Il est très important d'attacher le cadre ET la roue avant du vélo. Dans le reportage, on voit beaucoup d'exemples de vélos attachés uniquement au cadre. Or, il suffit de dévisser la roue avant pour la voler si elle n'est pas attachée, ou bien de la séparer du vélo et de partir avec tout le reste du vélo si seule la roue avant est attachée. Donc il est vivement conseillé d'attacher roue avant et cadre à un point fixe. Personnellement, pour plus de sécurité, j'attache roue avant et cadre avec une chaîne solide + roue arrière et cadre avec un U très solide. J'enlève systématiquement la batterie de mon vélo électrique, et même ma selle est attachée au cadre de mon vélo avec un antivol premier prix. Cela signifie que le vol d'opportunisme de ma selle nécessite une pince coupante (pas rentable pour juste une selle), et mon vélo prend du temps à voler puisqu'il faut couper deux antivols. De plus, l'absence de batterie peut décourager un voleur.
Je fais exactement pareil avec 2 U au lieu de U + chaîne parce que comme dit dans le reportage, une chaîne suffisamment solide c'est vraiment lourd. Et j'ai aussi des éclairages clipsés que je retire pour éviter le vandalisme.
On vit dans un monde à l'envers en fait... A se "casser" la tête à trouver des antivols toujours plus résistants alors que le problème est bien ailleurs. Comme dans beaucoup de pays (Taiwan, Japon, etc.) laisser son vélo quelque part ne devrait pas être une source de stress et de dépenses en cadenas toujours plus sophistiqués. A Taiwan. par exemple, où j'ai vécu pendant un an, je pouvais laisser mon vélo sans cadenas durant plusieurs heures dans une grande ville (Kaohsiung) tout en étant certain de le retrouver au même endroit...
@@photographemodeparis Pourquoi pas en fait? On voit que la situation empire en France sur ce sujet. Pourquoi ce serait possible là-bas et pas en France?
La meilleure protection serait que les voleurs écopent de plus qu’un rappel à la loi ou une condamnation avec sursis ... et les félicitations du jury !
Déjà commencer par faire quelque chose avec ceux qui sont pas français en France. (Ou ceux qui ne se considèrent pas comme français aussi sont des délinquants)
Bonjour, je tiens à précisé que ça y est il existe un antivol U qui résiste aux meuleuses (mauvais timing pour vous désolé). Il s’agit du Hiplock D1000 qui arrivent en production et sortira dès le premier trimestre. Il faut plus de 5 disques pour arriver à passer ce U et plus de 10 min, ce qui est concéquant. Le tout pour moins de 2 kilos. Je vous laisse rechercher les vidéos sur UA-cam c’est très impressionnant et j’ai hâte d’en acheter un. Et ce type d’antivols avec de nouveaux matériaux seront à l’avenir un standard pour le vélo
Ok pourquoi pas, je suis curieux, mais on verra ça quand il sera en production et testé par des organismes indépendants. Des Kickstarter qui promettent monts et merveilles on en a déjà vu des centaines...
Je viens de regarder le prix : At the time of testing, the Hiplok D1000 is available on a Kickstarter campaign, with ‘early bird’ prices of £150 all gone, but pre-order prices of £200 still available. Full retail price will be £250 (or 275 Euro / 345 USD)
Super intéressant d'avoir développé et présenté les tests ! Un petit point sur le support ou attacher le vélo aurai été pas mal car il joue un rôle important sur la sécurité. J'ai hâte de tester sharelock
Le meilleur anti vol c'est les passants à côté. Le problème c'est que les gens ont tellement perdu leur burnes que tous le monde passe a côté sans rien dire.
Après risquer un sacré coup avec une meuleuse ou laisser le vélo partir y'a une sacrée différence. Le mieux c'est de filmer et d'aller voir la police avec la vidéo.
@@soldatph5522 Y’a des cours sur UA-cam, j’ai acheté le nécessaire à crocheter sur amazone à 25€ et j’arrive à ouvrir d’un cadenas à une serrure de maison a 150€ ou voiture en quelques secondes. Y’a des concours organisés, faut pas longtemps pour commencer à comprendre comment fonctionne une serrure, c’est ludique et c’est fun. J’arrive à ouvrir la plupart des cadenas menottes etc etc …c’est un coup à prendre c’est accessible à tous
Et si les mairies mettaient des caméras en face des parkings à vélo ? En cas d’infraction une sirène qui retentit, actionnée depuis le centre de contrôle. Ou si le commissariat piégeait des vélos pour remonter la filière des voleurs ? On peut faire une foire aux idées.
1) Avec une casquette ( ou capuche ) et un masque ( merci covid actuellement ) , impossible de reconnaitre le voleur et donc de le retrouver. 2) Si c'est pour de l'alerte , ca ne changera rien puisque en meme pas une minute, beaucoup d'antivol sont cassés. ( comme on peut le voir sur le test ). 3) Cela demanderait d'avoir un humain H24 derriere ces caméras pour surveiller. ( plus il y aura d'endroits filmés, plus il faudra d'humains pour garder les yeux sur les ecrans ) 4) Cela sécuriserait uniquement les parkings équipés mais ne changera rien a toutes les rues qui ne sont pas equipés. Et les voleurs iront la ou ce n'est pas équipés ( donc a moins d'en avoir a chaque coin de rue, la majorité des velos ne seront pas sécurisés. Et difficile quand t'es en vélo, d'avoir a se garer a 20min de marche de l'endroit ou tu veux aller )
@@Zougloulevrai c'est juste l'affaire d'un tracker gps caché sur le vélo, t'attend qu'il le déplace pour le vendre et tu chopes le voleur et les receleurs
@@fabienduval2618 Après les 6 mois tu en as marre de devoir racheter un vélo à chaque fois et tu décides d'acheter un Brompton que tu emportes partout avec toi.
J'ai récupéré un vélo dans une benne a encombrants, il est vieux, il est rayé, il attire personne et il m'a coûté 0€. Je suis à Clermont-Ferrand, je le laisse partout sans antivol et je l'ai toujours retrouvé là où je l'avais laissé 😂
Ca me rappelle une vidéo de Sam Pilgrim qui récupérait des vieux vélos et en avait équipé un avec une bonne fourche Fox. Il l'avait laissé dans une ruelle avec un écriteau pour que quelqu'un lui donne une seconde vie. Une semaine après, le vélo était toujours là, seule la fourche avait été enlevée...
A Amsterdam on bat des records de vols de Vélo . A Giethoorn, Blokzijl et les environs les fermes mettent leurs pots de confiture à vendre et les gens mettent des sous dans la boite. C'est le même pays.
Conclusion : Allez vivre dans un pays comme le Japon ou Singapour où les gens sont éduqués et ne volent pas les vélos des autres... Même en Suisse pas du côté français les vélos sont sans cedenas et ce n'est pas de vielles charettes achetées sur Leboncoin !
Pas besoin d'aller aussi loin ! Je suis Corse et vis à Ajaccio (la grande ville pour nous), je peux laisser mon vélo neuf en ville sans antivol, il bouge jamais d'un pouce ;)
C'est pas que les gens sont pas éduquer. C'est qu'en France il y a une catégorie de personnes qu'on trouve pas au Japon,Suisse,Singapour ou même en corse
Il y a un antivol qui ne peut pas être couper par une meuleuse, il s'agit du Altor SAF Lock. La prix est élevé par contre 😅 mais au moins une personne qui arrive avec une meuleuse ne peut pas vous le voler. Cependant, il y a quelque chose qui n'est pas mentionné dans la vidéo, il s'agit des vols par "lock picking" (crochetages de serrures) c'est à dire que la personne peut voler votre vélo simplement en essayant d'ouvrir votre antivol avec des outils de crochetage.
ha oui pas mal mais 6 kg 300 euros ^^ pas adapté à tout le monde. mais effectivement il a l'air hyper galere à disquer (ya une vidéo d'un gars qui fait un essais: il passe au moins 2 batterie et flingue au moins 1 disque xD)
Le crochetage est très peu répandu comme technique. Si vous essayez, vous vous rendrez compte que c'est très difficile. Certains cadenas ont besoin d'un outil spécialisé pour être crocheté.
Il y a d'autres locks qui sont assez résistants aux meuleuses qui ne pèsent que 2kg et qui en font des bons candidats à emporter avec soi comme le Litelok X1 (et 2x moins cher que le Altor).
En résumé : tu as le choix entre te faire voler ton vélo (anti vol défaillant) ou rester bloqué avec serrure défoncée après une tentative de vol (anti vol qui fonctionne)
Ce n'est pas toujours le cas, comme ils l'ont montré. La serrure n'est pas forcément le point faible d'un cadenas. De plus, il vaut mieux découper notre propre antivol endommagé (avec l'aide adaptée), plutôt que d'avoir à racheter un vélo. Là aussi finalement, tout est question de la balance bénéfice/risque.
C'est ce qu'il m'ai arrivé avec un U plutôt bas de gamme. Il a résisté mais est resté bloqué. J'ai dû le découper en ayant l'impression de voler mon propre vélo. Mais finalement satisfait que le voleur soit reparti bredouille :)
A Paris, j’ai déjà vu un vol à la meuleuse... les parisiens s’en foutent. Le mec se baladait avec sa meuleuse branchée à son sac à dos. Ça dure 30 secondes, même pas eu le temps de sortir mon appareil pour filmer.
@@arthurminator8963ouai mais le probleme cest que c'est faux. Cest interdit de le manger, pas de le toucher. Et a la limite, des gants et on en parle plus.
Les amendes sont bien trop peu dissuasives. Ceux qui se font choper se voient adresser 400€ d'amende. Pour des vélos qu'ils peuvent revendre à 1000€ ou plus, c'est ridicule. 1000€ d'amende, 5000€ en cas de récidive ou condamnation à Travaux d'interet public.
Le meilleur conseil que je peux personnellement donner: si vous pouvez ranger votre vélo à l'intérieur d'un bâtiment faites le. Mais mettez qd même un cadenas. Surtout, ne jamais se dire que mettre votre vélo dans un endroit avec beaucoup de passage, comme une rue commerçante par exemple, decouragerait d'eventuels voleurs. Ça m'a coûté un vélo 😬
5:00 This is not true anymore! There are some u-locks which beat angle grinders for a very long time and destroy the discs as well as emptying the battery. Examples: Litelok X3, Hiplok D1000, Altor SAF, Abus Granit Super Extreme 2500, Litelok X1
Cool Merci donne idée de reportage je possède 1 VTT et 1 VAE qui coûte chère et pour cette raison je ne le laisse jamais en stationnement pas confiance au antivol merci superbe sujet ça mériterait un deuxième 👍👍👍
Plus de 10 ans que je fais du vélo a Paris et Londres, j'ai eu plusieurs vélo assez chers et "convoités" et je ne me suis jamais fais volé un de mes vélos. J'utilise 2 U pour sécuriser mon vélo, un qui prend la roue arrière, le cadre et le poteau, et l'autre prend la roue avant et le cadre. Un des U est un ABUS et l'autre est un Kryptonite, les deux pour une soixantaine d'euro chacun. Si vous tenez à votre vélo, déboursez 120€ dans deux U, vous devriez vous en sortir pour au moins une dizaine d'années !
@@neria1372 Oui, à partir du moment ou je sais que je vais devoir m’arrêter et laisser mon vélo sans surveillance. Sans parler du prix de mes vélos, leur simple utilisation m'est indispensable. Je hais les transports en commun et je ne sais pas conduire, du coup je préfère m'encombrer un peu et éviter le plus possible de me faire piquer mon vélo.
J'ai 3 cadenas pour mon vae : - Cadenas U ------------------- ABUS GRANIT XPlus 540 (2 routes) pour le cadre et une roue - Cadenas Articulé ------- ABUS Bordo 6000 (1 roue) pour le cadre et l'autre roue - Cadenas Chaîne --------- AUVRAY C BLOC 90 (0 roue) pour la selle et le cadre Mais dans tous les cas, je mets un max de temps à sécuriser mon engin xD
la meilleur des protections : une trottinette électrique que l'on peut monter chez soit ou dans son entreprise. Autre avantage quand il pleut on peut prendre les transport en commun ce qui est bien plus compliqué avec un vélo.
Ca se tient. Mais on peut aussi suggérer de prendre plutôt une voiture à ce compte-la, ou même pas de véhicules du tout (vive le transport en commun). Difficile de vous volez vos pieds! Le but de la vidéo c'est de parler vélo. Si la solution contre le vol de vélo c'est de ne pas utiliser de vélo, c'est juste inepte non?... Après, vélo et trotinette électrique ont un usage similaire mais pas exactement identique. Enfin bref, vous aurez compris.
Je trouve au contraire la trotinette électrique bien moins pratique du fait qu'on ne peut pas la laisse dehors attachée. Ça dépend de son usage mais personnellement devoir monter et descendre au moins 7/8 fois par jour une trotinette électrique lourde je trouve ça moins pratique que d'attacher un vélo en 10 secondes.
7:39 "fixés sur les potelets urbains" oui alors monsieur n'a probablement vu l'état du mobilier urbain à Paris et dans sa banlieue 😅 je ne compte plus les potelets, barrières ou attache vélo qui sont coupés ou alors tout simplement arrachés (car tout ce qui est posé est simplement "enfoncé", il n'y a pas vraiment d'emprise en sous sol). A cela s'ajoute la rouille au niveau du sol qui fragilise l'ensemble.
L'idée est, comme pour le U, de "ralentir" le voleur. Les gens attachent déjà les velos à des croix de St André, des poteau electrique, mais pire, à des poubelles ou des barrières temporaires très faciles à découper. Les potelets font entre 76 et 120mm pour la plupart, pèsent assez lourd sans compter le poid du cadenas, et pour ceux qui sont bien ancré, sont difficilement délogeante. Je suppose que la boite fait gaffe de ne pas les mettre sur des potelets amovibles.
@@metchoski Le truc c'est que ralentir ne sert plus à grand chose: soit les gens ne vont rien faire de peur de se prendre un mauvais coup, soit la police ne viendra pas (pas une priorité pour eux)... Le coup de la meuleuse sans fil j'ai commencé à le voir il y a 10 ans avec les camionnettes des Roms: ils repéraient un groupe de vélos sur des barrières, s’arrêtaient en double file, ouvraient la porte latérale, descendaient tranquillement, meulaient l'antivol et chargeaient le vélo à l'arrière. En pleine journée. En plein Paris. Et zéro personne pour s'interposer... (enfin bon faut éviter de faire ce genre de looping en bas d'un HLM...). Ah oui j'habite dans ce qui s'appelle désormais "le triangle des Bermudes des vélos" 😅
Excellent reportage ! Pouvez nous parler du marquage et de la réponse judiciaire ? En effet, il faut que ces vols soit traqués et punis par la loi de manière sévère, cela veut dire du budget police et judiciaire.
Si tu voles 50 vélos, que tu les revends disons 400€ en moyenne sur leboncoin. Tu te fais 20 000€, si tu te fais choper par la police, tu risques même pas 1000€ d’amende. Se faire choper, c’est un peu comme payer la TVA ou ses impôts.
Obligé de mettre 4 antivols sur le miens quand je vais à la plage, dont une chaine titane à plus de 120 balles qui tient les roues ensembles (à couper avec un chalumeau sinon c'est mort), incoupable avec un outil ou quelque chose avec une batterie. Sans véhicule pour le transporter il est inviolable. Le problème c'est surtout l'origine des voleurs et la facilité à dissimuler un vélo, on va pas se le cacher :)
j'ai des antivols de roues ( par gravité) et de selle et un U krypotonite evolition court pour le cadre...les voleurs auront bien plus interet a voler tous les vélos autour du bien plutot que de tenter le mien....le point faible sera si je ne trouve pas d endroit solide/resistant pour l'attacher..
Portes blindées, camera de surveillance, alarmes, antivols haut de gamme... Quand est ce qu'on s'attaquera vraiment à cette délinquance qui nous empoisonne la vie ?
Exactement j'allais poster le même genre de com, si tu as souvent besoin d'attacher ton vélo en ville tu prend un vélo pas chère qui n'attire pas les voleurs, c'est tout!
Je confirme pour les antivols en fil. J'avais perdu mes clés et j'ai du couper mon antivol à la pince coupante lors d'un déménagement. Ca m'a pris moins de 30 secondes et c'était une pince basique donc bon niveau protection on est au niveau du zéro absolu.
J'en ai coupé un comme ça en 1 minute avec un ciseau de cuisine parce que j'avais perdu les clefs. J'ai halluciné. A partir de là j'ai investi dans un U Abus. Et j'en ai un second pour verrouiller la roue avant + un antivol de cadre pour la roue arrière qui était déja installé sur le vélo à l'achat. + airtag sur le vélo. Vu que c'est un VAE j'ai pris toutes les précautions, mais bon si ils ont envie de le piquer ils ne se gênerons pas. Ils n'ont peur de rien, puisqu'ils ne risquent rien de toute façon.
Si les gens avaient voté correctement depuis 50 ans, ce reportage n'aurait pas été nécessaire. Au Japon les affaires oubliées peuvent rester plusieurs jours dans l'espace publiques sans qu'ils soient touchés.
Krypto c'est la base. Le miens tient depuis 13ans. Seul vol : j'avais pris la roue arrière et le cadre avec le Krypto, ça pas bougé, tout le reste volé : selle, pedales, roue avant guidon etc... Depuis, Krypto et ecrous anti vols sur le reste c'est imparable.
@Silvio Pley Madham Pas aussi rapide que de tourner la clé mais c’est vrai que les Kryptonite sont relativement faciles à ouvrir avec les bons outils et un peu d’expérience. Je ne dirais pas la même chose des Abus Plus dernière génération qui sont une vraie galère à crocheter.
petite astuce quand rtu accroche le vélo pour assez longtemps (genre quelques heures ) desserré les deux roue :) Certe sa n'empêche pas le vol mais sa fait une petite surprise a celui qui veut se barrer en roulant avec xD xD
Travaillant dans la métallurgie je trouve étonnant qu un constructeur n ayant pas eu l idée 💡 d utiliser des alliages très durs et résistant comme l inconnel ou le titane ou bien tremper des aciers du type xc45 à cœur car même avec une meuleuse le sciage est très compliquer.
En faite le problème c'est les voleur non ? pas les anti-vols. je trouve ça vraiment chiant le faite de payer 25 balles un anti-vol pour ce faire voler un vélo par une personne qui à pas de race
Existe-t-il des vélos avec antivol intégré ? Par exemple avec une partie du cadre qui servirait directement d'antivol. Pour voler il faudrait détruire le velo.
personnellement j'ai 1 cadenas décathlon en acier (fournit avec le vélo et inclus dans le prix lors de l'achat il y a 10 ans). Je n'ai jamais eu de problème depuis que je l'utilise. Il est plus long qu'un U et plus costaud. J'ai test la scie, le marteau (petit et grand) et la grosse pince a métaux, rien du tout. En même temps, a 60 euros (environ) c'est attendu.
Concernant Sharelock, il y a eu un test pendant plusieurs mois à Rouen, de mon avis ça n'a jamais fonctionné. Les gens ne sont pas prêts à payer un abonnement ça, autant acheter un cadenas. Les cyclistes attachaient surtout leur U sur le Sharelock, ce qui peut être dangereux puisqu'il suffit d'avoir un compte pour récupérer le vélo, sans effraction. Une bonne gestion des emplacements de parkings à vélo sécurisés est beaucoup plus efficace. Les Sharelock ont tous été enlevés récemment.
Je me souviens lors d'un voyage au Pays-Bas, le pays du vélo, que là bas leur système d'antivol est très ingénieux, c'est exactement comme une voiture, il y a un boitier sur le guidon auquel on insère une clé et les roues se bloquent automatiquement
aux pays-bs ils ont tous ça car ils ont des vélos de ville et ils ont au moins une chaine en plus. Ici les gens ont des attaches-vélo en câble souple et se disent protégés
J'en avais un sur mon vélo à assistance électrique plus 2 antivols en U, attaché mon vélo sur la place de mon village et il a été volé en plein jour. Je retirais aussi systématiquement la batterie. Alors je pense que mon vélo a été découpé en morceaux et revendu car la batterie plus chargeur à un coût faramineux. Jamais retrouvé et pourtant il était immatriculé, enregistré. Les voleurs sont malins et s'en fichent de les découper puis les revendre. M'en suis jamais remise de la perte de mon vélo finlandais que j'adorais et l'ai gardé durant 10 ans sans aucun pépins, ni entretien et pourtant je l'utilisais souvent et pas que sur du plat. J'avais investi dans celui qui me semblait le meilleur donc le prix allait avec la qualité. Depuis j'en ai un autre de moins bonne qualité surtout au niveau de la batterie, sans antivol à la roue arrière cette fois mais deux antivols seulement. Je pense que je vais m'en racheter un troisième encore plus costaud. Dommage qu'il ne parle pas des antivols en forme de menottes j'aurais bien aimé savoir ce qu'ils en pensent. 👋
C'est de la camelote du même niveau que les antivols câble. C'est juste pour empêcher le vélo de partir tout seul et ça se coupe à la pince en 10 secondes. Ils ont ça en Hollande sur tous les vélos et pourtant c'est le pays avec le plus haut taux de vol de vélos.
Je travail avec mon vtt électrique (je fait des livraisons) et je le laisse jamais longtemps dehors sans surveillance. Généralement quelques minutes et je m'assure d'avoir toujours en vu mon vtt par une fenêtre ou une vitrine. j'utilise souvent un antivole en chaine avec un tissu autour, et j'ai aussi un antivole dépliable. j'ai aussi attacher un petit antivol au niveau de la selle (si on essaye de la volé c'est toujours quelques seconde de gagné). Et une fois que j'ai fini de travaillé je le rentre chez moi.
@@leogarcia5577 les voleurs sont toujours les mêmes principalement... Logiquecau'on ait ces filières et ces toxos, quand le gouvernement nous explique que c'est une chance... alors qu'à la base nous n'avons pas besoin de ces gens.
Ils sont mignons Sharelock mais l'éxécution est mauvaise. Comme il faut trouver un sharelock libre, garer son vélo devient aussi compliqué que trouver une place en voiture. Et puis c'est trop lourd pour n'y attacher qu'un seul vélo donc trop cher à installer en masse et mal conçu puisque le sharelock s'attache sur des poteaux destinées à des zones de passage (contrairement à des barrières). Le propre du vélo c'est la simplicité donc entre autre pouvoir l'attacher (presque) où on le veut pas où on le peut.
Les sharelocks sont reservables via l'application pendant 1h. Donc il suffit de le reserver en 2 click. Perso je m'en sert tous les jours, c'est ultra pratique. Ils sont mis que sur des trottoirs assez large, je dirais qu'on puisse largement faire se croiser 2 poussettes meme avec un velo attaché.
@@metchoski Tant mieux si ça sert :) Je ne dis pas qu'ils sont inutilisables mais le design est mauvais. Le vélo est en porte-à-faux et les roues sont vulnérables. Il y a une incohérence entre le type de mobilier qui accueille le Sharelock et la fonction de ce dernier, les emplacements ne seront pas adaptés. Exemple dans la vidéo avec 2 Sharelock au milieu d'une rue alors qu'ils auraient été bien plus utiles sur les trottoirs (plus larges et avec barrières) autour d'un carrefour. En soit si je devais laisser mon vélo dehors la nuit ou devant une gare toute la journée ce serait super adapté mais compliqué à utiliser pour les trajets imprévus du quotidien. Au bout du compte il faut toujours un cadenas...
Le design de ShareLock pose question, s'il y a uniquement la place de faire passer le cadre ça sécurise encore moins les roues et autres parties détachables qu'un mauvais antivol. Le même concept d'antivol sur le mobilier urbain existe aussi avec une attache sur la selle complétée par une chaîne mais je ne suis pas sûr que ce soit une solution sans une sécurisation équivalente à deux antivols pour sécuriser les deux roues.
Exactement, une meilleure solution serait d'ajouter plus d'attaches à vélo qui permettent de poser nos propres cadenas. Surtout pour les roues. Afin que ce soit mieux que les poteaux ou barrières qui sont pas fait pour ça ( des fois c'est galère de trouver la bonne position du vélo pour avoir une bonne attache )
Sharelock est la réponse du privé aux problèmes du stationnement du vélo. Forcément, la solution sera sous optimale car elle doit rapporter des profits à l'entreprise. La réponse est et doit continuer à être mener par l'état
le meilleur antivol c'est de minimiser le rapport "prix vélo" / "prix antivol" l'antivol doit toujours être évalué par rapport à l'attractivité du vélo. Et quand on stationne souvent dans la rue, faut prendre un vélo pas cher d'occasion chez Emmaus ou autre et pas un VAE acheté à crédit !
LA VRAIE solution serait juste d'avoir un justice qui SANCTIONNE lourdement les voleurs? Comme leur couper la main comme on le faisait autre fois par exemple ?
D'accord, mais ils manquent les vélos attachés, les mouvements sont plus limités avec un vélo, roues ou cadre. du coup cela prends plus de temps. Notamment quand il frappe avec une masse le U, si tu frappe avec une masse le U, la roue et ou le cadre se plie..
Après justement, sans vélo attaché ça facilite le faite de casser l'antivol. Donc je pense que c'est plutôt bon signe car ils gont leurs tests dans un cadre idyllique, souvent meilleur que dans la vrai vie. Après par rapport a la dégradation du vélo, malheureusement, aucun antivol ne permettra de sécuriser ça.
Ba personnellement je trouve ça encore mieux comme ça on peut voire la solidité des anti vol dans les meilleurs conditions ( sans obstacles ou gêne de mouvement ) mais ta raison ça dois pas etre la même chose en extérieur avec avec le passage ou le stresse
Vous êtes passés à côté de l'éléphant sans le voir : le crochetage est très souvent bien plus rapide que la destruction car les serrures sont de très mauvaise qualité. Si l'AFUB ne prend pas ça en compte, leur expertise ne vaut rien. Est-ce le cas ?
@@vincentdelporte 20€ d'investissement et 3h d'entrainement tout en regardant un film suffisent pour démarrer. Mais ouais, pour un voleur de vélo, c'est peut-être déjà trop difficile.
Pour les antivols U qui résiste le mieux aux meilleurs il y a la marque LITELOKE (X1 et X3) mais aussi le HIPLOK D1000. Il semblerait sur ces 3 modèles qu’il faudrait changer le disque de la meuleuse plusieurs fois pour en venir à bout. J’aimerais bien voir un avis sur cet antivol !
Pourquoi il n'y à pas endroit sur le lieux de travail ou même en supérette ou l'on puisse déposer sont vélo de temps de s'absenté quelques heures? comme une consigne?
Sinon on prend le problème dans l'autre sens. Peine de prison pour vol de vélo ou amende forfaitaires en fonction de la catégorie du vélo de plusieurs milliers d'euros.
On marche encore une fois de plus sur la tête... Supprimons le problème à la source...et au mairie de mettre des infrastructures dignes de ce nom comme des casiers à vélo... On nous parle d'écologie en France mais rien n'est fait pour inciter les gens à faire du vélo
En plus mes deux antivols en U, j’emploie une alarme qui s’installe sur la disk du frein arrière… lors qu’on faire bouger mon vélo elle se déclenche… très visible elle est plutôt décourageant aux voleurs qui passe à une vélo moins protégé
Le soucis des U c’est qu’on peut pas attacher la roue avant et le cadre ensemble. Or on peut voler la roue en l’enlevant ou bien si on attache que la roue avant on peut voler le vélo entier sans la roue
Non il existe des serrage collier antivol, pour remplacer les attaches rapides des roues et de la selle. J'en ai sur mon trek avec le cadenas U qui a résisté à tout les tests et personne ne m'a jamais volé quoi que ce soit sur mon vélo.
Si on peut. Il suffit de les prendre de la bonne longueur. J'ai toujours utilisé 2 antivols U : un pour attacher la roue avant au cadre et un qui traverse la roue arrière en prenant les branches du triangle et le poteau fixe.
@@nicotwix4255 J'ai que l'antivol arrière qui prend roue + cadre + point fixe. L'antivol avant c'est juste roue + cadre. Idéalement il faudrait effectivement pouvoir attacher l'avant et l'arrière à 2 points fixes. Mais déjà 1 point fixe et les deux roues attachées au cadre, c'est déjà correct.
Il devrait faire des grandes cages pour ranger les vélo ( ce qui existe déjà ) avec caméra et un système de carte pour voir qui rentre. Cela pourrais largement diminué les vols
ca existe deja au Japon. Encore plus sécurisé que ton systeme. Le systeme est robotisé . Aucun humain ne peut entrer dans le parking sous terrain ( sauf maintenance evidemment ). Tu déposes et recupere ton vélo grace a la carte d'abonnement ( ou sur l'appli )
J'ai attaché mon vélo à l'entrée du RER: on me l'a pas volé mais la police municipale a mis une chaîne pour que je vienne payé une amende. Je l'ai descendu dans un garage avec caméra: on me l'a volé. La police n'a rien fait. Merci la police.
Meilleure sécurité : attachez vous à coté d'un vélo moins bien attaché.
Ça dépend si t'as une poubelle mal attaché ou un beau 26" bien attaché, ça sers à rien
Mais je ne veux pas m'attacher, je veux attacher mon vélo.
Il y a 2 types de personnes :
Le 1er commentaire
Le 2e commentaire
Rien ne sert de courir plus vite que les loups, il faut juste courir plus vite que ton pote 👏😬
@@Fenrys-5555 ou sinon allez dans un pays où tu n'a pas besoin de courir.....
Il est très important d'attacher le cadre ET la roue avant du vélo. Dans le reportage, on voit beaucoup d'exemples de vélos attachés uniquement au cadre. Or, il suffit de dévisser la roue avant pour la voler si elle n'est pas attachée, ou bien de la séparer du vélo et de partir avec tout le reste du vélo si seule la roue avant est attachée. Donc il est vivement conseillé d'attacher roue avant et cadre à un point fixe. Personnellement, pour plus de sécurité, j'attache roue avant et cadre avec une chaîne solide + roue arrière et cadre avec un U très solide. J'enlève systématiquement la batterie de mon vélo électrique, et même ma selle est attachée au cadre de mon vélo avec un antivol premier prix. Cela signifie que le vol d'opportunisme de ma selle nécessite une pince coupante (pas rentable pour juste une selle), et mon vélo prend du temps à voler puisqu'il faut couper deux antivols. De plus, l'absence de batterie peut décourager un voleur.
Je fais exactement pareil avec 2 U au lieu de U + chaîne parce que comme dit dans le reportage, une chaîne suffisamment solide c'est vraiment lourd. Et j'ai aussi des éclairages clipsés que je retire pour éviter le vandalisme.
Il existe des écrous anti vol pour la selle, et aussi pour les roues, notamment à Decathlon
Et sinon c'est comment de se balader avec 10kg de cadenas dans le sac à dos 😂 🙏🏼
@@MattLGM Le porte-bagage c'est fait pour ça. Entre autres.
Il serait mieux d'enlever le guidon ! Un système amovible !R. V
On vit dans un monde à l'envers en fait... A se "casser" la tête à trouver des antivols toujours plus résistants alors que le problème est bien ailleurs. Comme dans beaucoup de pays (Taiwan, Japon, etc.) laisser son vélo quelque part ne devrait pas être une source de stress et de dépenses en cadenas toujours plus sophistiqués. A Taiwan. par exemple, où j'ai vécu pendant un an, je pouvais laisser mon vélo sans cadenas durant plusieurs heures dans une grande ville (Kaohsiung) tout en étant certain de le retrouver au même endroit...
Comparer Taïwan a la France.... 😂😂
Quel différence entre l'Asie du Sud est et la France....? 🤔🤔😂😂
@@photographemodeparis Pourquoi pas en fait? On voit que la situation empire en France sur ce sujet. Pourquoi ce serait possible là-bas et pas en France?
@@ivanoskadeltana Et cest de meme dans les pays nordiques
Ok donc comment on fait pour que demain la France soit Taiwan ? lol
La meilleure protection serait que les voleurs écopent de plus qu’un rappel à la loi ou une condamnation avec sursis ... et les félicitations du jury !
Déjà commencer par faire quelque chose avec ceux qui sont pas français en France. (Ou ceux qui ne se considèrent pas comme français aussi sont des délinquants)
Non faudrait faire comme le vol de chevaux jadis . On pend les voleurs sur la place publique . ... après une dizaine ça devrait arrêter .
@@LeVieuxFini Haha ça serait efficace effectivement. Vote zemmour si tu veut que ce genre d'individus dégage de la France
Ils pourraient condamner 100 ans, ca changerait rien, ils se font jamais attraper de toutes façons.
Y'a plus de place en prison, prends les chez toi et donne-leur un travail, là, ça changera peut-être.
Bonjour, je tiens à précisé que ça y est il existe un antivol U qui résiste aux meuleuses (mauvais timing pour vous désolé). Il s’agit du Hiplock D1000 qui arrivent en production et sortira dès le premier trimestre. Il faut plus de 5 disques pour arriver à passer ce U et plus de 10 min, ce qui est concéquant. Le tout pour moins de 2 kilos. Je vous laisse rechercher les vidéos sur UA-cam c’est très impressionnant et j’ai hâte d’en acheter un. Et ce type d’antivols avec de nouveaux matériaux seront à l’avenir un standard pour le vélo
Merci pour l'info, je vais aller le voir de près 😁👋
Ok pourquoi pas, je suis curieux, mais on verra ça quand il sera en production et testé par des organismes indépendants. Des Kickstarter qui promettent monts et merveilles on en a déjà vu des centaines...
A quand l'antivol anti lance missile ? J'attend avec impatience
le poteau lui ne resistera pas a la meuleuse .....
Je viens de regarder le prix :
At the time of testing, the Hiplok D1000 is available on a Kickstarter campaign, with ‘early bird’ prices of £150 all gone, but pre-order prices of £200 still available. Full retail price will be £250 (or 275 Euro / 345 USD)
Super intéressant d'avoir développé et présenté les tests ! Un petit point sur le support ou attacher le vélo aurai été pas mal car il joue un rôle important sur la sécurité. J'ai hâte de tester sharelock
Déjà que le reportage en l'état fait 9 minutes et quelques... ç aurait été un documentaire à la fin :)
aucun antivol ne résiste à une meuleuse !!
@@PierreLrnt1 et un documentaire trop utile as certains !
La notion d'où attacher le vélo est mentionnée dans la vidéo entre 06:23 et 06:30.
Plus que d'antivols, on a besoin d'antivoleurs !
Autant équiper d'un taser intégré dans le guidon du vélo
Le meilleur anti vol c'est les passants à côté. Le problème c'est que les gens ont tellement perdu leur burnes que tous le monde passe a côté sans rien dire.
Malheureusement non les passants ne sont en rien un garant de sécurité,ou alors très rarement
J'en ai déjà fait les frais
Par peur de s’en prendre une peut-être ?
Après risquer un sacré coup avec une meuleuse ou laisser le vélo partir y'a une sacrée différence. Le mieux c'est de filmer et d'aller voir la police avec la vidéo.
moi j'ai attaché mon velo devant la porte de sortie d'auchan et c'est disparu devant la sécurité et des cameras de surveillance
Je voulais liker ton commentaire mais comme je manque de burne je me sens offensé et je vais plutôt le signaler.
Vous auriez pu mentionner le lockpicking ! Certains d'antivols énormes se crochettent en quelques secondes
Le mieux serait de mettre un anti vols de moto qui hurle des que quelqu'un essaye de le désamorcer
C'est quoi le lockpicking ?
@@soldatph5522 Crochetage de serrure
@@soldatph5522 Y’a des cours sur UA-cam, j’ai acheté le nécessaire à crocheter sur amazone à 25€ et j’arrive à ouvrir d’un cadenas à une serrure de maison a 150€ ou voiture en quelques secondes. Y’a des concours organisés, faut pas longtemps pour commencer à comprendre comment fonctionne une serrure, c’est ludique et c’est fun. J’arrive à ouvrir la plupart des cadenas menottes etc etc …c’est un coup à prendre c’est accessible à tous
@@soldatph5522 ça veut dire crochetage en anglais.
Au Japon tu laisses juste ton vélo comme ça sans antivol... Même à Tokyo. Question d'éducation. On a la vie qu'on mérite j'imagine.
ils n'ont pas d'immigration, peut-être qu'il y a un lien ?
@@MonCompteTubulaire Si. Chinoise et Coréen. Ils posent des problèmes d'ailleurs.
@@Lemaure44 à côté de nos bon Africains , c'est que dalle ......
@@Lemaure44celui qui a assassiné Shinzo Abe en pleine rue il etait chinois ou coreen ?
ouais ouais XD par contre 20 000 japonais se suicident tous les ans...
question d'éducation aussi, j'imagine...
Et si les mairies mettaient des caméras en face des parkings à vélo ? En cas d’infraction une sirène qui retentit, actionnée depuis le centre de contrôle.
Ou si le commissariat piégeait des vélos pour remonter la filière des voleurs ?
On peut faire une foire aux idées.
Mec Je me permet ça fait plus de 10 secondes que tu réfléchis pour résoudre le problème on fait pas ça en France
1) Avec une casquette ( ou capuche ) et un masque ( merci covid actuellement ) , impossible de reconnaitre le voleur et donc de le retrouver.
2) Si c'est pour de l'alerte , ca ne changera rien puisque en meme pas une minute, beaucoup d'antivol sont cassés. ( comme on peut le voir sur le test ).
3) Cela demanderait d'avoir un humain H24 derriere ces caméras pour surveiller. ( plus il y aura d'endroits filmés, plus il faudra d'humains pour garder les yeux sur les ecrans )
4) Cela sécuriserait uniquement les parkings équipés mais ne changera rien a toutes les rues qui ne sont pas equipés. Et les voleurs iront la ou ce n'est pas équipés ( donc a moins d'en avoir a chaque coin de rue, la majorité des velos ne seront pas sécurisés. Et difficile quand t'es en vélo, d'avoir a se garer a 20min de marche de l'endroit ou tu veux aller )
@@photographemodeparis Alors l’option B est à exploiter
@@edouardtokoto1834 Ça se fait aussi un peu, mais peu d'efficacité et bien d'autres priorités
@@Zougloulevrai c'est juste l'affaire d'un tracker gps caché sur le vélo, t'attend qu'il le déplace pour le vendre et tu chopes le voleur et les receleurs
Kryptonite est la seule marque qui m'a permit de garder mon vélo pendant plus de 6 mois en ville. Ça vaut énormément le coût
Tu te l'ai fait volé, ou ce ne fait que 6mois que tu l'a?
Et après les 6mois.
@@fabienduval2618 Après les 6 mois tu en as marre de devoir racheter un vélo à chaque fois et tu décides d'acheter un Brompton que tu emportes partout avec toi.
@Silvio Pley Madham 🤣👍
Je confirme jai mon vélo depuis 13 ans et il a pas bougé avec son Krypto. Après avoir passé moult nuits dehors.
J'ai récupéré un vélo dans une benne a encombrants, il est vieux, il est rayé, il attire personne et il m'a coûté 0€.
Je suis à Clermont-Ferrand, je le laisse partout sans antivol et je l'ai toujours retrouvé là où je l'avais laissé 😂
entend j'arrive Je rigole
@@basile-deyersin attention c'est peut etre @Ted qui l'a pris
Ca me rappelle une vidéo de Sam Pilgrim qui récupérait des vieux vélos et en avait équipé un avec une bonne fourche Fox. Il l'avait laissé dans une ruelle avec un écriteau pour que quelqu'un lui donne une seconde vie. Une semaine après, le vélo était toujours là, seule la fourche avait été enlevée...
T’es un bon toi 😂
C'est bien simple. La moindre disqueuse sur batterie permet de tous les ouvrir en 1mn sous le regard des passants indifférents
C'est certain. J'ai passé 20 minutes sur un campus universitaire a scier mon antivol avec la clé cassée sans être inquiété ^^
Meilleure sécurité : déménager dans un pays ou on ne vole pas les vélos
A cause du vélo ?
Exactement
AAAAAAAAhahahahaa bonne chance XD tu m'as tué
A Amsterdam on bat des records de vols de Vélo . A Giethoorn, Blokzijl et les environs les fermes mettent leurs pots de confiture à vendre et les gens mettent des sous dans la boite. C'est le même pays.
Ce n'est pas la solidité des antivols qui compte , mais l'éducation du pays.
Conclusion : Allez vivre dans un pays comme le Japon ou Singapour où les gens sont éduqués et ne volent pas les vélos des autres... Même en Suisse pas du côté français les vélos sont sans cedenas et ce n'est pas de vielles charettes achetées sur Leboncoin !
Ou est le problème c'est le citoyen lambda ?
Ça fait cher du vélo ! Et puis bon courage en ce moment pour s'expatrier quelque part ! 😂
Pas besoin d'aller aussi loin ! Je suis Corse et vis à Ajaccio (la grande ville pour nous), je peux laisser mon vélo neuf en ville sans antivol, il bouge jamais d'un pouce ;)
C'est pas que les gens sont pas éduquer.
C'est qu'en France il y a une catégorie de personnes qu'on trouve pas au Japon,Suisse,Singapour ou même en corse
@@zxszert573hg46
Ptdr
Mon vélo a un sentiment d'insécurité
Il y a un antivol qui ne peut pas être couper par une meuleuse, il s'agit du Altor SAF Lock. La prix est élevé par contre 😅 mais au moins une personne qui arrive avec une meuleuse ne peut pas vous le voler. Cependant, il y a quelque chose qui n'est pas mentionné dans la vidéo, il s'agit des vols par "lock picking" (crochetages de serrures) c'est à dire que la personne peut voler votre vélo simplement en essayant d'ouvrir votre antivol avec des outils de crochetage.
ha oui pas mal mais 6 kg 300 euros ^^ pas adapté à tout le monde. mais effectivement il a l'air hyper galere à disquer (ya une vidéo d'un gars qui fait un essais: il passe au moins 2 batterie et flingue au moins 1 disque xD)
Le crochetage est très peu répandu comme technique. Si vous essayez, vous vous rendrez compte que c'est très difficile. Certains cadenas ont besoin d'un outil spécialisé pour être crocheté.
et l'encombrement, et la difficulté à l'accrocher (vu la taille, il faut le bon arceau et le bon cadre), mais le concept est intéressant.
Il y a d'autres locks qui sont assez résistants aux meuleuses qui ne pèsent que 2kg et qui en font des bons candidats à emporter avec soi comme le Litelok X1 (et 2x moins cher que le Altor).
Et tu conseilles quelles carriole pour le transporter ? 😇
En résumé : tu as le choix entre te faire voler ton vélo (anti vol défaillant) ou rester bloqué avec serrure défoncée après une tentative de vol (anti vol qui fonctionne)
Ce n'est pas toujours le cas, comme ils l'ont montré. La serrure n'est pas forcément le point faible d'un cadenas.
De plus, il vaut mieux découper notre propre antivol endommagé (avec l'aide adaptée), plutôt que d'avoir à racheter un vélo. Là aussi finalement, tout est question de la balance bénéfice/risque.
J’ai lâché un vieux prout
@@cyrilleleb.8563 si quelqu'un veut te volé il trouvera le moyen si la personne est déterminer
@@NAASH_D.3108 Est-ce que j'ai dit le contraire ?
C'est ce qu'il m'ai arrivé avec un U plutôt bas de gamme. Il a résisté mais est resté bloqué. J'ai dû le découper en ayant l'impression de voler mon propre vélo. Mais finalement satisfait que le voleur soit reparti bredouille :)
tester les antivols c'est bien, mais punir les voleurs c'est mieux :-)
Les velos sont de couleurs différentes pas les voleurs😂😂😂😂
A l'ancienne, tu coupes la main des voleurs, ça en découragera plus d'un :) ^^
😂😂😂😂😂😂😂😂👍🏽
C’est de la barbarie du moyen âge.
C’est ce que font les talibans….
Je vote pour. Un coup de meuleuse sur le poignet et hop, moins d'envie de voler.
Je valide
Bonne idée le poteau équipé mais il faut compléter avec au moins un antivol entre la roue avant et le cadre (ou des antivols de roue + selle).
La tranche de jambon parsemé un peu partout sur le vélo est et restera le meilleur antivol en France.
😂😂😂
Interdit de le manger, pas de le toucher. C'est donc totalement inefficace.
Au Japon zéro antivols, la vie continue.
A Paris, j’ai déjà vu un vol à la meuleuse... les parisiens s’en foutent. Le mec se baladait avec sa meuleuse branchée à son sac à dos. Ça dure 30 secondes, même pas eu le temps de sortir mon appareil pour filmer.
j'aime beaucoup le floutage du coupe boulon, on y voit que du feu x)
À marseille, le meilleur antivol, c'est une tranche de jambon
Tu te crois drôle?
@@6soum si c'était pas efficace, je l'aurais pas dit
@@arthurminator8963ouai mais le probleme cest que c'est faux. Cest interdit de le manger, pas de le toucher. Et a la limite, des gants et on en parle plus.
Les amendes sont bien trop peu dissuasives. Ceux qui se font choper se voient adresser 400€ d'amende.
Pour des vélos qu'ils peuvent revendre à 1000€ ou plus, c'est ridicule.
1000€ d'amende, 5000€ en cas de récidive ou condamnation à Travaux d'interet public.
Le meilleur conseil que je peux personnellement donner: si vous pouvez ranger votre vélo à l'intérieur d'un bâtiment faites le. Mais mettez qd même un cadenas. Surtout, ne jamais se dire que mettre votre vélo dans un endroit avec beaucoup de passage, comme une rue commerçante par exemple, decouragerait d'eventuels voleurs. Ça m'a coûté un vélo 😬
Y'en a marre des voleurs! C'est vraiment une plaie en France
5:00 This is not true anymore!
There are some u-locks which beat angle grinders for a very long time and destroy the discs as well as emptying the battery.
Examples: Litelok X3, Hiplok D1000, Altor SAF, Abus Granit Super Extreme 2500, Litelok X1
Not forgetting the skunk lock.
Too bad you can't have it in Europe though.
@@psirvent8 Thats kind of a special one. It beats them on a different level. Not with resistance but with pure disgust :D
Cool Merci donne idée de reportage je possède 1 VTT et 1 VAE qui coûte chère et pour cette raison je ne le laisse jamais en stationnement pas confiance au antivol merci superbe sujet ça mériterait un deuxième 👍👍👍
Plus de 10 ans que je fais du vélo a Paris et Londres, j'ai eu plusieurs vélo assez chers et "convoités" et je ne me suis jamais fais volé un de mes vélos. J'utilise 2 U pour sécuriser mon vélo, un qui prend la roue arrière, le cadre et le poteau, et l'autre prend la roue avant et le cadre. Un des U est un ABUS et l'autre est un Kryptonite, les deux pour une soixantaine d'euro chacun.
Si vous tenez à votre vélo, déboursez 120€ dans deux U, vous devriez vous en sortir pour au moins une dizaine d'années !
Mais tu te promènes avec tes deux antivols quand tu roules ? Ça fait vite lourd, surtout si on considère qu'on a un sac en plus par exemple.
@@neria1372 Oui, à partir du moment ou je sais que je vais devoir m’arrêter et laisser mon vélo sans surveillance.
Sans parler du prix de mes vélos, leur simple utilisation m'est indispensable. Je hais les transports en commun et je ne sais pas conduire, du coup je préfère m'encombrer un peu et éviter le plus possible de me faire piquer mon vélo.
J'ai 3 cadenas pour mon vae :
- Cadenas U ------------------- ABUS GRANIT XPlus 540 (2 routes) pour le cadre et une roue
- Cadenas Articulé ------- ABUS Bordo 6000 (1 roue) pour le cadre et l'autre roue
- Cadenas Chaîne --------- AUVRAY C BLOC 90 (0 roue) pour la selle et le cadre
Mais dans tous les cas, je mets un max de temps à sécuriser mon engin xD
Les gens volent des vélos à ciel ouvert parce qu'ils savent qu'ils ne risquent rien, à part passer une journée au poste.
la meilleur des protections : une trottinette électrique que l'on peut monter chez soit ou dans son entreprise. Autre avantage quand il pleut on peut prendre les transport en commun ce qui est bien plus compliqué avec un vélo.
Mais nous...on est des puristes cyclistes 🚴🌧️🌦️🚴☀️🌨️🚴🌧️⛅🚴☀️🌤️❄️ on en fait par tous les temps........non mais !!📢😃🤗😷
@@gensdeviesliesdutchiekar7209 tu le met chez toi ou a l'intérieur
@@rayanmlm1315 " Chez moi où à l'intérieur " .... !?📢🤔 Voulez dire - Chez moi où à l'extérieur ! ? 🚴 🤗
Les deux mon capitaine ! 😃😷
Ca se tient. Mais on peut aussi suggérer de prendre plutôt une voiture à ce compte-la, ou même pas de véhicules du tout (vive le transport en commun). Difficile de vous volez vos pieds!
Le but de la vidéo c'est de parler vélo. Si la solution contre le vol de vélo c'est de ne pas utiliser de vélo, c'est juste inepte non?...
Après, vélo et trotinette électrique ont un usage similaire mais pas exactement identique.
Enfin bref, vous aurez compris.
Je trouve au contraire la trotinette électrique bien moins pratique du fait qu'on ne peut pas la laisse dehors attachée.
Ça dépend de son usage mais personnellement devoir monter et descendre au moins 7/8 fois par jour une trotinette électrique lourde je trouve ça moins pratique que d'attacher un vélo en 10 secondes.
On arrive à un niveau d'insécurité où la seule réflexion n'est plus de lutter plus efficacement contre les voleurs mais de tester des cadenas.
Selon ta logique : tester la résistance des voitures aux accidents c'est la seule réflexion des fabricants de bagnole ?
Parce que tu crois que c'est plus simple de lutter contre la pauvreté et les inégalités sociales que de mettre un cadenas ? xD
7:39 "fixés sur les potelets urbains" oui alors monsieur n'a probablement vu l'état du mobilier urbain à Paris et dans sa banlieue 😅 je ne compte plus les potelets, barrières ou attache vélo qui sont coupés ou alors tout simplement arrachés (car tout ce qui est posé est simplement "enfoncé", il n'y a pas vraiment d'emprise en sous sol). A cela s'ajoute la rouille au niveau du sol qui fragilise l'ensemble.
L'idée est, comme pour le U, de "ralentir" le voleur. Les gens attachent déjà les velos à des croix de St André, des poteau electrique, mais pire, à des poubelles ou des barrières temporaires très faciles à découper. Les potelets font entre 76 et 120mm pour la plupart, pèsent assez lourd sans compter le poid du cadenas, et pour ceux qui sont bien ancré, sont difficilement délogeante. Je suppose que la boite fait gaffe de ne pas les mettre sur des potelets amovibles.
@@metchoski Le truc c'est que ralentir ne sert plus à grand chose: soit les gens ne vont rien faire de peur de se prendre un mauvais coup, soit la police ne viendra pas (pas une priorité pour eux)...
Le coup de la meuleuse sans fil j'ai commencé à le voir il y a 10 ans avec les camionnettes des Roms: ils repéraient un groupe de vélos sur des barrières, s’arrêtaient en double file, ouvraient la porte latérale, descendaient tranquillement, meulaient l'antivol et chargeaient le vélo à l'arrière. En pleine journée. En plein Paris. Et zéro personne pour s'interposer... (enfin bon faut éviter de faire ce genre de looping en bas d'un HLM...).
Ah oui j'habite dans ce qui s'appelle désormais "le triangle des Bermudes des vélos" 😅
Excellent reportage ! Pouvez nous parler du marquage et de la réponse judiciaire ? En effet, il faut que ces vols soit traqués et punis par la loi de manière sévère, cela veut dire du budget police et judiciaire.
vu que "les forces de l'ordre" ont d'autres priorités et que les gendarmeries ferment, bonne chance et merci nos présidents de la Veme république
@@zec7383 C'est pas un problème avec les forces de l'ordre, c'est un problème de justice avant tout
Si tu voles 50 vélos, que tu les revends disons 400€ en moyenne sur leboncoin. Tu te fais 20 000€, si tu te fais choper par la police, tu risques même pas 1000€ d’amende.
Se faire choper, c’est un peu comme payer la TVA ou ses impôts.
@@K3V62je me suis fait cambrioler, j'ai porté plainte, ils ne l'ont pas accepté...
Obligé de mettre 4 antivols sur le miens quand je vais à la plage, dont une chaine titane à plus de 120 balles qui tient les roues ensembles (à couper avec un chalumeau sinon c'est mort), incoupable avec un outil ou quelque chose avec une batterie. Sans véhicule pour le transporter il est inviolable. Le problème c'est surtout l'origine des voleurs et la facilité à dissimuler un vélo, on va pas se le cacher :)
Moi je dois aussi prendre une grosse chaîne et pour la couper sait presque mort je dit presque parce qu'il y a toujours une façon de volé .
j'ai des antivols de roues ( par gravité) et de selle et un U krypotonite evolition court pour le cadre...les voleurs auront bien plus interet a voler tous les vélos autour du bien plutot que de tenter le mien....le point faible sera si je ne trouve pas d endroit solide/resistant pour l'attacher..
Ces arbres halala
Portes blindées, camera de surveillance, alarmes, antivols haut de gamme... Quand est ce qu'on s'attaquera vraiment à cette délinquance qui nous empoisonne la vie ?
Parce qu’on a un président qui préfère emmerder une autre catégorie de citoyens
ZOZZ
@@luckydarwin403 Ouais, un voleur vacciné est un citoyen, mais pas un travailleur honnête non vacciné. Et c'est un chef d'état... Quelle blague.
La meilleure protection, c'est d'avoir un vieux vélo pourri que personne n'aurait envie de voler.
Nan si on veut rouler avec un beau vélo on doit avoir le droit de pas avoir peur de se le faire piquer.
Mon conseil pour la ville : un vieux vélo ( freins et dérailleur en bon état) repeint dégueu. Et un autre vélo pour les balades.
Voilà t’as pris mon idée de commentaire !
Jambon herta sur la selle et le guidon: joke
J'avais un vélo tellement pourrave qu'on m'a volé l'antivol ça m'a vexé 🤣🤣🤣
Exactement j'allais poster le même genre de com, si tu as souvent besoin d'attacher ton vélo en ville tu prend un vélo pas chère qui n'attire pas les voleurs, c'est tout!
Le problème c'est ptetre les voleurs pas les antivols non ?
Il faut mettre du jambon de porc comme ça ils peuvent pas le volé 👍📈📈📈
Je confirme pour les antivols en fil. J'avais perdu mes clés et j'ai du couper mon antivol à la pince coupante lors d'un déménagement. Ca m'a pris moins de 30 secondes et c'était une pince basique donc bon niveau protection on est au niveau du zéro absolu.
J'en ai coupé un comme ça en 1 minute avec un ciseau de cuisine parce que j'avais perdu les clefs. J'ai halluciné. A partir de là j'ai investi dans un U Abus. Et j'en ai un second pour verrouiller la roue avant + un antivol de cadre pour la roue arrière qui était déja installé sur le vélo à l'achat. + airtag sur le vélo. Vu que c'est un VAE j'ai pris toutes les précautions, mais bon si ils ont envie de le piquer ils ne se gênerons pas. Ils n'ont peur de rien, puisqu'ils ne risquent rien de toute façon.
Si les gens avaient voté correctement depuis 50 ans, ce reportage n'aurait pas été nécessaire. Au Japon les affaires oubliées peuvent rester plusieurs jours dans l'espace publiques sans qu'ils soient touchés.
Ça c’est sûr que le problème vient d’une certaine population et je te rassure ce problème n’existe pas seulement en France 🇫🇷
Faudrait aussi tabasser les voleurs quand ils sont prit en flagrant délit au lieu que tout le monde passe ou regarde sans rien faire.
Non ce serait raciste
Tres intéressant cette vidéo, merci
Les quelques exemples nous montrent encore clairement les supporters anglais à l'oeuvre :)
Kryptonite evolution mini 5, 7 ou 9 pour ceux qui veulent la référence du U orange. Trés Trés solide, serrure de qualité je confirme
Krypto c'est la base. Le miens tient depuis 13ans.
Seul vol : j'avais pris la roue arrière et le cadre avec le Krypto, ça pas bougé, tout le reste volé : selle, pedales, roue avant guidon etc...
Depuis, Krypto et ecrous anti vols sur le reste c'est imparable.
@@68monstro non mais sentimental, un concorde remonté avec un groupe sram force
@Silvio Pley Madham Pas aussi rapide que de tourner la clé mais c’est vrai que les Kryptonite sont relativement faciles à ouvrir avec les bons outils et un peu d’expérience. Je ne dirais pas la même chose des Abus Plus dernière génération qui sont une vraie galère à crocheter.
Dire que je regarde ce reportage à l’autre bout du monde et c’est tourné dans ma ville natal
la meilleure solution serait de reduire le nombre de criminels dans les rues non? augmenter les amendes egalement.
petite astuce quand rtu accroche le vélo pour assez longtemps (genre quelques heures ) desserré les deux roue :) Certe sa n'empêche pas le vol mais sa fait une petite surprise a celui qui veut se barrer en roulant avec xD xD
Ou se barrer avec tes roues et ta selle…
Le profil des voleurs va vous étonner
"Le profil des voleurs va vous étonner"
Non !
Je suis de Saint Ouen et j'avais déjà croiser les sharelock ça m'as l'air d'être une bonne idée
Travaillant dans la métallurgie je trouve étonnant qu un constructeur n ayant pas eu l idée 💡 d utiliser des alliages très durs et résistant comme l inconnel ou le titane ou bien tremper des aciers du type xc45 à cœur car même avec une meuleuse le sciage est très compliquer.
Pour vendre des nouveaux cadenas il faut bien que les anciens se cassent.
@@Y270-o8x sauf que si tu vois ton cadenas coupé en 2 et que ton vélo a disparu tu changes de marque je pense
Question de prix tout simplement
Les U « moto » de qualité et homologués sont dans ce cas. Problème pour les vélos, le prix et le poids.
Parce que ça coûte cher j'imagine, et acheter un canada plus cher que son vélo, je vois pas l'intérêt 😅
Super Sharelock. Testé et approuvé. On devrait avoir ça partout
En faite le problème c'est les voleur non ? pas les anti-vols. je trouve ça vraiment chiant le faite de payer 25 balles un anti-vol pour ce faire voler un vélo par une personne qui à pas de race
Personne ne défend les voleurs mais si prendre un bon anti vol est une solution de plus pour protéger son vélo, autant utiliser cette méthode.
Vas demandez au voleur qui tas voler 25€
Peut être il faut plutôt s’intéresser à arrêter les voleurs ?? lol😂
Encore meilleur que le u : la bouse. J'ai un vélo gratos de la decheterie. Ilbroule très bien mas couté moins cher qu'un cadenas .
pour rouler en ville pas de vtt oui c 'est une bonne idée...
on pourrait aussi couper les mains des voleurs de vélo qu'on prend sur le fait.
Je crois qu'ils le font en Somalie et en Iran (+ d'autres pays éventuellement)...
Existe-t-il des vélos avec antivol intégré ? Par exemple avec une partie du cadre qui servirait directement d'antivol. Pour voler il faudrait détruire le velo.
Très bonne idée :)
oui en hollande bcp de vélo on ce système juste une bague qui viens se refermer sur la roue (placé au niveau des freins)
@@marclore3170 Ce n'est pas une partie du cadre, c'est juste un accessoire aussi mauvais qu'un antivol câble qui est directement attaché au vélo.
Détruire le vélo😂,je pense que ni toi ni le voleur veut en arriver là😂😂
@@SaleEstLBoulot c'est juste que si le voleur est obligé de détruire le vélo, il n'aurait plus beaucoup d'intérêt à le voler.
Bientôt il va falloir couler une dalle pour sécuriser son vélo 🤦♂️🤦♂️
personnellement j'ai 1 cadenas décathlon en acier (fournit avec le vélo et inclus dans le prix lors de l'achat il y a 10 ans). Je n'ai jamais eu de problème depuis que je l'utilise. Il est plus long qu'un U et plus costaud. J'ai test la scie, le marteau (petit et grand) et la grosse pince a métaux, rien du tout.
En même temps, a 60 euros (environ) c'est attendu.
Concernant Sharelock, il y a eu un test pendant plusieurs mois à Rouen, de mon avis ça n'a jamais fonctionné. Les gens ne sont pas prêts à payer un abonnement ça, autant acheter un cadenas. Les cyclistes attachaient surtout leur U sur le Sharelock, ce qui peut être dangereux puisqu'il suffit d'avoir un compte pour récupérer le vélo, sans effraction. Une bonne gestion des emplacements de parkings à vélo sécurisés est beaucoup plus efficace. Les Sharelock ont tous été enlevés récemment.
Je me souviens lors d'un voyage au Pays-Bas, le pays du vélo, que là bas leur système d'antivol est très ingénieux, c'est exactement comme une voiture, il y a un boitier sur le guidon auquel on insère une clé et les roues se bloquent automatiquement
wow ! mais ils sont dans le futur ! bon sang ^^'
Mais un vélo c'est leger, il suffit de le porter, le mettre dans une voiture... Donc complétement inutile en faite.
@@TIBMW mettre le vélo dans une voiture quand tu roule en vélo ouais...
@@TIBMW après je sais pas si c'est une spécificité aux pays bas mais je me souviens qu'ils sont quand meme bien lourd là bas😅
@@maxoutheredyoshi Ils portent des moto de 250Kg pour le mettre dans des camions donc c'est pas un petit vélo "lourd" qui va leur faire peur.
Autre solution : construire une Société de gens biens qui ne volent pas car c'est mal.
Dommage que vous ne parliez pas des anti-vole qui se fixent sur le cadre au niveau de la roue arrière et qui bloquent la roue une fois verrouillé.
aux pays-bs ils ont tous ça car ils ont des vélos de ville et ils ont au moins une chaine en plus.
Ici les gens ont des attaches-vélo en câble souple et se disent protégés
J'en avais un sur mon vélo à assistance électrique plus 2 antivols en U, attaché mon vélo sur la place de mon village et il a été volé en plein jour. Je retirais aussi systématiquement la batterie. Alors je pense que mon vélo a été découpé en morceaux et revendu car la batterie plus chargeur à un coût faramineux. Jamais retrouvé et pourtant il était immatriculé, enregistré. Les voleurs sont malins et s'en fichent de les découper puis les revendre. M'en suis jamais remise de la perte de mon vélo finlandais que j'adorais et l'ai gardé durant 10 ans sans aucun pépins, ni entretien et pourtant je l'utilisais souvent et pas que sur du plat. J'avais investi dans celui qui me semblait le meilleur donc le prix allait avec la qualité. Depuis j'en ai un autre de moins bonne qualité surtout au niveau de la batterie, sans antivol à la roue arrière cette fois mais deux antivols seulement. Je pense que je vais m'en racheter un troisième encore plus costaud. Dommage qu'il ne parle pas des antivols en forme de menottes j'aurais bien aimé savoir ce qu'ils en pensent.
👋
C'est de la camelote du même niveau que les antivols câble. C'est juste pour empêcher le vélo de partir tout seul et ça se coupe à la pince en 10 secondes. Ils ont ça en Hollande sur tous les vélos et pourtant c'est le pays avec le plus haut taux de vol de vélos.
C'est où qu'on achète ça ?
Je travail avec mon vtt électrique (je fait des livraisons) et je le laisse jamais longtemps dehors sans surveillance. Généralement quelques minutes et je m'assure d'avoir toujours en vu mon vtt par une fenêtre ou une vitrine. j'utilise souvent un antivole en chaine avec un tissu autour, et j'ai aussi un antivole dépliable. j'ai aussi attacher un petit antivol au niveau de la selle (si on essaye de la volé c'est toujours quelques seconde de gagné). Et une fois que j'ai fini de travaillé je le rentre chez moi.
Comme toujours en France, on s’attaque aux conséquences et pas aux causes.
Une petite idée des origines des filières de vol ?
@@leogarcia5577 les voleurs sont toujours les mêmes principalement...
Logiquecau'on ait ces filières et ces toxos, quand le gouvernement nous explique que c'est une chance... alors qu'à la base nous n'avons pas besoin de ces gens.
commentaire d'abruti
@@Impl0ze93 la pleureuse qui insulte quand un français dit la vérité...
Raisonnement d'”HU....luberlu".....
@@leogarcia5577 On est pauvre, donc on a le droit voler en somme ???
Excellent, merci
Moralité, il faudrait demander à nos maires de créer des parkings à vélo. Ce serait encore le plus simple.
Lol Pierre, t es de gauche toi non?
@@kaiser8498 non, il a juste du bon sens.
Une bonne règle est de mettre au minimum 10% de la valeur de son vélo dans un antivol, U de préférence.
Ils sont mignons Sharelock mais l'éxécution est mauvaise.
Comme il faut trouver un sharelock libre, garer son vélo devient aussi compliqué que trouver une place en voiture.
Et puis c'est trop lourd pour n'y attacher qu'un seul vélo donc trop cher à installer en masse et mal conçu puisque le sharelock s'attache sur des poteaux destinées à des zones de passage (contrairement à des barrières).
Le propre du vélo c'est la simplicité donc entre autre pouvoir l'attacher (presque) où on le veut pas où on le peut.
Les sharelocks sont reservables via l'application pendant 1h. Donc il suffit de le reserver en 2 click. Perso je m'en sert tous les jours, c'est ultra pratique. Ils sont mis que sur des trottoirs assez large, je dirais qu'on puisse largement faire se croiser 2 poussettes meme avec un velo attaché.
@@metchoski Tant mieux si ça sert :)
Je ne dis pas qu'ils sont inutilisables mais le design est mauvais. Le vélo est en porte-à-faux et les roues sont vulnérables.
Il y a une incohérence entre le type de mobilier qui accueille le Sharelock et la fonction de ce dernier, les emplacements ne seront pas adaptés. Exemple dans la vidéo avec 2 Sharelock au milieu d'une rue alors qu'ils auraient été bien plus utiles sur les trottoirs (plus larges et avec barrières) autour d'un carrefour.
En soit si je devais laisser mon vélo dehors la nuit ou devant une gare toute la journée ce serait super adapté mais compliqué à utiliser pour les trajets imprévus du quotidien.
Au bout du compte il faut toujours un cadenas...
Reportage très intéressant. Je like !
Le design de ShareLock pose question, s'il y a uniquement la place de faire passer le cadre ça sécurise encore moins les roues et autres parties détachables qu'un mauvais antivol.
Le même concept d'antivol sur le mobilier urbain existe aussi avec une attache sur la selle complétée par une chaîne mais je ne suis pas sûr que ce soit une solution sans une sécurisation équivalente à deux antivols pour sécuriser les deux roues.
Ils te remboursent si il est volé
@@yagamijoestar490 Ouais mais ils remboursent l'abonnement ou le vélo ? xD
Ils remboursent 200 euros de mémoire
Exactement, une meilleure solution serait d'ajouter plus d'attaches à vélo qui permettent de poser nos propres cadenas. Surtout pour les roues. Afin que ce soit mieux que les poteaux ou barrières qui sont pas fait pour ça ( des fois c'est galère de trouver la bonne position du vélo pour avoir une bonne attache )
Sharelock est la réponse du privé aux problèmes du stationnement du vélo. Forcément, la solution sera sous optimale car elle doit rapporter des profits à l'entreprise. La réponse est et doit continuer à être mener par l'état
Le meilleur antivol c'est la puce GPS intégrée discrètement dans le cadre 😊
le meilleur antivol c'est de minimiser le rapport "prix vélo" / "prix antivol"
l'antivol doit toujours être évalué par rapport à l'attractivité du vélo. Et quand on stationne souvent dans la rue, faut prendre un vélo pas cher d'occasion chez Emmaus ou autre et pas un VAE acheté à crédit !
Le meilleur antivol c'est de bouger de ce si possible pays tant qu'à faire
@@heroe1486 Les vols de vélo sont similaires dans d'autres pays, de l'Irlande à la Pologne.
LA VRAIE solution serait juste d'avoir un justice qui SANCTIONNE lourdement les voleurs? Comme leur couper la main comme on le faisait autre fois par exemple ?
Ok
D'accord, mais ils manquent les vélos attachés, les mouvements sont plus limités avec un vélo, roues ou cadre. du coup cela prends plus de temps. Notamment quand il frappe avec une masse le U, si tu frappe avec une masse le U, la roue et ou le cadre se plie..
Après justement, sans vélo attaché ça facilite le faite de casser l'antivol. Donc je pense que c'est plutôt bon signe car ils gont leurs tests dans un cadre idyllique, souvent meilleur que dans la vrai vie.
Après par rapport a la dégradation du vélo, malheureusement, aucun antivol ne permettra de sécuriser ça.
Ba personnellement je trouve ça encore mieux comme ça on peut voire la solidité des anti vol dans les meilleurs conditions ( sans obstacles ou gêne de mouvement ) mais ta raison ça dois pas etre la même chose en extérieur avec avec le passage ou le stresse
la masse est un test idiot, c'est beaucoup plus facile et discret de crocheter la serrure de faible qualité, moins de 30 secondes
MERCI pour la vidéo!!! :D
Vous êtes passés à côté de l'éléphant sans le voir : le crochetage est très souvent bien plus rapide que la destruction car les serrures sont de très mauvaise qualité. Si l'AFUB ne prend pas ça en compte, leur expertise ne vaut rien. Est-ce le cas ?
"le crochetage est très souvent bien plus"
Combien de voleurs de vélos ont ces compétences ?
Entre des vidéos d'experts sur UA-cam et la rue…
@@vincentdelporte 20€ d'investissement et 3h d'entrainement tout en regardant un film suffisent pour démarrer. Mais ouais, pour un voleur de vélo, c'est peut-être déjà trop difficile.
Pour les antivols U qui résiste le mieux aux meilleurs il y a la marque LITELOKE (X1 et X3) mais aussi le HIPLOK D1000. Il semblerait sur ces 3 modèles qu’il faudrait changer le disque de la meuleuse plusieurs fois pour en venir à bout. J’aimerais bien voir un avis sur cet antivol !
Comme a dit un grand sage:
-MAIS IL EST OU LE U !
-Comment ça le uuuu ?
-MAIS LE U LE UUUU DE ...TON VÉLO !!!
Il y a des U aimentés ce qui permet d'être tout simplement incassable :)
Pourquoi il n'y à pas endroit sur le lieux de travail ou même en supérette ou l'on puisse déposer sont vélo de temps de s'absenté quelques heures? comme une consigne?
Sinon on prend le problème dans l'autre sens. Peine de prison pour vol de vélo ou amende forfaitaires en fonction de la catégorie du vélo de plusieurs milliers d'euros.
On marche encore une fois de plus sur la tête... Supprimons le problème à la source...et au mairie de mettre des infrastructures dignes de ce nom comme des casiers à vélo... On nous parle d'écologie en France mais rien n'est fait pour inciter les gens à faire du vélo
Je mets quatre U sur mon vélo, on ne me l'a jamais volé jusque là (cadre roue avant, cadre roue arrière, cadre haut, cadre bas).
Seulement 4 antivols en U. 😆
Si tu vois ce commentaire, c'est que tu fais partie des premiers, bravo 👌❤️👏👏
Merci
@@lancelothubert8728 de rien
En plus mes deux antivols en U, j’emploie une alarme qui s’installe sur la disk du frein arrière… lors qu’on faire bouger mon vélo elle se déclenche… très visible elle est plutôt décourageant aux voleurs qui passe à une vélo moins protégé
Le soucis des U c’est qu’on peut pas attacher la roue avant et le cadre ensemble. Or on peut voler la roue en l’enlevant ou bien si on attache que la roue avant on peut voler le vélo entier sans la roue
Non il existe des serrage collier antivol, pour remplacer les attaches rapides des roues et de la selle. J'en ai sur mon trek avec le cadenas U qui a résisté à tout les tests et personne ne m'a jamais volé quoi que ce soit sur mon vélo.
@@farleygamma5920 tu as la référence ?
Si on peut. Il suffit de les prendre de la bonne longueur. J'ai toujours utilisé 2 antivols U : un pour attacher la roue avant au cadre et un qui traverse la roue arrière en prenant les branches du triangle et le poteau fixe.
@@christianbarnay2499 ca dépend des garages à vélo y’en a c’est pas possible d’attacher les 2
@@nicotwix4255 J'ai que l'antivol arrière qui prend roue + cadre + point fixe. L'antivol avant c'est juste roue + cadre. Idéalement il faudrait effectivement pouvoir attacher l'avant et l'arrière à 2 points fixes. Mais déjà 1 point fixe et les deux roues attachées au cadre, c'est déjà correct.
Si je retrouve les voleurs de vélo qui ont ruinés ma jeunesse je vous attache avec un U
Il devrait faire des grandes cages pour ranger les vélo ( ce qui existe déjà ) avec caméra et un système de carte pour voir qui rentre. Cela pourrais largement diminué les vols
ca existe deja au Japon. Encore plus sécurisé que ton systeme. Le systeme est robotisé . Aucun humain ne peut entrer dans le parking sous terrain ( sauf maintenance evidemment ). Tu déposes et recupere ton vélo grace a la carte d'abonnement ( ou sur l'appli )
@@photographemodeparis D’accord, merci pour l’info. Il devrait faire ça aussi mais je pense que le coût doit être important.
@@pandaman8413 Ouais mais l'état à les moyens, juste pas l'envie.
"Il devrait faire des grandes cages pour ranger les vélo"
Non, plutôt de grandes cages pour ranger les voleurs !
Les antivols pliables sont également très bons, mais à mon sens le meilleur antivol est de ne pas laisser son vélo dehors.
Dans les transports parfois c’est tellement serré c est compliqué
J'ai attaché mon vélo à l'entrée du RER: on me l'a pas volé mais la police municipale a mis une chaîne pour que je vienne payé une amende. Je l'ai descendu dans un garage avec caméra: on me l'a volé. La police n'a rien fait. Merci la police.
La police s'en tape, c'est pas étonnant.
J’ai même pas de vélo mais j’ai adoré la vidéo