Très bonne vidéo comme toujours Cédric. Les produits présentés ont l’air de bonne qualité. Concernant la lampe arrière, il manque le détecteur de véhicule comme la Garmin Varia RTL510 ou 515. Si tu as l occasion de l’essayer, tu ne seras pas déçu. Un sentiment de sécurité en plus sur le vélo qui n a pas de prix.
Merci pour cette découverte de lampe avant arrière. Comme toi cette lampe arrière va rester sur mon velo 100% du temps. Bravo pour ta chaîne que je découvre depuis quelques jours !! Pour la petite histoire j ai visité le pays d auge Beaumont, Beuvron , Cambremer .... hier et venant de la région entre ouitstreham et courseulle sur mer je me suis dis que cela allé être mon terrain de jeu dans les mois prochain pour progresser sur les petites bosses !!
Dommage qu'elle ne semble pas certifiée StVZO. La certification StVZO pour l'éclairage des vélos est une réglementation allemande qui impose des règles en termes de puissance, mais surtout de forme du faisceau lumineux, l'idée étant de ne pas éblouir les autres usagers de la route. Et oui, avec 2000 lm, la question se pose. Ici le faisceau très rond offert par les deux LED rondes est très confortable pour une sortie telle que présentée, seul en forêt ou rase campagne. Mais dès qu'arrive un véhicule en face, un autre vélo, ou pour une utilisation en ville, cela devient problématique. Alors nous ne sommes pas en Allemagne certes, mais gageons qu'avec l'utilisation accrue du vélo, en particulier les vélos électriques en ville, une telle réglementation va se généraliser. Puis c'est un gage de sérieux sur l'étude du faisceau. Cateye, Trelock, etc en font. Tapez "StVZO approved front light" et vous verrez...
Il y a encore trop peu de phares suivant la norme stvzo (qui est en fait l’équivalent de la norme ECE pour les feux automobiles) car il me semble que c'est obligatoire seulement en allemagne. Et la plupart des phares stvzo dans le commerce n'éclairent pas grand chose et sont utilisables seulement en milieu urbain éclairé (sauf ceux de Lupine ou supernova qui éclairement vraiment bien mais ils coûtent très chère) . En France tu peut mettre n'importe quoi comme phare que ce soit une bricole de 10 lumens qui éclaire a peine la roue avant ou un phare de 5000 lumens plus puisant que des feux de voiture tant que ça produit de la lumière c'est ok niveau réglementation mais en effet je pense que ce phare olight avec un faisceau basique type lampe torche sans coupure serait plus adapté a un usage VTT.
Top! En tant que vttiste, déjà équipé à l'avant avec du bon matos, par contre la lampe arrière, je la veux ! Encore une super vidéo même si ça reste sur du test route, à quand le VTT ??? 😉
bonjour et bravo pour ce test j'ai été convaincu par leur lampe arrière grâce à a vidéo et j'ai commandé direct !! Merci de m'avoir fait découvrir leurs modèles . L'avant sera le prochain investissement
J'ai vu sur internet se produit je savais pas trop quoi penser en plus le prix est un peu élevé mais je comprends pourquoi, vraiment très bien effectivement pour la sécurité de jour et de nuit, j'etais en train de réfléchir a investir et mare de faire les magasins et tomber sur des lampes lourdes, moche, puissance laisser a désirer souvent a pile et la je pense dans quelques temps acheter la lampe avant, l'arrière ayant acheté un produit similaire à celui que vous avez et qui est top mais autonomie moins performante, merci a vous Cédric de parler de se sujet je suis content d'apprendre encore sur le vélo,
Merci à toi Cédric pour ce bon plan, j'ai profité des promos sur tes liens pour m'acheter un kit complet...et ça claque! j'essai ça pour le vélo taf demain matin (53 km aller/retour). Super bon boulot pour ta chaine.
Je viens d'acheter une RN800 et je suis vraiment surpris par la marque Olight. Le système de fixation, l'USBC et la puissance est vraiment supérieur à ma lampe Sigma. Video toujours au top. Merci pour la présentation de cette marque
Bonjour Ce produit me semble tout particulièrement adapta mon vélo taf sur route de campagne. Je en connaissais pas. J’ai passé commande. Merci pour cette excellente vidéo
Intéressant comme toutes tes vidéos. Mais il existe aussi les lampes "Lezyne". L'éclairage arrière Zecto max 250 offre jusqu'à 24 heures d'autonomie en mode économie !
Bonjour à tous. ATTENTION, olight n'est que le distributeur. En faisant des recherches, je me suis rendu compte qu'il s'agit d'une lampe de la marque Magic Shine (produit chinois). J'en ai eu une, elle fait le job, mais après quelques utilisations, il y a des faux contacts, on se retrouve dans le noir en pleine nature, en bougeant le fil ça revient (j'avais un modèle avec une batterie externe). Pb résolu avec un peu de scotch d'électricien. Avec le temps, l'autonomie chute très vite également. Rien de grave quoi, il faut juste le savoir qu'on achète du chinois.
C'est la même boîte. Juste le nom qui change en Europe. Il ne le cache pas. Les produits sont en partis estampillé MagicShine. Je crois que c'est le problème récurrent des lumières compactes le fait que l'autonomie apres 1 an d'utilisation chute. Mais l'intérêt de la batterie amovible peut être intéressant à ce moment la.
Olight c'est chinois aussi comme marque donc c'est pas étonnant qu'ils s'associent avec une autre marque chinoise qui a l'habitude de faire des phares pour vélo. Mais conaissant olight je pense qu'ils ont du fiabiliser le modèle car ils ont pas pour habitude de vendre de la merde.
Bravo Cedric pour la qualité de tes vidéos. Tu m’as convaincu (surtout le support arrière sous la selle 👍 ) . Commande passée ce soir (via ton lien bien sûr 😉)
@@catalan92 bonjour je feu arrière est top ,tient bien la charge ( 2 sorties de 2 h au moins) . L’accroche sous la selle est très bien sauf si on met une sacoche de selle (pas de support adapté à la mienne) . La lampe est très puissante , en mode jour elle permet d’être vu. En mode flash c’est plus efficace (mais interdit par le code de la route) . A fond, la lampe avant est très très puissante mais 50 minutes d’autonomie . Ceci étant , on n’a pas besoin de mettre toujours à fond et l’autonomie remonte vite dès qu’on réduit l’intensité. Pas convaincu par le support avant que je trouve fragile . Sur les supports Garmin c’est a priori une bonne idée mais la lampe est longue et ne s’adapte pas dans la longueur à mon support habituel. Pas eu la chance d’avoir une deuxième batterie que je n’ai pas trouvée sur le site. Mais je ne regrette pas mon achat . C’est un bon produit !
Quel modèle et type de support guidon garmin disposes-tu ? Ou support compatible avec quelle modèle de garmin ? Car ma lampe ne passe pas sur mon support garmin … sûrement que le support n’est pas assez excentré du guidon
Je pense qu il faut choisir entre la sacoche et la lampe sous la selle... sinon, support classique... mais effectivement tout cycliste a une sacoche de selle...
Bonsoir! Concernant la olight 2000lm des retours un an plus tard? Par ailleurs je me demande, les automobilistes ne sont pas gênés avec autant d’intensité lumineuse? Merci!
Bonjour, Je ne sais pas si tu réponds en commentaire mais j'aurais une petite question éclairage après avoir visionné (voir revionné) tes tests sur 2 modèles : Olight Allty 2000 et RAVEMEN PR1600. Si tu devais choisir entre les 2 pour une utilisation de nuit (route et chemin de halage goudronné), tu prendrai laquelle sur ton vélo à l'avant ? Et à l'arrière ? Merci d'avance pour ta réponse.
Je viens de commander cette lampe qui à l'air super bien, tu parles dans la vidéo d'une deuxième batterie fournie avec la lampe et je ne la vois pas apparaître dans le listing du colis ! en es tu sûre ?
Merci pour ce test d'éclairage , ... c'est bien utile ! Bémol ; l'absence de commande déportée ... un vrai éclairage vélo , se doit d'avoir une commande déportée , ... car devoir lâcher une main du cintre est un " manque de considération " pour les cyclistes ! L'absernce de comma
Yeah ! Merci beaucoup pour cette vidéo 👍 pour toutes les vidéos nct d'ailleurs.... Convaincu de cette lampe arriere surtout avec son intégration sous la selle ✌️je viens de passer commande !! Hâte de la recevoir... 😋
Sympa! Très prometteur surtout pour les sensors, encore un effort pour avoir beaucoup plus de lumens et autonomie (300 comme Lezyn) à l'arrière pour la journée, très très important!
J ai commandé la lampe arrière (plus la 800 lumens largement suffisante), l'autonomie me paraît moins élevée que prévue, sur le mode 0-80-0 1h30 alors que 2h50 sont annoncées. Je pense que la lampe se met en mode flash automatiquement si la batterie est faible , ce n'est pas précisé dans le modop.
hello j'ai la la lampe arrière rn 120 cependant ont m'a volé les attaches j'ai essayer de contacter la marque pour en avoir de nouvelles ce n'est pas possible sait tu ou je pourrais trouver ce type d'attache ? merci au top ses videos :)
bonjour CE SERAIT BIEN SI TU POUVAIS FAIRE UN TEST DE JOUR SUR TA LUMIERE ARRIERE AFIN DE SAVOIR SI LA VISIBILITE EN PLEIN JOUR FAIT LE TRAVAIL merci (desole pour les majuscules pas vu lol ) et bravo pour tes videos tres utiles avant un achat
Cédric, Ayant acheté une lampe Arrière RN 120 suite à votre vidéo, je confirme qu'elle éclaire bien. GROS BÉMOL cependant, comme il est impossible de savoir sur quel mode on est (le mode d'emploi très succinct ne dit rien à ce sujet), on ne peut pas choisir le mode ayant l'autonomie correspond à la durée des sorties. Résultat on se retrouve sans éclairage au bout de 2 heures sur une sortie de 4 heures ! J'ai demandé à Olight des explications complémentaires que j'attends toujours.
Merci pour cette découverte A ton avis le support ( à fixer sur la selle ) de lampe arrière peut il supporter le radar Garmin Varia 510? Je ne vois pas trop bien si le système est identique au compteur de cette marque... Merci et bonne continuation.
Merci Cédric pour cette vidéo présentation produit, achat sera effectué pour ma femme et moi-même très prochainement, A tout hasard lors de ta sortie test, tu n'as pas ébloui les automobilistes même avec le mode le plus fort?
Non je n'ai pas eu de signe de mécontentement des voitures, contrairement à des autres tests que j'ai pu faire jusqu'à maintenant. En utilisant le mode avec uniquement la LED de droite d'allumée, cela évite ce phénomène.
Bonsoir cèdric, j'ai acheté ce pack feu avant et arrière lors de la vente flash, tu avais confirmé dans cette vidéo qu'olight fournissait une 2eme batteries de 3500ma. Malheureusement, je n'ai reçu qu'une seule batterie ! Avant cette commande, par la tchat du site olight m'a confirmé l'obtention de cette 2ème batteries. Pourrais tu me confirme cette affirmation ou bien est ce une erreur ? Merci de ta réponse et bonne route !
Idem, acheté lors de la vente flash reçu avec 2 lampes de poche en cadeau, super produit, pas encore testé sous la pluie. et je confirme seulement une batterie de 2x3.5Ah.
Intéressant mais j'ai déjà 2 kits Moon + le feu stop LUCIA de thebeam. Le feu arrière olight est plus visible et puissant que le LUCIA bon point. Je suis curieux d'observer comment les feux stop pour vélos vont évoluer.
On peut trouver au moins l'équivalent coté puissance d'éclairage et autonomie pour beaucoup, beaucoup, beaucoup, moins cher...mais c'est vrai que côté ergonomie on aura pas du tout la même chose...J'en ai acheté une il y a 4 ans équipée de 3 cree led T6 que j''utilise très souvent (j'ai acheté aussi deux autres batteries) et elle fonctionne aujourd’hui encore comme un charme...Je trouve cet ensemble beaucoup trop cher...Sinon merci pour cette vidéo...
salut, quelle marque? quel modèle? Pour ma part j'ai 2 modèles de chez Klamp avec batteries déportées et je suis déçu des 2 batteries qui m'ont lachées très récemment malgré une utilisation peu intensive et les précautions prises pour le stockage/charge/décharge. Et puis les batteries déportées, je trouve cela bien moins pratique d’utilisation.
C'est un modèle achetée à l'époque 27.5€ sur amazon rond, en alu, muni de 3 cree led alimenté par batterie externe de 4 cellules...Je l'utilise très très souvent (je roule bcp le soir...) et donc j'ai du acheter par deux fois des batteries après un an et demi d'utilisation.. C'est un modèle nomane chinois dont je suis hyper satisfait...
Salut Cédric La vidéo est top mais comme dit, l'essai par temps pluvieux (artificiellement ?) serait intéressant. Que penser de la petite sœur ? seulement 800 Lumens mais IPX7 ! Bonne continuation
@@NCTlachaineduvelo Merci pour le retour. J'imagine la galère en effet. Je reste intéressé pour des retours sur la version 800 Lumens et comme ce sont des ventes flash, pas dinfo sur ces produits typés vélos
@@maximesaada6578 J ai commandé la lampe arrière, l'autonomie me paraît moins élevée que prévue, sur le mode 0-80-0 1h30 alors que 2h50 sont annoncées. Je pense que la lampe se met en mode flash automatiquement si la batterie est faible , ce n'est pas précisé dans le modop.
Belle image au couché du soleil en drone j'imagine ca rend bien. Pour la lumière arrière le prix est raisonnable par contre la forme carré et le bouton sur le dessus pas terrible jen ai acheté une meme système sous la selle mais ronde du coup je peux mettre la sacoche de selle en meme temps et le bouton pour allumer est au milieu de l'éclairage. Avec les mêmes modes quand tu freines... pour la lampe avant 130e ils se touchent quand même je trouve pas l'autonomie folle. Par contre la fixation garmin bien.
je suis intéressé par tes idées de concurrente mieux placée niveau tarifaire et sur la lampe arrière aux fonctions identiques ! Merci d'avance pour le partage
@@MrArj2000 oui pas de souci pour la lumière arrière jai pris EBUYFIRE Feu arrière de vélo Intelligents Et pour l'avant SanLion Lumière Vélo, Lampe Vélo USB LED Puissante Rechargeable, 2400 Lumens, Multi Modes d'éclairage, Antichoc Impermeable IP65 Voila si ça peut aider. 😉
merci je suis allé voir pas emballé par la lampe avant même si le prix est plus qu'intéressant. La lampe arrière en revanche me semble assez identique en fonctionnement à l'Olight par contre ils ne parlent pas de la luminosité. En continuant les recherches je suis tombé là dessus : Magic Shine Allty 2000 Drl 2000 Lumens www.amazon.fr/dp/B08615MTTZ/ref=cm_sw_r_cp_api_i_k.0qFbWC1SVX5 Pratiquement au prix du site Olight et 100% identique. Sûrement un générique badgé par la marque du moment. En tout cas pas un produit récent. Merci aussi à Cedric pour son commentaire.
@@MrArj2000 Attention ! Sur le site de Olight, pour 131 € il y a le module arrière et avant et une batterie supplémentaire pour la lumière avant. Dobc pas tout à fait la même offre.
Je suis surpris que tu n’aies pas encore testé les lampes garmin qui ont une intégration parfaite. ( pas besoin d’enlever le compteur ) sans parler des fonctionnalités ( radar + luminosité auto )
Sonny95 Je confirme, water résistant, pas étanche mais normé IP X5 (IPX5 : Peut résister à une pulvérisation au jet d'eau soutenue et à basse pression). Donc, éviter le Karcher 😂 En d’autre terme lampe vélo, il faudra éviter de plonger avec dans un lac.
Il semblerait qu'Olight ne fasse que revendre des lampes de la marque MagicShine. La Allty2000 en fait partie. Sous la marque MagicShine, le prix n'est pas le même, qu'en est il du produit ? Je ne suis pas en capacité de le dire.
Hello, ces modèles peuvent être achetés sous le nom d'une autre marque "Magicshine", 2 fois moins cher que via la marque "Olight". Les modèles semblent semblables, jusqu'au nom du produit. Ça sent le drop shipping... Mais merci pour le test.
Non. Effectivement, les deux marques disposent de ce même modèle de lampe (rebranding de sous-marques au sein d'un même groupe?) mais le prix est très similaire sur les deux boutiques officielles : www.olightstore.com/allty2000.html 149$95 shopmagicshine.com/collections/bike-front-light/products/magicshine-allty2000-bike-frongt-light 149$99 Donc tu as peut-être trouvé des articles "tombés du camion", mais il ne s'agit en aucun cas de drop shipping.
J'ai acheté cet lampe , et je suis très déçu , dans un premier temps la capacité n'est pas de 7000mAh mais de 3500mAh , ça fait un mois que je demande la deuxième batterie pour avoir la capacité normale , les batterie ne tiennent pas la charge 50 % de perte sur une semaine sans utilisation , Et pour finir le service client est dé plorable .
J'ai testé la lampe AV il y a 2 nuits un bon éclairage par contre elle est livré qu'avec une seule batterie contrairement à ce ce qu'il est dit dans la vidéo. Après avoir contacté le SAV, ils se sont justifiés par un tour de passe-passe marketing
Merci Cédric pour ce test! Moi qui cherchait un éclairage efficace et pratique pour le vélo taf cette hiver. Du coup j'ai commandé un pack avant et arrière.
@@NCTlachaineduvelo merci pour votre réponse et les vidéos, j ai une question y aura t il une vidéo sur les vélos de route a moins de 1000€ pour ceux qui souhaitent débuter comme moi merci
Qestion importante. est ce que si on branche un power bank directement via la prise usb on peut allimenter directement la lampe sans passer par la batterie?
Merci, pour ce test ! 👍 Bémols de ces 2 " produits " ( + produits , que " vrais éclairages vélos " ) 1) je trouve " archaïque " , de proposer , en 2020 , des éclairages " vélos " , sans commande déportée ! Devoir lâcher une main du cintre , pour modifier l'éclairage , interroge sur " l'esprit des concepteurs " ! " l'esprit cycliste " semble ... ou , plutôt , se révèle absent de leur motivations ( ou " balbutiant " ? ... ou " incomplet " ! ) ... 2) L' éclairage arrière signale bien de jour , mais , éblouit-il la nuit ? Sur la vidéo , il paraît " éblouissant " ! Une intensité " jour " et une intensité " nuit " seraient logiques ! Les éblouissements peuvent être contre productifs , du fait des pertes de visibilité produites ! ( les concepteurs/conceptrices d'éclairages vélos testent ils/elles leurs produits en conditions réelles ? Le doute est plus , que permis ! Étonnant !) 2021 sera-t-elle l'année de " vrais éclairages vélos " ? ( Ravemen a déjà commencé ! ✅ Merci à eux/elles ! ) Re-merci 👍 pour ces vidéos " test " , qui présentent les produits , tels qu'ils sont ! Ça informe " avant achat " , donc , les fabriquants ont intérêt à concevoir des produits " réellement " adaptés à l'usage réel ! Ainsi , tout le monde y gagne ! 🙂 De plus , les vidéos sont agréables à visionner ! 🕺
J'ai acheté lefeux arrière, et je trouve l'autonomie pas terrible. En mode clignotant un poil plus de 3 h .. ces un peut juste je trouve par rapport au bontrager flare rt qui tien facilement le double. Voila voila
Un petit comparatif sur les lampes qui existe (Comme tu as fait avec les côtes!) Ça serai top Je te suis pas depuis longtemps ... ça donne envie de se mettre au vélo taff😋
Bonjour à tous J'ai commandé la lampe, bien reçu (au bout de 5 jours), par contre, 1 seule batterie. J'avais posé la question avant de commander et en moins d'une heure ils m'ont confirmé qu'il y en avait bien 2. J'ai donc posé la question pour savoir s'il s'agissait d'une erreur, ça fait 48h pour l'instant aucune réponse. ça sent le SAV pourri. A suivre.
Elle est "costaud". On dit elle est "beau" ou elle est "chaud" aussi ? :D Un peu cher pour moi, ça m'a rendu nostalgique des dynamos comme quand j'étais gamin
Au final je ne vois pas l'intérêt d'autant d'intensité si cela dure 2h max ... L'autonomie est bonne en 800 lumels mais si tu prends le modèle 800 lumels c'est moitié moins cher et au final tu as la même autonomie que le 2000 à moitié puissance .... Pour moi c'est gadget ....
@@frednoaillan5900 les modèles moins puissant on souvent une batterie qui est aussi moins grande donc non au final t'aura pas plus d'autonomie avec un phare plus petit.
Après plus d’un mois d’essai de la loupiote arrière je dois dire que mon sentiment est mitigé. La lampe est top niveau installation, éclairage, modes et vitesse de chargement. Mais il y a un énorme point noir: l’autonomie. Même sur le mode le moins energivore (clignotant puissance faible) pas moyen de faire une sortie de plus de 3h sans que la lampe soit à plat. Conclusion: mitigé à tendance déçu...
le mode clignotant ou semi clignotant, bof bof, difficile de se faire une idée de la distance qui sépare le suiveur de la lampe; question sécurité ce n'est donc pas une bonne chose contrairement à ce qu'on pourrait penser.
Vidéo trop publicitaire. Dommage... J'utilise des lampes avec ces led et effectivement ça crache. Jamais sur route. Je plains les automobilistes en face.
Très bonne vidéo comme toujours Cédric. Les produits présentés ont l’air de bonne qualité.
Concernant la lampe arrière, il manque le détecteur de véhicule comme la Garmin Varia RTL510 ou 515. Si tu as l occasion de l’essayer, tu ne seras pas déçu. Un sentiment de sécurité en plus sur le vélo qui n a pas de prix.
RN 120, avec son attache de selle, c'est hyper propre, et belle finition. reçu ces jours-ci. merci pour la vidéo de présentation ;-)
Merci pour cette découverte de lampe avant arrière. Comme toi cette lampe arrière va rester sur mon velo 100% du temps. Bravo pour ta chaîne que je découvre depuis quelques jours !! Pour la petite histoire j ai visité le pays d auge Beaumont, Beuvron , Cambremer .... hier et venant de la région entre ouitstreham et courseulle sur mer je me suis dis que cela allé être mon terrain de jeu dans les mois prochain pour progresser sur les petites bosses !!
Dommage qu'elle ne semble pas certifiée StVZO.
La certification StVZO pour l'éclairage des vélos est une réglementation allemande qui impose des règles en termes de puissance, mais surtout de forme du faisceau lumineux, l'idée étant de ne pas éblouir les autres usagers de la route.
Et oui, avec 2000 lm, la question se pose. Ici le faisceau très rond offert par les deux LED rondes est très confortable pour une sortie telle que présentée, seul en forêt ou rase campagne. Mais dès qu'arrive un véhicule en face, un autre vélo, ou pour une utilisation en ville, cela devient problématique.
Alors nous ne sommes pas en Allemagne certes, mais gageons qu'avec l'utilisation accrue du vélo, en particulier les vélos électriques en ville, une telle réglementation va se généraliser. Puis c'est un gage de sérieux sur l'étude du faisceau. Cateye, Trelock, etc en font.
Tapez "StVZO approved front light" et vous verrez...
Il y a encore trop peu de phares suivant la norme stvzo (qui est en fait l’équivalent de la norme ECE pour les feux automobiles) car il me semble que c'est obligatoire seulement en allemagne.
Et la plupart des phares stvzo dans le commerce n'éclairent pas grand chose et sont utilisables seulement en milieu urbain éclairé (sauf ceux de Lupine ou supernova qui éclairement vraiment bien mais ils coûtent très chère) .
En France tu peut mettre n'importe quoi comme phare que ce soit une bricole de 10 lumens qui éclaire a peine la roue avant ou un phare de 5000 lumens plus puisant que des feux de voiture tant que ça produit de la lumière c'est ok niveau réglementation mais en effet je pense que ce phare olight avec un faisceau basique type lampe torche sans coupure serait plus adapté a un usage VTT.
J'ai acheté la version à 800 lumens, pendant la vente flash. Les lampes sont au top je Conseil.
Top!
En tant que vttiste, déjà équipé à l'avant avec du bon matos, par contre la lampe arrière, je la veux !
Encore une super vidéo même si ça reste sur du test route, à quand le VTT ??? 😉
bonjour et bravo pour ce test j'ai été convaincu par leur lampe arrière
grâce à a vidéo et j'ai commandé direct !! Merci de m'avoir fait
découvrir leurs modèles . L'avant sera le prochain investissement
VOUS ÊTES COURAGEUX MOI J’AURAIS VRAIMENT PEUR LA NUIT DE ROULER A CÔTÉ DES BOIS
J'ai vu sur internet se produit je savais pas trop quoi penser en plus le prix est un peu élevé mais je comprends pourquoi, vraiment très bien effectivement pour la sécurité de jour et de nuit, j'etais en train de réfléchir a investir et mare de faire les magasins et tomber sur des lampes lourdes, moche, puissance laisser a désirer souvent a pile et la je pense dans quelques temps acheter la lampe avant, l'arrière ayant acheté un produit similaire à celui que vous avez et qui est top mais autonomie moins performante, merci a vous Cédric de parler de se sujet je suis content d'apprendre encore sur le vélo,
Super Vidéo comme d’habitude !!!
Est-ce que le support pour rail de selle est assez retentir pour un usage VTT qui secoue un peu?
😊
Merci à toi Cédric pour ce bon plan, j'ai profité des promos sur tes liens pour m'acheter un kit complet...et ça claque! j'essai ça pour le vélo taf demain matin (53 km aller/retour). Super bon boulot pour ta chaine.
Comme toujours la vidéo est très bien faite. Le produit présenté est top. Merci pour cette présentation.
Bonne video , pertinente avec un mec qui connait son (ses sujets qui tournent autour du vélo) continue comme ça!! Je suis fan de tes tests !!!
Ça éclaire mieux que ma voiture
Vraiment toujours au top du top les vidéos ! Chaque semaine j’attend ce rdv avec impatience !
Je viens d'acheter une RN800 et je suis vraiment surpris par la marque Olight. Le système de fixation, l'USBC et la puissance est vraiment supérieur à ma lampe Sigma. Video toujours au top. Merci pour la présentation de cette marque
Je ne conseillerais pas des produits cheap. Content que tu sois ravis =)
Bonjour
Ce produit me semble tout particulièrement adapta mon vélo taf sur route de campagne. Je en connaissais pas. J’ai passé commande.
Merci pour cette excellente vidéo
et alors ça donne quoi ? ça m'intéresse :)
Super video, le contenu, la présentation, les images tournées de nuit (chapeau!). Excellent Cédric !
Le garmin 1030+!!!!😅😂😂
Continue tu gère 👍
Depuis un mois j’utilise le Varia 515.Et moi aussi,j’ai constaté un changement de comportement des automobilistes.Je ne peux plus m’en passer.
j'ai acheté le varia 510 après une sortie où je me suis fait frôlé ( par une voiture d'auto-école). c est effectivement bcp mieux pour notre sécirité
Intéressant comme toutes tes vidéos. Mais il existe aussi les lampes "Lezyne". L'éclairage arrière Zecto max 250 offre jusqu'à 24 heures d'autonomie en mode économie !
Bonjour à tous. ATTENTION, olight n'est que le distributeur. En faisant des recherches, je me suis rendu compte qu'il s'agit d'une lampe de la marque Magic Shine (produit chinois). J'en ai eu une, elle fait le job, mais après quelques utilisations, il y a des faux contacts, on se retrouve dans le noir en pleine nature, en bougeant le fil ça revient (j'avais un modèle avec une batterie externe). Pb résolu avec un peu de scotch d'électricien. Avec le temps, l'autonomie chute très vite également. Rien de grave quoi, il faut juste le savoir qu'on achète du chinois.
C'est la même boîte. Juste le nom qui change en Europe. Il ne le cache pas. Les produits sont en partis estampillé MagicShine. Je crois que c'est le problème récurrent des lumières compactes le fait que l'autonomie apres 1 an d'utilisation chute. Mais l'intérêt de la batterie amovible peut être intéressant à ce moment la.
Olight c'est chinois aussi comme marque donc c'est pas étonnant qu'ils s'associent avec une autre marque chinoise qui a l'habitude de faire des phares pour vélo. Mais conaissant olight je pense qu'ils ont du fiabiliser le modèle car ils ont pas pour habitude de vendre de la merde.
Bonjour je ne sais pas si vous avez vue les infos mais une lampe frontale chinoise a exploser
Les vidéos sont top comme toujours. Je voudrais me demander un test sur le bas de gamme de Bryton genre le Rider 15
Bravo Cedric pour la qualité de tes vidéos. Tu m’as convaincu (surtout le support arrière sous la selle 👍 ) . Commande passée ce soir (via ton lien bien sûr 😉)
bonjour as tu commander avec le feu rouge quel est ton avis dessus pour le mode jour le vois t on de loin en mode flash merci
@@catalan92 bonjour je feu arrière est top ,tient bien la charge ( 2 sorties de 2 h au moins) . L’accroche sous la selle est très bien sauf si on met une sacoche de selle (pas de support adapté à la mienne) . La lampe est très puissante , en mode jour elle permet d’être vu. En mode flash c’est plus efficace (mais interdit par le code de la route) . A fond, la lampe avant est très très puissante mais 50 minutes d’autonomie . Ceci étant , on n’a pas besoin de mettre toujours à fond et l’autonomie remonte vite dès qu’on réduit l’intensité. Pas convaincu par le support avant que je trouve fragile . Sur les supports Garmin c’est a priori une bonne idée mais la lampe est longue et ne s’adapte pas dans la longueur à mon support habituel. Pas eu la chance d’avoir une deuxième batterie que je n’ai pas trouvée sur le site. Mais je ne regrette pas mon achat . C’est un bon produit !
Quel modèle et type de support guidon garmin disposes-tu ? Ou support compatible avec quelle modèle de garmin ? Car ma lampe ne passe pas sur mon support garmin … sûrement que le support n’est pas assez excentré du guidon
Le support arrière sur la selle est sympa, mais où est-ce que l'on met la sacoche de selle après? :D
Je pense qu il faut choisir entre la sacoche et la lampe sous la selle... sinon, support classique... mais effectivement tout cycliste a une sacoche de selle...
Moi j'en ai pas, à part quand je fais 200 bornes =)
Ya des sacoches qui s'accrochent au tube de selle non ?
@@NCTlachaineduvelo c est vrai qu on risque de crever qu a partir de 200 bornes...
@@aymericmenier2335 En dessous de ça, tout le nécessaire pour réparer un pneu passe dans les poches de maillot non ? En tout cas, moi ça passe.
Vraiment top vos vidéos! Merci pour le travail et pour le code promo. Pour une fois, on me verra de loin!
Bonsoir!
Concernant la olight 2000lm des retours un an plus tard? Par ailleurs je me demande, les automobilistes ne sont pas gênés avec autant d’intensité lumineuse?
Merci!
Hello
Merci pour ta vidéo. Pour les 15% comment fait on pour les avoir sur la lampe arr par exemple ?
Merci de ton retour
Stef
Bonjour,
Je ne sais pas si tu réponds en commentaire mais j'aurais une petite question éclairage après avoir visionné (voir revionné) tes tests sur 2 modèles : Olight Allty 2000 et RAVEMEN PR1600.
Si tu devais choisir entre les 2 pour une utilisation de nuit (route et chemin de halage goudronné), tu prendrai laquelle sur ton vélo à l'avant ?
Et à l'arrière ?
Merci d'avance pour ta réponse.
Vraiment intéressant. Un des meilleur éclairage que j'ai vu.
Je viens de commander cette lampe qui à l'air super bien, tu parles dans la vidéo d'une deuxième batterie fournie avec la lampe et je ne la vois pas apparaître dans le listing du colis ! en es tu sûre ?
C'est écrit 7000 mah, étant donné que c'est une batterie de 3500 mah, c'est juste mal listé
@@deslike62570 Ok Super Merci
Je viens de la recevoir et il n'y a pas de deuxième batterie. Il n'y que celle qui est dans la lampe Allty 2000. 😢
@@yaneo9429 bonjour, j'ai également commandé le pack et je n'ai pas la deuxième batterie non plus.
Pas de 2e batterie comme dit précédemment, mais quel régal de rouler avec cet éclairage qui est vraiment puissant.
Merci pour ce test d'éclairage , ... c'est bien utile !
Bémol ; l'absence de commande déportée ... un vrai éclairage vélo , se doit d'avoir une commande déportée , ... car devoir lâcher une main du cintre est un " manque de considération " pour les cyclistes ! L'absernce de comma
Sympa ce joli t-shirt de chez Juliette!
Dommage il y trop de coupure pub !!
5 pubs en 20 minutes,ABUSER
idem chez moi 5 coupures pubs!
Moi, sur mon téléphone aucune (j’ai installé un bloqueur) 😊
Yeah ! Merci beaucoup pour cette vidéo 👍 pour toutes les vidéos nct d'ailleurs.... Convaincu de cette lampe arriere surtout avec son intégration sous la selle ✌️je viens de passer commande !! Hâte de la recevoir... 😋
et alors ça donne quoi ? ça m'intéresse :)
@@aurelienmarchesini le top mieux que le modèle bontrager
Sympa! Très prometteur surtout pour les sensors, encore un effort pour avoir beaucoup plus de lumens et autonomie (300 comme Lezyn) à l'arrière pour la journée, très très important!
La Lezyne 300 possède un flux lumineux max de 150 lumens
D'un point de vue légal, pour croiser une voiture sans l'éblouir on se situe dans quelle fourchette en terme de lumen ?
J ai commandé la lampe arrière (plus la 800 lumens largement suffisante), l'autonomie me paraît moins élevée que prévue, sur le mode 0-80-0 1h30 alors que 2h50 sont annoncées. Je pense que la lampe se met en mode flash automatiquement si la batterie est faible , ce n'est pas précisé dans le modop.
hello j'ai la la lampe arrière rn 120 cependant ont m'a volé les attaches j'ai essayer de contacter la marque pour en avoir de nouvelles ce n'est pas possible sait tu ou je pourrais trouver ce type d'attache ? merci au top ses videos :)
Je l est commender prix avantageux une question durant l essaie il y a qu une batterie utiliser ou l autonomie comprends les deux merci.
bonjour CE SERAIT BIEN SI TU POUVAIS FAIRE UN TEST DE JOUR SUR TA LUMIERE ARRIERE AFIN DE SAVOIR SI LA VISIBILITE EN PLEIN JOUR FAIT LE TRAVAIL merci (desole pour les majuscules pas vu lol ) et bravo pour tes videos tres utiles avant un achat
Cédric,
Ayant acheté une lampe Arrière RN 120 suite à votre vidéo, je confirme qu'elle éclaire bien. GROS BÉMOL cependant, comme il est impossible de savoir sur quel mode on est (le mode d'emploi très succinct ne dit rien à ce sujet), on ne peut pas choisir le mode ayant l'autonomie correspond à la durée des sorties. Résultat on se retrouve sans éclairage au bout de 2 heures sur une sortie de 4 heures ! J'ai demandé à Olight des explications complémentaires que j'attends toujours.
regarde sur google tu as des tuto video a magicshine perso je viens de commander le modele superieur 200 lumens a 21 euros :-) direct en chine
Merci pour cette découverte
A ton avis le support ( à fixer sur la selle ) de lampe arrière peut il supporter le radar Garmin Varia 510?
Je ne vois pas trop bien si le système est identique au compteur de cette marque...
Merci et bonne continuation.
Non attention. Systeme plus petit.
@@NCTlachaineduveloMerci, je m'en doutais un peu....mais dommage ce système est tres bien fait: Garmin devrait s'en inspirer !
Merci Cédric pour cette vidéo présentation produit, achat sera effectué pour ma femme et moi-même très prochainement, A tout hasard lors de ta sortie test, tu n'as pas ébloui les automobilistes même avec le mode le plus fort?
Non je n'ai pas eu de signe de mécontentement des voitures, contrairement à des autres tests que j'ai pu faire jusqu'à maintenant. En utilisant le mode avec uniquement la LED de droite d'allumée, cela évite ce phénomène.
@@NCTlachaineduvelo oki, merci pour ta réponse et ton implication pour ta communauté et moi-même☺️☺️
Super vidéo! bonnes informations sur le produit
Trop de puissance et trop cher 😅 Mais il faut les 2 j’ai l’impression pour notre sécurité. Enjoy !
salut,
je pencherais davantage pour une ravemen PR1600. En plus la promo olight est désormais terminée et la ravemen est donc moins chère.
Dommage, pas de livraison en Suisse 😢
Bonjour où trouve-t-on le lien pour acheter cette lampe merci encore Et longue vie à votre chaîne qui est très très bien
Dans la description.
Bonsoir cèdric, j'ai acheté ce pack feu avant et arrière lors de la vente flash, tu avais confirmé dans cette vidéo qu'olight fournissait une 2eme batteries de 3500ma. Malheureusement, je n'ai reçu qu'une seule batterie ! Avant cette commande, par la tchat du site olight m'a confirmé l'obtention de cette 2ème batteries. Pourrais tu me confirme cette affirmation ou bien est ce une erreur ? Merci de ta réponse et bonne route !
Idem, acheté lors de la vente flash reçu avec 2 lampes de poche en cadeau, super produit, pas encore testé sous la pluie. et je confirme seulement une batterie de 2x3.5Ah.
connaissez vous d aute lampe utilisant le support garmin?
Intéressant mais j'ai déjà 2 kits Moon + le feu stop LUCIA de thebeam. Le feu arrière olight est plus visible et puissant que le LUCIA bon point. Je suis curieux d'observer comment les feux stop pour vélos vont évoluer.
Très intéressante cette lampe avant
On peut trouver au moins l'équivalent coté puissance d'éclairage et autonomie pour beaucoup, beaucoup, beaucoup, moins cher...mais c'est vrai que côté ergonomie on aura pas du tout la même chose...J'en ai acheté une il y a 4 ans équipée de 3 cree led T6 que j''utilise très souvent (j'ai acheté aussi deux autres batteries) et elle fonctionne aujourd’hui encore comme un charme...Je trouve cet ensemble beaucoup trop cher...Sinon merci pour cette vidéo...
salut, quelle marque? quel modèle? Pour ma part j'ai 2 modèles de chez Klamp avec batteries déportées et je suis déçu des 2 batteries qui m'ont lachées très récemment malgré une utilisation peu intensive et les précautions prises pour le stockage/charge/décharge. Et puis les batteries déportées, je trouve cela bien moins pratique d’utilisation.
C'est un modèle achetée à l'époque 27.5€ sur amazon rond, en alu, muni de 3 cree led alimenté par batterie externe de 4 cellules...Je l'utilise très très souvent (je roule bcp le soir...) et donc j'ai du acheter par deux fois des batteries après un an et demi d'utilisation..
C'est un modèle nomane chinois dont je suis hyper satisfait...
@@negzak merci pour ces précisions. Bonne route!
Bonjour, je recherche un k-way/coupe vent pour mettre dans la poche arriere du maillot.
Merci pour cette vidéo continue comme ça
Est ce qu’on peut recharger la lampe avant pendant qu’on l’utilise ? Pour une utilisation longue durée en bikepacking
je me pose la même question
@@nicolassirugue6115 j'ai acheté la RN1500 et je te confirme la possibilité de charger la lampe tout en la faisant fonctionner.
Le support marche avec les wahoo ?
Top la vidéo, comme d'habitude
Salut Cédric
La vidéo est top mais comme dit, l'essai par temps pluvieux (artificiellement ?) serait intéressant.
Que penser de la petite sœur ? seulement 800 Lumens mais IPX7 !
Bonne continuation
J'ai pu rouler avec par temps de pluie, mais pas filmé, car déjà rouler sans pluie et filmer, c'était compliqué, aucun problème. Totalement étanche.
@@NCTlachaineduvelo Merci pour le retour. J'imagine la galère en effet.
Je reste intéressé pour des retours sur la version 800 Lumens et comme ce sont des ventes flash, pas dinfo sur ces produits typés vélos
Pub olight avant la vidéo tout de suite dans l'ambiance.
C'est une bonne lampe mais elle n'est livrée qu'avec une seule batterie et non deux, seulement 3500 mAh
Encore une super vidéo. J'espère qu'ils livrent en Belgique... Je suis intéressé !
j'en ai les 2 en vente si vous etes interese ..j4habite a bruxelles
Au top cette lampe mais en combien de temps on la reçoit
1 semaine min je pense
Laurent Fabre
Merci de votre réponse . Je les commandes je les reçu en 1 semaine
@@maximesaada6578 J ai commandé la lampe arrière, l'autonomie me paraît moins élevée que prévue, sur le mode 0-80-0 1h30 alors que 2h50 sont annoncées. Je pense que la lampe se met en mode flash automatiquement si la batterie est faible , ce n'est pas précisé dans le modop.
Belle image au couché du soleil en drone j'imagine ca rend bien. Pour la lumière arrière le prix est raisonnable par contre la forme carré et le bouton sur le dessus pas terrible jen ai acheté une meme système sous la selle mais ronde du coup je peux mettre la sacoche de selle en meme temps et le bouton pour allumer est au milieu de l'éclairage. Avec les mêmes modes quand tu freines... pour la lampe avant 130e ils se touchent quand même je trouve pas l'autonomie folle. Par contre la fixation garmin bien.
je suis intéressé par tes idées de concurrente mieux placée niveau tarifaire et sur la lampe arrière aux fonctions identiques ! Merci d'avance pour le partage
Format de poche = autonomie pas ouf. C'est l'un des seuls bémols. Mais qui roule plus de 2h30 dans la nuit ?! A part les Ultra =)
@@MrArj2000 oui pas de souci pour la lumière arrière jai pris EBUYFIRE Feu arrière de vélo Intelligents
Et pour l'avant SanLion Lumière Vélo, Lampe Vélo USB LED Puissante Rechargeable, 2400 Lumens, Multi Modes d'éclairage, Antichoc Impermeable IP65
Voila si ça peut aider. 😉
merci je suis allé voir
pas emballé par la lampe avant même si le prix est plus qu'intéressant. La lampe arrière en revanche me semble assez identique en fonctionnement à l'Olight par contre ils ne parlent pas de la luminosité.
En continuant les recherches je suis tombé là dessus :
Magic Shine Allty 2000 Drl 2000 Lumens www.amazon.fr/dp/B08615MTTZ/ref=cm_sw_r_cp_api_i_k.0qFbWC1SVX5
Pratiquement au prix du site Olight et 100% identique. Sûrement un générique badgé par la marque du moment. En tout cas pas un produit récent.
Merci aussi à Cedric pour son commentaire.
@@MrArj2000 Attention ! Sur le site de Olight, pour 131 € il y a le module arrière et avant et une batterie supplémentaire pour la lumière avant. Dobc pas tout à fait la même offre.
Propre les produits et la vidéo
Pas mal, vu que c'est à LED il manque plus que les clignotant orange pour l'arrière
va sur alie express le modele 200 lumens est present
Je suis surpris que tu n’aies pas encore testé les lampes garmin qui ont une intégration parfaite. ( pas besoin d’enlever le compteur ) sans parler des fonctionnalités ( radar + luminosité auto )
Test sous la pluie? Important en cas d’orage
pas de soucis normalement, tout les produits Olight sont étanches.
Sonny95 Je confirme, water résistant, pas étanche mais normé IP X5 (IPX5 : Peut résister à une pulvérisation au jet d'eau soutenue et à basse pression). Donc, éviter le Karcher 😂
En d’autre terme lampe vélo, il faudra éviter de plonger avec dans un lac.
Il semblerait qu'Olight ne fasse que revendre des lampes de la marque MagicShine. La Allty2000 en fait partie. Sous la marque MagicShine, le prix n'est pas le même, qu'en est il du produit ? Je ne suis pas en capacité de le dire.
Hello, ces modèles peuvent être achetés sous le nom d'une autre marque "Magicshine", 2 fois moins cher que via la marque "Olight". Les modèles semblent semblables, jusqu'au nom du produit. Ça sent le drop shipping... Mais merci pour le test.
Non.
Effectivement, les deux marques disposent de ce même modèle de lampe (rebranding de sous-marques au sein d'un même groupe?) mais le prix est très similaire sur les deux boutiques officielles :
www.olightstore.com/allty2000.html
149$95
shopmagicshine.com/collections/bike-front-light/products/magicshine-allty2000-bike-frongt-light
149$99
Donc tu as peut-être trouvé des articles "tombés du camion", mais il ne s'agit en aucun cas de drop shipping.
J'ai acheté cet lampe , et je suis très déçu , dans un premier temps la capacité
n'est pas de 7000mAh mais de 3500mAh , ça fait un mois que je demande la deuxième batterie pour avoir la capacité
normale , les batterie ne tiennent pas la charge 50 % de perte sur une semaine sans utilisation , Et pour finir le service client est dé
plorable .
Ah ouais...et tu l’a payé combien ?
J'ai testé la lampe AV il y a 2 nuits un bon éclairage par contre elle est livré qu'avec une seule batterie contrairement à ce ce qu'il est dit dans la vidéo. Après avoir contacté le SAV, ils se sont justifiés par un tour de passe-passe marketing
Merci Cédric pour ce test! Moi qui cherchait un éclairage efficace et pratique pour le vélo taf cette hiver. Du coup j'ai commandé un pack avant et arrière.
Continue comme sa tes video son superbe un jour peut etre on se croisera sur les route normande 😉😉
J hésite entre la ravemen ou la olight pour du VTT ?
Les deux éclairent très fort !
@@NCTlachaineduvelo merci pour votre réponse et les vidéos, j ai une question y aura t il une vidéo sur les vélos de route a moins de 1000€ pour ceux qui souhaitent débuter comme moi merci
Qestion importante. est ce que si on branche un power bank directement via la prise usb on peut allimenter directement la lampe sans passer par la batterie?
Non car la prise est sur la batterie et non sur la lampe.
Merci, pour ce test ! 👍
Bémols de ces 2 " produits " ( + produits , que " vrais éclairages vélos " )
1) je trouve " archaïque " , de proposer , en 2020 , des éclairages " vélos " , sans commande déportée ! Devoir lâcher une main du cintre , pour modifier l'éclairage , interroge sur " l'esprit des concepteurs " ! " l'esprit cycliste " semble ... ou , plutôt , se révèle absent de leur motivations ( ou " balbutiant " ? ... ou " incomplet " ! ) ...
2) L' éclairage arrière signale bien de jour , mais , éblouit-il la nuit ? Sur la vidéo , il paraît " éblouissant " ! Une intensité " jour " et une intensité " nuit " seraient logiques ! Les éblouissements peuvent être contre productifs , du fait des pertes de visibilité produites ! ( les concepteurs/conceptrices d'éclairages vélos testent ils/elles leurs produits en conditions réelles ? Le doute est plus , que permis ! Étonnant !)
2021 sera-t-elle l'année de " vrais éclairages vélos " ? ( Ravemen a déjà commencé ! ✅ Merci à eux/elles ! )
Re-merci 👍 pour ces vidéos " test " , qui présentent les produits , tels qu'ils sont ! Ça informe " avant achat " , donc , les fabriquants ont intérêt à concevoir des produits " réellement " adaptés à l'usage réel ! Ainsi , tout le monde y gagne ! 🙂
De plus , les vidéos sont agréables à visionner ! 🕺
J'ai acheté lefeux arrière, et je trouve l'autonomie pas terrible. En mode clignotant un poil plus de 3 h .. ces un peut juste je trouve par rapport au bontrager flare rt qui tien facilement le double. Voila voila
Un petit comparatif sur les lampes qui existe (Comme tu as fait avec les côtes!) Ça serai top
Je te suis pas depuis longtemps ... ça donne envie de se mettre au vélo taff😋
Bonjour à tous
J'ai commandé la lampe, bien reçu (au bout de 5 jours), par contre, 1 seule batterie. J'avais posé la question avant de commander et en moins d'une heure ils m'ont confirmé qu'il y en avait bien 2. J'ai donc posé la question pour savoir s'il s'agissait d'une erreur, ça fait 48h pour l'instant aucune réponse. ça sent le SAV pourri. A suivre.
Oui mais si tu le met sur ton support deporter tu pourra pas mettre ton compteur
salut peux tu me donner le code promo car NormandieCycling ne passe pas . merci et bonne video
Elle est "costaud". On dit elle est "beau" ou elle est "chaud" aussi ? :D
Un peu cher pour moi, ça m'a rendu nostalgique des dynamos comme quand j'étais gamin
Au final je ne vois pas l'intérêt d'autant d'intensité si cela dure 2h max ... L'autonomie est bonne en 800 lumels mais si tu prends le modèle 800 lumels c'est moitié moins cher et au final tu as la même autonomie que le 2000 à moitié puissance .... Pour moi c'est gadget ....
@@frednoaillan5900 les modèles moins puissant on souvent une batterie qui est aussi moins grande donc non au final t'aura pas plus d'autonomie avec un phare plus petit.
@@sonny9546 j'ai regardé et la 800 lumens à la même autonomie que celle là en mode 800 lumens .... 😱 .... Le prix en plus 😭
Après plus d’un mois d’essai de la loupiote arrière je dois dire que mon sentiment est mitigé. La lampe est top niveau installation, éclairage, modes et vitesse de chargement. Mais il y a un énorme point noir: l’autonomie. Même sur le mode le moins energivore (clignotant puissance faible) pas moyen de faire une sortie de plus de 3h sans que la lampe soit à plat. Conclusion: mitigé à tendance déçu...
Dommage pour la lumière arrière puisque si on a une sacoche pour les réparations nous ne pouvons pas installer la lumière d'une autre façon
Bah si. Ya deux types de fixations fournies avec. Un classique et un sous la selle.
En même temps pour la fixation c est "balo "quand on a choisi le wahoo elemnt roam...lol
Pas forcement moi j'ai un support avec fixation go pro juste en dessous mon roam !
Pas d'USB type C dommage ça devient le standard.
La lampe arrière ne peut pas se fixer si on a une sacoche de selle
Si avec le second support.
@@NCTlachaineduvelo pas faux merci
BON vendeur
Ça aurait été cool de comparer avec une autre lampe plus petite
Bonsoir. Comment profiter du code promo -15 % toute l'année ?
manque le code de réduction
Je suis acheteur tu vends?
le mode clignotant ou semi clignotant, bof bof, difficile de se faire une idée de la distance qui sépare le suiveur de la lampe; question sécurité ce n'est donc pas une bonne chose contrairement à ce qu'on pourrait penser.
A 179 euros sa fait cher la lampe quand meme
Perso en lampe arrière jai trouver mieux pour 2 euros de moins la giant tl200 200lumens
Vidéo trop publicitaire. Dommage... J'utilise des lampes avec ces led et effectivement ça crache. Jamais sur route. Je plains les automobilistes en face.
Faux la allty 2000 n'a qu'une batterie et celle-ci n'est pas vendu séparément non plus