Eisenbahn in den USA 🇺🇸 | Amtrak von New York nach Washington

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  • Опубліковано 6 вер 2024
  • Heute nehme ich euch mit auf eine Bahnreise in den USA. Es geht in einem Zug von Amtrak von New York City nach Washington DC.
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КОМЕНТАРІ • 19

  • @WMowas
    @WMowas Місяць тому +1

    Sehr informativ und gleichzeitg unterhaltsam. Ein super gemachter Film. Vielen Dank!🙂

  • @michaeldrabe9509
    @michaeldrabe9509 Місяць тому

    Tolles Video und klasse Aufnahmen!

  • @StefanMetze
    @StefanMetze Місяць тому +1

    Danke für das schöne Video welches sofort ein paar Erinnerungen geweckt hat. Auf der Strecke war ich auch schon ein paar mal unterwegs. Wenn man einen Tagesausflug nach Washington oder Philadelphia von New York aus machen will, dann lohnt sich die Fahrt mit dem Zug auf jeden Fall. Mein Züge waren immer pünktlich und wenn man rechtzeitig bucht auch günstig. Man sieht vom Zug aus einiges von der Landschaft und die ganzen Vororte der Ostküstenmetropolen.

  • @allyreneepenny9447
    @allyreneepenny9447 Місяць тому

    Was für ein tolles Video👌💯Sehr faszinierend wie viel die Amtrak Fahrzeuge von Siemens verwendet ,auch wenn die Fahrzeuge in Kalifornien gebaut werden .Es gibt auch ein Bahngeschäft in den USA die auch Loks verwendet die auf die 101/ Traxx beruhen .Die wurden sogar in Kassel gebaut und heißen bei der NJ Transit ALP 46.Bitte mehr von so schönen Videos.Die USA aber auch die Züge sind sehr schön.

    • @BahnweltBayern
      @BahnweltBayern  Місяць тому +1

      Danke für das Lob! Es werden mit der Zeit mehr spannende Videos kommen. Mit freundlichen Grüßen 🤓

  • @Paul91193
    @Paul91193 Місяць тому +1

    Schönes Video. :)
    Kleine Korrektur: Die Pennsylvania Station NY ist genau so ein Hbf wie das Grand Central Terminal. Pennsylvania Station ist der Hbf für Amtrak, LIRR und New Jersey Transit, während das Grand Central Terminal der Hbf für die Metro North Rail Road ist. Von den Begrifflichkeiten darf man sich in den USA nicht ablenken lassen. Penn Station heißt so weil sie von der Pennsylvania Rail Road gebaut worden ist und das Grand Central Terminal wurde von der New York Central gebaut.

    • @bahnspotterEU
      @bahnspotterEU Місяць тому

      Sehr richtig, Penn Station ist eigentlich ja sogar der wichtigere der beiden Bahnhöfe, denn GCT sieht ja gar keinen Fernverkehr

    • @__Dude_
      @__Dude_ Місяць тому

      Und noch ein wenig klugsche..en: in Richtung Washington kommt man nicht in der Stadt New York aus dem Tunnel raus, sondern in Weehawken im Bundesstaat New Jersey.

    • @BahnweltBayern
      @BahnweltBayern  Місяць тому

      Danke für deinen aufschlussreichen Kommentar, gut zu wissen 😀

  • @PSR710MCA
    @PSR710MCA Місяць тому

    Vielen Dank für das Video. Demnächst fahren wir genau diese Strecke.

  • @Darude453
    @Darude453 Місяць тому +1

    Die Züge in den USA sehen echt aus, als wären sie designtechnisch in den 50er stehen geblieben. Keine Ahnung warum. Am schlimmsten sind die doppelstöckigen Vorortzüge. Die haben teilweise eine Durchreiche vom Oberstock nach unten, wo dann Fahrgäste ihr Ticket runter reichen müssen …
    An sich hat es ja auch was mit Fahrtkomfort zu tun.

  • @finnm.4518
    @finnm.4518 Місяць тому +1

    Mal eben mit dem Zug paar Stunden rüber nach LA 😂 selbst wenn es ein Transrapid gäbe der sagen wir mal 400 km/h fährt bräuchte man für die knapp 5000 km ungefähr 12 Stunden. Wer tut sich das an wenn du mit dem Flieger ✈️ nur 5 Stunden brauchst.

    • @BahnweltBayern
      @BahnweltBayern  Місяць тому +2

      Du hast recht, 400 km/h wären für so einen weiten weg wohl noch zu langsam. Aber der fortschritt hält ja nicht an, sollten Züge auch mal noch schneller fahren können,
      sagen wir 600-700 km/h wäre es durchaus Interessant. Du musst ja auch 2-3 Stunden vorher am Flughafen mit einplanen und Flughäfen sind oft weit außerhalb der Stadt.
      Gruß

  • @alex52741
    @alex52741 Місяць тому

    Also immer wieder interessant -leider war ich nicht dort und komme auch nicht hin -wie " europäisch " Amerika in der Gegend ist .Wetter ,Natur ...kein Unterschied zu Deutschland -nicht mal bei der Eisenbahn ,der Northeast -Corridor ,ist ja die Bahnstrecke mit " europäischem Bahnbetrieb - bis auf die amerikanischen Häuser und Straßen ,könnte das ebenso in NRW ,Niedersachsen ,oder anderswo bei uns in D sein

  • @knarf2570
    @knarf2570 Місяць тому

    Die USA ist nicht für den Personenzugfernverkehr als Hauptverkehrsmittel geeignet. Dafür ist sie einfach zu groß - und die Bahn kann auf keinen Fall den Inlandsflugverkehr ersetzen. Allein im Inland sind meines Wissens nach täglich ca. 4.000 bis 5.000 Flugzeuge gleichzeitig unterwegs, das kannst du unmöglich allein logistisch durch Züge auffangen.
    Der direkteste Zug von New York nach Chicago über Albany benötigt für die Strecke über 19 Stunden laut Fahrplan. Mit dem Auto benötigst du über 12, ein Flugzeug benötigt gerade einmal 2h.
    Mit dem Flugzeug bist du in ca. 5 Stunden von New York in LA. Das ist auch mit Hochgeschwindigkeitszügen nicht machbar. Selbst Magnetschwebebahnen wie der Maglev (der aktuell schnellste Zug der Welt) würde für die fast 3.000 km (Luftlinie!) bestenfalls fast 6 Stunden benötigen. Und der ist selbst in Japan noch Zukunftsmusik. Ich bezweifele auch, dass eine solche Strecke quer durchs Land mit etlichen Tunneln - gerade durch wenig bevölkerte Gebiete - jemals wirtschaftlich und vor allem sicher und zuverlässig wäre. Das ist nur für Touristen interessant und das wird auch noch sehr lange so bleiben - selbst wenn die USA hier ein solcher Vorreiter wäre wie beispielsweise Japan oder China.
    Ansonsten aber ein sehr schönes Video. So etwas könnte ich mir bei meinem hoffentlich baldigen New York-Besuch auch durchaus mal vorstellen. 3h sind für einen Tagesausflug durchaus realistisch und man sieht doch einiges vom Umland.