Очень понравился формат - почти без голосового сопровождения. Как будто полностью погружаешься в процесс, ни на что не отвлекаясь. Спасибо! Лаконично, прекрасный обзор и все по делу!
На xedos 6 не нужно было ключом держать гайку, (гайка на заводе приварена) для откручивания переднего сайлентблока. Был у меня xedos 6. Менял сам. Разбирал не раз, по разным причинам.
Значит на моей машине предыдущий хозяин срезал гайку которая приварена с завода, потом взял и сделал на заводе выштвмповку снизу и выштамповку сверху после чего вложил туда гайку, которая естественно прокручивалась у всех и потом ее тупо заварили.
Очень понравился формат - почти без голосового сопровождения. Как будто полностью погружаешься в процесс, ни на что не отвлекаясь. Спасибо! Лаконично, прекрасный обзор и все по делу!
Мне тоже нравится молча. Жаль часто приходится говорить))
Моя первая машина,проделывал эту процедуру каждые четыре месяца,владел ей пять лет,запчасть ставил Китай а аморты kyb
Всё по факту без воды. Красавчик!
Классно понятно светло не каких лишних слов красавчик брат уважаю
В середине рычага есть отверстие , туда вставляем монтировку и можно надавить ногой , шаровая легко выходиь
Тоже всегда всё на медную собираю 👍
Спасибо! Здоровья Вам и успехов каналу!
ООО видосик, почаще снимай, интересно)
Здравствуйте, при замене шаровой со снятием рычага повернулась закладная в лонжероне, получиться просверлить корончатым сверлом отверстие из салона и электродом прихватить закладную?
( Отверстие закрыть резиновой заглушкой)
Всё чётко !
Спасибо!
Датчик спидометра как проверить мультиметром 2контактный?
чуть не так. задний сначала центр потом к подрамнику подтянуть. проворачиваться будет
Я первая все же, успела)) Сын второй.
Я после вашего сына,а за мной мой сын
@@Промокашка-ц3д 😅😅😅👍
Может надо было бы два сайленблока под весом машины подтинуть. Твой сайленблоки долго не будут ходить так как доканса опущенным тянул болты.
А пыльники шаровой и шруса вроде как порваными выглядят...
Потому шаровая и не болтается - закисла)
😊
На xedos 6 не нужно было ключом держать гайку, (гайка на заводе приварена) для откручивания переднего сайлентблока. Был у меня xedos 6. Менял сам. Разбирал не раз, по разным причинам.
А ты не видел что она прокручивалась))) ничего там не приварено с завода.
@@alexandrwolf823 Не прокручивалась никогда. xedos 6 - 1996 года. Снимал рычаги. Не болталась как на видео гайка. Не было такого держателя гайки.
Значит на моей машине предыдущий хозяин срезал гайку которая приварена с завода, потом взял и сделал на заводе выштвмповку снизу и выштамповку сверху после чего вложил туда гайку, которая естественно прокручивалась у всех и потом ее тупо заварили.
@@alexandrwolf823 по вашему я её с завода приварил? Никогда её не держал. Сделано было иначе.
И покупал новую как я понимаю
Сайленблоки зажимаются под нагрузкой.
А в чем прикол снять и вернуть на место порваный задний сайлентблок? Я зашёл чтобы увидеть как его выпрессовать