GAZ-51. Стоял 30 лет. Заведётся или нет??(Will it start?)
Вставка
- Опубліковано 16 кві 2022
- ГАЗ-51 - советский среднетоннажный грузовой автомобиль грузоподъёмностью 2,5 т; наиболее массовая грузовая модель 1950-1970-х годов.
Первые опытные образцы с индексом ГАЗ-51[1] были созданы перед Великой Отечественной войной, серийное производство развернуто с 1946 года. В 1955 году был освоен модернизированный ГАЗ-51А, производившийся до 1975 года. Было выпущено 3 481 033 экземпляра всех модификаций.
По советской документации ГАЗ-51 производили в Польше на заводе FSC (г. Люблин) как Люблин-51 (польск. GAZ Lublin-51), Северной Корее (г. Токчхон) как Сынри-58 (Sungri-58 - «Победа-58») и Китае (г. Нанкин) в несколько изменённом виде как Юцзинь NJ130 (Yuejin NJ130). - Авто та транспорт
В колхозах это была основная машина_ трудяга! Надежная! Перевозила все, даже с перегрузом! И теперь у нее будет новая жизнь! Молодцы ребята! Однозначно респект!
После армии работал на Газ51 !
ГАЗ-51 - настоящий труженик. Привести его в порядок - достойное дело.
Но бесполезное
@@yarikvodildo как будто что-то плохое
Мотор работает с перебоем.
Es una reliquia del pasado pero bien hecha, funciona a pesar de los años.
КОМУ ВЫ ВЕРЕТЕ!!!!!ua-cam.com/video/27CbGoXDUkI/v-deo.html
Какие спокойные ребята! Без матов и понтов дешёвых... Просто одно удовольствие смотреть как работают адекватные и воспитанные люди. Молодцы! Эта машина сказала Вам спасибо !!!
Маты может и были, только на эстонском языке. Я им не владею.
Браво! Просто красавцы! В 70 на таком катался. Слёзы на глазах,эх,счастливое детство. Звук матора возвращает в прошлое. Уважение Вам,за ваш труд!
А я катался на таком в 1958-59гг
☝️😂
А я катался в 1950-51
Удивительно!
Мне 64 года, на такой машине 1976 году автошколе ездил, вождение!
Привет из Кыргызстана! 🇰🇬
Я в 1969
У нас в Якутии в 1976 году не было ни одной ГАЗ-51. Были только ГАЗ-53
Мне 62 я начинал на этой машине проста и надежная как акм
Молодость вспомнил , 1971 г начал работать на газ 51 и проехал на них очень много Простая машина
Загрузил кг 500 и айда на ДВ ? 😂😂
Я учился на газ 51,работал. Хорошие были времена... Права тоже с 1971 года...
У моего деда газ 51, нужно будет заменить аккумулятор, потому что 40 ампер маловато. Чтобы стартер крутил, нужно вроде бы 75 ампер, крутим ручку😅. Нужно будет внутри движка сделать обслуживание, а то много кушать начала бензина.
150 км и не больше !
@@user-lv3tl4nb9g с чего ты взял, каждый день по несколько км, там будет большой пробег
На ГАЗ-51 в 1966 году, закончив обучение в СШ, получил права шофёра професионала и слесаря 3-го разряда. Приятные воспоминания. Спасибо за ролик
В 1966 году от военкомата закончил курсы на шофёра .Вождение проходили на Газ 51. Работать начал шофёром на Газ 51.
@@user-st9yo4hu2f э то
БРАВО!!!💪👍👌✊🤝
ГАЗ-51 прснулся как приятно смотреть как люди дают новую жизнь казалось бы уже мёртаому автомобилю который стоял десятилетиями и просто вростал в землю
Не передать как я рад и приятно смотреть легенду СССР. Ни с кем не сравнить гордость нашей великой страны СССР. Ребята вы👍👍👍🤝🤝🤝
срисован, как и всё совковое )
Это было нереально круто. Вот вы даете. Так спокойно, как будто Газ 51 в лесу один год всего стоял завели его. А потом еще и поехали своим ходом.
Если машину оставили в рабочем состоянии 30 лет назад, она заведётся в 98% случаев, проверено не раз
ВЛЮБОМ СЛУЧАИ ОНИ МОЛОДЦЫ БРАВО.МОЙ ОТЕЦ ДО ПЕНСИИ РАБОТАЛ НА ГАЗ-51.
Guys you have done a great job! This GAZ deserves a new life. Some sandblasting, paint, etc. and it will be a show-stopper. Handshake and respect from St.-Petersburg.
газ 51 классный аппарат ..я сума чуть ни сошёл от радости ..завёлся и поехал ..даже фара одна горит слёзы на глазах..хе хе спасибо вам за работу..
И вторая загорится контакты почистить шкуркой....
,,Ой бля ,, 😂😂 , как же без этого 🤝🤣🤣🤣🤣🤣
Понятно, что съёмка не одного дня и многие работы связанные с реанимацией автомобиля остались за кадром. В любом случае МОЛОДЦЫ.
Особенно хорошо сохранился регистрационный номер.
Враньё какое-то номер раз шины все накачены два сразу видно обратите внимания на низину за столько лет она бы лопнула потрескалась бы
@@user-no9ps1bp7k ход шли з
T
@@user-no9ps1bp7k вы сами всю жизнь всем всегда врёте и вам видится всюду ВРАНЬЁ. Они тебе , что десяти часовой фильм должны крутить ?
Прекраснаја работа, РФ, огромни привет из Македонии. Ми вам друзја, ми вам братја.
Техника СССР бессмертна.
Причём тут рф... Это Финны... Ишак тебе брат...
При чём тут РФ? Это эстонцы
СПАСИБО ВАМ ЗА ТАКИЕ СЪЁМКИ! СКРОМНО ЧЁТКО И БЕЗ ЛИШНИХ РАЗГОВОРОВ . ЭТО ЭСТОНЦЫ БРАТЬЯ ! Я ТАМ СЛУЖИЛ 87-89 И ДО СИХ ПОР ГОРЖУСЬ ЧТО ИМЕННО ТАМ ! ОЧЕНЬ КРАСИВАЯ СТРАНА И СПОКОЙНЫЕ ЛЮДИ.
Спасибо! Полностью согласен с Вами!
Простым людям делить не чего. Мутят воду политики.
А политиков.избирает.кто???😂
@@rigasvorob7663 ну и много ли ты видел в избирательном бюллетене выдвиженцев народа? Над собой посмейся. При буржуазной демократии избиратель вынужден выбирать между жабой и гадюкой - одними ставленниками капитала и другими... и вообще политиков сегодня не выбирают - их назначают.
Мне 17.08.1964 исполнилось 15 лет и уже в то время конечно с помощью милиции 28.08.того же 1964 года вышел на работу учеником автослесаря в Курское АРМ. Мне дали два искалеченных ключа, в углу гаража показали на стоящий ГАЗ-51 и сказали полностью разбирай. К ученическим за каждую машину получишь 3 рубля 08 копеек. И меня оставили одного . Продолжать больше не буду про свои испытания, долго, но до сих пор помню два болта кабины которые были для меня настоящим бедствием. Прошло много лет. Сейчас 23.01.2023. Достиг некоторых вершин в карьере и в Жизни, но ГАЗ-51 помню до сих пор. Знаю и умею кроме отечественных машин такие как "Катерпиллер", "Коматцу",, "Интернационал"., "Феоталис", "Като", а на самом мощном в мире снегогоболотоходе "Хаски-8" фирмы Форемост отработал равно 20 лет, затем Руководство объединения "заставили" на ИТР-овские должности. Про карьеру не буду говорить, но был лучший из лучших и в награду посетил 8 городов Америки от Сан - Франциско до столицы Аляски г.Анкоридж с посещением м-р "Северный склон", так же и во Франции. И т.д. Спасибо ребятам за видео! К Вам с огромным уважением. Александр Д-ский.
Оживить или вернуть в жизнь это прекрасно Вы молодцы успехов в дальнейших делах.
Hy5n
Уже более 55 000 террористов так называемой росии, поедут домой из Украины в пакетиках к любимым орковдовам
Смерть ворогам 🇺🇦
Молодцы парни, машинка не плохая и заслуживает омоложение и вторую жизнь!
И чё этой развалюхой делать? Просто проблемы на голову думаю.
пол ста первый всегда завидется
Аплодирую стоя парни!!! 👍👍👍👍 Респект вам и успеха в вашем деле!!!!
Инженерам СССР аплодируй 😉
Ничего особенного они не сделали!
Будто умершего воскресили..я в слезах.. Ребята молодцы. Настоящие технари..👍👍✊✊
Ребята молодцы!
Отец в детстве на таком работал. Бог в помощь.
Мой тоже, только с будкой.. я рулил мелким.
@@flur73 мой отец тоже 🤝👍
Отец в детстве на таком работал ??? 🤣
@@sergiyivanov4619 🤣 ага, теперь люди будут думать, что в СССР дети работали.
А я в детстве на самокате ездил
Удивительно-даже все стекла и фары целы! Респект и уважуха-что отремонтировали!
Ничего удивительного - советское качество.
@@user-pp2ld1re6p На окраине разруха и Что??
Ни чего удивительного эта машина стоит в Финляндии там совсем другие люди живут
@@user-ow2hn2or1r на ₚосии ещё больше разруха, и что?
@@user-bl7gg6pg8q Где именно? А уркаина разбитая руина и это еще начало.
Спасибо вам большое!!! Вспомнил молодые годы!!! В 1975 учился на 51-м и сдавал на права !!! 👍👍👍
Мужики у вас золотые руки,и блестящие светлые головы.
Приятно видеть когда люди знают что делать с техникой. 👍👏👌
Super 🌹♥️
@@nveerababu8270 غ
Вот пусть они со своей техникой делают, нехуй трогать советскую!!!
Всё народное хозяйство на этих газонах подняли, трудяга автомобиль. Сам на таком работал.
У меня отец на такой работал в 70х годах,а я малым катался вмести с ним.Этот звук 51й не когда не забуду..Молодцы парни
Вот что значит руки золотые! Ещё мой дед в Украине на таком работал! А тут легенда живьём! Молодцы ребята!
Как говорят на украинском, здоровенькі були та хай щастить вам!
Ждём ещё видео!👍❤️🇪🇪
Правильно говорить на Украине
@@user-zq2bs4le6wправильно это не нести чушь в комментах
@@AlexAlex-cr1kd согласен!
Ребятам уважение,это они заслужили.
На данный момент ликвидированы около 42 000 террористов так называемой росии в Украине
Смерть ворогам 🇺🇦
@@remmer4066 ну да, смерть ворогам, слава фашистам. И эти террористы 8 лет обстреливали мирных людей?
@@remmer4066 я буду долго смеяться над числом уничтоженных украинских нациков. Их баб и детей. И твоей семье прилёта от РСЗО. Не жаль их.
@@user-gj3ox8wg5d Это те самые "мирные" убивают украинцев? Или это другие напали на Украину?
@@viktoriegorov112 ты больной?, тут про машину обсуждение............
Мужики вам уважение! Золотые руки и мозги! Раритет завёлся и поехал - класс!
И кому оно надо? Чертям с запада? Да пусть свое говно заводят!!!
@@vinst_2907 ты что завёлся с пол оборота ??
@@user-ve1cp9hl8z Нет, блядь, жду твоих комментариев!
@@vinst_2907 сибазон по 1 таблетки утро и вечер.
И амитриптилин.
@@user-ve1cp9hl8z себе пропиши, доктор хуев... Явно с башкой не лады.
Учился в ПТУ, летом мы,несколько человек из нашей группы ходили подработать на сенопрес.Из взрослых присутствовала лишь хозяйка,женщина 17:35 .И была ещё одна "хозяйка"машинка 51ый ГаЗон.А мы пацаны 14-15 лет.Контроля за нами считай ноль.Наше дело разгрузить транспорта с сеном,вообще то работка не из лёгких,сено в пути от колхозов слаживалось почему то слоями,выдирать вилами эти слои, труд изрядный,да и силы у нас были ещё не мужичьи.А транспорта с сеном порой скапливалось целая очередь.Но уж когда выдавался удачный день,а у нас машина под боком то это был ,считай,легальный день для покатушек.Именно там и тогда я научился уверенно водить.
Спасибо тебе,трудяга ГаЗ 51
Absolute Spitze, wieder ein Oltimer gerettet !!!!!!!!!!
Nicht die ganzen Zylinder funktionieren,aber..was nicht ist kann noch werden.
Дай вам Бог здоровья!!!!! Какие Вы молодцы!!!! Спасибо большое за видео!!!
Молодцы. Очень интересное видео. На таком машине учился в автошколе и сдавал на права. Господи, как это было давно....
Выпало в рекомедациях ,еще раз пересмотрел . Наверное ностальгия ,потому что на таком автомобиле работал мой папа.Спасибо за ваш труд.
Советская техника делалась на совесть, ничего лишнего,все просто и надежно,молодцы ребята, подтвердили качество !
55 лет назад я на ГАЗ 51 в школе ДОСААФ учился вождению, не знаю кому как а мне очень нравился и нравится сейчас этот авто!
🎥👍, 1976г. г. Светлогорск , Калининградская обл, автоколонна 1361,курсы шоферов от ДОСААФ. На родимом Газ - 51, отучился и получил права.! Незабываемый автомобиль.! 💪✊
Ага как разгоняется на третей ууууу а потом четвертую и тухнет.. ой ой ой.. и опять третью!🤣🤣🤣 и процесс бесконечный и главное палочка на веревочке пятая скорость!🤣🤣🤣.
Вот это да, здорово! За 30 лет в Эстонии никто не разбил и не растащил, всё на месте и исправно, удивительно! А какое было раньше каляное железо, краска облупилась, а оно стоит! Капот просторный. Мужики серьёзные, раз взялись, обязательно машину восстановят в лучшем виде, успеха вам!
А кто-то говорил что у нас только галоши делали!!!
Не каляное, а калёное. Но и это не правильно, поскольку это означает раскаленное железо. А за 60 лет со штамповки железо уже остыло.
Эстонские нацики до него не добрались.
У нас бы все по пиздили))
@@ahjlb каленое значит закаленое разными способами это делают но кузов машины никто никогда не закаливает.
Спасибо за видео.
Я на такой машине на права учился 42 года назад.Двойной выжим сцепления, перегазовка...
Молодцы, парни! Жму руки за такой труд!
Вот Газончик-то обалдел! Стоял, умирал, а тут на тебе - вторая жизнь у старичка!
Oh my God.oh my God.i m Iranian and my grand father 40 year a go has this car.we called its gosford.its very strong and one of the best machin in the whole world.gasford made from Russian.thanks
Классное видео, ностальгия. Вот на таком ГАЗ 51 два рога и хвост один работал когда то мой отец и мне довелось на нём покататься. Тогда даже был бензин какой-то другой, красного цвета, высшего качества. По моему это был 66 бензин. До сих пор помню этот запах. Сейчас такого качества бензина нет. Это было в 70 годы.
Красний был АИ93
@@searcher4187 80й был красный а не 93й
@@user-ow4re7su1c а то я не помню что в 2140 заливал.
@@searcher4187 Я не говорю что ты врешь, просто я никогда 93й не видел красным, он стандартного цвета а вот 80й точно красноватого цвета мы явы им заправляли
66-й был красным на цвет,72-й,по-моему,светло-светло зеленоватым.
Молодцы ребята уважение и восхищение от ветерана!
Фары, стеклы и внутри все целое. Фантастиш. 👍👍✊✊
Помню пацаном был, отец из хлама в ПМК газон поднял,ремонт покраска и на линию за несколько дней буквально!! И рейс почти около1000км и битва за урожай!! Потом назад!! Сами ремонтировали и ехали! Чудо авто по идее!!
Советский автопром:"Простота, надёжность, качество!" И ремонтировались, можно сказать на коленке.
в те годы весь мировой автопром таким был. Любую машину можно было отремонтировать отвёрткой, кувалдочкой и парой ключей.
В свете последних событий Россия заново возрадит весь этот автопром. Завод Газ ещё не развалили как Зил , так что есть ещё надежда.
@@user-cp5gk9in9y дальше так и будут делать газон Некст, а 51 газик останется в прошлом.
@@user-st1cu7qt1p на 51 хоть куда, а на нексте с конвейера страшно
@@user-vi3gh3lh4h а что газон Некст совсем бракованный? На каждом шагу ломается.
Привет с Казахстана. Молодцы ребята! Посмотрел от начало и до самого конца. Не думал,честно сказать,что заведут? А тем более,что и поедут....вспомнил точно такой же соужебный автомобиль своего бати,даже номер помню до сих пор....36-87 паз. Уважуха ребятам . Приятно было окунуться в те уже далекие далекие года 70-е и в ту такую счастливую пору детства,когда жил в могучей стране под названием СССР!.
Сразу видно что руки у них золотые..
У меня во дворе стоит Газ 52 - 1987 года выпуска..
Молодцы ребята !.
Судя по состоянию номера,только позавчера на учет астал!))
В 1977году в Экибастузе довелось на таком покатать по степи!) Толькко теплые воспоминания.
Парням успехов!
на учёт встал и тех. осмотр прошёл в ГАИ.
Горячие воспоминания летом и холодные зимой.
"Страсти" по рег номеру. Поясняю. Он образца 80х прошлого века, до этого были на черном фоне. Но со своей "изюминкой". Выдавался в ЭССР временно частным авто ввиде наказания за управление в нетрезвом виде. Оригиналный номер временно забирался. Обычно за рулем с такими номерами, с началом на "О"- катались женщины. И все знали , что до этого кто-то провинился. И наверно был под особым контролем. От такого номера старались избавиться. Поэтому так сохранился. Ребята - молодцы! По-троллили чуть! Во время "перестройка" в ЭССР отменили дублировать рег номер на задний борт так же... :D
P.S. В начале 90-х с перерегистрацией в Регистр ЭР, стало обязательним требование заднего отбойника, а попозжей - и боковых.. Рег. номер , должен был быть в темное время - освeщённым . Скорее всего машинка встала на возвращeнном хуторе, на рубеже восстановления Независимости ЭР - ввиде пая от сельхоз предприярия или колхоза. И встал потом на прилол в леске при хуторе, так как с Северных Стран сразу пошел дешевый, и более экономный "шлак" того же года выпуска - Вольво, Скания, СИСУ, и т д .
@@klaabUtube
Что за ЭССР ? перевод есть?
Молодцы! Рукастые и сообразительные эти молчаливые Эстонцы! Спасибо Вам!
Вот что значит советская техника!!! СССР сила! Мужикам респект и уважуха! Доброе дело делаете, удачи вам!
Это что-то совершенно невероятное! Молодцы!
Молодцы инженеры СССР
После стольких лет простоя движок шепчет. Молодцы!
eesti pois-zer gud
Вот на этих газиках страну строили целину поднимали ! Простые надежные машинки.
надежность движка так и прет со всех сторон
Простые ДА, но надёжность (0). Зато можно на коленках, в лесу, в поле отремонтировать и дальше ехать. Я на таком учился. Немного работал, на самосвале.
Не говори, один центральный провод, на катушку и никаких компьютерных прибамбасов, без которых, машина не поедет. Это было качество надёжности, не комфорта. А сейчас все гонятся за комфортом, а надёжность хромает, ( какой там хромает, ПОЛЗЁТ. ) Финны откопали, где-то.👍
@@bayernbayern6169 а что инжекторная Газель плохая чтоль. Давно уже запретили карбюраторные машины.
@@bayernbayern6169 Эстонцы.
Ооох класс,не ужели она ещё едит после стольких лет застоя?) Эта машина с историей и характером,чудо👍
Молодцы ребята
Слава Советской технике, почёт ребятам восстановившим ГАЗ--51 !
Надо же, тридцать лет простояла и даже колеса не спустились. Хорошую резину делали в СССР.
На резине надпись сделано в россии
@@user-ec6lb1pn4f ссср по английски написано
У меня польский фиат 124-й, тоже резина не качалась, с 90го.
Одно все же было спущено
Лягушкой качали, не видел что ли?
Класс! Несколько десятилетий простоять и завестись на всëм своëм кроме аккумулятора, это вообще нет слов! что не растащили и не сломали - очень удивительно....
Это не Россия)))
30 лет стоял, а номера?
Отец на таком в армии ездил. Шикарные съёмки и монтаж !
كل شيئ كان رائعا في الماضي بما في ذالك الاحلام وحتى الشاحنات .. انه الاتحاد السوفياتي ! تحية من الجزائر ....
Реально, молодцы ребята!!! Спасибо за видео!!!
Зашибись машина, батя на такой в молодости работал👍🤣 , номер нового образца уже,🥱🤔
Já chci taky takovej les, kde můžu najít takový krásný auta! 😲
Супер!!!! Ребята красавцы!👍👍👍
А техника СССР переживёт ВСЁ!!!👍👍👍
Вот она советская техника!
скопированная с американцев)
Velmi sympatický automobil,bravo!!!
Тесть на таком 25 лет отработал. Молодцы, парни! Респект!
Молодцы ребята уважаю таких людей🤝
Надёжный автомобиль как всё , что сделано в этой эпохе 👍
Ахахах
Не путайте надежность с простотой.
Забытого ветерана забрали и оживили а ведь он Страну Советов поднимал и пусть дальше служит ээхх двигатель и Поршеневые радовались наверное Молодцы уважение вам а ещё даже одна фара левая работает 🔥👍👍👍👍
Здравствуйте ребята это хорошо что машины оживляйте но и хотелось видеть реставрацию всё таки это история память и это надо сохранять давать вторую жизнь и молодость для такой техники .
Номерной знак хорошо сохранился.)) Сразу видно там и стоял всё это время))
А номер то новый, и не местный
Обалдеть!!!Деревянный кузов сгнил,а грузовичок до сих пор ездит:))..Завелся без проблем.Красота!!!
ребята МОЛОДЦЫ! у меня слеза навернулась на глаза ГАЗИК 51 Возродился и поехал
Вот это чудо Советского автопрома, два провода, три педали и чтоб не завелось, быть такого не может! Сам на таком в 77 году вождению учился, не убиваемый агрегат, в правильных руках!
Четыре педали, если смотрел внимательно...
С трудом представляю себе современный авто, какой бы 30 лет простоял, а потом завёлся и поехал. Качество СССР это круто.
Копирка запада ссср нехера не придумал ,,,
@@user-di5uk5lx8h и центрифуги не придумал? И аэс не придумал? И спутник не придумал?
Какая у вас реальность то ... Вы это так не запускайте. Не встанет в нужный момент и всё. 😁
@@AlexeyGR1047 О себе побеспокоися, Бестолоч лучше вспоминай что раша придумала и создала , жигу толком сделать не могут
@@user-di5uk5lx8h блин, как тут всё запущено то. Весеннее обострение оно такое. 😁
И да, ну мало ли, вдруг с людьми будете общаться, слово "бестолочь", в русском языке, пишется с мягким знаком. 😁
А я представляю в газонах после года простоя карб пускает бенз з всех щелей,друге насос летит,ето постанова он делалса поже бил запуск)))))
Здорово, слов нет, главное вдвоем и с желанием и умением!
Обалденно мужики!👍Первая машина которую я рулил.🤩
Gostaria de ver esse caminhão pronto adoro seu trabalho é incrível
На каком языке говорят?
Вот на таких машинах СССР и поднимал свою экономику.Никаких тебе техсервисов и эвакуаторов.Главное чтоб ты был ШОФЕР и у тебя была всегда с собой проволока.И ты откуда угодно доедешь до дома.Я это не раз на себе испытал.А ребята молодцы.
Вы Михаил расмешили меня этим определением водителей ,, ШОФЁР " , и это действительно дано Вами определение данной профессии ! Раньше так и называли водителей же .
Даа , верно подчеркнули !
🤝🙋♂️ , с 🎅 !!!
Михаил! Категорически с вами слгласен,всё именно так и есть!
Какая бля экономика в СССР не смеши, спасибо США за эти машины
@@user-rr9xf3yl2e эээхх...Вася Вася,ничего ты не понимаешь в колбасных обрезках
@@andrey4144 ты не понимаешь, ССР говно отстойное, всё слизано у Запада, вся техника
Не сколько качество СССР, а запас прочности во всем и простота конструкции.
Надеюсь таким рукастым парням найдется работа в Центральной Эстонии.
И знаменитый мармелад Poltsamaa будет производится.
Noh! See ongi tehnika!!! Mehed olete ikkagi meistrid!!! Lugupidamisega!🤟 теперь перевод... Ну! Это и есть техника!!! Мужики вы конечно же мастера!!! С Уважением!
Это целы эпоха наших дедрв и отцы , сохранится почти целые.
Твой отец не продал?
Моё уважение , молодцы. Успехов.
Удачный грузовичок получился у его создателей, если можно так выразиться симпотичный вид у ГАЗ-51. Этот экземпляр
проржавел сильно.
Качество! Сделано в СССР. Честь!ум!СОВЕСТЬ! ✊
Техника апокалипсиса, простая как 2 копейки, на коленке чинится, не то что нынешняя, скорость и комфорт, но без компьютера и 3х электриков не запустили бы
нынешнюю технику каждый день за то ремонтировать ненужно. Создана работать а не гайки крутить стабильно. Отработала и в утилизацию. При чем отработала за 30 таких газонов и денег принесла и нервы на месте.
Постоянный ток и РЕЛЕ- РЕГУЛЯТОР с ВАРИАТОМ уже ИСТОРИЧЕСКИЙ факт!!
@@TheAston25 это точно!!!
@@TheAston25 ага, работать она создана. Новую Вольву или Мерседес, в сервис гоняют примерно раз в месяц стабильно. Такие же марки, но производства 90-00х, ездят и практически не ломаются. Однако их эко нормы не попадают в сегодняшний день в Европе. А на Газик не надо гнать. Он когда новый был, ездил стабильно, особенно если на нем шофёр , а не ездун ездил.
газ 51 самая простая и не прихотливая машина я на ней работал везде проходил жаль что у меня его нет .
Молодцы всегда отношусь с уважением к таким людям
СССР-сила.ГАЗончик-зверь.Ребятам рукастым-респект.
Wow un believable, old stuff could turn into brand new!! Awesome yes!
Не давно смотрел видео, с хорошей съёмкой ,как профессионалы отреставрировали машину с педалями детскую советских времен. Каждый болтик, каждую гайку и стал выглядеть, как новый.Вот так бы отреставрировали ГАЗ 51 было бы здорово, миллионы просмотров было бы.
Фильм конечно художественный, но красивый 🤩
Да. Хорошая машина.
Ремонт на камнях кувалдой. - Это надёжность!
И парни понимаюшие. У них всё выйдет.
Класс, с удовольствием посмотрел👍
Очень классно снято видео и без лишних разглогольствований:) Все чётко и по существу.
God bless all people of RUSIA and friends!!... excelent work!... Best regards from Santiago of Chile, SouthAmerica!!
Кто ещё заметил кольцо протектор на капоте? Это была универсальная покрышка со сменным протектором, от которой позже отказались из за частой утери таких колец протектора.
Учился на такой. На категорию С сдал в 1982 году. Благодаря этому в армии был водилой на Зил-131. Мужики шарят в технике.
ТОже учился 82г чере3 мес в армии был.на ВЗ-20-350-131 ВОЗДУШКА 1.5года.
Молодцы эстонцы , трудяги, работяги. Грамотно всё делают. Действительно без лишних слов и мата. Уважуха !!!
Я смотря ваши видео, задался вопросом, где вы их нашли, у нас бы всё с них обснимали, а у вас прям всё на месте, и стёкла не побиты, побиты, просто фантастика фантастика