Здравствуйте! Честно, я просто в замешательстве! В наше время я просто не знаю, кто так тщательно и подробно расскажет о форсунках, это просто здорово. Все что до этого смотрел, столько инфо не было ни у кого. По инету лазить займет много времени и сил, а здесь сразу и все! Эта информация дорогого стоит. Спасибо за честный подход и профессионализм! С уважением, так держать!
Я о том же так чательно рассказал. Скока лажу по интернету и кого спрашиваю в сервисе. Никто не может нечего разборчиго обьяснить. Ну думаю щас то отремантирую ласточкк
Дядька да я таких как ты всю жизнь ищу, слушать одно удовольствие, я же как машину взял она сервисы не когда не видела все всегда сам и вот как раз сейчас все работает нормально, но все есть перебои, а ты как раз про них говоришь, короче подписка и лайк и дальше смотреть 😊
Вы один из лучшых мастеров! Полная раскладка и большое спасибо что уничтожаете эту грязь. А ещё лучше изобретайте внедряйте новое лучшее дейстствие движение в жизнь разумных существ . Балдели бы меньше отдыхали бы на соседних планетах
Досмотрел до конца, было интересно вас слушать. Продолжайте так же снимать ролики на различные темы, делиться с нами опытом. Спасибо вам ребята, всех благ!
Пришлось пройти по магазинам в поисках Бош 502. Везде подделки. Спасибо за хорошее видео-все признаки кроме лёгкой разборки. При установке в рампу одна из 4 негерметична. Но, вариантов нет, Нива поехала на работу в таком состоянии. Главное - поехала :), сама, не на верёвке.
У кого ГБО, форсы нужно чаще чистить! Веста 1.6, 81900км, такси, зимой подогреватель тосола стоит так что форсунки вообще не работают. Летом на горячую заводился со второго раза. Один раз забыл подогреть и пришлось в мороз запустить на бензине, с третьего раза только и обороты 600 и глох. Завелся, мотор жёстко троил, ЧЕК мигал и не мигал как дикий. Проверил элемкой и пишет, что 2 и 3 цилиндры пропуски воспламенения ( хотя на газу чётко все работает ) 2 цилиндр с ума сходил и отключил вторую форсунку. Короче, я рискнул и купил Лавр присадка в бензин в бак, до этого грешил во все датчики и генератор и что только не делал мучился. Я сперва топливную рампу отсоединил от магистрали. С рампы выдул остаток бензина и залил туда Лаврушки. Поехал по делам 1 час городу. Мотор работал на газу и иногда включал бензин на короткое время и обратно на газ. Лаврушка в форсах на горячий мотор растворила всю гадасть. Мотор стал работать как целка на бензине и заводится идеально. Всего лишь 3 шприца в топливную рампу и готово, остаток Лаврушки потом вылил в бак, пусть чистит клапана ))) Никогда не верил, что форсы забиваются смолами бензина и образуют лаковые отложения
@@АссалямуАляйкум-в8й на мотор посмотри, там пол метровый кусок магистрали от мотора и до лонжерона. Отсоеденить этот кусок, выдуть бензин, ещё у рампы нипель нажать и тоже выдуть. 4 цприца залил и оставить там, поездить на газу пока Лавр дело сделает и на трассе включить бензин пусть просрет
Наконец-то нашол ответ на свою проблему авто. Скока смотрел спецов все жуют рассказать не че не могли толком. Тут все разложил по полкам. Ещё бы в нашем городе найти бы такова спеца. Ну щас я думаю уже сам найду что мешало нормальной работе шевроле нивасику. Спасибо за расказ
Для информации. на новых грантах и вестах на заводе сейчас ставят китайские форсунки. И проблема заключается в том что они очень быстро диградируют и перестают нормально работать уже на пробегах 5-10 тыс км. больше всего страдает режим малых нагрузок.
В 2011 году, брал новую 15-ку, на пробеге 3-4 тысяч, машина начала гнать, могла просто заглохнуть, работала с перебоями. Ездил к местным врачам по диагностике. Ни один ничего не нашёл. Полез на просторы интернета. В итоге снял форсунки, помыл и машину было не узнать, полетела ласточка!! Но, не долго радость моя была, примерно после трёх тысяч, та же самая ситуация. Опять, снял помыл и поставил фильтр тонкой очистки, прямо перед рмпой форсунок, после этого пробег был 100 тысяч, продал и больше ничего не делал с форсунками. Вот такая фигня была.
Здравствуйте. У меня на Лада Веста св кросс 1.8 форсы Сименс, в третьем цилиндре переливало. Дилеры тоже сказали параметры в норме езжай катайся. Черная свеча и видео эндоскопа с нагаром в цилиндре мной предоставленное их не убедило. Пришлось купить и поменять форсунку самому и все стало работать как часы.)
Шедевральное видео. Мощный фундаментальный лайк. Такой вопрос . Сколько секунд или минут должна работать машина если отключить бензонасос ? Есть какие то нормы ?
Рассоединил быстросъем на двигателе. Влил в топливную магистраль несколько кубиков Демиксида. Соединил магистраль и завел машину. Дал поработать. Форсунки промылись. Авто стал заводиться с первого раза. Думаю, можно замачивать в димексиде - отмывает всё. Очень опасная штука для краски - поднимает всё. Использовать очень осторожно.
Мастер! Приятно смотреть. Еще такой момент, разберите какие моторчики бензонасосов лучше покупать, если есть возможность, то с тестами на производительность. У меня у самого хоть и форд, фьюжн 1,6л., но там стоит обычный вазовский моторчик...но мне кажется его не хватает, подергивается часто при проезде колец и при трогании с места.
Решили на форде с насосом.т.е.поменяли? У меня дома лежит новый насос от мондео(заказывал на пассат б7.прислали вот такую несуразицу) Если надо.то потом вышлю
Добрый день! У меня Лада Веста 1.6 2023г . Возможно из-за форсунок вибрация на холостом ходу? При движении автомобиль едет отлично, ничего не троит, на холостом ходу также ничего не троит, именно вибрация отдающая в кузов. Свечи, катушки поменял, диагностику датчиков произвёл, никаких отклонений не обнаружено, чек не горит! Пробег 20000км, началось пять тысяч км, до этого всё было в норме. Хлопков из трубы не замечаю
Здравствуйте очень хорошие обзоры спасибо за полноту и доступность информации. Один вопросик а как вы относитесь к промывке форсунок промывкой карбюратора и как эта процедура сказывается на форсунках?
Капец! У меня на солярисе ситуация, как у человека на аркане на 33 минуте! Только когда хорошо прогрет и только в режиме ХХ... без ошибок и прочего! Один цилиндр! Только топливная коррекция в плюс 2,5% всегда... надо наверное надо помыть форсы. Для начала наверное скинуть рампу , посмотреть что в ней, подозрение на 1-ю. Если ничего не найду, то мыть. Вопрос: каталику и лямбдам точно ничего не будет? Дорогое удовольствие! Кат ремонтный новый, работает. Пропуски слышны, клапана в норме, а ошибок и пропусков по оборудованию на ХХ нет.
Подскажите пожалуйста, при негерметичности форсунок, может ли дымить слегка на хх? После стоянки короткий, идет дым, пока не газанешь дым не исчезает. Холодный запуск идеальный, на горячую приходится стартером крутить
Отличное видео, хотелось бы услышать Ваше мнение о датчиках детонации на автомобилях производства АвтоВАЗа, не так давно даже вышло предписание о согласовании о замене их в рамках гарантийного ремонта по поводу что в большинстве случаев датчики заменены были необоснованно
Согласен со всем абсолютно.за 10 лет практики пришел к таким же выводам.пользуюсь химией Лавр кому подешевле и bg кому эффективнее.В ультразвук сую когда уже им могила
Ларг129двс пробег 11200км,было так при первом запуске, два раза, первый раз был сильнее хлопок, второй слабее.С новья при перв зап бывало слышее звонкий, как по ведру удар.
Здраствуйте.езжу на весте 20года.двигатель 1.6 .на холодную заводится как обычный двигатель.нормально с первого запуска.на прогретый движок после не продолжительной стоянки двигатель не заводится.если схватывает то обороты очень низкие.200-400оборотов.потом глохнет.либо с пятого раза заведется.либо нажимаю на педаль тормоза.и двигатель заводится.
Здравствуйте! Такая проблема. Ваз 2110, двигатель 1.6 16кл. 124. При слабом нажатии на педаль газа есть провалы как будто машина захлебывается. Поменяли дмрв, перекидывал дпдз с рабочей машины, подососов нет, напряжение 14в, метки ГРМ на месте, проблема осталась. Ездил на диагностику, сказали богатая смесь, ДК умер или трещина в катализаторе. Перепрошили с евро 2 на евро 0. Проблема все равно осталась. Сам при диагностике с елм заметил такую вещь: длительность импульса впрыска на холостых 3.5-3.8 мсек +- , при слабой прогазовке увеличивается до 40-48 мсек в это время обороты падают до 500-600 (иногда глохнет), дальше все выравнивается и приходит в норму. Но! Когда вытаскивают штекер с дпдз, все работает отлично, никаких провалов, длительность импульса впрыска идеальная. *Дпдз рабочий. Тяга у машины отличная, не троит, на холостых двигатель шепчет. Чек не горит. Массы у автомобиля в порядке, так как дублировал их. Может ли быть проблема в эбу? Буду рад ответу.
Только диагност ( нормальный) разберется, остальное гадание на кофейной гуще. Как минимум надо подключить газоанализатор, проверить тщательно дроссель, рхх, отрегулировать состав смеси.
Дорогой мастер, Спасибо Вам за ваши ролики. Смотрю постоянно и хотелось бы приехать к вам на диагностику. У МЕНЯ КАК И У ВАС ВЕСТА НО 2018 ГОДА. Где и как Вас найти или созвониться. Я живу в Самарской области в селе Красный Яр. Заранее благодарю!.
Если пропуски зажигания в 4 цилиндре переодически? Ошибка 0300 и 0304.. Могу проехать 50 км по трассе без проблем и коррекция в "0".. А катаясь по городу, то в основном коррекция ДК долговременн в минусе. А плюсе тоже бывает, но редко. Либо на холостых то в +, то в -... Свечи менял, модуль зажигания тоже. Опель Корса Д.
Наверное я везучий 8лет чищу форсунки ни одна не потекла после ультразвука ,наоборот, текла ,после ультразвука течи не было.А вот керамические нельзя ставить в ультразвук.
Веста 1.8 2020г с новья проблема плохого запуска на горячую после стоянки около полу часа, заводится со второго, а то и с третьего раза, первый не удачный пуск сопровождается конвульсиями двигателя на 400-500 об. и глохнет. Дилеру плешь пороел с этим косяком, и давление топлива меряли и параметры смотрели, до снятия форсунок так дело и не дошло, завод отмазался графой в инструкции по запуску- что если авто не запустился с 4 раза тогда только искать проблему, а первые три не запуска, по инструкции норма!))) Вот такой вот АВТОВАЗ!!! В итоге пробег на данный момент 16000 все как и было но появился ещё один симптом- при холодном запуске с утра по осени, двигатель начал слишком рано запускаться, то есть если раньше как и у всех, пару оборотов стартером и смесь воспломенялась, то сейчас при холодном пуске воспломенение происходит мгновенно как только стартер начинает вращение! Похоже это на не держащие форсунки?
Веста 1.6 , 81 000км . Летом на горячую со второго раза, заглушил и сразу завожу со второго или третьего раза. Зимой завожу и обороты 600 3 секунды и глохнет, только с третьего раза заводится и троит мотор. Еще стоит ГБО. Я купил Лавр "ПРИСАДКА ДЛЯ БЕНЗИНА В БАК" еще в рампу пару шприцов залил. После поездки мотор как новенький! Заводится как с завода, попробуй. Баночка Лавр 390р стоит и залит в бак и шоб там бензина было пол бака
@@евгенийгорбунов-в9е Тогда звони на горячую линию Автоваза. Приезжай к дилеру с друзьями, ведите себя жестко и требуйте полного ремонта! Типа это допуски от завода какие то, допуск тонну масла на 100 км это для лохов так говорят. Так что давай добивайся жёстко, вообще пусть мотор меняют и не тяни, время в пользу дилеру!!
@@АлександрСолдатов-б9э да чего там добиваться, уже пробовал, мне показывали отписку АвтоВАЗа, а так и есть, в инструкции по эксплуатации в графе запуск авто так и написано... И к тому же после всей этой эпопеи я забил и на ТО не поехал...
В принципе не должно...Если лямбда работает,то ЭБУ затягивает время впрыска в плюс как можно ближе к стехиометрии,якобы временем компенсирует нужный обьем топлива при нормальном насосе....Последний случай был....если допустим нормальное время впрыска 3.2 мс,то с дохлым насосом, ЭБУ скорректировало время,что то аж до 11.6 мс....при 2.1атм на насосе против 3.8 - 4.0 атм с исправным......
Ультразвуком можно нарушить герметичность форсунки, если пользоваться им не зная нюансов. Сам запорол форсунки на двух машинах ультразвуком, теперь научен горьким опытом. Во-первых не надо подогревать ванночку, во-вторых не надо включать импульсы на открытие-закрытие форсунок на все время чистки, только в самом конце на одну-две минуты. Соблюдая эти правила, можно смело чистить форсунки ультразвуком, не боясь их испортить. Возможно кто-то имеет бОльший опыт нежели я, и дополнит или опровергнет мои предположения.
Здравствуйте! Ваз 10 16кл с алюминия впускной коллектор! Проблема такая когда дачик расбредвала потключаю двс на прогретом троит отключаю датчик хорошо работает в чем причина? При включении датчика чек не горит но машина троит , дачик менял задающию шестерню и шкив коленвала не чего не помогает???
Ещё такой вопрос- на Весте я как понимаю в ЭБУ есть функция продувки цилиндров, то есть при запуске, педаль в пол нажал и ЭБУ отключает подачу топлива, соответственно двигатель не запускается, так вот в моем случае после часового простоя авто, при первой попытке запуска с педалью в пол, двигатель взревает всеми цилиндрами в плоть до максимальных оборотов иза чего педаль газа практически мгновенно отпускаю... И сразу в течении 5-10сек глушу авто и делаю такой же запуск с продувкой и двигатель уже не запускается работает режим продувки.... Это может свидетельствовать о том что форсы не держат? И как можно Car Scanerom проверить что форсунки при продувке не включаются?
@@-.3574 Не, не про этот прибор. Форсунки воздухом проверять. типа такого GrunBaum INJ6100 AIR TEST . Я площадку сделал с отверстиями, а рампу от лаунча и ваще норм.
Здравствуйте! Честно, я просто в замешательстве! В наше время я просто не знаю, кто так тщательно и подробно расскажет о форсунках, это просто здорово. Все что до этого смотрел, столько инфо не было ни у кого. По инету лазить займет много времени и сил, а здесь сразу и все! Эта информация дорогого стоит. Спасибо за честный подход и профессионализм! С уважением, так держать!
Я о том же так чательно рассказал. Скока лажу по интернету и кого спрашиваю в сервисе. Никто не может нечего разборчиго обьяснить. Ну думаю щас то отремантирую ласточкк
Жаль что наши немогут создать форсунки
Приятно смотреть и слушать. Информация подана очень подробно и доходчиво. Благодарю за Ваш труд и ЛИКБЕЗ!!! Ждём следующего выпуска!
Дядька да я таких как ты всю жизнь ищу, слушать одно удовольствие, я же как машину взял она сервисы не когда не видела все всегда сам и вот как раз сейчас все работает нормально, но все есть перебои, а ты как раз про них говоришь, короче подписка и лайк и дальше смотреть 😊
Как классно ,что есть такие люди!! Спасибо вам!!
Классное видео, спасибо автору за труд!!! Очень понравился метод баланс форсунок с помощью манометра и сканера!
Вы один из лучшых мастеров! Полная раскладка и большое спасибо что уничтожаете эту грязь. А ещё лучше изобретайте внедряйте новое лучшее дейстствие движение в жизнь разумных существ . Балдели бы меньше отдыхали бы на соседних планетах
СУПЕР ЦЕННАЯ ИНФОРМАЦИЯ. Спасибо.
Этот челик красавчик, добропорядочный!!!
Честно все расписал
Досмотрел до конца, было интересно вас слушать. Продолжайте так же снимать ролики на различные темы, делиться с нами опытом. Спасибо вам ребята, всех благ!
Очень интересно и познавательно. В учагах только полы учат мыть ,а тут так доходчиво и интересно. Очень интересно!
Отличное видео, спасибо Вам большое! Грамотная информация, предоставленная в максимально сжатом и понятном виде.
Честно говоря заслушался😮 вы молодец процветание вашему сервису😊
Здравствуйте, спасибо что вы делитесь такой важный информацией, хоть я и простой автолюбитель ваши видео просто супер.
Лучшее видео по
Форсункам!!!!
СПАСИБО!!!
Очень нравится Ваша подача материала , спасибо за советы и вообще СПАСИБО !!!
Пришлось пройти по магазинам в поисках Бош 502. Везде подделки. Спасибо за хорошее видео-все признаки кроме лёгкой разборки. При установке в рампу одна из 4 негерметична. Но, вариантов нет, Нива поехала на работу в таком состоянии. Главное - поехала :), сама, не на верёвке.
Спасибо, от души, грамотная подача и толково обьясненно
Спасибо большое. У вас реально полезный канал.
Все класс.Ультразвук не гробит в большинстве случаев а текут от механического износа форсунки (кроме Renаult и говорят крайслер)
Вы большие молодцы ... Спасибо за видео. Очень познавательно и смотрится хорошо. Сердечно благодарю ВАС., 👍👍👍😉✌
Я поездил на ваз 21111 21 год, за это время ни разу не трогал фарсунки. Ездил динамично. Пробег 256000
У кого ГБО, форсы нужно чаще чистить! Веста 1.6, 81900км, такси, зимой подогреватель тосола стоит так что форсунки вообще не работают. Летом на горячую заводился со второго раза. Один раз забыл подогреть и пришлось в мороз запустить на бензине, с третьего раза только и обороты 600 и глох. Завелся, мотор жёстко троил, ЧЕК мигал и не мигал как дикий. Проверил элемкой и пишет, что 2 и 3 цилиндры пропуски воспламенения ( хотя на газу чётко все работает ) 2 цилиндр с ума сходил и отключил вторую форсунку.
Короче, я рискнул и купил Лавр присадка в бензин в бак, до этого грешил во все датчики и генератор и что только не делал мучился. Я сперва топливную рампу отсоединил от магистрали. С рампы выдул остаток бензина и залил туда Лаврушки. Поехал по делам 1 час городу. Мотор работал на газу и иногда включал бензин на короткое время и обратно на газ. Лаврушка в форсах на горячий мотор растворила всю гадасть. Мотор стал работать как целка на бензине и заводится идеально. Всего лишь 3 шприца в топливную рампу и готово, остаток Лаврушки потом вылил в бак, пусть чистит клапана )))
Никогда не верил, что форсы забиваются смолами бензина и образуют лаковые отложения
Как выдул бензин, и какой объем лавр смог залить в рампу
@@АссалямуАляйкум-в8й на мотор посмотри, там пол метровый кусок магистрали от мотора и до лонжерона. Отсоеденить этот кусок, выдуть бензин, ещё у рампы нипель нажать и тоже выдуть. 4 цприца залил и оставить там, поездить на газу пока Лавр дело сделает и на трассе включить бензин пусть просрет
вот ни чё нового не узнал,но смотрел с интересом от корки до корки.
Наконец-то нашол ответ на свою проблему авто. Скока смотрел спецов все жуют рассказать не че не могли толком. Тут все разложил по полкам. Ещё бы в нашем городе найти бы такова спеца. Ну щас я думаю уже сам найду что мешало нормальной работе шевроле нивасику. Спасибо за расказ
Спасибо за видео! Полезно и интересно!
Для информации. на новых грантах и вестах на заводе сейчас ставят китайские форсунки. И проблема заключается в том что они очень быстро диградируют и перестают нормально работать уже на пробегах 5-10 тыс км. больше всего страдает режим малых нагрузок.
Добрый вечер,я диагност с небольшим опытом ,я много раз слышал что форсунки от приоры 2 с 127 мотором не стоит чистить они одноразовые,так ли это ?
Респект за проделанные тесты!
В 2011 году, брал новую 15-ку, на пробеге 3-4 тысяч, машина начала гнать, могла просто заглохнуть, работала с перебоями. Ездил к местным врачам по диагностике. Ни один ничего не нашёл. Полез на просторы интернета. В итоге снял форсунки, помыл и машину было не узнать, полетела ласточка!! Но, не долго радость моя была, примерно после трёх тысяч, та же самая ситуация. Опять, снял помыл и поставил фильтр тонкой очистки, прямо перед рмпой форсунок, после этого пробег был 100 тысяч, продал и больше ничего не делал с форсунками. Вот такая фигня была.
Да хоть 24 часа будет видео все равно приятно вас слушать
Здравствуйте. У меня на Лада Веста св кросс 1.8 форсы Сименс, в третьем цилиндре переливало. Дилеры тоже сказали параметры в норме езжай катайся. Черная свеча и видео эндоскопа с нагаром в цилиндре мной предоставленное их не убедило. Пришлось купить и поменять форсунку самому и все стало работать как часы.)
Хороший познавательный ролик👍
ВИДЕО КЛАСС!!! ПОДРОБНО И ПРОФЕССИОНАЛЬНО! МОЛОДЕЦ! СПАСИБО ЗА ТРУД!
Шедевральное видео. Мощный фундаментальный лайк.
Такой вопрос . Сколько секунд или минут должна работать машина если отключить бензонасос ?
Есть какие то нормы ?
Очень интересный и познавательный ролик.
Доходчиво и интересно!👍
Младший сотрудник🔥
Рассоединил быстросъем на двигателе. Влил в топливную магистраль несколько кубиков Демиксида. Соединил магистраль и завел машину. Дал поработать. Форсунки промылись. Авто стал заводиться с первого раза. Думаю, можно замачивать в димексиде - отмывает всё. Очень опасная штука для краски - поднимает всё. Использовать очень осторожно.
..демиксид хорош.когда горячий. Ставлю всегда форсы на водяную баню на газ..
Мастер! Приятно смотреть. Еще такой момент, разберите какие моторчики бензонасосов лучше покупать, если есть возможность, то с тестами на производительность. У меня у самого хоть и форд, фьюжн 1,6л., но там стоит обычный вазовский моторчик...но мне кажется его не хватает, подергивается часто при проезде колец и при трогании с места.
Решили на форде с насосом.т.е.поменяли? У меня дома лежит новый насос от мондео(заказывал на пассат б7.прислали вот такую несуразицу) Если надо.то потом вышлю
Отлично рассказываете )продолжайте
Ура дождался
У меня был клин форсунок, аж двух сразу. УЗ ванна помогла оживить, езжу до сих пор. Но думаю у меня форсунки текут.
Супер! Большой труд. Спасибо!
Ура наконец-то форсы
Хороший обзор. Спасибо.
Спасибо! Отличный материал.
У калина и как раз сименсы в мороз текут из корпуса! Но вот вопрос- как они могут оттуда течь?? Там в корпусе еще резинки какието?
Спасибо за Ваши труды! Подскажите, работает ли такой метод проверки текущих форсунок, как отключение питания и попытка завести двигатель?
Спасибо за информацию,доходчиво.
Замечательный ролик узнал много нового спасибо.
Шикарное видео. Спасибо!
Спасибо добрый человек
Спасибо большое,видео класс !! подписка 😊
Без снятия полезео делать весной перед жарой. И зимой перед морозами. Лавр антикокс 1 баллон. И 1 баллон софта. И красота
2года назад поменял родные Siemens на гранте на Bosch. Без видимых причин, просто захотелось😊 Комплект вышел 9600.
И что изменилось-то?
Здравствуйте. Скажите пожалуйста, на двигатель 16 клапаный 1.5 можно ставить фарсунки фирмы бошь 022
Здравствуйте. Какие топливные форсунки порекомендуете установить на автомобиль ZAZ Шанс?
Подскажите,какие форсунки подходят на нива тревел 2024 года из импортных.
Познавательное видео!👍
КРАСАВЧИК👍👍👍👍
Добрый день! У меня Лада Веста 1.6 2023г .
Возможно из-за форсунок вибрация на холостом ходу? При движении автомобиль едет отлично, ничего не троит, на холостом ходу также ничего не троит, именно вибрация отдающая в кузов.
Свечи, катушки поменял, диагностику датчиков произвёл, никаких отклонений не обнаружено, чек не горит!
Пробег 20000км, началось пять тысяч км, до этого всё было в норме. Хлопков из трубы не замечаю
Здравствуйте очень хорошие обзоры спасибо за полноту и доступность информации. Один вопросик а как вы относитесь к промывке форсунок промывкой карбюратора и как эта процедура сказывается на форсунках?
Капец! У меня на солярисе ситуация, как у человека на аркане на 33 минуте! Только когда хорошо прогрет и только в режиме ХХ... без ошибок и прочего! Один цилиндр! Только топливная коррекция в плюс 2,5% всегда... надо наверное надо помыть форсы. Для начала наверное скинуть рампу , посмотреть что в ней, подозрение на 1-ю. Если ничего не найду, то мыть. Вопрос: каталику и лямбдам точно ничего не будет? Дорогое удовольствие! Кат ремонтный новый, работает. Пропуски слышны, клапана в норме, а ошибок и пропусков по оборудованию на ХХ нет.
Подскажите пожалуйста, при негерметичности форсунок, может ли дымить слегка на хх?
После стоянки короткий, идет дым, пока не газанешь дым не исчезает. Холодный запуск идеальный, на горячую приходится стартером крутить
Отличное видео, хотелось бы услышать Ваше мнение о датчиках детонации на автомобилях производства АвтоВАЗа, не так давно даже вышло предписание о согласовании о замене их в рамках гарантийного ремонта по поводу что в большинстве случаев датчики заменены были необоснованно
Спасибо за такую информацию! Скажите, а в бак можно химию заливать, например Лавр.
лайк и подписка с меня! еще бы узнать каким аналогом заменить текущие коричневые форсы на 183 двиге...или где купить адекватный оригинал...
ГРАМОТНО!!! 👍👏👏👏👏👏
Круто, очень много ценой информации. Продолжай. Есть личные онлайн консультации???
Нет.
Под 21127 куча подделок. Отверстия как и на других подделках ближе к краю расположены. Qr code не читается. Цена в два раза ниже оригинала.
2010г ваз 2114 с двс 11183 форсунки 017 бош
Согласен со всем абсолютно.за 10 лет практики пришел к таким же выводам.пользуюсь химией Лавр кому подешевле и bg кому эффективнее.В ультразвук сую когда уже им могила
Пользуюсь лет 5 промывками от Ликви молли.Результатом доволен.
Норм контент, спасибо
Ларг129двс пробег 11200км,было так при первом запуске, два раза, первый раз был сильнее хлопок, второй слабее.С новья при перв зап бывало слышее звонкий, как по ведру удар.
Здраствуйте.езжу на весте 20года.двигатель 1.6 .на холодную заводится как обычный двигатель.нормально с первого запуска.на прогретый движок после не продолжительной стоянки двигатель не заводится.если схватывает то обороты очень низкие.200-400оборотов.потом глохнет.либо с пятого раза заведется.либо нажимаю на педаль тормоза.и двигатель заводится.
Форсы текут скорее всего
Здравствуйте! Такая проблема. Ваз 2110, двигатель 1.6 16кл. 124. При слабом нажатии на педаль газа есть провалы как будто машина захлебывается. Поменяли дмрв, перекидывал дпдз с рабочей машины, подососов нет, напряжение 14в, метки ГРМ на месте, проблема осталась. Ездил на диагностику, сказали богатая смесь, ДК умер или трещина в катализаторе. Перепрошили с евро 2 на евро 0. Проблема все равно осталась. Сам при диагностике с елм заметил такую вещь: длительность импульса впрыска на холостых 3.5-3.8 мсек +- , при слабой прогазовке увеличивается до 40-48 мсек в это время обороты падают до 500-600 (иногда глохнет), дальше все выравнивается и приходит в норму. Но! Когда вытаскивают штекер с дпдз, все работает отлично, никаких провалов, длительность импульса впрыска идеальная. *Дпдз рабочий. Тяга у машины отличная, не троит, на холостых двигатель шепчет. Чек не горит. Массы у автомобиля в порядке, так как дублировал их. Может ли быть проблема в эбу? Буду рад ответу.
Только диагност ( нормальный) разберется, остальное гадание на кофейной гуще. Как минимум надо подключить газоанализатор, проверить тщательно дроссель, рхх, отрегулировать состав смеси.
Дорогой мастер, Спасибо Вам за ваши ролики. Смотрю постоянно и хотелось бы приехать к вам на диагностику. У МЕНЯ КАК И У ВАС ВЕСТА НО 2018 ГОДА. Где и как Вас найти или созвониться. Я живу в Самарской области в селе Красный Яр. Заранее благодарю!.
vk.com/club130360810
Я все диагностики проехал везде показывал мне программы меняли мне датчики меняли всё меняли но обороты также стоят на холодный двигатель
Поставил на 21126 форсунки Пекар вместо Сименс..735 полёт нормальный 65т проехал уже
Если пропуски зажигания в 4 цилиндре переодически? Ошибка 0300 и 0304.. Могу проехать 50 км по трассе без проблем и коррекция в "0".. А катаясь по городу, то в основном коррекция ДК долговременн в минусе. А плюсе тоже бывает, но редко. Либо на холостых то в +, то в -... Свечи менял, модуль зажигания тоже. Опель Корса Д.
Добрый день, а вот в нашем регионе в неделю 2-3 машины приезжают на форсы в большенстве случаев вода в баке. вот такие у нас заправки
Здравствуйте подскажите вопрос не потеме дмрв аналогавые работают или надо покупать строго оригинал? Спасибо за ответ
Пожалуйста расскажите про форсунки Форд Фокус 3 2.0. Как и х чистить
Наверное я везучий 8лет чищу форсунки ни одна не потекла после ультразвука ,наоборот, текла ,после ультразвука течи не было.А вот керамические нельзя ставить в ультразвук.
Для чего на форсунках с боку дренажные отверстия? Иногда после чистки ультразвуком бывало начинают сочиться через них
при балансе форсунок, если их не снимать, есть ли вероятность залить свечи бензином?
Добрый день. А можно ли заменить одну форсунку бош 017 на 022 калина 8кл 1.6?
А форсунки на 16кл бош и сименс взаимозаменяемые? Упустил этот момент
Веста 1.8 2020г с новья проблема плохого запуска на горячую после стоянки около полу часа, заводится со второго, а то и с третьего раза, первый не удачный пуск сопровождается конвульсиями двигателя на 400-500 об. и глохнет. Дилеру плешь пороел с этим косяком, и давление топлива меряли и параметры смотрели, до снятия форсунок так дело и не дошло, завод отмазался графой в инструкции по запуску- что если авто не запустился с 4 раза тогда только искать проблему, а первые три не запуска, по инструкции норма!))) Вот такой вот АВТОВАЗ!!! В итоге пробег на данный момент 16000 все как и было но появился ещё один симптом- при холодном запуске с утра по осени, двигатель начал слишком рано запускаться, то есть если раньше как и у всех, пару оборотов стартером и смесь воспломенялась, то сейчас при холодном пуске воспломенение происходит мгновенно как только стартер начинает вращение! Похоже это на не держащие форсунки?
Веста 1.6 , 81 000км . Летом на горячую со второго раза, заглушил и сразу завожу со второго или третьего раза. Зимой завожу и обороты 600 3 секунды и глохнет, только с третьего раза заводится и троит мотор. Еще стоит ГБО. Я купил Лавр "ПРИСАДКА ДЛЯ БЕНЗИНА В БАК" еще в рампу пару шприцов залил. После поездки мотор как новенький! Заводится как с завода, попробуй. Баночка Лавр 390р стоит и залит в бак и шоб там бензина было пол бака
@@АлександрСолдатов-б9э лавр уже и в баке был и к рампе подсоединялся, без изменений...
@@евгенийгорбунов-в9е Тогда звони на горячую линию Автоваза. Приезжай к дилеру с друзьями, ведите себя жестко и требуйте полного ремонта! Типа это допуски от завода какие то, допуск тонну масла на 100 км это для лохов так говорят. Так что давай добивайся жёстко, вообще пусть мотор меняют и не тяни, время в пользу дилеру!!
@@АлександрСолдатов-б9э да чего там добиваться, уже пробовал, мне показывали отписку АвтоВАЗа, а так и есть, в инструкции по эксплуатации в графе запуск авто так и написано... И к тому же после всей этой эпопеи я забил и на ТО не поехал...
@@евгенийгорбунов-в9е Тогда едь на Диагностика - жизнь и работа! )))))))
Скажи а зависит расход бензина от слабого топливного насоса
В принципе не должно...Если лямбда работает,то ЭБУ затягивает время впрыска в плюс как можно ближе к стехиометрии,якобы временем компенсирует нужный обьем топлива при нормальном насосе....Последний случай был....если допустим нормальное время впрыска 3.2 мс,то с дохлым насосом, ЭБУ скорректировало время,что то аж до 11.6 мс....при 2.1атм на насосе против 3.8 - 4.0 атм с исправным......
Ультразвуком можно нарушить герметичность форсунки, если пользоваться им не зная нюансов. Сам запорол форсунки на двух машинах ультразвуком, теперь научен горьким опытом. Во-первых не надо подогревать ванночку, во-вторых не надо включать импульсы на открытие-закрытие форсунок на все время чистки, только в самом конце на одну-две минуты. Соблюдая эти правила, можно смело чистить форсунки ультразвуком, не боясь их испортить. Возможно кто-то имеет бОльший опыт нежели я, и дополнит или опровергнет мои предположения.
Здравствуйте! Ваз 10 16кл с алюминия впускной коллектор! Проблема такая когда дачик расбредвала потключаю двс на прогретом троит отключаю датчик хорошо работает в чем причина? При включении датчика чек не горит но машина троит , дачик менял задающию шестерню и шкив коленвала не чего не помогает???
😃Смотрю контент молодец ! Без обид Вася Рогов из фильма про ментов !тот сто ведет главную дорогу
Похож.но не он.
Отлично!
А по топливным коррекциям как узнать? Если в минусе значит пропуски воспламенения?
Тоже присоединюсь к вопросу о коррекциях на моторах Ваз.
ua-cam.com/video/NBQpJhALeFw/v-deo.html
Доброго времнни суток.Снимите ,пожалуйста,ролик про топливные коррекии на моторах ваз.
ua-cam.com/video/NBQpJhALeFw/v-deo.html
Ещё такой вопрос- на Весте я как понимаю в ЭБУ есть функция продувки цилиндров, то есть при запуске, педаль в пол нажал и ЭБУ отключает подачу топлива, соответственно двигатель не запускается, так вот в моем случае после часового простоя авто, при первой попытке запуска с педалью в пол, двигатель взревает всеми цилиндрами в плоть до максимальных оборотов иза чего педаль газа практически мгновенно отпускаю... И сразу в течении 5-10сек глушу авто и делаю такой же запуск с продувкой и двигатель уже не запускается работает режим продувки.... Это может свидетельствовать о том что форсы не держат? И как можно Car Scanerom проверить что форсунки при продувке не включаются?
Благодарю
А пневмотестер используете?
ua-cam.com/video/1ufMEwJOTd8/v-deo.html
ua-cam.com/video/fmBblhVHLa4/v-deo.html
@@-.3574 Не, не про этот прибор. Форсунки воздухом проверять. типа такого GrunBaum INJ6100 AIR TEST . Я площадку сделал с отверстиями, а рампу от лаунча и ваще норм.
Отличный ролик👍