Спасибо вам за ваши труды Дай Бог вам здоровья Хотя я не знаю как вас зовут если бы я Я живу в Украине Я бы стал бы вашим учеником и работал бы у Вас бесплатно с вами поработать стало бы мне огромной честью с профессионалом вам нету равных Спасибо вам за всё
здравствуй !задний сайлентблок переднего рычага поди уже порвался ?я менял их три вида ,на три месяца хватало !пока с разбора не купил в месте с рычагами !
Мазда как всегда редкостные геи. Покупай всё в сборе, и похер что рычаг - это условно не портящийся элемент, а замена нужна лишь резинок и иногда шаровых опор. В масштабах всего авторарка это огромные тысячи тонн металла, который нужно выплавить, обработать и т.д. Японцы ж за зеленую повестку, ага. А vw в этом плане сделал копеечный сменный сайлент, нормальную съемную шаровую опору и меняется всё за 20мин 😂
Great work.
First video i see of someone changing only bushings.
Everyone else changes the whole controlarm.
Thank you 👍🙏
Спасибо вам за ваши труды Дай Бог вам здоровья Хотя я не знаю как вас зовут если бы я Я живу в Украине Я бы стал бы вашим учеником и работал бы у Вас бесплатно с вами поработать стало бы мне огромной честью с профессионалом вам нету равных Спасибо вам за всё
Раньше у меня ничего не получалось поло Благодаря вам я даже переплюнул своего мастера Спасибо вам
при резке резины можно немного капать на лезвие ножа отработки - процесс пойдёт быстрее и гораздо легче 👍💪
Перед просмотром сразу лайк ✌
МОЛОДЕЦ МАСТЕР ЧОТКО И ЯСНО, СПОСИБО ЗА ВИДИО👍👍👍
Все круто зделано
Все ясно и доходчиво. Спасибо, мастер.
Гарна робота!
Мастер! 👍
Хорошее видео! Спасибо!
Отлично, как всегда! Удачи вам и здоровья 💪
Вітаю ХЛОПЦІ! МОЛОДЦІ, ДЯКУЮ ЗА ІНФОРМАТИВНЕ ВІДЕО! МІЦНОГО ЗДОРОВ'Я І МИРНОГО НЕБА! 👍👍👍🇺🇦💯💖
Дякую, миру всім нам!
Молодцы👏👍👍👍👍👍
Просто красавчик
Сайлентблок задний пресуется не западлицо, он не досашивается на 4 мм
здравствуй !задний сайлентблок переднего рычага поди уже порвался ?я менял их три вида ,на три месяца хватало !пока с разбора не купил в месте с рычагами !
как то опасно вырезали . лучше крепите рычаг продольно и от себя вырезать . предварительно брызгая на нож вэдехой что бы нож не закусывало .
Без ямы и с защитой передний болт не открутить! Удлинитель упирается в поддон.
после замены требуется настраивать Сход-Развал?
и сколько єта тенасиити отходила? я их натяжитель приводного ремня взял - даже 10 тыс не отходил
У меня есть к вам огромная просьба Когда в следующий раз будете снимать видео скажите то что передаю привет анару своему ученику
Свежее видео? ИЛИ запись?
Бабушкина наука 😆😆😆
Молотки из каменного века! Про динамометр наверное вообще не слышали! Но в целом норм!
Сказал тот, кто сидит на диване, и ни разу в руках инструменты не держал
Резал одну сторону, а давил в другую.
Пожалуйста это моё желание
Мазда как всегда редкостные геи. Покупай всё в сборе, и похер что рычаг - это условно не портящийся элемент, а замена нужна лишь резинок и иногда шаровых опор. В масштабах всего авторарка это огромные тысячи тонн металла, который нужно выплавить, обработать и т.д. Японцы ж за зеленую повестку, ага. А vw в этом плане сделал копеечный сменный сайлент, нормальную съемную шаровую опору и меняется всё за 20мин 😂
ох и гемор. Теперь я понимаю почему за работу берут 50 уе.
Отличное видео. Сколько ходят эти сайлентблоки? Ну и по задним рычагам тоже снимите)
Хоть бы на вопросы ответил.