NOVO PEUGEOT 208 2025 DEVE ESTREAR NO BRASIL EM SETEMBRO | AUTOS SEGREDOS
Вставка
- Опубліковано 6 вер 2024
- Neste vídeo mostramos flagras do novo Peugeot 208 2025 sem camuflagem. O hatch passará por sua primeira mudança visual. No vídeo temos imagens feitas por mim e também pelo Talles Fiuza e Junio Paiva, aos dois nossos agradecimentos.
O hatch produzido na Argentina terá o mesmo visual do modelo europeu, apresentado em 2023. A estreia deverá ocorrer apenas em setembro no mercado brasileiro.
Aproveitando as alterações visuais, a marca fará mudanças na gama de versões, com motor 1.0 Firefly, o 208 2025 será vendido nas opções Access, Active e Style. Já com o motor Turbo, as versões devem ser a Allure e a GT, a Style Turbo 200 foi apresentada em 2023 com status de série especial, então sua permanência na linha reestilizada não está confirmada.
O motor 1.0 Firefly oferece 75 cavalos de potência e 10,7 kgfm de torque quando abastecido com etanol, e 71 cavalos e 10 kgfm de torque com gasolina. Este motor continua associado ao câmbio manual de cinco marchas.
Já o motor Turbo 200 entrega 130 cavalos de potência com etanol e 125 cavalos com gasolina, ambos com um torque de 20,4 kgfm. O câmbio CVT, por sua vez, simula sete marchas.
O Novo Peugeot 208 2025 recebeu na dianteira novos para-choque e grade principal, bem similar ao novo 2008. O DRL em formato de dente de sabre, dá lugar às luzes que simulam as garras de um felino.
As luzes DRL em LED em formato de garra deverá ser de série a partir da versão Active 1.0. Já a Access deve seguir a Active argentina, com o DRL integrado ao farol e no lugar das garras, um acabamento em preto.
De lado, nenhuma mudança. Somente a inédita versão GT recebe rodas de 17” com desenho exclusivo.
Na traseira, a única mudança no novo 208 2025 são as lanternas com novos elementos internos e a barra que une o conjunto de luzes recebe o nome Peugeot em destaque.
Por dentro, o Peugeot 208 reestilizado recebe central multimídia atualizada, mas mantendo a tela de 10”.
Em relação a segurança, o hatch deve manter a oferta da linha atual com quatro airbags de série para as versões, Access, Active, Style e Allure. A GT passa a contar com seis airbags e os itens de auxílio à condução ADAS como alerta de colisão, frenagem de emergência automática, comutação automática do farol alto, reconhecimento de sinalização de velocidade, detector de fadiga e alerta de permanência em faixa com correção.
Comentem e nos digam o que acham das mudanças no 208 2025.
#peugeot2082025 #novo208 #novopeugeot2082025
O jornalista Marlos Ney Vidal comanda o Autos Segredos desde 2009. Somos referência na antecipação de novidades do mundo automotivo.
Fique por dentro de todos os segredos automotivos. Novos modelos, motores e novidades de todos os fabricantes em www.autossegre...
Siga o Autos Segredos
Instagram - / autossegredos
Facebook - / autossegredos
Site - www.autossegre...
Ja era top agora ficou maravilhoso. Com essa nova motorização. É o melhor hatch 1.0.
Ôôô dona Stellantis: deixa de fazer economia porca, e coloca de volta o retrovisor fotocrômico nos carros, pelo menos na versão topo de linha!!
Kkkkkk e muita mendigaria das montadoras.
Tô correndo pra comprar o meu com desconto antes da mudança. A style turbo deve ser substituída pela GT até para resolver a confusão que eles próprio criaram usando o mesmo nome para versões bem diferentes
Estou pensando também mas quero automatico, qual versão vc está pensando?
O gt podia vir o motor 1.3 turbo ia acabar com o polo gts
E concorrer com pulse abarth...
@@flamd5769 E é exatamente por isso que não virá nessa configuração 😂😂😂
Lindo 😊
No interior do carro, se não colocarem um apoio de braço decente, e não aquela gambiarra do Griffe atual, é uma vergonha, até o 208 da primeira geração tinha um melhor.
Tbm acho e freio de mão eletrônico tbm cairia bem.
No site da pegeout Argentina ja tem. Mas la as versões dao diferentes
Tenho um Griffe 2022. Vou trocar pelo GT. Já fiz encomenda de uma unidade na Cor branco nacre com engate para reboque + Subwoofer no porta-malas.
Vocë sabe quais as configurações de motor desse GT? Quanto você pagou?
Qual o valor amigo?
Kkkkkk é cada uma 😂
Nem lançou ainda kkk e o gt não tem na cor branca 😂😂
será que vem com o freio de estacionamento eletrônico?
Nao
Parece que nem na GT. Muita mancada.
@@u.up17 nenhuma mesmo!
Sera que com o facelift , a antiga versão desvaloriza um pouco??
Tomara kkkk esse pessoal fica reclamando de desvalorização, eu quero é que baixe pra eu trocar o meu kkkk
Ouvi dizer que não vai ter a versão Griffe... Vai ter um gap grande entre Allure e GT não!?
Parece que na Argentina vai ter uma nova versão allure pack. Seria Allure, Allure pack e GT. Acredito que deve vir a Style Depois no lugar desse allure pack.
Aqui no Brasil a versão GT substituirá a atual Griffe.
Tinha que ter a versão 1.3 CVT pra ser um intermediário
Pois é eu penso a mesma coisa, queria muito um 208 mais não quero esses 3 cc por isso estou estudando pegar um cronos 1.3 firefly 4cc manual.
Vai ter versão híbrida leve ano que vem. Polo GTS nem é referência de venda.
@@82FRANCELINO Ue. 1.3 nao eh 3 cc tambem?
@@flamd5769 não e 4cc
Só lembrando q é a 4 geração viu e o 208 foi lançado em 2013!!!
O que aconteceu com o 308? O carro tem espaço melhor para os ocupantes e para mim seria uma opção bem mais interessante.
Vi no peugeot Brasil que o 308 foi descontinuado
Os SUV’s aconteceram.
infelizmente hatch médio no brasil morreu, nenhuma montadora ta lançando mais aqui
Não sei porque não sai o 208 e o C3 com motor 1.3 fire fly manual, esses 1.0 3cc to fora pir isso to estudando pegar um cronos 1.3 manual, essa stelantis e muito burra mesmo.
Se sair com a mesma roda do 2008 vai acabar com o carro.
Não colocaram o freio de estacionamento eletrônico e nem o console da marcha que é um botão , vergonha vou pular pro yarys cross se não caparem também
Yaris Cross vai competir com o 2008
A versão anterior acho mais bonita
Que bom, mas mudou. 👊
Aquele enconsto de braco piru de cachorro e vergonhoso.. minimo e freio eletronico e enconsto de braco descente.. ficam inventando mimimi e deixam o que de fato faz diferença de lado e depois falam que e para baratear .o que e mais barato? Mudar a frente ou colocar encosto de braco e freio eletronico
piru de cachorro foi foda kkkkkkk
Essa cor cinza que vão lançar para o GT é horrível, deixa as linhas do carro apagadas, o azul do Griffe atual é bem mais bonito ou podiam lançar o verde que tem na Europa. As ruas cada vez mais feias, saudades dos carros coloridos dos anos 90.
cinza é a cor mais bonita q tem
@@nutricaodescomplicada5872 e o azul é exatamente o que ele falou do cinza. Apaga as linhas do carro e é horrível 😂😂😂
O de entrada deveria vir por 69k aí venderia como água
Nem Mobi é vendido nesse valor
@@noobdebusca1757é sim, porém em concessionária. Tão quanto o próprio 208 like abatido de 91k por 79k nas lojas.
@@noobdebusca1757 Mobi custa 63.990 em qualquer concessionária FIAT na versão like e 70.990 na versão Trekking.
Tem que acabar com esses 3 cilindros e voltar a produzir 4 cilindros minimimante duráveis, primeiro dono não tem que saber dessa história de retífica, baixar óleo ou qualquer coisa do tipo, felizmente os japoneses ainda mantém uma receita interessante com motores 4 cilindros.
Ou seja, não mudou nada.....só a frente ficou mais feia e menos original e certamente o carro ficará mais caro.