сказал что фрион испаряется!! ЭТО ЛОХОТРОН!! если система герметична то фрион никуда не денется!! Нужно сначала найти и устранить утечку а потом заправлять!! Это ролик про то как работают лохотронщики!!!
Ребят, читайте литературу. Материал хладонопроводов имеет естественную утечку через поверхность. Норма утечки составляет 5% от массы заправки в год. До заправка кондиционера не входит в перечень работ по техническому обслуживанию и производится за счёт владельца техники. (((*РУКОВОДСТВО ПО УСТРОЙСТВУ, ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ КОНДИЦИОНЕРОВ*))).
Когда крузак заправлял тебя спрашивал владелец из за чего ему приходится часто заправлять его, а именно каждый год, заправщику как честному человеку надо было сказать что у вас неисправность и есть утечка и её надо искать, а не мямлить что фреон испаряется, куда он испаряется? Заправщики они такие главное срубить 3тр и досвидос....
Газ то куда делся? Нахрена заправлять, если знаешь что ушел? Система негерметична, на кой туда лить, не найдя причину!!! Это не заправка, это "плеснуть-хапнуть бабки и бежать", пока обратно не вышло.. В 99% люди отдали деньги впустую. правильно -сбор хладогента, взвешивание, определение заводской нормы, поиск утечки, выкуумирование, дозаправка. если система завоздушена, то замена осушителя. А тут, тупой поиск несведущих, которым потом придется платить деньги второй раз, но уже в нормальном сервисе. Бегите от таких "шараж-монтаж"
Работаю с холодильниками и 134-ым фреоном, запомните, если у вас есть утечка, её надо найти, починить, заменить детали необходимые, система должна быть герметична, только потом вакуумировать и заправлять строго определенным по заводу кол-вом фреона, ни больше ни меньше.
Работаю с авто кондиционерами, если у вас уходит фреон хотя бы за год, то это 100% есть утечка и найти её модно только с помощью азота он может найти минимальную утечку, а вакуум это не проверка на герметичность системы
Как-то бездумно парни масло льют в систему)))) старое, наверное, нужно извлечь из контура?))))) Фреон у них испаряется.... Сказочники и разводилы.... Обидно
Сайт стоит копейки. Платит рублей 200-400 за домен раз в месяц и все.Сайт у него простенький,одностраничный. Это можно не считать. А вот со всем остальным полностью согласен. Добавил бы еще к этому списку расход на фреон и еду в течении дня,даже если берет из дома.
Если система кондиционирования исправна, то фрион никуда не денется ни через 5 лет ни через 10, ни 15. Надо быть реально тупым если думать что, после того как перестал работать кондей в тачке, его надо просто заправить и он заработает... даже если заработает то ненадолго.
У фреонов текучесть высокая. А в авто лямень и резина, ни одно ни второе не долговечно, плюс вибрации. Но дозаправка да, не панацея для 3-5 летней машины.
0:40 перестал охлаждать... и что? для этого можно заехать в сервис как-нибудь потом в свободное время... стоит ли для этого заказывать выездную заправку? А если утечка? Пробит радиатор или трубка худая? Смысл ехать? не понимаю
1:40 у неё там и антифриза нет... боюсь, что еще и масла в двигателе тоже ниже уровня, плюсом ко всему блок BCM под перчаточным ящиком в коррозии от омывайки
Так до сервиса еще доехать надо и подождать очередь, че вы жизнью обижены? Для вас в Москве 1500 это огромные деньги? А вы бы за сколько приехали? За 1000 наверное
@@seledka1366 видимо еще и заплатил сам, за то что потревожил. Я тоже не понимаю людей, что значит просто так заплатил, как это??? "Мастер" потратил время, соляру... И как мне кажется автор наверное бухгалтерию бы взорвал, если бы ему 15 копеек не доплатили за работу.
50 гр масла залил? и на след год также? а потом гидроудар у компрессора, там в системе 150 максимум и оно от туда не уходит! Вакуумом смотреть утечку омг, сальник компрессора может пропускать при вакууме, у меня уже бомбит. даже писать дальше нечего не хочется.
Сам занимаюсь холод. Оборудованием. Проверяю сначала запускается ли компрессор. Если все норм, вакумирую, курю минут 15. Если утечек нет то заправляют по весам. Если есть утечки либо не запускается компрессор отправляю в сервис. Правда машины только знакомым заправляю)
Причины по которым не работает кондиционер: 1. Разгерметизация в системе (отверстие-дырка в системе и тд. или просто куда-то пропало:)) 2. Проблема в электронике (не работает обычное реле включения.) как пример. 3. Проблема в электромуфте которая установлена на компрессоре (мог сработать термопредохранитель, он одноразовый) из за выработанного подшипника на шкиве компрессора
это точно яндекс дирек больше чем все остальные расходы может быть в разы. причем даже люди не звонят а все улетает. Мне звонили такие они специально скликивают бюджет, просили чтобы я им заплатил, чтобы они не мне это делали , а конкурентам
Видно , что чувак явно не компетентен , где то чего то прочёл и погнал бабло рубить,без чеков , без гарантий , кто хоть его вызывает то ? Его уровень шиномонтаж .
чета похоже на лохотрон, куда он может испарятся то в замкнутой системе? у меня 8 год машине и никуда не испарился, а если утечка так нужно её устранять, а не тупо закачать и завтра опять уйдет.
@@Alex_Leb ага, в холодильнике тоже наверно каждый год заправляешь, да? согласен полностью, либо с фреоном все норм, либо нужно искать утечку, а то что охлаждает слабо попробуйте радиатор помыть и будет вам счастье
@@slaviknnov в холодильнике у тебя в се паяные соединения, в отличие от автомобильных. Почитай на досуге о правильной эксплуатации автокондиционеров, очень удивишься
Однажды вакуумировали кондей на WV Тигуан, там есть проблемма с перетиранием шланга АС приводным ремнём. Так вакуум держала система АС. , при том ,что была дыра в шланге ( не герметична ). Фрион начал закачивать, так шипеть начала сразу. Остановил. Искать начал негерметичность. Нашёл ДЫРУ огромную в шланге !!! Так вот о чем я : если система не герметична, то не всегда вакуумирование покажет. Вакуум нужен для удаления влаги в большинстве случаев. А если фрион выходит за год , то значит негерметична система АС. "Нюхач" нужен для этого, для выявления утечек. А масло при перезаправке не обязательно доливать, так как куда сливается выкаченное масло??
нормально вы так диагностику делаете ))) без красителя, без нюхача, без фонарика. За три тыщи хоть бы вид сделали что диагностику делаете, под капот заглянули, радиатор осмотрели , соединения. Я за 2500 заправляю, на машину полчаса уходит, что бы обратно не вернулась
Нереально серьезный специалист, литературу он читал, да чего там читать то два раза посмотреть и любой заправит. Косарь на соляру, а че не два, сколько ездить на дизеле надо чтоб косарь сожрало)) И заправка такой приблудой полная шняга.
Могу сказать,хоть это и прибыльно,но хдадогент на исправной машине просто так не испариться.Скорее всего есть утечка и исправить ее можно только сваркой алюминиевой трубки аргоном или заменой резиновых трубок с обжимкойИщат утечку специальной ультрофиолетовой лампой,заранее заправив кондей специальным красящим составом.Давление в системе 15 атмосфер.Так же несправность заслонок,электрики и самого компресора.решаемы толкько в автосервисе.Так что кто ведется на эту заправку,это времное решение
Народ расскажу подробно , если вам подключили манометры, и видно что в системе нет фриона, хороший мастер должен изначально провести опресовку системы, 25-30 бар, и выждать около 20 минут!!! так как вакумирование никогда не покажет микро утечку, как в случае с крузаком!!! И дальше искать место утечки, в автомобильных кондиционерах есть место быть выхода газу из системы, так как частично фриономагестраль состоит из резиновых шлангов, тут без них никак, гасят вибрацию !!! Но опресовка должна проводится в любом случае при выходе газа из системы!!!
Проще когда нюансов не знаешь) Леха покосил бабла по лёгкому,а потом людям устаешь объяснять что газ просто так не уходит.и что ты не просто так с них деньги берешь.кто то понимает а кто то обижается.уверен таких Лех полно везде.
Не обращайтесь к таким продавцам фреона, это пиздец, а не работа! Просто заправка нужна на каждай десятой машине, остальнвм требуется ремонт. Обращайтесь в специализированные СТО. При записи на СТО уточните, есть ли у них сварка аргоном, обжимка шлангов, электрик и возможность заказать ЗЧ, еще стоит уточнить, как они проводят опресовку - только азот, ни какого "вакуум держит,значит норм"
Буквально на первый минутах увидел, как заправщик налил масла, чтобы добавить в систему, сразу понял что будет треш. Вот такие вот заправщики, которые будут лить вам масло каждый год, в итоге всю систему зальют маслом. Фреон ушёл, а масло что, тоже испарилось?
30 минут это два контура, на один 10 минут хватает, не априсовка а вакумация, в ролике показано просто как сбрить бабла, масла много налил, вакум не покажет утечку если повреждение на резиновом изделии и мелкое, короче херня это всё, сам занимаюсь кондеями.
Прикольно, оказывается газ уходит т.к. у него плотность другая))) Так то на выезд треха за 550 грамм газа и 50 грамм масла наверное нормально, но подход и работу надо дорабатывать.
Лёхе надо было бы быть похитрее. У многих же не герметична система. И ему надо с честными глазами говорить: я вам заправлю с краской, если будут проблемы вновь, то на любом сто проверят лампой и выявят течь. Вроде мелочь но выглядело бы как забота о каждом Клиенте. А это как минимум сарафанное радио.
Цирк, выезд на дом, такие работы делаются только в сервисе, чтоб в полностью вакуумированной системе можно было залить новое масло и добавить люминофор
Чувак явно не шарит, сходи на курсы! Не увидишь куда выходит? Ты внатуре так думашь??!! Краситель и ультрафиолет в руки. Масло лить в систему бездумно нельзя!
здравствуйте , хочу порекомендовать вам наш фреон от компании Eco Freeze ( фреон без амиака и без воды 100%) за счёт своей лёгкости компрессора на нашем фреоне будут производительнее 👌🏻
В комментариях столько нытья по поводу цены. Поймите уже наконец что это выездной сервис а значит за комфорт надо платить. Чел экономит время а значит за это нужно платить. Ну да, насчет испарения фреона за время это бред. А кому не нравится цена то своим ходом в 30 градусов пизлуйте в сервис и пусть вам там и починят и заправят за 1200.
Кто скажет от Витоса, тому Леха сделает скидку
Лёха во Владивосток пускай приезжает со своим аппаратом , во Владивостоке лето рано пришло , заправщики кондиционеров сейчас нормально маят
Грузовичкоф будет ещё?
Да
Леха нихрена не умеет делать заправку)))
Андрей Сахончик 😂
Пока есть такие мастера я без работы не останусь))))
сказал что фрион испаряется!! ЭТО ЛОХОТРОН!! если система герметична то фрион никуда не денется!! Нужно сначала найти и устранить утечку а потом заправлять!! Это ролик про то как работают лохотронщики!!!
Такими манометрами только дыру с кулак увидеть можно)
Соглашусь. Если фреон ушел, это ремонт. Все дозаправки до одного места. И люди которые этим занимаются прекрасно осведомлены об этом.
То что испаряется то явно пиздеж, но зимой когда холодно может с под сальника компрессора кондиционера фрион свалить
Ребят, читайте литературу. Материал хладонопроводов имеет естественную утечку через поверхность. Норма утечки составляет 5% от массы заправки в год. До заправка кондиционера не входит в перечень работ по техническому обслуживанию и производится за счёт владельца техники. (((*РУКОВОДСТВО ПО УСТРОЙСТВУ, ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБСЛУЖИВАНИЮ КОНДИЦИОНЕРОВ*))).
@@НиколайИваныч-т8м без утечек на весь срок службы авто)
*ВИТОС, НАКОНЕЦ ТО ПРОДОЛЖИЛ СЪЁМКУ! УРА! С ВОЗВРАЩЕНИЕМ*
Так чтобы проверить герметичность не только нужно вакуум делать а еще и давлением нагнетать!)
Азотом!
Когда крузак заправлял тебя спрашивал владелец из за чего ему приходится часто заправлять его, а именно каждый год, заправщику как честному человеку надо было сказать что у вас неисправность и есть утечка и её надо искать, а не мямлить что фреон испаряется, куда он испаряется? Заправщики они такие главное срубить 3тр и досвидос....
Он сказал есть микро трещина
Иногда дешевле заправить на сезон , чем тратить на ремонт . На год хватает и норм . Микро утечку ещё надо постараться найти .
у меня холодильное оборудование на предприятии тоже с утечками. Сколько искал нихрена не нашёл где. Решили раз в год по 1 кг не так критично...
@@ВладимирК-у5у Есть приблуды специальные для поиска...
Согласен. 3 тыс в год это очень дорого.
Газ то куда делся? Нахрена заправлять, если знаешь что ушел? Система негерметична, на кой туда лить, не найдя причину!!!
Это не заправка, это "плеснуть-хапнуть бабки и бежать", пока обратно не вышло.. В 99% люди отдали деньги впустую.
правильно -сбор хладогента, взвешивание, определение заводской нормы, поиск утечки, выкуумирование, дозаправка. если система завоздушена, то замена осушителя. А тут, тупой поиск несведущих, которым потом придется платить деньги второй раз, но уже в нормальном сервисе.
Бегите от таких "шараж-монтаж"
Конечно👍 Я тоже ржал когда он говорил клиентам что газ испарился))) Лохов полно:)
Ни на одной машине ничего не дозаправлял, ничего никуда не испарялось само за 10+ лет))
Поддерживаю ,но если есть спрос ,будет и предложение ...
мне такие мастера трижды заправляли и божились что система исправна. результат через 2 недели опять жара
Всё абсолютно верно!
Работаю с холодильниками и 134-ым фреоном, запомните, если у вас есть утечка, её надо найти, починить, заменить детали необходимые, система должна быть герметична, только потом вакуумировать и заправлять строго определенным по заводу кол-вом фреона, ни больше ни меньше.
Фреон а не фрион. Если работаете хотя бы обязаны были как пишется и читается
Что за лохотрон если приехал севрвисник он должен его запустить, если уходит газ то это утечка, вы же холодильник каждый год не заправляете)))
Как мне сказали в сервисе мы нечинем мы меняем запчясти и я газу и поехал ремонтировать в область
@@АндреГоликов писать научись!
@@Alex_Leb научился !! Делать гаучись а незаправлять
Это не сервис, это заправка
На бензозаправке тебе инжектор тоже ремонтируют? Или корбюратор? Тогда таким умникам как ты вопрос, А х@й вам не сахар?
Работаю с авто кондиционерами, если у вас уходит фреон хотя бы за год, то это 100% есть утечка и найти её модно только с помощью азота он может найти минимальную утечку, а вакуум это не проверка на герметичность системы
Как-то бездумно парни масло льют в систему)))) старое, наверное, нужно извлечь из контура?))))) Фреон у них испаряется.... Сказочники и разводилы.... Обидно
таких дуроебов полным полно. В любой сфере. А сфера авторемонта просто поле не паханое для всяких разводил и просто рукожопов.
Масло старое не сольешь.
Вчера также мне заправили в Калининграде, все супер
Почему никто не считал рекламу, стоимость клика, стоимость сайта, стоимость амортизации авто, там много подводных камней...
В сравнее с такой прибылью это копейки
Сайт стоит копейки. Платит рублей 200-400 за домен раз в месяц и все.Сайт у него простенький,одностраничный. Это можно не считать.
А вот со всем остальным полностью согласен.
Добавил бы еще к этому списку расход на фреон и еду в течении дня,даже если берет из дома.
Я подозреваю директ кушает бюджет неплохо
@@КтобыЧтоНеговорил Может хостинг? Домен обычно на год покупается
Павел Огурец при чем тут еда и доход?
Если система кондиционирования исправна, то фрион никуда не денется ни через 5 лет ни через 10, ни 15. Надо быть реально тупым если думать что, после того как перестал работать кондей в тачке, его надо просто заправить и он заработает... даже если заработает то ненадолго.
согласен,на своем ниссане 13 лет не заправлял кондей все норм работало
Rahmonchik ничего там не падает и падать не может при герметичной системе- холодильники по 30 лет работают и никто их не перезаправляет
У фреонов текучесть высокая. А в авто лямень и резина, ни одно ни второе не долговечно, плюс вибрации. Но дозаправка да, не панацея для 3-5 летней машины.
Вот вот, Лансер у меня 11 лет, все прекрасно охлаждает
Выше уж писали, резина (прокладки) не вечны
Наконец-то видосы попрут)
Думаешь?
Витос, Лёха, привет!
Рад Вас видеть снова!
Лёха, осваивай ремонт кондеев. Ведь это тоже "копеечка")))
Ждем жесткача с газелькина. С пианино и без кондея))
Инструкция как не нужно обслуживать а/м. Фрион не испаряется, не кончается это не бензин в баке!!!! Тииду без вакуумации заправил.
Машина 2008 года, использую кондей летом почти каждый день, не разу не заправлял.
VITOZ МОЛОДЕЦ. ВСЕГДА ОЧЕНЬ ПОЗИТИВНО. ПОСМОТРЕТЬ
как всегда Витоз на высоте)
Вить привет. Давно ждал!!!
Здорова ,рад видеть тебя снова)
0:40 перестал охлаждать... и что? для этого можно заехать в сервис как-нибудь потом в свободное время... стоит ли для этого заказывать выездную заправку? А если утечка? Пробит радиатор или трубка худая? Смысл ехать? не понимаю
Главное потом сим карту поменять ибо такие заправки ненадолго
Хороший видос запилил Витос после долгого перерыва 👍
1:40 у неё там и антифриза нет... боюсь, что еще и масла в двигателе тоже ниже уровня, плюсом ко всему блок BCM под перчаточным ящиком в коррозии от омывайки
Лысый когда уже будит ролик , как ты и сколько заработал в BRAZZERS
Мужик позитивный, побольше с ним видео
1500₽ за ложный вызов, при стоимости замены в любом сервисе 1200-1700₽ 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
За свою лень платят
Так до сервиса еще доехать надо и подождать очередь, че вы жизнью обижены? Для вас в Москве 1500 это огромные деньги? А вы бы за сколько приехали? За 1000 наверное
@@seledka1366 психология нищих людей немного другая. Они привыкли продавать свое время бесплатно
@@seledka1366 видимо еще и заплатил сам, за то что потревожил. Я тоже не понимаю людей, что значит просто так заплатил, как это??? "Мастер" потратил время, соляру... И как мне кажется автор наверное бухгалтерию бы взорвал, если бы ему 15 копеек не доплатили за работу.
@@seledka1366 ну вы зажравшиеся там москвичи, сука у нас в регионе з/п 20к, за 1,5 к мы тут готовы весь город объехать поискать где дешевле
было интересно :)
50 гр масла залил? и на след год также? а потом гидроудар у компрессора, там в системе 150 максимум и оно от туда не уходит! Вакуумом смотреть утечку омг, сальник компрессора может пропускать при вакууме, у меня уже бомбит. даже писать дальше нечего не хочется.
У меня киа 1997г, владею 15 лет, ни разу ничего не делал с кондеем, охлаждает хорошо
а не проще ,на сервисе все делать.разные причины могут быть.
преложите есчо диллера
Сам занимаюсь холод. Оборудованием. Проверяю сначала запускается ли компрессор. Если все норм, вакумирую, курю минут 15. Если утечек нет то заправляют по весам. Если есть утечки либо не запускается компрессор отправляю в сервис. Правда машины только знакомым заправляю)
@@Leonud чот я ляпнул
Как вы увидели, сервисы таких "самозанятых" и вызывают, и счет полюбому выставят не 3000, а 5000)))
@Viktor Galkin прямо в любом?
Причины по которым не работает кондиционер:
1. Разгерметизация в системе (отверстие-дырка в системе и тд. или просто куда-то пропало:))
2. Проблема в электронике (не работает обычное реле включения.) как пример.
3. Проблема в электромуфте которая установлена на компрессоре (мог сработать термопредохранитель, он одноразовый) из за выработанного подшипника на шкиве компрессора
А ещё и забитые радиаторы
@@илюхамуха-д4ъ с забитым работает,только не долго)
А ещё ,неисправный регулирующий клапан
Лёха молодец 👍🏻, и видос интересный
С возвращением 😃👍
Почему соединение не проверяешь на герметичность?
Вы в расход рекламу почему не пишите? Яндекс директ может всю прибыль сожрать за день!
это точно яндекс дирек больше чем все остальные расходы может быть в разы. причем даже люди не звонят а все улетает. Мне звонили такие они специально скликивают бюджет, просили чтобы я им заплатил, чтобы они не мне это делали , а конкурентам
Пишете
Гопоте не понять, что у бизнеса есть расходы
Вот де..л !! Деньги любят тишину !! Теперь конкуренция будет огромная!
Витоз ну наконец то
ВСЁ ПРОСТО И ПОНЯТНО! СПАСИБО!👍
Видно , что чувак явно не компетентен , где то чего то прочёл и погнал бабло рубить,без чеков , без гарантий , кто хоть его вызывает то ? Его уровень шиномонтаж .
Тем более его уровень нелегального шиномонтажа. Полная некомпетентость
Может он самозанятый и электронные чеки херачит.
))))))))) а почему бы и нет если получается .
@@dmitro291 в чем выражается его некомпетентность?
Поясните на что обращать внимание.
@@dmitro291 он же не мастер, а заправщик. Как тупо заправщик он компетентен
чета похоже на лохотрон, куда он может испарятся то в замкнутой системе? у меня 8 год машине и никуда не испарился, а если утечка так нужно её устранять, а не тупо закачать и завтра опять уйдет.
истина
Испаряться
@@Alex_Leb ага, в холодильнике тоже наверно каждый год заправляешь, да? согласен полностью, либо с фреоном все норм, либо нужно искать утечку, а то что охлаждает слабо попробуйте радиатор помыть и будет вам счастье
@@slaviknnov в холодильнике у тебя в се паяные соединения, в отличие от автомобильных. Почитай на досуге о правильной эксплуатации автокондиционеров, очень удивишься
так и есть-ЛОХОТРОН
Однажды вакуумировали кондей на WV Тигуан, там есть проблемма с перетиранием шланга АС приводным ремнём. Так вакуум держала система АС. , при том ,что была дыра в шланге ( не герметична ). Фрион начал закачивать, так шипеть начала сразу. Остановил. Искать начал негерметичность. Нашёл ДЫРУ огромную в шланге !!!
Так вот о чем я : если система не герметична, то не всегда вакуумирование покажет. Вакуум нужен для удаления влаги в большинстве случаев. А если фрион выходит за год , то значит негерметична система АС. "Нюхач" нужен для этого, для выявления утечек.
А масло при перезаправке не обязательно доливать, так как куда сливается выкаченное масло??
нормально вы так диагностику делаете ))) без красителя, без нюхача, без фонарика. За три тыщи хоть бы вид сделали что диагностику делаете, под капот заглянули, радиатор осмотрели , соединения. Я за 2500 заправляю, на машину полчаса уходит, что бы обратно не вернулась
Ну и че там братец, утечку увидел и твои действия? Всего хорошего вы мне ничего не должны?
Давно видосов небыло 👍
Испаряется со временем.....Алексей молодец чётко врёт.....
Его задача по быстрому срубить денег а не искать утечку и разбираться в проблеме!!!!
он заправщик,а не ремонтник...
Действительно фрион испоряется со временем, Леха не врет, только Леха очень не очень мастер, многого не знает
Удачи в работе и больше заказов!
Привет Vitoz. Сними видос про гидравлические шланги , как их заказывают на спецтехнику и вы их делаете по размеру.
Нереально серьезный специалист, литературу он читал, да чего там читать то два раза посмотреть и любой заправит. Косарь на соляру, а че не два, сколько ездить на дизеле надо чтоб косарь сожрало)) И заправка такой приблудой полная шняга.
Вот интересно почем в этом году будет заправка??? Т.к фреон подорожал в 3 слишним раза.
Ты куда потерялся , а то подписчики заскучали .
Витоз красава, жаль чела не было, делайте больше колобараций с челом.
Красава! Делай чаще, работяги с тобой, нам интересно
Я подаю давление но не фреона, но не суть
Чтобы проверить утечку , и работу муфты
А вакуумирую чисто чтобы масло загнать 😅
Виттоз надо болше Грузовиччкова!!! Это бесценоо смотреть на перенос пианино и т.д.👍
Могу сказать,хоть это и прибыльно,но хдадогент на исправной машине просто так не испариться.Скорее всего есть утечка и исправить ее можно только сваркой алюминиевой трубки аргоном или заменой резиновых трубок с обжимкойИщат утечку специальной ультрофиолетовой лампой,заранее заправив кондей специальным красящим составом.Давление в системе 15 атмосфер.Так же несправность заслонок,электрики и самого компресора.решаемы толкько в автосервисе.Так что кто ведется на эту заправку,это времное решение
Пока есть такой мастер,будет у нас работа 😅 заправляет на глаз 😆
Настоящие мастера своего дела зарабатывают в 2-3 раза меньше, а лохотроньщики вот так гоняют.
настоящие мастера работают годами и зарабатываю не меньше. Эти лохотронщики просто за месяц урвали и всё. Ни кто к ним никогда больше не обратится.
Давай,давай,жги Витя!!! Пермь рядом!!! красавчик
О приятно видеть! Парнишка расширяется! Посоветуй ему ещё озон в машинах делать прибыльно и не трудозатратно.
Народ расскажу подробно , если вам подключили манометры, и видно что в системе нет фриона, хороший мастер должен изначально провести опресовку системы, 25-30 бар, и выждать около 20 минут!!! так как вакумирование никогда не покажет микро утечку, как в случае с крузаком!!! И дальше искать место утечки, в автомобильных кондиционерах есть место быть выхода газу из системы, так как частично фриономагестраль состоит из резиновых шлангов, тут без них никак, гасят вибрацию !!! Но опресовка должна проводится в любом случае при выходе газа из системы!!!
Проще когда нюансов не знаешь) Леха покосил бабла по лёгкому,а потом людям устаешь объяснять что газ просто так не уходит.и что ты не просто так с них деньги берешь.кто то понимает а кто то обижается.уверен таких Лех полно везде.
Товарищ блогер, а можно пристегиваться в автомобиле?! Какой пример подаете?
Не обращайтесь к таким продавцам фреона, это пиздец, а не работа! Просто заправка нужна на каждай десятой машине, остальнвм требуется ремонт.
Обращайтесь в специализированные СТО.
При записи на СТО уточните, есть ли у них сварка аргоном, обжимка шлангов, электрик и возможность заказать ЗЧ, еще стоит уточнить, как они проводят опресовку - только азот, ни какого "вакуум держит,значит норм"
А через несколько месяцев компрессор кондиционера поменяет
яндекс директ тот еще проглот , у меня в этом месяцы в мунус на тыс 3800 ушло. предыдущий с нормальным плюсом был.
Часто ниппеля не держат, а он их даже не проверял не разу((((
Буквально на первый минутах увидел, как заправщик налил масла, чтобы добавить в систему, сразу понял что будет треш. Вот такие вот заправщики, которые будут лить вам масло каждый год, в итоге всю систему зальют маслом. Фреон ушёл, а масло что, тоже испарилось?
Не ну прикольная тема!👍👍👍💪
Лёха красавчик так держать
Вот это разводняк, опресовка обычно проходит около 30 минут, а тут бац и готово. Капот обычно закрывают слегка кидая, а тут
30 минут это два контура, на один 10 минут хватает, не априсовка а вакумация, в ролике показано просто как сбрить бабла, масла много налил, вакум не покажет утечку если повреждение на резиновом изделии и мелкое, короче херня это всё, сам занимаюсь кондеями.
Лысый с возвращением 👍
Забыл рекламу посчитать
Там из этих 16 000, 10к на рекламу ушло))
ты прав на 100%,я думаю даже поболее
да может и больше
Через авито толк будет?
@@vik9876543211 нет.
@@vik9876543211 да
фрион так просто не уходит, через какое то время поедут в сервис искать утечку.
Если только нужен холод до поездки в автосервис, и то под вопросом
Прикольно, оказывается газ уходит т.к. у него плотность другая)))
Так то на выезд треха за 550 грамм газа и 50 грамм масла наверное нормально, но подход и работу надо дорабатывать.
а че была проблема в получение пропуска???? Я для аптеки поездки каждый день заказывал!
Лёхе надо было бы быть похитрее. У многих же не герметична система. И ему надо с честными глазами говорить: я вам заправлю с краской, если будут проблемы вновь, то на любом сто проверят лампой и выявят течь. Вроде мелочь но выглядело бы как забота о каждом Клиенте. А это как минимум сарафанное радио.
У меня машина 10 лет с заводским фреоном проездила. К чему это: если фреон уходит, то нужно искать утечку, а не перезаправлять.
Можно до ближайшей станции доехать и вдвое дешевле заправить, что за люди глупые
Денег дохуя
@@Everlast_13 эт точно 😉
А твое время у тебя бесплатное? Или бездельник?
1500 по Москве стоит заправить.
@Shadow Trooper За экономию в 1500р. я готов потратить 10 минут своего времени
В регионе за полное то с заменой масла сюзаправка стоит 1200
1200 в Подмосковье это стоит,взял у мужика непонятно за что полтора рубля.Стоят челы чуть-ли не в каждом населённом пункте.
Цирк, выезд на дом, такие работы делаются только в сервисе, чтоб в полностью вакуумированной системе можно было залить новое масло и добавить люминофор
неееее,в любом сервисе ,дешевле и проше.
А как он определил остаток фриона в системе получается заправил сверху
Выкачиваешь что было и с дополнением до заводского обьема назад задуваешь
А затраты на рекламу, сайт, амортизацию оборудования почему не считаете?
Леха такой позитивный человек.
Соглашусь с тобой 👍
Отличная работа я бы на такую устроился! У на в провинции за 15 тысяч месяц горбатятся, а тут 16 за день!
Говорите как начали и как закончили всегда я новый подписчик
Накрывать надо переднюю часть авто , зачем царапаешь шлангами?
Этим летом поло закипит , антифриза почти нет.
Чувак явно не шарит, сходи на курсы! Не увидишь куда выходит? Ты внатуре так думашь??!! Краситель и ультрафиолет в руки. Масло лить в систему бездумно нельзя!
Зачем курсы, лето короткое.....это лохотрон
А как же он определяет, что мертвый компрессор? Газ же не зря куда-то делся.
Если стружка в системе, толку от этой заправки-то?
Утечку может показать только опрессовка. Ибо при вакуумировании давление смешное и в другую сторону
На поло чёткий хозяин, даже антифриза влом налить, о каком кондиционере можно говорить!?!
да он поршнями гремит шо пипец , ему ваще пох на этот поло походу , труп.
здравствуйте , хочу порекомендовать вам наш фреон от компании Eco Freeze ( фреон без амиака и без воды 100%) за счёт своей лёгкости компрессора на нашем фреоне будут производительнее 👌🏻
В Маркон- Холод Рефо 24 брал инструмент фреон ,Екатеринбург
В комментариях столько нытья по поводу цены.
Поймите уже наконец что это выездной сервис а значит за комфорт надо платить.
Чел экономит время а значит за это нужно платить.
Ну да, насчет испарения фреона за время это бред.
А кому не нравится цена то своим ходом в 30 градусов пизлуйте в сервис и пусть вам там и починят и заправят за 1200.
И че дальше, весь день что ли до сервиса ехать будешь? А полтора рубля в нашем отдельном гос-ве это тоже деньги
И еще в сервисе будешь ждать очередь свою или мастера и блядь из за 300р так заморачиваться
Гопота не поймет это.