Receiver-Drier (Filter) | مدى اهمية فلتر الغاز و خطورة تلفة

شرح اهمية الفلتر الخاص بدورة التبريد و التكييف الخاص بالسيارات و مدى اهمية و خطورة تلفة بداخل الدورة و وظائفة الهامة بداخل
Receiver-Drier (Filter)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Facebook Page
bit.ly/3sxHKBe
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
#Fady_Auto
#Fady_Samy
#Air_Condition
#Auto_AC
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
For Business Inquiries | للاعمال التجارية
[e-mail]
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Auto-Air Condition Playlist | دورة تبريد و تكييف السيارات
bit.ly/3Bhwld3
Auto-Heating System Playlist | نظام التدفئة فى السيارات
bit.ly/3GSg7Im
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Air Condition Introduction | مقدمة دورة تبريد و تكييف السيارات
• Auto AC introduction |...
Air Condition Cycle | شرح فكرة عمل دورة التبريد و التكييف فى السيارات
• How Automotive Air Con...

[@bakryahmed9178]

انت انسان رائع واصل بارك الله فيك

[@user-st9eq2jc4w]

قمت الابداع استمر الله يبارك فيك ويسعدك

[@user-it3hm7gi8u]

جزاك الله خير

[@mz3lk_]

شرح ممتاز وعملي شكرا لك

[@ferasalhaneen7470]

السلام عليكم استاذ فادي
عندي حالة اثناء شحن تبريد السيارة وهي برودة خط الدفع الداخل إلى المبخر وسخونة خط الراجع
ماهو تفسير هذه الحالة هل هي إنسداد في صمام التمدد
افيدونا وجزاك الله خير الجزاء
اخوك ابو فراس من العراق تحياتي لك

[@alieltweir7568]

لماذا جهة تعطي هواء بارد والجه الثانيه هواء ساخن

[@abdelnasserabdelhamed9652]

تم

[@novusarshad8738]

بارك الله بيك انا عندي كورولا11 خليجي يفصل التبريد ويقطع الكهرباء المتوصله للكمبرسر وفيه حساسين واحد مستشعر التدفق وصمام الضغط يظهرلي في الكمبيوتر انو العطل في المستشعر قمت بتبديلهم اثنينهم وبدلت لوحة وكارت وحساس الضغط وثرموستات باقي بس الكمبرسر ولا زالت المشكلة نفسها يقطع تيار بعد مرور من 7الى 10دقايق كحد اقصي ويشتغل باطفاء زر ال a/c واعادة تشغيله وتكرر العمليه بنفس الوقت يقطع تيار
ياترى ماهي المشكلة

[@bakrkhalaf9530]

هل من الممكن ان تعمل دائرة التبريد بصورة جيدة بدون receiver dryer

[@fadyauto-3968]

طب ماهو العنصر اللى هيشيل الرطوبة و يعمل كخزان للفريون

[@bakrkhalaf9530]

السلام عليكم انا بالفعل عملتها كان المفروض ان الفلتر داخلى فى condenser لكن ملقتش حاجة مناسبة فى السوق تركب وتحافظ على النهايات ف الدائرة الاصلية لحين توفير المكثف من التوكيل فقمت بتركيب مكثف بدون فلتر وعملت ازاحة بالنتروجين لتنظيف الدائرة و قمت بعمل ڤاكيوم و شحنت فريون و النتيجة ممتازة على الرغم انى اعلم فائدة و ظيفة filter dryer بس قولت التجربة دائما ليها رائ تانى و اشكرك على سرعة التواصل

[@maleksdk9550]

ماهية أعراض تلفه يعني فيتلر الرادياتار وشكرا

[@fadyauto-3968]

اعراض تلفة بيكون فيه سدد او انه بيخرج الحبوب الخاصة بالسيلكا جل و بيسد الاكسبانشن

[@maleksdk9550]

@@fadyauto-3968 بارك الله فيك اخي لكن مشكلتي اانو عندي تكيف عند الإشارة ناقص الفنين قالو لي كومبريسور ضعيف نوعا ما لكن عند ضغط على الدواسة قليلا بثلج اعطيني رايك اخي واجرك على الله

[@10malabdullah10]

جزاك الله خير