Один из самых хороших обзоров Honda CB125F . Интересно , а в затяжную горку на этом мотоцикле заехать не проблема ? Автору видео респект , с интересом смотрел данный ролик . От меня лайк .
Да, у немецкого коллеги с канала intromotohonda, обзор тоже хорош, он у него в чёрном цвете. В затяжную горку данная Хонда едет также как и любой другой 125 кубовый мотик, если заранее разкочегарить, то стухает к концу, но в целом на 5-ой передаче в подъёмы от 3 до 7% он тянет на 50 км/ч вообще будто на энтузиазме, а по факту на крутящем моменте и вполне себе. Но вот ежели некая редиска тормознёт впереди и скорость упадёт, то как минимум надо переключиться вниз на 4-ую передачу. Мотор моментный и это хорошо, ученикам и новичкам в самый раз, сезон на таком научит многому. Благодарю за Ваш комментарий, завтра попробую заснять ещё одно видео с Хондой, так как 10 октября у меня было полноценное ТО у дилера на пробеге 2060 миль, а общий на сегодня 15.10.23 уже 2095 миль или 3352км.
@@Turbobaltiec Благодарю за подробный ответ . Буду ждать видео из вашего канала , с интересом посмотрю . Мне нравится Honda CB125F . У нас в Германии , после короткого обучения ( и без экзаменов ) , можно с водительскими правами категории - В , ездить на 125 кубовом мотоцикле .
У меня карбюраторная хонда тоже так работала, включаешь оно какого-то работает на повышенных потом снижает, очень меня это вымораживало, я скрутил холостой ход теперь заводится нормально, а на светофоре останавливаюсь мотора вообще не слышно. Даром не выкатываешь, мот желательно заводить каждый день, хотя бы прогреть на 2 минуты. Кофр большой не ставь, там хилое крепление и большой кофр как рычагом будет выкручивать эти трубочки, эти кофры для скутеров, у них рама по-другому устроена и там где ставится кофр всё намного мощнее. На такой мотик только сумки боковые или какой-то маленький кофр и то не рекомендовано. И за сумками присматривать надо чтобы от трубы не загорелось. Большой кофр с грузом точно не ставь, увидишь он у тебя разболтает весь мотик будешь греметь как банка с болтами.
Приветствую, поезжайте на примерку жопорукогономером к дилеру и узнаете ответ посидев на нём, при наличии центральной подножки сие не проблема. Тут не совсем от роста зависит, а от треугольника посадки. Может быть и подойдёт, а может и нет.
Сел и поехал сразу, причём дело было в Лондоне и я без страховки ехал, надо было перегнать дизельный мондео 2010 года. Не совсем легально, но потом всех очень удивил, что просто сел и поехал. Может автоспортивный опыт помог, а может мозг так работает.
Beautiful bike and experience! ESP - Enhanced Smart Power
Хороший ролик. Атмосферный такой. Ты едешь, а я засыпаю под него
Благодарю за добрые слова! Рад, что такой неожиданный эффект
Один из самых хороших обзоров Honda CB125F . Интересно , а в затяжную горку на этом мотоцикле заехать не проблема ? Автору видео респект , с интересом смотрел данный ролик . От меня лайк .
Да, у немецкого коллеги с канала intromotohonda, обзор тоже хорош, он у него в чёрном цвете.
В затяжную горку данная Хонда едет также как и любой другой 125 кубовый мотик, если заранее разкочегарить, то стухает к концу, но в целом на 5-ой передаче в подъёмы от 3 до 7% он тянет на 50 км/ч вообще будто на энтузиазме, а по факту на крутящем моменте и вполне себе. Но вот ежели некая редиска тормознёт впереди и скорость упадёт, то как минимум надо переключиться вниз на 4-ую передачу. Мотор моментный и это хорошо, ученикам и новичкам в самый раз, сезон на таком научит многому.
Благодарю за Ваш комментарий, завтра попробую заснять ещё одно видео с Хондой, так как 10 октября у меня было полноценное ТО у дилера на пробеге 2060 миль, а общий на сегодня 15.10.23 уже 2095 миль или 3352км.
@@Turbobaltiec Благодарю за подробный ответ . Буду ждать видео из вашего канала , с интересом посмотрю . Мне нравится Honda CB125F . У нас в Германии , после короткого обучения ( и без экзаменов ) , можно с водительскими правами категории - В , ездить на 125 кубовом мотоцикле .
@@Turbobaltiec
Оо, про мой канал говорят, привет Коллега 👋🏍🙂
Здравствуйте, подойдет как первое мото?
Тянет в горку?
Здравствуйте, помоему Вам надо самой попробовать его в деле, чтобы понять. Очевидно же что этот мотоцикл для всех и вся.
У меня карбюраторная хонда тоже так работала, включаешь оно какого-то работает на повышенных потом снижает, очень меня это вымораживало, я скрутил холостой ход теперь заводится нормально, а на светофоре останавливаюсь мотора вообще не слышно. Даром не выкатываешь, мот желательно заводить каждый день, хотя бы прогреть на 2 минуты.
Кофр большой не ставь, там хилое крепление и большой кофр как рычагом будет выкручивать эти трубочки, эти кофры для скутеров, у них рама по-другому устроена и там где ставится кофр всё намного мощнее. На такой мотик только сумки боковые или какой-то маленький кофр и то не рекомендовано.
И за сумками присматривать надо чтобы от трубы не загорелось. Большой кофр с грузом точно не ставь, увидишь он у тебя разболтает весь мотик будешь греметь как банка с болтами.
Да, да, династартер, на мотоцикле Тула был..
Я тоже хочу такой купить. У меня рост 1.90. Как думаешь, будет удобно?
Приветствую, поезжайте на примерку жопорукогономером к дилеру и узнаете ответ посидев на нём, при наличии центральной подножки сие не проблема. Тут не совсем от роста зависит, а от треугольника посадки. Может быть и подойдёт, а может и нет.
Хонда китайской сборки?
Вин номер начинаеться с буквы Z, а это значит производство, сборка и финальный контроль качества проводиться на заводе Хонды в Италии.
Странно, мой с Италии но он китайский, прошлое поколение. @@Turbobaltiec
Я бы наверное куда-нибудь нибудь ушуршал на дороге с "неправильным" движением.сам вообще долго переучивался?
Сел и поехал сразу, причём дело было в Лондоне и я без страховки ехал, надо было перегнать дизельный мондео 2010 года. Не совсем легально, но потом всех очень удивил, что просто сел и поехал. Может автоспортивный опыт помог, а может мозг так работает.
Нервов🤐 хватило 🤔на 4:40 🤨👎 при сьёмке видео🤷♂, зачем пи..еть☝😕 с прохожими🤦♂🤦♂🤦♂ да ещё и не на русском языке !!! Диз 👎однозначно 😠