La época gloriosa del #GrupoC es algo inolvidable para nosotros. Por eso en #GarajeHermetico os vamos a contar qué pasó y por qué fue tan importante para el #motorsport
Cómo no Amar este canal si su mayor esencia son las anécdotas que te sucedieron a través de los años de experiencia que nos transmites a través de estos videos, un video sin que nos cuentes alguna no debería salir! A veces pienso que el video es bastante largo, pero luego del primer minuto no quiero que acabe!
27:00 máximo cómo a ti te gustan las anecdotas te cuento una parecida, un piloto argentino, Juan María Traverso, por los años 70-80 cuando corría en el "turismo de carretera" se hacía en carreteras públicas, y muchas eran de tierra, sin asfaltar, esos coches caminaban a un promedio de 200 km/h. El contaba que cuando tenías a alguien adelante la nube de polvo era tal, que no veía nada, se guiaba por los postes de telefono, al costado de la carretera, si los postes doblaban, el doblaba
No me puedo creer que os comieras en centro de mesa😂😂😂, que grandes! En el Jaguar XJR-9 y 1988 top del grupo C, un atmosférico ganando a una competencia pura de Turbos, además era el gran regreso de Jaguar a Le Mans, y se vio una de las escenas más bonitas de dicha carrera, y era ver a los aficionados y fanáticos de Jaguar con banderas inglesas cantando riendo y gritando en las gradas con gran ímpetu! Luego está el 787B mi fetiche del grupo C su sonido y estética me enamoran además de ser el primero coche japonés en ganar, si tuviera que hacer un top del grupo C te lo dejo así: 1°- Mazda 787B 2°- Jaguar XJR-9 3°- Sauber C-9 4°-Toyota 88C-V 5°- Nissan R92 C ( este no llego a correr porque la FIA prohibió los turbos así que viajó a las ALMS ) Y los JGTC pa cuando? [ Te voy a acabar artando XD ]
Como he dicho en un post anterior, Jaguar en su dia tenia un equipazo en el cual Martin Brundle se adaptaba muy bien a las carreras de resistencia. En formula 1 también era un buen piloto
Hablando de los Porsche y eso de que un año copo los primeros 8 lugares y al siguiente los primeros 7, hicieron una publicidad que decia algo asi: "1) Porsche 2) Porsche 3) Porsche 4) Porsche 5) Porsche 6) Porsche 7) Porsche 8) Porsche 9) BMW-Sauber 10) Porsche Nadie es perfecto" Menuda cachetada a sus rivales. Saludos desde Uruguay, Maximo! Garage Hermetico es de los mejores canales que descubri este 2020
Da gusto ver de nuevo, y conocer mas a fondo, todos estos coches míticos de mi juventud (nací en 71). Me encantan el Jaguar por su decoración, y el Mercedes por la falta de decoración. Ahora me conformo con escoger los y correr con ellos en el circuito de La Sarthe... en la PlayStation !!
Contá todas las anécdotas que quieras! es lo que te diferencia de otros canales. Gracias por el contenido de calidad que nos das. un abrazo desde Argentina.
gracias por recordar la de por si inolvidable epoca de los grupo c ademas del par de historias sobre el slot , hobby que nos dio la oportunidad de conocernos en Zaragoza en el 82...
Todo genial...!!! Hasta incluso comerse los centros de mesa...!!!!! Un espectáculo para no perderse. Muchas gracias y un abrazo enorme desde Argentina.
Me enamoré de la resistencia por el famoso Grupo C y sobre todo por el Mazda 787-B, era un coche distinto y muy llamativo con aquellos colores de Renown... Un gran video y espero la segunda parte, faltan muchas buenas máquinas. Y otra cosa, las anécdotas que no falten!!
Deberias tener un programa de television broadcast en algun canal importante. Es un desperdicio que estes aca, pero un privilegio para todos nosotros que disfrutamos de tu compañia por este medio. Gracias por continuar, el mejor programa en español de youtube lejos..!
Mil, pero mil millones de gracias por este video, era el que más estaba esperando, muchísimas gracias por traernos tanta calidad. No se si soy el único, pero el grupo C me parece más emocionante que cualquier rally o incluso que la F1. Máximo Sant y equipo de producción, una vez más, infinitas gracias!
Abraham, yo también soy fanático del Grupo C. No hay nada que me guste más en este mundo. Yo también lo prefiero por encima de la F1 o cualquier otra cosa.
Hola¡¡ Me encanta la definición del actuar de la FIA¡¡ Lo que mejor sabe hacer...... cargarse lo que funciona¡¡¡ Todos los aficionados al motor te agradecemos estos videos... qué gozada de coches y época de carreas, con cobertura periodística y todo¡¡¡ ( modo ironía activado) Hasta el Jaguar y el 962 de Jesús Pareja se probaron en revistas...Buenos tiempos... En la estantería de casa un 935 MobyDick, un C11, el 962 de Jesús y cómo no, el Mazda 787..ahhh y un Beta Montecarlo, anterior, pero igualmente precioso¡ Saludos y a seguir ilustrándonos con tus videos.
Para cuando un video sobre la automocion española hispano- suiza, seat, santana, hurtan, urovesa... pegaso y barreiros dan para otro video y en motos imaginate, sigue asi, saludos.
Hay gente que no es fan del automovilismo, se aburren con todo, yo vi la temorada 82 y fue espectacular. El Grupo C era cautivante, esos Porsche Rothmans, los Lancia Martini, mirarlos ya era un placer
Muchas gracias por el reportaje y muy buen reportaje, como no. Realizo unos comentarios o aportaciones. Ademas de haberse creado el grupo C, también hubieron tres divisiones, podemos llamar la C1 a la categoria reina, C2 a la categoria con menos preparación y en el que ganó Fermin Velez, y la C3 que era coto de las barquetas de montaña como la Osella PA9. La reglamentación se basaba en 2500cc atmosférico con preparacion libre y peso aproximado de 550 kg. Posteriomente se lanzó la categoría CM basado en motores de 3000 preparación grN, para abaratar costes y peso mínimo autorizado menor. Además del auge de los Sport Prototipos en Europa, también habia que sumarle en los Estados Unidos, por eso la FIA, mejor dicho, la FOCA quiso cargarse la categoría equiparando los motores atmosféricos de 3500cc para rebajar los costes de la categoria. Recuerdo las palabras de Jesus Pareja en una entrevista, creo que en ETB aludiendo que dicha reglamentación tenia como fin perjudicar los Sport Prototipos, estoy siendo politicamente correcto, y vaya que lo acertó. También existió un intento parecido para cargar los turismos con la categoria Procar, pero no salio adelante. En relación a los equipos, tanto Jaguar como Mercedes tenian un equipo de pilotos top, como era Martin Brundle como cabeza en Jaguar, o Mauro Baldi, Jochen Mass o Jean Louis Schlesser en Mercades, antes sauber mercedes. Además del equipo top, Mercedes tambien tenia el junior team con el Kaiser, Karl Wedlinger y Heinz Harald Frenzen. Resulto curioso que Schummi no brillase tanto en sus inicios, pero le faltaba experiencia.
Otra puntualización más. Peugeot en esos años tenia mucha ambición deportiva, y tras vencer en rallyes, raids y pikes peak, se centro primero en los sport prototipos, y posteriormente como motorista en la formula 1. Su aspiración era la victoria de modo similar a lo que hizo renault a principios de 90 u honda a finales de los 80. Quizas sus expectativas eran demasiado altas pero sus resultados fueron bastante satisfactorios
31 minutazos de información sobre la época dorada de las resistencias, increíble vídeo y muy bien narrado desde mi punto de vista. Pero creo q también debería haber un vídeo sobre la DTM, pasando por las mejores épocas de Mercedes o también explicar la FIA GT-1 cuando el CLK GTR ganó y luego salió volando literalmente en Le Mans... Grandísimo video, un abrazote Max!
Muy buenos videos maxi, haz un video sobre la historia de SAAB, son unos coches extraordinarios, tengo un 93 de 2003 y estoy encantadisimo, una pena que el matamarcas de generalmotors se la cargara, eso eran coches echos para durar. Gracias un saludo!!
Siga haciendo todos los videos que pueda y más. Gràcias a Ud, nos hemos encerrado mucho más placidamente, nos culturizamos del mundo maravilloso del automovil. Me encantan sus anecdotas y experiencias. Xavi
Coño,no sé me había ocurrido pero me he dado cuenta de que en muchos vídeos sacas coches que tengo en mi colección de maquetas.Sabiendo que te gusta el Slot,te podía haber mandado fotos o vídeos de las maquetas para ilustrar de haberte hecho falta.De Exoto por ejemplo tengo literálmente toda la colección.
Garaje Hermético si quiéres te mando unas fotos donde me digas porque el otro día alguien en los comentarios me acusó de inventarme historias. Aquí en España tendré unos 70.Los primeros que empecé a coleccionar de esta marca sobre finales de los 90 principios del 2000.El resto los tengo fuera.De Exoto tengo todos los modelos aunque no tengo todas las decoraciones que hay de un mismo modelo.Solo repito modelo con diferente decoración en algunos.Pero estar,están todos.Incluídos los 1:10,Los Racing Leyends,los F1,los que vienen doble con el chásis sin carrocería,etcAunque antes valían menos que ahora también hay que aclararlo.Sobre todo el GT40 a 1:10 que costaba 1000 dólares y mira ahora. Para no enrollarme mucho,la cifra exacta de Exotos no estoy seguro pero más de 120 seguro que sí.Y en total unos 250 aunque se incluyen de alguna otra marca.Casi todos en escala grande.Mínimo 1:18. La mayoría están en su caja excepto los que más me gustan.Y así será hasta que me asiente de una vez en mi querida España y los meta todos en una buena vitrina.
Hola! Bueno como mi familia tuvo pasión hacia los autos, ya que mi padre es mecánico y restaurador de coches clasicos me dio curiosidad el tema del automotor , tengo 12 años y quiero aprender mas sobre el motor .Como me encariñe con este canal y su forma de enseñar historias,he decidido preguntarte si pudieras hacer un video de como funciona la transmisión y motor , tal vez no lo veas pero seria muy agradable para mi ver que lo hagas!
Consulta, tienen algún video que hablen específicamente de circuitos... como La Sarthe o el "infierno verde" Nordschleife (?). Buenísimo el video, que ganas de haber vivido esa época. En el 93 yo apenas nacía jajaja.
Saludos Máximo, gracias por los videos son de muy buena calidad!!! El Color Plateado no lo uso Primero Auto Union en sus autos en esa mítica rivalidad Auto Union vs Mercedes Benz???
Si lo USO auto unión y fué el primer auto de carreras con motor central 1934. Como siempre Ferrari no lo dejó correr en F1 por inventos en el reglamento.
Maravillosa historia y, por favor, no nos ahorres las anécdotas, son la sal de los vídeos. Pues para mí los coches más bellos (y a los que ni siquiera has mencionado, qué vergüenza, je, je, sí ya se que era de la segunda categoría, C2, pero en belleza era de la primera) eran los Spice. Fermín Velez corrió con uno con publicidad de Danone que era fluidez pura, aerodinámica simple pero perfecta a la vista, una escultura con ruedas. Los que estábamos en el Jarama cuando corrieron allí los Porsche, Mercedes, Jaguar, Spice etc no olvidaremos jamás la belleza de todos estos coches. Para mí son y serán para siempre los coches de carreras más bellos de la historia, con permiso de los 512 y 917. Esperamos la segunda parte, no te vas a librar...
Hola Max y todos los suscriptores herméticos. Hay una historia alucinante. A finales de los 60 o principios de los 70 el automovilismo argentino hizo una incursión en las 24 horas de nurburgring con 3 autos IKA Torino fabricados en la ciudad de Córdoba. Estuvieron a punto de ganar pero por problemas en el sistema de escape fueron descalificados. Es un capítulo apasionante para que hagas un vídeo. Gracias
Hola, equipo de Garaje Hermético. Les saludo desde Costa Rica, de donde han ganado un fan. Soy aficionado a los carros (así le decimos en CR) y siempre estoy buscando información para saber más. Don Máximo es lo MAXIMO es muy entretenido, sus anécdotas son las mejores, sencillamente me encanta su canal. Como su fan, he visto todos sus videos, y los felicito, a todo el equipo por tan excelente contenido. Me haría mucha ilusión un saludo de don Máximo a mi persona. Nota para don Máximo: Soy un verdadero aficionado de los carros pero nunca hecho nada de todo lo que usted define como mínimo que debe a hacer un aficionado, ni siquiera la lista de bajo costo, pero gracias a sus anécdotas y su conocimiento de carreras me entusiasmo como si yo mismo las hubiera hecho. Un saludo a la distancia. muchos éxitos
Este debe ser uno de los canales de UA-cam con más porcentaje de "me gusta" respecto de los "no me gusta". Excelente contenido en cada video subido a la plataforma. Máximo y equipo unos genios. Saludos desde Argentina
4 роки тому+1
No sabes como agradezco comentarios así... mil gracias
Que mejor que una cerveza unos snaks y un video tan genial como este,mi categoria favorita!!!!gracias por la enseñaza señor maximo gracias a usted hoy conosco mas.desde uruguay un abrazo.
En esos años acá en Chile se veía muy poco de automovilismo y no pude ver ni conocerlos, después fueron para mi autos espectaculares. Abrazos y gracias.
Fantástico vídeo y fantástico canal. Lo he descubierto hace poco días y me tengo que quitar el sombrero. De lo mejor de UA-cam. Gracias por entretenernos en tiempos difíciles.
Que ganas de que empezeis a traer gente, si hasta ahora a estado tan entretenido, cuando hagais el cambio de estudio ya será la leche, este canal aun esta arrancando motores jajaja, cuando salgan a pista van a dejar a todos como los Porsche en sus buenos años. Viva Garaje Hermetico!!!
No deje de contar anécdotas, es un placer escucharlo a usted habiendo tantos don nadie que solo trabajaron vendiendo autos usados y se creen los reyes de los tops y los swaps, puede decir lo que quiera ya que realmente está ligado a los coches
Me encanta tu canal!! Me has devuelto la pasión por el motor que tengo desde que era un niño y veía la formula 1 y Le Mans con mi tio!! Tengo 30 años y soy un adicto del motor desde los 4 años. Gracias por un canal como este que habla de todo el mundo del deporte del motor.
Haz un video sobre el DTM por favor. Yo que tengo 22 años, no he vivido esos años para poder verlo, y viendo los coches que competían (los mitiquísimos Mercedes 190 evo, los Alfa Romeo 155 v6, el BMW M3 E30, el posterior BMW M3 E36 GT R...) me gustaría muchísimo poder ver muchos coches desconocidos por mí las características, las anecdotas que amí me parece bien que las cuentes... Vivirlo un poco más de cerca esa competición. Muchas gracias.
Buen video soy uruguayo fan de tu canal. Al igual que de vértigo con párrado y sus integrantes seguidor de formula 1.uno . Y todo lo que sea 4 ruedas. Traverso lo conozco los argentinos son mis vecinos hermanos son geniales . Al igual que trelles Uruguay fangio Argentina. Nosotros tuvimos Gonchi.rodriguez y Brasil piloto Ayrton.senna formidable. Un éxito tus videos .
Tengo COVID pero gracias a tus vídeos y tu anécdotas casi que me olvido del virus😂 Hacéis un gran trabajo. Llevo 5 días viendo casi 10 vídeos por día de vuestro canal. Gracias por compartir la información que tenéis con otros aficionados del motor. 🙏🏼
Que gran video, soy muy fan de los sport prototipos y del Grupo C que eran autos bestiales de diferentes sabores y colores, si da coraje que la FIA (con complicidad de Don Bernie) con tal de proteger a su hijo favorito le haya hecho eso al Grupo C, pero al menos ahora con el WEC parece que quieren regresar a esas epocas de gloria con muchos regresos y debutantes
Maximo descubir por casualidad garaje hermetico ha sido de lo mejor que me ha pasado en youtube, seguid asi 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
4 роки тому
Mil gracias
3 роки тому
Gracias por haber contado la anecdota de las flechas de plata, me encanta ese color en los carros alemanes, en los mercedes y audi, no sabìa de esa anecdota, gracia por "repetirte"
No sabes cuántas rutas me has acompañado en el coche y lo contento que me pongo cuando veo un video nuevo. Eres un excelente comunicador y un luchador que te has adaptado a los nuevos tiempos con gran éxito. 2022 llegamos a 500.000 subs y nos vemos en el Jarama.
¡¡Ya tengo vídeo mientras ceno!! Los Grupo C son mi debilidad: pura aerodinámica, formas afiladas y motores descomunales...
De acuerdo!!
¡¡¡Yo también estoy de acuerdo!!!
Una maravilla 😍
Estaba apunto de recomendarte este canal, Gustingorriz. No pensé encontrarme un crossover de mis canales favoritos jajajajaja saludos desde México
@@ProduccionesFleko x2 !!!! combo perfecto
No lo abucheen, a mi me gustan las anecdotas :)
Somos varios en la misma situación!
Estoy de acuerdo. Es Max. No hay que cambiar nada
😂😂🤣
JAJAJAJA morí de risa con la anécdota de el centro de mesa
Real como la cida misma
@ jsjsjsjsj ami me paso algo parecido pero no en Japón si no en un restaurante de comida afroamericana en Cartagena jsjsj
Cómo no Amar este canal si su mayor esencia son las anécdotas que te sucedieron a través de los años de experiencia que nos transmites a través de estos videos, un video sin que nos cuentes alguna no debería salir! A veces pienso que el video es bastante largo, pero luego del primer minuto no quiero que acabe!
27:00 máximo cómo a ti te gustan las anecdotas te cuento una parecida, un piloto argentino, Juan María Traverso, por los años 70-80 cuando corría en el "turismo de carretera" se hacía en carreteras públicas, y muchas eran de tierra, sin asfaltar, esos coches caminaban a un promedio de 200 km/h. El contaba que cuando tenías a alguien adelante la nube de polvo era tal, que no veía nada, se guiaba por los postes de telefono, al costado de la carretera, si los postes doblaban, el doblaba
¡¡¡Buena anécdota y buen truco!!! Lo contaré
Traverso, una leyenda de nuestro país. No conocía la anécdota. Gracias por compartirla
Jaja tengo una anecdota, siguiendo los postes nos fuimos a la arena. PD DE ELECTRICIDAD eran los postes.
@@gabrielmaverick8684 como olvidar cuando gano una carrera con la coupe fuego prendida fuego, ironicamente.
@@teobovyn9791 de eso sí sabía. Un grande Traverso
buá !!!!!!!! SOLO VIENDO EL TÍTULO TE ABRAZARÍA !! ahora galletas de chocolate y ver el vídeo, GRACIAS!!!!
Pues... ¡abrazame! Jajajaja
Cinco pulgares pa´rriba en el primer minuto. Madre mía ¡Cómo está el Garage!
Es que Rodrigo se lo curra...
Así es, eso mismo pensaba. Ya que no se puede al menos así lo haré 👍👍👍👍👍 Me encantan las anécdotas . Dais gusto
Muy buen trabajo!! Seguid así!
Is On fire!! 🔥🙌🏼
@ Os lo currais. Gracias.
Que lástima que haya desaparecido ésta categoría, siempre me parecieron los coches más bonitos.
No me puedo creer que os comieras en centro de mesa😂😂😂, que grandes!
En el Jaguar XJR-9 y 1988 top del grupo C, un atmosférico ganando a una competencia pura de Turbos, además era el gran regreso de Jaguar a Le Mans, y se vio una de las escenas más bonitas de dicha carrera, y era ver a los aficionados y fanáticos de Jaguar con banderas inglesas cantando riendo y gritando en las gradas con gran ímpetu!
Luego está el 787B mi fetiche del grupo C su sonido y estética me enamoran además de ser el primero coche japonés en ganar, si tuviera que hacer un top del grupo C te lo dejo así:
1°- Mazda 787B
2°- Jaguar XJR-9
3°- Sauber C-9
4°-Toyota 88C-V
5°- Nissan R92 C ( este no llego a correr porque la FIA prohibió los turbos así que viajó a las ALMS )
Y los JGTC pa cuando? [ Te voy a acabar artando XD ]
Kronno Sabes muchísimo de coches y de carreras . Que nivel de entendidos y aficionados hay en este canal !! 👏🏻👏🏻👏🏻
¡Muy interesante comentario! De los JGTC estamos buscando imagenes ya.. lleva tu tiempo... Gracias!!!
Como he dicho en un post anterior, Jaguar en su dia tenia un equipazo en el cual Martin Brundle se adaptaba muy bien a las carreras de resistencia. En formula 1 también era un buen piloto
Benditos grupos C. Les empecé a conocer con el slot, y cada vez más bonitos me parecen.
Hablando de los Porsche y eso de que un año copo los primeros 8 lugares y al siguiente los primeros 7, hicieron una publicidad que decia algo asi:
"1) Porsche
2) Porsche
3) Porsche
4) Porsche
5) Porsche
6) Porsche
7) Porsche
8) Porsche
9) BMW-Sauber
10) Porsche
Nadie es perfecto"
Menuda cachetada a sus rivales. Saludos desde Uruguay, Maximo! Garage Hermetico es de los mejores canales que descubri este 2020
Jajaja me encantó, tenias que ser Uruguayo.
Saludos desde SIN CITY
Que bueno!!
🤣🤣🤣🤣👍👍👍
Mucho alemán
Me gusta más que a los autos se les vean las 4 llantas,gran programa,saludos desde Querétaro,México.
Excelente, como siempre. Y la anécdota del centro de mesa simplemente bestial. Muchas gracias por tu canal.
Gracias a ti
Da gusto ver de nuevo, y conocer mas a fondo, todos estos coches míticos de mi juventud (nací en 71). Me encantan el Jaguar por su decoración, y el Mercedes por la falta de decoración. Ahora me conformo con escoger los y correr con ellos en el circuito de La Sarthe... en la PlayStation !!
Contá todas las anécdotas que quieras! es lo que te diferencia de otros canales. Gracias por el contenido de calidad que nos das. un abrazo desde Argentina.
gracias por recordar la de por si inolvidable epoca de los grupo c ademas del par de historias sobre el slot , hobby que nos dio la oportunidad de conocernos en Zaragoza en el 82...
Todo genial...!!! Hasta incluso comerse los centros de mesa...!!!!! Un espectáculo para no perderse. Muchas gracias y un abrazo enorme desde Argentina.
Por fin un canal de coches en español que se puede ver. Es más. Un canal fantástico. Enhorabuena Maximo.
Peugeot 905, Jaguar Xjr 9 y el Sauber C9 que bellezas
Sin duda
y el TOYOTA GTONE
@@giancarlolugo9586 el Toyota GT One no era del grupo C
@@leandrociarrapico9256 gracias por la correcion
Me enamoré de la resistencia por el famoso Grupo C y sobre todo por el Mazda 787-B, era un coche distinto y muy llamativo con aquellos colores de Renown... Un gran video y espero la segunda parte, faltan muchas buenas máquinas. Y otra cosa, las anécdotas que no falten!!
¡¡¡Oído cocina!!! Gracias
Pero que gustazo da oirte!!,da igual de lo que hables que tus videos son siempre Top!!
QUe gustazo da un comentario así!!!! Mil gracias!!!
Extraordinarios autos y pilotos. Jesús Pareja y nuestro Popi Larrauri con Porsche Brown Fortuna. Gracias por traerme muy buenos recuerdos!
Saludos desde argentina ...grandiosa categoria ,autos con toda la potencia de verdaderos pura sangre.
Pero deberían eliminar los silenciadores !!
Jajajajaja
Deberias tener un programa de television broadcast en algun canal importante. Es un desperdicio que estes aca, pero un privilegio para todos nosotros que disfrutamos de tu compañia por este medio. Gracias por continuar, el mejor programa en español de youtube lejos..!
Que ganas de que subieses un video de este estilo!!!
Y habrá más...
Grandiso, Max!. Ver a personas que hablan con esa pasion por el automóvil alegra el corazon, sigue asi saludos desde Mexico!!
Mil gracias y saludos desde España
Mil, pero mil millones de gracias por este video, era el que más estaba esperando, muchísimas gracias por traernos tanta calidad. No se si soy el único, pero el grupo C me parece más emocionante que cualquier rally o incluso que la F1. Máximo Sant y equipo de producción, una vez más, infinitas gracias!
¡¡¡INIFINITAS GRACIAS A TI!!!
Abraham, yo también soy fanático del Grupo C. No hay nada que me guste más en este mundo. Yo también lo prefiero por encima de la F1 o cualquier otra cosa.
Totalmente de acuerdo, no hay más que añadir 🏁🍀
Las anécdotas son lo mejor..!!!!
Qué tal un vídeo sobre el DTM y hablar de los clásicos 190E, 155, M3, etc...
Hola¡¡ Me encanta la definición del actuar de la FIA¡¡ Lo que mejor sabe hacer...... cargarse lo que funciona¡¡¡ Todos los aficionados al motor te agradecemos estos videos... qué gozada de coches y época de carreas, con cobertura periodística y todo¡¡¡ ( modo ironía activado) Hasta el Jaguar y el 962 de Jesús Pareja se probaron en revistas...Buenos tiempos... En la estantería de casa un 935 MobyDick, un C11, el 962 de Jesús y cómo no, el Mazda 787..ahhh y un Beta Montecarlo, anterior, pero igualmente precioso¡ Saludos y a seguir ilustrándonos con tus videos.
Platicamos porfavor de los hermanos Rodríguez !!
Sensacional reportaje máximo muy bien este reportaje de los grupos c es estupendo me encanta
Para cuando un video sobre la automocion española hispano- suiza, seat, santana, hurtan, urovesa... pegaso y barreiros dan para otro video y en motos imaginate, sigue asi, saludos.
Lo haré... ¡pero tengo mucha plancha! jajajaja
Hay gente que no es fan del automovilismo, se aburren con todo, yo vi la temorada 82 y fue espectacular.
El Grupo C era cautivante, esos Porsche Rothmans, los Lancia Martini, mirarlos ya era un placer
Propuesta de tema: DTM, plis..
Qué pasada de canal. Estoy volviendo a apasionarme por los coches como no lo hacía desde que era un niño. Gracias equipo hermético!
Cada vez que escucho el nombre de Emilio me acuerdo de María
Que descanse en paz 😭😭
angel alcazar belando
Sin duda ángel. Eres un gran aficionado. Recordamos a María. Y Grande Emilio 👍🏻
Me uno a vuestro sentimiento
Qué tremendos autos eran los del grupoC, potencia pura 👏👏👏👏👍😃
Maximo que te parece algun dia hablar de las carreras de camiones???? por cierto.... es un placer y un privilegio poder escucharte
Muchas gracias por el reportaje y muy buen reportaje, como no. Realizo unos comentarios o aportaciones.
Ademas de haberse creado el grupo C, también hubieron tres divisiones, podemos llamar la C1 a la categoria reina, C2 a la categoria con menos preparación y en el que ganó Fermin Velez, y la C3 que era coto de las barquetas de montaña como la Osella PA9. La reglamentación se basaba en 2500cc atmosférico con preparacion libre y peso aproximado de 550 kg. Posteriomente se lanzó la categoría CM basado en motores de 3000 preparación grN, para abaratar costes y peso mínimo autorizado menor.
Además del auge de los Sport Prototipos en Europa, también habia que sumarle en los Estados Unidos, por eso la FIA, mejor dicho, la FOCA quiso cargarse la categoría equiparando los motores atmosféricos de 3500cc para rebajar los costes de la categoria. Recuerdo las palabras de Jesus Pareja en una entrevista, creo que en ETB aludiendo que dicha reglamentación tenia como fin perjudicar los Sport Prototipos, estoy siendo politicamente correcto, y vaya que lo acertó.
También existió un intento parecido para cargar los turismos con la categoria Procar, pero no salio adelante.
En relación a los equipos, tanto Jaguar como Mercedes tenian un equipo de pilotos top, como era Martin Brundle como cabeza en Jaguar, o Mauro Baldi, Jochen Mass o Jean Louis Schlesser en Mercades, antes sauber mercedes.
Además del equipo top, Mercedes tambien tenia el junior team con el Kaiser, Karl Wedlinger y Heinz Harald Frenzen. Resulto curioso que Schummi no brillase tanto en sus inicios, pero le faltaba experiencia.
Otra puntualización más.
Peugeot en esos años tenia mucha ambición deportiva, y tras vencer en rallyes, raids y pikes peak, se centro primero en los sport prototipos, y posteriormente como motorista en la formula 1. Su aspiración era la victoria de modo similar a lo que hizo renault a principios de 90 u honda a finales de los 80. Quizas sus expectativas eran demasiado altas pero sus resultados fueron bastante satisfactorios
31 minutazos de información sobre la época dorada de las resistencias, increíble vídeo y muy bien narrado desde mi punto de vista. Pero creo q también debería haber un vídeo sobre la DTM, pasando por las mejores épocas de Mercedes o también explicar la FIA GT-1 cuando el CLK GTR ganó y luego salió volando literalmente en Le Mans...
Grandísimo video, un abrazote Max!
¡Espectacular la anecdota de los "centros de mesa" en japón! ¡No la había esscuchado la primera vez que vi el video!
Saludos Max desde México!, Sigan dándolo todo!
¡¡¡EN ESO ESTAMOS!!! Saludos desde España
Yo soy joven aun...pero esa epoca me gustaria haberla vivida...
Muy buenos videos maxi, haz un video sobre la historia de SAAB, son unos coches extraordinarios, tengo un 93 de 2003 y estoy encantadisimo, una pena que el matamarcas de generalmotors se la cargara, eso eran coches echos para durar. Gracias un saludo!!
Muy buen programa. Felicitaciones. Saludos.
Máximo tus vídeos son muy buenos, me gustaría que nos expliques que categorías existen en la actualidad por que no se un carajo, 👍
Soy de Chile y aprendi y me entretuve con su relato. Excelente
Estaría genial que contaras en un video la historia de Pescarolo!!
Felicidades por el mejor canal de youtube!
Siga haciendo todos los videos que pueda y más. Gràcias a Ud, nos hemos encerrado mucho más placidamente, nos culturizamos del mundo maravilloso del automovil. Me encantan sus anecdotas y experiencias. Xavi
2:47 Oh el grupo 5, me encantan esos coches, me parecería estupendo que dedicaras un video a ello. Ojala lo hagas. Saludos.
Qué bueno que volviste a contar esa anécdota, respecto a las flechas de plata, de no ser así, no la hubiera conocido
Coño,no sé me había ocurrido pero me he dado cuenta de que en muchos vídeos sacas coches que tengo en mi colección de maquetas.Sabiendo que te gusta el Slot,te podía haber mandado fotos o vídeos de las maquetas para ilustrar de haberte hecho falta.De Exoto por ejemplo tengo literálmente toda la colección.
¡¡¡Eres un vicioso como ya!!! ¿Cuántos tienes?
Garaje Hermético si quiéres te mando unas fotos donde me digas porque el otro día alguien en los comentarios me acusó de inventarme historias.
Aquí en España tendré unos 70.Los primeros que empecé a coleccionar de esta marca sobre finales de los 90 principios del 2000.El resto los tengo fuera.De Exoto tengo todos los modelos aunque no tengo todas las decoraciones que hay de un mismo modelo.Solo repito modelo con diferente decoración en algunos.Pero estar,están todos.Incluídos los 1:10,Los Racing Leyends,los F1,los que vienen doble con el chásis sin carrocería,etcAunque antes valían menos que ahora también hay que aclararlo.Sobre todo el GT40 a 1:10 que costaba 1000 dólares y mira ahora.
Para no enrollarme mucho,la cifra exacta de Exotos no estoy seguro pero más de 120 seguro que sí.Y en total unos 250 aunque se incluyen de alguna otra marca.Casi todos en escala grande.Mínimo 1:18.
La mayoría están en su caja excepto los que más me gustan.Y así será hasta que me asiente de una vez en mi querida España y los meta todos en una buena vitrina.
Buen video gracias por compartir vuestro legado y conocimiento tan humildemente solo nos quiso contar algo mas y se arrepintió to be or not to be
Hola! Bueno como mi familia tuvo pasión hacia los autos, ya que mi padre es mecánico y restaurador de coches clasicos me dio curiosidad el tema del automotor , tengo 12 años y quiero aprender mas sobre el motor .Como me encariñe con este canal y su forma de enseñar historias,he decidido preguntarte si pudieras hacer un video de como funciona la transmisión y motor , tal vez no lo veas pero seria muy agradable para mi ver que lo hagas!
No puedo esperar a tener la edad de el gran máximo para poder usar esos outfits tan elegantes...grande Máximo un fan más
4:36 Bernie Ecclestone
... el que te FOCA.
Badum, psssss...!!!
Excelente vídeo, excelente canal, gran comunicador. Menuda enciclopedia del motor. Enhorabuena
Consulta, tienen algún video que hablen específicamente de circuitos... como La Sarthe o el "infierno verde" Nordschleife (?).
Buenísimo el video, que ganas de haber vivido esa época. En el 93 yo apenas nacía jajaja.
Fantástico vídeo, como siempre. Próximamente estarían muy bien unos videos sobre el BTCC de los 90 y el DTM de 80 y 90 por ejemplo.
Tomo nota de tus sugerencias
Saludos Máximo, gracias por los videos son de muy buena calidad!!!
El Color Plateado no lo uso Primero Auto Union en sus autos en esa mítica rivalidad Auto Union vs Mercedes Benz???
Pues... creo que no
Yo también asociaba las flechas plateadas al mito de Bernd Rosemeyer
Si lo USO auto unión y fué el primer auto de carreras con motor central 1934.
Como siempre Ferrari no lo dejó correr en F1 por inventos en el reglamento.
www.ultimatecarpage.com/car/619/Auto-Union-Type-A.html
Correcto
magnifico vídeo, casi no sabia nada del grupo C y valla que es interesante, uuuufff que belleza de coches. saludos Maximo.
Mil gracias..
Maravillosa historia y, por favor, no nos ahorres las anécdotas, son la sal de los vídeos. Pues para mí los coches más bellos (y a los que ni siquiera has mencionado, qué vergüenza, je, je, sí ya se que era de la segunda categoría, C2, pero en belleza era de la primera) eran los Spice. Fermín Velez corrió con uno con publicidad de Danone que era fluidez pura, aerodinámica simple pero perfecta a la vista, una escultura con ruedas. Los que estábamos en el Jarama cuando corrieron allí los Porsche, Mercedes, Jaguar, Spice etc no olvidaremos jamás la belleza de todos estos coches. Para mí son y serán para siempre los coches de carreras más bellos de la historia, con permiso de los 512 y 917. Esperamos la segunda parte, no te vas a librar...
Me encantan estos vídeos largos
Oye Max, un video del mayor accidente de la automoción, en 1955.
Lo haré... pero me pone triste
@ y a mi, pobre Pierre Levegh
Hola Max y todos los suscriptores herméticos. Hay una historia alucinante. A finales de los 60 o principios de los 70 el automovilismo argentino hizo una incursión en las 24 horas de nurburgring con 3 autos IKA Torino fabricados en la ciudad de Córdoba. Estuvieron a punto de ganar pero por problemas en el sistema de escape fueron descalificados. Es un capítulo apasionante para que hagas un vídeo. Gracias
Los felicito por el esfuerzo y dedicación, muy buen video. Pd: Máximo, no nos cansaremos de escuchar tus anécdotas
Muy interesante. Soy corredor de slot y hacemos carreras de grupo c. Me ha servido para aprender cosas de estos preciosos vehiculos. Gracias
Cual es mejor grupo b o c? Saludos desde Colombia
Grupo B obvio, porque implemento muchas cosas mas al mundo del automovilismo y del Rally.
Pues es como todo, depende de lo que más te guste, además eran competencias diferentes, las emociones no iban a ser iguales
@@abrahamleones6378 En realidad mi respuesta fue neutral
¡¡¡Que difícil me lo pones!!!
Me hice adicto a los videos de Garaje! excelente trabajo
Hola que a pasado con la miniatura? 🤣
Jajajaja
Hola, equipo de Garaje Hermético. Les saludo desde Costa Rica, de donde han ganado un fan. Soy aficionado a los carros (así le decimos en CR) y siempre estoy buscando información para saber más. Don Máximo es lo MAXIMO es muy entretenido, sus anécdotas son las mejores, sencillamente me encanta su canal. Como su fan, he visto todos sus videos, y los felicito, a todo el equipo por tan excelente contenido. Me haría mucha ilusión un saludo de don Máximo a mi persona.
Nota para don Máximo: Soy un verdadero aficionado de los carros pero nunca hecho nada de todo lo que usted define como mínimo que debe a hacer un aficionado, ni siquiera la lista de bajo costo, pero gracias a sus anécdotas y su conocimiento de carreras me entusiasmo como si yo mismo las hubiera hecho.
Un saludo a la distancia. muchos éxitos
Este debe ser uno de los canales de UA-cam con más porcentaje de "me gusta" respecto de los "no me gusta". Excelente contenido en cada video subido a la plataforma. Máximo y equipo unos genios. Saludos desde Argentina
No sabes como agradezco comentarios así... mil gracias
Que mejor que una cerveza unos snaks y un video tan genial como este,mi categoria favorita!!!!gracias por la enseñaza señor maximo gracias a usted hoy conosco mas.desde uruguay un abrazo.
Un lujo de vídeo, y muy lindas anécdotas! Gracias
Me Rei muchísimo con la anécdota del Japón 😂😂😂. Un abrazo desde Brasil 🇧🇷
En esos años acá en Chile se veía muy poco de automovilismo y no pude ver ni conocerlos, después fueron para mi autos espectaculares.
Abrazos y gracias.
Gracias por dar a conocer un poco de historia de estos coches que al menos para mí, no son muy conocidos.
no se nada de motores, autos, formula uno ... pero en cuestión de semanas le he tomado el gusto y he aprendido mucho con estos videos... sigue asi :D
Fantástico vídeo y fantástico canal. Lo he descubierto hace poco días y me tengo que quitar el sombrero. De lo mejor de UA-cam. Gracias por entretenernos en tiempos difíciles.
De los pocos canales excelentes del mundo motor en español!
Que ganas de que empezeis a traer gente, si hasta ahora a estado tan entretenido, cuando hagais el cambio de estudio ya será la leche, este canal aun esta arrancando motores jajaja, cuando salgan a pista van a dejar a todos como los Porsche en sus buenos años. Viva Garaje Hermetico!!!
Jajajajaja... mil gracias
No deje de contar anécdotas, es un placer escucharlo a usted habiendo tantos don nadie que solo trabajaron vendiendo autos usados y se creen los reyes de los tops y los swaps, puede decir lo que quiera ya que realmente está ligado a los coches
Jajajaj gracias!!!
Excelente trabajo. Un fuerte abrazo desde México.
Máximo encontré tu canal y se me ha ido el día viendo tus videos, quede fascinado. Saludos desde México
Me encanta tu canal!! Me has devuelto la pasión por el motor que tengo desde que era un niño y veía la formula 1 y Le Mans con mi tio!! Tengo 30 años y soy un adicto del motor desde los 4 años. Gracias por un canal como este que habla de todo el mundo del deporte del motor.
Haz un video sobre el DTM por favor. Yo que tengo 22 años, no he vivido esos años para poder verlo, y viendo los coches que competían (los mitiquísimos Mercedes 190 evo, los Alfa Romeo 155 v6, el BMW M3 E30, el posterior BMW M3 E36 GT R...) me gustaría muchísimo poder ver muchos coches desconocidos por mí las características, las anecdotas que amí me parece bien que las cuentes... Vivirlo un poco más de cerca esa competición. Muchas gracias.
Buen video soy uruguayo fan de tu canal. Al igual que de vértigo con párrado y sus integrantes seguidor de formula 1.uno . Y todo lo que sea 4 ruedas. Traverso lo conozco los argentinos son mis vecinos hermanos son geniales . Al igual que trelles Uruguay fangio Argentina. Nosotros tuvimos Gonchi.rodriguez y Brasil piloto Ayrton.senna formidable. Un éxito tus videos .
Genio. Como Siempre Muy interesantes y divertidos Programas. Felicitaciones Máximo Sant y Equipo.
Me ha encantado,me emocioné cuando dijiste que el último superó 400 kilómetros hora.Saludos.
Increible anecdota la de Hyundai! Nunca dejes de contarlas!! Abrazoo
Tengo COVID pero gracias a tus vídeos y tu anécdotas casi que me olvido del virus😂 Hacéis un gran trabajo. Llevo 5 días viendo casi 10 vídeos por día de vuestro canal. Gracias por compartir la información que tenéis con otros aficionados del motor. 🙏🏼
Otro video donde aprender de la historia del motor. Grande!
¡Y grande comentario!
@ y sigue con las anécdotas, son geniales.
Excelente! Bien histórico y técnico el canal.!!
Abrazos fraternos!!!
Desde Costa Rica muy bueno
Que gran video, soy muy fan de los sport prototipos y del Grupo C que eran autos bestiales de diferentes sabores y colores, si da coraje que la FIA (con complicidad de Don Bernie) con tal de proteger a su hijo favorito le haya hecho eso al Grupo C, pero al menos ahora con el WEC parece que quieren regresar a esas epocas de gloria con muchos regresos y debutantes
Cómo siempre excelente video,me gusta mucho verlos
P.d. a mí sí me agradan las anécdotas
Maximo descubir por casualidad garaje hermetico ha sido de lo mejor que me ha pasado en youtube, seguid asi 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Mil gracias
Gracias por haber contado la anecdota de las flechas de plata, me encanta ese color en los carros alemanes, en los mercedes y audi, no sabìa de esa anecdota, gracia por "repetirte"
No sabes cuántas rutas me has acompañado en el coche y lo contento que me pongo cuando veo un video nuevo.
Eres un excelente comunicador y un luchador que te has adaptado a los nuevos tiempos con gran éxito.
2022 llegamos a 500.000 subs y nos vemos en el Jarama.