В салоне - испаритель, а на улице - конденсатор. Датчики высокого и низкого давления дают команду на вкл. и откл.компрессора.В испарителе газ вскипает и переходит с жидкой фазы в газообразную.
Доброго времени суток! я в итоге не понял через красный клапан загнали 500 гр а потом через синий еще стока же? в концен не понял зачем через синий прогонять? или это уже не заправка была, запутался
Дядька спасибо тебе огромное от души за твои труды. Сегодня купил все оборудование и обучаюсь по твоим видео. Хочется еще подробностей более детальных. Уж очень все интересно мне. Если есть ссылки на информацию еще то с радостью приму их для получения знаний.
Привет сам держу шинку и спосибо тебе за видео с кондеционером попробовал и оно пошло и лето щас не простаивает шиномонтаж и к сезону реклама шинки. Попробуй у себя на шиномонтаже организовать дошиповку зимней резины ремонтными шипами. Тоже не плохая прибыль.
Так пожалуйста. Для этого видео и снимаю. Надо максимально расширять спектр услуг. Дошиповка сейчас еще купил станок по нарезке протектора. Ну и кондеи
Здравствуйте! Подскажите есть трубки кондиционера разных диаметров а куда какой подключать для заправки, где синий а где красный. Я только учусь по Вашему видео.
Добрый день... Подскажите пожалуйста, началась жара и кондер подвёл... Тойота хайлендер 10г, 3.5 объем, перестал дуть холод, кондер крутит, клапан срабатывает, при включении с минутку вроде нагнетает давление, еле прохлада появляется, потом давление падает и идёт тёплый воздух, в систему закачали 600гр.
то есть заправлять через красный нужно чуть меньше ,а синим добивать до уровня.опять по весам.или жидкий до максимума заправлять ,а в синий со шлангов газообразный.какое давление должно быть на красном и синим ?
38:50 на высоком"вырывается" ,а если также мы "сунем отверточку" в магистраль низкого давления -наоборот не произойдет,что он(клапан) хапнет воздуха из атмосферы ?
Вы закачали 500 грамм, как и положено. После этого закачиваете остатки с шланга. Тогда получается это больше чем 500. Или это ничего страшного, поскольку в шлангах мизер, который ни на что не влияет?
доброго времени суток! подскажите, если во время работы кондея муфта не выключается периодически, а постоянно включена(компрессор постоянно работает), в чем причина может быть? спасибо!
Приветствую! Помогите советом. Хочу поменять компрессор. Взял с разборки б/у, снятый с рабочего кондиционера. В компрессор есть старое масло. Нужно ли его слить, перед установкой на машину? И если слить, то сразу добавить новое, или потом уже при заправке?
вообще да. слить надо.. а потом залить новое в обе дырки)))) и установить.. но при заправке все равно добавить.. так как много в обе дырки не зальется)))
Респект за видео побольше таких я сам занимаюсь заправкой и ремонтом кондиционеров правда на оборудовании Texa но всё ровно смотрю ваши видео хоть далеко не делитант в этом деле.
из всех обучений самый понятный! просмотрел все видосы респект! но я так ине понял в самом компрессоре во время вакуумизации куда уходит влага и масло? в моем нет сливного клапана я понимаю что влага испаряется, а масло из системы кондера выкинуло в инжектор. просто инжектор был на желтом шланге, масло 0.30мг взвесил. у друга на компрссоре есть сливной клапан на рукоятке, ау меня нет
Читай инструкцию к вакуумнику.. там написано что под давлением и при наличии газа вакуумник подключать нельзя.. сначала нужно сравнять давление с атмосферным и потом можно вакуумировать
Здравствуйте. Немного недопонял, нужно всего 500 грамм вводить газа в клапан низкого давления жидкого, или по 500 в каждый в высокий газообразный? Спасибо.
Сергей, регулярно смотрю Ваши видео по кондёрам и не вспомню чтоб вы говорили про фильтр-осушитель. Вещь это, конечно, неприметная, но если не ошибаюсь, должна меняться 1 раз в 3 года. Интересно Ваше мнение по этому поводу, как о детали системы(обращать на неё внимание или нет) и как об услуге её замены(дополнительный доход в этом бизнесе).
Vadim Beloded да. Менять надо. Я не рассказывал о нем подробно так как для процесса заправки это не существенно. Но для продвинутых конечно надо менять. Они бываюто забиваются.
@@user-ls7vz4lx5z Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, можно ли самому заполнить систему, после полной ее разгерметизации при замене переднего радиатора и как, китайским балончиком-дозаправщиком с хладагентом с алиэкспресс? Спасибо
Здравствуйте, я так понимаю эвакуацию газа вы делаете для последующего использования? Можно же сразу включить вакуумный насос и что бы он откачал весь газ или просто стравить через клапан и потом докачать насосом?
Свое Дело - Свой Бизнес в таком случае можно ли откачать его весь вакуумным насосом или же стравить до падения давления через клапан высокого давления и остальное докачать насосом?
здравствуйте.все четко.сам занимаюсь сплит системами.но вот решил еще и машины заправлять.но больше интересует спец техника.единственно что я тут не понял.масло на глазок заливаете?и еще.объем заправки здесь 500 грамм.в жидком состоянии залили на сколько я понял 200 грамм.остальное газом.сколько нужно не до качать газа что бы в системе было ровно 500 грамм.на сколько я понял лишний фреон в системе не нужен.лучше немного не до качать.как точно высчитать что бы была норма или чуть меньше.просто в сплитах у меня иногда бывает лишок.но там проблему эту решить проще.а здесь нужно точно.попадать на компреесор или трубки не хочется.вдруг что нибудь разорвет.
Сергей всё понятно,молодец,вопрос заправил кондиционер,поменял фильтр а воздух в салон идёт не сильно холодный хотя трубка низкого давления идущая из охладителя ледяная.в чём причина.заранее благодарен.
В сторону салона идет не газ, а жидкость полученная в конденсоре.В глазок ее видно.При превращении жидкости в газ( испарение) происходит забор тепла от испарителя.
Сергей, подскажите пожалуйста, сколько по времени нужно вакуумировать балон?.не получается у меня перекачать фреон в балон. слышу как газ шумит по трубкам а в балон не попадает,и в смотровом окне не вижу как он идёт в жидком состоянии.трубки все герметичны.спасибо
Это сложно описать. Балон , если он пустой то минуты полторы. Если в жидком состоянии не идет то и не пойдет. Значит газа мало и надо подключать ваккумный насос и вакумизировать систему... систему вакумизировать от 5 минут до 30. В зависимости от того что там с системой было.. система должна быть сухой. Высушина вакуумом
Здравствуйте ,такой вопрос может быть что на каких то марках автомобилей соединительные штуцера которые соединяется к трассам высокого давления и низкого давления на автомобиле ,чтобы были другого типа ,могут стандартные муфты не подходить к некоторым маркам автомобилей,?
@@user-ls7vz4lx5z сегодня был автомобиль фольксваген жук 2002 года ,штуцер низкого давления подошел а вот высокого давления никак не мог вставить ,он заходил но не защелкивался,в плюс поход к нему был сложный ,и пока его нашёл это капец был !ну к сожалению мужик уехал не об служенный ..
Все хорошо, но вопрос по поводу вакуумизации. Давление оно и в Африке давление как в + так и в -. Перекачивать значет нельзя а создать глубокий вакуум знач можно?
что значит перекачивать? переливать? заливать больше газа чем нужно? да нельзя. так как когда кондей работает.. излишний обьем привышающий расчетный. приводит к повышению давлению и не эффективной работе кондея.а вакуум делать нужно так как это осушаети очищает систему.
@@user-ls7vz4lx5z дело не в превышении давления, а в неполном испарении жидкого ха, в результате чего часть горячей жидкости, не испаряясь отбирает холод у испарившегося газа
хм..ну это не очень хорошо.. ниже нуля может когда газа мало очень мало или проблема с загрязнением осушителя.. но надо посмотреть.. более подроблее опишите ситуацию что происзодит.работает коддей или нет что по красному?
Не проще ли просто знать сколько граммов фреона занимают шланги и тем самым не устраивать эти перевороты с баллоном а одним разом отлить нужный вес согласно мануала.
Добрый день! У меня такой вопрос. Первый раз сам заправляю кондиционер. Когда начинаю вакуумировать систему. Начинается утечка через нипель низкого давления (нипель проваливается от вакуума). Как быть в этом случае? Закрыть нипель колпачком и отвакуумировать через нипель высокого давления?
Вариант 1 . Починить нипель низкого давления. И продолжить заправлять. Вариант 2. Игнорировать и делать вакуум через синюю и Красную зону. Потом закрыть вентили. Выключить вакумный насос. Залить газ с маслом. Вариант 3. Сжечь тачку и не париться. Вариант с закручиванием колпачка не особо хороший вариант..
Добрый день. Подскажите пожалуйста, если малое давление в системе, может ли не срабатывать компрессор, но при этом реле компрессора срабатывает??? Я так понимаю если мало фреона в системе, то бортовик не даёт включиться компрессору, и соответственно реле тоже не должно срабатывать. Верно?
Да. Если маленькое давление то не даст включиться и реле срабатывать не должно... а если срабатывает значит хватает. У назных производителей по ращному запрограмированно включение. В диапащоне от 1 до 2
Свое Дело - Свой Бизнес по факту получается вы подключает к системе в которой 2.5 атмосферы шланг с воздухом, допустим у вас становится после этого давление 2.4 атмосферы. Потом заводите двигатель, включаете кондиционер и закачиваете в систему воздух с фреоном в перемешку из шланга (если вы конечно не полностью фреон меняете) или я ошибаюсь?
Dmitry R да. Не правы. А случае дозаправки. Система продувания с другой стороны. Воздух никак в систему не попадет. Сниму отдельное видео по дозаправка.
здравствуйте. вопрос к вам такого рода, думаю сможете на него ответить. у меня фреон р-12, где его вообще можно найти и где можно им заправить. если его не возможно найти то можно его каким либо заменить другим ?
Смотрите. когда кондей работает тоон создает в зоне низкого давление 1-2 атмосфер(давление) а в балоне при температуре +15 давление около 4-5 атмасфер. тоесть если клапаны и вентили открыты то он по любому будет туда заходить иначе быть не может. это в случае если кондей работает.. НО бывает что кондей умирает и давление в синей зоне не падает до 1-2-3 и даже 4-х атмосфер. это неисправность. можно его ввести насильно! берете газовую горелку. и нагреваете балон с газом , или тепловуб\ю пушку или фен. и нагреваете. газ нагреваете . давление растёт.. и заходит..
Раскажи пожалуйста, про масло ,есть разница какое масло oag заливать ,?ведь когда смотришь обьем и какое масло заливать в кондиционер в интернете, в некоторых пишу pag 100,в некоторых, pag 46, и насчёт автомобилей с гибридным двигателем, раскажи пожалуйста, спасибо
@@user-ls7vz4lx5z Не проезжайте клиенту по ушам.Любая заправочная станция работает по принципу - откачала ,отфильтровала и в общий баллон станции.Потом по новой в другую машину.
@@user-xo7gr7be1l дело в том что он блин разного качества и он реально может испортиться. Был случай когда продавали не качественный газ. Он сначало норм работает год. А тотом все. Газ в нутри но не работает. Сливаешь его а он при выходе комнатной температуры. Меняешь газ все норм. Бодяга в общем
Сергей здравствуйте я не мнрго запутался при заправке мы сначало в жидком виде открываем в зрну выс давления после закрываем или как че то вы ничего несказали
Ну это не обучающее а скорее ознакомительное видео. Да сначало в жидком и желательно всё загнать в жидком. Но если и всё не войдёт то в газообразном остатки при включеном кондеи
ну а как это еще описать.. я же типа попроще для людей. это видео не для специалистов.. да и русский язык позволяет создавать такие замысловатые фразы.. почему нет?
Здравствуйте! Может у вас было такое помогите разобратся фреон в системе есть довление достаточно все в норме от канденсора до испарителя трубка покрывается в лед но из испарителя уже трубка не холодная и не теплая клапана трв у меня нету есть дросельная трубка и осушитель т.е аккумулятор немагу понять в чем дело
У меня что-то компрессор не качает и раскручиваю его хорошо. Думаю снять его и перебрать. А что там за щелчок должен быть при включении? И не понял я зачем провод на компрессор, он что электрический? У меня так ремнем компрессор крутится.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, сегодня пытался заправить кондей, температура воздуха в гараже было 13 градусов. По таблице нужно было заправить 1050 грам. С перевëрнутом балоном схавал 645 грам, потом перевернул и завëл и за пол часа вошло грам 330,больше не в какую. И кондей сначало вроде начал холодить, доходило до 7 градусов, но потом опять всë хуже. Может что то подскажите)). При заведëном двигателе давление синий 3.2,красный 6.1.
Здравствуйте , как с вами можно связаться по поводу бизнеса , есть пару вопросов если вас не затруднит. Первый раз сам начинаю такой бизнес , опыт немного есть , работал уже пару раз на трассе . Дайте пожалуйста ваши контакты
![[柴犬ASMR]曼玉Manyu&小白Bai 毛发护理Spa asmr](http://i.ytimg.com/vi/0TsXQ7z2Dh4/mqdefault.jpg)
Молодец,отличная подача материала,смотрел как сериал с интересом,всё понятно объяснил.Спасибо большое за видео!!!
Спасибо за инфу)) качественно и понятно) удачи ВАМ в вашем деле!
Отличная инструкция. Лучшая из всех. Большое спасибо. Удачи во всех делах.
В салоне - испаритель, а на улице - конденсатор. Датчики высокого и низкого давления дают команду на вкл. и откл.компрессора.В испарителе газ вскипает и переходит с жидкой фазы в газообразную.
Красавчик спасибо большое очень познавательно и доступно не каждый так может
Большое спасибо. Очень все доступно и понятно.
Спасибо за науку. Теперь сам смогу сделать заправку.
Добро пожаловать на борт
Спасибо. Повторение мать учения. И все же хоть и для новичков ,но правильную терминалогию нужно доводить слушетелям👏👍.
Всё просто, и с юморком. Однозначно лайк.
Один из немногих авторов кто всё доходчиво и подробно рассказал, благодарю за информацию
Спасибо.
@@user-ls7vz4lx5z Но следи за терминологией! А то ,,профессионалы,, сгорят от злости...
Отличное видео, без воды! Всё подробно рассказали, супер 👍
Спасибо Сергей! Хорошее видеопособие, подписываюсь.
Молодцы, красиво, и правильно.
Особенно продувка шлангов.
Отличная видос спасибо вам узнали про кондиционере вам лайк продолжайте дальше.👍👍✋✋
Отличное видео!!! подписака. Спасибо большое за подробное описание. СУПЕР!!!!!!
Спасибо, очень полезно!
Сергей... Сколько УФ индикатор разводить на 1л масла ...если готовить смесь заранее ...типа всё масло чтобы с индикатором.
Спасибо за подробное видео
Спасибо за подробный обзор и в целом спасибо, что ты есть))
Доброго времени суток! я в итоге не понял через красный клапан загнали 500 гр а потом через синий еще стока же? в концен не понял зачем через синий прогонять? или это уже не заправка была, запутался
Спасибо.
Все четко подробно расказал спасибо. Конкуренты будут злится)
Зачем старый фреон закачивать в баллон,куда его девать?Не проще выкинуть в атмосферу.Всегда по низкому заправлял и не заморачивался.
Дядька спасибо тебе огромное от души за твои труды. Сегодня купил все оборудование и обучаюсь по твоим видео. Хочется еще подробностей более детальных. Уж очень все интересно мне. Если есть ссылки на информацию еще то с радостью приму их для получения знаний.
Рад что вам интересно.. постараюсь ввкладывать видео с большими подробностями
САЛАМ брат за сколько вышли все оборудование по деньгам если не трудно
Серёга, как успехи
@@user-oh4vc2or2wДруг, недавно купил оборудование. Манометричка на Алике 1800р. С Озона вакууматор 5600р, весы 7300р. Фреон 134а 16кг 6300р, масло пак 1100р. Итого 22100р.
@@78fait Почем заправляет?
Привет сам держу шинку и спосибо тебе за видео с кондеционером попробовал и оно пошло и лето щас не простаивает шиномонтаж и к сезону реклама шинки. Попробуй у себя на шиномонтаже организовать дошиповку зимней резины ремонтными шипами. Тоже не плохая прибыль.
Так пожалуйста. Для этого видео и снимаю. Надо максимально расширять спектр услуг. Дошиповка сейчас еще купил станок по нарезке протектора. Ну и кондеи
спасибо за видео, очень познавательное простое и благородное.
Автор молодец. Просто, понятно и с юмором!
Куда уж тут без юмора. )))
Здравствуйте! Подскажите есть трубки кондиционера разных диаметров а куда какой подключать для заправки, где синий а где красный. Я только учусь по Вашему видео.
Прикольный наш мастер , смотри чтоб не спалили ))) , но не отвлекайся !
Spasibo za Video, Master
Лучшее видео на эту тему👍
Спасибо большое. Отличное видео. Вы большой молодец. Для новичка думаю просто незаменимый контент. Продолжайте в том же духе.
Добрый день... Подскажите пожалуйста, началась жара и кондер подвёл... Тойота хайлендер 10г, 3.5 объем, перестал дуть холод, кондер крутит, клапан срабатывает, при включении с минутку вроде нагнетает давление, еле прохлада появляется, потом давление падает и идёт тёплый воздух, в систему закачали 600гр.
С этого дня я стал вашим учеником, спасибо вам большое, учитель
Да пожалуйста
-Я думаю, почему так долго заправляют кондиционер у меня в машине
-В то время мастер😂
Эта девушка кстати, стала моей женой))))
@@user-ls7vz4lx5z и всем свитанул ее ОО
то есть заправлять через красный нужно чуть меньше ,а синим добивать до уровня.опять по весам.или жидкий до максимума заправлять ,а в синий со шлангов газообразный.какое давление должно быть на красном и синим ?
38:50 на высоком"вырывается" ,а если также мы "сунем отверточку" в магистраль низкого давления -наоборот не произойдет,что он(клапан) хапнет воздуха из атмосферы ?
😃😍 👍работаем работаем😉
Есть ли способ точно заправить кондиционер, если данных по граммовке нет вообще никаких?
Спецтехника например)
Забыли, чтобы понизить давление, стоит клапан. Важная вещь. Новичкам надо знать.
Лайк за юмор , заняться всякой ерундой, допустим внимательно разглядеть клиента.
Вы закачали 500 грамм, как и положено. После этого закачиваете остатки с шланга. Тогда получается это больше чем 500. Или это ничего страшного, поскольку в шлангах мизер, который ни на что не влияет?
доброго времени суток! подскажите, если во время работы кондея муфта не выключается периодически, а постоянно включена(компрессор постоянно работает), в чем причина может быть? спасибо!
Газ разжимается и даёт холод. Супер.
Вот надоело уже обьяснять. Видео для тех у кого вообще нет опыта.. И да по сути же так.. Зачем рассказывать сложным языком.. Проще надо быть
Ну это вооще ты розживал осталось только сьесть)))
Спасибо за ролик) это вот для меня)
Приветствую! Помогите советом. Хочу поменять компрессор. Взял с разборки б/у, снятый с рабочего кондиционера. В компрессор есть старое масло. Нужно ли его слить, перед установкой на машину? И если слить, то сразу добавить новое, или потом уже при заправке?
вообще да. слить надо.. а потом залить новое в обе дырки)))) и установить.. но при заправке все равно добавить.. так как много в обе дырки не зальется)))
Можно заправлять и через низкое давление
после тех кадров я уже забыл про что ролик то был ))
Респект за видео побольше таких я сам занимаюсь заправкой и ремонтом кондиционеров правда на оборудовании Texa но всё ровно смотрю ваши видео хоть далеко не делитант в этом деле.
главное для чего люди обращаются к подобным видео это 1. узнать что за система 2. решение проблем....
Испаритель стоит в салоне . Автор утверждает что там тепло. Нужно готовиться перед публикацией. Сергей внимательнее
из всех обучений самый понятный! просмотрел все видосы респект! но я так ине понял в самом компрессоре во время вакуумизации куда уходит влага и масло? в моем нет сливного клапана я понимаю что влага испаряется, а масло из системы кондера выкинуло в инжектор. просто инжектор был на желтом шланге, масло 0.30мг взвесил. у друга на компрссоре есть сливной клапан на рукоятке, ау меня нет
Вакумезация Вакумный насос высасывает масло и конденсат тобиш влагу из системы как я понял
Главная задача мастера создать условия что бы в тонкой трубке была жидкость,а в толстой только газ.Все просто.
Серегей вам надо снять видео по заправке высоко скоростного компрессора на нюансов больше
Годный контент!
Отлично молодцы
Подскажите, если в системе есть фреон, его сначала нужно выпустить, а потом подключать вакуумную помпу или подключить сразу. Спасибо
Читай инструкцию к вакуумнику.. там написано что под давлением и при наличии газа вакуумник подключать нельзя.. сначала нужно сравнять давление с атмосферным и потом можно вакуумировать
Здравствуйте. Немного недопонял, нужно всего 500 грамм вводить газа в клапан низкого давления жидкого, или по 500 в каждый в высокий газообразный? Спасибо.
Всего 500 грамм
@@user-ls7vz4lx5z И в каждой модели- свой обьём ! Если у меня норма-950 гр,но на малолитражках может быть даже и 500...
Сергей, регулярно смотрю Ваши видео по кондёрам и не вспомню чтоб вы говорили про фильтр-осушитель. Вещь это, конечно, неприметная, но если не ошибаюсь, должна меняться 1 раз в 3 года. Интересно Ваше мнение по этому поводу, как о детали системы(обращать на неё внимание или нет) и как об услуге её замены(дополнительный доход в этом бизнесе).
Vadim Beloded да. Менять надо. Я не рассказывал о нем подробно так как для процесса заправки это не существенно. Но для продвинутых конечно надо менять. Они бываюто забиваются.
@@user-ls7vz4lx5z раз в три года?)
@@user-ls7vz4lx5z Доброго времени суток. Подскажите пожалуйста, можно ли самому заполнить систему, после полной ее разгерметизации при замене переднего радиатора и как, китайским балончиком-дозаправщиком с хладагентом с алиэкспресс? Спасибо
27:02 я только задумался -"А чем же заниматься эти 15 минут?!" и тут рекомендация от гения 😂😂😂
Здравствуйте, я так понимаю эвакуацию газа вы делаете для последующего использования? Можно же сразу включить вакуумный насос и что бы он откачал весь газ или просто стравить через клапан и потом докачать насосом?
Иван Смирнов нет. Старый Газ я не использую. Зачастую. Этот Старый Газ седан с воздухом. Или еще чем. Плюс изменение химических и физических свойств
Свое Дело - Свой Бизнес в таком случае можно ли откачать его весь вакуумным насосом или же стравить до падения давления через клапан высокого давления и остальное докачать насосом?
Иван Смирнов у тебя вакуматор замёрзнет . Я просто испускаю газ в бутылку
Дмитрий Кастерин реально ли использовать откаченный газ повторно . Можно ведь просто стравить его в атмосферу через монометричку
здравствуйте.все четко.сам занимаюсь сплит системами.но вот решил еще и машины заправлять.но больше интересует спец техника.единственно что я тут не понял.масло на глазок заливаете?и еще.объем заправки здесь 500 грамм.в жидком состоянии залили на сколько я понял 200 грамм.остальное газом.сколько нужно не до качать газа что бы в системе было ровно 500 грамм.на сколько я понял лишний фреон в системе не нужен.лучше немного не до качать.как точно высчитать что бы была норма или чуть меньше.просто в сплитах у меня иногда бывает лишок.но там проблему эту решить проще.а здесь нужно точно.попадать на компреесор или трубки не хочется.вдруг что нибудь разорвет.
Ничего не разорвет. Вес определяется весами. Взвещиваешь 500 так и будет 500
Сергей всё понятно,молодец,вопрос заправил кондиционер,поменял фильтр а воздух в салон идёт не сильно холодный хотя трубка низкого давления идущая из охладителя ледяная.в чём причина.заранее благодарен.
Проверь ТРВ !
@@user-sd7yy7kc9g уже все нормально,просто не работала заслонка радиатора салона,она была в открытом положении
Хороший вакуум за рулем
Не вакуум, а вакуумный насос
👍👍👍👍👍
В сторону салона идет не газ, а жидкость полученная в конденсоре.В глазок ее видно.При превращении жидкости в газ( испарение) происходит забор тепла от испарителя.
Да да все так
Пишут, самый грамотный ролик. Побольше таких учителей, работа у холодильщик в всегда будет
Сергей, подскажите пожалуйста, сколько по времени нужно вакуумировать балон?.не получается у меня перекачать фреон в балон. слышу как газ шумит по трубкам а в балон не попадает,и в смотровом окне не вижу как он идёт в жидком состоянии.трубки все герметичны.спасибо
Это сложно описать. Балон , если он пустой то минуты полторы. Если в жидком состоянии не идет то и не пойдет. Значит газа мало и надо подключать ваккумный насос и вакумизировать систему... систему вакумизировать от 5 минут до 30. В зависимости от того что там с системой было.. система должна быть сухой. Высушина вакуумом
Баллонный вентиль может иметь обратный клапан, и.к. он одноразовый
очень понятно
Здравствуйте ,такой вопрос может быть что на каких то марках автомобилей соединительные штуцера которые соединяется к трассам высокого давления и низкого давления на автомобиле ,чтобы были другого типа ,могут стандартные муфты не подходить к некоторым маркам автомобилей,?
Nicolae Carabet да старые машины. Там 12 Газ был. Но там можно шланг напрямую закрутить.
Nicolae Carabet на всех машинах одинаковые кроме старых машин
@@user-ls7vz4lx5z сегодня был автомобиль фольксваген жук 2002 года ,штуцер низкого давления подошел а вот высокого давления никак не мог вставить ,он заходил но не защелкивался,в плюс поход к нему был сложный ,и пока его нашёл это капец был !ну к сожалению мужик уехал не об служенный ..
@@niken.mt09 / Можно было всё сделать через зону низкого давления и запустить газ в газообразном состоянии.
А как вы используете фреон который извлекли с автомобиля?
Спасибо
Впаривают как свежий, все так делают. А кто говорит что не делает - тот не собирает газ, либо врёт
Газ не портится если туда не попадает ничего из вне
Все хорошо, но вопрос по поводу вакуумизации. Давление оно и в Африке давление как в + так и в -. Перекачивать значет нельзя а создать глубокий вакуум знач можно?
что значит перекачивать? переливать? заливать больше газа чем нужно? да нельзя. так как когда кондей работает.. излишний обьем привышающий расчетный. приводит к повышению давлению и не эффективной работе кондея.а вакуум делать нужно так как это осушаети очищает систему.
Вам в школе не показывали опыт как вода кипит в вакууме?
@@user-ls7vz4lx5z дело не в превышении давления, а в неполном испарении жидкого ха, в результате чего часть горячей жидкости, не испаряясь отбирает холод у испарившегося газа
Интересует вопрос. Если в кондиционеере нет хладогена. Муфта включиться? На шкода фабия 2008 год выпуска
Нет
Если нет хладогента но есть азот , включится
Доброго времени суток. Подскажите, почему при подключении манометров показания на синем сразу ниже 0. Спасибо.
хм..ну это не очень хорошо.. ниже нуля может когда газа мало очень мало или проблема с загрязнением осушителя.. но надо посмотреть.. более подроблее опишите ситуацию что происзодит.работает коддей или нет что по красному?
Засор
Салонный фильтр надо как и конденсатор надо проверять изначально!
Подскажите когда задаём вакуум балкона, если в этом балконе есть фреон, можно создавать вакуум в нём?
ну если газ не нужен то почему нет.. вакуум можно создать в любом замкнутом пространстве
Что делать с газом выкачанным из системы ? И этот газ, остатки газа выкачивается в пустой балон ?
Следующему клиенту😂
Подписка...лайк...
Не проще ли просто знать сколько граммов фреона занимают шланги и тем самым не устраивать эти перевороты с баллоном а одним разом отлить нужный вес согласно мануала.
Добрый день! У меня такой вопрос. Первый раз сам заправляю кондиционер. Когда начинаю вакуумировать систему. Начинается утечка через нипель низкого давления (нипель проваливается от вакуума). Как быть в этом случае? Закрыть нипель колпачком и отвакуумировать через нипель высокого давления?
Вариант 1 . Починить нипель низкого давления. И продолжить заправлять. Вариант 2. Игнорировать и делать вакуум через синюю и Красную зону. Потом закрыть вентили. Выключить вакумный насос. Залить газ с маслом. Вариант 3. Сжечь тачку и не париться. Вариант с закручиванием колпачка не особо хороший вариант..
Спасибо! Видно нипель такой купил у которого пружинка слабая
Попробую другой приобрести. Он же при вакуумировке не должен пропускать
Добрый день. Подскажите пожалуйста, если малое давление в системе, может ли не срабатывать компрессор, но при этом реле компрессора срабатывает??? Я так понимаю если мало фреона в системе, то бортовик не даёт включиться компрессору, и соответственно реле тоже не должно срабатывать. Верно?
Да. Если маленькое давление то не даст включиться и реле срабатывать не должно... а если срабатывает значит хватает. У назных производителей по ращному запрограмированно включение. В диапащоне от 1 до 2
@@user-ls7vz4lx5z А какая причина может быть? Заранее спасибо.
Привет, подскажите пожалуйста как можно с вами связаться,есть много вопросов)
Скажите при первом подключении шлангов в них же находиться атмосферный воздух, получается вы завели двигатель и накачали воздух в систему?
Dmitry R нет. Атмосферное давление 1 атмосфера. А в системе минимум 2.5 атмосферы даже в синей зоне. Физика 10-11 класс.
Свое Дело - Свой Бизнес насколько я понимаю при соединении магистралей с разными давлениями давление в них должно уравняться.
Свое Дело - Свой Бизнес по факту получается вы подключает к системе в которой 2.5 атмосферы шланг с воздухом, допустим у вас становится после этого давление 2.4 атмосферы. Потом заводите двигатель, включаете кондиционер и закачиваете в систему воздух с фреоном в перемешку из шланга (если вы конечно не полностью фреон меняете) или я ошибаюсь?
И вопрос по физике, различные газы, между собой перемешиваются или нет?
Dmitry R да. Не правы. А случае дозаправки. Система продувания с другой стороны. Воздух никак в систему не попадет. Сниму отдельное видео по дозаправка.
здравствуйте. вопрос к вам такого рода, думаю сможете на него ответить. у меня фреон р-12, где его вообще можно найти и где можно им заправить. если его не возможно найти то можно его каким либо заменить другим ?
В любом специализированной магазине.
Насос заталкивает....😂 И.......насасывает...😁
...лайк однозначно...посмотрев ваше видео уже хочу коникционеры заправлять... 🧐
Вот именно,что по давлению "более-менее нормально".😭
Как узнать сколько нужно газа закачивать в систему , если нет никакой информации про объем газа , марка фреона?
в интернете очень много инфы
Скажите а если при заправке, фреон не поступает по зоне низкого давления в авто, в чем может быть проблема?
Смотрите. когда кондей работает тоон создает в зоне низкого давление 1-2 атмосфер(давление) а в балоне при температуре +15 давление около 4-5 атмасфер. тоесть если клапаны и вентили открыты то он по любому будет туда заходить иначе быть не может. это в случае если кондей работает.. НО бывает что кондей умирает и давление в синей зоне не падает до 1-2-3 и даже 4-х атмосфер. это неисправность. можно его ввести насильно! берете газовую горелку. и нагреваете балон с газом , или тепловуб\ю пушку или фен. и нагреваете. газ нагреваете . давление растёт.. и заходит..
Раскажи пожалуйста, про масло ,есть разница какое масло oag заливать ,?ведь когда смотришь обьем и какое масло заливать в кондиционер в интернете, в некоторых пишу pag 100,в некоторых, pag 46, и насчёт автомобилей с гибридным двигателем, раскажи пожалуйста, спасибо
хорошо попробую.
@@user-ls7vz4lx5z спасибо
Дякую.
Приветствую Вас. Один вопрос. Можно ли использовать вторично откаченный газ?
В случае если вы уважаете клиента то нет. Но я его использую для технических моментов. Но клиенту продавать бу газ не стоит
@@user-ls7vz4lx5z Спасибо большое
@@user-ls7vz4lx5z Не проезжайте клиенту по ушам.Любая заправочная станция работает по принципу - откачала ,отфильтровала и в общий баллон станции.Потом по новой в другую машину.
@@user-ls7vz4lx5z Здравствуйте а можно здесь по подробнее почему не стоит повторно использовать откаченый газ ???
@@user-xo7gr7be1l дело в том что он блин разного качества и он реально может испортиться. Был случай когда продавали не качественный газ. Он сначало норм работает год. А тотом все. Газ в нутри но не работает. Сливаешь его а он при выходе комнатной температуры. Меняешь газ все норм. Бодяга в общем
Сергей здравствуйте я не мнрго запутался при заправке мы сначало в жидком виде открываем в зрну выс давления после закрываем или как че то вы ничего несказали
Ну это не обучающее а скорее ознакомительное видео. Да сначало в жидком и желательно всё загнать в жидком. Но если и всё не войдёт то в газообразном остатки при включеном кондеи
Сенсей, более подробного видео я не видел. Спасибо!
Здравствуйте. При включении муфты компрессора звук с металлическим оттенком, что это?
ну а как это еще описать.. я же типа попроще для людей. это видео не для специалистов.. да и русский язык позволяет создавать такие замысловатые фразы.. почему нет?
У меня митсубиси кольт. кондиционер не работает. Проверили, давление держит. 17 атмосфер. А вакуум не держит. В чем может быть причина?
У меня не создавался вакуум , а давление азотом держал. В чем причина??
Здравствуйте! Может у вас было такое помогите разобратся фреон в системе есть довление достаточно все в норме от канденсора до испарителя трубка покрывается в лед но из испарителя уже трубка не холодная и не теплая клапана трв у меня нету есть дросельная трубка и осушитель т.е аккумулятор немагу понять в чем дело
*В лёд трубка не должна быть, переборщили с газом думаю, много закачали.*
Низкое стремиться к вакууму? Раннее дросселирование хладогента, вызванная засором или закупоркой.
Там откуда начинает обмерзать - засор.
У меня что-то компрессор не качает и раскручиваю его хорошо. Думаю снять его и перебрать. А что там за щелчок должен быть при включении? И не понял я зачем провод на компрессор, он что электрический? У меня так ремнем компрессор крутится.
На шкиве стоит электро магнит,при включении кондиционера он срабатывает.
Здравствуйте, скажите пожалуйста, сегодня пытался заправить кондей, температура воздуха в гараже было 13 градусов. По таблице нужно было заправить 1050 грам. С перевëрнутом балоном схавал 645 грам, потом перевернул и завëл и за пол часа вошло грам 330,больше не в какую. И кондей сначало вроде начал холодить, доходило до 7 градусов, но потом опять всë хуже. Может что то подскажите)). При заведëном двигателе давление синий 3.2,красный 6.1.
Какой то большой объём у вас
Похоже компрессор не тянет, сначала ремень проверьте на проскальзывание, муфту
Здравствуйте , как с вами можно связаться по поводу бизнеса , есть пару вопросов если вас не затруднит. Первый раз сам начинаю такой бизнес , опыт немного есть , работал уже пару раз на трассе . Дайте пожалуйста ваши контакты
vk.com/sergeypikalev
Здравствуйте, если не трудно, скажите пожалуйста, можно ли дозаправить и перезаправить кондиционер без весов, с помощью манометра?
Да. Можно. Но это не будет особо точно.