Самый простой способ запрессовать сайлент-блоки ( без внешней обоймы )
Вставка
- Опубліковано 12 тра 2020
- Замена сайлент-блоков вполне распространённая практика. Зачем платить за весь рычаг, если можно обойтись только заменой сайлент-блоков? Как сделать этот процесс дешевле? Естественно делать всё самостоятельно. Если со снятием деталей подвески и удалением старых "резинок", как правило, всё понятно, то с установкой обратно не всё так просто. Конечно же, для правильной установки большинства сайлент-блоков нужен или гидравлический пресс или специальный инструмент. Но кое-какую работу можно сделать и самостоятельно, тем самым снизив стоимость обращения на СТО. Приятного просмотра.
Мы в ВК: club177504983
Instagram: / territoriya_garaga - Авто та транспорт
Поддержать финансово 4276 4000 3133 2522 Павел Валерьевич П.
Ссылка на на нашу группу в ВКонтакте: vk.com/club177504983
Ссылка на Телеграм: t.me/territoriya_garaga
Это х ння называется сухарь рулевой тяги КрАЗ.маз.
щоб купили смазки для болта і гайки
Ммммм@@user-hd5bw5cu2e
Работал на Волге, ГАЗ 24-10 , в в заводской инструкции по ремонту был описан метод запресовки резиновых втулок ( то что в ролике называют сайлент блоком это втулка) так вот там было написано, что перед установкой на 30 секунд втулку надо погрузить в бензин. Резина становится скользкой и легко заходит в посадочное место, а потом уже на месте слегка разбухает от бензина и уплотняется. Не единожды и не на одной машине поступал так, метод действительно рабочий.
Факт.
Главное в этом процессе-сохранять оптимизм и не терять надежды.
И не перепутать новые сайлент-блоки со старыми..!😆😅🤣(В гаражах это часто бывает..!🛠🍷🍸🥃и, да, - без волшебного, матерного слова - ничего не выйдет..!🤓😆😅🤣 Мира всем!
Начинай работать словами: именем аллаха и все получиться без прблем
😁
Молодцы хорошо показали со всеми нюансами,а то обычно снимают только удачные моменты))))
Поржал от души! Молодцы! Без полной версии было бы совсем не то :-))))
Я, тоже продлил себе жизнь, как благодаря, собственно, видео, так и от чтения комментов: сразу видно, пишут компетентные, во всех отношениях, спецы..! Мира всем!
Парни привет из Питера! Молодцы, с юмором и не теряя надежды! Здоровья вам и добра, а также мирного неба над головой!
Точно "Как создать себе проблем". Решил поменять сайлентблок сам, старый выжег горелкой делов на 10 минут. А вот с запрессовкой нового завис в гараже на всю ночь. Сломано: тиски, 8 шайб, 4 болта, 4 гайки. К утру победил сайлентблок, но запрессовал абы как. Кто пойдет по аналогичному пути, сразу запасайтесь мощными болтами, шайбами и гайками. Имейте ввиду, что герметик имеет свойства схватываться, и если запрессовка растянется по времени, герметик только навредит. Лучше применять мыло.
Незнай они очень легко запресовываются любых размеров, гравное взять фери и подставить со стороны выхода втулку чтоб его на выходе не сжимало.
@@sone4ka742 На выходе проблем не было, проблемы были на середине пути.
@@user-dg9yc5sn8n для этого нужно использовать фери и чем гуще тем лучше, а по середине обычно проблемы когда сальникблк неправильно зашёл (немного в кривь
@@sone4ka742 Я к тому, что с герметиком тема не очень. С Фери было бы лучше.
У меня гель палмолив работает на ура 👍
Ребята, вы-тигры!
Не поверил, решил попробовать. Сайлентблок идет, как дети в школу. Спасибо, удачи!
Благодарочка! Прямо от души душевно в душу!!!! Мне в рычаги Тотти от Святогора отказались прессовать сайленты от Вектры А на 5 СТО. По Вашему способу сайленты просто залетели в рычаги! Я уже и надежду потерял )))
Залетели, потому что сам сделал, а не на СТО.
На СТО работают еще те хмыри. Им бы, что полегче и по дороже.
Благодарю, все получилось 👍
Герметик возьму на заметку, просто надо заранее приготовить шайбы, болт, всю хрень. Неплохая подсказка насчет герметика.
Всё натурально как в жизни ! 👍
Красиво сделано, молодцы буду знать
Интересный способ, надо попробовать
молодцы , что показали полный видос, наржался от души,, как мне знакомо-хочешь создать себе проблем
Метод старый понятно, но косяк у тебя с самого начала накручтвания гайки. Под гайку надо ставить большубю шайбу чтобы во первых не сорвать резину с втулки а во вторых загонять сразу и втулку и резину.
Не проста деньги с экономить, а рукожопый мастера достали. Спасибо Вам! Весила и всё ньюансы это очень важно!!! 😊
Давно так делают.Подходит ставки от утюга по пластиковым трубам.Главное шпильку по диаметру отверстия,и по длинше.
Когда были жигули
Много раз это делал.
Всяких приспособ понаделал. Некоторые покупные. Пригодились и позже для иномарок.
Позитивный мастер !!!
Отличный способ надо попробовать...
Таким способом меняли сайлентблок на ВАЗ 2101 в 1983 году. Вот только гайку брали длиннее, чтобы резьбы захватывало больше. А так неплохо. 😊
На жигуля сайлентблоки совсем другие они просто запрессовываются или забиваются специальной оправкой,это можно сделать даже не снимая рычагов.А вот втулки задних штанг на Жигулях можно было запрессовать именно таким способом.
Ну все хорошо, все по теме. Так бывает хотеться по быстрому, а выходит как всегда.
Способ как убить сайлентблок, он приклеен к втулке, чтобы не проворачивался сайлентблок на втулке, таким способом сайлентблок сдергивается со втулки, нужно ставить широкую шайбу со стороны запрессовки, тогда будет более правильно.
Тоже смотрю на эту дичь и оху...ю
Да откуда он знает, одни понты, да ещё и другим советует, аж сайлент вздулся как арбуз 🤣🤣🤣🤣🤣
Это точно
Досмотрел до - Сдох болт!
Понял, что сайлент уже 2 раза сдох.
Ну нах...
Золотые слова в начале ролика😁
Устал запресовывать саленблок на заднюю стойку ваз 2110 и жидкое мыло толком не помогло,а потому что гильза в ржавчине,был бы он как зеркало то было б лучше
Молодцы ребят👍
Спасибо вам за это видео, теперь я точно понял что буду делать себе пресс из домкрата , а не заниматься таким мазохизмом ))
И без такого способа порвёте сайленты! =) У меня есть пресс, если что. =)
@@t-g Да у меня и в мыслях не было вас обидеть или предположить что вы не имеете какой либо инструмент, просто из данного видео я для себя сделал вывод , лучше я сделаю себе пресс и без лишних физических усилий пусть давит он )) , а чтоб не порвать сайленблоки буду использовать направляющие )
@@slavaslava8093 есть пресс, порвал сайлентблоки. А если пресс и герметик???
Купи нормальную струбцину, а за подсказку с силиконом спасибо))
Тоже есть пресс.. Но есть моменты что не каждая деталь лезет в пресс да и проставок приходится применить штуки четыре, рук не хватает
Мы с товарищем как то взялись на его машине два сайлентблока заменить на переднем рычаге.
В итоге: два часа отдалбливали лёд возле гаража. Час разгребали хлам чтобы загнать машину, час снимали рычаг, час пытались выперсовать сайлентблоки.
Короче поехали до ближайшего сто с этим гребаным рычагом.
Заплатили 600р. и поржали над собой, без СМС и регистрации 😄
Легко и непринуждённо десять рук,и миллион монипуляций👍💪😀
Век живи век учись!
И ведь реально герметик то скользкий!!!
Спасибо огромное за видос!
Доводилось самому менять сайлентблоки, под руками оказалась размоченная в бензине сырая резина. Использовал её-эффект смазки не плохой, а в последствии и фиксация получилась не хуже заводской.
Дайбог тебе здоровые одна из лучших методов век живи век учись 🙏👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Все правильно, но чтоб было легче крутить, (ОБЯЗАТЕЛЬНО!) нужно смазать болт солидолом,даже если резьба идеальна.
Прикольно получилось! 👍😃Спасибо!
Балаболишь больше чем делаешь
Если это делать не для себя, то это потерянный клиент. От такой технологии я бы и сам сбежал))) А так , конечно, называется -запрессовать хоть как! Молодец
Если для себя в гараже, 👍👏😆отлично
Ну лысая ГОЛОВА! С меня лайк и подписка! Ну спасибо!!! Комплект втулок угробил прессом с фери, а посмотрел твоё видео, побежал в гараж, под руки попался белый силиконовый герметик без уксуса и новые втулки с герметиком сами влетели в рычаги!!! Запресовывал пресом. Ещё раз спасибо!!!
Менял сайлентблоки на кадете, точно такие же, болты от головки 2108 (раньше разборкой занимался их ведро было), применял фэри, одни с матюками часа за два вогнал, второй за два дня. И хомутами стягивал и оправку из обоймы заднего подшипника делал, и токарю оправку на всю длинну сайлентблока заказал. Ну за два дня поставил всëтаки. Потом сразу сварил себе пресс, насос был (гидравлическая растяжка кузова 10т), а цилиндр купил. Теперь кайфую. Но герметик попробую. Спасибо
Спасибо что показали как на самом деле запрессовываются саленблоки,но помимо этой приспособы нужно иметь и вороток с трещоткой,а иначе этот процесс продлица намного дольше чем три минуты.
Самый простой способ : слегка смазать торец
Сайлент блока ,солидолом ,маслом,герметиком,вставить в отверстие (куда хотитете запрессовать)прижимая левой рукой ,правой с помошью отвертки немного запрвить в отверстие торец по периметру,и одним ударом не большой кувалдочки загнать на место .Всегда делаю так,и на Это уходить не более 5 минут.
Втулку во внутрь вставляю так: Беру шарик подшипниковый немного больше диаметра втулки ,кладу его на отверстие (резиновой втулки)с.блока с помошью плоскогубцев прижимаю метал.втулку к шарику
И молотком забиваю ее на место.Можно вместо смазки использовать воду.
Никогда не проворачивается держится на мертво.
Бензином смазать, он потом высохнет и приклеит резину.
Молодцы ну а у болта резьбу маслом смазать надо было 👍
Не стоит, масло может попасть на сайлентблок, а он скорее всего не БМС - резины.
Хоть и много воды но пригодился совет. Спасибо
Парни молодцы! Порадовали)
13минут а не 3.
Как всегда, думаешь работы на 15 минут и возвращаешься из гаража ночью злой как пёс...
😂
хороший способ - молодцы! Благодарю!
Смазать чесночным соком, мы ставили резиновые ручки на мотоциклах . Заходит хорошо высыхает быстро, потом не снять.
У меня дед чесноком пластинки пластиковые клеил...
О вампиров ? Или правда помогает приклеить к рычагу ?
Болт от стяжки пружин стоек хорошо подходит для этого.
За этот видос подписка спс автору работает на 100 процентов.
В старом герметике есть такая жёлтая масса вот она и даёт такое скольжение. Руки после них с водой мылом не смоешь только растворитель или бензин поможет помочь . Я тоже таким методом раньше запресовывал, этот метод лучше чем фери жидкого мыла итд....
Доброго времени суток,классный способ,на сто похлеще происходят работы по ремонту машин.
Спасибо, дельное видео!
Спасибо, попробую. Всегда ставил с мылом.болт брал с упорной резьбой от трех лапого съёмника и гайка тоже от него. А трещетку мне твою жалко не стоит ее так лупить
В рычаг от классики нормально запрессовывалось и с мыльным расствором. Схема похожая, только вместо болта использовали тиски. Так же через пластину с одной стороны и обойму от подшипника с другой.
Сайлент с металической обоймой мылом мазали?)
Фейри помогает . Я на 99 неснимая верхнюю часть амартизатора менял их таким же путем. Обойма роликового подшиника хорошо поможет
Вот удачно зашел . Спасибо . Возьму на вооружения👍
Ждал, когда скажут, теперь идем за новым сайлентблоком. :)
Я личнопромывал посадочное место бензином, потом держал сайленблок минут пятнадцать в бензине, после чего он становился скользким и быстро задавливал блок в тисках специальным припособлением за один заход быстро !
Есть такое.
Хороший способ,я так много лет уже делаю)
и как норм? Я на мыло пробовал, порвал 2. Переживаю что на сто их тоже порвут
Спасибо за Ваше видео!
Надо вставить в сайлентблок болт стороной шляпы , а гайку закручивать со стороны рычага..затянуть до конца и кувалдой легонько стукнуть и всё встанет на место
По факту нужен хороший мастер
Все зависит от резины сайлентблока,некоторые даже под прессом не лезут, а то что норм идёт как по маслу
Сегодня воспользовался данным методом.
Отлично работает!
Молодцы ребята юмористи
Молодцы ребята то что на герметик то не знал всех благ вам
Блин парни красавцы поржал от души😂😂😂
Огонь . Твой вариант 100 процентов
Парни молодцы!! Подписка!!
😄 Всё по настоящему.. как в жизни ))
Годное видео. Про трудности что не скрыли - молодцы. А то обычно смотришь блохеров и все у них легко откручивается /закручивается
Здесь по честноку и без пиз.. Дежа
Когда-то давно, запрессовывал сайлентблоки на "Таврии". Мучился долго. Но помог сверильный станок 2м112. С его помощью запресовал за пол часа.
Смотрю и ржу, закон подлости на лицо! Работа, которую делаешь за 5 секунд при включенной камере растягивается до того момента, пока камера не сдохнет:))
Можно также смазать сантехнической смазкой для канализационных труб! Запресовывается легко!
А после высыхания "склеивает" детали?
Спасибо за совет, никакая вещь не ремонтируется без геморроя))))
Метод кстати действительно рабочий.Я таким образом прессовал саленблок на волгу.
Всё чётко парни! Болт смазал и будет всё окей
Самое главное ещё болт вогнать куда и как следует надо😀
спасибо! не знал.помогло
Спасибо за лайфхак
Ролик ,,глобальной Америки,, не открыл , но за герметик в виде смазки спасибо , раньше применял жидкое мыло , герметик явно лучше скажется в будущей эксплуатации .
Когда я работал на ВАЗе сборка 2106 стоял на операции буфер вставлял, так там солидолом кончик буфера смазывали и вганяли спокойно. Так что солидольчик в помощь
Ну Ваз особая фирма. 🤣
Удачи вам парни
Подписка, лайк, . Удачи!!! Молодцы!
Ну ребята вы молодцы от души смеялся прикольные вы ребята
Я тоже самое делаю пневмопестолем только болт с высокой гайкой беру в метизах там гайка высотой 6-8 см даже втулки качения в кулаки ими загонял.
Поставьте под гайку латунную шайбу болт смажьте литолом и резьба будет долго жить.
Спасибо ребята, герметик рулит .Тесами залетел на ура
В тисках на раз два зайдет.Ржавых корост не должно быть ,чистим иначе порвется.Жмем,держим,потом чуть пережать через втулку
Не всегда,у меня аж шейка на тисках лопнула.А,всё из-за того,что наждачкой или напильником не снял эмульсию после старого сайлентблока.Сварил пресс и дело тронулось,всё без проблем.Главное вставки разные под рукой.С Уважением к вам Валерий.
Всё отличное приспособление всё просто и легко
Попробовал ваш способ.Шпилька попалась длинная ,около 40 см. Крутил гайку и шевелил свободный конец шпильки ,раскачивая сайлентблок.Такое впечатление ,что он сам туда лез.
Попробуй на клей Момент, любой, лучше гель прозрачный, скользит тоже офигенно и после засыхания вероятность проворачивания уменьшает ))
Привет . Палец верх потому что как мне кажется съёмка шла без рекламной паузы . Не скрывая то что не сразу получилось .
Запах уксуса, єнто силикон, будет коррозия метала.
Герметик брать каучуковий, а резьбу хотя бы смазать.
А идейка нормально. Можно ысчо...
Красавчик полная уважуха👍👍👍
Может всё-таки давить лучше на резину через кусочек трубы или торцевую головку? Вашим методом можно оторвать внутреннюю втулку от резинки.
Когда давим на резину её начинает распирать в обойме рычага, сайлентблок тормозит и чем сильнее давим тем сильнее он упирается. Когда толкаем во втулку резина уменьшается в диаметре и проходит в обойму. Идеальный вариант это когда накидываем удавку из прочной верёвки на сайлентблок и затягиваем его в обойму этой верёвкой. Я так менял их на рычаге подвески ауди 80.
@@AleksandrMaier. А подобрать конус от подшипника? Их миллионы.
@@sergeykuznetsov2049 Через конус загонять в обойму? Это помогает когда резиновую втулку не удается вставить в обойму в самом начале. Сайлентблок вначале сам заходит в обойму, а уже потом так и так его надо вдавливать уперевшись во внутреннюю втулку.
Всё понятна, и отлично😅👍
Молодцы ребята играючи трудитесь😆
Силиконовой смазкой нежелательно, но а силиконовым герметиком можно. Это круто!!!
В инструментах порядок надо навести и будет все проще.
А я вот как то по советскому букварю на бензине вставлял. И норм)))
А потом бензин выпаривается, а резина прикипает к рычагу.
С герметиком я покрышки тракторные безкамерные одеваю - супер!!!
Камерные всякие или снимать безкамерку - просто смазка силиконовая.
О,Павел молодец ты один на милион прав,дедовский метод ,да,бензин и резина и сайленблок как у себя дома и на долго!!!!!!
Замачиваю не надолго в бензине и запрессовываю. Прилипает к втулке намертво.