顛覆你對自強號的印象！台鐵新車－EMU3000型搶先試乘

[@Ray512-r1k]

騰雲艙超級無敵舒服的

[@林林宏澤]

說實話新自強號在我眼裡確實很像高鐵

[@ROBLOX-hm5bw]

我第一次搭3000是搭385
斗六-台南

[@azizkimo555]

我搭過

[@lonk3787]

2:02 兩點 不是14嗎 怎麼是13

[@azizkimo555]

可以聽到加速的聲音

[@Trajuro]

虎鯨號

[@ouou2097]

聲音好聽👍😁😃😀

[@kuteeboy]

哈哈哈哈哈哈 感謝稱讚！

[@許巧巧-y3u]

簡約風的車廂好漂亮耶👍期待可以坐到～

[@kuteeboy]

之後會有更多的EMU3000型可以搭歐

[@鄭俊盛-w1m]

那你覺得普悠瑪自強號跟EMU3000新自強那個比較好坐呢，我覺得普悠瑪自強號車上有自動販賣機，高鐵以前車上也有自動販賣機，因為疫情的關係高鐵車上的自動販賣機全部都拆除了，只剩普悠瑪自強號還有自動販賣機。

[@kuteeboy]

老實說 我覺得普悠瑪舒服許多🤣
原來高鐵已經把自動販賣機拆了 好久沒搭了

[@csk9387]

論及「舒適性」與「安全性」，英國婆自強號EMU100與國光客運之美國灰狗國光，才是台灣人錢淹腳目的時代，
我們越活越窮了，有錢人可以買豪車，平民卻再無機會搭乘高級運輸工具。

[@妤榛伍]

屁屁自強號😂

[@jimwu5376]

kutee 可以給我月台票嗎

[@jimwu5376]

kutee 可以給我票根嗎,我有在收集

[@彭銘銘-p5f]

EMU3000 的 加速聲，真的超級像 臺灣高鐵列車 的加速聲

[@kuteeboy]

剛剛認真聽了一下 兩台的加速聲真的很像！

[@yuusei_an]

@@kuteeboy 其實完全不同
一個是使用日立製作的SIC-VVVF(混IGBT)
一個是東芝的IGBT-VVVF
兩個廠商的製作方式不太一樣
SIC的頻率也比IGBT高

[@kuteeboy]

原來是這樣
因為我對電機系統的了解比較少 謝謝你的補充！

[@yee2099]

卡個抽

[@顏志憲-y8j]

太讚了

[@江廷茂江]

你可以去坐太魯閣號

[@kuteeboy]

太魯閣是我從來都沒搭過的車🤣

[@冥想-h5w]

我要抽生活泡沫紅茶

[@kuteeboy]

等等🤣泡沫紅茶需要抽嗎

[@robertjason44]

你搭到政治專列了，了解恭喜只可惜椅子傾斜度很小

[@huai301]

建議以後製作節目上字幕時，注意數字的正確性。又，以24小時制報時 (包含口語)，才能顯出專業。 (例如13:40，十三點四十分 或 一三四零)

[@kuteeboy]

好的 謝謝你的建議！

[@shiweichen7127]

我要抽

[@Ohana-c9p]

我也要抽獎

[@林浩群-q8n]

冷冰冰的感覺，除了車頭還能看，其它節車箱有夠醜。

[@fsy5587]

可能你應該比較適合中華民國美學吧!!!

[@ybx1011]

原來跟台鐵官員一樣喜歡大紅色的普悠瑪

[@林浩群-q8n]

@@ybx1011 甘你屁事

[@railway_photo]

見仁見智吧 我覺得是真的很好看

[@csk9387]

論及「舒適性」與「安全性」，英國婆自強號EMU100與國光客運之美國灰狗國光，才是台灣人錢淹腳目的時代，
我們越活越窮了，有錢人可以買豪車，平民卻再無機會搭乘高級運輸工具。
這才是台灣目前的鐵道悲情