Como eu posso testar o comando do opala? A minha caravan, esta saindo uma fumaça que arde os olhos, chega arde os olhos, eu acredito que excesso de combustível. E o motor esta fazendo um barulho. Tem uma vareta empenada .
Pra ver se o comando tá bom e só com relógio comparador ou no "olhometro" porém se for tuchos hidráulicos, desaperte totalmente o balancim da válvula que vc for testar pra não medir errado
@@CanaldoSilverStar Boa noite, muito obrigada pelo explicações, se eu conseguir medir a compreensão dos cilindros da para saber se o comando está bom ? O olhometro que você falou é desmontar o comando e ver se teve desgastes do resultado do comando? Muito obrigado.
meu amigo nem liga pra essas pessoas vc faz um ótimo trabalho pode se dizer seus videos são muitos bons e o mais importante é ser humilde e isso vc tem um abraço
Muito obrigado mano, são comentários como estes que me faz não desistir de criar conteúdo, de ensinar as pessoas e aprender com elas também... que Deus te abençoe grandemente
Vc tem que ver pra qual cabo de vela o rotor está apontado... o cabo q ele estiver apontado está em explosão, ê deve ser as válvulas daquele cilindro q vc deve regular
Daora Mano. Muito bacana sua atitude de compartilhar aquilo que vc tbm aprendeu eu tbm busco conhecimento sobre Opala na internet. Alguns como vc esta fazendo ensina compartilha. Mas alguns viraram interesseiros e só querem passar alguma coisa sobre Opala se tiver ganhando dinheiro. Se esqueceram do começo. Outros só querem fazer rifas e estão só interessados no dinheiro que o UA-cam paga pelas visualização. Tem nego que não sabe que projeto faz tem tanto carro na garagem mas ensinar não ensina nada. Outros vendendo curso pra vc aprender comprar Opala virar especialista em Opala. Enfim Opala mesmo tá virando só meio de ganhar dinheiro de quem gosta de Opala. Curto seu canal vc é humilde simples e gosta de ensinar. Continue assim que vc vai longe. Parabéns.
Muito obrigado mano, são comentários como estes que me faz não desistir de criar conteúdo, de ensinar as pessoas e aprender com elas também... que Deus te abençoe grandemente
Boa noite, viu cara, a regulagem faz com os tuchos carregados ou precisa descarregar eles? Outra coisa, precisa funcionar o carro uns minutos antes pra circulação do óleo ou não? Parabéns pelo vídeo.
O ideal é. 3/4 de volta. Antes de efetuar a pré carga, faça somente a folga zero que é, a não existência de folga entre vareta e tucho, aí você aplica os 3/4 que a GM pede no manual de serviço. 1 volta varia de acordo com as condições do tucho. No vídeo só notei que parece que ele ficou um pouco acelerado logo, você deve refazer a carburação sobre sua devida regulagem e deixar esse motor top. Obs: se ainda assim o tucho continuar a bater, faça um teste simples. Com o motor aquecido, segure o entre 1min em um giro de 2.000rpm, intercalando entre 4minutos por algumas vezes. Isso o fará preencher a folga dentro dele e o enchendo. Se isso não acontecer ele deve ser substituído. Forte abraço. Jesus abençoe.
Beleza gostei
Muito bom que Deus abençoe sempre sua família também.atrinta anos que tenho opala a minha curiosidade e aprender regular os tucho do meu opala.😮
Gostei
Grande ítalo, tô assistindo esse vídeo pra regular as válvulas do motor do meu opala q troquei a engrenagem do comando, só dicas top
Como eu posso testar o comando do opala?
A minha caravan, esta saindo uma fumaça que arde os olhos, chega arde os olhos, eu acredito que excesso de combustível.
E o motor esta fazendo um barulho.
Tem uma vareta empenada .
Pra ver se o comando tá bom e só com relógio comparador ou no "olhometro" porém se for tuchos hidráulicos, desaperte totalmente o balancim da válvula que vc for testar pra não medir errado
@@CanaldoSilverStar Boa noite, muito obrigada pelo explicações, se eu conseguir medir a compreensão dos cilindros da para saber se o comando está bom ?
O olhometro que você falou é desmontar o comando e ver se teve desgastes do resultado do comando?
Muito obrigado.
Parabééns pelo video...muito top!!!
ajudou bastante parceiro vlw!!!!
Tmj 👊
bem esplicado parabéns meu amigo no 10
Parabéns brother...
Valeu mano tmj
Ficou muito bom
meu amigo nem liga pra essas pessoas vc faz um ótimo trabalho pode se dizer seus videos são muitos bons e o mais importante é ser humilde e isso vc tem um abraço
Muito obrigado mano, são comentários como estes que me faz não desistir de criar conteúdo, de ensinar as pessoas e aprender com elas também... que Deus te abençoe grandemente
Essas voltas.que vc da na ventoinha é pra detona o pistão?? Si e como eu sei.que ele está detonado.pra regular as valvulas ?
Vc tem que ver pra qual cabo de vela o rotor está apontado... o cabo q ele estiver apontado está em explosão, ê deve ser as válvulas daquele cilindro q vc deve regular
Essa regulagem tem q fazer com ele meio quente?
Sim, tem q ser com motor quente, (temperatura de funcionamento)
está regulagem serve pra todos comandos?
Se for comando original... sim 👍
Daora Mano. Muito bacana sua atitude de compartilhar aquilo que vc tbm aprendeu eu tbm busco conhecimento sobre Opala na internet. Alguns como vc esta fazendo ensina compartilha. Mas alguns viraram interesseiros e só querem passar alguma coisa sobre Opala se tiver ganhando dinheiro. Se esqueceram do começo. Outros só querem fazer rifas e estão só interessados no dinheiro que o UA-cam paga pelas visualização.
Tem nego que não sabe que projeto faz tem tanto carro na garagem mas ensinar não ensina nada. Outros vendendo curso pra vc aprender comprar Opala virar especialista em Opala. Enfim Opala mesmo tá virando só meio de ganhar dinheiro de quem gosta de Opala. Curto seu canal vc é humilde simples e gosta de ensinar. Continue assim que vc vai longe. Parabéns.
Muito obrigado mano, são comentários como estes que me faz não desistir de criar conteúdo, de ensinar as pessoas e aprender com elas também... que Deus te abençoe grandemente
Boa tarde mano estou com problema na bomba de óleo
Poderia me ajudar ??? Por favor
Tem certeza que é a bomba de óleo? Q marca ela é??
massa piazão! terei q dar uma checada se as minhas estão bem reguladas ainda... rsrs top o vidjo! abç! tmj!
Tmj mano
por favor dirija com os pés descalços
controle muito melhor
muito confortável
faça o upload de mais
dirigindo com os pés descalços hehe
: D
Pode deixar rsrs
Boa noite, viu cara, a regulagem faz com os tuchos carregados ou precisa descarregar eles? Outra coisa, precisa funcionar o carro uns minutos antes pra circulação do óleo ou não? Parabéns pelo vídeo.
Valeu... A regulagem com tuchos hidráulicos se faz com eles carregados e o motor quente (temperatura de trabalho)
@@CanaldoSilverStar Show de bola, valeu cara 👊🏻
O ideal é. 3/4 de volta. Antes de efetuar a pré carga, faça somente a folga zero que é, a não existência de folga entre vareta e tucho, aí você aplica os 3/4 que a GM pede no manual de serviço. 1 volta varia de acordo com as condições do tucho. No vídeo só notei que parece que ele ficou um pouco acelerado logo, você deve refazer a carburação sobre sua devida regulagem e deixar esse motor top.
Obs: se ainda assim o tucho continuar a bater, faça um teste simples. Com o motor aquecido, segure o entre 1min em um giro de 2.000rpm, intercalando entre 4minutos por algumas vezes. Isso o fará preencher a folga dentro dele e o enchendo. Se isso não acontecer ele deve ser substituído.
Forte abraço.
Jesus abençoe.
Top meu amigo, muuuiiiiitoo bem explicado, valeu mesmo
O cara com este, barulho não, da para entede
Liga pra critica não é deste geito a regulagem mesmo