На Крите брал в аренду эту машину, и как водитель кроссовера и минивэна скажу что мне понравилась, по горам по серпантину отлично тянула, и из за того что маленькая выворачивала на очень узкой опасной дороге ... Чисто возить себя и жену на отдых, в багажнике максимум 2 шезлонга и пара сумок :) спасибо за обзор, очень понравился!
Места внутри кстати, при моей росте 194см мне было достаточно. Не хватало подлокотника для полного комфорта. Но тот же Пиканто будет по-практичнее, не менее интересный, оснащен чуть лучше, да и стоит гараздо дешевле
Все зависит от комплектации.У меня между передними сиденьями установлен оригинальный вещевой яшик-подлокотник. В машине стоит 7 подушек безопасности(две на руле и колонке).Над дверью и окном длинные шторы- подушки.По этому нет наддверных ручек.У меня стрелочная комбинация приборов(дигитальную на нашем солнце плохо видно)и обычные вращалки управлением отопления. Да машина немного дороговата,но китайский мотор,который стоит в Кия Пиканто,не сравнить с фиатовским(старый обновленный файер 1.3 70 сил,который ходит до полмиллиона км(копия ладовского). То,что автор перечислил,того,чего нет,все есть но за другие деньги,и круиз контроль,и более продвинутая мультимедиа.Когда я заказывал эту машину(нас двое пенсионеров),из всех опций быбрал только вещевой ящик между передними сиденьями.Очень удобно,есть куда правую руку положить,для и ещё лишнее место для борозда,которого,как всегда в машине не мерено.Машина очень экономичная,для нас это важно,так как бензин дорогой (130руб/л в переводе на ваши деньги).Одного бака 32л хватает на 550 км пробега при экономичной езде.Для меня машина комфортная,мой рост 188 см,вес 120 кг.Помещаюсь нормально.
Ну как сказать, это замена смарту, городской авто, легко парковать, кушает мало, у нас их часто покупают с раздвижной крышей и если ее убрать, то получается почти кабриалет, часто покупают одинокие люди которые живут и работают в городе или молодые девушки, сосед преподаватель в универе на таком на работу гоняет, доволен...
Здорово гопмэн братен) как жизнь? Тока сегодня пересматривались тебя! Ты на долго не пропадал пожалуйста! И можно как нить тест с близнецом увидеть?)))
CarsGuru, все ок!) вот в больницу иду за таблами! Хорошо, буду ждать.. Я бы с удовольствием посмотрел как ты снимаешь видео чтоб поучиться) ты уж прилично опыт набрал!) Бог в помощь!)
Жаль, что столь интересный авто как Фиат Типо остается в тени. За свои деньги, один из лучших в классе, имхо. Но их так малоо, никто им не уделяет внимания. Очень интересная машина, может будет у вас?
6:05 WTF?Что мать его с ларгусом не так?)) Вообще в ЕС любят все эти машинки.Не так сильно как в Японии кейкары,но всё же.У итальянцев целая гамма этих автомобильчиков и даже есть свои мини внедорожник.Panda!Тоже в нескольких ипостасях.Вот бы нам такие на рынок.Любители кейкаров и просто людей с нормальной писькой))))Оценили бы эти автомобили!
Комментаторы забавные... Дорого им за ЭТО. ))) Оригинальный сайт Фиат в Италии цена от 14.300 евро, это на данный момент чуть более 1 млн. руб. www.fiat.it/fiat-500/configuratore-500-serie-6/#/version Майские праздники провел в Италии. Много там этих машин, любят их европейцы. Но еще больше кроссоверов 500L, да и вообще компактные кроссоверы и заряженные хетчи там в изобилии. Если у нас (мегаполисы заевшиеся не считаем) основная масса - старые Лады и Логаны с Рио, то там RX-ы и GT-шки всякие в почете. Поэтому для их уровня жизни 14 тыс. евро это нормальный ценник, пусть даже и за такую малышку. Вообще обзор не понравился. Причины всего две: 1) опять "ярлыки" развешиваешь, 2) и срань на заднем плане никуда не исчезает, а сам "поешь" про "гламур". Подмети уже в кармане. И блин, ну попроси вменяемых людей научить тебя подбирать одежду и обувь. В этих жутких ботинках ты и по холоду в куртке, и в шортах на жаре. Стыдно же...
Саша в смокинге и бабочке на фоне помойки смотрелся бы очень жизнеутверждающе ;) , а так - даже очень жизненно для Москвы и ближайшего Подмосковья, где через каждые 5 метров такие же захватывающие виды... Или ему всю страну нужно подмести? ;))
Брал на прокат в Европе. 1.2 механика - еле-еле разгонялся до разрешенных 130км/ч (при включенном кондее. При выключенном был бодрее) ... При этом гудел как самолет при взлете. При наличии колеи (коей на дорогах Германии и Австрии хватает) больше 100км/ч ехать было страшно. Жрал как взрослый. На серпантинах в вверх еле ехал (приходилось отключать кондей). Зато с парковкой - никаких проблем. п.с. со своим 190см ростом за рулем помещался нормально. На заднем сиденье - только по диагонали :-) п.п.с. тут брал Fiat 500L с роботом на прокат. Сама машина то ничего, но вот робот - это какой-то трэш. Я не представляю как такое Г можно вообще в серию пускать?
Гуру, привет! Заметил один момент в произношении моделей немецких авто. По немецки Audi Q7 читается как "ку семь". "Кью" это английское произношение. Например полный привод у мерседеса 4matik произносится "фирМатик"
Конкуренты у этой машины не Киа и точно уж не Равон.... Это Смарт и Мини. И тут Фиат берет ценой и оснащением.... Смарт в самом барабане лям сто. А практичности в нем еще меньше. Мини прайс вообще в космос улетел. Фолькс Жук к нам не поставляют, да он и немного из другой оперы.... Робот туповат. А так лупил на таком 1000+км по Италии, только дизель на палке. Отличное авто. Ну и конечно, кто такие машины берет - о практичности в последнюю очередь думает.
Смарт -- да, но я на нем давно катался уже не сильно помню что и как, помню, что руль у него офигительный и что в багажнике металлическая плита, которая нагревается от мотора. А вот Мини машина классом выше, поэтому и стоит больше. А в видео я не противопоставляю эти машины друг другу, а сравниваю их потребительские свойства чтобы зритель имел представление о этой машине по сравнению с авто, которые более распространены на наших дорогах и более доступны. И кстати с Пиканто Фиат 500 пересекается по цене и класс тот же, так, что вполне конкурент.
CarsGuru , возможно я ошибаюсь, но у Пиканто и "чинквиченто" покупатели разные ментально. Те кто присматривает Киа, врядли рассмотрят Фиат, а те кто рассматривает Фиат, будут сравнивать его со смартом или Мини б/у.... Фиат 500, если и не "понт" то "стиль". А так да: по малышам на российском рынке выбора не осталось почти.... Нет Микры от Ниссана, ушел опель со своей Корсой ( а у них еще для ретроградов и Адам есть)...
Автор @CarsGuru Сделай уборку в кармане, где ты снимаешь. Взять метлу и пару мусорных пакетов. Картинка будет приятнее. А то тачки по 3 ляма там обозреваешь на фоне мусора
Брал такую кабрио на отдыхе на прокат, двое взрослых и двое детей места норм. Очень фановая тачка. Расход за день и 300 км вышел 5,5 литра. Не на каждый день.
Машина яркая, красивая, правильного городского форм-фактора. Слабо представляю клиента, который имея желание и возможность купить Фиат, поедет в салон Киа и скажет, хм, а Киа практичнее. Рациональнее) Разные клиенты у них. Есть замечания. Почему климат должен иметь "крутилки", а не кнопки? Мерседес S-класса имеет кнопки, если что, много машин их имеет и потому, что крутить там нечего, выставил один раз температуру и забыл. На то он и климат-контроль. Ни разу не видел ребёнка, которому впадлу было бы залезть на заднее сидение машины или на 3-й ряд! За счастье наоборот! А старшеклассник не поедет скорее всего и на переднем, ибо там уже засмеют, если мама в школу привезла) А намёки на краш-тесты откровенно не понравилось. Итог такой: купите машину, чем больше, тем лучше. Дом больше. Жену имейте толще. Лайк автоматом ставлю за будущее канала в целом, но именно это видео первое за многое время не понравилось.
Все вышепоказанное, исключительно мнение не существующее в отрыве от контекста нашей страны. Как обозреватель я обязан сравнивать характеристики, опции и цены. С точки зрения этих соотношений кореец выигрывает, внешность вещь личная, но конечно Фиат на дороге привлекает куда больше внимания. Мои дети, например, ценят комфорт и пафос, для них подлокотники, регулировки наклона спинки, подогрев -- это вещь, а пафос с которым ребенок выходит из машины самостоятельно открывая дверь нужно отдельно снимать на камеру, в этой машине своих сорванцов прокатил -- сказали -- жуть :) А от Ситроен СпейсТорер мои наследники были в восторге просто :) Краш-тесты без намеков -- это реальные испытания. Конечно испытатели немного слукавили сталкивая 500-й с ку7, вообще краш-тесты с Ауди всегда плохая идея, Ауди славятся очень прочными лонжеронами и отменной пробивной способностью передка. Благодаря этим способностям А8 очень любят злостные нарушители -- она быстрая и при этом легко может раздвинуть патрульные машины преграждающие путь с только косметическими последствиями для себя. Но тем не менее факты есть фаты -- большая тяжелая и высокая машина представляет смертельную опасность для маленькой, и если в европе больше маленьких машин на дорогах, в России больших машин крупных и высоких -- это наш менталитет. Мотоцикл вообще очень опасен с этой точки зрения, но это не значит, что я рекомендую их не покупать, предупрежден -- значит вооружен, а решение каждый принимает сам.
Как мотоциклист в недалёком прошлом, лично отлично знаю, что такое мотоцикл на дороге. В остальном, я уже говорил, все столичные обозревателя судят о стране, по своему городу, автопарку и траффику) Это ошибка. Поэтому, как житель НЕ столицы, я просто имею чуть иное мнение о автопарке и поведению водителей на дорогах. И носятся у нас не на 200-ках, им и развернуться тут негде, ползают неспеша себе. У нас засилье Логано-Солярисов и недогих паркетников. Вот и всё. Спора нет, просто каждый видит то, что видит) А в краш-тестах значение имеет ещё и год разработки автомобиля, прогресс там не стоит на месте.
Владимир Образцов автопроизводителю каждый год конвеер перекрывать ради прогресса теряя деньги? когда счет идет на копеечку никто ничего не станет улучшать в убыток себе тем более когда проиводство массовое, не несите чушь максимум что вы можете получить это новый кузов через 8-10 лет, в зависимости от того окупится ли предыдущий, в котором этот недостаток может быть решат. Жена толще, семья больше - это что вообще? преувеличивают как правило либо дети, либо недалекие подростки. Отвратительная логика, скорее всего максимум чем вы управляли это великом. По всей россии достаточно солярисов и логанов, а еще более чем достаточно внедорожников и немцев прошлых лет которые очень бодро таранят автомобили японского происхождения которые набирают по четыре звезды во всех возможных тестах, парень правильно все сказал. Развернутся негде? дорогой мой не надо лгать, мы не во франции где маленький смарт с трудом вмещается в разметку, мы живем в россии где кругом не дороги а направления. Сказки рассказывать в другое место идите. )
Тачка норм, проехали по Европе на ней 2000 км, единственное так и не привык к расположению органов управления ( все сдвинуто относительно привычных мест)
И еще, расскажите ка мне с каким это пафосом дети будут вылезать из дэу матиза (равона), перед школой? Я как представил, аж прослезился.... Злые одноклассники с ними потом здороваться не будут а добрые будут кормить их в столовой за свой счет и отдавать свои поношенные вещи и игрушки!
после Зенкевича машина досталась?) интересный авто для двоих.. для города самое то... ну и летом съездить куда-нить... машинка неплохо и на скорости ведёт себя.(а если ещё и Абат) и нахрен никому не нужна, а стильная внешность и хорошее оснащение - только в плюс машине. жаль, что ценник кусается. и в начале 10-х годов такая же фигня была с ценой.. Солярис стоил 400-450, Фиат за 500(( хотя раньше и сейчас, и пиканто стоит под лям! печально, что нет на нашем рынке Фиата 500х, Фиат 500L... оригинальный микровен и кроссовер с джиповскими корнями - не помешали бы!
Вопрос к автору (либо к владельцам авто). Протестируй BMW 1 серии!!! В инете обзоров практически нет, а те что есть не очень информативны. Заранее спасибо. И если можно делай акцент больше на авто до 1.5 млн.
Kiril Kirilov если Вы про f20, то взрослый и сбалансированнвй авто. В современных реалиях совершенно недооцененный. Намного приятнее, в повседневном использовании и при желании активно прокатиться, относительно конкурентов из германии(А3 и А-класс) и, уж подавно, схожих по цене октавий, фокусов, корейцев и... а что там еще осталось в сегменте "С"?))) Простор "салон-багажник" на отлично, разве что придется адаптироваться к заднеприводной компоновке, но назвать это недостатком, по прошествии долгого периода использования - язык не поворачивается. Баланс комфорт-управляемость - фирменная бмв'шная. Динамика - покажите мне хоть один авто, который при 136лс и классном гидротрансформаторном автомате так едет! Я не нашел. Зимой проблем не обнаружено. Ни на обледенелой трассе, ни в заснеженном городском дворе. А после долгих переднеприводных лет, вдруг ощутить, как это, когда предательски не сносит морду - отдельное удовольствие! Подытоживая надежностью, хочеться обратить внимание на нестандартный подход баварцев к проектированию 1серии. Взяв узлы и агрегаты от старших, более тяжелых моделей (как то подвески, коробки), немцы обеспечили завидный запас прочности и надежности.
у нас 2 таких было,первую муж маслом угробил,вторую через 5 лет продали.Салон вообще убогий.После бэхи купил мерс cla за ту же практически цену.Но мерс на порядок выше по интерьеру и по фичам внутри.Про езду вообще молчу.Бэха кажется корытом после мерса!
Смотрю Ваши обзоры. Просто информация для тех, кто читает комменты. Вы взяли Fiat 500 на обзор не правильный! И сравнивать его с Ravon - не верно. Равон - машина сверх бюджетная и тот кто покупает ее, никода не купит Fiat 500. Вы забыли сказать что у Fiat 500 в комплектации идет ESP, ASR и т.д, 7 подушек безопасности, качественный кузов из оцинкованного металла, панорамная крыша. Робот - это зло. Есть комплектации Sport с 1.4 на 100лс и 6 ступенчатая коробка МКПП с которой машина едет 10.5с до 100 км/ч. Есть куча модификаций и спортивная версия Abart - которая стоит за 2 млн руб. Покупать Fiat 500 с практической точки зрения - полный бред. Его нужно покупать как 2 или 3 машину. Это своего рода игрушка и по статистике чаще на нем ездят мужчины. После того как я поездил по Европе на версии с 1.2, загорелся и в России купил Fiat 500 Sport 1,4 на МКПП второй машиной. За 10 летнюю машину я заплатил как за новый Ravon - но мне Ravon как машина просто ненужна, как и Kia Picanto. А вот на Fiat 500 я с огромным удовольствием катаюсь (хотя покупал жене первоначально) и с удовольствием вкладываю в него деньги (в планах полный перекрас). Но повторюсь - использовать Fiat 500 как практичную машину или покупать ее единственной - смысла нет никакого. Покупать его на Роботе или с двигателем 1.2 - смысла нет (иначе просто не поймете эту машину, ее предназначение). В РФ их никто не покупает, а вот в Европе их просто полно. Новая машина стоит больших денег - вот почему их и не берут. Но! Smart, Mini Cooper - стоят денег и логичнее сравнивать Fiat 500 с ними. P.S. По поводу длинной рейки - на версиях с двигателем 1.4 стоит такая рейка в целях безопасности. На 1.2 - короткая. В Европейский версиях идут именно крутилки (как вариант).
@@Михаил-у3н на автомате точно не супер. Автомат не любит резкой езды, стартов и т.д, а на Фиате хочется всегда это делать, так что только МКПП. И еще я к примеру купил Pedalbox (акселератор педали газа) - меняет динамику машины, с автоматом не факт что будет работать нормально, а для Фиата это очень нужная вещь.
В канаде эта версия стоит 13-15 тыщ долларов сша, стоит он в кредит 150-200 баксов в месяц... простое транспортное средство для городского передвижения :), одна беда - очень ненадежное :)
@@Михаил-у3н Я по ним много не копал, могу глянуть по западным форумам, вот что пишет наш потребитель (consumer report) - небольшие замечание (типа -1) по мотору, большие проблемы (-2) с приводами и подвеской, замечания (-1) по электрике, замечания (-1) по тормозам, нарекания к кузову (-1), проблема (-2) с электрикой, нарекания к электронике (-1). Общий показатель по надежности - много хуже чем средний, как будет вести себя в будущем - надежность много хуже средней.. среди всех машинок этого класса стоит последней.. Есть в американском сегменте такой автомеханик блогер Скоти Килмер, у него можно подробнее посмотреть, но на английском.
@@Михаил-у3н Я вчера посмотрел по этим фиатикам, все упирается в цену, народ говорит так, если вы его купите БУ, дешево и в хорошем состоянии, в качестве второго авто, ну как такая клевая игрушка, почему бы и нет, главное чтобы было дешево, но брать новым или за те деньги что за него просят - плохая идея. Как я понимаю это такие же жигули, к мотору и коробке особых вопросов нет, но все остальное, особенно связанное с электрикой вечный гемор
Очень красивое авто, но такое же убогое внутри, хотя это вкусовщина.... Но шарма ему не занимать, потому что на улице не только девочки на него смотрят, но и мужики вниманием не обижают.
Объективно -да, она уступает Киа. Но какой покупатель Чинквеченто посмотрит в сторону убогой Киа, уж тем более Равона? Фиат - это стиль, Фиат - это дизайн. Именно благодаря ему пожилая модель до сих пор наращивает продажи в Европе, тесня родственную, но более практичную Панду. И именно Чинквеченто- самый удачный пример возрожденной модели в стиле ретро. Жук? Первый был странный, второй отчасти заимствует дизайнерские приемы итальянцев. Мини? Это просто неумелый шарж на оригинальный Остин.
EK Playaz -- Гламур-мур-мур. Из Екатеринбурга парни, монетизация этого видео за ними, не стал изгаляться и маскировать трек, чтобы ютуб не распознал -- пусть доход пацанам пойдет они этой песней мне ни раз настроение поднимали в пробках.
Фиат 500 очень красивая машина. Даже с учетом "Уретрированности"...придумал-же слово. Автор обзора не очень понимает сути любви к фольксвагену Жук, Фиату 500. Мне машинка очень понравилась, но практичной ее назвать можно с натяжкой. Очередной, скорее негативный обзор, не снижает моего интереса к данному автомобилю. Несмотря на то, что есть полноразмерный седан (дешевле) от Фиата, Пиканто и Равон Р2, последний, кстати, положительных эмоций вызывает поменьше, чем 500, причем существенно. При старых ценах, равон брал дешевизной, при новых не берет ничем. Их Равон и Киа я выбрал-бы Киа, а 500 все равно хочется, даже учитывая то, что я толще автора обзора раза в полтора. Для меня есть проблема выбрать, между 500 и мини купером трехдверкой, но я, скорее, выберу фиат. По соображениям эксплуатационных расходов.
Поместитесь, переднее кресло далеко отъезжает, только на механике лучше брать, АМТ -- очень тугой, он долго переключается, а самое главное делает это в самый "подходящий момент" :) Например выезжаете вы с второстепенной встраивать в поток -- видите небольшую дырку и даете газку -- он рвет, а потом на половине полосы решает переключиться и практически встает колом -- а вы сидите и краснеете как чайник первородна, что перегородили полосу и теперь тупите.
CarsGuru а если робот в ручном режиме? Просто в городе жать сцепление в пробках... Это опа... А за рычаг подергать не трудно ;) присматриваюсь к 500 как городской поповозке себя любимого ;)
Знали бы кол-во этих машин на кв.метр дорог в Бельгии,вы бы мягко говоря приофигели!!!!Для маленьких городских улочек в самый раз.Обзор вообще ни разу не объективный!Смотря для каких целей нужен данный автомобиль.Хочешь брёвна возить и весь выводок детсада-купи котофалк!Мне отвезти ребенка в школу и супермаркет-более чем достаточно.Учитывая,что это вторая машина в семье,и первая "полноразмерная".Я со своим ростом 180 см помещаюсь вполне хорошо,ещё и сиденье подвигаю вперёд и сзади место.
Автор, сравнивать 500 и равон какой то это полнейший бред! Кстати понятия не имел что это такое.... погуглил, вы в курсе вообще что это дэу матиз да? Узбекский причем.... этот "автомобиль" покупают от крайней нищеты нашего народа, он ужасен в плане дизайна и качества! Фиат же в 90% случаев берут либо 3-4 автомобилем в семью, жене в фитнес клуб ездить, либо молодой девочке студентке как первый авто папа покупает! Вы говорите я обязан сравнивать авто в одном классе? Ну давайте сравнивать оку и смарт или ваш равон следующий как его там? С мерседес с63 амг? Классы то одни? Багажник в 500 меньше... беда.... все владельцы 500 помчали в салон равона сдавать в трейд ин свои авто.....
Артем :) Вы даже не знали, что такое Равон Р2 и не ездили на нем и разглагольствуете как последняя инстанция. Диванная интуиция? Я вот Равно Р2 тестировал и скажу, что он едет быстрее, управляется так же, места в нем больше, оснащен аналогично и при этом стоит в три раза меньше. По качеству материалов он от Фиат 500 отличается только цветом пластика. Цвет разный, но и там и там он дубовый и бюджетный. Если так сравнивать то Пикантно будет премиум так как у нее на верхней крышке панели пластик мягкий, а еще в GT-LINE есть беспроводной зарядник для телефона. В общем вы бы Артем не рассуждали о том, чего не щупали и не видели. Мыслите узко, стереотипами. Да, Матиз, а можно например назвать его Шевроле Спарк, так как в России он продавался под эмблемой Шеви, и что с того? Фиат чем-то вдруг намного премиальные Шевроле стал? :) Так, что давайте не уходите в крайности с АМГ, на них тоже ездили и знаем с чем сравнивать, а просто задумайтесь -- а может я не такой умный как мне кажется, и может человек, который два года тестирует машины -- не случайно упоминает такие машины. Фиат ваш красивый, но дубовый и плохо оснащенный -- такой же как Матиз как бы вам этого обидно не было :)
CarsGuru Я понял кажется, вы просто хайпанули в этом обзоре сравнивая несравнимое а теперь еще и тролите говоря заведомо ложь, например что равон р2 едет гораздо быстрее фиат 500! Хотя прекрасно понимаете что это не так, ведь равон р2 имеет один единственный двигатель в линейке 1.2 литра мощностью 85 лошадей и снаряженная масса авто 950кг, динамика разгона по паспорту 12.4сек до 100 (думаю не надо обьяснять что так он никогда не поедет, разве что во сне узбека который этот авто собирал). Сравниваем с фиат 500: Двигатель у тестового авто как вы говорили был обьемом 1.4.л 100л.с. коробка робот, вес данного фиата 940кг (на 10 меньше чем у равона) и паспортная динамика 10.7сек до 100! Так с какого перепугу этот узбекский высер должен ехать быстрее????? Я готов посадить пассажиром 100кг дядю в фиат + я 90, в равон матиз пусть сядет девочка 50кило и я уеду от нее 10 раз из 10! По остальным вашим тезисам все точно так же, просто расписывать лень!
CarsGuru Диваннаяинтуиция как раз таки у вас. Тут вы пишете что ваши пафосные дети не заценили Фиат 500, и сразу же сравниваете с Равоном. Яблоко от яблони...
Скорее вопрос оценке происходящего. Не надо обижаться. Реплики обиженных владельцев видны за километр. Я способен оценить любую тачку я их видел мноооооогоооо. И то, что вас распирает от её внешнего вида не делает её коробку адекватной, мотор мощным. А вы взяли машину в расчете на то, что все будут восхищаться? :) Не расстраивайтесь, в следующий раз отложите побольше денег и возьмите Мини :) Вот Мини имиджевая машина и их я ценю по достоинству :) Удачи.
По моему это не тест драйв, а анти тест драйв хорошие стороны где, одна кислятина. И рост твой в автомобиле роли не должен играть у меня товаришь меньше тебя в половину а за ним в ауди сесть не возможно. Иди домой не ной тошнот.
ко ко ко. Я тут останусь -- это мой канал и сам буду решать что говорить. А все кого что-то не устраивает ставят дизлайк и проваливают отсюда навсегда ага?
В 2008 году активно искал небольшой автомобиль для жены, рассматривал и вариант Фиат 500. Искал отзывы владельцев, обзоры и наткнулся на эту статью motor.ru/news/carsforguy-18-01-2008.htm А так как понимал, что возможно и мне придется передвигаться на данном авто...Короче, как бабка отшептала)))
Вот другие авто из этой статьи, выводы сами сделаете наверное... тачка Джеймса Бонда видимо тоже для геев))) Как по мне так просто список красивых автомобилей с изюминкой. Просто думать надо своей головой а не читать всякие списки и жить стереотипами. У меня у друга mazda mx5 и да он не гей, а тачка огонь))) 2008 год 1) Fiat 500 2) Alfa Romeo 8C Compitizione 3) Volvo C30 4) Aston Martin DBS 5) Aston Martin V8 Vantage 6) Audi R8 7) Maserati Granturismo 8) Rolls Royce Drophead coupe 9) Audi A5 10) Renault Twingo 2007 год 1) Alfa Romeo Spider 2) Bentley Continental GTC 3) Mini 4) BMW Z4 Coupe 5) Audi TT 6) Volvo V70 7) Jaguar XK 8) Volkswagen EOS 9) Bentley Azure 10) Mitsubishi Colt 2006 год 1) Aston Martin DB9 Volante 2) Alfa Romeo Brera 3) Nissan Micra C+C 4) Citroen C6 5) Mazda MX-5 6) Bugatti Veyron 7) Peugeot 407 Coupe 8) Peugeot 1007 9) Porsche Cayman S 10) Bentley Continental Flying Spur
![Разочарован игрушкой : FIAT 500 обзор/тест-драйв [4k/UHD]](http://i.ytimg.com/vi/JHXIH65_7fY/mqdefault.jpg)
![Разочарован игрушкой : FIAT 500 обзор/тест-драйв [4k/UHD]](/img/tr.png)
На Крите брал в аренду эту машину, и как водитель кроссовера и минивэна скажу что мне понравилась, по горам по серпантину отлично тянула, и из за того что маленькая выворачивала на очень узкой опасной дороге ... Чисто возить себя и жену на отдых, в багажнике максимум 2 шезлонга и пара сумок :) спасибо за обзор, очень понравился!
в этой машинке есть своя душа а киа пиканте просто говнище
Классная бричка! Раньше смотрел Жорика а теперь переключился на вас) Молодцы очень интересно смотреть артистичные и четко продуманные обзоры!
Самый хороший обзор, который видел про эту машину)) Спасибо))
Места внутри кстати, при моей росте 194см мне было достаточно. Не хватало подлокотника для полного комфорта. Но тот же Пиканто будет по-практичнее, не менее интересный, оснащен чуть лучше, да и стоит гараздо дешевле
Все зависит от комплектации.У меня между передними сиденьями установлен оригинальный вещевой яшик-подлокотник.
В машине стоит 7 подушек безопасности(две на руле и колонке).Над дверью и окном длинные шторы- подушки.По этому нет наддверных ручек.У меня стрелочная комбинация приборов(дигитальную на нашем солнце плохо видно)и обычные вращалки управлением отопления.
Да машина немного дороговата,но китайский мотор,который стоит в Кия Пиканто,не сравнить с фиатовским(старый обновленный файер 1.3 70 сил,который ходит до полмиллиона км(копия ладовского).
То,что автор перечислил,того,чего нет,все есть но за другие деньги,и круиз контроль,и более продвинутая мультимедиа.Когда я заказывал эту машину(нас двое пенсионеров),из всех опций быбрал только вещевой ящик между передними сиденьями.Очень удобно,есть куда правую руку положить,для и ещё лишнее место для борозда,которого,как всегда в машине не мерено.Машина очень экономичная,для нас это важно,так как бензин дорогой (130руб/л в переводе на ваши деньги).Одного бака 32л хватает на 550 км пробега при экономичной езде.Для меня машина комфортная,мой рост 188 см,вес 120 кг.Помещаюсь нормально.
Нужно больше таких городских машинок, да подешевле
Fox Fox дык Равон Р-2 Вам в помощь!
А ещё раньше АМО Ф15, Фиат 15, , в том числе стал и первым советским, но завод строился ещё в 1913 году. Спасибо.
Отличный обзор! Удивился, тк тачка уже давно вышла. Очень она мне нравится, рассматриваю ее для города
176см;)) это навсегда запомнил:)
Приветствую. Если будет возможность возьми на тест Шкоду Кодиак-дизель. Заранее спасибо...
Хотелось бы посмотреть обзор на чудо китайской техники Hawtai Boliger. Цена приемлемая, а вот что с остальным?
Ну как сказать, это замена смарту, городской авто, легко парковать, кушает мало, у нас их часто покупают с раздвижной крышей и если ее убрать, то получается почти кабриалет, часто покупают одинокие люди которые живут и работают в городе или молодые девушки, сосед преподаватель в универе на таком на работу гоняет, доволен...
Симпатичная машинка
и да, как обычно, лайк не глядя.. подписчики, где вы???
Здорово гопмэн братен) как жизнь? Тока сегодня пересматривались тебя! Ты на долго не пропадал пожалуйста! И можно как нить тест с близнецом увидеть?)))
Привет, всё ровно, как сами? Стараюсь не пропадать, близнеца как-нибудь подключим к работе.
CarsGuru, все ок!) вот в больницу иду за таблами! Хорошо, буду ждать.. Я бы с удовольствием посмотрел как ты снимаешь видео чтоб поучиться) ты уж прилично опыт набрал!) Бог в помощь!)
Жаль, что столь интересный авто как Фиат Типо остается в тени. За свои деньги, один из лучших в классе, имхо. Но их так малоо, никто им не уделяет внимания. Очень интересная машина, может будет у вас?
Даниил Пасечник нет смысла уделять внимание тому чего официально нет в россии
Avesti4, аа, я не знал что у вас их нет. У нас в Украине продаются, но все равно их не покупают.
Фиат начали брать, раз цену накинули.
Порше 911 тоже не практичный,купи пикап американский или автобус,икарус бля,будет тебе практичность,будешь всю школу на уроки возить
Где подписота? Охренели? Ну-ка быстро подписались!!! Чувак годноту делает!
Адская коробчонка. История с Запорожцем в начале видео выбрана, вероятно, не случайно - аналогия прослеживается и по сей день.
6:05 WTF?Что мать его с ларгусом не так?))
Вообще в ЕС любят все эти машинки.Не так сильно как в Японии кейкары,но всё же.У итальянцев целая гамма этих автомобильчиков и даже есть свои мини внедорожник.Panda!Тоже в нескольких ипостасях.Вот бы нам такие на рынок.Любители кейкаров и просто людей с нормальной писькой))))Оценили бы эти автомобили!
Комментаторы забавные... Дорого им за ЭТО. ))) Оригинальный сайт Фиат в Италии цена от 14.300 евро, это на данный момент чуть более 1 млн. руб. www.fiat.it/fiat-500/configuratore-500-serie-6/#/version Майские праздники провел в Италии. Много там этих машин, любят их европейцы. Но еще больше кроссоверов 500L, да и вообще компактные кроссоверы и заряженные хетчи там в изобилии. Если у нас (мегаполисы заевшиеся не считаем) основная масса - старые Лады и Логаны с Рио, то там RX-ы и GT-шки всякие в почете. Поэтому для их уровня жизни 14 тыс. евро это нормальный ценник, пусть даже и за такую малышку. Вообще обзор не понравился. Причины всего две: 1) опять "ярлыки" развешиваешь, 2) и срань на заднем плане никуда не исчезает, а сам "поешь" про "гламур". Подмети уже в кармане. И блин, ну попроси вменяемых людей научить тебя подбирать одежду и обувь. В этих жутких ботинках ты и по холоду в куртке, и в шортах на жаре. Стыдно же...
Саша в смокинге и бабочке на фоне помойки смотрелся бы очень жизнеутверждающе ;) , а так - даже очень жизненно для Москвы и ближайшего Подмосковья, где через каждые 5 метров такие же захватывающие виды... Или ему всю страну нужно подмести? ;))
Прошу обзор на Камри
Брал на прокат в Европе. 1.2 механика - еле-еле разгонялся до разрешенных 130км/ч (при включенном кондее. При выключенном был бодрее) ... При этом гудел как самолет при взлете. При наличии колеи (коей на дорогах Германии и Австрии хватает) больше 100км/ч ехать было страшно.
Жрал как взрослый.
На серпантинах в вверх еле ехал (приходилось отключать кондей).
Зато с парковкой - никаких проблем.
п.с. со своим 190см ростом за рулем помещался нормально. На заднем сиденье - только по диагонали :-)
п.п.с. тут брал Fiat 500L с роботом на прокат. Сама машина то ничего, но вот робот - это какой-то трэш. Я не представляю как такое Г можно вообще в серию пускать?
Внутри всё круглое, даже руль!
Прикольная,пассо Тойота поинтереснее. Экономично и весело,но ехать в тур я б зассал.
Гуру, привет! Заметил один момент в произношении моделей немецких авто. По немецки Audi Q7 читается как "ку семь". "Кью" это английское произношение. Например полный привод у мерседеса 4matik произносится "фирМатик"
Привет, да есть у меня такая проблема, английский учил и выбить из головы английское произношение оказалось очень трудно -- на автомате произносится.
Дядин Вани зенкевича чермет .он в восторге был от поповозки ))))
Конкуренты у этой машины не Киа и точно уж не Равон.... Это Смарт и Мини. И тут Фиат берет ценой и оснащением.... Смарт в самом барабане лям сто. А практичности в нем еще меньше. Мини прайс вообще в космос улетел. Фолькс Жук к нам не поставляют, да он и немного из другой оперы.... Робот туповат. А так лупил на таком 1000+км по Италии, только дизель на палке. Отличное авто. Ну и конечно, кто такие машины берет - о практичности в последнюю очередь думает.
Смарт -- да, но я на нем давно катался уже не сильно помню что и как, помню, что руль у него офигительный и что в багажнике металлическая плита, которая нагревается от мотора. А вот Мини машина классом выше, поэтому и стоит больше. А в видео я не противопоставляю эти машины друг другу, а сравниваю их потребительские свойства чтобы зритель имел представление о этой машине по сравнению с авто, которые более распространены на наших дорогах и более доступны. И кстати с Пиканто Фиат 500 пересекается по цене и класс тот же, так, что вполне конкурент.
CarsGuru , возможно я ошибаюсь, но у Пиканто и "чинквиченто" покупатели разные ментально. Те кто присматривает Киа, врядли рассмотрят Фиат, а те кто рассматривает Фиат, будут сравнивать его со смартом или Мини б/у.... Фиат 500, если и не "понт" то "стиль".
А так да: по малышам на российском рынке выбора не осталось почти.... Нет Микры от Ниссана, ушел опель со своей Корсой ( а у них еще для ретроградов и Адам есть)...
Автор @CarsGuru
Сделай уборку в кармане, где ты снимаешь. Взять метлу и пару мусорных пакетов. Картинка будет приятнее. А то тачки по 3 ляма там обозреваешь на фоне мусора
В таком случае Саша будет только успевать подметать, а не делать обзоры: у вас в Подмосковье и Москве такие жизнеутверждающие виды на каждом шагу ;)
Это топ совет для блогера!
Засрут на следующий день
Не факт! Там у него на въезде ворота стоят. Но мне кажется, что это не трудно, навести порядок
@@sergesklyarov два раза уже убирался и два раза после этого засирали)
Сделай обзор на Хендай Туксон и Кия Соренто (не прайм) с дизельными двигателями
Я уже знаю твой РОСТ лутьше чем свой ))
Брал такую кабрио на отдыхе на прокат, двое взрослых и двое детей места норм. Очень фановая тачка. Расход за день и 300 км вышел 5,5 литра. Не на каждый день.
Машина яркая, красивая, правильного городского форм-фактора. Слабо представляю клиента, который имея желание и возможность купить Фиат, поедет в салон Киа и скажет, хм, а Киа практичнее. Рациональнее) Разные клиенты у них.
Есть замечания. Почему климат должен иметь "крутилки", а не кнопки? Мерседес S-класса имеет кнопки, если что, много машин их имеет и потому, что крутить там нечего, выставил один раз температуру и забыл. На то он и климат-контроль.
Ни разу не видел ребёнка, которому впадлу было бы залезть на заднее сидение машины или на 3-й ряд! За счастье наоборот! А старшеклассник не поедет скорее всего и на переднем, ибо там уже засмеют, если мама в школу привезла)
А намёки на краш-тесты откровенно не понравилось. Итог такой: купите машину, чем больше, тем лучше. Дом больше. Жену имейте толще.
Лайк автоматом ставлю за будущее канала в целом, но именно это видео первое за многое время не понравилось.
Все вышепоказанное, исключительно мнение не существующее в отрыве от контекста нашей страны. Как обозреватель я обязан сравнивать характеристики, опции и цены. С точки зрения этих соотношений кореец выигрывает, внешность вещь личная, но конечно Фиат на дороге привлекает куда больше внимания. Мои дети, например, ценят комфорт и пафос, для них подлокотники, регулировки наклона спинки, подогрев -- это вещь, а пафос с которым ребенок выходит из машины самостоятельно открывая дверь нужно отдельно снимать на камеру, в этой машине своих сорванцов прокатил -- сказали -- жуть :) А от Ситроен СпейсТорер мои наследники были в восторге просто :) Краш-тесты без намеков -- это реальные испытания. Конечно испытатели немного слукавили сталкивая 500-й с ку7, вообще краш-тесты с Ауди всегда плохая идея, Ауди славятся очень прочными лонжеронами и отменной пробивной способностью передка. Благодаря этим способностям А8 очень любят злостные нарушители -- она быстрая и при этом легко может раздвинуть патрульные машины преграждающие путь с только косметическими последствиями для себя. Но тем не менее факты есть фаты -- большая тяжелая и высокая машина представляет смертельную опасность для маленькой, и если в европе больше маленьких машин на дорогах, в России больших машин крупных и высоких -- это наш менталитет. Мотоцикл вообще очень опасен с этой точки зрения, но это не значит, что я рекомендую их не покупать, предупрежден -- значит вооружен, а решение каждый принимает сам.
Как мотоциклист в недалёком прошлом, лично отлично знаю, что такое мотоцикл на дороге.
В остальном, я уже говорил, все столичные обозревателя судят о стране, по своему городу, автопарку и траффику) Это ошибка. Поэтому, как житель НЕ столицы, я просто имею чуть иное мнение о автопарке и поведению водителей на дорогах. И носятся у нас не на 200-ках, им и развернуться тут негде, ползают неспеша себе. У нас засилье Логано-Солярисов и недогих паркетников. Вот и всё. Спора нет, просто каждый видит то, что видит)
А в краш-тестах значение имеет ещё и год разработки автомобиля, прогресс там не стоит на месте.
Владимир Образцов автопроизводителю каждый год конвеер перекрывать ради прогресса теряя деньги? когда счет идет на копеечку никто ничего не станет улучшать в убыток себе тем более когда проиводство массовое, не несите чушь максимум что вы можете получить это новый кузов через 8-10 лет, в зависимости от того окупится ли предыдущий, в котором этот недостаток может быть решат. Жена толще, семья больше - это что вообще? преувеличивают как правило либо дети, либо недалекие подростки. Отвратительная логика, скорее всего максимум чем вы управляли это великом. По всей россии достаточно солярисов и логанов, а еще более чем достаточно внедорожников и немцев прошлых лет которые очень бодро таранят автомобили японского происхождения которые набирают по четыре звезды во всех возможных тестах, парень правильно все сказал. Развернутся негде? дорогой мой не надо лгать, мы не во франции где маленький смарт с трудом вмещается в разметку, мы живем в россии где кругом не дороги а направления. Сказки рассказывать в другое место идите. )
На равон r4 обещал обзор.
Сделай обзор мотоциклов в сегменте от 200К до 400К. Начальный уровень. Для города, на каждый день или небольших туров
Это для Европы машинка, ездить на работу из одного маленького города в другой за 200 км. Смысл именно в том, что на трассе он не теряется.
Тачка норм, проехали по Европе на ней 2000 км, единственное так и не привык к расположению органов управления ( все сдвинуто относительно привычных мест)
Аналогично, после чего по приезду в РФ я себе купил такую машину, правда в комплектации Sport.
И еще, расскажите ка мне с каким это пафосом дети будут вылезать из дэу матиза (равона), перед школой? Я как представил, аж прослезился.... Злые одноклассники с ними потом здороваться не будут а добрые будут кормить их в столовой за свой счет и отдавать свои поношенные вещи и игрушки!
Артем Власов ,👍👍👍😂
Вот если честно мне вот авто это нравиться!) летом в деревне ездить) летать по полям) на шашлык, машлык, башлык))) башлык - это шапка на татарском!)
после Зенкевича машина досталась?)
интересный авто для двоих.. для города самое то... ну и летом съездить куда-нить... машинка неплохо и на скорости ведёт себя.(а если ещё и Абат) и нахрен никому не нужна, а стильная внешность и хорошее оснащение - только в плюс машине. жаль, что ценник кусается.
и в начале 10-х годов такая же фигня была с ценой..
Солярис стоил 400-450, Фиат за 500((
хотя раньше и сейчас, и пиканто стоит под лям!
печально, что нет на нашем рынке Фиата 500х, Фиат 500L... оригинальный микровен и кроссовер с джиповскими корнями - не помешали бы!
Вопрос к автору (либо к владельцам авто). Протестируй BMW 1 серии!!! В инете обзоров практически нет, а те что есть не очень информативны. Заранее спасибо. И если можно делай акцент больше на авто до 1.5 млн.
Kiril Kirilov если Вы про f20, то взрослый и сбалансированнвй авто. В современных реалиях совершенно недооцененный.
Намного приятнее, в повседневном использовании и при желании активно прокатиться, относительно конкурентов из германии(А3 и А-класс) и, уж подавно, схожих по цене октавий, фокусов, корейцев и... а что там еще осталось в сегменте "С"?)))
Простор "салон-багажник" на отлично, разве что придется адаптироваться к заднеприводной компоновке, но назвать это недостатком, по прошествии долгого периода использования - язык не поворачивается.
Баланс комфорт-управляемость - фирменная бмв'шная.
Динамика - покажите мне хоть один авто, который при 136лс и классном гидротрансформаторном автомате так едет! Я не нашел.
Зимой проблем не обнаружено. Ни на обледенелой трассе, ни в заснеженном городском дворе.
А после долгих переднеприводных лет, вдруг ощутить, как это, когда предательски не сносит морду - отдельное удовольствие!
Подытоживая надежностью, хочеться обратить внимание на нестандартный подход баварцев к проектированию 1серии. Взяв узлы и агрегаты от старших, более тяжелых моделей (как то подвески, коробки), немцы обеспечили завидный запас прочности и надежности.
я про авто с двигателем BMW 118i. Он же?
Kiril Kirilov 116 и 118 почти один и тот же двигатель. Различия в нюансах
Спасибо за ответ. Как раз обдумываю покупку данного авто. Просто в интернете он действительно обделен вниманием..
у нас 2 таких было,первую муж маслом угробил,вторую через 5 лет продали.Салон вообще убогий.После бэхи купил мерс cla за ту же практически цену.Но мерс на порядок выше по интерьеру и по фичам внутри.Про езду вообще молчу.Бэха кажется корытом после мерса!
Смотрю Ваши обзоры. Просто информация для тех, кто читает комменты.
Вы взяли Fiat 500 на обзор не правильный! И сравнивать его с Ravon - не верно. Равон - машина сверх бюджетная и тот кто покупает ее, никода не купит Fiat 500.
Вы забыли сказать что у Fiat 500 в комплектации идет ESP, ASR и т.д, 7 подушек безопасности, качественный кузов из оцинкованного металла, панорамная крыша.
Робот - это зло. Есть комплектации Sport с 1.4 на 100лс и 6 ступенчатая коробка МКПП с которой машина едет 10.5с до 100 км/ч.
Есть куча модификаций и спортивная версия Abart - которая стоит за 2 млн руб.
Покупать Fiat 500 с практической точки зрения - полный бред. Его нужно покупать как 2 или 3 машину. Это своего рода игрушка и по статистике чаще на нем ездят мужчины.
После того как я поездил по Европе на версии с 1.2, загорелся и в России купил Fiat 500 Sport 1,4 на МКПП второй машиной. За 10 летнюю машину я заплатил как за новый Ravon - но мне Ravon как машина просто ненужна, как и Kia Picanto. А вот на Fiat 500 я с огромным удовольствием катаюсь (хотя покупал жене первоначально) и с удовольствием вкладываю в него деньги (в планах полный перекрас). Но повторюсь - использовать Fiat 500 как практичную машину или покупать ее единственной - смысла нет никакого. Покупать его на Роботе или с двигателем 1.2 - смысла нет (иначе просто не поймете эту машину, ее предназначение). В РФ их никто не покупает, а вот в Европе их просто полно. Новая машина стоит больших денег - вот почему их и не берут.
Но! Smart, Mini Cooper - стоят денег и логичнее сравнивать Fiat 500 с ними.
P.S. По поводу длинной рейки - на версиях с двигателем 1.4 стоит такая рейка в целях безопасности. На 1.2 - короткая.
В Европейский версиях идут именно крутилки (как вариант).
1.4 на автомате, супер вариант , из США правда )) особенно в комплектации спорт
@@Михаил-у3н на автомате точно не супер. Автомат не любит резкой езды, стартов и т.д, а на Фиате хочется всегда это делать, так что только МКПП. И еще я к примеру купил Pedalbox (акселератор педали газа) - меняет динамику машины, с автоматом не факт что будет работать нормально, а для Фиата это очень нужная вещь.
Как говорят итальянцы в каждой вещи должно быть немного поэзии.
Блин, сперва думал песню сам автор видео исполняет, уж больно голос похож)
Машина ПО мне я хидой рост 175 подошол бы этот тачка подешовке купить а так моей зарплатой охранника только мечтай и кстати привет из Казахстана
Александр , geelly atlas!!!!
Ценник на нее завышен как минимум в 4 раза. Но даже за 250 штук нет ни одной причины купить ЭТО....
Отличный обзор! Вам оператор-волонтер не нужен?
Добрый день, можем это обсудить. В описании канала есть почта куда можно написать и пообщаться на эту тему.
Интересен, но дороговат. Эклипс кросс следующий?)
Следующий Ку7, до Эллипса еще дальше чем до Витары :)
Бля музыка это просто пиздахен, с нее просто деградировал на 15% за три минуты 🤣🤣
у меня хундай матрикс-2 1.8 автомат.расход по городу 12 литров. дак машина 1380кг весит.столько же как 123 мерседес. а тут малышка и такой расход.
Просим сделать обзор на бмв 320 xdrive
Давай на новый Шевроле
Меня сильно удивил расход топлива на 100 км, 9,5 литров? Что-то слишком много!
Ну реальный при спокойном стиле езды скорее всего поменьше. У меня нога тяжелая все время давлю газ слишком сильно :)
В канаде эта версия стоит 13-15 тыщ долларов сша, стоит он в кредит 150-200 баксов в месяц... простое транспортное средство для городского передвижения :), одна беда - очень ненадежное :)
Скажите плиз: что именно в ней не надёжное?
@@Михаил-у3н Я по ним много не копал, могу глянуть по западным форумам, вот что пишет наш потребитель (consumer report)
- небольшие замечание (типа -1) по мотору, большие проблемы (-2) с приводами и подвеской, замечания (-1) по электрике, замечания (-1) по тормозам, нарекания к кузову (-1), проблема (-2) с электрикой, нарекания к электронике (-1). Общий показатель по надежности - много хуже чем средний, как будет вести себя в будущем - надежность много хуже средней.. среди всех машинок этого класса стоит последней.. Есть в американском сегменте такой автомеханик блогер Скоти Килмер, у него можно подробнее посмотреть, но на английском.
@@AlexanderMikhyeyev спасибо за ответ. Неожиданно однако)
@@Михаил-у3н Я вчера посмотрел по этим фиатикам, все упирается в цену, народ говорит так, если вы его купите БУ, дешево и в хорошем состоянии, в качестве второго авто, ну как такая клевая игрушка, почему бы и нет, главное чтобы было дешево, но брать новым или за те деньги что за него просят - плохая идея. Как я понимаю это такие же жигули, к мотору и коробке особых вопросов нет, но все остальное, особенно связанное с электрикой вечный гемор
Очень красивое авто, но такое же убогое внутри, хотя это вкусовщина.... Но шарма ему не занимать, потому что на улице не только девочки на него смотрят, но и мужики вниманием не обижают.
Объективно -да, она уступает Киа. Но какой покупатель Чинквеченто посмотрит в сторону убогой Киа, уж тем более Равона? Фиат - это стиль, Фиат - это дизайн. Именно благодаря ему пожилая модель до сих пор наращивает продажи в Европе, тесня родственную, но более практичную Панду. И именно Чинквеченто- самый удачный пример возрожденной модели в стиле ретро. Жук? Первый был странный, второй отчасти заимствует дизайнерские приемы итальянцев. Мини? Это просто неумелый шарж на оригинальный Остин.
salam! toyoto camry 2.0 obzor nujen srochno
Машина выглядит интересно на фоне Кия, Хёндаев и Лада. Жаль, что такая цена и автомат только для Америки. В принципе, чисто женский авто
Где Ренглер???!!!!!
В пресс-парке стоит, или ездит на нем кто, мы ждем нашу очередь.
У чувака киа пиканто? Как то много он на нее пуха накидывает
Верните МАТИЗы по 300 руб. Бензин скоро по 50 рублей будет, мой 2,5 двиг на АТ стал меня напрягать своим расходом)
Сань что за трэк???)что за хитяра???)😁👍
EK Playaz -- Гламур-мур-мур. Из Екатеринбурга парни, монетизация этого видео за ними, не стал изгаляться и маскировать трек, чтобы ютуб не распознал -- пусть доход пацанам пойдет они этой песней мне ни раз настроение поднимали в пробках.
CarsGuru Спасибо!👍
10,5 литров на 1.4 моторе... на 3.0 ауди а7 в аналогичном режиме 11,7...и 333 кобылки
Фиат 500 очень красивая машина. Даже с учетом "Уретрированности"...придумал-же слово.
Автор обзора не очень понимает сути любви к фольксвагену Жук, Фиату 500. Мне машинка очень понравилась, но практичной ее назвать можно с натяжкой. Очередной, скорее негативный обзор, не снижает моего интереса к данному автомобилю. Несмотря на то, что есть полноразмерный седан (дешевле) от Фиата, Пиканто и Равон Р2, последний, кстати, положительных эмоций вызывает поменьше, чем 500, причем существенно. При старых ценах, равон брал дешевизной, при новых не берет ничем. Их Равон и Киа я выбрал-бы Киа, а 500 все равно хочется, даже учитывая то, что я толще автора обзора раза в полтора. Для меня есть проблема выбрать, между 500 и мини купером трехдверкой, но я, скорее, выберу фиат. По соображениям эксплуатационных расходов.
БРАТЬ ТОЛЬКО 1.4 С АВТОМАТОМ
там де піканто там більший пітачок
на 3-м ряду кроссоверов ещё места меньше и ноги задраны до ушей
Ябы взял. Да боюсь непомещусь с ростом 194см и цена конечно за эту табуретку пугает....
Поместитесь, переднее кресло далеко отъезжает, только на механике лучше брать, АМТ -- очень тугой, он долго переключается, а самое главное делает это в самый "подходящий момент" :) Например выезжаете вы с второстепенной встраивать в поток -- видите небольшую дырку и даете газку -- он рвет, а потом на половине полосы решает переключиться и практически встает колом -- а вы сидите и краснеете как чайник первородна, что перегородили полосу и теперь тупите.
CarsGuru а если робот в ручном режиме? Просто в городе жать сцепление в пробках... Это опа... А за рычаг подергать не трудно ;) присматриваюсь к 500 как городской поповозке себя любимого ;)
Знали бы кол-во этих машин на кв.метр дорог в Бельгии,вы бы мягко говоря приофигели!!!!Для маленьких городских улочек в самый раз.Обзор вообще ни разу не объективный!Смотря для каких целей нужен данный автомобиль.Хочешь брёвна возить и весь выводок детсада-купи котофалк!Мне отвезти ребенка в школу и супермаркет-более чем достаточно.Учитывая,что это вторая машина в семье,и первая "полноразмерная".Я со своим ростом 180 см помещаюсь вполне хорошо,ещё и сиденье подвигаю вперёд и сзади место.
fiat 500 мышка, светящаяся подмышка XD 1:20
Никогда мне не нравились европейские машины .
На механике бы за 350 и нормально. А так, дно полное))
Эх, думал брать фиат, терь возьму Ку7! :D
Ну наверно надо совсем зажраться, что бы его купить нууу или быть истиной "ценительницей"))))
Пудреница на колёсиках! 😂
Автор, сравнивать 500 и равон какой то это полнейший бред! Кстати понятия не имел что это такое.... погуглил, вы в курсе вообще что это дэу матиз да? Узбекский причем.... этот "автомобиль"
покупают от крайней нищеты нашего народа, он ужасен в плане дизайна и качества! Фиат же в 90% случаев берут либо 3-4 автомобилем в семью, жене в фитнес клуб ездить, либо молодой девочке студентке как первый авто папа покупает! Вы говорите я обязан сравнивать авто в одном классе? Ну давайте сравнивать оку и смарт или ваш равон следующий как его там? С мерседес с63 амг? Классы то одни? Багажник в 500 меньше... беда.... все владельцы 500 помчали в салон равона сдавать в трейд ин свои авто.....
Артем :) Вы даже не знали, что такое Равон Р2 и не ездили на нем и разглагольствуете как последняя инстанция. Диванная интуиция? Я вот Равно Р2 тестировал и скажу, что он едет быстрее, управляется так же, места в нем больше, оснащен аналогично и при этом стоит в три раза меньше. По качеству материалов он от Фиат 500 отличается только цветом пластика. Цвет разный, но и там и там он дубовый и бюджетный. Если так сравнивать то Пикантно будет премиум так как у нее на верхней крышке панели пластик мягкий, а еще в GT-LINE есть беспроводной зарядник для телефона. В общем вы бы Артем не рассуждали о том, чего не щупали и не видели. Мыслите узко, стереотипами. Да, Матиз, а можно например назвать его Шевроле Спарк, так как в России он продавался под эмблемой Шеви, и что с того? Фиат чем-то вдруг намного премиальные Шевроле стал? :) Так, что давайте не уходите в крайности с АМГ, на них тоже ездили и знаем с чем сравнивать, а просто задумайтесь -- а может я не такой умный как мне кажется, и может человек, который два года тестирует машины -- не случайно упоминает такие машины. Фиат ваш красивый, но дубовый и плохо оснащенный -- такой же как Матиз как бы вам этого обидно не было :)
CarsGuru Я понял кажется, вы просто хайпанули в этом обзоре сравнивая несравнимое а теперь еще и тролите говоря заведомо ложь, например что равон р2 едет гораздо быстрее фиат 500! Хотя прекрасно понимаете что это не так, ведь равон р2 имеет один единственный двигатель в линейке 1.2 литра мощностью 85 лошадей и снаряженная масса авто 950кг, динамика разгона по паспорту 12.4сек до 100 (думаю не надо обьяснять что так он никогда не поедет, разве что во сне узбека который этот авто собирал). Сравниваем с фиат 500: Двигатель у тестового авто как вы говорили был обьемом 1.4.л 100л.с. коробка робот, вес данного фиата 940кг (на 10 меньше чем у равона) и паспортная динамика 10.7сек до 100! Так с какого перепугу этот узбекский высер должен ехать быстрее????? Я готов посадить пассажиром 100кг дядю в фиат + я 90, в равон матиз пусть сядет девочка 50кило и я уеду от нее 10 раз из 10! По остальным вашим тезисам все точно так же, просто расписывать лень!
CarsGuru Диваннаяинтуиция как раз таки у вас. Тут вы пишете что ваши пафосные дети не заценили Фиат 500, и сразу же сравниваете с Равоном. Яблоко от яблони...
а что за пренебрежение к Матизу? Это родственник фиата, в его основе дизайн FIAT Lucciola
колхозный обзор
Пустое ведерко за такие бабки...
Когда АТЛАС от ДЖИЛИ????????
Когда дадут. Пока не дают.
CarsGuru всем уже дали. Только ленивый обзор не сделал. Плохо просите....
Может быть, как умеем просим.
пиканто будет лучше
Конечно :) Но он будет и дороже.
Ну не способен быть ты оценить по-достоиснтву имиджевую тачку, оценивай Равон! Потому и выпуск вышел скудный и где то хамовитый.
Скорее вопрос оценке происходящего. Не надо обижаться. Реплики обиженных владельцев видны за километр. Я способен оценить любую тачку я их видел мноооооогоооо. И то, что вас распирает от её внешнего вида не делает её коробку адекватной, мотор мощным. А вы взяли машину в расчете на то, что все будут восхищаться? :) Не расстраивайтесь, в следующий раз отложите побольше денег и возьмите Мини :) Вот Мини имиджевая машина и их я ценю по достоинству :) Удачи.
CarsGuru ок, спасибо. Накоплю и куплю по-дороже, не сомневайтесь )
Фиат никогда не были хорошими, тем более что последнее время они вообще в забвении.
Эдуард Парфенов только в России.
все может быть
В Италии на дорогах 80% Фиатов. В ближайших странах (на Балканах к примеру) - не менее 60%
Подтверждаю, очень популярная в Европе машина. У них там есть и длинный 500 и кросс 500 и кабриолет, и заряженная пушка-пулялка.
и на дорогах их ооооочень много
По моему это не тест драйв, а анти тест драйв хорошие стороны где, одна кислятина. И рост твой в автомобиле роли не должен играть у меня товаришь меньше тебя в половину а за ним в ауди сесть не возможно. Иди домой не ной тошнот.
ко ко ко. Я тут останусь -- это мой канал и сам буду решать что говорить. А все кого что-то не устраивает ставят дизлайк и проваливают отсюда навсегда ага?
Не выкатывай подобные автомобили. Наверняка самому противно?
Нах такой автоиобиль нужен. Для инвалидов. Что ли.
В 2008 году активно искал небольшой автомобиль для жены, рассматривал и вариант Фиат 500. Искал отзывы владельцев, обзоры и наткнулся на эту статью motor.ru/news/carsforguy-18-01-2008.htm А так как понимал, что возможно и мне придется передвигаться на данном авто...Короче, как бабка отшептала)))
Вот другие авто из этой статьи, выводы сами сделаете наверное... тачка Джеймса Бонда видимо тоже для геев))) Как по мне так просто список красивых автомобилей с изюминкой. Просто думать надо своей головой а не читать всякие списки и жить стереотипами. У меня у друга mazda mx5 и да он не гей, а тачка огонь)))
2008 год
1) Fiat 500
2) Alfa Romeo 8C Compitizione
3) Volvo C30
4) Aston Martin DBS
5) Aston Martin V8 Vantage
6) Audi R8
7) Maserati Granturismo
8) Rolls Royce Drophead coupe
9) Audi A5
10) Renault Twingo
2007 год
1) Alfa Romeo Spider
2) Bentley Continental GTC
3) Mini
4) BMW Z4 Coupe
5) Audi TT
6) Volvo V70
7) Jaguar XK
8) Volkswagen EOS
9) Bentley Azure
10) Mitsubishi Colt
2006 год
1) Aston Martin DB9 Volante
2) Alfa Romeo Brera
3) Nissan Micra C+C
4) Citroen C6
5) Mazda MX-5
6) Bugatti Veyron
7) Peugeot 407 Coupe
8) Peugeot 1007
9) Porsche Cayman S
10) Bentley Continental Flying Spur
Стереотипное мышление. Про Субару в Америки говорят аналогично.