De todos los videos que vi para hacerlo con mi Cr 250 este es el que mejor explicado está, y aparte no desarmas cosas demás como hacen la mayoria,muchas gracias y ahi va mi pulgar arriba👍
Hola amigo muchas gracias por compartir su desarmado y armado de los amortiguadores me gusto el formato del gato para levantar la moto tal vez pueda hacer un video dando las medidas del mismo gracias
capo me encanto la técnica que Tenes para poner el reten y me sirvió mucho para aligerar un trabajo en los barrales en la moto de mi hermano le cambie los retenes de la suspensión en 10 minutos tiene una skua 250 pro con barrales invertidos. DESDE YA MUCHAS GRACIAS POR EL VIDEITO.
Muy buen intructivo y lo mejor sale varato reparar la moto uno mismo, a mi me toco reparar la mia le hice cambio de valvulas las asente y un buen mantenimiento en general y quedo de 10, con mas fuerza.
Use el método esta bueno pero recomiendo usar una herramienta especial o diseñar para acomodarlo en su lugar porque la forma de la cinta lo lastima al reten y me quedo perdiendo aceite
Buen día yago .solo te molesto un minuto pregunto te afecto los incendios aca en rosario esta bravo en las islas bueno espero que no te hayan afectado .. un abrazo
Hola me podrías decir cuánto aceite lleva ? Pq no tengo el manual y compré la misma moto y quería hacerle el cambio de retenes y aceite desde ya muchas gracias
Hermano, yo la segunda vez que cambié retenes le puse 650 de cada barral, pero segun el manual es un poco menos de un barral q del otro aunque muy poca diferencia
Hola Yago. Te hago una consulta simple, pero en un marco complicado de redes sociales, jeje. Resulta que en los grupos de facebook de mi moto, como calculo debe ocurrir en los de todas las motos, cada persona tiene su librito acerca del aceite que lleva el motor. Tanto abalando la marca y tipo de aceite recomendada por el fabricante, como cuestionando la misma con la discusión de que hay aceites mejores. Aunque no seas mecánico, tal vez tu experiencia me ayude a encontrar una respuesta tranquilizadora. En tus cientos de miles de Kms recorridos en la bizcacha, ¿qué aceites usaste? ¿encontraste alguno mejor que el sugerido por el fabricante?
Te entiendo perfectamente hermano, es un tema muuuuy amplio, mándame un mensaje por instagram así me explayo un poco mas, pero te digo que SIEMPRE use 20W50 MINERAL marcas la que sea contal que tuviera las especificaciones
Yago sos un grande, nuevamente me has salvado, muchísimas gracias por compartir tus conocimientos, saludos desde Chile 🇨🇱
De todos los videos que vi para hacerlo con mi Cr 250 este es el que mejor explicado está, y aparte no desarmas cosas demás como hacen la mayoria,muchas gracias y ahi va mi pulgar arriba👍
Hola amigo muchas gracias por compartir su desarmado y armado de los amortiguadores me gusto el formato del gato para levantar la moto tal vez pueda hacer un video dando las medidas del mismo gracias
capo me encanto la técnica que Tenes para poner el reten y me sirvió mucho para aligerar un trabajo en los barrales en la moto de mi hermano le cambie los retenes de la suspensión en 10 minutos tiene una skua 250 pro con barrales invertidos. DESDE YA MUCHAS GRACIAS POR EL VIDEITO.
Siempre es mejor hacer uno mismo los trabajos en nuestras motos, saludos amigo 🤘✌️
Excelente laburo Yaguito, lastima lo del dedo. pero sin lastimaduras la cosa no queda bien, jajaja. Genio!!!
Se ve que realizas el trabajo con mucha facilidad...! Felicidades. Y un saludo desde Cuernavaca, Morelos en México.
Che muy buen video y genial lo de la cinta para fijar el reten, esa no la tenia. Gracias
Tienes mucha razón amigo, nadie va a cuidar tu moto como tú
Buen tip ese de la cinta para meter el retén
buena....vale para cualquier moto con amortiguacion invertida !!! un abrazo
Muy buen intructivo y lo mejor sale varato reparar la moto uno mismo, a mi me toco reparar la mia le hice cambio de valvulas las asente y un buen mantenimiento en general y quedo de 10, con mas fuerza.
con el uso que le da usted los hace transpirar!, esos barrales tienen camino jejeje! abrazo loco, siempre altos videos
Capo! A probar hacerlo en mi Skua. Ojalá algún día pueda llegar a la CRF, es hermosa! Un abrazo.
Me le animo si estoy con tu hermano jajaja buena la actitud y muy buen video. Abrazo.
Lo bueno es practicar Saludos carnal
Saludos brother buen video excelente 👏
Buen intrucciones...me salio mal a la primera xk con la cinta se me metio dentro del reten...hay que ponerle bastante cinta ....abrazo
Use el método esta bueno pero recomiendo usar una herramienta especial o diseñar para acomodarlo en su lugar porque la forma de la cinta lo lastima al reten y me quedo perdiendo aceite
Muy buen video Yago!! Abrazo grande
Muy bueno genial 👍👏
muy bueno el video
Mecánica y gore del dedo, que grande jaja
yago querido muy buen video. para la proxima lava la moto antes de trabajar.
Genio yago😆
Muy Bueno!!!!
Solo un consejo bro no desperdicies sinta con una solo tienes para las 2
eres buen enfermero😁
Que cantidad de aceite lleva cada barral
Buen día yago .solo te molesto un minuto pregunto te afecto los incendios aca en rosario esta bravo en las islas bueno espero que no te hayan afectado .. un abrazo
Hermano como wstas, la verdad un desastre como se esta quemando todo acá también
Capo
Hola yago buen video. Una pregunta mi moto también trae suspension invertida pero pierde aceite por los costados no por el sentro tendrá arreglo?
Hola!! un poco tarde pero quizas me pueden ayudar, en las regulables es igual el cambio?
gracias, ayudas a formarme
Hola me podrías decir cuánto aceite lleva ? Pq no tengo el manual y compré la misma moto y quería hacerle el cambio de retenes y aceite desde ya muchas gracias
Hermano, yo la segunda vez que cambié retenes le puse 650 de cada barral, pero segun el manual es un poco menos de un barral q del otro aunque muy poca diferencia
Hola. Alguna idea porque pierde aceite por debajo del barral?? Hay un tornillo pero gira libre
Hola Yago. Te hago una consulta simple, pero en un marco complicado de redes sociales, jeje. Resulta que en los grupos de facebook de mi moto, como calculo debe ocurrir en los de todas las motos, cada persona tiene su librito acerca del aceite que lleva el motor. Tanto abalando la marca y tipo de aceite recomendada por el fabricante, como cuestionando la misma con la discusión de que hay aceites mejores. Aunque no seas mecánico, tal vez tu experiencia me ayude a encontrar una respuesta tranquilizadora. En tus cientos de miles de Kms recorridos en la bizcacha, ¿qué aceites usaste? ¿encontraste alguno mejor que el sugerido por el fabricante?
Te entiendo perfectamente hermano, es un tema muuuuy amplio, mándame un mensaje por instagram así me explayo un poco mas, pero te digo que SIEMPRE use 20W50 MINERAL marcas la que sea contal que tuviera las especificaciones
Donde carga el líquido ?No mostra bien
Como va el reten
Que pasa si no pongo el seguro que va en medio del guardapolvo
Se puede mover el reten
cuantos cc de aceite le echaste al lado izquerdo ?
Por lo general llevan 12onzas casa uno
Lleva un poco menos que el otro en esta amortiguacion
Viejo por que ? Llevan distinta medida de aceite en las barras y por que una tiene contra tuerca y la otra no ?
Que medida es el retén?
45 mm. Diam.int.
54 mm. Diam. Ext.
11 mm. Alt.
Doble resorte
45 mm. Diam.int.
54 mm. Diam. Ext.
11 mm. Alt.
Doble resorte