cuando aprete el tapon andaba comprimiendo el barral pa que quedara sin aire, mi error no explicarlo y que esta en camara rapida esa parte y ni se nota jajaja. Gracias, saludos
Hola, excelentes tus videos. Pregunta! Los tornillos hasley que agarran las barras que tanto de deben apretar, ues la pieza es plastica, y el centro del manubrio va bien bien apretado o la tuerca debe ir solo ajustada?
los tornillos ajustados los suficiente pero obviamente sin romper donde agarra ni aislar la rosca... la tuerca que dices va ajustada, abajo lleva otro part de tuercas que si apretas de mas te va a quedar duro el manubrio ojo con eso... Saludos
Saludos pana buen video mira que pasa si desarmo la parte da abajo donde va el eje de la rueda aflojando los tornillos alllen que tienen dentro e visto otros vídeo que también lo hacen por allí
Amigo una pregunta, que funcion tienen esos tres seguros en los retenes. Mira yo le hice mantenimiento a una barra de mi CB190R pero uno de esos seguros ya no dentraba y tube que limarle un poco con una mola para que dentre, dime tu crees que haya precauciónes por la limada
amigo saludos, una consulta la cantidad de aceite es la misma para todos los modelos de barras? o cambia? y otra consulta si mi barra bota aceite por la parte negra donde que esta abajo la que sostiene el eje de la rueda, entre esa pieza y la barra que entra y sale, sera sintoma de que ya se daño? y que se puede acer para solucicojnar? .
la medida puede variar algunos cc, lo mejor es verificar en manual o algun taller oficial. alli donde dices nunca he llegado a desarmar, tal vez lleva algun oring, no estoy seguro. asegurate 100% que es por alli y no es aceite que escurre de arriba! jejeje, saludos!
Hola amigo interesante tu video tengo una inquietud lleve mi moto a un taller a darle mantenimiento y cambiarle sello pero primero no regresaba y me filtraba la lleve a reclamo decidi cambiarle yo mismo los cello y en las dos barras hace falta la seguridad q sirve como estractor
Genial!! Me sirviò un montòn. Una duda, por ahì leì que hay que sacar el aire antes de poner la tuerca de 32. Es asì?. El detalle en donde explicas como colocar el seguro es vital y muy astuto de tu parte cortar el anterior retèn, me quemè la cabeza hasta que vì tu video. Muchas Gracias!!!
si lo que puedes hacer es colocar la tuerca (sin apretar para que el aire pueda salir), comprimes el barral y alli aprietas la tuerca.. jajaja si bueno se me ocurrio en el momento para no lastimar ni el reten ni el barral golpeando con otra cosa. disculpa la tardanza he estado viajando
Creo q deben purgarse igual que el de los carros… por lo menos a mi me enseñaron a hacerlo comprimiéndolos y soltándolos unas cuantas veces y estando en posición vertical y ya no volver a acostarlos o ponerlos en posición horizontal para q el aceite no se riegue otra ves dentro del amortiguador… por lo menos de esa manera me enseñaron a mi y realmente si se siente una gran diferencia… aunque no tengo claro si en las motos sea igual
Mi barra invertidas no pierden nada de aceite pero paso x algún tope amortigua bien comprime pero al descomprimir golpea fuerte Tiene solución amigo ?????
pense que la barras invertidas tenian algun resorte tengo una tx 200 2013 barra invertidas ,sera que sera parecido el proceso q hicistes. las mias estan duras y quedan pegadas y no suben como deberia subor un amortiguador .. cualquier bache o policia acostado se siente mucho
Disculpa la tardanza amigo, te podria dar 3 opciones: 1: Conseguir el manual y ubicar donde lo indique 2: Preguntar a algun mecanico que si la moto es comun seguramente sabra cuanto lleva. 3: si no te ha perdido aceite el barral, cuando lo desarmes vacialo todo en un recipiente(si tiene marcados los ml mejo) sin perder nada y cuando termines trata de medirlo y asi veras cuanta cantidad traia.... personalmente por 10ml no se si se notaria alguna diferencia 🤔 saludos
Excelente video !! Ahora, tendré que meter mano ... Jajaja... Que marca o modelo de retenes usaste ? Se compra en kit ? El guardapolvo, sabes de qué moto puede ser compatible? Me dijeron que el del twister.. pero no sé si el retén o el guardapolvo también... 🤔
Que tal hermano, no recuerdo la marca, el empaque era fonso blanco con letras naranjas , segun "made in japon". Puedes hasta comprar uno solo jajaja. El reten es el mismo de esa moto, el guardapolvo no se si le sirva, por el diámetro pudiera ser pero no se si encaja igual en la botella de la suspension. Seria cuestion de llevar el de la tekken de muestra y comparar
@@cesarmorale8281 ni idea mi pana, si el barral del 200 que dices es mas grueso vas a tener que adaptar otras cosas... y si es el mismo grosor tendrias ya que fijarte en otras cosas como el largo que pueda tener, los soportes para el caliper, como va sujetado a la rueda.... siempre consultale a algun mecanico que tengas cerca asi pueden fijarse mejor con las piezas a la vista
hola jesus hice eaxtamente eso, un cambio de retenes y solo los cambie teniendo en cuenta todo lo que decis tanto vos como 4 o 5 videos mas que vi de lo mismo.. muchos coincidieron en 250cm de liquido pero al instalarlos quedo baja la carrera del barral en vez de trabajar en un 100 perdi 10 cm aprox de altura. Quiero decir que cuando me siento en la moto ya esta baja como 10cm y trabaja desde ahi, comprime todo bien pero parado, y con freno puesto hago un poquito de fuerza para levantarla y desbloqueo la suspencion esos 10 cm que te estoy mencionando... sabras que pudo haber pasado????
Mi pana solo me han dicho que un piñon compatible es el de honda Xr250 modelo viejo (de los 90) que tiene estria gruesa, creo que es de 14 dientes. la corona no se con que otras motos es compatible
puedes intentar usando una lija muy fina a ver si logra desaparecer o reducirla lo mas que se pueda, pero por lo general siguen perdiendo al cambiar los retenes. saludos
Muy bueno pero para mi se debe sacar el resorte pistón interno etc. Hay que sacar todo y limpiar bien para un trabajo eficaz. Convengamos que adentro de esas piezas queda suciedad o algún resto metálico el retén se vuelve a ensuciar o romper y eso puede generar que vuelva a tramitar aceite.
Mi moto tiene casi las mismas horquillas. La compré aun no llega el año. Y una horquilla Estaba perdiendo aceite. Entonces compré los retenes originales. Para los dos. Y lo que hecho es medir el aciete de la horquilla que no estaba rota y mide su aceite y son 350 mililitros como puede ser.
Una consulta ya me lo cambiaron dos veces el retén (ojo fui al mismo mecánico) y aún así sigue escapando aceite.. que podría ser? El mecánico está realizando mal el trabajo..
Revisa que sea el reten de la medida correcta, otra cosa que podria estar pasando es que el barral este lastimado y asi perdera siempre aunque este nuevo el reten, que tenga alguna rayita o se haya golpeado con algo
En este caso pregunte directamente en el taller oficial cuantos ML llevaban y lo que agrego en el video fue la respuesta que me dieron. Si tienes otra moto consulta el manual u algun mecanico
yo no puedo lograr que el reten entre y quede en su posición por mas golpes duros que le de , tal parece que no en todas las motos los metales axiales entran tan faciles como en tu moto.
complicado hermano prueba darle con una lija 2000 y agua, pero si es profundo no va a servir para nada.... segun hay lugares que los reparan pero ni idea como quedaran
Muy buen video Excelente explicación hoy pude arreglar la suspensión de mí moto gracias a tu video felicitaciones 🎉🎉🎉
Muchas gracias mi querido amigo por tu excelente video bien detallado la enseñanza
que bueno que te sirvio, saludos!
Buen días saludos desde el Perú excelente explicación
Excelente vídeo bro, el procedimiento aplica igual para otras motos que sean invertidas verdad??? Saludos 👍🛵✌
Muchas gracias por tu buen video, desde República Dominicana!
saludos! que bueno que te gusto
Justo dije donde bombea para sacar el aire! pero video buenazo! bravo!
cuando aprete el tapon andaba comprimiendo el barral pa que quedara sin aire, mi error no explicarlo y que esta en camara rapida esa parte y ni se nota jajaja. Gracias, saludos
Que numero de viscocidad recomiendas para esa moto? Y exelente video saludos de bolivia
Hola! muy bueno el video. Consulta, esta reparación sirve para para la Husqvarna Svartpilen 401? sera el mismo procedimiento?
super video BRO, muchas gracias, saludos de Chile!!!
Me alegro que te haya servido, Saludos y Exitos!
una pregunta que viscosidad recomendas para la calle ? desde ya muchas gracias !! :)
Muchas gracias por su informacion exelente video para despejar dudas y no cometer errores saludos cordiales
de nada mi pana para eso estamos para ayudar en lo que se pueda, saludos!
Saludos amigo que número de llave se utiliza para sacar el tapón rojo de las barras
Hola, excelentes tus videos. Pregunta! Los tornillos hasley que agarran las barras que tanto de deben apretar, ues la pieza es plastica, y el centro del manubrio va bien bien apretado o la tuerca debe ir solo ajustada?
los tornillos ajustados los suficiente pero obviamente sin romper donde agarra ni aislar la rosca... la tuerca que dices va ajustada, abajo lleva otro part de tuercas que si apretas de mas te va a quedar duro el manubrio ojo con eso... Saludos
te la rifas amigo saludos desde México 👍🏼
Saludos mi pana exitos!
Gracias bro, de casualidad sabes si este tutorial es valido para las barras invertidas de la Benelli 150i?
Hola, deberias buscar en google para ver que cantidad de aceite lleva cada barra, el desarme puede que sea bastante similar. saludos!
Hola que tal bro, gracias por el vídeo, me ayudó mucho, solamente tengo una duda, qué aceite debo ponerle, cuál recomiendas?
Aceite para suspension de motos, viscocidad puedes averiguar en el manual o preguntar en algun taller oficial. yo le coloque 10w
buena explicacion hermano gracias
Gracias amiguito me acabas de salvar la vida
que bueno que te haya servido! Salu2
Saludos pana buen video mira que pasa si desarmo la parte da abajo donde va el eje de la rueda aflojando los tornillos alllen que tienen dentro e visto otros vídeo que también lo hacen por allí
Amigo una pregunta, que funcion tienen esos tres seguros en los retenes. Mira yo le hice mantenimiento a una barra de mi CB190R pero uno de esos seguros ya no dentraba y tube que limarle un poco con una mola para que dentre, dime tu crees que haya precauciónes por la limada
Hola es como la horquilla de la jawa Daytona?muy buen video!!
Hola amigo no se si el diametro es el mismo en la daytona 😅🤔, pero es igual invertida asi que el despiece puede ser similar 😝
excelente y practico video. muchas gracias amigo.
que bueno que te sirvio! me alegro, Saludos!
Hola que liquido usas pars limpiar las barras
amigo saludos, una consulta la cantidad de aceite es la misma para todos los modelos de barras? o cambia? y otra consulta si mi barra bota aceite por la parte negra donde que esta abajo la que sostiene el eje de la rueda, entre esa pieza y la barra que entra y sale, sera sintoma de que ya se daño? y que se puede acer para solucicojnar? .
la medida puede variar algunos cc, lo mejor es verificar en manual o algun taller oficial. alli donde dices nunca he llegado a desarmar, tal vez lleva algun oring, no estoy seguro. asegurate 100% que es por alli y no es aceite que escurre de arriba! jejeje, saludos!
Excelente, bravo muy bieno.👍👌
Hola amigo interesante tu video tengo una inquietud lleve mi moto a un taller a darle mantenimiento y cambiarle sello pero primero no regresaba y me filtraba la lleve a reclamo decidi cambiarle yo mismo los cello y en las dos barras hace falta la seguridad q sirve como estractor
Mas claro que el agua, gracias amigo
que bueno que te sirvio hermano, saludos!
Hola, sabes que cantidad de Aceite lleva la horquilla de la Voge 300 Rally 2022?? Soy Mario De Chile, un saludos !!! Quedo atento. Gracias
Saludos hermano, no sabria decirte, pero nada que no se encuentre googleando jajaja.
Excelente vedio m ayudo muchísimo
Que bueno hermano! Saludos 😁
Genial!! Me sirviò un montòn. Una duda, por ahì leì que hay que sacar el aire antes de poner la tuerca de 32. Es asì?. El detalle en donde explicas como colocar el seguro es vital y muy astuto de tu parte cortar el anterior retèn, me quemè la cabeza hasta que vì tu video. Muchas Gracias!!!
si lo que puedes hacer es colocar la tuerca (sin apretar para que el aire pueda salir), comprimes el barral y alli aprietas la tuerca.. jajaja si bueno se me ocurrio en el momento para no lastimar ni el reten ni el barral golpeando con otra cosa. disculpa la tardanza he estado viajando
muy bien explicado gracias
Hola muy buena la especificacion
Vacanisimo
Exelente amigo como puedo pedir los retenedores y los guardapolvos para la axxo Traker 250 año 2019
Hola amigo... son los mismos de la honda CBR 250... medida 37/50/11
Que tipo de aceite lleva???quiero hacerle yo mismo el mantenimiento
Wena compadre me ayudo bastante lo intentare ya que tengo quw cambiar retenes te cuento como.me va 😉 un pregunta que liquido usan la barras?
Me alegro que te haya servido, es la idea de hacer los videos 🥳🥳. Pidelo en la casa de repuesto de motos : aceite para suspensión
Gracias por el video bien 100 puntos
para eso estamos que bueno que te gusto! Saludos
Te hago una pregunta, veo que no los purgas? No hace falta? Porque yo lo hice de esa manera y quedó durísimo
Como los purgas?
Creo q deben purgarse igual que el de los carros… por lo menos a mi me enseñaron a hacerlo comprimiéndolos y soltándolos unas cuantas veces y estando en posición vertical y ya no volver a acostarlos o ponerlos en posición horizontal para q el aceite no se riegue otra ves dentro del amortiguador… por lo menos de esa manera me enseñaron a mi y realmente si se siente una gran diferencia… aunque no tengo claro si en las motos sea igual
excelente explicacion amigo. Gracias
Que bueno que te sirvió, gracias a ti por ver el video. Saludos!
Mi barra invertidas no pierden nada de aceite pero paso x algún tope amortigua bien comprime pero al descomprimir golpea fuerte
Tiene solución amigo ?????
pense que la barras invertidas tenian algun resorte tengo una tx 200 2013 barra invertidas ,sera que sera parecido el proceso q hicistes. las mias estan duras y quedan pegadas y no suben como deberia subor un amortiguador .. cualquier bache o policia acostado se siente mucho
si claro que tienen un resorte, estan dentro de la barra cromada
Tengo un 200 con barras invertidas el retén es 35 48 11 osea son más pequeño, que cantidad de aceite tendría que echarle como 240ml o 230ml?
Disculpa la tardanza amigo, te podria dar 3 opciones: 1: Conseguir el manual y ubicar donde lo indique 2: Preguntar a algun mecanico que si la moto es comun seguramente sabra cuanto lleva. 3: si no te ha perdido aceite el barral, cuando lo desarmes vacialo todo en un recipiente(si tiene marcados los ml mejo) sin perder nada y cuando termines trata de medirlo y asi veras cuanta cantidad traia.... personalmente por 10ml no se si se notaria alguna diferencia 🤔 saludos
Excelente video !! Ahora, tendré que meter mano ... Jajaja... Que marca o modelo de retenes usaste ? Se compra en kit ? El guardapolvo, sabes de qué moto puede ser compatible? Me dijeron que el del twister.. pero no sé si el retén o el guardapolvo también... 🤔
Que tal hermano, no recuerdo la marca, el empaque era fonso blanco con letras naranjas , segun "made in japon". Puedes hasta comprar uno solo jajaja. El reten es el mismo de esa moto, el guardapolvo no se si le sirva, por el diámetro pudiera ser pero no se si encaja igual en la botella de la suspension. Seria cuestion de llevar el de la tekken de muestra y comparar
@@jesusvgm6721 hola capo como va t pregunto quiero ponerle un barral completo del 200 al Honda xlr 125 sera que le va,gracias!
@@cesarmorale8281 ni idea mi pana, si el barral del 200 que dices es mas grueso vas a tener que adaptar otras cosas... y si es el mismo grosor tendrias ya que fijarte en otras cosas como el largo que pueda tener, los soportes para el caliper, como va sujetado a la rueda.... siempre consultale a algun mecanico que tengas cerca asi pueden fijarse mejor con las piezas a la vista
Hola gracias por el video 💯 puntos
Gracias a ti por verlo, saludos 😁
Maestro y esa suspensión no lleva resorte???
Saludos!!
Cuánto cantidad lleva de aceite la barras de RKV 200 y que grado se recomienda? Gracias buen video
quiero saber lo mismo amigo
Buen video! Pero tenías que purgar, sacar el aire
Perdón mi ingnorancia Alonso Vargas y como sería purgar o sacar el aire???
@@rubenretamar1276 con el aceite adentro, el pistón, o hidráulico, hay que subirlo y bajarlo hasta que se ponga con resistencia y sin aire
Que líquido exactamente debo echarle y cuántos ml,?? También es invertido..
liquido para suspension de moto, este modelo lleva 250ml. saludos
Buen Video...! Dónde es su taller .??
Que tal bro no tengo taller. Lo hice en el taller de unos amigos, pero ellos trabajan con autos, saludos
Me gustaria saber si todas las barras traen esa seguridad q sirbe como estractor o me dieron bataso
a que seguridad te refieres no te entendi
Todo el mundo tiene ese destornillador amarillo y negro ? 😅
A nivel mundial 😅
Jajaja hasta en la farmacia los venden
Amén.
Ami se me perdio😢
Lo tengo
Gracias te pasaste
Excelente amigo bendiciones
amen mi pana saludos!
Hola ,una pregunta la parte negra de la barra se puede retirar de las barras ?
Hola hermano, no sabría decirte
Si se pueden retirar exagonal 3/8 en la parte abajo sosteniendo el bastago
hola jesus hice eaxtamente eso, un cambio de retenes y solo los cambie teniendo en cuenta todo lo que decis tanto vos como 4 o 5 videos mas que vi de lo mismo.. muchos coincidieron en 250cm de liquido pero al instalarlos quedo baja la carrera del barral en vez de trabajar en un 100 perdi 10 cm aprox de altura. Quiero decir que cuando me siento en la moto ya esta baja como 10cm y trabaja desde ahi, comprime todo bien pero parado, y con freno puesto hago un poquito de fuerza para levantarla y desbloqueo la suspencion esos 10 cm que te estoy mencionando... sabras que pudo haber pasado????
Mi pana solo me han dicho que un piñon compatible es el de honda Xr250 modelo viejo (de los 90) que tiene estria gruesa, creo que es de 14 dientes. la corona no se con que otras motos es compatible
me pasa lo mismo y no se si encontraste la solucion por que no le veo el sentido a la respuesta que te dio el autor
Saludos amigo, dos preguntas, que pasa si las barras están rayadas? Se puede arreglar?
puedes intentar usando una lija muy fina a ver si logra desaparecer o reducirla lo mas que se pueda, pero por lo general siguen perdiendo al cambiar los retenes. saludos
Hola y no lleva resortes la orquilla ? Saludos César
si tiene, esta dentro del barral
Buena tarde disculpa amigo que viscosidad es el aceite de las barras
Me parece que es 10w
Super . Muy bien explicado . Mil gracias .
me alegro que hayas entendido, Saludos! :D
Gracias Graciasss!!
de nada hermano!
Que buen video mi bro
Gracias mi panaaaa
Que tipo de aceite se le echa
Gracias amigo 👍
De nada amigo, Saludos y exitos!
Nuevo suscriptor...
Muchas gracias espero te haya servido el video
EXCELENTE !!!
Cuanto mililitro lleva cada barra y que aceite o liquido hodraulico va
Este modelo 250ml, es aceite para barrales / suspension de moto 10w
Muy bueno pero para mi se debe sacar el resorte pistón interno etc. Hay que sacar todo y limpiar bien para un trabajo eficaz. Convengamos que adentro de esas piezas queda suciedad o algún resto metálico el retén se vuelve a ensuciar o romper y eso puede generar que vuelva a tramitar aceite.
Que llave se ocupa para quitar la tuerca más grande?
32
Mi moto tiene casi las mismas horquillas. La compré aun no llega el año. Y una horquilla Estaba perdiendo aceite. Entonces compré los retenes originales. Para los dos. Y lo que hecho es medir el aciete de la horquilla que no estaba rota y mide su aceite y son 350 mililitros como puede ser.
es una medida que podria cambiar, lo mejor es consultar siempre en el manual o en algun taller oficial de la marca
Pregunta: si la bota se rompió, se le puede quitar y sustituirla ?
A que te refieres con la bota?
Hola.
Como sabes que son 250 mililitros de aciete?
si tenes el otro barral sin perdidas es una buena referencia de la cantidad de liquido
En cuanto sale aser un trabajo asi de pura mano de obra bro buen día
hermano la verdad no tengo idea!
Una consulta ya me lo cambiaron dos veces el retén (ojo fui al mismo mecánico) y aún así sigue escapando aceite.. que podría ser? El mecánico está realizando mal el trabajo..
Revisa que sea el reten de la medida correcta, otra cosa que podria estar pasando es que el barral este lastimado y asi perdera siempre aunque este nuevo el reten, que tenga alguna rayita o se haya golpeado con algo
@@jesusvgm6721 y si la barra está dañada hay solución?
@@ThePro-gr3qg lo mejor, cambiarla 😅. No se si se repara, averigua con un tornero 🤔
Los retenes son de la misma medida para la mayoría de motos de alta cc?
la medida de los retenes varian, activo con eso mi pana :D
Compa.cual es el nombre del.aceite que hay que colocarle?
Que tipo de aceite *
Es aceite para barrales consulta en tiendas de lubricantes para moto
Exelente explicación 👏
gracias baroo
👏🏽👏🏽👏🏽
Alguien sabe si ese proceso me sirve parq unas barras de una suzuki 600 2007?
Q tipo de aceite usan esos bastones?
aceite para suspension 10W
Como saber cuantos mililitros devo pornerle a mi suspensión?
Yo tambien vengo por lo mismo. XD
Las dos barras deben tener resorte en el caso de las moto TX 200 y si es igual en todas las motos
todas tienen resorte, las medidas del reten, la cantidad de aceite que llevan pueden variar segun cada moto. Saludos
Si es horquilla cómo se hase
Quisiera saber qué tipo de aceite puedo ponerle…
aceite para suspension 10w. en tienda de repuesto de moto lo consigues
Que numero de dado es para la tuerca grande
es 32mm
Que tipo de aceite es por favor?
aceite para suspension,10w utilice
Se te olvidó poner el guardapolvo en la primera verdad 😊😊😊
puede que no este en el video, pero esta puesto jajaja
No sé le olvidó . El nunca lo saco del barral . Pero está muy bien que lo menciones
Como sabes cuanto aceite hay que colocar.
En este caso pregunte directamente en el taller oficial cuantos ML llevaban y lo que agrego en el video fue la respuesta que me dieron. Si tienes otra moto consulta el manual u algun mecanico
🙌
El número haci dónde queda dentro o hacifuera donde lo cubre el seguro y el cubrepolvo
el numero queda hacia donde esta el cubrepolvo
yo no puedo lograr que el reten entre y quede en su posición por mas golpes duros que le de , tal parece que no en todas las motos los metales axiales entran tan faciles como en tu moto.
Hola ami me paso igual pero despues compre unos retenedores de mejor calidad y no me paso eso
Banda una pregunta los retenes dorados cómo se le pueden quitar los rayones😢
complicado hermano prueba darle con una lija 2000 y agua, pero si es profundo no va a servir para nada.... segun hay lugares que los reparan pero ni idea como quedaran
Keee marca ws esa moto
Primero invicto
Jajajaja siempre activo!!! Gracias
Tengo dinamo r1 2014 q es igual ala 2017
Cambio sin lavarlo
Como asi?
Nosete entiende ni vergas pa estamos mal ahi