Aclaración importante: Nos llegan muchas consultas a, e incluso afirmaciones, de que este auto trae moto PURETECH. Queremos dejar en claro que no es así. La mecánica aquí montada es de manufactura Fiat, cuyo desarrollo comenzó incluso antes de la conformación de Stellantis, y la consecuente asociación con PSA, por lo que no tienen ni una sola pieza en común. Este motor Fiat T200 es de 999 cc3 y la distribución es por cadena, a diferencia del Puretech que desplaza 1199 cc3 y el sincronismo es por correa en baño de aceite, con los sabidos problemas que presentó. Acerca de las consultas sobre la confiabilidad del nuevo motor no podemos saberlo, debido a ser una mecánica que se montó en nuestro mercado por primera vez en el Fiat Pulse y aún no pasó el tiempo ni los kilómetros como para afirmar esto. Esta aclaración vale para las versiones GT Y Allure PK con caja automática, el resto de la gama mantiene el 1.6 VTi. El 1.2 con correa en baño de aceite sin turbo de las versiones Like, tal cual está comentado en el video, fue discontinuado.
Esperaba que finalmente trajeran el mismo interior de la versión europea. Con la consola central elevada, una palanca de cambios moderna y un reposabrazos de verdad. Pero ni eso...
@@adrianp1559 hasta que lo manejas. Ni Etios, ni Corolla, ni Yaris, tienen un manejo agradable en ruta. Peugeot es de esos autos que se deslizan por la ruta. Y te digo esto, pero también recomiendo el Yaris por el bajo consumo, la confiabilidad, los 7 airbags, lo cómodo de la CVT y lo bien que está hermanada con el motor y el auto. Pero no hay caso en ruta no van derecho. He manejado por trabajo todos los modelos que menciono y todos pecan de lo mismo. Además de que el único que regula en profundidad la columna de dirección es el Corolla, Yaris te incomoda la posición según tu altura.
me gusta mucho este canal, los textos super cuidados y cantando la posta, sin adherir a las definiciones marketineras, además siempre con algún comentario sarcástico, genial, espero crezcan y puedan comenzar a probar unidades de prensa el 208 me encanta, a pesar de sus contras... el motor nuevo era necesario, y está perfecto para este tipo de auto, la sigla gt hay que tomarla como lo que es en este caso, solo como un acabado estético y queda facha slds
Dios, me parece absolutamente hermoso. Me quiero meter en un plan pero tengo terror de que se vuelvan a ir los precios. Una lastima que la version intermedia no tenga el techo que la version top sí ofrece.
Dicen que es el momento adecuado para meterse en un plan ya que hay sobre stock y el valor de los vehículos bajó hasta en un 30%. Pero lo veo como trampa. Cada contrato te obliga a estar pagando un plan por 12 meses (es la cláusula) y no hay límites de aumento. Según el ministro de economía, la inflación va a erradicarse en marzo del año que viene. Esto no quita que no suban los precios, se habla de un aumento en los límites de impuestos al lujo a capitales móviles. Espero equivocarme en ésto último... Yendo al valor de una cuota promedio, no puede ser que cuesten más de $240.000 (cuota mínima) por mes, un auto de entrada de gama 👎 Pero como me dijeron, si querés encarar, encará. Siempre va haber pros y contras
@@davidcuello9135 Sí, bajaron los precios porque subieron por encima de la inflación. Y el impuesto de lujo frenaba tambien los precios el año pasado. Estaba en 14M y por eso el precio del 208 no subia de 10-12. Hoy si bien estoy ganando en dolares y si se dispara el cambio estaría en condiciones de bancarme una cuota mas alta, aun asi me daria bronca que de golpe suban no se el 50-80% del valor. Pero otra forma de comprar un 0km no tengo, y los usados estan CARISIMOS. Y tengo amigos que han comprado usados en este ultimo año y no importa qué tan viejos o nuevos sean siempre estan en el taller, con el 0km e ahorras de eso por 3-5 años minimo (creo).
Yo stoy pagando el plan hace 2 años, desde el cambio de gobierno, la cuota me ha venido con un aumento muy bajo(1% por mes, comparado con los 5%-18% que venia con el otro gobierno) y incluso este mes vino mas "barata"! Sin embargo es un tema, ahy q tener mucha plata la verdad, pero todo depende de la capacidad de ahorro de uno, y del sueldo obviamente
Bueno muchachos si no les gusta vayan a comprarse un auto a Europa, esto es Argentina debastada por 20 años de kirchnerismo. Es lo que hay, es lo que elige el mercado. Si gusta, se compra. Si no gusta, no se compra.
Hay una verdad sobre estos vehículos nacionales, un importado del 2018 está mucho mejor equipado por lejos que estos actuales vehículos, tuve un Golf GTI 2.0t 2018 tope de gama y hasta la fecha de hoy sigue con un equipamiento superior a este Peugeot GT tope de gama. Eso es lo malo de Sudamérica los autos que se fabrican acá quedan muy lejos de los importados Americanos y Europeos y asiáticos. De hecho un Amigo tuvo un Kia Rio 2020 tope de gane y pese que no tenía motor turbo seguía estando mucho mejor equipado que el Peugeot GT 2025. Mi gente vallan por autos importados son más seguros más económicos entre comillas, y cuentan con un nivel de equipamiento altísimo y los motores son más potentes y confiables
Eso estoy pensando. Tendría que ver qué equipamiento y precios. El otro que me gustó 1.6 bajo mantenimiento y alto para las calles feas es el Renault Kardian. Solo que el es 5ta manual en el 1.6 y AT en el motor turbo, que no gracias paso de turbo con motor chico.
@@dangerosa01 No gracias 😂. Creo que por ese precio me iría por un Cruze RS que todavía tienen en stock las agencias, por mas que se dejó de fabricar sigue siendo el mejor auto por muy lejos por esa guita. Pero, cada uno compra el auto que quiere vio…
Hubiese estado bueno que las versiones existentes sean, Active 1.6, Allure 1.6 m/t, Allure 1.6 a/t, Allure pack 1.0 CVT, GT 1.0cvt. y que el techo esté disponible desde las todas las versiones Allure.
A mí cuñado se le rompió el techo del 308, no se lo cubrió el seguro y salía 2.5MM sin la colocación...🎉🎉🎉 Espero que se a poco empiece a ser opcional....
@@fernandofilippi6422 tendría un problema en el aire acondicionado. Tuve 3 Peugeot con techo vidriado, 2 208 y un 308, en todos los casos el aire acondicionado funcionaba excelente. Y, porsupuesto, se debe cerrar la cortina si el sol pega fuerte. Lo de la rotura, si es un bajón si te agarra desprevenido, yo tenía todo riesgo así que pagaba solo la franquicia. Y si es resultado de un accidente con la otra parte como culpable no pagas nada.
Siento que es mas completa la version Europea, con la consola del tunel de transmision elevada, es mas comodo tener botones electronicos para la palanca y para el freno de manos, principalmente por el ya escaso espacio que tiene el peugeot, lo que beneficia la ubicacion de los espacio de los portavasos. La cuestion es que mientras mas al alcance de la mano esten todas las cosas mas seguro es y comodo a la vez, desvias un poco la mirada y puede pasar mucho, hay menos distraccion del camino, y mas comodo con ese reposabrazo de la version europea que a la vez es un buen lugar de almacenamiento, a comparacion de la version que hay en latam, todo muy grande, en un espacio reducido, palanca de cambio y de frenos de mano que desplazan los portavasos a una ubicacion fuera de la vista del piloto, lo cual es malo, me imagino un esenario, si uno viaja un trayecto largo y esta cansado y necesitas algun bebestible como cafe o una energetica, al tomarlos del portavasos, primero corres el riesgo de derramar porque tienes que tirar la mano hacia atras y puedes pasarlo a llevar sin querer y lo otro es que desvias la vista para tomarlo lo cual es arriesgado, al final el diseño resulta incomodo donde lo ubicaron. Aparte por el precio preferiria mejor comprarme un 2008 que si vienen con la consola moderna ideantica a la que si trae el 208 europeo. Seria genial que arreglaran eso.
Esta todo explicado en el video. Los 1.0 turbo tienen cadena, que son las versiones GT y Allure Pack automático. El resto son 1.6 con correa dentada seca
Si debo encontrar contras: el Allure debería tener volante forrado en cuero. A partir del Allure Asiento trasero 60/40, antinieblas traseros e iluminacion Led basicas. Y el GT traer discos traseros, crucero adaptativo y
Son bien distintas desde su concepción. No se si estás en Argentina como nosotros, porque aquí a priori no hay Montana Premier MT, son todas automáticas. La montana es una pickup orientada estrictamente al uso personal, con motor turbo y correcto nivel de equipamiento. La Strada es un vehículo de considerables aptitudes laborales. Es muy fuerte en términos estructurales, y en la consultada variante Volcano equipa un motor 1.3 de 99 cv. Además, sin importar qué tan alto se escale en la gama, el equipamiento de confort y seguridad es apenas el justo para cumplir con un auto polivalente para la familia y el trabajo, pero mayormente pensado para esto último.
Hola Rafael. En Argentina hubo una versión Style, pero fue una serie especial. Con este rediseño toda la gama disponible es la expuesta en el video. Por supuesto que puede variar en los diferentes mercados. Esto es lo que se fabrica y vende específicamente en Argentina.
El 208gt argentino le sobra nombre y parece partir de un active y NO ES GT (y no por el motor y caja), sino por equipamiento: Por fuera le falta: 1) Espejos de 208 II, esos son de 208 I, son basicos, no estan calefaccionado el del conductor, no tienen sensor de punto ciego pasivo y activo y no tiene tilt down NI SE PLIEGAN ni tiene luz de led 2) Luz antiniebla trasera no está (parece que en argentina no hay mas niebla) 3) La antena del techo es obsoleta, los 208 globales traen antena de tiburon que va a equipar el 2008 4) Faltan los sensores externos delanteros de estacionamiento y sensor de crucero adaptativo cuadriculado. Por dentro le falta: 1) Los asientos de GT, esos asientos son de 208 basico, retapizados y por mas costuras verdes q tengan NO SON asientos de GT Les falta lo calefaccionados, y la regulacion electrica de los mismos, el del acompañanate regula altura. 2) En la plancha central el espejo RETROVISOR central es MANUAL y no es electrocromico, ademas falta el panel de sensor de ocupacion de asientos y la alarma volumentrica 3) Falta la luz de cortesia en led y TACTILES, aca son son halogenos es un papelon... 4) No esta la ILUMINACION AMBIENTAL, de plancha y de pies. 5) Los paneles de puerta delantera no son de 208 gt, no tienen la manija donde corresponde. 6) La tecla de piano, NO es la de 208 gt, la que corresponde es la que va a equipar el 2008, con controles tactiles superiores y PERILLA DE VOLUMEN 7) La pantalla multimedia NO ES la de 208gt, es la version economica de citroen, vamos la ponen en el 2008 la que va y es moderna. 8) Falta el freno electrico y las perillas de cambio de modo de conduccion y consola piano black con apoya brazos. 9) El asiento trasero no rebate 1/3 2/3, es enterizo. 10) Los materiales son 100% rigidos, no vienen engomados ni el tablero ni el simil carbono 11) El crucero adaptativo y sensores delanteros de estacionamiento 12) Sigue sin poder deshabilitar el airbag el pasajero (eso esta en la parte de la pueta del acompañante) Mecanica: 1) Faltan los DISCOS SOLIDOS en la parte trasera, esto trae campanas
Excelente resumen del GT. Ahora a mí me gusta y eso que no soy fan de Peugeot y tengo un 208 G1 2014 1.6. FELINE por cuestiones de negocios lo adquirí. Y la verdad que el motor 1.6 es muy noble y de bajo mantenimiento. Por eso el 1.6 cadenero es mí opción. Ya estoy llegando a los 40 y no quiero renegar más con turbo y los problemas de sensores y la pantallita ni la uso. Me crié con autos de la década del 70, ya que tenga Airbag y sensores de estacionamiento y unas buenas estrellas en seguridad para mí está hecho.
Hola Seba, son dos cosas bastante distintas. El Yaris es una apuesta segura en términos de confiabilidad mecánica, con garantía de 5 años o 150mil km y la sabida reputación de la posventa Toyota. Con buen nivel de seguridad de serie, si llegas a un nivel S se adquiere una importante cantidad de ayudas al manejo y un alto nivel de confort pero con algunos faltantes, como la regulación en profundidad del volante. Con 107cv y caja CVT no es de los autos más briosos ni su chasis es el más firme a la hora de un manejo exigente en ruta, sin embargo para desplazamientos a ritmos normales es más que válido a cambio de un consumo de combustible prácticamente miserable sumado a que lleva nafta super. El Peugeot se destaca por diseño y comportamiento dinámico y a pesar de que el nuevo motor turbo no tiene altas cifras de potencia, sus 200 Nm le aseguran performances al menos mejores que las del Yaris. Su contracara es que se trata de un motor que tiene pocos años en el mercado y todavía no rindió exámenes completos como para demostrar total confiabilidad, aunque en Pulse ya hace un par de años que está presente y al menos no hay manifiestos problemas conocidos. Eso sí, al ser inyección directa y sobrealimentado requiere calidad óptima de combustible y lubricantes.
No me queda claro si la versión 208 Allure AT AM25, tiene velocidad crucero. Cosa importante para mí, en las características técnicas no está claro, parece que no. Puede ser?
Demasiadas versiones, y demasiada ensalada para el que tiene una versión anterior. Si conservas el nombre de la versión perdés equipamiento. Redujeron el porcentaje de autos que se van a vender fin techo vidriado que es una de las características más lindas. Y el GT sigue sin sumar sensores delanteros, espejo electrocromico, freno de estacionamiento eléctrico, levas de cambio, cosas que tenía el feline de la línea vieja y ya no se ofrecen. Hermoso! Eso sí. Pero...
Active -> antiguo Like (downgrade 1 tier) + motor EC5 Allure -> Antiguo Active (downgrade 1 tier) Allure PK -> Antiguo Allure (downgrade 0.5 tier) + motor T200 GT -> Antiguo Feline (downgrade 1 tier0 + motor T200 y plastiquitos falopa Resumen: Stellantis cree que por meter un motorcito de 120cv puede venir a robar TODAVIA mas con precios ridiculos y enshitification de toda la gama.
Lo que no entendí bien su motor, a mi me ofrecieron uno ALLURE. Tiene un motor 1.6 o 1.0? Recomiendan comprarlo? Porque también me ofrecieron el que tiene dos luces adelante en forma de diente de gato pero el Active pack. ¿Que recomiendan?
El Allure tiene motor 1.6 y viene en opción de caja manual de 5 velocidades o automática de 6. El Active Pack que te ofrecen con dos colmillos es el de trompa vieja, sin el restyling. También tiene motor 1.6. Las diferencias de equipamiento entre uno y otro las podes ver detalladas en el video porque precisamente el Allure con trompa nueva es lo que anteriormente se llamaba Active Pack. Y perdió y ganó algunas cosas.
Está bastante bien la estética del GT... Ahora, éste temita de levantar la suspensión en los autos mercosur, y sobre todo en Peugeot, se nota mucho. Con ésas llantas enormes, neumáticos de perfil bajo y suspensión sobreelevada, parecen carretas. Un espanto.
Paranoia por la correa o realidad de resultados ? No mi viejo un gran desasiento la correa en aceite que teóricamente reduce vibraciones pero es un dolor de cabeza. Al menos mejoró ese aspecto. Esta lindo el tope de Gama. Pero carísimo. Y Aditas en vez de Adas !! Ahora le ponen GT por el look Gt no por Power al menos en estos autos. Un atraso el “León”
muy flojo peugeot argentina.......no podes ponerle un motorcito de motoneta 3 cilindros y encima 1.0.......cubiertas 195 rodado 16?????dejense d joder....hagan autos de verdad
Mucho mas lindo el diseño anterior de Peugeot.. Amo Peugeot por sus diseños, pero este reestyling es un paso atras.. es mucho mas lindo el diseño ahora anterior... solo el GT lo igual por su diseño estetico.
22M el base con 2 parlantes y radio estilo decada de los 90... y con manijita de vidrio traseros y muchos faltantes mas... Y el motor mas viejo del mercado ... Deja de robar peugeot... esta es la herrencia que dejaron los K. Los autos mas caros del mundo con pesima calidad...
@@claudionunez2098 alguien que no quiere parecer un padre de familia. Corolla es bueno, pero no es cool, o sea cuál fuere la palabra equivalente de un pibe o piba joven. Pero en el mismo razonamiento que el tuyo, se consiguen algunos Cruze 5 puertas que quedan en stock casi a esos precios, y un premier lo mata en todo aspecto a este auto, ya del vamos es de un segmento superior, y ese no te hace parecer papá o abuelo.
En el año 2012 teníamos una fiesta mexicano con 120 CV diseño hasta el día de hoy vigente con esp abs y hasta techo corredizo, este Peugeot es una garompa
tendrian que decir le bajamos los precios y damos plan de ahorro pero te cagamos, sacandote cosas que tenian antes como por ejemplo los sensores delanteros, para el tope de gama que no tenga frenos de disco las cuatro ruedas. es igual que cuando venian de brasil siempre nos cagan te venden al precio del importado y ni se acerca a ello.
Aclaración importante: Nos llegan muchas consultas a, e incluso afirmaciones, de que este auto trae moto PURETECH. Queremos dejar en claro que no es así. La mecánica aquí montada es de manufactura Fiat, cuyo desarrollo comenzó incluso antes de la conformación de Stellantis, y la consecuente asociación con PSA, por lo que no tienen ni una sola pieza en común. Este motor Fiat T200 es de 999 cc3 y la distribución es por cadena, a diferencia del Puretech que desplaza 1199 cc3 y el sincronismo es por correa en baño de aceite, con los sabidos problemas que presentó. Acerca de las consultas sobre la confiabilidad del nuevo motor no podemos saberlo, debido a ser una mecánica que se montó en nuestro mercado por primera vez en el Fiat Pulse y aún no pasó el tiempo ni los kilómetros como para afirmar esto. Esta aclaración vale para las versiones GT Y Allure PK con caja automática, el resto de la gama mantiene el 1.6 VTi. El 1.2 con correa en baño de aceite sin turbo de las versiones Like, tal cual está comentado en el video, fue discontinuado.
Muy bueno el video explicando progresivamente el equipamiento de las distintas versiones
Muchas gracias por la información!!! Ahora me decidí por el plan ahorro...❤
El precio te obliga a ir por un Corolla. Ni hablar de que el GT mercosur parece un active al lado de un GT europeo.
Esperaba que finalmente trajeran el mismo interior de la versión europea. Con la consola central elevada, una palanca de cambios moderna y un reposabrazos de verdad. Pero ni eso...
El tema es que no hay un corolla en el pais😂
El Corolla es auto de viejo viagrero
El Corolla piden fortuna por uno base. Que tampoco trae nada Europeo,e ponen todo el interior viejo.
@@magnify8658 dijo el seco
Muy buen video!!! pero los precios de los autos en general más patentamiento seguro y demás es imposible. Gracias saludos a todos.
Cada dia me gusta mas toyota
@@adrianp1559 hasta que lo manejas. Ni Etios, ni Corolla, ni Yaris, tienen un manejo agradable en ruta. Peugeot es de esos autos que se deslizan por la ruta. Y te digo esto, pero también recomiendo el Yaris por el bajo consumo, la confiabilidad, los 7 airbags, lo cómodo de la CVT y lo bien que está hermanada con el motor y el auto. Pero no hay caso en ruta no van derecho. He manejado por trabajo todos los modelos que menciono y todos pecan de lo mismo. Además de que el único que regula en profundidad la columna de dirección es el Corolla, Yaris te incomoda la posición según tu altura.
@@tatodartehacia el único lugar que se desliza Peugeot es hacia el taller mecánico.
Lo que ne gustaria saber que no lo tengo en claro, es si el 208 allure pack 1.6 viene con velocidad crucero? Gracias
me gusta mucho este canal, los textos super cuidados y cantando la posta, sin adherir a las definiciones marketineras, además siempre con algún comentario sarcástico, genial, espero crezcan y puedan comenzar a probar unidades de prensa
el 208 me encanta, a pesar de sus contras... el motor nuevo era necesario, y está perfecto para este tipo de auto, la sigla gt hay que tomarla como lo que es en este caso, solo como un acabado estético y queda facha
slds
Hola Nacho, muchas gracias. Estamos en conversaciones para lo de los autos de prensa! Nos alegra que te guste nuestro trabajo, saludos!
Dios, me parece absolutamente hermoso.
Me quiero meter en un plan pero tengo terror de que se vuelvan a ir los precios.
Una lastima que la version intermedia no tenga el techo que la version top sí ofrece.
Dicen que es el momento adecuado para meterse en un plan ya que hay sobre stock y el valor de los vehículos bajó hasta en un 30%. Pero lo veo como trampa. Cada contrato te obliga a estar pagando un plan por 12 meses (es la cláusula) y no hay límites de aumento. Según el ministro de economía, la inflación va a erradicarse en marzo del año que viene. Esto no quita que no suban los precios, se habla de un aumento en los límites de impuestos al lujo a capitales móviles.
Espero equivocarme en ésto último... Yendo al valor de una cuota promedio, no puede ser que cuesten más de $240.000 (cuota mínima) por mes, un auto de entrada de gama 👎
Pero como me dijeron, si querés encarar, encará. Siempre va haber pros y contras
La permanencia.minima es una estafa en cualquier plan de autos. Estarías firmando una estafa . No está contemplado por la IGJ.
@@davidcuello9135 Sí, bajaron los precios porque subieron por encima de la inflación. Y el impuesto de lujo frenaba tambien los precios el año pasado. Estaba en 14M y por eso el precio del 208 no subia de 10-12.
Hoy si bien estoy ganando en dolares y si se dispara el cambio estaría en condiciones de bancarme una cuota mas alta, aun asi me daria bronca que de golpe suban no se el 50-80% del valor.
Pero otra forma de comprar un 0km no tengo, y los usados estan CARISIMOS.
Y tengo amigos que han comprado usados en este ultimo año y no importa qué tan viejos o nuevos sean siempre estan en el taller, con el 0km e ahorras de eso por 3-5 años minimo (creo).
Yo stoy pagando el plan hace 2 años, desde el cambio de gobierno, la cuota me ha venido con un aumento muy bajo(1% por mes, comparado con los 5%-18% que venia con el otro gobierno) y incluso este mes vino mas "barata"! Sin embargo es un tema, ahy q tener mucha plata la verdad, pero todo depende de la capacidad de ahorro de uno, y del sueldo obviamente
Mira otros coches los de Stellantis son basura
Bueno muchachos si no les gusta vayan a comprarse un auto a Europa, esto es Argentina debastada por 20 años de kirchnerismo. Es lo que hay, es lo que elige el mercado. Si gusta, se compra. Si no gusta, no se compra.
Así no es el razonamiento, te tenés que hacer respetar como consumidor, caso contrario, te ofrecen estos autos.
Por ese precio me compro 5 ds3 2012 👍👍👍
El tapizado de tela es el mismo que usaban para los 504 de los 80 no? 🤣🤣
GT... 30 palos para andar en una linda torta de 120cv mamita querida.
Hay una verdad sobre estos vehículos nacionales, un importado del 2018 está mucho mejor equipado por lejos que estos actuales vehículos, tuve un Golf GTI 2.0t 2018 tope de gama y hasta la fecha de hoy sigue con un equipamiento superior a este Peugeot GT tope de gama.
Eso es lo malo de Sudamérica los autos que se fabrican acá quedan muy lejos de los importados Americanos y Europeos y asiáticos.
De hecho un Amigo tuvo un Kia Rio 2020 tope de gane y pese que no tenía motor turbo seguía estando mucho mejor equipado que el Peugeot GT 2025.
Mi gente vallan por autos importados son más seguros más económicos entre comillas, y cuentan con un nivel de equipamiento altísimo y los motores son más potentes y confiables
Buen informe,inaceptable que los modelos más caros no cuenten con freno de mano electrónico, creo que es mucho mejor comprar el nuevo 2008.
Eso estoy pensando. Tendría que ver qué equipamiento y precios. El otro que me gustó 1.6 bajo mantenimiento y alto para las calles feas es el Renault Kardian. Solo que el es 5ta manual en el 1.6 y AT en el motor turbo, que no gracias paso de turbo con motor chico.
Estaba entre el gt o la 2008 active, me quedo con la 2008
Espantoso el interior del active, le sacaron todo. Me recuerda la época de hace mas de 20 años, el famoso “Base con aire y dirección”
y compra el gt entonces
@@dangerosa01 No gracias 😂. Creo que por ese precio me iría por un Cruze RS que todavía tienen en stock las agencias, por mas que se dejó de fabricar sigue siendo el mejor auto por muy lejos por esa guita. Pero, cada uno compra el auto que quiere vio…
@@reyelacademico tremendo, tristisimo lo del Active.
El active es una basura jaja
Totalmente cierto, la llanta de chapa es un clásico de Peugeot
Video muy completo, cortito y al pie.
Gracias por este video, ahora si que estoy totalmende decidido... NI LOCO COMPRO ESTOS MODELOS !!!
Que otra marcas recomendas por ese mismo precio?
@@alanduarte4148 yaris
Es una verguenza que el entrada de gama venga tan pelado y feo. Y por otro lado el full tiene un precio ridiculo que no lo vale ni a palos. Sdos
La version GT deberia tener por lo menos 150 caballos
Hubiese estado bueno que las versiones existentes sean, Active 1.6, Allure 1.6 m/t, Allure 1.6 a/t, Allure pack 1.0 CVT, GT 1.0cvt. y que el techo esté disponible desde las todas las versiones Allure.
A mí cuñado se le rompió el techo del 308, no se lo cubrió el seguro y salía 2.5MM sin la colocación...🎉🎉🎉 Espero que se a poco empiece a ser opcional....
Además en verano, es un horno, no da a basto el aire.....
Hicimos un viaje de 1.000km, casi me muero😂
@@fernandofilippi6422 tendría un problema en el aire acondicionado. Tuve 3 Peugeot con techo vidriado, 2 208 y un 308, en todos los casos el aire acondicionado funcionaba excelente. Y, porsupuesto, se debe cerrar la cortina si el sol pega fuerte.
Lo de la rotura, si es un bajón si te agarra desprevenido, yo tenía todo riesgo así que pagaba solo la franquicia. Y si es resultado de un accidente con la otra parte como culpable no pagas nada.
Siento que es mas completa la version Europea, con la consola del tunel de transmision elevada, es mas comodo tener botones electronicos para la palanca y para el freno de manos, principalmente por el ya escaso espacio que tiene el peugeot, lo que beneficia la ubicacion de los espacio de los portavasos. La cuestion es que mientras mas al alcance de la mano esten todas las cosas mas seguro es y comodo a la vez, desvias un poco la mirada y puede pasar mucho, hay menos distraccion del camino, y mas comodo con ese reposabrazo de la version europea que a la vez es un buen lugar de almacenamiento, a comparacion de la version que hay en latam, todo muy grande, en un espacio reducido, palanca de cambio y de frenos de mano que desplazan los portavasos a una ubicacion fuera de la vista del piloto, lo cual es malo, me imagino un esenario, si uno viaja un trayecto largo y esta cansado y necesitas algun bebestible como cafe o una energetica, al tomarlos del portavasos, primero corres el riesgo de derramar porque tienes que tirar la mano hacia atras y puedes pasarlo a llevar sin querer y lo otro es que desvias la vista para tomarlo lo cual es arriesgado, al final el diseño resulta incomodo donde lo ubicaron. Aparte por el precio preferiria mejor comprarme un 2008 que si vienen con la consola moderna ideantica a la que si trae el 208 europeo. Seria genial que arreglaran eso.
Alguien sabe si la versión allure tiene cadena en vez de correa dentada creo que lei por ahi ?
Esta todo explicado en el video. Los 1.0 turbo tienen cadena, que son las versiones GT y Allure Pack automático. El resto son 1.6 con correa dentada seca
En general le sacaron mucho equipamiento a todos y que el motor turbo venga solo con caja cvt es una tremenda pifiada.
Si debo encontrar contras: el Allure debería tener volante forrado en cuero. A partir del Allure Asiento trasero 60/40, antinieblas traseros e iluminacion Led basicas. Y el GT traer discos traseros, crucero adaptativo y
El allure pk tiene bolante de cuero
Llantotas de 17” perfil 45 un auto segmento b con 120 CV que está pasando con la industria automotriz 😢😢😢
@@alfonsovitor los genios del marketing logran eso. Imagínate como se van a sentir los cortes del asfalto. Que innecesario...
Hola gente cual pick up es mejor? Strada Volcano o Montana Premier MT? gracias
Son bien distintas desde su concepción. No se si estás en Argentina como nosotros, porque aquí a priori no hay Montana Premier MT, son todas automáticas. La montana es una pickup orientada estrictamente al uso personal, con motor turbo y correcto nivel de equipamiento. La Strada es un vehículo de considerables aptitudes laborales. Es muy fuerte en términos estructurales, y en la consultada variante Volcano equipa un motor 1.3 de 99 cv. Además, sin importar qué tan alto se escale en la gama, el equipamiento de confort y seguridad es apenas el justo para cumplir con un auto polivalente para la familia y el trabajo, pero mayormente pensado para esto último.
Consulta no falta la versión style 208 ? aca en Uruguay siempre esta y es una tipo adaptada para ciudad supuestamente con un motor 1.0 3 cilindros?
Hola Rafael. En Argentina hubo una versión Style, pero fue una serie especial. Con este rediseño toda la gama disponible es la expuesta en el video. Por supuesto que puede variar en los diferentes mercados. Esto es lo que se fabrica y vende específicamente en Argentina.
El 208gt argentino le sobra nombre y parece partir de un active y NO ES GT (y no por el motor y caja), sino por equipamiento:
Por fuera le falta:
1) Espejos de 208 II, esos son de 208 I, son basicos, no estan calefaccionado el del conductor, no tienen sensor de punto ciego pasivo y activo y no tiene tilt down NI SE PLIEGAN ni tiene luz de led
2) Luz antiniebla trasera no está (parece que en argentina no hay mas niebla)
3) La antena del techo es obsoleta, los 208 globales traen antena de tiburon que va a equipar el 2008
4) Faltan los sensores externos delanteros de estacionamiento y sensor de crucero adaptativo cuadriculado.
Por dentro le falta:
1) Los asientos de GT, esos asientos son de 208 basico, retapizados y por mas costuras verdes q tengan NO SON asientos de GT
Les falta lo calefaccionados, y la regulacion electrica de los mismos, el del acompañanate regula altura.
2) En la plancha central el espejo RETROVISOR central es MANUAL y no es electrocromico, ademas falta el panel de sensor de ocupacion de asientos
y la alarma volumentrica
3) Falta la luz de cortesia en led y TACTILES, aca son son halogenos es un papelon...
4) No esta la ILUMINACION AMBIENTAL, de plancha y de pies.
5) Los paneles de puerta delantera no son de 208 gt, no tienen la manija donde corresponde.
6) La tecla de piano, NO es la de 208 gt, la que corresponde es la que va a equipar el 2008, con controles tactiles superiores y PERILLA DE VOLUMEN
7) La pantalla multimedia NO ES la de 208gt, es la version economica de citroen, vamos la ponen en el 2008 la que va y es moderna.
8) Falta el freno electrico y las perillas de cambio de modo de conduccion y consola piano black con apoya brazos.
9) El asiento trasero no rebate 1/3 2/3, es enterizo.
10) Los materiales son 100% rigidos, no vienen engomados ni el tablero ni el simil carbono
11) El crucero adaptativo y sensores delanteros de estacionamiento
12) Sigue sin poder deshabilitar el airbag el pasajero (eso esta en la parte de la pueta del acompañante)
Mecanica:
1) Faltan los DISCOS SOLIDOS en la parte trasera, esto trae campanas
Excelente resumen del GT. Ahora a mí me gusta y eso que no soy fan de Peugeot y tengo un 208 G1 2014 1.6. FELINE por cuestiones de negocios lo adquirí. Y la verdad que el motor 1.6 es muy noble y de bajo mantenimiento. Por eso el 1.6 cadenero es mí opción. Ya estoy llegando a los 40 y no quiero renegar más con turbo y los problemas de sensores y la pantallita ni la uso. Me crié con autos de la década del 70, ya que tenga Airbag y sensores de estacionamiento y unas buenas estrellas en seguridad para mí está hecho.
consulta que recomiendas entre Yaris S y el 208 GT? Gracias
Hola Seba, son dos cosas bastante distintas. El Yaris es una apuesta segura en términos de confiabilidad mecánica, con garantía de 5 años o 150mil km y la sabida reputación de la posventa Toyota. Con buen nivel de seguridad de serie, si llegas a un nivel S se adquiere una importante cantidad de ayudas al manejo y un alto nivel de confort pero con algunos faltantes, como la regulación en profundidad del volante. Con 107cv y caja CVT no es de los autos más briosos ni su chasis es el más firme a la hora de un manejo exigente en ruta, sin embargo para desplazamientos a ritmos normales es más que válido a cambio de un consumo de combustible prácticamente miserable sumado a que lleva nafta super. El Peugeot se destaca por diseño y comportamiento dinámico y a pesar de que el nuevo motor turbo no tiene altas cifras de potencia, sus 200 Nm le aseguran performances al menos mejores que las del Yaris. Su contracara es que se trata de un motor que tiene pocos años en el mercado y todavía no rindió exámenes completos como para demostrar total confiabilidad, aunque en Pulse ya hace un par de años que está presente y al menos no hay manifiestos problemas conocidos. Eso sí, al ser inyección directa y sobrealimentado requiere calidad óptima de combustible y lubricantes.
No me queda claro si la versión 208 Allure AT AM25, tiene velocidad crucero. Cosa importante para mí, en las características técnicas no está claro, parece que no. Puede ser?
Buenas noches. El control de crucero está de serie en todas las versiones. Saludos!
@ Gracias! Duele pasar de un Feline a un Allure, aunq el nuevo sea mejor.
Gracias por la respuesta
Hay que ver si estos precios despues los encontras en los concesionarios, dudo.....
Demasiadas versiones, y demasiada ensalada para el que tiene una versión anterior. Si conservas el nombre de la versión perdés equipamiento. Redujeron el porcentaje de autos que se van a vender fin techo vidriado que es una de las características más lindas. Y el GT sigue sin sumar sensores delanteros, espejo electrocromico, freno de estacionamiento eléctrico, levas de cambio, cosas que tenía el feline de la línea vieja y ya no se ofrecen. Hermoso! Eso sí. Pero...
Ninguno trae techo vidriado?
@@videopibedelosabadosOK sí pero sólo las versiones más caras antes un active ya tenía techo vidriado
Quanto vai sair para pcd ,vcs ja sabem ?
Donde los fabrican estos ? En cordoba?
El Palomar, Buenos Aires. En la planta de Peugeot - Citroen.
Active -> antiguo Like (downgrade 1 tier) + motor EC5
Allure -> Antiguo Active (downgrade 1 tier)
Allure PK -> Antiguo Allure (downgrade 0.5 tier) + motor T200
GT -> Antiguo Feline (downgrade 1 tier0 + motor T200 y plastiquitos falopa
Resumen: Stellantis cree que por meter un motorcito de 120cv puede venir a robar TODAVIA mas con precios ridiculos y enshitification de toda la gama.
Osea la correa bañada no viene en ningun modelo de estos nuevos 208?
Exacto. Correa dentada común en los 1.6 y cadena en los 1.0 turbo.
Parabienes!
Tiene el motor y la caja de los modelos anteriores
Lo que no entendí bien su motor, a mi me ofrecieron uno ALLURE. Tiene un motor 1.6 o 1.0? Recomiendan comprarlo? Porque también me ofrecieron el que tiene dos luces adelante en forma de diente de gato pero el Active pack. ¿Que recomiendan?
El Allure tiene motor 1.6 y viene en opción de caja manual de 5 velocidades o automática de 6. El Active Pack que te ofrecen con dos colmillos es el de trompa vieja, sin el restyling. También tiene motor 1.6. Las diferencias de equipamiento entre uno y otro las podes ver detalladas en el video porque precisamente el Allure con trompa nueva es lo que anteriormente se llamaba Active Pack. Y perdió y ganó algunas cosas.
@@ArgentinaMotor el 208 allure 2024 que correa trae?
@@Fabioladacosta Correa seca. Motor 1.6 VTi
@@ArgentinaMotor es más confiable que la vieja correa bañana en aceite o es más de lo mismo?
@@RAltamirano30 Sí. En cuestiones de distribución ni la correa del 1.6 ni la cadena del 1.0 T200 presentan inconvenientes.
Al igual que renault kardian, cierra por todos lados el mantenimiento del 1.6 cadenero.
Cadenero es el Kardian. El 208 1.6 tiene correa para la distribución.
Claramente voy por el GT, es el más lindo , los pasos de ruedas le dan mejor terminación y robustez
bien ahi! es la mejor opcion para comprarte el peor auto calidad/precio
Se volvió a la vieja forma del 208 con las formas redondeadas, me gustaba más el anterior
Baja de nivel Peugeot, Gracias a Fiat
Por qué no le pusieron 209 ?
Los Peugeot terminaron su carrera ascendente numérica en 8. De ahora en más, las generaciones que se renueven van a mantener el nombre.
Buen video
A mi en particular me gusta el diseño pero le falta rudeza
Estéticamente hermoso y motor Fiat, puede que sea la combinación perfecta, veremos.....
120cv👻
Es un auto de casa, no un f1
Está bastante bien la estética del GT... Ahora, éste temita de levantar la suspensión en los autos mercosur, y sobre todo en Peugeot, se nota mucho. Con ésas llantas enormes, neumáticos de perfil bajo y suspensión sobreelevada, parecen carretas. Un espanto.
Ridículo el precio , debería costar la mitad.
Sisi, la coca cola también
Paranoia por la correa o realidad de resultados ? No mi viejo un gran desasiento la correa en aceite que teóricamente reduce vibraciones pero es un dolor de cabeza. Al menos mejoró ese aspecto. Esta lindo el tope de Gama. Pero carísimo. Y Aditas en vez de Adas !! Ahora le ponen GT por el look Gt no por Power al menos en estos autos. Un atraso el “León”
Calidad top
Gracias por poner todos los faltantes...no sé si le faltan también las levas como para justificar el precio
Exactamente. No tiene levas. Las velocidades prefijadas se operan desde la selectora en la posición manual, a la izquierda de la ubicación Drive.
Pareceria que es mejor Hyndai HB 20 Safefy es mas barato y con mejor prestaciones (mas tecnologia) como tenia el feline
Excelente video, muy explicativo; en conclusión una cagada todos los modelos. Procedo a seguirte
muy flojo peugeot argentina.......no podes ponerle un motorcito de motoneta 3 cilindros y encima 1.0.......cubiertas 195 rodado 16?????dejense d joder....hagan autos de verdad
Es 17” jaja peor aún para su escasa potencia
Mucho mas lindo el diseño anterior de Peugeot.. Amo Peugeot por sus diseños, pero este reestyling es un paso atras.. es mucho mas lindo el diseño ahora anterior... solo el GT lo igual por su diseño estetico.
Por esa guita me voy a un CIVIC 1.5 turbo..
8:10 síntomas de paranoia!? Tncs andá vos a comprar el pudretech q tantos problemas causó!💁🏽♂️
Jaja fue una improvisación para rematar el video, de ninguna manera una defensa al Puretech.
Aguante el Toyota Corolla
@@DanielSaldivartininis 208 compiten con Yaris
Paranoia , el motor ese con correa en baño de aceite fue el peor motor , pq te pensas que los sacaron . No creo pq sea bueno .
Carisimooo
El disco trasero no se usa más ? 2025 y tambores de fusca del 1937 no seas malo
Con el auto te dan una parrilla delantera bonificada😂
*Enciende. *Se rompe.
Tampoco tiene el radar en la parrilla como el europeo
Un carro de país de frontera ❗❗👎
Este tiene la famosa correa bañada?
Está explicado en el video. No hay mas motor con correa en baño de aceite. El 1.6 Vti tiene correa seca. El nuevo 1.0 turbo tiene cadena. Saludos
No al plan de ahorro te matan con las cuotas.
Jajajajaja! Compren el pudretch ! Es la version moderna y compacta del te hache pum !!!!
Sigue con las llantas con tazas
22M el base con 2 parlantes y radio estilo decada de los 90... y con manijita de vidrio traseros y muchos faltantes mas... Y el motor mas viejo del mercado ... Deja de robar peugeot... esta es la herrencia que dejaron los K. Los autos mas caros del mundo con pesima calidad...
Quien compra esto existiendo el corolla en el mismo rango
Como vas a comprar un producto del segmento B al precio de C solo porque hay 43 cm de diferencia?
@@claudionunez2098 creo que hay unos millones de diferencia no es lo mismo comparando
Toyota xli 28.165.000 con el 208 allure pack a 27.450.000 ya se pisan. No tiene sentido comprar esto.
@@claudionunez2098 alguien que no quiere parecer un padre de familia. Corolla es bueno, pero no es cool, o sea cuál fuere la palabra equivalente de un pibe o piba joven. Pero en el mismo razonamiento que el tuyo, se consiguen algunos Cruze 5 puertas que quedan en stock casi a esos precios, y un premier lo mata en todo aspecto a este auto, ya del vamos es de un segmento superior, y ese no te hace parecer papá o abuelo.
es bastante fulera esa nueva trompa!
Prefiero un fiat 128 que este 208... es de cartón.
Están arruinando lo que ws el 208 , quien esta diseñando el mismo que hace los QQ
QUE PORONGA DE AUTO, INTERIOR HORRIBLE, LO UNICO POSITIVO QUE ESTAN EMPEZANDO A FABRICARSE AUTOS
Tanto hablas y estás en un gol todo podrido
Una estafa.
Entre el 1ro y el mas full tenes 10cv de diferencia...😂 y 10 millones de pesos como si nada... unos delincuentes total...😂😂
😂
En sintesis mas caro y mas choto que el anterior.
PEUGEOT STELLANTIS 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
Un autito bien pobre
malo
Un robo este autito!
que auto horrible por dios
Coche para quien no entiende nada de automotores ni de finanzas ni de la vida
Coche para el que quiere se lo compra si se le canta
Auto para quien quiera comprarlo y le chupe un camión de huevos tu opinión
En el año 2012 teníamos una fiesta mexicano con 120 CV diseño hasta el día de hoy vigente con esp abs y hasta techo corredizo, este Peugeot es una garompa
En que modelo no te afanan en este país?
Obvio que Toyota es más confiable pero también te vende caro cosas de década pasada.
Y cual recomendas vos?
tendrian que decir le bajamos los precios y damos plan de ahorro pero te cagamos, sacandote cosas que tenian antes como por ejemplo los sensores delanteros, para el tope de gama que no tenga frenos de disco las cuatro ruedas. es igual que cuando venian de brasil siempre nos cagan te venden al precio del importado y ni se acerca a ello.