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4年前から、業者からの依頼のみ作業していましたが昨今のUA-camやSNSから個人からの依頼が増えました。ありがとうございます。群馬です。
素晴らしいですね！ユーザーさんに本当に喜んで頂けるので嬉しいですよね＼(^o^)／
煤洗浄やってもらいてぇ
ありがとうございます！概要欄に詳細があるのでご都合のいい時にでもご連絡頂ければと思います！
CX-5MT納車しましたが室内の静粛性が高くシフトアップを忘れてつい回しすぎていても気付かない位いい加速をしますね。
おめでとうございます！ついにご納車ですね！静かですし、回転に引っ掛かり感が無いので気がついたら〜ってのはありますね！笑
昔アテンザワゴン初期型2.2DのMTでサーキット走ってました。フロントヘビーなのはそうですが、曲がれ！って思うと曲がるので面白かったですよ！
へーーーー！！！とても参考になります！ありがとうございます！サーキットをｶﾞｰｰｰｰｰっと走ったら面白そうなので時間を作って挑戦してみたいです＼(^o^)／
Hi, did you use walnut blasting to clean the valve? you did not show how to clean it. Thanks
HelloAt that time, we did not have a blasting machine, so we were doing the work manually.thank you
@daijyu hi, thank you for your response. Can you tell me how do you clean it manually? Do you use any chemical?
アテンザサーキット面白そうですね、自分もアテンザで走ってみたいと思っているので是非見たいです！
面白そうですよね！機会があればエントリーしてみようと思います＼(^o^)／ただ、FFの乗り方あまり分からないんですけどね／(^o^)＼
軽油をセルフスタンドで給油すると、ベトベトな軽油が手に付いて臭くて草🌿
Nice video 🤓👍🏻
thank you！
10.1万キロの前期のMTセダンを中古で買ったのですがほぼ下ですがそれでもリッター13に届かないくらいで20なんて夢のまた夢なんですが、、、また、4.5000でしばらく回すとレスポンスがガラッと変わるのですがこれらは煤のせいなのでしょうか
うーーーんそれは距離、年式からいっても堆積が進んでいるかもしれませんね・・・高速での燃費が特に指標になるので機会があればはかってみて下さいね！
サーキットの写真からすると 鈴鹿の南コースですね😄
すごおおおおおおおおおお！！！大正解です！
今回の好きは凄かったですね😊参考になる動画でした😊地元にDAIJYUさんが居てくれるのが物凄く嬉しく強みだなぁって思いました👍早く予約しなくてはと思いつつ…今年は出費が重なって財布が凍死してますが、何とか予約して参考動画であげて頂ければなと思っています。サーキット関連の動画もいいと思います。昔を思い出しますねぇ😅若かりし頃…行ってましたよ😅雑談動画配信も興味津々ですね😆それだけでも配信してもらえたら嬉しいです😊喋りも上手なので更に期待しています😁
今回はすごかったです！そう言って頂けるととっても嬉しいですありがとうございます＼(^o^)／ぜひご都合の良い時にでもご連絡下さいね！サーキットいいですよね…ロマンがあります！今後時間がとれそうなら参加してみたいと思います🫡🫡
最初期のCX-5 2.2D乗ってたけど、いい車だったなー！大人5人フル乗車でも峠道登りスイスイだし、高速80kmくらいで走ればリッター20km。逆に都内でチョイ乗りの機会が多い人はディーゼル向かないな。
トルクあるエンジンは本当に色んな意味で楽です＼(^o^)／このエンジンは煤だけ対処してあげれば結構丈夫で長持ちするんです😄😄ちょい乗り多い方は〜とよく言いますが実は私もちょい乗りが多いんです／(^o^)＼
ちなみに工賃はおいくらぐらいでしょうか？
5万円です＼(^o^)／
お安いですね!場所はどこでしょうか?兵庫のリチャージさんまでは遠すぎて行けないので😢
やっす❤
バタフライのスス堆積で、【カントリーマーム】という表現に笑えました＼(^o^)／さすがの走行距離なので、インマニはすごいですが、他が少ないのには驚きです！！ディーゼルでも、サーキットを走っているのはありますね。マツダも耐久に出始めました。ディーゼルでサーキット、頑張ってください ＼(^o^)／でも、【サーキット＝MT】と考えないで、今の6速ATは良いですよ～！
カントリーマウムチョコまみれってお菓子があるんですがモコモコに堆積した煤はそれにそっくりなんです笑サーキットやってみたいです！！！久々にガンガンに走ってみたい！ただ！排気音が静かだろうからそこが寂しいなとも思います／(^o^)＼
2013年式の9.5万キロアテンザワゴン...どうなんですかね...
うーーーーんあまり不安にさせたら良くないのですが堆積はしていると思います…お近くでしたら無料診断もできるのでお問い合わせ下さいね🫡🫡
中期アテンザワゴンの6MTって親近感湧きます(笑) ※自分はAWDなので、FFより燃費悪いですが。自分のインマニも煤が詰まってて、乾いた感じでEGRは割と綺麗でした。しかし、綺麗に清掃するとエンジンが新品みたいになるからオーナーさんもアテンザワゴン愛着が更に増すでしょうね!綺麗なアテンザワゴンですね。6MTで煤が溜まるってのは、シフトチェンジをATより変速しがちになるのと仰る通り、トルクが強いから高いギアで走りがちなんですよね。実は「TorquePro」でエンジン負荷率で見ると、ギアチェンジでギアを上げるより低いギアで回転数は上がるけど、EGRクーラー経由の排ガスが沢山流入して燃費が良く成ることが普通にあります。その際はグールドEGRの開度があがり、瞬間燃費も20km/L以上に跳ね上がります。結果的にPM体積データが0.1あたり、5kmを超えてきます。勿論、マツダの純正燃料制御でROMチューンしていません。ケイズさんな動画にもマツダクリーンディーゼルエンジンの燃費向上説明動画がありますのでマツダクリーンディーゼルオーナーさんは御参考にしてみては。いつもアテンザワゴン普及活動ありがとう!
愛着をもって一つのものを長く使用するのは本当に美しい事だと思います！大和さんは本当によく研究していらっしゃいますね！素晴らしいと思います＼(^o^)／MTでデータをリアルタイムで監視しながら乗ってみたいな～と思いますきっとATとかなり違いがあるんだろうなと思います！こちらこそいつもありがとうございます＼(^o^)／
大和さんはMTですので、エンジン負荷（→場合によってはススの発生量）も考えながら運転されているところがすごい！＼(^o^)／PM堆積量の実績も、データー取っているので参考になります！！ :D
ＤＪラオウを思い出す語り口w
DJラオウ懐かしです笑昔よくみていましたよ笑
清掃作業してほしいですけど東北のど田舎だからいけないw
東北からのユーザーさんも来店されますがやっぱり寒冷地は多い傾向にあります😢出張煤洗浄も検討します・・・笑
DPF再生を加味してのこの燃費はグレートですね。最終型アクセラAWDのMTで、基本的に夜中の郊外をメインに走行しても、19〜20km/Lですねー。んー、何が違うのかナー。雑談専用にサブチャンネルはどうですか？ディーゼルワンメイクのレースとかどうなんですかね？
お久しぶりです！最終型アクセラ覚えていますよ＼(^o^)／高速をアクセル一定でずーーーっと走ればこのくらいになるのかなとも思いますが私もこの燃費は見たことありません笑サブチャンネルも検討しているんですが、スーーーパーーー弱小なのでしばらくはいいかな～なんて思っています笑ディーゼルワンメイクレース面白そうです！！！
中期ＭＴだけど高速の６速加速は普通にやっちゃうなあ。ACC入れっぱなしですよ。
それがダメ！って事ではないんですけどトルクあるエンジンならやりますよね笑あまり気にすると楽しくなくなっちゃうのでかるーく頭の片隅に置いておく感じで大丈夫だと思いますよー！
周辺のオススメMAPいいですねぇ！美味しいご飯屋さん。オススメのキャバクラ等 笑笑😅
周辺マップ作ります！私外食をあまりしないのでご飯屋さんはあまり知らないんですが、そういった飲み屋！とかパチンコ屋！とかの闇マップも別に用意しておきます笑
だよね。実際サーキットで走ると、LFA よりもBMW 2.5ディーゼルの方が速いからね。この事実を知れば、ディーゼルはいいって言わせる性能はあるよ。
おおお！そうなんですね！さらにサーキット走ってみたくなりました(^q^)いい事を教えて頂いてありがとうございました！
もっと簡単にお手入れ出来たらサイコーだね〜、 トルクあるマツダディーゼルに乗り慣れると、もうガソリン車に戻れない🤣
本当に癖になりますよね🤤
4年前から、業者からの依頼のみ作業していましたが昨今のUA-camやSNSから個人からの依頼が増えました。
ありがとうございます。
群馬です。
素晴らしいですね！ユーザーさんに本当に喜んで頂けるので嬉しいですよね＼(^o^)／
煤洗浄やってもらいてぇ
ありがとうございます！
概要欄に詳細があるのでご都合のいい時にでもご連絡頂ければと思います！
CX-5MT納車しましたが室内の静粛性が高くシフトアップを忘れてつい回しすぎていても気付かない位いい加速をしますね。
おめでとうございます！
ついにご納車ですね！
静かですし、回転に引っ掛かり感が無いので気がついたら〜ってのはありますね！笑
昔アテンザワゴン初期型2.2DのMTでサーキット走ってました。
フロントヘビーなのはそうですが、曲がれ！って思うと曲がるので面白かったですよ！
へーーーー！！！とても参考になります！
ありがとうございます！
サーキットをｶﾞｰｰｰｰｰっと走ったら面白そうなので時間を作って挑戦してみたいです＼(^o^)／
Hi, did you use walnut blasting to clean the valve? you did not show how to clean it. Thanks
Hello
At that time, we did not have a blasting machine, so we were doing the work manually.
thank you
@daijyu hi, thank you for your response. Can you tell me how do you clean it manually? Do you use any chemical?
アテンザサーキット面白そうですね、自分もアテンザで走ってみたいと思っているので是非見たいです！
面白そうですよね！
機会があればエントリーしてみようと思います＼(^o^)／
ただ、FFの乗り方あまり分からないんですけどね／(^o^)＼
軽油をセルフスタンドで給油すると、ベトベトな軽油が手に付いて臭くて草🌿
Nice video 🤓👍🏻
thank you！
10.1万キロの前期のMTセダンを中古で買ったのですがほぼ下ですがそれでもリッター13に届かないくらいで20なんて夢のまた夢なんですが、、、
また、4.5000でしばらく回すとレスポンスがガラッと変わるのですがこれらは煤のせいなのでしょうか
うーーーんそれは距離、年式からいっても堆積が進んでいるかもしれませんね・・・
高速での燃費が特に指標になるので機会があればはかってみて下さいね！
サーキットの写真からすると 鈴鹿の南コースですね😄
すごおおおおおおおおおお！！！大正解です！
今回の好きは凄かったですね😊参考になる動画でした😊地元にDAIJYUさんが居てくれるのが物凄く嬉しく強みだなぁって思いました👍早く予約しなくてはと思いつつ…今年は出費が重なって財布が凍死してますが、何とか予約して参考動画であげて頂ければなと思っています。
サーキット関連の動画もいいと思います。昔を思い出しますねぇ😅若かりし頃…行ってましたよ😅
雑談動画配信も興味津々ですね😆それだけでも配信してもらえたら嬉しいです😊喋りも上手なので更に期待しています😁
今回はすごかったです！
そう言って頂けるととっても嬉しいです
ありがとうございます＼(^o^)／
ぜひご都合の良い時にでもご連絡下さいね！
サーキットいいですよね…ロマンがあります！
今後時間がとれそうなら参加してみたいと思います🫡🫡
最初期のCX-5 2.2D乗ってたけど、いい車だったなー！
大人5人フル乗車でも峠道登りスイスイだし、高速80kmくらいで走ればリッター20km。
逆に都内でチョイ乗りの機会が多い人はディーゼル向かないな。
トルクあるエンジンは本当に色んな意味で楽です＼(^o^)／
このエンジンは煤だけ対処してあげれば結構丈夫で長持ちするんです😄😄
ちょい乗り多い方は〜とよく言いますが実は私もちょい乗りが多いんです／(^o^)＼
ちなみに工賃はおいくらぐらいでしょうか？
5万円です＼(^o^)／
お安いですね!
場所はどこでしょうか?
兵庫のリチャージさんまでは遠すぎて行けないので😢
やっす❤
バタフライのスス堆積で、【カントリーマーム】という表現に笑えました＼(^o^)／
さすがの走行距離なので、インマニはすごいですが、他が少ないのには驚きです！！
ディーゼルでも、サーキットを走っているのはありますね。マツダも耐久に出始めました。
ディーゼルでサーキット、頑張ってください ＼(^o^)／
でも、【サーキット＝MT】と考えないで、今の6速ATは良いですよ～！
カントリーマウムチョコまみれってお菓子があるんですがモコモコに堆積した煤はそれにそっくりなんです笑
サーキットやってみたいです！！！
久々にガンガンに走ってみたい！
ただ！排気音が静かだろうからそこが寂しいなとも思います／(^o^)＼
2013年式の9.5万キロアテンザワゴン...
どうなんですかね...
うーーーーんあまり不安にさせたら良くないのですが堆積はしていると思います…
お近くでしたら無料診断もできるのでお問い合わせ下さいね🫡🫡
中期アテンザワゴンの6MTって親近感湧きます(笑) ※自分はAWDなので、FFより燃費悪いですが。
自分のインマニも煤が詰まってて、乾いた感じでEGRは割と綺麗でした。
しかし、綺麗に清掃するとエンジンが新品みたいになるから
オーナーさんもアテンザワゴン愛着が更に増すでしょうね!
綺麗なアテンザワゴンですね。
6MTで煤が溜まるってのは、シフトチェンジをATより変速しがちになるのと
仰る通り、トルクが強いから高いギアで走りがちなんですよね。
実は「TorquePro」でエンジン負荷率で見ると、ギアチェンジでギアを上げるより
低いギアで回転数は上がるけど、EGRクーラー経由の排ガスが沢山流入して
燃費が良く成ることが普通にあります。その際はグールドEGRの開度があがり、
瞬間燃費も20km/L以上に跳ね上がります。
結果的にPM体積データが0.1あたり、5kmを超えてきます。
勿論、マツダの純正燃料制御でROMチューンしていません。
ケイズさんな動画にもマツダクリーンディーゼルエンジンの燃費向上説明動画がありますので
マツダクリーンディーゼルオーナーさんは御参考にしてみては。
いつもアテンザワゴン普及活動ありがとう!
愛着をもって一つのものを長く使用するのは本当に美しい事だと思います！
大和さんは本当によく研究していらっしゃいますね！
素晴らしいと思います＼(^o^)／
MTでデータをリアルタイムで監視しながら乗ってみたいな～と思います
きっとATとかなり違いがあるんだろうなと思います！
こちらこそいつもありがとうございます＼(^o^)／
大和さんはMTですので、エンジン負荷（→場合によってはススの発生量）も考えながら運転されているところがすごい！＼(^o^)／
PM堆積量の実績も、データー取っているので参考になります！！ :D
ＤＪラオウを思い出す語り口w
DJラオウ懐かしです笑
昔よくみていましたよ笑
清掃作業してほしいですけど東北のど田舎だからいけないw
東北からのユーザーさんも来店されますがやっぱり寒冷地は多い傾向にあります😢
出張煤洗浄も検討します・・・笑
DPF再生を加味してのこの燃費はグレートですね。
最終型アクセラAWDのMTで、基本的に夜中の郊外をメインに走行しても、19〜20km/Lですねー。
んー、何が違うのかナー。
雑談専用にサブチャンネルはどうですか？
ディーゼルワンメイクのレースとかどうなんですかね？
お久しぶりです！
最終型アクセラ覚えていますよ＼(^o^)／
高速をアクセル一定でずーーーっと走ればこのくらいになるのかなとも思いますが私もこの燃費は見たことありません笑
サブチャンネルも検討しているんですが、スーーーパーーー弱小なのでしばらくはいいかな～なんて思っています笑
ディーゼルワンメイクレース面白そうです！！！
中期ＭＴだけど高速の６速加速は普通にやっちゃうなあ。ACC入れっぱなしですよ。
それがダメ！って事ではないんですけどトルクあるエンジンならやりますよね笑
あまり気にすると楽しくなくなっちゃうのでかるーく頭の片隅に置いておく感じで大丈夫だと思いますよー！
周辺のオススメMAPいいですねぇ！
美味しいご飯屋さん。オススメのキャバクラ等 笑笑😅
周辺マップ作ります！
私外食をあまりしないのでご飯屋さんはあまり知らないんですが、
そういった飲み屋！とかパチンコ屋！
とかの闇マップも別に用意しておきます笑
だよね。
実際サーキットで走ると、LFA よりもBMW 2.5ディーゼルの方が速いからね。
この事実を知れば、ディーゼルはいいって言わせる性能はあるよ。
おおお！そうなんですね！
さらにサーキット走ってみたくなりました(^q^)
いい事を教えて頂いてありがとうございました！
もっと簡単にお手入れ出来たらサイコーだね〜、 トルクあるマツダディーゼルに乗り慣れると、もうガソリン車に戻れない🤣
本当に癖になりますよね🤤