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素敵ありがとうございます。
こちらこそありがとうございます！
最後深夜のラジオのエンディングみたいでウケたwちなみに今バンコクの空港ラウンジでコレ見てます。忙しくて夜遊び行かなかったけど、確かにある程度やってしまうと、バンコクの妖艶な街よりも睡眠を優先するおっさんになってしまった。
ありがとうございます！最後の方に良くぼそぼそ喋っています笑うおおおバンコク！行ってみたいです！！！うらやましいですね🤤お疲れ様です！
マツダは内装に合皮ペタペタ貼ってないで、煤をペタペタ貼ったらどうでしょうか？原価ゼロで酸っぱい匂いの煤で質感アップでしょう。
ディーゼルの煤って大量に集めて、地中深くに１０年ぐらい寝かしたら、重油になってくれませんかね～。( *´艸｀)
お！いいですね！これはプランター買ってきて実験です！オイル分含まれていますからね笑
@@daijyu 肥料ですか？😅
茨城なのですが絶対5年後お店に行きます！！
遠くからありがとうございます！ぜひまたご連絡下さいね＼(^o^)／
煤以外の後半の『話し』が最高でした（笑）
ありがとうございます！！笑話したいことがある時は無駄話コーナーを設けます笑
お忙しいでしょうがアテンザ動画を楽しみに待ってます。
ありがとうございます！今日前期なのに蓄積が少なかった個体の動画を公開します＼(^o^)／
ひでぽんさんとこからこんにちは私もお願いしちゃおうかな、、、予約状態とかどうでしょうか？
ひでぽんさんの所からありがとうございます！おかげ様で1月は予約枠がいっぱいになっています概要欄に予約カレンダーがあるのでご確認頂けたらと思います。よろしくお願いします＼(^o^)／
マツダさんはEGRの通り道にメッキなりコーティング加工して付着しないようにならんのかな？インマニの形状もアルミ地ってとこも気に入らないなぁ。
これ内側をピカピカに磨いたらどうなんだろうって私も思いましたが、なんかの拍子でコロコロした煤がポロッと剥がれやすくなったりするのかなとも思います😢
参考になる動画、いつもありがとうございます！初コメです。自分のCX-5も通勤チョイ乗りメインなのでススやばそうです。来年お願いする事になりそうなのでその時はよろしくお願いします！！ちなみに自分も免許取ってからクルマでわちゃわちゃして普通とは違う青春を送ったタイプです(笑)夜のサーキット最高ですね(笑)ケガなど気をつけて作業してください！ご安全に！
こちらこそありがとうございます！この動画の目的はユーザーさんへちゃんとやったぜ！の報告と同じ様な使用環境の方へ向けてといった意味合いがあります🫡ぜひご都合のいいタイミングでご連絡下さい＼(^o^)／＼(^o^)／お仲間ですね😎😎わちゃわちゃやって夜のサーキットで遊んでぶつけて星空ピットで直して帰ったりしてました笑ありがとうございます！これからも頑張って参ります🫡🫡🫡
確かにリビルドインマニ用意しておいた方が宜しいですね。予想外が作業には付き物ですからね。しかし今日も煤が溜まってますね。
そうなんですよね／(^o^)＼本当にこの日は遅くなってしまって申し訳ない気持ちでいっぱいでした😢間に合わせる為に汚れを残したままってのは論外なのでリビルドを用意するようにしました🫡🫡🫡今回はとっても詰まっていましたね😎綺麗になってスッキリです😎😎😎
2.2ディーゼルターボ発売直後のモデル(アテンザ、CX-5)はやっぱり煤の量が多いですね。でも何故か潜望鏡はそんなに詰まっていないのは不思議。
やはり前期の方が多い傾向ですしかしその傾向から外れてくる個体も多くてやればやるほどわからなくなります／(^o^)＼
はじめまして！10万キロ超えのアクセラのディーゼルを購入検討してるんですが、20万キロ以上乗れますでしょうか？
ご検討中なんですね！しっかりとメンテナンスさえすれば運転の仕方や個体にもよるかもしれませんが、余裕で走っちゃうと思いますよ〜
MTは信号右折待ちとかで、軽くクラッチを踏んでるだけで（足乗せてるだけで）クールドEGR側に切り替わるのでAT車よりインマニ系に貯まりやすいと思います。傾向としてEGRはMT車の方が少しマシだと感じてます。そうそう昨日、330kmくらいでDPF再生したんですが再生終了直後にPM堆積が1.0g/lになりました。例の謎の誤検知が久々に出ました。大体、DPF差圧によるけどPM体積が5.8〜6.2くらいでDPF再生するので再生終了直後に1.0に誤検知されたら、ほんとに腹立ちます!寒くなってきました。体調崩さない様にご注意ください!いつもアテンザワゴン普及活動ありがとう!
制御の関係で〜ってのはありますねそれでもMT羨ましいです(^q^)その症状たまーーに出ますね笑終了するタイミングでDPFの温度は550〜600℃位になっているので少し走ればほぼ0になりますが気持ちのいい物ではないですよね😢😢私はそういう時放置しています！笑こちらこそいつもありがとうございます！防寒対策をして頑張ります＼(^o^)／
なんでMazda3の煤問題は話題に上がらないんだろう。
まだ年式的に新しいからってのが大きいと思います！ただ実際煤は溜まるのでもう少ししたら記事や動画になるかもしれませんね
煤掃除ご苦労様です。超音波洗浄機は何リットルサイズ使っていますか？😊
ありがとうございます＼(^o^)／たしか20リッターだったと思いますよリチャージさんで購入しました🫡
いつも、楽しく見させていただいてます。こちらも、動画の影響で25年式アテンザワゴンを買いました。距離も13万キロですので、チリ、すすなどすごいのでしょうか
いつもありがとうございます！おー！おめでとうございます＼(^o^)／乗り方にもよりますが、距離的にも蓄積していないって事はないと思いますね😢
アテンザワゴン中期4wd7万キロ乗ってますが、いつも見ていて自分のクルマの煤が気になります、、、北海道ですー。。長野遠いーー😭
北海道は本物の寒冷地なので結構いい具合に溜まっているかもしれませんね🥶🥶北海道だと株式会社エニシアさんで受付されている様ですよー！本当は北海道行ってみたいし出張洗浄したいくらいですけどね笑
@@daijyu エニシアさんですね！情報ありがとうございます！問い合わせてみます！ぜひ出張来てください！（笑）
やはりマニュアル車はインマニに溜まると思います、大和魂様と同意見です、今回もすごい溜まり方でしたね、ほんまに近所なら無償でええから手伝いたい（ポート側）です。忙しさが一段落したら、羽根伸ばしや！
MTの方が制御の関係とトルクフルな特性の為にシフトチェンジせずに加速できるので蓄積は多めな個体が多いですね／(^o^)＼ありがとうございます＼(^o^)／ポート側楽しいですよ😎コツがあってそれをマスターすると「今日一発で綺麗！おっしゃ！」って思います笑実はですねひっさびさに余裕のあるタイミグがあったのでむちゃくちゃ遊んで来ました😎😎また動画にするのでよければぜひ笑
素敵
ありがとうございます。
こちらこそありがとうございます！
最後深夜のラジオのエンディングみたいでウケたw
ちなみに今バンコクの空港ラウンジでコレ見てます。忙しくて夜遊び行かなかったけど、確かにある程度やってしまうと、バンコクの妖艶な街よりも睡眠を優先するおっさんになってしまった。
ありがとうございます！
最後の方に良くぼそぼそ喋っています笑
うおおおバンコク！行ってみたいです！！！
うらやましいですね🤤
お疲れ様です！
マツダは内装に合皮ペタペタ貼ってないで、煤をペタペタ貼ったらどうでしょうか？
原価ゼロで酸っぱい匂いの煤で質感アップでしょう。
ディーゼルの煤って大量に集めて、地中深くに１０年ぐらい寝かしたら、重油になってくれませんかね～。( *´艸｀)
お！いいですね！
これはプランター買ってきて実験です！オイル分含まれていますからね笑
@@daijyu 肥料ですか？😅
茨城なのですが絶対5年後お店に行きます！！
遠くからありがとうございます！
ぜひまたご連絡下さいね＼(^o^)／
煤以外の後半の『話し』が最高でした（笑）
ありがとうございます！！笑
話したいことがある時は無駄話コーナーを設けます笑
お忙しいでしょうがアテンザ動画を楽しみに待ってます。
ありがとうございます！
今日前期なのに蓄積が少なかった個体の動画を公開します＼(^o^)／
ひでぽんさんとこからこんにちは
私もお願いしちゃおうかな、、、予約状態とかどうでしょうか？
ひでぽんさんの所からありがとうございます！
おかげ様で1月は予約枠がいっぱいになっています
概要欄に予約カレンダーがあるのでご確認頂けたらと思います。よろしくお願いします＼(^o^)／
マツダさんはEGRの通り道にメッキなりコーティング加工して付着しないようにならんのかな？インマニの形状もアルミ地ってとこも気に入らないなぁ。
これ内側をピカピカに磨いたらどうなんだろうって私も思いましたが、
なんかの拍子でコロコロした煤がポロッと剥がれやすくなったりするのかなとも思います😢
参考になる動画、いつもありがとうございます！
初コメです。
自分のCX-5も通勤チョイ乗りメインなのでススやばそうです。
来年お願いする事になりそうなのでその時はよろしくお願いします！！
ちなみに自分も免許取ってからクルマでわちゃわちゃして普通とは違う青春を送ったタイプです(笑)
夜のサーキット最高ですね(笑)
ケガなど気をつけて作業してください！
ご安全に！
こちらこそありがとうございます！
この動画の目的はユーザーさんへちゃんとやったぜ！の報告と同じ様な使用環境の方へ向けてといった意味合いがあります🫡
ぜひご都合のいいタイミングでご連絡下さい＼(^o^)／＼(^o^)／
お仲間ですね😎😎
わちゃわちゃやって夜のサーキットで遊んでぶつけて星空ピットで直して帰ったりしてました笑
ありがとうございます！
これからも頑張って参ります🫡🫡🫡
確かにリビルドインマニ
用意しておいた方が宜しいですね。
予想外が作業には付き物ですからね。
しかし今日も煤が溜まってますね。
そうなんですよね／(^o^)＼
本当にこの日は遅くなってしまって申し訳ない気持ちでいっぱいでした😢
間に合わせる為に汚れを残したままってのは論外なのでリビルドを用意するようにしました🫡🫡🫡
今回はとっても詰まっていましたね😎
綺麗になってスッキリです😎😎😎
2.2ディーゼルターボ発売直後のモデル(アテンザ、CX-5)はやっぱり煤の量が多いですね。
でも何故か潜望鏡はそんなに詰まっていないのは不思議。
やはり前期の方が多い傾向です
しかしその傾向から外れてくる個体も多くてやればやるほどわからなくなります／(^o^)＼
はじめまして！
10万キロ超えのアクセラのディーゼルを購入検討してるんですが、20万キロ以上乗れますでしょうか？
ご検討中なんですね！
しっかりとメンテナンスさえすれば運転の仕方や個体にもよるかもしれませんが、余裕で走っちゃうと思いますよ〜
MTは信号右折待ちとかで、軽くクラッチを踏んでるだけで（足乗せてるだけで）クールドEGR側に切り替わるので
AT車よりインマニ系に貯まりやすいと思います。傾向としてEGRはMT車の方が少しマシだと感じてます。
そうそう昨日、330kmくらいでDPF再生したんですが再生終了直後にPM堆積が1.0g/lになりました。
例の謎の誤検知が久々に出ました。大体、DPF差圧によるけどPM体積が5.8〜6.2くらいでDPF再生するので
再生終了直後に1.0に誤検知されたら、ほんとに腹立ちます!
寒くなってきました。体調崩さない様にご注意ください!
いつもアテンザワゴン普及活動ありがとう!
制御の関係で〜ってのはありますね
それでもMT羨ましいです(^q^)
その症状たまーーに出ますね笑
終了するタイミングでDPFの温度は550〜600℃位になっているので少し走ればほぼ0になりますが気持ちのいい物ではないですよね😢😢
私はそういう時放置しています！笑
こちらこそいつもありがとうございます！
防寒対策をして頑張ります＼(^o^)／
なんでMazda3の煤問題は話題に上がらないんだろう。
まだ年式的に新しいからってのが大きいと思います！
ただ実際煤は溜まるのでもう少ししたら記事や動画になるかもしれませんね
煤掃除ご苦労様です。超音波洗浄機は何リットルサイズ使っていますか？😊
ありがとうございます＼(^o^)／
たしか20リッターだったと思いますよ
リチャージさんで購入しました🫡
いつも、楽しく見させていただいてます。こちらも、動画の影響で25年式アテンザワゴンを買いました。距離も13万キロですので、チリ、すすなどすごいのでしょうか
いつもありがとうございます！
おー！おめでとうございます＼(^o^)／
乗り方にもよりますが、距離的にも蓄積していないって事はないと思いますね😢
アテンザワゴン中期4wd7万キロ乗ってますが、いつも見ていて自分のクルマの煤が気になります、、、北海道ですー。。
長野遠いーー😭
北海道は本物の寒冷地なので結構いい具合に溜まっているかもしれませんね🥶🥶
北海道だと株式会社エニシアさんで受付されている様ですよー！
本当は北海道行ってみたいし出張洗浄したいくらいですけどね笑
@@daijyu エニシアさんですね！情報ありがとうございます！問い合わせてみます！ぜひ出張来てください！（笑）
やはりマニュアル車はインマニに溜まると思います、大和魂様と同意見です、今回もすごい溜まり方でしたね、
ほんまに近所なら無償でええから手伝いたい（ポート側）です。
忙しさが一段落したら、羽根伸ばしや！
MTの方が制御の関係とトルクフルな特性の為にシフトチェンジせずに加速できるので蓄積は多めな個体が多いですね／(^o^)＼
ありがとうございます＼(^o^)／
ポート側楽しいですよ😎
コツがあってそれをマスターすると「今日一発で綺麗！おっしゃ！」って思います笑
実はですね
ひっさびさに余裕のあるタイミグがあったのでむちゃくちゃ遊んで来ました😎😎
また動画にするのでよければぜひ笑