Мне нравится вариант с подключением инжектора в заправочный порт коллектора, часто вижу подключают именно на низкую линию после манометрического. коллектора.
Дорогой Сергей! Большое спасибо Вам за подробное видео.Мне удалось повторить все шаги и удачно заправить мой кондиционер. Вы действительно очень хорошо и детально все описали. Еще раз спасибо.
@@user-ls7vz4lx5zЗдравствуйте! Сколько пропорции грамм в жидком виде и сколько грамм в газовом виде вы заправляете на машины, например этот Туарег и малолитражки
@@ermekerema523 Ето неимеет разницу. Заправляя в житком выде, ТОЛЬКО ускоряем заправку. А штоб не перезаправить, да и штоб с шлангов вышло житкое состояние перед отключением, заканчиваем заправку в газовообразном состояний. Тут САМЫЕ важные параметри важно отследить, штоб в испарительной части контура, давление было две атмосфери, а в контуре конденсаций десять атмосфер. Разумеетса при включеном кондиционере. Я ищё поекспериментыровал би, то есть, посматрел би, как марозять уже при давлений например одна атмосфера в контуре испарителя, и патом, как марозять при двух атмосфер. Разны фреон, разные и температуры кипения могут быть.
Хорошее видео , видно оператор переживает . Компрессор на этом авто действительно работает на масле PAG , только не на 100-м . На бирке компрессора всё написано .
Мужик красава!!!! Ваще всё понятно информации на 200-300%, огромное спасибо!!!! Просто я всё время работал на более профессиональным оборудование и с уходом в другой сервис я сталкнулся именно с этим оборудованием если честно почти оглохот не допонемания!!! Спасибо, респект!!!!
Здравствуйте, заправляю фреон в жидком(перевернутый баллон) виде, когда фреон в жидком виде заканчивается и начинает выходить в газообразном нужно ли переворачивать баллон или так и заправлять вверх дном до полного выхода газа???
Получается толстая трубка это низкое давление, а тонкая это высокое? Можно ли заправлять только через низкое давление? И можно ли сделать вакуум только через одно подключение - высокое давление?
Привет, купил балкон для самозапирание. Прочитал инструкцию, там указано давление при разных температурах, но не указано что периодом при работающем кондиционере идёт повышение давление на манометре. Это норма? И какое значение должно быть нормой которая указана на балконе? При постоянной работе ?или эти секунды когда повышается? Спасибо
Спасибо за видео, очень понравилось, для меня так это более чем понятно, сейчас еду на обучение по заправке кандиционера авто, теперь хоть еду с понятиями о чем идёт речь.
Здравствуйте а есть видео где, каа правильно именно доза править кондиционер ведь это гораздо сложнее когда не знаешь сколько в системе по факту фриона из этого не понимаешь сколько долить я так полагаю нужно как-то ориентировочно по давлению и температуре в салоне?
Здравствуйте . подскажите при дтп и резкой разгерметизации вылетает все масло из системы или нет ? И вы не вкурсе сколько масла и газа в системе авто киа спортеидж 3. 2014 год мотор 2 литра сборка Словакия/Россия
Доброго времени суток Сергей. Заправил в систему кондиционера автомобиля Kia Rio 3 420гр. хладагента, не холодит. Все сделал по регламенту. Эвакуировал хладагент, сделал ваккумирование системы (~40мин), заправил систему (420гр) с маслом (50гр). Установлен новый компрессор. Хозяин автомобиля говорит, что при установке компрессора вылилось немного масла (~20гр). После заправки, если нажать и удерживать педаль газа начинает слегка холодить. Могу выслать видео по показаниям манометров. Ещё заменили трв. Помогите советом пожалуйста.
0 секунд назад здравствуйте! подскажите такой вопрос у меня субару легаси рабочая лошадка -машина старая 1989 года решил восстановить на ней кондей а у него вся система расчитана под R12 фреон который не найти! чем можно заправить вместо него? ( спасиб)
Добрый день, вопрос такой, если на шильдике написано 500 грамм фреона и добавлю грамм 25 масла. То нужно заправить 475 грамм фреона? Или же масло не берем в учет?
Ребят всем привет! Я новичек в заправке кондиционеров. Подскажите у меня такой вопрос, беру свежий баллон переворачиваю его но газ в жидком состоянии не идёт из него, в чем может быть проблема? Вентили красного шлагов открыты, синего закрыты, вакуумизацию я сделал. Но газ либо совсем не идёт либо прям тоненькой струйной если постоянно переворачивать балон.
Доходчиво. Лайк. Только один вопрос. Почему как положено не заправить весь объем жидкорем через нагнетание? И пустую систему вакуумировать требуется дольше так как она хватанула воздуха. Разве нет?
ждем полную версию. Спасибо за труд, что делитесь. НЕ много кто так делает. Все жопятся на информацию. Вот не пойму жопошников: вам что, трудно рассказать что либо? Пусть народ учится, познает, как раньше деды учили внуков. Щас фиг от кого что добьешься, все алчные, за 500р удавятся.
Научить можно и не жалко. Книжку умную прочитал и знаешь как. В свою систему полез исправил и умеешь как. Но если вы не специалист, у вас нет специального оборудования. А это не только монометр. То лучше не лезть. Ожог фреоном дело не приятное. И ремонт после вас дело дорогое. Пусть каждый занимается своим делом.
Согласен, все спецы, все всё знают, а никто не учит, только умеют поправлять с умным видом, ибо ничего в своей жизни не умеют, кроме заправки, я вот компами занимался и переучился на холодильщика, и норм все, ничего сверхъестественного
Нельзя загонять масло после вакуумации через высокое давление. Всё масло у тебя останется в испарителе а не в компрессоре. Заправка производится только через низкое давление.
Сергей Приветствую! Не подскажете была произведена заправка кондиционера на автомобиле гольф 5 2007 года система была пуста после заменый двигателя кондиционер так и не запустился но началось бульканье в радиаторе кондиционера . В чем ошибка! Спасибо!
Подскажите, В новом компрессоре залито масло, но в инструкции написано что оно транспортировочное и его перед установкой его надо слить. В моё случае это 150мл. А что дальше делать? Новое масло заливать в сам компрессор или вместе с фреоном?
Здравствуйте ещё раз, очень жду видео где вы рассказываете о моментах и нюансах. Мне например непонятно сколько фреона нужно заправлять в тот или иной авто, или если это дозаправка, как понять сколько требуется дозаправить. Какая машина сколько вмещает с нуля фреона, и когда нужно крутить во время заправки тот или иной клапан манометра. Эти нюансы интересны
Если перекрыть вентиль, ты отключаешся от магистрали и вакуум только в манометрах. Как можно проверить систему таким образом? Это если средний шланг перекрыть тога да.
@@user-ls7vz4lx5z а что делать если остался газ перед вакуумированием его сначало в автосферу чрз желтый шланг выгнать а потом в вауумизатор вставлять или сразу подключить спасибо заранее
Здравствуйте. Не у кого не увидел такую проблему. Не удаётся заправить полностью весь обем который положен в кондиционер. Всё вроде правильно делаю, вакумизация 15-20 мин., весы специальные, заправляют с начало жидкую фазу, потом переворачиваю газообразную через низкий контур. Входит половина объёма без проблем потом тяжело идёт и все останавливаеться. И так не на одной машине где то 100 гр не дозаправляет, а где то и 250. В чем пречина не подскажите?
После разгерметизации зимой приходилось печку снимать стравливался фреон и сримался испаритель. Нужно ли менять осушитель? На сервисе по заправке говорят отвакуммируем и влага удалится с него. Правда ли это
Кто подскажет, приобрёл компрессор для закачки фриона в систему, только продавец прислал его без масла. какое масло желательно лить в сам насос. повторюсь не в систему кондиционера, а в сам насос. писал китайцу да он что то не выходит на связь
Добрый день скажите Тойота Корола не включается муфта не подскажите в чём причина газ в системе есть муфта рабочая датчик фреона исправен диагностика системы ошибок не показала
Не совсем понятен момент. Вакуумизация. "Закрываем оба вентиля и смотрим не повышается ли давление". Вопрос. А в чём? Закрыв вентили вакуум ведь остаётся просто в манометрах. Мы же отсекаем шланги. Если отключить насос или перекрыть шлаг вакуума, тогда да, мы оставляем открытой для манометров систему. Прошу прокомментировать.
Привет, подскажи пожалуйста, сколько надо пропан-бутана (30/70%) вместо 470 грамм r134a? И сколько масла PAG46 надо доливать при заправке пустого кондея в авто?
да грамотно рассказал и все пояснил .,правда я реф.механиком работаю , мне кажеться тут даже и девчонка после просмотра сможет заправить , все понятно ,автору видео Салют с Камчатки
интересно читать комментарии, я не знаю и не умею пользоваться, но в марте купил машину (ниссан альмера тино, 99 год, мотор 1,8, правый руль) щас когда стало жарко попытался включить кондей. он включается работает пару секунд и вырубается секунд на 20, и так по кругу. но когда мотор ещё не прогретый он дольше работает. вопрос к знатокам причина. если была утечка почему газ вышел не весь. если её нет то всё равно получается что не хватает давления. не хочется шарлатанам платить деньги, а если платить то за качество. так просто для справки жара мне противопоказана по здоровью, а езжу много подскажите откуда копать и какой хладагент заправлять. спасибо.
здравствуйте, на моём датчике в снятом состаянии между центральным и крайними кoнтактами 1.7Koм и 2.4Koм между крайними 4.7Koм. Это чтонибуть говорит? Можно место фриона закачать воздух чтобы проверит датчик и ситему? Мшина Hyundai Elantra 2009
Датчик можно поменять и в случае, когда система под давлением, есть обратный клапан. Надавите фреоном 3-4 атмосферы и если запустится, значит мех часть исправна😉
В общем у рено меган 2 один штуцер. По виду это красныйштуцер но по факту это виняя зону. Перекрути красный штуцер на синюю трубку и заправляй через зону низкого давления.
А может просто дунуть "с улицы", а потом помыть испаритель? Если нет возможности разобрать, то может попробовать без разбора? Я , если что, машинами не занимаюсь, просто мысли вслух
привет! под конец лета не холодил воздух но уже и проблемы как таковой небыло! решил заправить весной но климат работает на тепло зимой и греется машина хорошо! отсутсвие хладогена в кондиционере может както повлиять и нужно ли его сейчас заправить?
Подскажите:форд мондео по паспорту заправка 710 гр +15 масла,заправили систему кондей не запустился,откачали газ и заправили 500гр-морозит,но слабо,высокое давление по низкой линии,это замена компрессора?
@@user-ls7vz4lx5z спасибо. Страшновато заправлять без масла. Фреон уходил довольно долго, возможно несколько лет. И есть подозрение что он выходил без масла
_AxiSS_ у нас тут не форум кондиционерщиков. И это не отчет перед заказчиком. Задавая вопрос, понятным языком уточняйте какая конкретно цифра вас интересует. С привязкой к фрагменту видео.
Свое Дело - Свой Бизнес Спасибо за ответ, а Вам совет, подтяните свои знания в области кондиционирования и тогда сами поймёте что делаете не так. У вас есть азы, но нет понимания процесса. А вопрос я задавал для себя, для меня все ясно. Удачи в жизни и работе Вам.
Кто подскажет куда смотреть : при включении компрессора кондиционера высокое давление растёт до 25 бар и стрелка дёргается, а низкое падает до 1 бара. Был загрязнён внешний радиатор, помыл ни чего не изменилось. Что делать, куда "копать", может что заменить надо?
Добрый день! Я сам занимаюсь монтажом сплит-систем если что интересует спрашивайте отвечу. У меня есть интерес вы говорите покупали весь инструмент в Китае. На каком сайте и как заказывать?
Павел Колобов только фреон r12, если переделывать под 134, менять компрессор, менять масло, промывать всю систему, и никто не даст гарантию что все будет работать хорошо, и по цене будет дороговато, вам это надо. В продаже есть ещё 12 фреон.
Свое Дело - Свой Бизнес вопрос ещё назрел, как откачать масло из системы? Ведь при перезаправке фреона, добавить нужно 50-70 мл. Масла. Но ведь старое и отработанное в системе осталось. Как с этим быть? Или вакуумизация откачивает большую часть масла которое начало реакцию с влагой?
Иван Смирнов большая часть откачивается. В случае эвакуации газа в сжиженном состояние. Да практически никак не убрать остатки. Промывать надо специальным составом. Но это геморрой еще тот. Можно продать. Прокрутить внизу шланг с верху дать давление воздуха. Большая часть вылетит
Свое Дело - Свой Бизнес ну в общем при обычной перезаправке машины доливать 50-70 мл. И не парится? И ещё, видео полное будет скоро? Уже оборудование привезли) все жду ваше видео
А совместимо ли ваше масло с G052300A2 (являющееся по сути PAG-46)? Будет любопытно - поищите как они смешиваются, а хозяину туарега, систему бы помыть, и масло поменять, после вас рукоблудов, но вы ж ведь скажете - не новый компрессор был, вот и околел)))
Дмитрий Нетребин нужно запустить кондиционер и отключить красный шланг . Открытие кранов синего и красного даст возможностью уйти газу в систему. Только подачу с баллона нужно прекратить
Красавчик, что сказать! У меня вопрос по объёмам заправки газа/масла/пигмента, где их смотреть? На некоторых машинах есть наклейки с этой информацией, на многих её нет. В инете данные разнятся на одну и ту-же модель авто, где Вы смотрите эти данные?
Автор, вижу вы профи и знаете о чем говорите. У меня кондей работает странновато, может подскажите в чем может причина? Всё работало отлично и холодило норм, но была трещина во внешнем радиаторе кондея, поменял его уже в конце сезона и на зиму заправил воздух для проверки утечек. Давление не падало всю зиму. Весной заправил фреон с вакуумированием через заправочную станцию, вес по табличке под капотом 550 грамм, балон фреона при мне распечатывали, на нем написано было r134a (это я к тому что мысли есть что фреон не тот что написан закачали). После заправки мороз есть, но давление компрессор набирает очень медленно, смотрю давление через меню климата, датчик цифровой и видит разницу в давлении в 0.2 бара. В покое давление около 7-8бар, по трассе давление держится около 11-12,, и мороза впринципе хватает, но он какой то слабенький все равно. В городе кондея не хватает, давление растет до 13-14 бар, температура после испарителя сразу после того как завел очень медленно падает, с20 до 10 градусов минуты за 2, дальше еще медленнее. И так уже третий сезон. Подскажите, где может быть собака зарыта? Vw jetta 2013 год
@@ukixy8128 Компрессор да, с клапаном, до того как нашел утечку 2 раза дозаправлял, и мороз всегда становился лютым, сразу. Когда фреон уходит это чувствуется, холода мало становится, я в такие моменты старался вообще не включать его. Между заправками ездил на дальняки, по 1.000 км, на износ компрессора это не влияет никак, датчик видит, что давления нет в системе и компрессор не работает, соответственно не изнашивается
@@ukixy8128 даже если фреона в системе не осталось, то масло то никуда не делось, поршня компрессора в масле бултыхаются, оно все равно по трубкам стечет вниз. Я проехал на незаправленном больше тысячи не один раз, и поверь после заправки всё оставалось в рабочем состоянии до крайней заправки
ну смотрите.. вы закачали туда воздух. без газа и масла.. тем самым отключили систему безопасности. которая не включает компрессор без давления в системе.. он то думал что у него газ с маслом. а там воздух и включал его.. походу у вас теперь несколько компрессор повредился.. нельзя ездить с накаченым воздухом.. там газ с маслом должен быть
@@user-ls7vz4lx5z масло там было, его никто не сливал, и компрессор я не включал в то время, пока ездил с воздухом. Проездил с воздухом только в зиму, в такое время он и так включаться не должен, при отключенной кнопке а/с движение поршней в компрессоре минимально. Или не так?
Молодец мужик!хорошее видео,без лишней воды и пурги всякой,всё по делу,респект.👍👍👍
Благодарю за информацию.
Мне нравится вариант с подключением инжектора в заправочный порт коллектора, часто вижу подключают именно на низкую линию после манометрического. коллектора.
Спасибо за информацию, тоже ждем полного видео и новых интересных мыслей.
Дорогой Сергей! Большое спасибо Вам за подробное видео.Мне удалось повторить все шаги и удачно заправить мой кондиционер. Вы действительно очень хорошо и детально все описали. Еще раз спасибо.
пожалуйста
Привет сергей,полезные видео .скажи пожалуйста есть ли разница в заправке кондиционера легкового авто и грузовика?спасибо.
Первым делом мы уточняем у хозяина есть ли в машине кондиционер 😂
Было дело 🤣
А при выравнивании давления, газ как раз и уходит в систему по большей мере. Я простым языком рассказываю
@@user-ls7vz4lx5zЗдравствуйте! Сколько пропорции грамм в жидком виде и сколько грамм в газовом виде вы заправляете на машины, например этот Туарег и малолитражки
Если нет, то начинаем заправлять.
@@ermekerema523 Ето неимеет разницу. Заправляя в житком выде, ТОЛЬКО ускоряем заправку. А штоб не перезаправить, да и штоб с шлангов вышло житкое состояние перед отключением, заканчиваем заправку в газовообразном состояний. Тут САМЫЕ важные параметри важно отследить, штоб в испарительной части контура, давление было две атмосфери, а в контуре конденсаций десять атмосфер. Разумеетса при включеном кондиционере.
Я ищё поекспериментыровал би, то есть, посматрел би, как марозять уже при давлений например одна атмосфера в контуре испарителя, и патом, как марозять при двух атмосфер. Разны фреон, разные и температуры кипения могут быть.
Спасибо за информацию!
Хорошее видео , видно оператор переживает . Компрессор на этом авто действительно работает на масле PAG , только не на 100-м . На бирке компрессора всё написано .
на 46
Мужик красава!!!! Ваще всё понятно информации на 200-300%, огромное спасибо!!!! Просто я всё время работал на более профессиональным оборудование и с уходом в другой сервис я сталкнулся именно с этим оборудованием если честно почти оглохот не допонемания!!! Спасибо, респект!!!!
Спасибо
Спасибо за то что всё своими словами. Хороший материал.
Здравствуйте. А сколько масла добавлять? И в каких случаях
Какой автоинвертор использовать для вакуумного насоса когда нет розетки 220?
Спасибо за канал, отчасти благодаря ему задумался о открытии своих задумок
Здравствуйте, заправляю фреон в жидком(перевернутый баллон) виде, когда фреон в жидком виде заканчивается и начинает выходить в газообразном нужно ли переворачивать баллон или так и заправлять вверх дном до полного выхода газа???
Здравствуйте, что Вы знаете про фильтр осушитель кондиционера и как часто его необходимо менять?
Dobar video
Dobro prikazano i posteno
Получается толстая трубка это низкое давление, а тонкая это высокое? Можно ли заправлять только через низкое давление? И можно ли сделать вакуум только через одно подключение - высокое давление?
С меня лайк и подписка👍
Привет, купил балкон для самозапирание. Прочитал инструкцию, там указано давление при разных температурах, но не указано что периодом при работающем кондиционере идёт повышение давление на манометре. Это норма? И какое значение должно быть нормой которая указана на балконе? При постоянной работе ?или эти секунды когда повышается? Спасибо
ууу, автор красавчик, 6 лет занимаюсь заправкой авто кондеев, придраться тут не к чему, кроме мелких не существенных моментов)
11:02 доводим НЕ объём а ВЕС фреона.
И еще одно, недолив тоже нежелателен. А так все неплохо
оч хорошо!
Спасибо за видео, очень понравилось, для меня так это более чем понятно, сейчас еду на обучение по заправке кандиционера авто, теперь хоть еду с понятиями о чем идёт речь.
Удачи в обучении
Здраствуйте. Я б хотел проконсультироватся по инструменту. Оборудование ENVIRO, вы можите что нибудь сказать по этому оборудованию?
Жду полное видео! Очень доходчиво
Здравствуйте а есть видео где, каа правильно именно доза править кондиционер ведь это гораздо сложнее когда не знаешь сколько в системе по факту фриона из этого не понимаешь сколько долить я так полагаю нужно как-то ориентировочно по давлению и температуре в салоне?
Здравствуйте . подскажите при дтп и резкой разгерметизации вылетает все масло из системы или нет ? И вы не вкурсе сколько масла и газа в системе авто киа спортеидж 3. 2014 год мотор 2 литра сборка Словакия/Россия
как вы проводите дозаправку? сколько масла вводить при дозаправке?
Спасибо из Португалии ждём продолжения. Лаки подписка
Всё чётко! Всё грамотно. Однозначно лайк.
Всё через жопу
Спасибо за поучительное видео👏😊
Spasibo za Video, Master.
Доброго времени суток Сергей. Заправил в систему кондиционера автомобиля Kia Rio 3 420гр. хладагента, не холодит. Все сделал по регламенту. Эвакуировал хладагент, сделал ваккумирование системы (~40мин), заправил систему (420гр) с маслом (50гр). Установлен новый компрессор. Хозяин автомобиля говорит, что при установке компрессора вылилось немного масла (~20гр). После заправки, если нажать и удерживать педаль газа начинает слегка холодить. Могу выслать видео по показаниям манометров. Ещё заменили трв. Помогите советом пожалуйста.
0 секунд назад
здравствуйте! подскажите такой вопрос у меня субару легаси рабочая лошадка -машина старая 1989 года решил восстановить на ней кондей а у него вся система расчитана под R12 фреон который не найти! чем можно заправить вместо него? ( спасиб)
Добрый день, вопрос такой, если на шильдике написано 500 грамм фреона и добавлю грамм 25 масла. То нужно заправить 475 грамм фреона? Или же масло не берем в учет?
Ребят всем привет! Я новичек в заправке кондиционеров. Подскажите у меня такой вопрос, беру свежий баллон переворачиваю его но газ в жидком состоянии не идёт из него, в чем может быть проблема? Вентили красного шлагов открыты, синего закрыты, вакуумизацию я сделал. Но газ либо совсем не идёт либо прям тоненькой струйной если постоянно переворачивать балон.
Информативность! Отлично.
Спасибо, вы красава. Я только начинающий, и я из Шебекино.
Доходчиво. Лайк. Только один вопрос. Почему как положено не заправить весь объем жидкорем через нагнетание? И пустую систему вакуумировать требуется дольше так как она хватанула воздуха. Разве нет?
ждем полную версию. Спасибо за труд, что делитесь. НЕ много кто так делает. Все жопятся на информацию.
Вот не пойму жопошников: вам что, трудно рассказать что либо? Пусть народ учится, познает, как раньше деды учили внуков. Щас фиг от кого что добьешься, все алчные, за 500р удавятся.
Научить можно и не жалко. Книжку умную прочитал и знаешь как. В свою систему полез исправил и умеешь как.
Но если вы не специалист, у вас нет специального оборудования. А это не только монометр. То лучше не лезть. Ожог фреоном дело не приятное. И ремонт после вас дело дорогое. Пусть каждый занимается своим делом.
Согласен, все спецы, все всё знают, а никто не учит, только умеют поправлять с умным видом, ибо ничего в своей жизни не умеют, кроме заправки, я вот компами занимался и переучился на холодильщика, и норм все, ничего сверхъестественного
@@user-bl6mz6ic9nТогда как научиться новому ремеслу????
Нельзя загонять масло после вакуумации через высокое давление. Всё масло у тебя останется в испарителе а не в компрессоре. Заправка производится только через низкое давление.
Он в жидком состоянии ввел газ, тогда через линию высокого давления, если газом качать, то через низкую
Сколько стоит ваша услуга по заполнению автоконд
Самый четкий и понятный инструктаж
сделаете полностью инструкция пожалуйста.
Серёга красавчик)
Спасибо за видео.
Масло при каждой вакумизации добавлять обезательно,или оно не испаряется при этой процедуре,и его стоит просто немного добавить?
Масло добавляется только псли его предварительно слили.
На гранте приоре проблемой столкнулся заправляю закачка идёт но холад нет заправляюшии датчик в норме
Сергей Приветствую! Не подскажете была произведена заправка кондиционера на автомобиле гольф 5 2007 года система была пуста после заменый двигателя кондиционер так и не запустился но началось бульканье в радиаторе кондиционера . В чем ошибка! Спасибо!
нужен электрик вам
Подскажите, В новом компрессоре залито масло, но в инструкции написано что оно транспортировочное и его перед установкой его надо слить. В моё случае это 150мл. А что дальше делать? Новое масло заливать в сам компрессор или вместе с фреоном?
Лучше в компрессор пока он снят
Класс
Спасибо
Здравствуйте ещё раз, очень жду видео где вы рассказываете о моментах и нюансах. Мне например непонятно сколько фреона нужно заправлять в тот или иной авто, или если это дозаправка, как понять сколько требуется дозаправить. Какая машина сколько вмещает с нуля фреона, и когда нужно крутить во время заправки тот или иной клапан манометра. Эти нюансы интересны
на каждом авто есть на капоте под ним шильдик с кол-вом газа дозаправить можно по давлению но не советую лучше с нуля заправлять
@@user-wm8cy9oy2c в начале ясно сказали ,что меняли двигатель , а компрессор крепиться на двигатели
@@Srkyct не на каждом есть шильзик с отметкой заправки
@@Srkyct инет в помощь есть сайты где вес указан для моделий авто
Спасибо большое
Если перекрыть вентиль, ты отключаешся от магистрали и вакуум только в манометрах. Как можно проверить систему таким образом? Это если средний шланг перекрыть тога да.
ждем устранение течей, поиск китайским прибором, ну и вообще, нестандартные ситуации. ВЫ показали сейчас идеал.
да. идеальная ситуация. конечно же планируется показать и сложные варианты
Свое Дело - Свой Бизнес спасибо, будем ждать
обслуживание более чем уверен, что, когда стравливали газ, то уплотнительные колечки никто не менял... продолжение будет.
@@user-ls7vz4lx5z а что делать если остался газ перед вакуумированием его сначало в автосферу чрз желтый шланг выгнать а потом в вауумизатор вставлять или сразу подключить спасибо заранее
Лучше когда владелица, к ней подключаться проще 🥳
Здравствуйте. Не у кого не увидел такую проблему. Не удаётся заправить полностью весь обем который положен в кондиционер. Всё вроде правильно делаю, вакумизация 15-20 мин., весы специальные, заправляют с начало жидкую фазу, потом переворачиваю газообразную через низкий контур. Входит половина объёма без проблем потом тяжело идёт и все останавливаеться. И так не на одной машине где то 100 гр не дозаправляет, а где то и 250. В чем пречина не подскажите?
После разгерметизации зимой приходилось печку снимать стравливался фреон и сримался испаритель. Нужно ли менять осушитель? На сервисе по заправке говорят отвакуммируем и влага удалится с него. Правда ли это
Менять осушитель не обязательно. Но раз в лет 15 жизни авто. Можно и поменять.
Ждём полное видео!!! И цены как формировать тоже объясни:)
хорошо.. о это ближе к весне
Кто подскажет, приобрёл компрессор для закачки фриона в систему, только продавец прислал его без масла. какое масло желательно лить в сам насос. повторюсь не в систему кондиционера, а в сам насос. писал китайцу да он что то не выходит на связь
Здравствуйте . Почему кондиционер с новым компрессором при включение муфта буксует несколько секунд , потом нормально работает , что это может быть?
Добрый день скажите Тойота Корола не включается муфта не подскажите в чём причина газ в системе есть муфта рабочая датчик фреона исправен диагностика системы ошибок не показала
Спасибочки! Все ясно и понятно
класс
спасибо за инфу.а сколько вся система стоит такого типа полностью под ключ?
Андрей С порятка 30 тысяч без балона
Вакуумник 5тр, манометр 2500р, переходники 800р, газ, какой уж купишь, 1кг или 13 кг
Не совсем понятен момент. Вакуумизация. "Закрываем оба вентиля и смотрим не повышается ли давление". Вопрос. А в чём? Закрыв вентили вакуум ведь остаётся просто в манометрах. Мы же отсекаем шланги. Если отключить насос или перекрыть шлаг вакуума, тогда да, мы оставляем открытой для манометров систему. Прошу прокомментировать.
Привет, подскажи пожалуйста, сколько надо пропан-бутана (30/70%) вместо 470 грамм r134a? И сколько масла PAG46 надо доливать при заправке пустого кондея в авто?
Машины все разные, сливай свое масло, измеряй остаток, и доливай по норме твоей машины, сложно слить масло, а как тогда ещё?
Я правильно понял что ты хочешь заправить автокондиционер пропаном?
@@user-hr1fv6lf6l смесью пропана и бутана 70/30
@@ku4ulyu сдетонирует.
Зачем изобретать велосипед? Всё придумано до вас!
Мне вчера в тойоте точно так же делали.
да грамотно рассказал и все пояснил .,правда я реф.механиком работаю , мне кажеться тут даже и девчонка после просмотра сможет заправить , все понятно ,автору видео Салют с Камчатки
День добрый можно свами пообщатся насчет реф установки
Сергей... Сколько заливаем УФ индикатор на 100 мл масла?
Ну и коли вакумизация то сколько масла в заправку льём?
На авто 7кубиков хватит. Проверенно!
интересно читать комментарии, я не знаю и не умею пользоваться, но в марте купил машину (ниссан альмера тино, 99 год, мотор 1,8, правый руль) щас когда стало жарко попытался включить кондей. он включается работает пару секунд и вырубается секунд на 20, и так по кругу. но когда мотор ещё не прогретый он дольше работает. вопрос к знатокам причина. если была утечка почему газ вышел не весь. если её нет то всё равно получается что не хватает давления. не хочется шарлатанам платить деньги, а если платить то за качество. так просто для справки жара мне противопоказана по здоровью, а езжу много подскажите откуда копать и какой хладагент заправлять. спасибо.
здравствуйте, на моём датчике в снятом состаянии между центральным и крайними кoнтактами 1.7Koм и 2.4Koм между крайними 4.7Koм. Это чтонибуть говорит?
Можно место фриона закачать воздух чтобы проверит датчик и ситему?
Мшина Hyundai Elantra 2009
Датчик можно поменять и в случае, когда система под давлением, есть обратный клапан. Надавите фреоном 3-4 атмосферы и если запустится, значит мех часть исправна😉
Привет.Подскажи пожалуйста как заправить Рено Меган 2 с одним портом ? Так понимаю емеется контур низкого давления
В общем у рено меган 2 один штуцер. По виду это красныйштуцер но по факту это виняя зону. Перекрути красный штуцер на синюю трубку и заправляй через зону низкого давления.
@@user-ls7vz4lx5z привет.получается заправляется только газообразной фазой?
Вопрос к спецам. Как снять защиту в форд фокус 3. В салоне, с места пассажира. Для чистки испарителя кондра. Периодически забивается дренаж.
А может просто дунуть "с улицы", а потом помыть испаритель? Если нет возможности разобрать, то может попробовать без разбора? Я , если что, машинами не занимаюсь, просто мысли вслух
привет! под конец лета не холодил воздух но уже и проблемы как таковой небыло! решил заправить весной но климат работает на тепло зимой и греется машина хорошо! отсутсвие хладогена в кондиционере может както повлиять и нужно ли его сейчас заправить?
Ну вообще езжу каждые два года дозаправляю только масло не лью, а течеискатель залил
И да нужно заправить если перестал холодить
Подскажите:форд мондео по паспорту заправка 710 гр +15 масла,заправили систему кондей не запустился,откачали газ и заправили 500гр-морозит,но слабо,высокое давление по низкой линии,это замена компрессора?
Ты знайш
в компрессоре клапан.
А по высокой линии что тогда?
@@miketigra8995 хер его знает.Компрессор дохлый был,уже заменил давно
Почему не делаете тест на давление в системе перел закачкой газа??????????????????
Спасибо, очень информативно и четко!!! Процветания Вам!!!
Сергей, скажите пожалуйста, нужно ли добавлять масло после замены конденсатора и сколько. Калина.
Добавлять надо обязательно. Но вот сколько.. Это магия
@@user-ls7vz4lx5z спасибо. Страшновато заправлять без масла. Фреон уходил довольно долго, возможно несколько лет. И есть подозрение что он выходил без масла
Уважаемый автор, ответьте пожалуйста на вопрос, какая величина перегрева является нормой для автокондиционера работающего на хладогенте R134a ?
_AxiSS_ у нас тут не форум кондиционерщиков. И это не отчет перед заказчиком. Задавая вопрос, понятным языком уточняйте какая конкретно цифра вас интересует. С привязкой к фрагменту видео.
Свое Дело - Свой Бизнес Спасибо за ответ, а Вам совет, подтяните свои знания в области кондиционирования и тогда сами поймёте что делаете не так. У вас есть азы, но нет понимания процесса. А вопрос я задавал для себя, для меня все ясно. Удачи в жизни и работе Вам.
Допустимая величина перегрева для всех типов воздушных кондиционеров, включая автомобильные, составляет 5-8 °С.
Как узнать какое фрион нужен если нет маркеровки? R600 можно использовать изобутан.
ХЗ.. ну и вопросы у вас
Кто подскажет куда смотреть : при включении компрессора кондиционера высокое давление растёт до 25 бар и стрелка дёргается, а низкое падает до 1 бара. Был загрязнён внешний радиатор, помыл ни чего не изменилось. Что делать, куда "копать", может что заменить надо?
Добрый день Сергей. Как с вами можно связаться? Приобрёл недавно заправочную станцию, хотел уточнить у вас несколько моментов по заправке.
По пользованию станциями не смогу проконсультировать. Слишком редко пользуюсь станциями
Добрый день! Я сам занимаюсь монтажом сплит-систем если что интересует спрашивайте отвечу. У меня есть интерес вы говорите покупали весь инструмент в Китае. На каком сайте и как заказывать?
Есть контакт? Куча вопросов по сплит системам.. я на али экспресе все беру
Спс
Здравствуйте, вы на какую камеру снимали? Почему такое разрешение маленькое?
Я не профи в этом деле. Любитель. Поэтому и снимаю на мобилу. А на что надо снимать? Посоветывал бы кто
@@user-ls7vz4lx5z так Я понимаю что на мобилу, а почему оно получилось в таком маленьком окошке, не на весь экран.
@@bokasmail7302 хз. Этотстарое видео. Новые норм должны быть
Здравствуйте Сергей подскажите пожалуйста что можно сделать с кондиционером если он раньше заправлялся фреоном r12 Есть ли аналоги
Павел Колобов только фреон r12, если переделывать под 134, менять компрессор, менять масло, промывать всю систему, и никто не даст гарантию что все будет работать хорошо, и по цене будет дороговато, вам это надо. В продаже есть ещё 12 фреон.
Туфта. запровляй и ничего не бойся. С Компрессором ни чего не случится
ЗАПРАВЛЯЙ 134 А ФРЕОНОМ ВСЁ РАБОТАЕТ ТОЛЬКО МАСЛО НЕ НАДО ДОЛИВАТЬ СИНТЕТИКУ ИНАЧЕ БУДЕТ ПЛАСТИЛИН В СИСТЕМЕ
R 401a, R134a
Еще раз приветствую, хотел бы узнать ,вы снимите видео в ближайшем будущем? спасибо.
Иван Смирнов да. Монтируют. Не так все быстро . Видео очень большое выходит
Свое Дело - Свой Бизнес все понял) очень жду
Свое Дело - Свой Бизнес вопрос ещё назрел, как откачать масло из системы? Ведь при перезаправке фреона, добавить нужно 50-70 мл. Масла. Но ведь старое и отработанное в системе осталось. Как с этим быть? Или вакуумизация откачивает большую часть масла которое начало реакцию с влагой?
Иван Смирнов большая часть откачивается. В случае эвакуации газа в сжиженном состояние. Да практически никак не убрать остатки. Промывать надо специальным составом. Но это геморрой еще тот. Можно продать. Прокрутить внизу шланг с верху дать давление воздуха. Большая часть вылетит
Свое Дело - Свой Бизнес ну в общем при обычной перезаправке машины доливать 50-70 мл. И не парится? И ещё, видео полное будет скоро? Уже оборудование привезли) все жду ваше видео
А совместимо ли ваше масло с G052300A2 (являющееся по сути PAG-46)?
Будет любопытно - поищите как они смешиваются, а хозяину туарега, систему бы помыть, и масло поменять, после вас рукоблудов, но вы ж ведь скажете - не новый компрессор был, вот и околел)))
Подскажите с авто можно слить фреон в отвакумированный балон методом перетечки ?
Да
@@user-tk3qs1ud9b А через какую магистраль высокого или низкого давления и как должен стоять балон верх или вниз вентилем?
Через оба, машина должна быть горячей, баллон холодный, например лежать в тазике с водой и льдом.
да видос отличный к следующему лету тож приобрету токую преблуду 2018 лето дождиливое амурская обл
Что будет если заправить 22 фрион?
А как быть если полностью закачивать жидкую фазу? Как тогда забрать оставшийся фреон из шланг в систему?
Дмитрий Нетребин нужно запустить кондиционер и отключить красный шланг . Открытие кранов синего и красного даст возможностью уйти газу в систему. Только подачу с баллона нужно прекратить
@@vassb4808 а скольо газа в 1.5 метр шлангах остается?
А почему азот в систему не запускаете ,его нужно запускать чтобы можно было проверить на утечку вдруг, ответьте пожалуйста
не знаком с такими технологиями
@@user-ls7vz4lx5z Опрессовка сжатым азотом, стандартная технология проверки системы на герметичность.
А введение небольшого количества масла ... это скока ? Как определить количественно это " небольшое количество масла " ???
Каждый год такие спецы масло лить будут и перельют, меняешь масло, сливай тогда все, смотри остаток и доливай
У меня деу эсперо! В инструкции написано мало лить 265мл.
@@andreypotyl5775 всего в системе 265, а не надо долить, когда же вы это поймете !
...30г.завжди,якщо треба заправляти! І,60г.коли щось міняєш,вузли,трубки і т.п.,якось так...
👍👍👍👍
Красавчик, что сказать! У меня вопрос по объёмам заправки газа/масла/пигмента, где их смотреть? На некоторых машинах есть наклейки с этой информацией, на многих её нет. В инете данные разнятся на одну и ту-же модель авто, где Вы смотрите эти данные?
Я в течении недели выложу видео на эту тему.. это в двух словах и не описать
Да, тема обширная, но помимо видеообзора интересен ещё и ход Ваших мыслей) Буду ждать!!!
Автор, вижу вы профи и знаете о чем говорите. У меня кондей работает странновато, может подскажите в чем может причина?
Всё работало отлично и холодило норм, но была трещина во внешнем радиаторе кондея, поменял его уже в конце сезона и на зиму заправил воздух для проверки утечек. Давление не падало всю зиму. Весной заправил фреон с вакуумированием через заправочную станцию, вес по табличке под капотом 550 грамм, балон фреона при мне распечатывали, на нем написано было r134a (это я к тому что мысли есть что фреон не тот что написан закачали). После заправки мороз есть, но давление компрессор набирает очень медленно, смотрю давление через меню климата, датчик цифровой и видит разницу в давлении в 0.2 бара. В покое давление около 7-8бар, по трассе давление держится около 11-12,, и мороза впринципе хватает, но он какой то слабенький все равно. В городе кондея не хватает, давление растет до 13-14 бар, температура после испарителя сразу после того как завел очень медленно падает, с20 до 10 градусов минуты за 2, дальше еще медленнее. И так уже третий сезон. Подскажите, где может быть собака зарыта? Vw jetta 2013 год
@@ukixy8128 Компрессор да, с клапаном, до того как нашел утечку 2 раза дозаправлял, и мороз всегда становился лютым, сразу. Когда фреон уходит это чувствуется, холода мало становится, я в такие моменты старался вообще не включать его. Между заправками ездил на дальняки, по 1.000 км, на износ компрессора это не влияет никак, датчик видит, что давления нет в системе и компрессор не работает, соответственно не изнашивается
@@ukixy8128 даже если фреона в системе не осталось, то масло то никуда не делось, поршня компрессора в масле бултыхаются, оно все равно по трубкам стечет вниз. Я проехал на незаправленном больше тысячи не один раз, и поверь после заправки всё оставалось в рабочем состоянии до крайней заправки
ну смотрите.. вы закачали туда воздух. без газа и масла.. тем самым отключили систему безопасности. которая не включает компрессор без давления в системе.. он то думал что у него газ с маслом. а там воздух и включал его.. походу у вас теперь несколько компрессор повредился.. нельзя ездить с накаченым воздухом.. там газ с маслом должен быть
@@user-ls7vz4lx5z масло там было, его никто не сливал, и компрессор я не включал в то время, пока ездил с воздухом. Проездил с воздухом только в зиму, в такое время он и так включаться не должен, при отключенной кнопке а/с движение поршней в компрессоре минимально. Или не так?