Вчера менял по Вашему видео, на видео все просто))), добавлю несколько нюансов: 1. Щиток который прикрывает АКПП кроме двух винтов на 10 крепится еще и клипсой, за подкрылком, вынимается путем вдавливания сердцевины, после чего она падает на нижний пыльник, чтобы ее достать нужно снизу выкрутить 3 самореза на 10 и отогнуть пыльники чтобы до нее добраться. 2. Если замена на яме, то тогда нужно левым колесом заезжать на самый край ямы, иначе до заливной пробки не добраться. 3. Стандартной головкой на 24 не получится открутить заливную пробку- она большая и трещетка в зазор не зайдет, а прямой накидной так же будет упираться об выступающие край коробки, нужен либо изогнутый накидной ключ на 24, либо накидной карданчиковый ключ как на видео.
К сожалению что-бы поменять масляный фильтр, трансмиссию придется снимать. Однако если менять масло в АКПП каждые 40 тыс. км. то срок службы можно продлить! Удачи ‼️
На заведенном моторе масло разгоняется по все трансмиссии и заполняет все муфты и каналы, если выставить уровень на заглушенном моторе то масло будет недостаточно и трансмиссия быстро выйдет из строя.
К сожалению что-бы поменять масляный фильтр в этой трансмиссию придется снимать. Однако если менять масло в АКПП каждые 40 тыс. км. то срок службы можно продлить! Удачи ‼️
Я просто собираюсь покупать RX 2017 года выпуска. С пробегом 103 000 миль . И я так думаю, что масло в этом Акпп ни разу не меняли . В Америке люди этим не заморачиваются . Стоит подумать, и обратить особое внимание на состояние Акпп . Спасибо за ответ.
спасибо за подробное видео!
Спасибо за просмотр!
Вчера менял по Вашему видео, на видео все просто))), добавлю несколько нюансов: 1. Щиток который прикрывает АКПП кроме двух винтов на 10 крепится еще и клипсой, за подкрылком, вынимается путем вдавливания сердцевины, после чего она падает на нижний пыльник, чтобы ее достать нужно снизу выкрутить 3 самореза на 10 и отогнуть пыльники чтобы до нее добраться. 2. Если замена на яме, то тогда нужно левым колесом заезжать на самый край ямы, иначе до заливной пробки не добраться. 3. Стандартной головкой на 24 не получится открутить заливную пробку- она большая и трещетка в зазор не зайдет, а прямой накидной так же будет упираться об выступающие край коробки, нужен либо изогнутый накидной ключ на 24, либо накидной карданчиковый ключ как на видео.
Спасибо за дополнение!👍
Мудрёно! Есть специальный апарат для полной замены масла!
Далеко не все люди имеют такой аппарат. Поэтому в описании написано (своими руками)
Альтернатива кольцу заливной пробки 90430-A0003 есть 90430-18008
Спасибо!
А как же масляный фильтр в акпп? Почему его не меняли?
К сожалению что-бы поменять масляный фильтр, трансмиссию придется снимать. Однако если менять масло в АКПП каждые 40 тыс. км. то срок службы можно продлить! Удачи ‼️
А почему именно на заведенном авто уровень выставляется? С чем это связано?
На заведенном моторе масло разгоняется по все трансмиссии и заполняет все муфты и каналы, если выставить уровень на заглушенном моторе то масло будет недостаточно и трансмиссия быстро выйдет из строя.
@@Dmitry_Freeman понял, спасибо
Добрый день, может не увидел, какой обьем масло входит в этот акп ?
Для частичной замены понадобиться 3 литра. Если менять как на видео то соответственно 6 литров.
Как поменять масляный фильтр?
К сожалению что-бы поменять масляный фильтр в этой трансмиссию придется снимать. Однако если менять масло в АКПП каждые 40 тыс. км. то срок службы можно продлить! Удачи ‼️
Я просто собираюсь покупать RX 2017 года выпуска. С пробегом 103 000 миль . И я так думаю, что масло в этом Акпп ни разу не меняли . В Америке люди этим не заморачиваются . Стоит подумать, и обратить особое внимание на состояние Акпп . Спасибо за ответ.
@@ГенаБарладин Удачи в приобретении авто!
На каком пробеге замена масла? Очень чистые агрегаты..
85000 км