно слушать доброго человека.
Дякую, дуже цікаво.
CСупер подача!! СПАСИБО!!
Я верю только в силу Америки.
потому что ты рабской ментальности, нужен иностранный вождь наверху
Из-за того что они захапали всемирный творческий потенциал. ЕСЛИ ВСЕ БЫЛИ СВОБОДНЫ, У ВСЕХ БЫЛО БЫ ОДИНАКОВЫЕ ВООРУЖЕНИЯ.
Что значит "захапали"? Если все таланты из концлагерей и шаражек бегут туда, где могут жить и творить свободно, зарабатывая деньги... Их же не силой в полон увели и не у барина купили
@@akarslx545 Так а кто мешает хапать творческих и умных людей другим странам? Я тебе по секрету скажу,это называется СВОБОДНАЯ КОНКУРЕНЦИЯ !🤦♂🤦♂🤦♂
@@akarslx545 "омерика" создала условия, чтобы все самые прогрессивные носители идей хотели к ним переехать жить и творить. Кто мешает это сделать другим странам? Или просто кто то не хочет отказаться от диктатуры и привелегий для правящего класса?
Маэстро как всегда браво!
Кайф. Класс. Молодец. Под командным режимом понимается что группа самолетов имеющие разные виды вооружения на борту интегрируются в единую сеть и в зависимости от номенклатуры вооружения задачи распределяются между членами группы для наилучшего выполнения задачи и координации внутри группы.
Если у них авионика такого качества как их магнитолы, то у НОАК большие проблемы. Не расчитать теплоинтерфейс(при длительной работе чипы перегреваются), при 3G.(ускорение) выключается экран, конденсаторы вспухают по настроению, пластик трескается от ультрафиолета через пару месяцев. Это я не про одну несчастную, это сотня за два года. От 30 у.о. до 600 у.о.. Даже в самых дорогих, компоненты от дядюшки Ляо из подвала. Ну и провода. Провода толщиной с паутину. Ка-кто отковырял с русского истребителя проводку, монолит 0,5 квадрата СЕРЕБРО, хоть и в говняной изоляции.
Скажу вам как бывший работник сц, возьмите тот же телевизор фирмы ТCL или Changhong, конденсаторы и за 10 лет не вздуваются, пластик отличного качества, а надёжность подсветок на уровень выше того же самсунга.Может у вас не хватает средств на нормальную китайскую электронику?
@@alexstroev5879неужели?)))))
Китай весь на 5g давно. Чот не греется ничего
Альзо Китай умеет делать 28нм, думаю в f35 вряд ли стоят даже 65нм, самолёт то давно делали
@@alexstroev5879 был у меня tcl. полнейшее говно и сдох за год
Привет Дмитрий, спасибо за выпуск.
Пользуясь случаем хочу поздравить народ села Тёткино с днём независимости!
Спасибо, очень интересно.
Ну теж не погано , лайк.
Браво😊
Дмитрий, по ходу просмотра созрел вопрос или тема. О роли самолетов ДРЛО. Действительно ли это наиболее эффективное средство для дрло? Может есть альтернативы, может дороже? Как например спутниковая разведка. Как считаете?
Офигеть, еще при просмотре видео про вертикальный взлёт хотел попросить вас в комментариях о том что бы вы рассказали о J-20, но так и забыл, и тут видео про J-20
Сорри за офтоп: Никогда не забуду ролик автомобильного блогера с пресс-дней перед открытием какого-то автосалона . По залам бегают несколько (!) групп по 5-10 человек с азиатской внешностью. Действуют очень слажено и профессионально: один все фотографирует ( даже днище машины) , другие ,буквально линейкой, всё измеряют , и снаружи и внутри. Третьи записывают в план-схемах ! :) Но видно потом эти бумажки перемешиваются и появляются автомобили , которые сзади похожи на порше, сбоку на тойоту, спереди на мерс ! (или наоброт :))))
@@Yosu0911Не будуть. Кріпаки не можуть створювати нове...
на москвич не было похожих?
@@nicknick2824)))))
на счет автомобилей ты очень сильно погорячился. китайцам незачем бегать по залу, так как практически все известные бренды еще с середины нулевых тупо имеют совместные предприятия в китае🙂
@@dennisremes4005 современные бренды, тупо не отдают право китайцам разрабатывать концепт - кары.
спасибо за приятный сюрприз в виде очередного видео👍
когда то"троянского коня" подарили... а сейчас надо купить) -защищаться от китайской гегемонии китайскими самолётами?))
Хочу выразить уважение, ! изумляюсь отношению к изложению материала,, очень доходчиво, не навязчиво,, с любовью... а сколько информаци нужно перелопатить.. прсто восхищаюсь. дай Вам Бог...
P. S. Тема для размышлений:: класическая схема управления автомобилей -переднеосная, а у аэропланов наоборот,.. Почему?
Дмитрий спасибо большое
До меня уже все написано в комментах, чисто для поддержки канала!
Привет, хотел кое что уточнить насчет Нагрузок +9/-3
Вообще как я помню меня учили что ограничением нагрузок является выдержка летчика/человека а не самолет, то есть теоретически можно спроектировать и больше но ограничением остается человеческий фактор и конечно специальный костюм: как он работает - когда самолет взлетает (положительная нагрузка) вся кровь в теле отекает вниз костюм стягивает ноги, и части тела так чтобы кровь оставалась в верхней части тела (голова). Когда самолет опускается (отрицательная нагрузка) то костюм тут не поможет вся кровь рвется в голову и сжимать там нечего, поэтому отрицательные нагрузки всегда ниже положительных. ИМХО
Совершенно верно! Хотел заметить то же самое! К тому же в боевом маневрировании испытываются в основном положительные перегрузки на виражах
Подяка за вашу працю і контент
Цікаво! Дякую!
❤🎉😂thank you for this amazing project
Спасибо, познавательно
При всех недостатках китайских истребителей, мне очень нравится их индекс, J. Читается как "дзян", и означает меч. Красиво!
Индекс в бою бесполезен. Для плебса пропаганда.
J такая же прямая как меч?
Дзян - это когда по кастрюле пустой стукнешь, так звучит технологическая пустота, китайская преимущественно и иногда российская 😂
@@xxxinfinityify 😁😁😁😁😁😁
Ну у китайцев.с названиями всегда хорошо. Если ракета то Великий путь, если орбитальная станция то небесный дворец и пошло поехало
Спасибо Дмитрий ! Отвлёк немного от грусти …. Здоровья и удачи !!!!
Подскажите пожалуйста, на каких сайтах можно поискать техническую документацию самолета :? В тч его полной конструкции со всеми узлами.
лайк! дополнительный лайк за покерфейс при выговаривании китайских имен)
Спасибо за видео!
Если честно, то склонен защищать китай, как огромный рынок, и сбыта, и производства, как они перекупают "белых людей", и что из этого получается, а что нет, нооооо - армия это компартия, со всеми вытекающими, вплоть до шуток про миску риса и соц рейтинг.
Было крайне познавательно поглядеть их историю, и как видно - все 1 в 1, где госплан по усиленному надою коров это фаталити и треш.
Более того - да, военные железки и технологии просто так уже никто не даст скопировать, особенно новое и актуальное. И переманить, нанимать иностранных спецов - тоже. Комми не могут в такие вещи как инновации и мозговая деятельность.
Жалко китай как страну - когда то западные страны вывели страну из коллапса - и снова красножопые качают права, снова сказки про тысячелетнюю империю и подобная чушь собачья.
А так - трудно сказать что двигает правительства делать эти имитации 5ого поколения, видимо, кормить с лопаты собственное население, не знаю.
Не поверю, что они реально думают, что содрав внешку, они получат оригинал 😂😂
@@Yosu0911 еще когда расстреливал всех из миномета во времена царя горыныча
:)))
у них,как во всех тоталитарных странах - главное - казаться,а не быть. И хорошо выглядеть в телевизоре,предназначенном для обработки тупого стада...
13:29 - "культурная революция приостановила развитие" - как звучит-то!🤣
СПАСИБО!
Спасибо
Салем из Казахстана ! Китай, ждёт крах, т.к. коммунистическая партия, мудро "руководит" рыночной экономикой (((
10g и самолёт летит сам, без пилота. Ведь это же Само-Лёт.
В ваших передачах звучит big river и иногда я слышал с текстом - подскажите кто исполняет именно песню - заранее большое спасибо
эта "дуальность" с применением гражданских двигателей в военных целях тянулось с самого начала индустриализации,
Я понял почему Китай начал использовать схему "УТКА" . У них же национальная еда - УТКА ПО ПЕКИНСКИ! ))))
Скорее всего у туристов))) Китайцы сами не знают что это их национальная еда))) причем такую еду еще проблема найти даже в Пекине, и да там очереди из туристов)))
Дмитрий, подскажите ваш канал про авто. Интересно послушать про французский автопром.
Говорят он так и называется test4drive.pro, но я переименовывал его в SmartMaster
Дмитрий, получаю удовольствие от ваших детальных анализов с хорошим юмором. Чётко и понятно для дилетанта как я. Не могли бы вы рассказать про ЭКИП. Очень интересно узнать ваше мнение
Пытаясь создать и конструкторскую базу китайцы построили городок на 2000 семей. Приглашения и образцы контрактов получали специалисты из КБ Антонова и специалисты по двигателям из "Мотор сичь". К тому же была попытка скупить акции "Мотор сичь" (попытка практически была выполнена), но по указанию США украинские спецслужбы (СБУ) сорвали сделку (китайцы хотели демонтировать нужное им оборудование с практически своего завода для вывоза в Китай). Американцам совсем не нравилась идея создания китайской конструкторской школы двигателестроения.
И да - перегрузка более 9 - это заявка на шестое, беспилотное.....
Была такая история, там вроде бы ещё турбины для ТЕЦ хотели скопировать
@@user-ms9lx5lv6t Ну турбины на ТЭЦ обычно работают за счёт пара..... Так же как и на АЭС.
Сравнение J-20 с F-22 и F-35 это то же, что сравнение F-15 c МиГ-25: как бы цифры близкие, но "ссуть они в песок"
Так-то F 15 и МиГ 25 встречались в воздухе
F-22 оказался финансово неподъемным для США. штаты вообще поражают меня количеством и превосходством. это надо же построить B21 Райдер когда у тебя поля до горизонта уставленные бомберами В-52. поразительно как американцы вбухивают свои миллиарды денег совершенно не считая затраты.
@@anatolijku7242прямо или косвенно весь мир на них пашет, у них просто нет иных вариантов.☝🏻
@@anatolijku7242да да, 180 шт летают и они их совсем не подняли!? Сдохло потонцеальное убожество под названим сысысыры, вот и не стали дальше заморачиваться, а сейчас скорее всего опять возьмутся, у них в отличии от лишнехромосомных компетенции ни куда не деваются, а только ростут!!!
@@anatolijku7242 без коррупции не обошлось
Интересное видео , смотрел с удовольствием .
Очень нравятся ваши передачи. Очень хотелось бы услышать ваш обзор о турецком авиостроении и сыч-моторс
Стоит поискать где-нибудь ещё. Мальчик вообще не шарит.
Совершил первый полет турецкий Каан, 5го поколения.
@@AntonDorbit-cl3pj и Анка 3 и Кызыл елма и Хюржет легкий учебный и истребитель -бомбардировщик
Из ранних самолётов с треугольным крылом был такой интересный британский Gloster Javelin впервые взлетевший в 1951 году.
Но не очень безопасно было на нем летать, особенно при малой скорости.
@@Georgi_Slavov79 в процессе запуска во время летных испытаний выявились недостатки, даже летчик испытатель компании Gloster кажется погиб. Доработали закрылки и в эксплуатации то что пошло в серию, несколько модификаций все вроде летало нормально.
@@olegmikhnich6849 это было, насколько я помню, не "чистая" дельта, имелось высоко расположенное хв.оперение,как у Старфайтера..Предкрылок не знаю имел ли он.Я читал о нем в 2021 или -22м в списании FlyPast,aнглииское,довольно хорошее.Прозвище у самолёта было "утюг",писали что хв. стабилизатор попадал в аэротень при маневров с большим углом атаки.Вообще никчёмный самолёт, с ошибочной концепции.
В 1941 немецкий и в 1948 тюркский
@@valerilazarev1647 у немцев действительно был с треугольным, вернее скорее трапециевидным крылом ME-163, но то нечто типа ракеты было с реактивным двигателем как у ракеты с окислителем на борту. Монстр который нельзя сравнивать с настоящими самолётами, даже по сравнению с первыми ME-262 или Gloster Meteor
18:40 напомнило:
Антон взял листок и стал читать вполголоса:
- "Лучезарному колесу в золотых мехах, носителю грозной стрелы, слуге под самым седалищем Великого и могучего утеса, сверкающего боя, с ногой на небе, живущего, пока не исчезнут машины, к ступне повергает это донесение ничтожный стражник из рода вихрей, носитель отличного меча. Доношу первое: большая машина "воин-купол" пришла в движение от пальца в отверстии пятом и от пальца в отверстии сорок седьмом, и движение было неодолимое, быстрое и прямое.
"Попытка к бегству" @ Стругацкие
Спасибо! Супер!
Шикарный обзор развития китайской авиации
Интересно, на сколько быстро Авиасмотр склепает "опровержение"?
Раньше их часто смотрел.Но там никакого фактажа,только повествование.Интересно,но не научно 🙂
зачем Китаю самолёты, если они будут заходить на раисю небольшими десятимиллионными отрядами?
они уже зашли и путлер помог им избавиться от главы Чувашии Игнатьева пару лет назад тогда до поножовщины там доходило понаехали и землю чувашей им фашист путин отдал в аренду на 50 лет как и в Сибири !
Как всегда видео супер. А вот на счёт j8 с двумя двигателями, уж очень он похож на Су 15.
Так китай всегда делал самолеты с чертежей ссср
И даже танки
👍👌спасибо большое 😂
Paldies! Apskats kā vienmēr topčiks! Noskatijos vienā elpas vilcienā. 😉🇱🇻✊🇺🇦
Я давно хотел спросить. На F-4 стояли двигатели GE J-79 обычные турбореактивные, а не турбовентиляторные. Только в версии для Британских ВВС был создан F-4K на котором стояли двигатели от Роллс-Ройс и они как раз и были турбовентиляторные. Но вряд-ли советам достались именно британская версия F-4, так как сбит он был во Вьетнаме. Так какая может быть связь между советским турбовентиляторным РД-33 и двигателем фантома ?