Warum kaum noch jemand Busfahrer werden will | Zur Sache! Rheinland-Pfalz
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- Опубліковано 4 бер 2020
- Busfahrer fordern mehr Lohn und bessere Arbeitsbedingungen. Ihr Beruf wird zunehmend unattraktiver, Nachwuchs ist nur schwer zu finden. Fahrer privater Unternehmen in Rheinland-Pfalz haben jetzt einen Streik angekündigt.
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2.200 € für einen Vollzeitjob und dann noch unbezahlte Überstunden. Die haben doch eine Meise...
Ich verstehe die Busfahrer.
Geht den LKW-Fahrern im Nahverkehr genauso. 2200 brutto für Schichten zwischen 10 und 13 Stunden.
Fahrjobs sind generell Sklaventreiberei.
Also ich bekomme 2700€ bei 38,5 Wochenstunden die auch eingehalten werden .
@@averagejoe2842
Wo und was fährst du?
Das ist immer interessant zu sehen. Der Regelfall in meiner Region ist das nämlich nicht.
Ich verstehe die Busfahrer...und die LKW und andere Profifahrer NICHT! Und zwar, nur ein Bekloppter macht diese Jobs. Verantwortung ohne Ende und keine Kohle und z.T. auch keine richtige Freizeit. Da könnte sie mich am Arsch lecken!!! Generalstreik und zwar von allen unterbezahlten Jobbern!!!
@@averagejoe2842 Ja sicher, es gibt Ausnahmefälle oder z.T. Altverträge, wo die Busse noch unter der Gemeinde gefahren sind. Aber sei ehrlich, für die Verantwortung, die ein Bus-/LKW-fahrer hat, sind 2.700 brutto ein Hungerlohn. Die, die z.B. beim Arbeitsamt beschäftigt...ja, beschäftigt, denn Arbeit ist es nicht...sind, haben keine Verantwortung und haben die 2.700 auch und später (wächst mit Dienstjahren...wie früher bei den kommunalen Busfahrern auch) mehr.
Wenn ich 12 Stunden Arbeitszeit habe muß ich auch für 12 Stunden Lohn bekommen , Schluss aus ! Wenn nicht kein Meter mehr fahren !
jede Stunde muss bezahlt werden , dann werden auch die Schichtpläne besser
und Bauern? arbeiten teilweise 14 und mehr stunden und bekommen nur 32 cent pro liter milch weil die milch darf ja nicht zu teuer sein
@Juden Arier naja es wäre eine Möglichkeit oder einfach dem Konsumenten klar machen dass er halt bisschen mehr zahlen soll weil jedes Jahr ein neues Handy is ok aber wenn die Milch 10 Cent mehr kostet geht die Welt unter
@@citrusfighter3925 Die Milch kostet nicht so wenig, weil die Konsumenten nur die billigste kaufen, sondern weil die Bauern anscheinend noch nie was von Marktwirtschaft gehört haben und den Markt überschwemmen. Angebot und Nachfrage...
@@Mike25654 ja aber der Kunde wird im Regal immer die 1€ Milch der 1,5€ Milch vorziehen
Ja weil der Job unterbezahlt ist und man sich den ganzen Tag mit Vollidioten rumschlagen muss 🤷♂️
Das kenne ich auch.
Die lieben merkelgäste machen meistens Stress
@@mtv6206 Und die fahren meistens gratis....während wir alles bezahlen
B Ihr seid beide widerlich.
@@Drodl ne
Respekt an jeden Busfahrer. Allein deshalb schon, weil sie diese riesen Dinger durch die Gegend fahren. Man sollte sie mehr schätzen und sie sollten mehr verdienen!
Zu diesen 12 Stunden wovon nur 8 bezahlt werden hätte es erst gar nicht kommen dürfen.
Ja, aber von den Gewerkschaften abgesegnet.
Das ist in der Hotelerie genau so. Dort fällt die meiste Arbeit morgens und abends an. Dazwischen haben viele Mitarbeiter frei. Mit diesen Stunden können sie nicht viel anfangen.
@@axelvetter bäckereien verkäuferinnen genauso morgens und abends viele kunden...
Leo 24
Viele Busfahrer haben am Tag bis zu drei Stunden Standzeit. Außerdem kann er die 9h ggf 10h Fahrzeit auf seiner Fahrerkarte gar nicht überziehen.
@@maxl308 ja aber die meisten fahren mit Scheibe im Linienverkehr 🤷♂️
Gründe, warum es immer weniger Busfahrer geben wird:
1- Die Bezahlung ist lächerlich
2- Wenn Sie auf die Toilette gehen müssen, müssen Sie es behalten und hoffen, ein Badezimmer zu finden.
3- Stressiger Job, jeder behandelt dich wie Scheiße und vergisst, dass auch du ein Mensch wie sie bist.
4- Die Arbeitszeiten können variieren und viele Probleme verursachen, insbesondere wenn Sie eine Familie haben.
5- Es gibt oft Verkehr und Wetterbedingungen, die alles viel schwieriger machen.
6- Sie haben es mit Junkies und Betrunkenen im Bus zu tun, die Ihre Tage zur Hölle machen.
7- Unfälle können auch passieren
8- Die Leute haben keinen Respekt vor Ihrer Arbeit und es kann auch vorkommen, dass Sie geschlagen werden.
Ich gebe dir recht.
Deswegen habe ich entschieden als Busfahrer den Job zu kündigen
Das Ergebnis wenn bei Ausschreibungen der Billigste gewinnt.
Richtig, wenn die Preise alle unten sind, bleibt für keinen was übrig.
Machen wir ja auch so, sonst gäbe es kein Amazon oder Ebay.
@@v8symphonics551 Sie vielleicht. Ich nicht. Oft sollte man etwas mehr Geld ausgeben um eben auch eine gewisse Qualität zu bekommen.
@@marcol298 Ja, und vielleicht auch mal wieder den Händler am Ort unterstützen, sofern es ihn noch gibt.
Sind dann die Tickets auch billiger ;-) ??? Nein !!! das Geld fließt in eine andere Tasche und nicht bei den Busfahrer ;-)
Immer die Preise angehoben. Im gleichen Zuge aber die Bezahlung der Mitarbeiter gesenkt. Absolute Schweinerei 🐷..
Naja, die Busunternhemen sind nicht für die Ticketpreise verantwortlich und sehen davon auch nichts. Die Ticketpreise gehen an den Verkehrsverbund. Dieser bezahlt die Busunternehmen pro Kilometer
Dafür gibt's dann irgendwann die autonomen Busse.....😭
@@sabinemuller8173
Da geh ich lieber zu Fuß....
Aber in ein ÖV Fahrzeug bekommen mich auch keine 10 Pferde, es sei denn, es handelt sich dabei um historisches Rollmaterial.
Glaspaläste und, zu 50% überflüssige, lackierte Schlipsträger müssen doch auch irgendwo finanziert werden, wo kämen wir denn da hin, die Fahrer anständig zu bezahlen?
3TM izzo genauso wie wenn benzinpreise steigen automatisch bahn auch teura wird
Ich bin Busfahrer-Azubi. Seit dem ich meinen Busschein habe, werde ich aktiv in den Linienbetrieb eingesetzt. An sich erstmal positiv.
Allerdings sind es ebenfalls Geteilte Dienste. Ich stehe frühs um 4 auf, gehe Arbeiten, komme abends um 8 wieder und gehe gleich schlafen, da morgens um 6 meine nächste Schicht beginnt. Die Teilungen gehen von 3 bis 6 Stunden. Oft lohnt es sich für mich nicht heim zu fahren, da es sich aus Geldtechnischen Gründen nicht lohnen würde.
Ich fahre 10h Dienste, Geteilte Dienste, an Wochenenden und Feiertagen. Die Arbeit, die ein "fest Angestellter" verrichtet, mach ich für Lau.
Natürlich verallgemeinere ich es nicht für alle Betriebe. Aber in vielen wird es so gehandhabt. Aus solchen Gründen braucht man sich nicht wundern, warum kein Nachwuchs kommt oder nach der Ausbildung gewechselt wird.
Bildet euch eure eigene Meinung
Ganz ehrlich, an deiner Stelle, selbst wenn du den Job noch so gerne machst, such dir was besseres. Warte nicht drauf das was besser wird, du verlierst nur Zeit.
Das ist Diebstahl. Lebenszeit und Lohn werden Dir gestohlen.
@@ValkeersYT Hatte auch geteilte Dienste , 6 jahre Eswe dann habe ich gekündigt, Bus Fahrer, ich nie mehr, egal wie die Dienste werden sollten.
In der Busbranche ist nur der öffentliche Dienst, sprich: Stadtwerke, empfehlenswert. Da sind die Konditionen zumindest deutlich besser. Die privaten Tarifverträge kann man vergessen.
Wie wahr 👌
Aber laut den chullern im ÖD verdienen doch alle in der freien Wirtschaft viel viel mehr, deshlab lässt man sich zunm Ausgleich auch mehr als 3x so oft krankschreiben wie die nettosteuerzahler und leistungsträger in der freien Wirtschaft.
Busfahrer im TV-V (Stadtwerke Tarifvertrag) verdienen tatsächlich weitaus mehr und haben regelmäßige Lohnerhöhungen durch die Erfahrungsstufen und angepassten Entgelttabellen.
Einstiegslohn im WBO-Tarif (priv. Omnibusgewerbe Ba-Wü) 18€ ;)
War ich auch, da waren die Bedienung auch nicht gut, vlt etwas besser als anderswo, aber gut? Nein auf keinen Fall. Das einzige was gut war, war meine Berufsausbildung, also fachlicherseits. Es ist kein Job, den man dauerhaft machen kann, gerade wenn man Familie hat oder am sozialen Leben teilnehmen möchte oder sei es um für das Alter vorzusorgen. Das alles bietet dieser Job mitnichten! Den AG ist das scheißegal.
12 Stunden fahren und nur 8 Stunden gezahlt werden. Das ist doch sittenwidrig
Die fahren ja nicht 12 Stunden, aber müssen 12 Stunden anwesend sein
@@limonadenzitrone9976. In anderen Berufen wird Anwesenheit als Arbeitszeit gerechnet.
@@jojospice3353 Das stimmt, ändert aber nichts daran, dass die aussage "es wird 12h gefahren" einfach falsch ist.
Komm mal zur SSB in Stuttgart, die machen das gleiche diese schweine 😠
Was soll da ein Trucker sagen? Rechne mal sein Festgehalt in die Stunden um die er runterreist?
2.200 € Brutto... wer soll davon eine Familie durchbringen? Achja Emanzipation. Jeder darf/muss arbeiten.
2.200 € Brutto sind immerhin 1.800 € Netto mit st.kl. 3, wenn dann noch die Ehefrau 1.000 bis 1.500 € verdient lebt man reich !!! Noch 2 Kinder dazu +400 € zusätzlich, macht ca. 3.500 € Netto monatl. Damit kann sich eine Fam. von 4 Mitgliedern alles leisten !!!
@M. Di Federico" Wer heutzutage eine Familie gründet....."
Wann war es denn so viel leichter eine Familie zu gründen? Tausende Jahre lang war es wesentlich härter. Mitten im Krieg wurden Kinder gezeugt, während den Pestzeiten wurden Familien gegründet. Selbst Sklaven waren froh, wenn sie überhaupt Kinder haben durften. Das durften oftmals nur die weiblichen Sklavinnen. Es kann vielleicht sein, dass es nur einen kurzen Zeitraum in der gesamten Menschheitsgeschichte gab, in dem es besser war eine Familie zu gründen als heute und das war vielleicht so in den 80er oder 90er Jahren. Als die Scheidungsrate noch nicht so hoch war und Frauen noch ein bisschen traditioneller waren und ein Gehalt noch eher ausgereicht hat um die gesamte Familie zu versorgen. Willst du dich jetzt also auf diesen einen kurzen Zeitraum beschränken, der einmalig besser war und weils wieder etwas schlechter geworden ist aber immer noch tausend besser als in der gesamten Menschheitsgeschichte, willst du jetzt gar keine Familie mehr gründen?
@@kopfschuttel1194 reich? lel. in Deutschland ist dieses Papierschnippselgeld doch nix wert, das geht ruck zuck durch für ganz normale Alltagsbedürfnisse, Miete, Nebenkosten und dein Auto-Unterhalt etc. weg, davon bleibt dir fast nix!!! Du wirst nie reich sein, wenn du von so einem Geld leben musst!
@@kopfschuttel1194 Die leute sind einfach mit ihrem leben unzufrieden und schieben es dann auf das Geld, kenne leute die haben viel Geld und sind trotzdem unzufrieden. Ich finde Deutschland ist ein sehr unzufriedenes Land, schaut auch hier mal die Gesichter an. Die haben immer noch nicht begriffen worauf es im Leben ankommt.
@JayOmega Das können sie aber nicht, diese leute leben nur für den Luxus, die begreifen nicht worauf es im leben ankommt.
Darum habe ich mein Job aufgegeben, mit Tränen.
Dito, vor 2 Monate habe ich das gleiche getan.
Und der Nächste hier im Bund, auch ich habe ihn aufgegeben, mit großen Tränen (nicht ironisch gemeint!). Und wenn man sich wegen besseren Bedingungen woanders bewirbt, gibt es kein Fahrtgeld fürs Vorstellungsgespräch und auch sonst absolut keine Hilfe oder entgegenkommen der Betriebe. Jetzt ist der Führerschein verfallen, wirklich schade ....... habe sehr gerne gefahren.
Und ich will als Busfahrer in Dresden bei der DVB anfangen.
Bin aktuell 9. Klasse
@@christophscheuner4438 Ich beginne im August meine Ausbildung bei der DVS (Tochterunternehmen der Dvb)und werde selbst busfahrer, bei der DVS ist es zum Glück so geregelt das du keine geteilten Dienste hast und finde ich auch für den Anfang ganz in Ordnung bezahlt wirst, aber man sollte immer im Hinterkopf behalten das wenn man mal in der Zukunft Kinder hat der aktuelle Lohn zu wenig wäre, aber die Dvb ist mit das top Unternehmen in Dresden und lässt dich weiterbilden (und unterstützt dich dabei) Deswegen ist es nicht verkehrt in Dresden busfahrer zu werden, vorausgesetzt man ist noch relativ jung so wie du und ich. :)
@@maxthomas5684 ich werde mich erstmal bei der DVB bewerben aber wenn es dorte nicht geht direkt bei der DVS.
Man hat halt Vorteile da Busfahrer immer gesucht werden und nicht wenige. Mit meinem aktuellen Zeugnis hätte ich auch gute Voraussetzungen (1,8 Durchschnitt)
Meine Kopfnoten sind auf 1 und 2 und in den vorgegeben bzw. in den Fächern die relativ wichtig sind stehe ich auf 1 oder 2 (Deutsch, Mathe, Informatik und Englisch)
Ich muss mich schon jetzt im Sommer bewerben. Aber ich werde mich vielleicht auch als Fachkraft im Fahrbetrieb bei der DVB bewerben (Straßenbahn und Kundenzentrum)
Oder ich mache Bus sowie Straßenbahn.
Da verdient man sogar mehr, meines Wissens nach ;)
Mitarbeiter nicht anständig bezahlen, aber von kostenfreien ÖPNV träumen, genau mein Humor.
Und die Autos werden auch immer mehr. Ist wie ein schlechter Witze
Kostenfreier ÖPNV hat ja nicht unbedingt mit der Bezahlung zu tun, bei gratis ÖPNV muss der Staat halt mehr für die Verkehrsleistungen zahlen. ÖPNV ist ja jetzt eh schon größtenteils ein Zuschussgeschäft. Es wäre absolut beides machbar. Es gibt zahllose Beispiele in Polen, Estland oder Luxemburg.
Pfaffenhofen an der Ilm hats geschaft kostenlos Bus fahren ist da angesagt👍
@Babbelnet66 - das eine hat mit dem anderen nichts zu tun. Habe selber Jahrelang Reisebus gefahren und sitze jetzt schon seit langem in einem Busbetrieb mit Linien- und Reisebussen im Büro. Wir fahren auch für den öffentlichen Dienst. Habe denen mal ausgerechnet dass sie viel kostengünstiger fahren könnten, wenn man auf die Fahrgelder verzichtet. Du musst wissen dass alle diese öffentliche Betriebe mit staatlichen Geldern subventioniert werden, Jahr für Jahr. Und jetzt kommst Du! Wer aber in einem solchen Betrieb angestellt ist verdient einigermaßen gut, und dort werden die Arbeitszeiten eingehalten, weil die Gewerkschaft Druck macht. Die Ausbeuter sind die Privaten. Da hab ich schon mal einen Unternehmer eins auf´s Maul gehauen als er mir ein Angebot machte.
@@McLusches1 Warum sollte man mit dem Bus Kostenfrei fahren, andere Dinge die ohne staatliche Zuschüsse nicht überlebensfähig sind, jedoch weiter bezahlt werden sollen? Liegt es nicht eher daran, dass man die Bürger über Jahre zunehmend belastet hat und viele einfach kein Geld mehr haben und sollte man nicht die Bürger entlasten, wäre das nicht der sinnvollere Weg? Es geht auch um Wertigkeit und Transparenz. Am Fahrpreis können sie sehen was die Dinge in etwa kosten, wenn alles frei ist fehlt der Bezug, die Politik allgemein kann dann Geld reinbuttern oder nicht, das bekommt letztlich kaum jemand mehr mit, es wiederspricht dem prinzip der Marktwirtschaft in der man einen Preis zahlt und eine Leistung dafür erhält, nur so kann man frei entscheiden welche Leistung man in Anspruch nehmen möchte und ab welchem Punkt man nicht mehr bereit ist eine Leistung in Anspruch zu nehmen. Warum werden denn Subunternehmer überhaupt beschäfitgt? Das ist ja keine Ausnahme mehr, sondern fest eingeplant in den Fahrplänen. Weiter widerspreche ich Ihnen was die DGB Gewerkschaften betrifft, diese sind Parteinah (meist SPD) und sie tragen zähneknirchend all diese Entwicklungen mit. Es werden seit Jahren faule Kompromisse gemacht, die Nachteile haben stets die Mitarbeiter und Kunden und die Vorteile die höheren Einkommensgruppen (siehe Schere Arm und Reich). Nicht zuletzt deshalb verlieren die Gewerkschaften auch seit Jahren Mitglieder, diese Mitgleider treten ja gerade wegen diesen Entwicklungen aus. Es kamen erst die schlechten Entwicklungen/ Trarifverträge etc und dann haben viele Mitglieder gekündigt und nicht umgekehrt. Warum zahlen wir GEZ, das ist doch auch ein staatlicher Auftrag der über Steuern finanziert werden könnte, zudem würde es der Spaltung der Gesellschaft entgegenwirken, denn Steuern werden prozentual nach Einkommen entrichtet. So würden dann Wohlhabende auch mehr bezahlen. Man kann sicher alles auch immer von einer anderen Seite sehen, Fakt ist jedoch, das wir in der Gesellschaft eine Wertigkeit brauchen, so wir uns nicht noch weiter von bewährten Dingen entfernen wollen. Dazu braucht es einen Preis, eben um beurteilen zu können welchen Preis wir den Dingen zumessen um dann ggf. mit den Füßen abstimmen zu können wenn es politische Fehlentwicklungen oder Vetternwirtschaft gibt. Ich rate zur Vorsicht diese oftmals wohlklingenden und verlockenden Dingen, die ihren Ursprung oftmals Sozialismus haben, auf dem Leim zu gehen. Entlasten wir alle Bürger, das Geld dafür ist da, dann brauchen wir (bis auf Dinge für die Kinder und sozial schwache) keine angeblich kostenfreien Dinge, denn diese gibt es letztlich nicht. Alles hat seinen Preis und ich möchte diesen auch weiterhin sehen können und der Politik keine weiteren Freifahrtscheine ausstellen, Freifahrtscheine die dann womöglich für weitere Belastungen an anderer Stelle hergenommen werden ohne das wir Einfluss und Einsicht bekommen.
Ich hoffe, dass der gezeigteBetrieb den Bach runter geht! Genau wie alle anderen Busunternehmen, die so nen Hungerlohn zahlen!
Piloten die 5000-8000€ im Monat verdienen haben ne riesen Verantwortung. Aber Bus- und LKW Fahrer ebenso, also muss das wesentlich besser bezahlt werden PUNKT!
Piloten sind absolut Hochqualifizierte Spezialisten.
Bus/LKW Fahrer relativ austauschbar.
Wenn alles so vergleichbar wäre, könnten die Busfahrer mal eben zum Piloten umschulen und die 8.000€ kassieren. Aber nicht vergessen, vorher die 120.000€ teuere Ausbildung zu bezahlen
@@MrMoccachinoo Ich gönne den Piloten deren Gehälter (z.T., wenn sie nicht für die Billigairlines fliegen, haben sie auch mehr als 8.000€ in der Lohntüte). Aber für Bus-/LKW-Fahrer, Krankenschwester/Pfleger und viele andere Berufe dürfte es heute wesentlich mehr sein als das, was die heute bekommen. Dafür aber die Hochrangigen Beamten und Professoren (die an deren Posten bis zum 75 hocken und in den Talkshows den Menschen von höheren Rentenalter erzählen) und die Banker abziehen!
Ich habe mal eine gute Frage gehört: "Warum verdient ein gehobener Bankangestellter/vllt. ein Börsianer mehr Geld als ein Ingenieur, der den Bau einer Autobahnbrücke leitet?
Aber das Problem liegt im Prinzip ganz woanders.
Und zwar in der Ausbildungspolitik.
Alle wollen heute studieren...und viele...allzu viele...haben es auch geschafft.
Und sie wollen alle untergebracht werden. Schöne warme (meistens) und gut bezahlte (meistens) Jobs mit Aufstiegsmöglichkeiten. Und für diese Menschen muss das Geld umverteilt werden. Von unten nach oben.
Wir in Europa kopieren/übernehmen sehr vieles aus den U.S.A.
Und dort gilt, Hochschulabschluss = weisser Kragen = gutes Geld, Handwerk = Blaumann = am Arsch.¨
In UK das gleiche...und bei uns auf dem alten Kontinent bereits auch.
Eine Revolution ist längst fällig...alle Malocher eine Woche zu Hause bleiben...und dann würden die Weisskragen sehen, wo sie mit ihren Uni-Diplomen bleiben könnten.
@@MrMoccachinoo Austauschbar? Dann bitte sehr, fühl' Dich frei!
Jetzt ernsthaft, wenn die BKF-Branche austauschbar wäre, würde uns nicht bald ein Versorgungskollaps drohen (oder sonstige Folgen).
Klar, wenn es um die Qualifikation geht... keine Frage.
Trotzdem trägt jeder Busfahrer (bspw. eines Citaro G) soviel/mehr Seelen in der Hand, wie/als ein Ryanairpilot.
Und gerade in den Zeiten des Klimawahns hat der Beruf des BKF'ler mindestens soviel Bedeutung wie der des Flugzeugführers.
Mahlzeit.
@@samir7671 Sie haben hier eindeutig "Bewerber" und "Austauschbarkeit" verwechselt.
Es gibt auch nicht besonders viele Leute, die putzen wollen. Trotzdem könnte jede X-Beliebige Person (Gesundheitliche Eignung vorausgesetzt) diesen Job ausführen.
Es benötigt keine besonderen Qualifikationen um die Ausbildung zum Bus- oder LKW Fahrer anzutreten. Das Anforderungsprofil an einen Piloten hingegen ist extrem hoch, sodass nur ein Bruchteil der Bevölkerung dafür in Frage kommt.
@@MrMoccachinoo sagst du noch mal, wir LKW Fahrer sind ersetztbar? Dann streiken wir dir zu ehren mal 2 Wochen lang und sehen, wer dann ersetzbar ist. Meiner Meinung nach sind Piloten auf Inlandflügen ersetzbar.
Also meine Unterstützung habt ihr. Die Verantwortung, den Stress, die Arbeitszeiten....da ist dieser Lohn von 2.200 Brutto ein Witz.
Jeder will Bus fahren, die Regierung fordert, mehr Umweltschutz und daher mehr öffentliche Mittel nutzen....
Abgesehen davon: ich persönlich könnte diesen Job gar nicht machen, der wäre mir zu stressig. Daher habt ihr alle auch meinen Respekt.
Wir brauchen einen Generalstreik
Der Klassiker: "Drinkend gesucht aber mehr Zahlen tun wir trotzdem nicht"
Dann bleibt der buss halt leer 😉
Vielleicht sollten wir den Beruf für Akademiker attraktiver gestalten. Denn davon haben wir mehr als genug.
Ich fürchte der Großteil davon wäre dafür nicht qualifiziert genug.
@@-AC. jep
Es sollte eine Toilette an jeder End Haltestelle geben !
Gibt es mittlerweile bei uns, gott sei dank
der Baum neben der Haltestelle (so lange dich keiner sieht)^^
@@MrWeizenbrot Den baum soll man dann anscheißen, oder wie?
@@maxmustermann8167 ja is Dünger und mit den Blätter machst du deinen Hintern sauber pass aber auf das es ein kein Nadelbaum ist^^
@@MrWeizenbrot Bärenklau kommt sicher auch nicht so gut ;-)
1800,- € Brutto als Lkw Fahrer in Thüringen! Und das ist hier Durchschnitt! Und hier kostet der Sprit und die Butter genauso viel wie im Westen . So und nun?
@Toni Schmidt das hat sich zum positiven geändert! Seit 2017 Lkw adè.. bin jetzt Schweisser, 8h Tag und 400 € Netto mehr! Achso... die 1800brutto waren für mich als ausgebildeter! Berufskraftfahrer! Aber dafür gab es auch keine Spesen😂😂. Ich war unterwegs und durfte mir ohne Spesen mit 1800 Brutto die teure Bratwurst für 3 € kaufen und die im Büro, die das doppelte haben wurden beim Mittag essen kommen lassen mit 80Cent pro Essen vom Chef unterstützt! In derselben Firma
!
Denis Braun Erklär mir mal, wieso man sich so einen Beruf aussucht. Immerhin warst du ausgebildet und kein Quereinsteiger.
@@geistescrashednana933 Weil es auch Menschen gibt, die nicht ihr Heil in einer Maschinenfabrik oder am Band suchen! Es gibt auch Leute, die etwas sehen und erleben wollen. Ihr eigener Herr sein wollen... Selbstständig arbeiten und Entscheidungen treffen wollen! Das war Lkw fahren vor 30 Jahren mal... jetzt ist durch Just in Time alles kaputtgegangen... deshalb!
Habe selbst Jahrelang Bus gefahren, Anfangs auch im Linienverkehr, später nur noch im Reiseverkehr, und war auch Reiseleiter. Bin in ganz Europa, Teil Afrika und Asien gefahren und meine Reisen gestaltet. Habe immer nur bei Privaten Unternehmern gearbeitet, mich etwas hoch geschafft, u.s.w. Allerdings war ich nur bei solchen, die auch fair waren. Meine Bezahlung war anfangs auch nicht riesig, aber einigermaßen fair. Als ich dann die Arbeitgeber wechselte wurde der Lohn immer höher, dazu extra für Reiseleitung, Bürotätigkeit, Spesen. Auch hat man bei einigen Fahrten noch etwas dazu verdient. Sei es bei den Eintrittspreisen, bei Lokalen, Destinationen, Trinkgeld; muss ehrlich sagen dass es mir verdammt gut gegangen ist. Allerdings ist das nicht jeden beschert. Habe vor den ganzen Linienbusfahrern den allerhöchsten Respekt. Die haben bei den privaten Busunternehmern meistens die Ar...karte gezogen. Überstunden, bekommen Standzeiten nicht bezahlt, Stunden wie tanken, Bus waschen, u.s.w. sind Lohn freie Zusatzarbeiten. niemals mehr habe ich Linienverkehr gefahren. Habe einem Unternehmer mal eine so richtig aus´s dumme Maul gegeben als er mir ein Angebot unterbreitete. Der schrie noch rum dass er mich anzeigen will. Hab nur gesagt: Schau mal hier meine kleine Kamera, warte gerne auf Dich. Viel Glück bei der BFG, kannst hinterher eh Zusperren. Habe niemals mehr von ihm gehört.
Leider haben die allermeisten Busfahrer nicht das Glück das gleiche Glück wie ich zu haben, und sie tun mir leid. Ich könnte nicht jeden Tag den gleichen Weg fahren, mich ausschimpfen zu lassen weil der Bus mal Verspätung hat, und mich so behandeln zu lassen als wäre ich ein dummer Junge und mir gegenüber steht der Herrscher der Welt. Das hat kein Busfahrer verdient, vor allem nicht bei dem Verdienst. Liebe Busfahrer der Privaten. Schließt euch in den Firmen zusammen wenn genug Arbeitnehmer da sind,zwingt damit euren Chef in den Arbeitgeberverband eintreten zu müssen, und dann werden auch die tariflich geregelten Löhne bezahlt. Solange ihr nicht zusammenhaltet lasst ihr euch auspressen wie eine Zitrone. Zum Leben zu wenig, zum Sterben zuviel.
Öffentliche Verkehrsmittel will man ausbauen, auf Elektroautos sollen wir umsteigen. Am Ende wird's an den kleinen Dingen scheitern! Wenn ein Städtisches Unternehmen es nicht in den Griff bekommt wie werden die Leute dann von Privaten Unternehmen ausgebeutet. Wünsche den Busfahreren will Glück und faire Behandlung.
Wird es nicht...der Job des Fahrers ist bald zu Ende. Sprichwort: Selbsfahrende Busse/LKW's und Züge.
Selbstfahrende Fahrzeuge davon redet man schon seit Jahren! Bis das massentauglich ist, dauert noch Jahrzehnte!
@@giorgiocorleone2747 Das mit den selbstfahrenden Autos ist doch noch lange Zukunftsmusik, wenn das selbst heute noch nicht komplett mit den Zügen gemacht wird, wo die Infrastruktur bereits schon nahezu komplett vorhanden ist.
@@TheSpangster Mit den Zügen ist es nur eine Frage des Gesetzes...bzw. der Gesetzesänderung.
Ich bin kein Prophet und auch kein Kartenleger, aber das, was vor nicht so vielen Jahren als unmöglich galt, ist heute unverzichtbare Selbstverständlichkeit.
Z.B. Drohnen...und Flugzeuge fliegen heute (und das schon seit vielen Jahren) den grössten Teil der Strecke mit Autopilot.
Vor nicht so langer Zeit galten automatische Getriebe in Fahrzeugen als Kraftstoffschlucker. Heute bestellen immer mehr Speditionen LKW's mit aut. Getriebe, weil sie mehr Diesel sparen als durchschnittlicher Fahrer (und die meisten Fahrer sind nur Durchschnitt..und schlimmer...obwohl sie was anderes denken). Und wenn die Unfall-/Fehlerquotte von selbstfahrenden Autos unter das Niveau des allgemeinen Fahrers sinkt...dann kommt es.
die städtische unternehmen haben kein problem mit geld, denn das letztere wird auf knopfdrück produziert. man will das der hans vom angeblichen deutschen staat abhängig ist und darum wird er unterbezahlt! denn nur die abhängigen sind sklaven ihr leben lang! ...und solche idioten gibt's deutschlandweit mehr als genug!
Es wird dringend Zeit, daß Berufskraftfahrer schnellstens ordentlich bezahlt werden....egal ob Bus oder LKW Fahrer.
Solange sich nicht sowohl Bus als auch Lkw Fahrer zusammentun und ordentlich Streicken bis die ganzen Möchtegern Ökoflaschenkinder zu Fuß gehen müssen und die Regale in den Märkten leer sind , wird sich nichts ändern
Die müssen sich jeden Tag von der Kanzlerin aufs Butterbrot schmieren lassen, was für ein privilegiertes Leben sie führen ... 😆
@@MrTrabauer Was meinst du?
Das ist ja unglaublich - Sparen auf Kosten der allgemeinen Sicherheit und Gesundheit ist keine unternehmerische Glanzleistung.
Busfahrer tragen eine grosse Verantwortung und müssten auch dem entsprechend bezahlt werden. Ich habe Verständnis für ihren Unmut und Streik 💖
wo ne grosse veraantwortung?
@@Lduxjsmdm-bk4ev im Straßenverkehr muss man immer mit den Fehlern anderer rechnen. Wenn da Mal was passiert ist das für Personal und Fahrgäste nicht cool. Genauso uncool ist es mit einen Tonnen schweren Bus in einen anderen Verkehrsteilnehmer rein zu sausen, nur weil man den Bussen wieder die Vorfahrt oder den abbiege Vorgang behindern muss. Busfahrer müssen gucken, dass die Sicherheit der Fahrgäste gewährleistet ist und sollten am besten noch pünktlich an den Bahnhöfen usw ankommen, weil Ihr ja alle umsteigen wollt und euren nächsten Bus/Bahn nicht verpassen wollt. 😉
Hätte eine Ausbildung als Busfahrer antreten können bei mir in der Stadt habe mich lieber für IT entschieden.Faire Bezahlung, gutes Klima, wenig Arbeit.
@MJXF Das würde doch jeder, der die Möglichkeiten dazu hat genau so machen, egal ob heute oder früher. Das ist doch ein typisch menschliches Verhalten und eine der Grundvoraussetzungen für unseren technischen Fortschritt. Man will für möglichst wenig Arbeit möglichst viel Ergebnis haben.
@MJXF Sowas nennt man schlaue Menschen. Wer will 10 std auf dem Bau stehen für 1,5k, wenn er beim IT Unternehmen 2.5k verdient?
@MJXF Hallo Idiot.
und wie ist die Arbeit in der IT?
Ich erinnere mich an einen Zeitungsartikel den ich letztes Jahr in Stuttgart las.Dort ging es doch tatsächlich darum ob die Busfahrer während ihrer Arbeit mal auf Toilette gehen duerfen.Da klagte eine weibliche Busfahrerin doch wirklich darueber, dass man ihr sagte,sie solle Windeln,Pampers anlegen.Praktisch wie bei einem Kleinkind.Da fragt man sich,wes geistes Kind die sind ,welche ihr das allen Ernstes sagten.Dieses Land ist derartig verkommen,dass man es nicht mehr mit Worten beschreiben kann !
Nicht nur Busfahrer sondern auch Straßenbahn und U-Bahnfahrer sind betroffen
Wenn das dann keiner mehr mitmachen will wird wieder "Fachkräftemangel" geschrien!
Nirgends gibt es hier Fachkräftemangel! Nirgendwo!
Einen Mangel haben wir einzig bei der Bereitschaft seine Angestellten angemessen zu entlohnen!
Es müssen aber wirtschaftlich gesehen erstmal EINNAHMEN her um AUSGABEN zu tätigen. Wenn das Busunternehmen nur Summe X erwirtschaftet kann es nicht Summe Y ausgeben.
Ich habe volles Verständnis für deren Forderungen. Viel Glück!
Ich mache die Arbeit schon 6 Jahre und habe keine Lust mehr. Die Leute sind unzufrieden und das Personal bekommt es ab. Dabei reicht schon eine, ganz geringe Abweichung im Betriebsablauf. Geld ist mehr geworden. Aber was bringt mir Geld wenn man zum Menschen Hasser wird. Ich möchte keine Menschen Hassen darum suche ich mir was anderes.
Ich bekomme den Eindruck das die Arbeitgeber ein zu tote gewirtschafteten möchte. Ich arbeite 6 Tage und habe dann 2 Tage Frei. Das Gleiche noch mal und dann habe ich 5 Tage Arbeit und dann 3 Tage Frei. 39 Stunden die Woche. 6/2 6/2 5/3 Und das im Schichtsystem (Früh,Übergang,Spät, Nacht)
Von der Dienstmasse könnte man 39 Stunden nicht auf 36,5 Stunden runter. Okay sehe ich ein. Aber 39 Stunden Beizubehalten und dafür die frei rein folge auf 5/3 5/3 6/2 zu gestalten wäre möglich. Will der Arbeitgeber aber nicht. Es könnte das personal aber entlasten und Ausfälle und Krankenstand runter bringen. Man arbeitet sehr oft mehr als 39 Stunden. Überstunden sollte jeder ja kennen.
Ein Omnibusfahrer darf 9,5 Stunden fahren und muss dann eine Ruhrzeit von 11 Stunden (Freizeit) einhalten. 4,5 stunden am Stück und dann muss eine Pause (Freizeit) von 45min eingehalten werden. Nach der Pause (Freizeit) darf man wieder 4,5 Stunden Fahren (Reine Fahrzeit). Das wollte die EU kippen von 11 Stunden Ruhezeit auf 9 Stunden (wenn ich mich nicht irre Jetzt).
Als Omnibusfahrer steht Ihr immer mit ein Bein im Knast. Weil Ihr für alles den Ärger abbekommt. Überlegt es euch gut den Beruf zu wählen. Er wird euch kaputt machen.
Viele Kollegen schaffen das Renten alter nicht weil sie Gesundheitlich kaputt sind.
Ich unterstelle mein Arbeitgeber keine Böse Absicht. Aber man bekommt den Eindruck das unser wohl im nichts bedeutet weil gibt ja genug Ersatz.
Es ist schwer da rauszukommen. Ich hoffe ich schaffe das. Ich möchte wieder lächel können.
Das Video ist ja Alt aber ich wollte auch mal mein Senf dazu geben und hoffe die Kollegen in Rheinland-Pfalz bekommen was sie wünschen.
Gruß aus Berlin.
@@princi474u Wenn du den Führerschein bestanden hast, später. Dann sind deine Chancen sehr hoch weil man immer Personal, im ÖPNV, sucht. Lerne fleißig.
als busfahrer muss man doch heute froh sein wenn man ohne messer im bauch heim kommt
Bissl übertrieben aber hast schon Recht
Habe noch nie erlebt, dass ein Busfahrer irgendwie angebrüllt oder angegriffen wurde.
Monsi - Gaming : Dann sei froh drum. Kenne selber einen Busfahrer. Ruhiger vernünftiger Typ, der gewissenhaft und jahrelang seinen Job gemacht hat. Bis er eines Tages die Faust eines halbstarken im Gesicht hatte. Wollte nicht fürs Ticket zahlen!!!! Anzeige? Fehlanzeige da noch Jugendstrafrecht. Rauswerfen? Nicht zumutbar, der Bub muss ja zur Schule! Konsequenzen? Nö! ... hat den Job gekündigt (3Jahre vor der Rente). Skandal sage ich nur. Früher hätte der Bub 14 Tage lang nicht auf seinem gepudertem A.... sitzen können nach so einer Aktion.
@@monsi9626 Im Sauerland Alltag. Schäme mich für die Menschheit...
Ja, kann gefährlich werden. Durch Corona sind viele Menschen ruhig. Die die aber Ausflippen, die gehen dann richtig ab.
Darf ein Busfahrer im Bus übernachten? Es lohnt sich nicht nach Hause zu fahren und nach paar Stunden wieder ARBEITEN kommen !!...
Und in Fahrersitz Toilette bauen, da braucht er nur fahren und fahren und fahren...🤣
Hab ich 10 Monate gemacht und dann Gekündigt....Nie wieder!!!
nur 14 tage :D
Einfach unglaublich was hier abgeht!
Aus den gleichen Gründen, warum keiner mehr Lkw fahren will. 🤷🏻♀️
Zum Glück gibt es wenige Unternehmen zb. EDEKA die jetzt anfangen den Fahrern mehr zu zahlen.
Sind die LKW-Fahrer nicht besser als die Bus-Fahrer bezahlt?
@@trep2219 ich würde sagen meist eher noch schlechter, da sie z.B. keine Tarifverträge haben
@@trep2219 Also ich hatte etwa 2100€ - 2200 Netto inkl. Spesen. Steuerklasse III. Im Fernverkehr, Samstags Zuhause und Montags in der früh wieder los. Jeweils 3 mal die Woche 15 Stunden Schichtzeit bzw. Mindestens 9 Stunden fahren. Teilweise auch beim Kunden die Karte gezogen um nach 3 Stunden Wartezeit laden zu können. Die 3 Stunden waren natürlich meine Ruhezeit, somit blieben mir noch 6 und davon geht nochmal eine Stunde fürs laden drauf. 5 Stunden schlafen und weiter fahren. Mir sind oft dir Augen zu gefallen, so daß ich anhalten musste. Für die Arbeit finde ich das ehrlich gesagt noch zu wenig.
@@Nasenharbaer ohje... Bis es dann knallt und du Tod bist 🤔😮
Komisch wenn irgendwo Mangel entsteht gibt's für Arbeit schlechtem Lohn
Angebot und Nachfrage. Wenn eine normale Fahrt in der Stadt 10 Euro kosten würde, damit die Busfahrer viel verdienen, würden viel mehr Menschen lieber Auto fahren oder gleich ein Taxi nehmen. Es gibt nun mal viele Arten der Fortbewegung. Straßenbahn, zu Fuß, mit dem Fahrrad, mit dem Roller, mit dem Taxi, Carsharing, Fahrgemeinschaft, Zug. Wenn eine 2 km Busfahrt z. B. 5 Euro kosten würde, dann laufe ich lieber oder fahre Fahrrad. Die Busfahrer verdienen in dem Fall also nicht automatisch mehr, nur weil es einen Busfahrermangel gibt. So ist das nun mal leider. Das selbe auch z. B. bei den Pflegekräften. Wenn die zu viel verlangen, dann lohnt es sich gar nicht mehr für beide Arbeiten zu gehen und man pflegt seine Eltern lieber selbst. Ein gutes Beispiel sind auch Friseure. Ich lasse mir aus Bequemlichkeit die Haare mit der Maschine für 10 Euro schneiden, dabei kann ich das eigentlich auch selbst zuhause tun. Wenn es jetzt aber 15 oder 20 Euro kosten würde, dann würde ich sie mir tatsächlich immer selber schneiden und die Friseure verdienen dann gar nichts mehr. Genauso können viele Leute ihre Haare eigentlich auch zu Hause färben oder kennen jemanden, der schneiden kann. Es ist zwar bitter für Geringqualifizierte aber der einzige Ausweg aus solchen Drecksjobs ist eine höhere Bildung. Wenn jemand zu faul war in der Schule, kann er sich immer noch weiterbilden.
Verdi streikt aber am ende sitz er mit allen am tisch und lacht ins aus
Danke für deine Arbeit
........“dann holen Sie Yugos, Bulgaren, Rumänen etc.....“. Ja moin
Es stimmt aber leider.
Drüben kannste von 2.2 im Monat gut leben.
natürlich . . deswegen steht dieser Länder unter druck. . . weil andere Länder wie euch braucht Sckläverei wie uns wenn ihr wollt nicht mehr arbeiten.. und glaub mir .. niemand von uns will im Ausland arbeiten... aber die mafioten kämpfen sich gegen viele Ländern bulgarien, rumänien etc.. ohne arme länder geht nicht.
Ist halt ein Symptome der Globalisierung. Wenn du hier keine ausländischen Billigarbeiter haben willst, darfst du auch nicht Übersee verkaufen und kaufen sondern nur Inland
@@Ulas_Aldag So, wie es eigentlich sein sollte.
Ist so. Manche der Fahrer in unserer Gegend sprechen kaum ein Wort deutsch. Vorteil: Man kann/muss schwarzfahren. Der Fahrer versteht nämlich nicht was ich von ihm will:)
Arbeite zurzeit zum dritten Mal für wieder 3 Monate bei der DHL. Früher wirklich ein Traum von einem Beruf. Super um sich das Studium/Fortbildung etc. zu finanzieren und ganz ehrlich, wenn ich nicht aus vollster Überzeugung Lehrer werden wollen würde, dann hätte ich diesen Job sogar als Alternative in Betracht gezogen.
Aber die Arbeitsbedingungen sind von Jahr zu Jahr schlechter geworden und mittlerweile hasse ich den Job. In 3 Wochen sind die Ferien rum und für mich wars das letzte Mal.
Ich finde es traurig das man eigentlich schöne Berufe total kaputt machen muss. Das Management ist Dreck und Geld ist immer der Tongeber.
2x4 Std Arbeitszeit, zwischen 5 und 24 Uhr so wie es dem Kapitalisten passt
in diesem Fall ist die Stadt der Kapitalist. Während es im öD gechillt zugeht dürfen Praktikanten aus aller Herren Länder ran und hoffen auf Übernahme im Ausbeutungsbetrieb, Auftraggeber die Stadt/ Kommune. Und wer meint in kommunistischen Ländern läufts besser der kann es dort ja mal versuchen.
So so .. dringend gesucht ... ich hatte mich letztes Jahr (2020) auf eine Stelle beworben, wurde aber abgelehnt weil ich keine Wohnung vor Ort hatte, und das Unternehmen gehörte zu 100% der Stadt. Also Wohnung ohne Job nicht möglich heutzutage und Job ohne Wohnung auch nicht. Die Stadt überfordert eine Wohnung zu vermitteln. Läuft in Bürokraten-Dummland ... für alle ist Geld da, außer für die eigenen Leute.
Super Arbeit
Zeig mir einen Job in Deutschland (auf normalem Angestelltenlevel) der nicht schlecht bezahlt oder ausbeuterisch (unbezahlte Überstunden, cholerischer Chef) ist. Eine EU-weite Studie hierzu würde uns die Augen öffnen.
Wir nähern uns immer mehr den Ländern an, die wir als 3. Welt bezeichnen.
Bin selber Busfahrer, mein Unternehmen ist ok. Ich kann auf Wunsch nur Spätdienste fahren. Pausen werden anteilig zu 80% der Zeit bezahlt, geteilte Dienste habe ich nicht. Kann meinen Kollegen aber sehr gut verstehen und solidarisiere mich mit ihm.
Echt? Ist das ohne weiteres möglich nur Spätdienste zu übernehmen? Denn will gerne Busfahrer werden jedoch hasse ich es früh aufzustehen 😅
Das Hauptproblem in JEDEM Beruf ist die bezahlung..... Egal ob Busfahrer, Krankenschwester, Putzkraft,......
Ich respektiere immer mehr die Pfleger, Putzleute und Busfahrer 😰
Logopäden nicht zu vergessen, auch DIE sitzen in dem Bereich!
Hauptsächlich Immer mehr Billigarbeitskräfte ins Land . Der deutsche Arbeitsmarkt ist zum Kotzen geworden .
Schuld daran sind auch die Wähler , die so eine Regierung der Unkompetenz haben wollen .
Vorsichtig ein Schild "Fahrer spricht deutsch" oder "„Diesen Bus steuert ein deutscher Fahrer“." ist der Untergang des Abendlandes.
@cassandras jünger Bitte beachten: Wir dulden keine Beleidigungen, Diskriminierungen und verletzenden Äußerungen und möchten darauf hinweisen, dass wir regelwidrige Kommentare entfernen werden. Weitere Informationen gibt es online bei unserer Netiquette.
SWR seid’S wo angrennt?
@@SWR
Jo...schon klar...
Kommt halt auch drauf an, wer und von wem angegriffen wird, nech !?
@@SWR was war daran beleidigend?
Und warum will eigentlich keiner mehr Lehrer werden?
Weil das Schulsystem so schlecht ist, dass man sich den Aufenthalt dort nicht freiwillig antun will und weil es vor allem für kluge Köpfe gänzlich unattraktiv ist den Schülern jedes Jahr aufs neue den selben eigentlich viel zu einfachen Mist zu erzählen, den der Großteil seiner Zuhörer gar nicht hören will.... Ich glaub, das fasst das ganz gut zusammen...
Der Respekt vor Lehrern ist extrem gesunken. Die Eltern von den kleinen Prinzen dürfen nicht schlecht benotet werden sonst kommt die Familie und.... Weiterhin wird trotz Sprachdefiziten eingeschult. Die Lehrer müssen dann ein Niveau bedienen, was eben die Förderung von den Kindern ohne Defizite unmöglich macht.
Das gibt's bei den Lokführern auch. Morgens 4-6h dann min. 5h Pause und Nachmittags wieder 4-6h arbeiten. Diese Pause ist bei uns zu 50% bezahlt.
Ich bin seit 34 Jahren in diesem Beuf tätig. Fahren tu ich immer noch gerne, aber das ganze Drumherum, extremer Verkehr, respektlose Fahrgäste und und und. Ich hab jetzt noch 6 Jahre bis zur Rente - ich würde diesen Beruf unter den heutigen Bedingungen nicht mehr ergreifen!!!!!
4:32 was ist denn mit dem jungen an der hinteren Tür los xD
Der Rucksack verrät wer hier austickt.
Bussfaher schmeisst hin und lasst Chefchen selber fahren!So einfach is das............ja und nein hilft da nix
Ich habe mich schon immer gefragt, wieso überhaupt jemand Busfahrer werden möchte
Weil man dort meistens einen unbefristeten Arbeitsvertrag bekommt. Sonst gibt es nur Zeit Firmen mit noch mehr Sklaverei. 😉
@@eddy78ify quatsch, es gibt so viele Jobs die nicht befristet sind.
Ich hoffe der Streik wird durchgezogen Wer auch?? 👍👍
Obwohl alles, was hier gezeigt wird stimmt, ist es für mich trotzdem ein Traumberuf. Ich fahre in Chemnitz, bei der CVAG und ich liebe es.
Solange man beim Führerschein derart abgezockt wird, ist es kein Wunder dass die wichtigste Grundlage fehlt!
Mit dem Bus nur wenn ich muß und müssen muß ich nie, außer ich muß mal....😂😂😂
Mein Nachbar ist Busfahrer und fährt 240 Stunden im Monat!
Am 2.1.2020 bin ich in Mainz in den Bus gestiegen und der Fahrer machte mich gleich darauf aufmerksam, das die Ticketpreise erhöht wurden.
Ich sagte ihm, das ich das ok fände, solange er mehr Gehalt erhält. Er lachte mich aus und fuhr los😣
*, dass
2200 netto ist ein Traum
Ich bin busfahrer schichtzeit 14 std bezahlt werden 7 Std fange um 5:50 an höre um 19:30 auf zu arbeiten bis ich heim komme ist 20:00 meinen beiden Kindern ein 💋 und gute nacht wünschen fertig und das von Montag bis Samstag lohn Steuerklasse 3
1700 bis 1800
Ich sehe meine Familie nicht und muß mein zwiebelbrief jedem Monat aufmachen (wenn ich mein lohn Zettel auf mache muss ich weinen
Dafür hat unser Chef eine Halle neben dran 2 Stock groß mit Aufzug
Wie ein Museum aufgebaut mit lauter Autos teure Autos das teuerste Auto ist 2,5 Millionen wert
Prost Mahlzeit und wir Mitarbeiter müssen jeden Cent umdrehen danke Regierung mfg
Brutto heisst es zu Anfang. Das sind bei Steuerklasse 1 keine 1400 Euro netto.
Viel Glück....
WIR MÜSSEN ALLE ZUSAMMEN STREIK MACHEN ☝️
Busse sollten Automatisiert werden!
Und trotzdem muss einer am Steuer sein als Kontrolle
@@Hastler19 dann ist das ja sinnlos
@@BsBsBock naja Technik ist anfällig wenn was ist oder gar Hacker Angriffe auf die ÖVP
BsBsBock so sinnloss ist ja nicht. Es wird die Arbeit erleichtern. Busfahrer muss ja 8-9 Sundenlang hoch konzentriert bleiben, da gibt’s andere Verkehrsteilnehme, vor allem Fahradfahrer und Motoradfahrer die den Busfahrer meisten verrückt machen. Also ein bisschen Hilfe von Technich ist immer erwünscht.
Nein Danke Arbeitslos sein und Nachbarschaftshilfe sind besser.
Arbeitslos - ok - aber warum sollen die Nachbarn noch zusätzlich zu ihrer eigenen Arbeit für Dich malochen, wenn Du den ganzen Tag frei hast? 😆
@@vfm66798 das kannst du denen erzählen, die das System am Laufen halten.
Wenn alle wie du denken wird sich nix ändern nur malochen für Apfel und Ei aber viel Spaß beim malochen ich habe das jahrelang mitgemacht. Jetzt ne mhr
@@Maazaisn Wenn Du gegen das System bist, musst Du eben wieder mit der Keule auf Wildschweinjagd gehen, Dich in Wildschweinfelle kleiden und in Höhlen um den besten Schlafplatz kämpfen.
Sinnvoller wäre es hingegen, eine Politik zu hinterfragen, die dazu geführt hat, dass Arbeit regelrecht bestraft wird. Und da muss man nicht weit suchen, hielten die Linken Arbeit schon immer für Ausbeutung und Leistung für Profitgier, weil sie der Ansicht sind, dass alles von alleine wächst. Daher verurteilen sie auch materielles Eigentum und lassen sich ihren geistigen Dünnschiss vergolden. Da sie im Gegensatz zum Busfahrer mindestens zwei Toiletten zur Verfügung haben, sind insoweit keine Grenzen gesetzt. 😆
@@vfm66798 und nun, er hat trotzdem Recht. Harz und blackcash ist das beste was man hier machen kann
@@smurf5352 Mit Speck fängt man bekanntlich Mäuse, und abgerechnet wird bei den Empathen immer zum Schluss. 😈
Ich wollte als Kind immer Busfahrt werden weil ich das rieeeeeesen Lenkrad so toll fand und die knöpfe um die Türen auf und zu zu machen 😅 heute ist das alles vorbei, nur die knöpfe sind noch über geblieben 😂
Super den geteilten Dienst haben wir auch der letzte Müll in der Eingliederungshilfe.
Schlechte Arbeitsbedingungen gibt es in so vielen Berufen.
Das ist doch Absicht.Erhöht den Mindestlohn auf 14 Euro und die Leute können wenigstens normal leben!
Lasst ihn regelmäßig steigen und Altersarmut ist besiegt.
Der Konsum steigt ebenfalls.
@See Too
Das ist doch Blödsinn.
@See Too
Nur wenn mehr Geld von den Zentralbanken in Umlauf gebracht wird.
Bei Gleichmäßiger Verteilung kein Problem
@Junior Hendriksen
Bei 4 Millionen Arbeitslosen kann es nur besser werden.
@Junior Hendriksen
14 Euro sind das Mindeste für eine menschenwürdige Rente.
Jeder Beruf sollte mindestens in dieser höhe bezahlt sein, wenn jemand einen höher Qualifizierten Job machen möchte, weil ihn das erfüllt etc. kann er ja mehr verdienen.
Auch müssen die überbezahlten Jobs reguliert werden wie zum Bsp. Manager oder Politiker. Die Öffentlich-Rechtlichen saugen auch an dem System. Vielleicht sollten auch alle Bürger in die Rentenkasse einzahlen?
@Junior Hendriksen
Alles Teil der Fehlerquelle.😉
Man lebt doch nur einmal. Warum dann so einen Job bis zur Rente machen?
Weil man sonst keinen anderen bekommt? Weil man Miete, Strom und Verpflegung zahlen muss? Weil man sonst keine zeit hat Bewerbungen zu schreiben? Eure Ignoranz wird euch noch ins Grab bringen, unglaublich 😒
Weil man das Geld braucht um zu leben
Weil es auch Leute gibt denen es Spaß macht... das sind im Grunde auch die einzigen, die z.B. eine Ausbildung zur Fachkraft im Fahrbetrieb oder als Berufskraftfahrer machen🤷♂️
🤣🤣🤣🤣🤣 Für den Lohn würde ich nicht einmal aufstehen 🤪
Ich fange ab 1.4 bei der Stadt an. Entsorgungsdienst. 39 Stunden in der Woche. Von 7 Uhr bis 16uhr. Und Freitags nur bis 12 Uhr . Einstiegsgehalt 2850€. Alle 2 Jahre automatisch mehr Geld.
Wer malocht heute noch 39 Stunden?
Sind 35 nicht genug?
Manche arbeiten überhaupt nicht und leben auch.
herzlichen Glückwunsch. Jackpot im Lotto.
Deutschland geht es gut!
Wir haben kaum Arbeitslose.
ademinho 😂😂😂😂
Generelles Problem bei Berufskraftfahrern. Egal ob in Öpnv oder im Güterverkehr.
BIG SHOUT TO BUSFAHRER
Bei uns gibt es auch geteilte Dienste, diese nennen sich Pastorendienste. Die Zeit zwischen den Diensten in denen nicht gefahren wird, ist Freizeit und kann persönlich gestaltet werden. Natürlich auch nicht bezahlt. Dafür muss ein Pastorenfahrer nur von Montag bis Freitag arbeiten und hat Wochenende und Feiertage frei...kann aber gerne wenn von ihm/ihr gewünscht auch an den freien Tagen arbeiten gegen extra Bezahlung.
Bei uns fahren fast nur noch Migranten / Deutsche mit südländischem Hintergrund.
Und? Sie arbeiten und zahlen ihre Steuer.
Ozan Bozan
Dagegen hat doch niemand was gesagt?! Damit bringst du eher deinen eigenen Rassismus zum Ausdruck, als den des Marvin zu entkräften.
Ist doch gut, also ich bleibe lieber arbeitslos, bevor ich Busfahrer werde.
Bald müssen alle Bus fahren und dann geht der Kampf um die Plätze los.
@@fuyukmu1226 Ja genau.
Also: Asylanten anstellen.
Jungs mehr davon ,macht mal übers Handwerk
Ich warte immer noch auf smart bus ohne Busfahrer
Jeder "möchte " busfahren???..bullshit.... Viele müssen, weil sie es sich sonst nicht anders leisten können oder schlicht noch zu jung sind.... Und der beruf ist nun mal Perspektivlos...
Hab mal mehr Respekt
@@manne8575 wie dumm bist du den!? 😂😂😂😂 das sind schlicht Fakten, sorry wenn du die Realität nicht verträgst..
@@e.r416 Lern schreiben und hab mal mehr Respekt
@@e.r416 Soweit bin ich schon
@@manne8575 das bezweifle ich sehr stark, sonst wären wir nicht an diesem Punkt. ☝️😂 Aber gut.
dann können ja als nächstes alle pflegekräfte in den ambulanten pflegediensten streiken.
fahren und rennen sich den arsch ab
müssen auch hinter dem busch pinkeln gehen
arbeiten immer 12 tage durch und haben dann nur 2 tage frei
haben auch teildienste oder aber auch volle doppeldienste
Natürlich sollte man streiken wenn die Bedingungen nicht akzeptabel sind. Nur leider überwindet sich in der Pflege fast keiner zum Streik, da muss man die Bedingungen halt hinnehmen
@@rescueRoedertal weil jede pk weiß, dass dann "ihre" patienten/kunden/bewohner nicht versorgt sind. aber ich weiß was du meinst
Ja, bei der Eisenbahn sind die Schichten auch soweit "optimiert", wir können ja auf das Klo gehen, was vorher hunderte Reisende vollgeschissen haben. Die Planer selbst arbeiten in Work-Life-Balance!
Genau deshalb stehe ich mit dem Beruf so in Kritik, weil die Löhne für das was ein Busfahrer an Verantwortung trägt ein leichter Aprilscherz sind. 2.200€ ist heutzutage ein recht akzeptabler Leiharbeiterlohn, das zahlen bereits Leiharbeitsfirmen für Berufe wo nicht mal zwingend eine Ausbildung nötig ist. Ich sage ganz ehrlich, Busfahrer sollten ein Einstiegsgehalt von mindestens 2.700 € Brutto haben, und aufsteigen bis auf 3.400 € Brutto.
Mein Traumberuf ist Busfahrer in Heilbronn
12 Stunden Arbeitszeit= 12 Stunden auf der Gehaltsabrechnung. Ende der Diskussion. Lässt sich in keiner anderen Brache jemand so gefallen. Hat mein Chef einmal versucht, das war es dann, andere Arbeitgeber zahlen für Arbeit besser...
Ein schönes Beispiel für die Nutzlosigkeit heutiger Gewerkschaften. Und wenn ein Unternehmen dann pleite geht, ist das eben so, müssen halt vernünftig kalkulieren und dann sind ja die Preise ALLER Unternehmen automatisch höher, selbst wenn man immer noch den günstigsten nimmt.
Das ist wie in vielen anderen Berufen Ausbeutung.
Streik...nur das ist eine Lösung...👏👏👏
Die Pläne so schreiben, dass es keine unbezahlten Stunden gibt.
Die Teiledienste gibt es auch in der Pflege.
eine Freundin von mir hatte auf einer Urlaubsinsel auch mal einen Bürojob wo es "geteilte" Dienste gab..., ist also nix ungewöhnliches
@@elphabaoz486 Klar, aber wenn man aus privaten Gründen TZ machen muss, dann ist es ungünstig, wenn man morgens 2 Stunden machen muss und abends 2 Stunden. Man hat ja die Doppelte Fahrtzeit.
In einer Ferienanlage wohnt man ja auf dem Gelände.
Zeit am Arbeitsplatz ist Arbeitszeit die zu bezahlen ist. Und zu dem Brutto würde ich morgens nicht mehr aus dem Bett gehen.
Das müssen wieder Schaffner in Busse 🚌 einstellen.
mit Homeoffice würde es gehen ... *ironie off*
Billiglohnland...…..es wird noch heftiger
Busfahrer schätzen die schweizer Arbeitgeber sagte einer der dahin auswanderte
Wieso wird es denn überhaupt erst im Tarifvertrag aufgenommen wenn’s die ja anscheinend so sehr stört das sie streiken wollen ????
Als ich das erstemal hört von dem Problem, 6 stunden schichden 10 dage 4 dage frei jedez zweitemal muss ein Wochenende darin sein. Und natürlich Toileten müssen zur ferfügung stehen.und den lohn, 15€ std. anfangs lohn flächendekend
Der Kollege hat völlig recht das er zu diesen Bedingungen keine Lust mehr hat, es kommt aber auch drauf an bei wem man angestellt ist.Hier in München sind die Privaten genau so schlimm aber bei der MVG selbst sind solche Zustände unvorstellbar!!!Wunschdienstplan (höchstens 1geteilter Dienst im Monat) max 8:30std Dienste zum fairen Lohn.
Ohje.. ich wollte eine Ausbildung als Berufskraftfahrer in Mainz machen. Ich hoffe die Mitarbeiter werden gerecht belohnt !
Teildienst und unbezahlte Überstunden sind in der Gastro auch Gang und Gäbe, und wir bekommen stündlich noch weniger. Und das in Hessen.
0:23 2200 brutto?
Ich habe vor über 30 Jahren 4500 DM (2326 €) brutto verdient, 3 Schicht, angelernt ohne Überstunden. Da war zudem noch alles nur halb so teuer.
Nicht nur Busfahrer sondern überall hat man uns lohnmässig gewaltig verarscht in den Jahren bis jetzt. Und ja, viele Firmen haben mittlerweile mehr als das doppelte an Umsatz wie vor 30 Jahren. Wir werden richtig über den Tisch gezogen.