Думал реклама очередная, но ошибся, к счастью. Вы молодец, что делитесь опытом. Спасибо ВАМ огромное! Хотел уже ехать на обработку к ним, но увидев ваш ролик естественно отказался от затеи. Свинство конечно вопиющее! Еще раз спасибо ВАМ и удачи)))
Шарашкина контора,вот в городе если и есть 10 обробатывающих контор, из них 2 только а то и одна обработает качествено.Поставил 👍 что многие видели,и писали отзывы, на сайтах.
Молодец,что дожимаешь косячников,но все таки такие ещё хорошие арки пусть мажут чёрной мастикой на битуме,без резины,ржавчины нужно пошкрябать и махать первый слой очень жидкой,разведённой,чтобы сцепилось.Основное должна быть рыхлая ржака убрана и сухо идеально,разводить уайт спиртом......А кислотными грунтами можешь хуже наделать
Полностью согласен. Про обработку ни одного кадра. Одни эмоции. Я хотел дешево сделать хорошо, а меня опустили и сделали просто дешево. И никаких подтверждений. А еще 100 раз повторил, что не помню типа, как компания называется, куда я еду обрабатывать машину, ХАХАХА. Я за молоком иду и то помню в какой магаз и какую марку буду покупать.
Весьма странно, скорее всего человеческий фактор, технология единая, нарушить ее сложно. Первый раз делал krown обработку в Минске, в этом году в Питере. В обоих центрах, разрешали наблюдать за процессом и проблем не возникало. Странно поведение специалистов центра - уровень сервиса который я увидел в Питере и Минске и отношение сотрудников, как то не укладываются в голову по сравнению с твоим опытом в Москве. Но если это такой крупный бренд, то нужно жаловаться выше. Обзор отличный!
Да, согласен, проблема была чисто в человеческом факторе, но меня больше удивил не факт пропущенных участков, со всеми бывает, а факт не признания этого, что там все обработано и это в присутствии главного их менеджера смены, как я понимаю. Я от такого присто офигел.
Автор, нахера нам в видосе про антикор лекция на 5 минут про японские автомобили, а потом еще бонусом 2 минуты про сузуки?? А по факту твоей 19 минутной болтавни две нелепые фотки, где толком ничего не понятно.
были в Питере у них, с целью сделать антисоль и хорошенько помыть днище. По итогу всё сделали, но не без нашего присутствия и назидания в боксе, без которого., предварительно, они не могли сами снять пластиковые защиты днища и арок, говорили, что это пиздец как сложно и геморно, однако, после нашего появления у машины и нескольких манипуляций весь пластик был удалён и дальнейшие работы происходили под непосредственным контролем, по итогу, всё помыли и обработали антисолью, днище было в идеале, т.к. авто свежий. Но пытались впарить антикор, что, в принципе, неплохо по сути, но т.к. в планах обливать авто антикором изначально не было, благополучно отказались. Вывод: без личного присутсвия нас (меня и друга, он же хороший механик) у машины они бы нормально задачу не выполнили, т.к. защиты снимать им не особо хотелось. В целом, если найти хороший персонал, думаю, сервис будет стоить своих денег, т.к. условия там есть для этого, однако персонал, как известно, для сервиса найти крайне сложно, т.к. люди или работают уже на себя, или устроены, а те, кто слоняются без работы - как раз и не задерживаются надолго нигде, по понятным, различным неприятным причинам.. Всем удачи, а Крауну - найти достойных представителей в РФ.
@@KROWNSU у нас не впечатление, а реальный отзыв, прошло прилично времени и если вы улучшили сервис - мы только рады, т.к. отправляли к вам ещё знакомых своих, потому-что по сути, то у вас всё неплохо, но отдельные моменты всегда надо подтягивать и всегда следить за персоналом. А машины все разные, где-то есть куча защит, а где-то нет. Где-то надо сверлить доп, отверстия для обработки, а где-то хватает штатных, но, как правило поточный сервис идёт по наименьшему сопротивлению - по общей схеме, облить как можно быстрее и отдать, время деньги... это и понятно с точки зрения бизнеса, но не всегда понятно с точки зрения клиента. Желаем вам развития и персонального подхода!
Денис MoneyAC Немогу сказать за то что происходит с Краун у вас, но родом он из Канады,а на нашем материке Евразия его представляет Краун Латвия ( здесь головной офис и производство ) . В семье много джипов и все свои авто обрабатываем каждый год в Риге в Крауне и отзыв только позитивный , да это не панацея, но к сожалению у нас мало альтернатив в Риге и как вы сами говорили задувать твердыми составами по ржавчине просто глупо. Лично я задуваю в Краун перед зимой, а летом прохожу места где началась корозия уже металическим зачистным диском и задуваю сам эти места Brunox Epoxy Spray ( лучше средства не встречал и работает на все 100, хоть и дороговат ). Так что советую к использованию, несмотря на негативный первый опыт ;)
Лично меня бесит когда за что то извиняются, указывают на человеческий фактор и тд. и тп. когда за это платишь деньги. Если кантора серьезная то перед передачей авто должна проводить контроль выполненных работ (другим сотрудником, желательно начальником и проверка должна быть на каждом этапе) и доделать если потребуется ииии после всего этого передать авто... Я свое авто им точно не сдам на обработку. (кстати в сети как раз искал где это можно сделать в Москве. Ищу скажем пока жду машину из автосалона). Благодарю за отзыв...
Арки смотрите, вы лучше бы штатные локера сняли и посмотрели бы как они там пролили) вот это действительно Вас удивило бы) заедьте в любой сервис и попросите снять локер, будете очень неприятно удивлены
Alex Podpalov ну как ? Нормально сделали ? Или есть косяки ?! В период обработки присутствовал в ремзоне ? Тоже выбор пал на этих ребят .. но почитав отзывы , сомневаюсь ехать ..
Alexander Niki в рем. Зоне не был, оставлял на ночь, утром сделали в обед забрал. Особо не проверить сразу (все стекает) да и пока зима в яму не заезжал не смотрел как снизу обработали, потеплеет проверю, если что на доработку поеду. Но залили с избытком, течет со всех щелей.
Если не сложно, поделитесь впечатлениями по обработке в СПб и в целом по прошествии 8 месяцев, как состав? смылась (впиталась) маслянистая пленка или еще держиться?
Тоже сначала хотел в эту контору обратиться, но хорошо, что реальные отзывы прочёл и отказался. Этот чудо состав годится только для внутренних полостей, хз зачем его на днище наносят, если он там быстро смывается. По сути это тоже самое, что и мовиль, которым я обрабатывал внутренности капота и подкапотного пространства, плюс петли.
Да! Говноконтора! Надо было просто в этот повторный визит возвращать деньги и точка. Технология нарушена, профессиональный этикет работников отсутствует на репутацию они положили. Видимо народ проглатывает эту наглость вот они и не напрягаются. Тут нужно рассчитываться с ними спустя месяц по результату регламентируемой ими инспекции, тогда начнут заниматься делом.....
Да, согласен, за такую работу надо было вообще требовать возврат денег. Ну да ладно, сразу так не сделал, не велика сумма, буду им почаще заезжать с "инспекционным контролем" .
гарантия должна быть минимум на 5-7 лет . это и есть настоящий антикор. год пошли на х....й на год и мовиль хватит а выкидывать по 13 15 т. только можоры
Жадность крауна зашкаливает. У меня гольф-2. Спросил сколько по цене обработать только пороги и полости лонжеронов. Они мне выкатили 6 т.р. В другом центре сказали, что вообще не делают такое. Мол, только днище целиком за 10800 руб.
Все правильно сказали, если днище помыли без шампуня и говорят все ок/ надо разворачиваться и говорить доведание они просто проработают год и закроются нельзя так людей дурить.
ну а чё клиент попёр походу, вот и тяп ляпают, сурих свинцовый вредный очень, может со временем и меньше, но всё же. Лучше пушсало смешать с ингибитором и мастикой не вонючей.
Нет, я в Москве живу, а просто так проверять, как в других городах обрабатывают цель у меня не стоит, это же потребительское было обращение. Хотя судя по переписки представители в других городам намного адекватнее московских, которым на все наплевать.
@@moneyac_d Доброго дня ,у них на ул. Нагорной вМоскве их оф центр буквально вчера им звонил решил опробовать их антикор чудо ,но у меня нулевый авто ,не старый по этому риски минимальные.
@@димакруглов-м8э на новый авто все-таки на открытых участках лучше использовать препараты менее глубокого проникновения, но дающие более стойкое покрытие, а вот в скрытые подобное средство подойдет, но это лично мое мнение.
Просто языком поводил, ни фактов ни доказательства. Возьми и сам сделай!!! До хрена таких которые знают об антикоррозийной обработке из ютюба, а на практике ноль.
Думал реклама очередная, но ошибся, к счастью. Вы молодец, что делитесь опытом.
Спасибо ВАМ огромное! Хотел уже ехать на обработку к ним, но увидев ваш ролик естественно
отказался от затеи. Свинство конечно вопиющее!
Еще раз спасибо ВАМ и удачи)))
Спасибо за видео, после него не поеду к гребанному сервису. Много лишней информации в видео, берегите свое время и наше! Но за информацию спасибо!
Столько мути, можно было за 2 мин отзыв оставить по сути!
Точно.
С языка снял. Больше воды только в океане.
Шарашкина контора,вот в городе если и есть 10 обробатывающих контор, из них 2 только а то и одна обработает качествено.Поставил 👍 что многие видели,и писали отзывы, на сайтах.
Молодец,что дожимаешь косячников,но все таки такие ещё хорошие арки пусть мажут чёрной мастикой на битуме,без резины,ржавчины нужно пошкрябать и махать первый слой очень жидкой,разведённой,чтобы сцепилось.Основное должна быть рыхлая ржака убрана и сухо идеально,разводить уайт спиртом......А кислотными грунтами можешь хуже наделать
Спасибо огромное, тоже думал ехать к ним, не поеду
много слов пустозвон,говори конкретно 5 минут можно уложиться
Полностью согласен. Про обработку ни одного кадра. Одни эмоции. Я хотел дешево сделать хорошо, а меня опустили и сделали просто дешево. И никаких подтверждений. А еще 100 раз повторил, что не помню типа, как компания называется, куда я еду обрабатывать машину, ХАХАХА. Я за молоком иду и то помню в какой магаз и какую марку буду покупать.
Весьма странно, скорее всего человеческий фактор, технология единая, нарушить ее сложно. Первый раз делал krown обработку в Минске, в этом году в Питере. В обоих центрах, разрешали наблюдать за процессом и проблем не возникало.
Странно поведение специалистов центра - уровень сервиса который я увидел в Питере и Минске и отношение сотрудников, как то не укладываются в голову по сравнению с твоим опытом в Москве.
Но если это такой крупный бренд, то нужно жаловаться выше.
Обзор отличный!
Да, согласен, проблема была чисто в человеческом факторе, но меня больше удивил не факт пропущенных участков, со всеми бывает, а факт не признания этого, что там все обработано и это в присутствии главного их менеджера смены, как я понимаю. Я от такого присто офигел.
Автор, нахера нам в видосе про антикор лекция на 5 минут про японские автомобили, а потом еще бонусом 2 минуты про сузуки?? А по факту твоей 19 минутной болтавни две нелепые фотки, где толком ничего не понятно.
Сначала это видео было больше о состоянии Витары и только потом перетекло в отзыв об обработке.
отзыв супер. никогда не обращусь в этот сервис Krown . конечно в любом сервисе нужно контролировать.
Делал у них год назад в 2019 году. Машина вся за цвела через год. Не советую
Нынче везде нужно контролировать процесс где это возможно, что сервис что другие услуги иначе сделают на отъеб..сь...
Я заливаю в пороги и лонжероны пушсало с отработкой.
были в Питере у них, с целью сделать антисоль и хорошенько помыть днище. По итогу всё сделали, но не без нашего присутствия и назидания в боксе, без которого., предварительно, они не могли сами снять пластиковые защиты днища и арок, говорили, что это пиздец как сложно и геморно, однако, после нашего появления у машины и нескольких манипуляций весь пластик был удалён и дальнейшие работы происходили под непосредственным контролем, по итогу, всё помыли и обработали антисолью, днище было в идеале, т.к. авто свежий. Но пытались впарить антикор, что, в принципе, неплохо по сути, но т.к. в планах обливать авто антикором изначально не было, благополучно отказались. Вывод: без личного присутсвия нас (меня и друга, он же хороший механик) у машины они бы нормально задачу не выполнили, т.к. защиты снимать им не особо хотелось. В целом, если найти хороший персонал, думаю, сервис будет стоить своих денег, т.к. условия там есть для этого, однако персонал, как известно, для сервиса найти крайне сложно, т.к. люди или работают уже на себя, или устроены, а те, кто слоняются без работы - как раз и не задерживаются надолго нигде, по понятным, различным неприятным причинам.. Всем удачи, а Крауну - найти достойных представителей в РФ.
@@KROWNSU у нас не впечатление, а реальный отзыв, прошло прилично времени и если вы улучшили сервис - мы только рады, т.к. отправляли к вам ещё знакомых своих, потому-что по сути, то у вас всё неплохо, но отдельные моменты всегда надо подтягивать и всегда следить за персоналом. А машины все разные, где-то есть куча защит, а где-то нет. Где-то надо сверлить доп, отверстия для обработки, а где-то хватает штатных, но, как правило поточный сервис идёт по наименьшему сопротивлению - по общей схеме, облить как можно быстрее и отдать, время деньги... это и понятно с точки зрения бизнеса, но не всегда понятно с точки зрения клиента. Желаем вам развития и персонального подхода!
@@blastacam Спасибо, что рекомендуете нас! Мы отзывчивая компания и благодарны Вам за возможность улучшить качество нашего сервиса.
Вы всегда можете пожаловаться, если недовольны работой персонала или предложить улучшение напрямую директору на e-mail: director@krown.su
Спасибо! Сегодня хотел записаться, на.....й))) Так где все таки делать и чем?
Денис MoneyAC Немогу сказать за то что происходит с Краун у вас, но родом он из Канады,а на нашем материке Евразия его представляет Краун Латвия ( здесь головной офис и производство ) . В семье много джипов и все свои авто обрабатываем каждый год в Риге в Крауне и отзыв только позитивный , да это не панацея, но к сожалению у нас мало альтернатив в Риге и как вы сами говорили задувать твердыми составами по ржавчине просто глупо. Лично я задуваю в Краун перед зимой, а летом прохожу места где началась корозия уже металическим зачистным диском и задуваю сам эти места Brunox Epoxy Spray ( лучше средства не встречал и работает на все 100, хоть и дороговат ). Так что советую к использованию, несмотря на негативный первый опыт ;)
мет.диском вы залижите очаг .накатаете металл на раковину.
Антон, с таким подходом лучше пешком ходить!
Лично меня бесит когда за что то извиняются, указывают на человеческий фактор и тд. и тп. когда за это платишь деньги.
Если кантора серьезная то перед передачей авто должна проводить контроль выполненных работ (другим сотрудником, желательно начальником и проверка должна быть на каждом этапе) и доделать если потребуется ииии после всего этого передать авто...
Я свое авто им точно не сдам на обработку.
(кстати в сети как раз искал где это можно сделать в Москве. Ищу скажем пока жду машину из автосалона).
Благодарю за отзыв...
Спасибо !
Уберег меня от этих халтурщиков , собрался было к ним , но вовремя наткнулся на это видео .
Арки смотрите, вы лучше бы штатные локера сняли и посмотрели бы как они там пролили) вот это действительно Вас удивило бы) заедьте в любой сервис и попросите снять локер, будете очень неприятно удивлены
Сегодня сам забираю, посмотрим как сделают (питер, софийская)
Alex Podpalov ну как ? Нормально сделали ? Или есть косяки ?! В период обработки присутствовал в ремзоне ?
Тоже выбор пал на этих ребят .. но почитав отзывы , сомневаюсь ехать ..
Alexander Niki в рем. Зоне не был, оставлял на ночь, утром сделали в обед забрал. Особо не проверить сразу (все стекает) да и пока зима в яму не заезжал не смотрел как снизу обработали, потеплеет проверю, если что на доработку поеду. Но залили с избытком, течет со всех щелей.
@@НалейКофейка как результат на сейчас? Заглядывали под локера? Как на свой взгляд результат?
@@alexselischev6053 все никак не добраться до ямы( не заглядывал
Если не сложно, поделитесь впечатлениями по обработке в СПб и в целом по прошествии 8 месяцев, как состав? смылась (впиталась) маслянистая пленка или еще держиться?
Спасибо большое за видео. Собрался ехать на обработку к ним. Теперь задумался. К сожалению у нас практически везде халтурщики
Тоже сначала хотел в эту контору обратиться, но хорошо, что реальные отзывы прочёл и отказался. Этот чудо состав годится только для внутренних полостей, хз зачем его на днище наносят, если он там быстро смывается. По сути это тоже самое, что и мовиль, которым я обрабатывал внутренности капота и подкапотного пространства, плюс петли.
Сухие стаканы??? Что за дичь! Как после этог ос вами пить???
все правильно но не путайте антикоррозионные и защитные средства
Не серьезная обработка. Лучше обработка препаратами SUVO или Dinitrol. И не ждать, пока появится коррозия.
Да! Говноконтора! Надо было просто в этот повторный визит возвращать деньги и точка. Технология нарушена, профессиональный этикет работников отсутствует на репутацию они положили. Видимо народ проглатывает эту наглость вот они и не напрягаются. Тут нужно рассчитываться с ними спустя месяц по результату регламентируемой ими инспекции, тогда начнут заниматься делом.....
Да, согласен, за такую работу надо было вообще требовать возврат денег. Ну да ладно, сразу так не сделал, не велика сумма, буду им почаще заезжать с "инспекционным контролем" .
гарантия должна быть минимум на 5-7 лет . это и есть настоящий антикор. год пошли на х....й на год и мовиль хватит а выкидывать по 13 15 т. только можоры
Жадность крауна зашкаливает. У меня гольф-2. Спросил сколько по цене обработать только пороги и полости лонжеронов. Они мне выкатили 6 т.р. В другом центре сказали, что вообще не делают такое. Мол, только днище целиком за 10800 руб.
Хотел поехать туда с такой же работой, но нет не поеду! Найду других "специалистов"
Антикор рф вроде делают норм.
@@Rafael-lz1sv ключевое слово "вроде"
@@AlexanderOsi ну скдя по рекламе.
А конкретика где?
ну и куда ехать в итоге на антикор ???
В Москве компаний много, подобный антикор делают еще шведы, не помню название. В зависимости от состояния автомобиля можно подобрать антикор.
ВОДОЛЕЙ.
Молодец, все правильно говоришь! Только весь смысл можно было в 2х минутное видео уложить.
Спасибо за видео! Собирался к ним ехать, теперь точно не поеду!
Нормальный состав, реально работает в скрытых полостях. Долго не высыхает и остаётся жирным. Обработал Рено стэпаэй.доволен.!
для скрытых полостей может и норм. Но он не предназначен для днища и арок. Быстро смывается. А они говорят, что он для всего. Это в корне неверно.
@@КириллПетровский-ж7г Днище и арки не обрабатывал. Там нужен другой антикор, этот смоется. Только скрытые полости.
Все правильно сказали, если днище помыли без шампуня и говорят все ок/ надо разворачиваться и говорить доведание они просто проработают год и закроются нельзя так людей дурить.
Почему AC?
Закамуфлированное сочетание слов и выражений: маньяк - MoneyAC: англ. money (мани) и рус. ас (на англ. можно прочесть как "ак")
@@moneyac_d MoneyAss ))
капец, море воды и повторов одного и того же(((((
ну а чё клиент попёр походу, вот и тяп ляпают, сурих свинцовый вредный очень, может со временем и меньше, но всё же. Лучше пушсало смешать с ингибитором и мастикой не вонючей.
Нынче в СПБ 25 000 р. стоит у них обоссать машину, прям по мокрому после мойки (без шампуня), без сушки, не снимая локеров 🤷
Цены конечно очень неприятные стали
А что со ржавчиной по итогу? Исчезла?
в этом все русские! их девиз: без лоха и жизнь плоха
Очень долго, много, очень много не по существу. Много роялей в кустах :). Но за отзыв спасибо
Спасибо👍. Не поеду !!! Халтурщики!!
да уж, просмотрел видос. тоже мимо((
Добрый день ! А ездили к ним на Софийскую улицу в Санкт-Петербурге ?
Нет, я в Москве живу, а просто так проверять, как в других городах обрабатывают цель у меня не стоит, это же потребительское было обращение.
Хотя судя по переписки представители в других городам намного адекватнее московских, которым на все наплевать.
@@moneyac_d Доброго дня ,у них на ул. Нагорной вМоскве их оф центр буквально вчера им звонил решил опробовать их антикор чудо ,но у меня нулевый авто ,не старый по этому риски минимальные.
@@димакруглов-м8э на новый авто все-таки на открытых участках лучше использовать препараты менее глубокого проникновения, но дающие более стойкое покрытие, а вот в скрытые подобное средство подойдет, но это лично мое мнение.
Дерьмо этот krown, знаем, проходили! Это простой консервирующий состав, т.е законсервировал и поставил машину на хранение.
Кто трещину на вертикальном сайленте вначале обзора днища увидел?
Это где СТО ФИЛЬТР ул. Богородская! Я там же делал! И обслуживаюсь в Фильтре! Надо будет тоже глянуть на всё что они сделали!
них не понятно...но оч интересно (с)
Много текста
Volkswagen passat 6 ржавеит быстрее всех. 2008 машине сквозные дыры от ржавчины.
В Питере такой фигни нету, не повезло тебе))
Я надеюсь, что такой фигни больше вообще нигде нет)
Есть уже
19 минут не очем.
Свинцовым суриком в совдеповские времена не всякие корабли обрабатывали
Внсь их состав смыло за одну зиму. Представить не мог. Хрень полнейшая. Не делайте.
Мастера без очков...! 🤦♂️ У всех глаза на месте?
gavno redkoje krown-posle zimi sohnet -dengi na veter-v rzavcinu nevpitivajetsa....
20 минут воды. суть то хоть в чем )))))))
Краун придумали цыгане.
Меньше текста
Кто название дибильное придумал "корона"? Почему не "табуретка"?
Просто языком поводил, ни фактов ни доказательства. Возьми и сам сделай!!! До хрена таких которые знают об антикоррозийной обработке из ютюба, а на практике ноль.
А если внимательно на канале посмотреть?
((((((((((((((((((((((((((((((((
Жесть
Поганая работа, ничего толком не отработали нормально, что говорить про скрытые полости....
Халтура
столько воды льет вася этот. 20 херню городит
Япон авто толко правый руль все остально самозванцы!
Дурак -нечего слушать,только время терять.
Балтун.Много ,,воды" нудь.