Удивили, он на самом деле не быстрый, 11 сил не везут никуда быстрее 60 миль в час или 96 км в час и это практически предел. 100 едет максимум, да и то не его комфортная скорость. А вот по городу диапазон до 60 км/час самый комфортный.
@@Turbobaltiec Классный обзор! Думаю о таком же мотоцикле. Для города это понятно. А какую крейсерскую скорость может за городом держать(ясно что скоростных дорог лучше избегать)?
@@Abusualab это не обзор, даже не его попытка. Это чисто городской мотоцикл, он прекрасен в городском очень плотном траффике, но за городом возможно ездить, но с дискомфортом, запаса мощности нет, ехать комфортно условно не более 80 км/ч. Следующие видео как раз будет и об этом в том числе.
в Германии запрещено прогревать. завел и сразу едь - иначе штрафанут - сдалут прохожие и все соседи сразу наперебой😂😂😂 а что за зеленая лампочка по центру показометра - это типа жкономайзера? мол отлично едешь и экономишь? можно цифровой датчик оборотов двигателя поставить он дешевый.
Сочувствую Бюргерам. Стукачество оно такое, увы. Именно так, лампочка экономайзера. На закрытом газу, малом газу, загораеться, показывая свою наиболее эффективный режим работы. А тахометр там без надобности, перекрутить нереально, и едешь по ощущениям и часто на моменте.
@@user-yu5ux8bz3x приветствую, это было снято на интерком Sena 10C Evo. Сейчас уже снимаю на DJI Osmo Action 3, но всё пока не докуплю микрофон, а крепление под неё есть простое на шлем на Алиэкспрессе, но визор до конца не закрыть из-за лямок. Пришлю ссылку отдельно.
Сижу в Эстонии смотрю обзор. Мне кажется это слишком быстрый мотоцикл
Удивили, он на самом деле не быстрый, 11 сил не везут никуда быстрее 60 миль в час или 96 км в час и это практически предел. 100 едет максимум, да и то не его комфортная скорость. А вот по городу диапазон до 60 км/час самый комфортный.
@@Turbobaltiec Классный обзор! Думаю о таком же мотоцикле. Для города это понятно. А какую крейсерскую скорость может за городом держать(ясно что скоростных дорог лучше избегать)?
@@Abusualab это не обзор, даже не его попытка. Это чисто городской мотоцикл, он прекрасен в городском очень плотном траффике, но за городом возможно ездить, но с дискомфортом, запаса мощности нет, ехать комфортно условно не более 80 км/ч. Следующие видео как раз будет и об этом в том числе.
Крепление shad для кофра где купить на этот мотоцикл?)
@@user-yu5ux8bz3x Гугл в помощь, я искал как можно дешевле на конкретную модель. Но вроде лучше то же крепление от Givi.
в Германии запрещено прогревать. завел и сразу едь - иначе штрафанут - сдалут прохожие и все соседи сразу наперебой😂😂😂
а что за зеленая лампочка по центру показометра - это типа жкономайзера? мол отлично едешь и экономишь? можно цифровой датчик оборотов двигателя поставить он дешевый.
Сочувствую Бюргерам. Стукачество оно такое, увы. Именно так, лампочка экономайзера. На закрытом газу, малом газу, загораеться, показывая свою наиболее эффективный режим работы. А тахометр там без надобности, перекрутить нереально, и едешь по ощущениям и часто на моменте.
Как говорил Сухоруков в фильме Брат: вот уроды.
Как крепление называется, где купить?)
@@user-yu5ux8bz3x приветствую, это было снято на интерком Sena 10C Evo. Сейчас уже снимаю на DJI Osmo Action 3, но всё пока не докуплю микрофон, а крепление под неё есть простое на шлем на Алиэкспрессе, но визор до конца не закрыть из-за лямок. Пришлю ссылку отдельно.
@@user-yu5ux8bz3x www.amazon.co.uk/Motorcycle-Helmet-Holder-Action-Camera/dp/B07WVZ6L6H/ref=asc_df_B07WVZ6L6H/?tag=googshopuk-21&linkCode=df0&hvadid=697260386337&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=5083302244656383287&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=1006589&hvtargid=pla-823994246841&psc=1&mcid=9e5c61b4c6c234f698910bfc4abf97ff&gad_source=1