Witam, jako syn właściciela słynnego Forda, bohatera tego odcinaka potwierdzam wszystko co zostało opisane w filmie. Rozrząd został poprawiony w felernym warsztacie, do którego już z pewnością nie wrócimy. Niestety nawet po poprawie rozrządu trefny warsztat nie usunął problemu z odpalaniem silnika. Wróciliśmy więc z problemem do warsztatowych historii i muszę przyznać, że bardzo zaskoczyło mnie zaangażowanie panów mechaników w rozwiązanie problemu. Nie mieli miejsca w warsztacie i na dworze, w śniegu zdołali znaleźć przyczynę problemu. Co najważniejsze rozwiązali problem jeszcze tego samego wieczora (pokazują to w krótkim filmie "Come back c maxa na lince"), dodatkowo podładowali zmęczony próbami odpalania akumulator i dostarczyli auto pod dom właściciela. Czapki z głów. W imieniu właściciela wielkie dzięki za pomoc i zaangażowanie. My już wiemy, gdzie będziemy serwisować i naprawić swoje auta. Śmiało i chętnie będę polecał WARSZTATOWE HISTORIE z Oławy jako miejsce, gdzie zadbają o twoje auto profesjonalnie i z zaangażowaniem.
a co z opiłkami w filtrze? i na krótkim filmie widziałem niezawodny plack na podszybiu te układy CR nie znoszą odpalnia nan placka należy je dokładnie odpowietrzyć jest odpowiednia instrukcja odpowietrzania i vacupompa(mozna prosta wykonanać samemu) właśnie przez takie próby palenia na placka klękają pompy i wtryskiwacze
Są dwa rodzaje ludzi jedni robią żeby nabić kasę i mają w nosie czyjeś ciężko zarobione pieniądze a Ci drudzy kochają to co robią i dla nich najważniejsze jest zadowolenie klienta i satysfakcja z wykonanej zajebiście roboty a siano potem samo sie piętrzy bo ludzie Ci ufają.Tak prawda i to nie tylko w mechanice w każdej branży.
Ogladam z przyjemnością pańskie filmik i jednocześnie jestem przerażony bo nie wiem co niektóre warsztaty moga robić z moim autem. Kiedyś podmienili mi tylne lewe światło. Dali jakiegoś starego syfa. Niestety zbyt póżno to zauważyłem.Teraz zawsze przed oddaniem do naprawy filmuję całe auto. Pozdrawiam, dobra robota.
Hej fajnie że pokazujesz te fimy i pokazujesz prawde. Jesli ktoś ma warsztat to powinien zrobic to dobrze i mieć jaja w spoodniach. Jest dużo warsztatów co nie umieją tego zrobic ale podejmują się tego i wychodzi taki wynik. Ale nie ma co się martwić jeśli ktoś się raz przejedzie na takim warsztacie to na pewno już tam nie pojedzie więcej. Pozdrawiam Robert 😀
Kurde, nie mogę zrozumieć czemu mi tak przyjemnie się ciebie ogląda. Nie umniejszając to wiadomo że tych kanałow z mechanika na yt jest pełno itd. Też jakimś fanem mechaniki nie jestem ponieważ brak garażu mnie zniechęca do jakiejkolwiek dłubaniny w aucie. A jednak co wyjdzie odcinek od ciebie to zawsze chętnie obejrze. Życzę sukcesów :)
Prawidłowa decyzja, nareszcie sie nauczliście. Nie ja rozbabrałem nie ja składam z powrotem, chyba ze jest raport (czy to papier czy to film) z przeprowadzonych prac. Robie tak w elektryce i automatyce przemysłowej od 15 lat. Respekt
Z doświadczenia wiem że jeśli wałki blokowane są na płetwę a koło wałka rozrządu nie ma klina. To po dociągnięciu śruby tego koła momentem zalecanym przez producenta, siłą rzeczy po wyciągnięciu blokady drugi raz nie będzie to idealnie pasować. No chyba że dokręcasz pneumatem. Wtedy nie musisz przeciwdziałać siły, którą używasz do dokręcenia śruby, aby przytrzymać wałek w miejscu. Upraszczając, ciężko jest jednocześnie dokręcać śrubę i trzymać ruchomy element idealnie w miejscu. Już nie wspomnę o blokadach które się poddają i potrafią się odkształcić.
Witam. Kupiłem ładnych lat temu Forda Focus- z motorem 1.8 TDCI. Postanowiłem wymienić rozrząd. Okazało się, że jakiś partacz nie miał ściągacza do koła wałka rozrządu i złapał od tyłu za koło. Tam producent montował cienką obręcz z blachy. Powyginana blacha działała jak nóż i zestrzępiła pasek do szerokości ok 12 mm- szok. Trzeba na to zwracać uwagę. Do ustawienia wału korbowego miałem gwintowany sztyft wkręcany z boku silnika i kawałek płaskownika. Pozdrawiam.
Zastanawiam sie jak mozna tak zpieprzysc wymianę rozrządu w tym silniku. Wymiana samego paska jest bardzo prosta, obejrzałem kilka filmów i poczytałem kilka instrukcji i sam go u siebie wymieniłem. To był mój 3 rozrząd w rzyciu, fiat Uno 1.1 i 1.3 cdti.
To prawda, sąsiadł otwarł warsztat, a nie poitrafił do niedawna, roweru naprawić, na szczęście po roku klientów niema, jednak to się roznosi, jak ktoś robi fuszerkę!
To było pół rozrządu. Jest jeszcze łańcuch lub mokry pasek w zależności od oznaczenia silnika. RWPA R3PA. Jak jest mokry pasek i go nie wymienili to gratulacje 😂
@@this_is_us2448 Były i na tym i na tym. RWPA R3PA i jeszcze było kilka rewizji tego silnika. Można bez problemu z mokrego paska przejść na łańcuch. Po prostu kupujesz komplet rozrządu - łańcuch, koła, ślizgi. Wiem bo robiłem z dwóch jeden. Jeden był na mokrym pasku po zerwaniu, a drugi na łańcuchu po spaleniu auta.
Ojj tak tak...byly na łancuszku!!! Jak masz pasek to kupujesz conversion kit i montujesz łancuch...ot to cala filozofia...a silniczek calkiem spoko😀aha u gory zawsze jest pasek a na dole mokry pasek lub łańcuszek...
Ciekawy który to rok produkcji. Ponieważ w tych silnikach rozrząd jest 2 częściowy, jedna część z wału na pompę CR i druga część z pompy na wałek. W 2009 roku w dolnej części montowany był morky pasek (pracuje w oleju) i sporo mechaników patrząc na silnik który jest prawie identyczny jak w mk2 zakładało że jest tam "dożywotni" łańcuch. Niestety pasek w okolicy 200-300 tyś tracił zęby...
Już na początku filmu pomyślałem ,że poprzedni warsztat powinien swoją fuszerkę naprawić bez dyskusji 〰. Natomiast są warsztaty samochodowe , gdzie młode chłopaki uczą się na autach klientów a właściciel tylko przyjmuje zamówienia i są też warsztaty, gdzie właściciel , doświadczony mechanik samochodowy bierze udział w serwisie auta klienta 🤨.
Nalezy eliminować na wszelkie sposoby nieuczciwych wykonawców pseudomechanikow/wymieniaczy ale tylko moga robić to klienci rezygnujac z takich warsztatów! Pozdrawiam uczciwych mechanikow!
Klient to prawdziwy twardziel.Po takiej fuszerce dawać im drugi raz samochód?🤣.Wiadomo,że każdy warsztat powie by dać do reklamacji tam gdzie robili ,bo nikt nie chce po kimś poprawiać,ale czy c-max to wytrzyma???🤣🤣🤣🙋♂️
Bardzo dobrze Pan zrobił. Ale jak można tak spi**** robotę i jeszcze tak zostawić ułamane koło, nie napięty pasek, nie posdokręcane śruby. Dramat. Ten mechanik powinien zastanowić się nad zmianą zawodu
Nieraz auto stalo tydzien az naprawilem, ale nigdy tym partaczom bym nie oddal auta do nsprawy. To tak samo jak. Budowlancami ,zniszcza material czy auto i jeszcze tdzeba im zz to zsplacic
Witam,to jest 1,8 TDCi ,dlaczego żaden mechanik nie wymienia dolnego paska który chodzi w oleju lub łańcuszka ta dola część rozrządu też podlega wymianie,jest też tam napinacz hydrauliczny,to powinno być nazwane wymienione połowa rozrządu.
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Wiem że nie wymieniałes z filmiku,ale dużo mechaników nie wie lub nie chce wiedzieć że dół też się wymienia,bo wiadomo dochodzi dużo roboty ,później użytkownik takiego auta cieszy się że ma wymieniony rozrząd,ale tylko jedna część tego rozrządu🙂
To wygląda jakby sam właściciel TEGO AUTA to robił z kolegą przy piwku. INACZEJ REKLAMOWAŁBY TĘ NAPRAWĘ W WARSZTACIE, W KTÓRYM NIBY TO ROBIŁ. Takich rzeczy nikt by nie zrobił w warsztacie.
Ale jak ci rozwaliło 2 pompowtryski wytłumacz mi to bo pompa w zbiorniku podaje do przodu max 1 bar potem mamy pompę na silniku 7 bar i pompowtryski więc... Pewnie audi ma 200 tys km x 3
i tu się z tobą nie zgodzę masz film z fordem jak dałem ciała mało tego o 13 wpadnie film jak też żle złożyłem auto też się mylę ale nie zostawiam tylko poprawiam po sobie
Ha ha nie konkurencja tylko osoba która ma do czynienia z warsztatami nie tylko mechanicznymi ale też blach-lakierniczymi I rozsmieszaja mnie opowieści majstrow jak to oni muszą poprawiać po innych ale to już chyba trwa wieczność takie opowiesci
Debilne rozwiązanie problemu fuszerki. Skoro poprzedni warsztat przyznał się do fuszerki to klient powinien naprawić auto w innym a wystawiony rachunek opłacić poprzedni warsztat. Wtedy nauczyło by go to odpowiedzialności a tak to będzie pewnie chciał dopłaty do naprawy bo przecież dał nowe części etc itd itp.
@@this_is_us2448 a w czym ASO jest lepsze? Jak już to do rzeczoznawcy wycenić szkody a potem po odszkodowanie i wstawić auto do porządnego warsztatu, który ma ubezpieczenie zawodowe OC. Może poprzedni warsztat ma to do ubezpieczyciela po kasę.
Ja pitole jak można tak spierdzielic w miarę prosta robotę to nawet ja nie zrobiłem w połowie tak jak tamten warsztat gdy wymieniałem pierwszy raz rozrząd w swoim aucie wymieniłem posprawdzalem wszystko jeszcze potem zweryfikowałem na oscyloskopie
Odpowiedzialność a raczej jej brak, poraża. Ten kraj zszedł na psy. To nie rokuje zbyt dobrze. Pozdrawiam ludzi niezłomnych i prawych, reszta niestety kibluje w tej szkole życia.
Nie rozumiem jak można takie coś oddać klientowi i jeszcze chcieć za to pieniądze 🤦 inna sprawa, że jak mechanika pokonał tak prosty rozrząd to strach dać auto żeby powietrza do pompowali... 😂
O matko i ojcze. Katastrofa.... Jak można być takim dyletantem i tak spieprzyć auto ???? Ja zawsze serwisuje swoje auta w zaprzyjaźnionym warsztacie, nigdy sie nie zawiodłem,. Tutaj to przykład, że lepiej odmówić naprawy niż sie brać za coś o czym nie ma sie najmniejszego pojęcia. Pozdrawiam i dziwię się, że tak stoicko podszedłeś do tej sprawy. Mnie sie cisną urwy...na usta.
Mechanik papudrok to najgorsze co może cię spotkać. Wiem bo miałem taką nieprzyjemność. Wszystko co dotknął było spierdolone, wyciągnięcie auta z tego stanu do wcześniejszego to kupa czasu i pieniędzy.
Witam, jako syn właściciela słynnego Forda, bohatera tego odcinaka potwierdzam wszystko co zostało opisane w filmie. Rozrząd został poprawiony w felernym warsztacie, do którego już z pewnością nie wrócimy. Niestety nawet po poprawie rozrządu trefny warsztat nie usunął problemu z odpalaniem silnika. Wróciliśmy więc z problemem do warsztatowych historii i muszę przyznać, że bardzo zaskoczyło mnie zaangażowanie panów mechaników w rozwiązanie problemu. Nie mieli miejsca w warsztacie i na dworze, w śniegu zdołali znaleźć przyczynę problemu. Co najważniejsze rozwiązali problem jeszcze tego samego wieczora (pokazują to w krótkim filmie "Come back c maxa na lince"), dodatkowo podładowali zmęczony próbami odpalania akumulator i dostarczyli auto pod dom właściciela. Czapki z głów. W imieniu właściciela wielkie dzięki za pomoc i zaangażowanie. My już wiemy, gdzie będziemy serwisować i naprawić swoje auta. Śmiało i chętnie będę polecał WARSZTATOWE HISTORIE z Oławy jako miejsce, gdzie zadbają o twoje auto profesjonalnie i z zaangażowaniem.
Bardzo dziękuję za tak miłe słowa, życzymy udanych przejechanych jak najwięcej kilometrów jak najmniej usterek, pozdrawiamy Warsztatowe historie
Oddam królestwo za dobry warsztat samochodowy.
a co z opiłkami w filtrze? i na krótkim filmie widziałem niezawodny plack na podszybiu te układy CR nie znoszą odpalnia nan placka należy je dokładnie odpowietrzyć jest odpowiednia instrukcja odpowietrzania i vacupompa(mozna prosta wykonanać samemu) właśnie przez takie próby palenia na placka klękają pompy i wtryskiwacze
Są dwa rodzaje ludzi jedni robią żeby nabić kasę i mają w nosie czyjeś ciężko zarobione pieniądze a Ci drudzy kochają to co robią i dla nich najważniejsze jest zadowolenie klienta i satysfakcja z wykonanej zajebiście roboty a siano potem samo sie piętrzy bo ludzie Ci ufają.Tak prawda i to nie tylko w mechanice w każdej branży.
Bardzo Rozsądne posunięcie.
Pozdrawiam serdecznie.
Ogladam z przyjemnością pańskie filmik i jednocześnie jestem przerażony bo nie wiem co niektóre warsztaty moga robić z moim autem. Kiedyś podmienili mi tylne lewe światło. Dali jakiegoś starego syfa. Niestety zbyt póżno to zauważyłem.Teraz zawsze przed oddaniem do naprawy filmuję całe auto. Pozdrawiam, dobra robota.
Jeżeli skończy się tylko na ustawieniu rozrządu - to klient i poprzedni warsztat mają farta... w tym silniku tłoki lubią spotkać się z zaworami :)
Oooo i to się nazywa normalne podejście do sprawy 👍👍👍
Hej fajnie że pokazujesz te fimy i pokazujesz prawde. Jesli ktoś ma warsztat to powinien zrobic to dobrze i mieć jaja w spoodniach. Jest dużo warsztatów co nie umieją tego zrobic ale podejmują się tego i wychodzi taki wynik. Ale nie ma co się martwić jeśli ktoś się raz przejedzie na takim warsztacie to na pewno już tam nie pojedzie więcej. Pozdrawiam Robert 😀
Świetna decyzja, sam bym tego nie ruszał. Super film! Pozdrawiam
Rozrząd poprawili i klientowi kazali zabrać na lince 😅
Mądrego aż miło posłuchać. 👍
Kurde, nie mogę zrozumieć czemu mi tak przyjemnie się ciebie ogląda. Nie umniejszając to wiadomo że tych kanałow z mechanika na yt jest pełno itd. Też jakimś fanem mechaniki nie jestem ponieważ brak garażu mnie zniechęca do jakiejkolwiek dłubaniny w aucie. A jednak co wyjdzie odcinek od ciebie to zawsze chętnie obejrze. Życzę sukcesów :)
Dzięki I pozdro
Prawidłowa decyzja, nareszcie sie nauczliście. Nie ja rozbabrałem nie ja składam z powrotem, chyba ze jest raport (czy to papier czy to film) z przeprowadzonych prac. Robie tak w elektryce i automatyce przemysłowej od 15 lat. Respekt
Gdy mieszkałem kiedyś w Gdańsku przez 2 lata szukałem porzadnego warsztatu, nim byłem w końcu zadowolony z napraw moich aut.
od 17 lat szukam warsztatu z którego był bym zadowolony a wymagający nie jestem
Z doświadczenia wiem że jeśli wałki blokowane są na płetwę a koło wałka rozrządu nie ma klina. To po dociągnięciu śruby tego koła momentem zalecanym przez producenta, siłą rzeczy po wyciągnięciu blokady drugi raz nie będzie to idealnie pasować. No chyba że dokręcasz pneumatem. Wtedy nie musisz przeciwdziałać siły, którą używasz do dokręcenia śruby, aby przytrzymać wałek w miejscu. Upraszczając, ciężko jest jednocześnie dokręcać śrubę i trzymać ruchomy element idealnie w miejscu. Już nie wspomnę o blokadach które się poddają i potrafią się odkształcić.
Super Pozdrawiam Autora 👍✌️🙂🙂
Dobrze że Pan to nagrywa takie kwiatki.
Witam. Kupiłem ładnych lat temu Forda Focus- z motorem 1.8 TDCI. Postanowiłem wymienić rozrząd. Okazało się, że jakiś partacz nie miał ściągacza do koła wałka rozrządu i złapał od tyłu za koło. Tam producent montował cienką obręcz z blachy. Powyginana blacha działała jak nóż i zestrzępiła pasek do szerokości ok 12 mm- szok. Trzeba na to zwracać uwagę. Do ustawienia wału korbowego miałem gwintowany sztyft wkręcany z boku silnika i kawałek płaskownika. Pozdrawiam.
Tej blokady to się naszukaliscie chłopaki 😀😀 pozdrawia kolega po fachu 👍👍👍
Bardzo wazne przy duzym przebiegu luzy zaworowe
Dobre. A drugi raz dobrze złożą. 😌 Tu widać podstawowe błędy. Jeżeli mają z tym problem filmików na UA-cam nie brakuje jak powinno się to zrobić.
Ja to bym bał się oddawać do nich na ponowną naprawdę :D
Dobre podejście.
Dobra robota pozdrawiam
Autko pewnie już niedługo będzie sprzedawane. Stan idealny, regularnie serwisowane, fakturki do wglądu.
Nigdy nie dawać na wym,rozrządu byle komu to serce silnika pompy wtryski itd to tylko osprzęt
Zastanawiam sie jak mozna tak zpieprzysc wymianę rozrządu w tym silniku. Wymiana samego paska jest bardzo prosta, obejrzałem kilka filmów i poczytałem kilka instrukcji i sam go u siebie wymieniłem. To był mój 3 rozrząd w rzyciu, fiat Uno 1.1 i 1.3 cdti.
To prawda, sąsiadł otwarł warsztat, a nie poitrafił do niedawna, roweru naprawić, na szczęście po roku klientów niema, jednak to się roznosi, jak ktoś robi fuszerkę!
Witam Witam Serdecznie.
Reklamy plus 👍
Pozdrawiam.
Jak Ty byś kręcił te materiały gdyby Marcel nie podnosił aut? Brawa dla Marcela!
Mądra decyzja Pozdrawiam .
Witam majstra, świeży subskrybent pozdrawiam i sukcesów życzę
Dzięki zapraszam na pewno znajdziesz coś co cię może zainteresuje, pozdro
To było pół rozrządu. Jest jeszcze łańcuch lub mokry pasek w zależności od oznaczenia silnika. RWPA R3PA. Jak jest mokry pasek i go nie wymienili to gratulacje 😂
A te diesle 1.8 fordowskie nie były na łacuchu właśnie
@@this_is_us2448 Były i na tym i na tym. RWPA R3PA i jeszcze było kilka rewizji tego silnika. Można bez problemu z mokrego paska przejść na łańcuch. Po prostu kupujesz komplet rozrządu - łańcuch, koła, ślizgi. Wiem bo robiłem z dwóch jeden. Jeden był na mokrym pasku po zerwaniu, a drugi na łańcuchu po spaleniu auta.
Ojj tak tak...byly na łancuszku!!! Jak masz pasek to kupujesz conversion kit i montujesz łancuch...ot to cala filozofia...a silniczek calkiem spoko😀aha u gory zawsze jest pasek a na dole mokry pasek lub łańcuszek...
Dlatego bogaci pozbywają się aut po 3 latach i max 100k przebiegu.
To prawda a my zwykli śmiertelnicy jeździmy 15 letnimi autami, pozdro
Robota w m4k 😉👍
Nie nie ich robota, pozdro
Ciekawy który to rok produkcji. Ponieważ w tych silnikach rozrząd jest 2 częściowy, jedna część z wału na pompę CR i druga część z pompy na wałek. W 2009 roku w dolnej części montowany był morky pasek (pracuje w oleju) i sporo mechaników patrząc na silnik który jest prawie identyczny jak w mk2 zakładało że jest tam "dożywotni" łańcuch. Niestety pasek w okolicy 200-300 tyś tracił zęby...
Dlatego to co jestem w stanie zrobić, robię sam.
Przestałem wierzyć zgadywaczom i wróżbitom ze szklanej kuli.
Bardzo dobra decyzja.
👍👍👍!!!
Już na początku filmu pomyślałem ,że poprzedni warsztat powinien swoją fuszerkę naprawić bez dyskusji 〰.
Natomiast są warsztaty samochodowe , gdzie młode chłopaki uczą się na autach klientów a właściciel tylko przyjmuje zamówienia i są też warsztaty, gdzie właściciel , doświadczony mechanik samochodowy bierze udział w serwisie auta klienta 🤨.
Jezu ale smietnik.
Czołem Kolego.
Ciekawy jestem co za warsztat robił wcześniej Forda?
Pozdrawiam.
Wiesz co, Sam bym Ci dał autko do zrobienia bo jesteś tak konkretnym facetem. A może tak zrobię?
Super tamten Warsztat!
Teraz jak naprawią to co napsuli to będą 2 C-maxy rozłożone na ulicy...............................
i dobrze niech robią partacze ,
Widać jakie warsztaty mamy tylko ze klient za te usterki z winy mechaników płaci nerwami i czasem
Jak słyszę dorosłego chłopa mówiącego autko to mnie mdli dziękuję.
Skasowaliście coś za wasz czas poświęcony przy tym C-Maxie??
To przez co nie odpala przez opilki czy rozrząd?
Pozdro
Nalezy eliminować na wszelkie sposoby nieuczciwych wykonawców pseudomechanikow/wymieniaczy ale tylko moga robić to klienci rezygnujac z takich warsztatów! Pozdrawiam uczciwych mechanikow!
Klient to prawdziwy twardziel.Po takiej fuszerce dawać im drugi raz samochód?🤣.Wiadomo,że każdy warsztat powie by dać do reklamacji tam gdzie robili ,bo nikt nie chce po kimś poprawiać,ale czy c-max to wytrzyma???🤣🤣🤣🙋♂️
Dobra decyzja - nie czujesz się na siłach to nie bierzesz się za robotę, po co mieć potem problemy.
Bo klient zawsze chce szybko i bardzo tanio
Jak dobrze pamietam a mogę się mylić ten silnik ma jeszcze jeden pasek tak zwany mokry albo łańcuch
Taki C-Max warty z 6k, ciekawy jestem jaki koszt naprawy które są tutaj to zrobienia :)
Koło wartości jego
Pewnie tyle samo co koszt takigo za 12 tys.
Dlaczego wszystkie dobre warsztaty są tak daleko ode mnie?
jedyna słuszna decyzja. pozdrawiam
Bardzo dobrze Pan zrobił.
Ale jak można tak spi**** robotę i jeszcze tak zostawić ułamane koło, nie napięty pasek, nie posdokręcane śruby. Dramat. Ten mechanik powinien zastanowić się nad zmianą zawodu
W tym silniku blokada wału jjest chyba za alternatorem a nie za rozrusznikiem
Za alternatorem i zamiast rozrusznika na wieńcu
Diesel to same wydatki ☹..Tak zrobią mu auto w poprzednim warsztacie na pewno😉.Z deszczu pod rynnę .
Nieraz auto stalo tydzien az naprawilem, ale nigdy tym partaczom bym nie oddal auta do nsprawy. To tak samo jak. Budowlancami ,zniszcza material czy auto i jeszcze tdzeba im zz to zsplacic
Taki klient powinien zamieszczać info na filmie gdzie robił auto adres dane wszystko żeby nikt się już nie natknął
Blokady masz wszystkie na stanie ? Jak to rozwiazujesz
Wszystkich pewnie nie mam zamawiam nabierząco przy wymianie rozrządu jak nie mam
Pewnie wlasciciel sam naprawiał może razem z kolegą i się nie przyznaje, bo to jest wszystko poniszczone, montowane pewnie bez blokad.
Jak pływa w oleju to jest smarowanie.
Super decyzja bo byś brnął głębiej w bagno a kasa by się nie zgadzała.
Witam,to jest 1,8 TDCi ,dlaczego żaden mechanik nie wymienia dolnego paska który chodzi w oleju lub łańcuszka ta dola część rozrządu też podlega wymianie,jest też tam napinacz hydrauliczny,to powinno być nazwane wymienione połowa rozrządu.
Masz rację ale ja nie robiłem tego rozrządu, pozdro
@@WARSZTATOWE_HISTORIE Wiem że nie wymieniałes z filmiku,ale dużo mechaników nie wie lub nie chce wiedzieć że dół też się wymienia,bo wiadomo dochodzi dużo roboty ,później użytkownik takiego auta cieszy się że ma wymieniony rozrząd,ale tylko jedna część tego rozrządu🙂
Nikt o tym nie mówi bo jest sporo roboty, pozdro
Nie wiem czy koszty nie przewyższyły by wartości auta ...
Ciężko o dobrego mechanika, później takie kwiatki...
Kiedyś trzeba było mieć papiery mistrzowskie, żeby otworzyć warsztat, teraz byle jaki pacan może to zrobić.
Skóra się na jajcach jeży, patrząc jak oni to tam naprawiaja
Jak ktoś może tak robić i spać spokojnie.
A po co dokręcać śruby wylecą trzymany element uszkodzi się i być może narozrabia więcej - oby, i klient znów warsztat odwiedzi i biznes się kręci
Muszę zapłacić za wizytę u ciebie?
Jakie auto I silnik
Byku mi zjebali silnik rozrząd miskę olejku jedzi
Lepiej kupić silnik na szrocie.
Gj
To wygląda jakby sam właściciel TEGO AUTA to robił z kolegą przy piwku. INACZEJ REKLAMOWAŁBY TĘ NAPRAWĘ W WARSZTACIE, W KTÓRYM NIBY TO ROBIŁ. Takich rzeczy nikt by nie zrobił w warsztacie.
Umnie w 19tdi a4 przez awarię przekaźnika pompy paliwa, rezwalił dwa pompo wtryski ,znawca mechanik.
Ale jak ci rozwaliło 2 pompowtryski wytłumacz mi to bo pompa w zbiorniku podaje do przodu max 1 bar potem mamy pompę na silniku 7 bar i pompowtryski więc... Pewnie audi ma 200 tys km x 3
@@retomoto5060 witam mechanik mi przy wyciąganió pompowtrysków raz walił dwie sztuki a auto chodźiło jak zegarek
Autko, silniczek, dizelek, rozrządzik w samochodziku.
PIENIĄŻKI
@@this_is_us2448 przyjdzie właścicielek i odbierze samochodzik bez naprawki
Słuszna decyzja.
wystraszył się mechanizator. ehh
Normalnie super warsztat poprawki po innych reszta papudruny A Ty najlepszy co film to taka sama gadka coś chyba nie tak w tych twoich opowiesciach
i tu się z tobą nie zgodzę masz film z fordem jak dałem ciała mało tego o 13 wpadnie film jak też żle złożyłem auto też się mylę ale nie zostawiam tylko poprawiam po sobie
Ha ha nie konkurencja tylko osoba która ma do czynienia z warsztatami nie tylko mechanicznymi ale też blach-lakierniczymi I rozsmieszaja mnie opowieści majstrow jak to oni muszą poprawiać po innych ale to już chyba trwa wieczność takie opowiesci
@@czescstankiewicz9054 aaa bo ty jesteś koleś nieomylny i perfekcjonista. Zgadza się?
Raz spartaczyli to i reklamacja pewnie będzie do dupy.
Debilne rozwiązanie problemu fuszerki. Skoro poprzedni warsztat przyznał się do fuszerki to klient powinien naprawić auto w innym a wystawiony rachunek opłacić poprzedni warsztat. Wtedy nauczyło by go to odpowiedzialności a tak to będzie pewnie chciał dopłaty do naprawy bo przecież dał nowe części etc itd itp.
Myślę że powinni oddać do ASO , z tym że to już będzie szkoda całkowita xd
@@this_is_us2448 a w czym ASO jest lepsze? Jak już to do rzeczoznawcy wycenić szkody a potem po odszkodowanie i wstawić auto do porządnego warsztatu, który ma ubezpieczenie zawodowe OC. Może poprzedni warsztat ma to do ubezpieczyciela po kasę.
Auto franciszkańskie ale silnik BMW
Od razu odrzucic taką naprawę .
Dzisiaj wrócił na lince zobacz shorts
Ja pitole jak można tak spierdzielic w miarę prosta robotę to nawet ja nie zrobiłem w połowie tak jak tamten warsztat gdy wymieniałem pierwszy raz rozrząd w swoim aucie wymieniłem posprawdzalem wszystko jeszcze potem zweryfikowałem na oscyloskopie
Bozeee widzisz i nie grzmisz......toz to polowa rozrzadu....najwazniejsze nie jest pokazane....a mokry pasek? albo łancuszek....???
Odpowiedzialność a raczej jej brak, poraża.
Ten kraj zszedł na psy. To nie rokuje zbyt dobrze.
Pozdrawiam ludzi niezłomnych i prawych, reszta niestety kibluje w tej szkole życia.
A co z rozrządem dolnym. Dożo gada a robi wcale nie lepiej.
W każdym warsztacie narzekają na konkurencję, a większości robi tak samo (oczywiście nie na filmie 🤣🤣)
Byku weź moje auto wywaliłem 7 ty
To grubo
Nie rozumiem jak można takie coś oddać klientowi i jeszcze chcieć za to pieniądze 🤦 inna sprawa, że jak mechanika pokonał tak prosty rozrząd to strach dać auto żeby powietrza do pompowali... 😂
O matko i ojcze. Katastrofa.... Jak można być takim dyletantem i tak spieprzyć auto ???? Ja zawsze serwisuje swoje auta w zaprzyjaźnionym warsztacie, nigdy sie nie zawiodłem,. Tutaj to przykład, że lepiej odmówić naprawy niż sie brać za coś o czym nie ma sie najmniejszego pojęcia. Pozdrawiam i dziwię się, że tak stoicko podszedłeś do tej sprawy. Mnie sie cisną urwy...na usta.
Mechanik papudrok to najgorsze co może cię spotkać. Wiem bo miałem taką nieprzyjemność. Wszystko co dotknął było spierdolone, wyciągnięcie auta z tego stanu do wcześniejszego to kupa czasu i pieniędzy.
Ford gówno wort
To ten silnik z uszczelniaczem pompy wtryskowej kiedyś robiłem, chory pomysł