Я тоже менял масло и залил такуюже присадку , масло манол с малибденом , мотор работает , но сразу о чомто судить рано , надо покататься , там посмотрим какой и чего расход будет ! Спасибо за ролик !
Посоветуйте,стучат гидрокомпенсаторы Опель кадет.Делать двигатель это дороже чем сама машина😄Может что то можно плеснуть чтоб ещё поездила.Масло не берёт двигатель
У меня газ 53 жрать масло начал, залил в Двс 1 банку Маннола дымыть стал меньше,работает мотор ровней ,на счёт Жора масла стал по меньше может само масло говно заливал россневть 10-40
Есть же пределы он на 100 км жрал примерно 150мл После маннола расход стал меньше и дыметь чёрным стал меньше Это понятно что эта жижа по своей сути ни чё не решает просто наебка поможет только капитала Двс Машине 31 год
Она не устраняет, а продлевает живучесть движка, я сам благодаря этой мотор доктор проехал 300 тыщ не жигули шохе, еще бы проехал если бы не сломал маслоприемник.
Судя по работе двигателя - очень большой пробег. Встречаю много таких авто в Европе, видел с пробегом 480 т. GM моторное у официального дилера отличное и стоит в два раза дороже чем у остальных.
Я продал ваз 2111 дв124 с пробегом на спидометре 867 тыс.км , без ремонта двигатей, в такси при варварской эксплуатации, брал с рук, допускаю, что скручен спидометр! Постоянно заливал присадку манол ,( на момент продажи компрессия 13,13,13,14)
у меня лично дымить перестало и двигатель ровнее и тише стал работать, но у меня он и был откапиталеный, просто Хон криво сделали, вобщем мне присадка помогла
Эта присадка не уменьшает расход и не как на это не влияет! Присадка стабилизирует масло её льют в сильную жару и сильный мороз, а не когда движку хана!
Зачем,Уважаемый,ту манноловскую густую хрень,добавлять в зимний период,интересно мне?В мороз,даже небольшой,любое,самое жидкое масло,без всяких загустителей-добавок,гуще,само,становится!Достаточно,просто подобрать,правильно,для своего региона,в зиму,вязкость,а более-ничего и не надо!С таким загустителем,в зиму,на любом масле,мотор-фиг провернешь,утром,без разогрева поддона картера мотора!Вязкость,получится,умопомрачительная,для масло-насоса и масляных каналов,в двигателе!Без разогрева,повторюсь,не обойтись,будет!Другое дело,в летнюю жару,30 и более,градусов,тут-эта добавка-поможет сохранить вязкость масла,если мотор,к тому же-изношен,до предела своих возможностей,как у Автора этого видео!И даже это-просто издевательство над мотором,его,давно уже,пора ремонтировать,а не кормить всякой хренью,убивая его,окончательно!Чем более,будет отсрочен ремонт,его,этого мотора,автором,в ожидании лайков и другой чепухи,от подписчиков и самого Ютуба,тем более дорогостоящий исход,будет,с ремонтом мотора этого Опеля,у Автора видео!Тут,в его случае,малой кровью,по минималке-масло-съемные и компрессионные кольца,с колпачками,на клапанах,заменить,не дадут долговременного эффекта,в таком замученном моторе!Ну,если только-для продажи,кому то,далеко,не знающему,почти ничего,лоху-возможно и пройдет,такой номер,но-не для себя,если на машине-иметь желание-далее ездить,достаточно долго!
Монол делает вещи. Я купил Жигу так там мотор дымел, залив туда монол он через 50км меньше стал Дыметь и я залил ещё Одну банку и через 3 дня он вообще перестал Дыметь
Не подскажешь, я вчера залил такую же присадку, сегодня засрало две свечи сильно и машина работала на двух цилиндрах, поменя просто свечи или что делать?
Видимо, присадка густая и оседает на холодных стенках цилиндров, поэтому и сгорает, а когда нагревается, становится жиде и меньше липнет на цилиндры. У вас маслосъемные кольца уже ушатанные и плохо снимают смазку.
Надо в конце концов померять компрессию. При допустимой компрессии, основная часть масложора припадает на залёгшие маслосъёмные кольца.Если компрессия низкая,то производят повторный замер предварительно залив несколько кубиков масла в каждый цилиндр. Если компрессия поднимется значительно - поршневую(кольца) под замену,если нет - клапана( сальники). А это как говорят одесситы : две большие разницы. А померять компрессию не сложнее,чем высморкаться!!!
@@madmax343 Ну по такой логике просто за место замены масла, можно купить дворники на стекло и чехлы на сидения. Моё дело простое, как и всех нормальных людей - следить за ТЕХНИЧЕСКИМ состоянием прежде всего.
Думаю,следующая жижа с металлическими опилками, должна точно " помочь " добить движок до капиталки!!! Это псевдоборьба со следствием,а надо бороться с первопричиной.
Залил в свежее масло в к4м для профилактики 65 тыс. - мягче и тише работает,расход бензина уменьшился немного,масло за 40 - 60 км. быстро потемнело ( без присадки такого не было) но не черное было прозрачное ( откачивал шприцом),дозировку лучше не нарушать на 3-4 л.не доливать - масло слишком густое,движок моет однозначно но ездить по 10 тыс. я бы не стал 2- 3 тыс.как промывку и замена,как раскоксовка мягкая подойдёт.
когда залегли кольца то нагар на свечах разный по цилиндрам. начни с раскокосовки колец, перед заменой масла залей 100 мл димексида и покатайся до 200 км Купи ацетон, и 100 мл димексида и 0,5л ацетона смешать и в бак на 40 литров (перед этим заменить топл. фильтр) - чистка всей топливной, впускного тракта, чистка клапанов и раскоксовка верхнего кольца. я заливал димексид в масло и катался - очень удивил результат. заменить колпачки можно своими руками за день, ну рассухариватель возьми в аренду, даже заплати мастеру, это дешевле чем присадки )
Это загуститель. Сам такой лью. Только смысл тогда лить масло тридцадку? Банка такого загустителя делает из пяти литров тридуатки - сороковку, поднимая вязкость на 5 сантистокс. В жрущий масло двиг нужно лить изначально густое масло, минимум сороковку, а лучше пятидесятку + загуститель. Вот тогда будет заметен результат. Кстати я левым маслом из такой вот канистры GM и загубил свой движок. До него он не брал масло совсем. А этого залил, не проехал и пяти тысяч, как увидел горящую масленку и сухой щуп.
Всем привет, у меня Лачетти 1.6 пробег 836 тысяч капремонта не было, но сальники клапанов заменил, после замены расход уменьшился лил Манол молибден 10w40,сейчас перешёл на вязкость 10w60 мотор тыше работает и вообще не дымит
@@madmax343 У меня Москвич 412,пробег 7 миллионов км. без капиталки,сильно дымил мотор,набил салидолом двигатель,всё ок. А ты говоришь быть не может...
@@user-ns7ic8og1l Ну,Уважаемый,Вы и сказочник,про 7 миллионов,Без капиталки 412 мотора-прощаю Вам,но,вот,как вы извернулись,чтобы набить в двигатель тот,солидол,вместо масла или вместе с ним,уму не постижимо,солидол же-густой,не текучий,в принципе,при нормальной температуре воздуха,даже при +40,в адскую жару,он-не течет,а только лишь,грубо говоря,мягким,становится,но-не текучим!Думаю я,что это,от Вас,сарказм был,про 7-миллионов-пробежавший 412 мотор и сам Москвич,не иначе!Иначе-это просто сказка,на ночь,для 4-5 летних внуков,наших,получается!
Всем Салам алейкум. Я прежде чем заливать эту присадку в газель , промыл димексидом потом промывкой потом новое масло и эта банка меда ' шум стаканчиков пропал давление поднял до 3 ат и тише стал работать движок . Сам сделал эксперимент . И ещё сетку под крышкой клапанной промыл в горячей солярке чтобы газы легко бегали по системе .
У газели большой плюс на ЗМЗ ДВС , и картер и крышка из алюминия . Нужна рабочая температура 90 гр. Чтобы димексид все снял . И в конце перед заливкой масла лучше снять картер и смыть все что собралось на дне .
Это не присадка. Все необходимые присадки с избытком есть в любом, даже дешевом (и даже в поддельном - минералке - но их там минимум) масле. Это обычный загуститель масла. Т.е. выбрав масло с большей вязкостью, вместо этой "присадки",чем рекомендуется (например вместо 5в30 - 5в40 или 5в50) вы только выиграете и сэкономите деньги. Повысится толщина масляной пленки, с сохранением ее качества и параметров. Загуститель также увеличит тощину пленки. Но качество этой пленки, т.е. смазывающие свойства, под большим вопросом. Можно оттянуть смерть мотора на пару тысяч км. Но лучше сделать капиталку и не усугублять ситуацию, например добив окончательно шейки коленвала и распредвалов. Все "восстанавливающие" присадки и ревитализанты в моторное масло - это зло, и развод лохов.
@@madmax343 Не корректный вопрос. Дизель легковой, грузовой, с сажевым фильтром, без? Пробег у него какой. Я себе только мобил лью. Беру только в розетке, продавец - розетка. Сертификаты есть у них. На канистрах код проверочный есть - проверяется, оригинал. Если дизелек лековой, старенький и без сажевика, можно подешевле гидрокряк Мобил 3000. Если современный то только полная синтетика ПАО серии мобил1. По допускам смотрите на канистре на ваш мотор. Кстати масло в коробке на опеле тоже поменяйте вместе с фильтром. Там пробег космический. Ваш 160к пробег смело умножайте на 2.
Я бы всякую дешёвую фигню в движок не заливал, иначе ремонт потом дороже выйдет. Залейте лучше что-нибудь из дорогих немецких присадок, я например, ликивмолевской пользуюсь. Кстати, производство у Маннол ещё расположено в городе Клайпеда (Литва), отсюда и выгодные цены...
*Раскоксовку сперва бы хорошую сделал, а уж потом лил мотор доктор! У тебя кольца лежат, да и колпачки под вопросом! А это обычный загуститель...😉 Тебе давно уже пора демексидом пробовать раскоксовку сделать и промывку хорошую 👍 Так, что меняйте масло во время, раз в 8 тыщ.🤔*
Mad MaX Два или три раза промыть ДВС солярой, смесь готовь , три вида , саляра с маслом , 1,1 1,2 1,3 Первый 1,1 пять минут Остальные две ,по 8 минут Я неделю назад так чистил свою машку и своей девушке Пежо тоже так же промыл . И после всего залил пол синтетику дешевую Масло , и через пару дней залил Аккору 👍🏻👍🏻👍🏻
Ты веришь в показания на одометре? 😆😂. У товарища тоже овца 2.2 на механике, но он уже поменял вкладыши. Пробег по одометру 180 тыс. Но мотор не дымит.
Дружище, какой смысл лить обычный СТАБИЛИЗАТОР ВЯЗКОСТИ в двигатель с ЗАКОКСОВАННЫМИ маслоотводящими каналами??? Для начала раскоксовка как минимум!!! Ну а потом по ситуации.
Хорошая штука в качестве профилактики, масла 90% на рынке гавеные после 3-4т перестают функционировать так как нужно. манола половину от нормы, масло по жиже, и не нужно гнаться за брендами это чистой воды наебалово, замену 5-6т и будет вам счастье.
Андрей Савченко А вот этой жижей MANNOL,он как раз и добьётся масляного голодания: во-первых эта жижа сама по себе загуститель,во-вторых - на какой объём её надо лить,а на какой её налил Max? На 1 литр?!( у него ж на щупе было сухо)
Несколько лет назад свой первый эксперимент провел на гранте с тракторным 8кл движком. Лил на протяжении 40т. На 250т было скучно залез в движок, кокса практически ноль, все кольца были на месте, задиров не обнаружено, люфт в минимальных значениях 4соток. Но масло куда то уходило и тут я вспомнил да ёпта я ведь езжу на газу🤣
че серьезно, да не может быть... твое мнение самый бесполезный и нафиг никому не нужный продукт, так что засунь себе его в одно место и проверни 3 раза, может дойдет...
"Было давление 2,5 залил это дерьмо стало 1,8. Хуета эта ваша присадка конченная"- Это я написал через день после заливки, прошла неделя, перестал дымить мотор, давление стабильно 2кгсм на оборотах до 3кгсм поднимается. Так, что работает получается что ли?
я не понимаю тебя автор!если двигатель рвёт(как ты пишешь) то зачем насилуешь его?всякой химией..жор задымление оно ни куда не пропадёт,хоть ты тресни!если всё прекрасно работает и ты доволен,не лезь туда.сам не исправишь..знаю о чём говорю,у самого opel vectra c gts 2004,226555 пробег,испробовал всё!!безо всяких присадок,только раскоксовка и чистка дросселя.огонь!пошла верка...
Капиталка поможет .у меня пасат б6 2.0 fsi откапиталил и забыл вот после капиталки можно присадок полить .для снижения трения .а так бабки на ветер ..понятно что ты на утюбе хочеш заработать машина нах тебе эта нездалась .но народ то не глупый )))есть конечно некоторые которые думают о залью я присадок кучю и мотор будет как новый х.... там был)))) хоть опилок туда насыпь если поршневой пи..... да ни каким х.... уже её не удовлетворить))))
@@madmax343 и картерные газы и через заливную горловину. Сальники клапанов однозначно. А если промывка не поможет то и поршневая. Но если и там и там дымит скорей всего износ везде.
Это ты себе внушил, потому что заплатил деньги, а машина как ехала так и едет, в твоём моторе чуда не случилось ты просто отложил капремонт на дальше в своей голове
В итоге за 20 минут вы увидите: Саморекламу Болтовню Мотор Заливку жижи Болтовню И в конце признание, что результат рано смотреть ибо проехал 100 км и судить рано... Не стоит тратить время на просмотр даже на перемотке...
А что масло самого манола не заливаешь? Опель твой запарился. Влей Молибдена 10/40, пусть ожевет. Проверенно, вот и советую. Да и еще дополни туда Мотор флуш от того же манола. И кайфуй без сервисов. И заправку смени, видимо вдувают.
Так непонятно чи то дим чи пар,коли потепліє більше 15* на прогрітій машині дай 3000 оборотів і подержи так 30 секунд,якщо небуде синього димку то присадка працює,а так на холоді пара з вихлопної приховує дим.
@@madmax343 Чё ты бузиш ? Я ведь не со зла , просто такой роботы двигателя я никогда не видел , такое впечатление что антифриз попадает каким-то образом во внутрь двигателя ... У меня когда жрал масло , дым был не белый а седоватый , а здесь что-то непонятно .
Переход на более вязкие масла, при сильном масложоре,ситуацию с ДВС только ухудшает: нагар будет только увеличиваться,что может привести к задирам в цилиндро поршневой группе,что приведёт к настоящему кап.ремонту(гильзованию),так же возможен "засёр" масляного канала гидронатяжителя,что может привести к перескоку цепи и поцелую в засос поршней с клапанами.Проворот вкладышей,как коренных так и на шатунах,тоже ни кто не отменял. Альтернатива капиталке - раскоксовка. ИМХО
Я тоже менял масло и залил такуюже присадку , масло манол с малибденом , мотор работает , но сразу о чомто судить рано , надо покататься , там посмотрим какой и чего расход будет ! Спасибо за ролик !
будь ласка
Ну и как?
Тоже лью току пробег 400 тысяч расход падает и заметно только я лью при замене масла в свежее масло мне нравится результат
а масло какое?
Газ пром нефть 10w40 меняю каждые 7-8 тысяч
@@madmax343 так можно лить в уже работающее масло или нет? Ато в комментариях все грамотные.Что скажеш.
@@user-no8er4dc9i в инструкции сказано - лить в свежее масло
Для профилактики льют когда незначительные изменения в компрессии , когда двигатель убит спасет только капиталка
ничто так не лечит как новая детоль!
залил такое чудо в гольф 3 пробег 300 тыс , чуда нет но двиг работать стал ровнее и расход очень явно уменшился
Сколько проехал после заливки и сколько сожрало? Сколько жрал до?
Шевроле реззо 2007год, масло маннол экстрим, пробег 166ткм, залил для профилактики присадку маннол 9990, полет нормальный
сколько жрет на 1000 км ?
@@madmax343 0
так не бывает... если 0 значит мотору скоро хана...
0 не смазывает мотор и все его агрегаты...
Присадка загуститель, повышает вязкость масла поэтому угар меньше
понятно, спасибо
У меня на лачетти было тоже самое , оказалось пробило прокладку ГБЦ ,а говорили мотор делать надо .
та ну не 1л на 1000 км.
Посоветуйте,стучат гидрокомпенсаторы Опель кадет.Делать двигатель это дороже чем сама машина😄Может что то можно плеснуть чтоб ещё поездила.Масло не берёт двигатель
не гоните дороже... было знаем... вот Посмотрите:
это: ua-cam.com/video/NtDT3nnrNow/v-deo.html
и Это: ua-cam.com/video/Zeney_TKoto/v-deo.html
стоп шум гидрокомпенсаторов ищи
а это тут причем, где жор масла а где шум?
У отца Опель Аскона и после заливки этой присадки гидрокомпенсаторы перестали стучать, а до этого стучали как у старого и изношенного дизеля.
Залил в мотор Опель Вектра А 1.6. В горячий двигатель, и потом ездил по жаре. Дымит намного меньше, даже на сильном газу.
для себя не вариант, это же не просто так она не дымит, все забьет закоксует и скоро все мотору...
У меня газ 53 жрать масло начал, залил в Двс 1 банку
Маннола дымыть стал меньше,работает мотор ровней ,на счёт Жора масла стал по меньше может само масло говно заливал россневть 10-40
а тип до этого он не жрал? ему лет то сколько 50?
Есть же пределы он на 100 км жрал примерно 150мл
После маннола расход стал меньше и дыметь чёрным стал меньше Это понятно что эта жижа по своей сути ни чё не решает просто наебка поможет только капитала Двс
Машине 31 год
Здравствуйте. Скажите пожалуйста а дым с горловины заливной. Устранит эта присадка???
можно попробовать
Она не устраняет, а продлевает живучесть движка, я сам благодаря этой мотор доктор проехал 300 тыщ не жигули шохе, еще бы проехал если бы не сломал маслоприемник.
ну это понятно
Судя по работе двигателя - очень большой пробег. Встречаю много таких авто в Европе, видел с пробегом 480 т.
GM моторное у официального дилера отличное и стоит в два раза дороже чем у остальных.
может и 500 к это уже не важно
Я продал ваз 2111 дв124 с пробегом на спидометре 867 тыс.км , без ремонта двигатей, в такси при варварской эксплуатации, брал с рук, допускаю, что скручен спидометр! Постоянно заливал присадку манол ,( на момент продажи компрессия 13,13,13,14)
Да, на 162 тысячи *вроде столько у него, движок надо умудриться так ушатать.
у меня лично дымить перестало и двигатель ровнее и тише стал работать, но у меня он и был откапиталеный, просто Хон криво сделали, вобщем мне присадка помогла
что криво?
@@madmax343 Хон
что это такое ??? я не знаю что то в моторе?
@@madmax343 в цилиндрах наносится типо такие микро риски в которых масло задерживается, для смазки вобщем
понял, спасибо за инфу
Эта присадка не уменьшает расход и не как на это не влияет! Присадка стабилизирует масло её льют в сильную жару и сильный мороз, а не когда движку хана!
Спасибо за ваше мнение диванный эксперт. Ваше мнение с дивана очень важно!
но это не точно...
@@madmax343 Давление немного повышает,это точно.
Зачем,Уважаемый,ту манноловскую густую хрень,добавлять в зимний период,интересно мне?В мороз,даже небольшой,любое,самое жидкое масло,без всяких загустителей-добавок,гуще,само,становится!Достаточно,просто подобрать,правильно,для своего региона,в зиму,вязкость,а более-ничего и не надо!С таким загустителем,в зиму,на любом масле,мотор-фиг провернешь,утром,без разогрева поддона картера мотора!Вязкость,получится,умопомрачительная,для масло-насоса и масляных каналов,в двигателе!Без разогрева,повторюсь,не обойтись,будет!Другое дело,в летнюю жару,30 и более,градусов,тут-эта добавка-поможет сохранить вязкость масла,если мотор,к тому же-изношен,до предела своих возможностей,как у Автора этого видео!И даже это-просто издевательство над мотором,его,давно уже,пора ремонтировать,а не кормить всякой хренью,убивая его,окончательно!Чем более,будет отсрочен ремонт,его,этого мотора,автором,в ожидании лайков и другой чепухи,от подписчиков и самого Ютуба,тем более дорогостоящий исход,будет,с ремонтом мотора этого Опеля,у Автора видео!Тут,в его случае,малой кровью,по минималке-масло-съемные и компрессионные кольца,с колпачками,на клапанах,заменить,не дадут долговременного эффекта,в таком замученном моторе!Ну,если только-для продажи,кому то,далеко,не знающему,почти ничего,лоху-возможно и пройдет,такой номер,но-не для себя,если на машине-иметь желание-далее ездить,достаточно долго!
У меня опель зафира 1.8 XER ЖРЕТ МАСЛО ХОЧУ УЗНАТЬ ГДЕ У НИХ ВЕНТИЛЯЦИЯ КАРТЕРНЫЙ ГАЗ ЧТОБ ЧИСТИЛ ? ПОЖАЛУЙТА ОТВЕТЕ
не знаю
Димексид плесни, если поможет хорошо, если нет тогда уж разборка двс
сами проверили?
Да, но на корсе движок z13dtj имеет краску в поддоне, думаю в вектре ц тоже самое. А её нужно удалить, иначе маслоприемник забьет нахрен.
@@madmax343 Расход был 1л на 1 тыс км, сейчас где-то на 5 тыс 500 грамм, но это лучше все-же чем 1л/1000km.
нет, поддон алюминь
конечно лучше
А что за анамалия с климотом через 100 км то снег лежит то бах уже трава зелёная?
странные вопросы, это же и так понятно до и после присадки ку-ку???
В смысле ку-ку? хочеш сказать чтоб присадка заработала надо так долго ждать?
вы видео смотрели? или вы просто решили спросить за погоду?
@@madmax343 смотрел ано как будто кусками нарезано то зима то весна сам пасмотри состояние грунта под авто
ну понятно, до и после присадки! ку-ку???
я вам уже это писал
Монол делает вещи. Я купил Жигу так там мотор дымел, залив туда монол он через 50км меньше стал Дыметь и я залил ещё Одну банку и через 3 дня он вообще перестал Дыметь
так загусло все... а дальше что? масляное голодание провернутые вкладыши и клин...
А можно добавить замнена масло после не сколько км?
что?
Ты про картерные газы слышал?
Зома залейте 10 в 40 , и присадки Маннол. Буде результат после пробега 600 км.
Не подскажешь, я вчера залил такую же присадку, сегодня засрало две свечи сильно и машина работала на двух цилиндрах, поменя просто свечи или что делать?
сколько лил?
@@madmax343 да всю банку, уже все хорошо работает.
что было?
@@madmax343 та без понятия.
понял
И всю систему отведения картерных газов чистить, она забита
все надо делать
У меня на утро движок задымил после этой присадки - весь двор в дыму потом нагревается и норм - что может быть? три дня по утрам соседей пугаю
Видимо, присадка густая и оседает на холодных стенках цилиндров, поэтому и сгорает, а когда нагревается, становится жиде и меньше липнет на цилиндры.
У вас маслосъемные кольца уже ушатанные и плохо снимают смазку.
Надо в конце концов померять компрессию. При допустимой компрессии, основная часть масложора припадает на залёгшие маслосъёмные кольца.Если компрессия низкая,то производят повторный замер предварительно залив несколько кубиков масла в каждый цилиндр. Если компрессия поднимется значительно - поршневую(кольца) под замену,если нет - клапана( сальники). А это как говорят одесситы : две большие разницы. А померять компрессию не сложнее,чем высморкаться!!!
Особенно на Субару
Мотору пЯзда, зато новую рЯшОточку ты купил!!! Аплодирую прям!!!
и что? ты странный, твое дело какое?
@@madmax343 Ну по такой логике просто за место замены масла, можно купить дворники на стекло и чехлы на сидения. Моё дело простое, как и всех нормальных людей - следить за ТЕХНИЧЕСКИМ состоянием прежде всего.
за ТЕХНИЧЕСКИМ состоянием прежде всего СВОЕГО АВТО ...
забыл добавить
Ого с картера вале
Я заливал аро стоп дым результатом давлен.
а сколько жрала на 1000 км?
Думаю,следующая жижа с металлическими опилками, должна точно " помочь " добить движок до капиталки!!! Это псевдоборьба со следствием,а надо бороться с первопричиной.
А лучше стружки чугунной из под резца!
Гвозди
@@user-qh1ym9wd3s Да, тем более, что у хозяина они хоть и ржавые, за то их у него полная бошка.
Пока вы ездили 100км весна наступила.? Даже не представляю 1000км за сколько проедете 😎
вчера тоже был снег, сегодня нет, дождь и все растаяло
время такое
Дымит
да
Лей братан рутек раскосовка колец так и называется помогает мне помогло
все що ру Гівно
@@madmax343 ру это сила 💪 а уа это почти история уже подходящая к своему итогу и завершению
@user-yf2ie7rz9r витягни те що втебе в роті і встань з колін...
ато нічого не зрозуміло
Вась две шт нужно за раз наливать и потом опять две через некоторое время..
Для этих авто производитель (Adam Opel GMBH) допускает расход масла до 0,6 литра на 1000 (одну тысячу) километров.
UnclePorsh хочешь сказать на 10 т 6литров
@@user-zv7ng8qh6p Все правильно.GM допускает расход масла до 0.7 л.на 1000км.Бред конечно,но в родной литер.это есть.
да все верно...
that worked for me thanks
серьезно????
Это случайно не силиконовые масло😂?то что в вискомувтах залито
Залил в свежее масло в к4м для профилактики 65 тыс. - мягче и тише работает,расход бензина уменьшился немного,масло за 40 - 60 км. быстро потемнело ( без присадки такого не было) но не черное было прозрачное ( откачивал шприцом),дозировку лучше не нарушать на 3-4 л.не доливать - масло слишком густое,движок моет однозначно но ездить по 10 тыс. я бы не стал 2- 3 тыс.как промывку и замена,как раскоксовка мягкая подойдёт.
спасибо за отзыв
когда залегли кольца то нагар на свечах разный по цилиндрам.
начни с раскокосовки колец, перед заменой масла залей 100 мл димексида и покатайся до 200 км Купи ацетон, и 100 мл димексида и 0,5л ацетона смешать и в бак на 40 литров (перед этим заменить топл. фильтр) - чистка всей топливной, впускного тракта, чистка клапанов и раскоксовка верхнего кольца.
я заливал димексид в масло и катался - очень удивил результат.
заменить колпачки можно своими руками за день, ну рассухариватель возьми в аренду, даже заплати мастеру, это дешевле чем присадки )
конструктивно спс
Ага умники!димексид краску разьедает в потдоне
Это загуститель. Сам такой лью. Только смысл тогда лить масло тридцадку? Банка такого загустителя делает из пяти литров тридуатки - сороковку, поднимая вязкость на 5 сантистокс. В жрущий масло двиг нужно лить изначально густое масло, минимум сороковку, а лучше пятидесятку + загуститель. Вот тогда будет заметен результат.
Кстати я левым маслом из такой вот канистры GM и загубил свой движок. До него он не брал масло совсем. А этого залил, не проехал и пяти тысяч, как увидел горящую масленку и сухой щуп.
что за авто?
@@madmax343 ланос
а че ланос дорогосделать мотор?:
@@madmax343 мне некогда. Каждый день езжу.
я понял, от так еще пару сотен тыщ проедет
Всем привет, у меня Лачетти 1.6 пробег 836 тысяч капремонта не было, но сальники клапанов заменил, после замены расход уменьшился лил Манол молибден 10w40,сейчас перешёл на вязкость 10w60 мотор тыше работает и вообще не дымит
а скоро и вовсе остановится... от такой вязкости 830к без кап ремонта быть такого не может ...
@@madmax343 У меня Москвич 412,пробег 7 миллионов км. без капиталки,сильно дымил мотор,набил салидолом двигатель,всё ок. А ты говоришь быть не может...
@@user-ns7ic8og1l убил комент🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@@user-ns7ic8og1l Ну,Уважаемый,Вы и сказочник,про 7 миллионов,Без капиталки 412 мотора-прощаю Вам,но,вот,как вы извернулись,чтобы набить в двигатель тот,солидол,вместо масла или вместе с ним,уму не постижимо,солидол же-густой,не текучий,в принципе,при нормальной температуре воздуха,даже при +40,в адскую жару,он-не течет,а только лишь,грубо говоря,мягким,становится,но-не текучим!Думаю я,что это,от Вас,сарказм был,про 7-миллионов-пробежавший 412 мотор и сам Москвич,не иначе!Иначе-это просто сказка,на ночь,для 4-5 летних внуков,наших,получается!
Так газовать, то выгорит любая присадка. Да и после капиталки тыщ 60 это потолок.
и дрыгатель вылетит так газовать
Всем Салам алейкум.
Я прежде чем заливать эту присадку в газель , промыл димексидом потом промывкой потом новое масло и эта банка меда ' шум стаканчиков пропал давление поднял до 3 ат и тише стал работать движок . Сам сделал эксперимент . И ещё сетку под крышкой клапанной промыл в горячей солярке чтобы газы легко бегали по системе .
сколько раз демексидом мыли?
@@madmax343 3 раза по три флакона доливал в отработанное масло . В конце промыл промывкой и заменил фильтр .
У газели большой плюс на ЗМЗ ДВС , и картер и крышка из алюминия . Нужна рабочая температура 90 гр. Чтобы димексид все снял . И в конце перед заливкой масла лучше снять картер и смыть все что собралось на дне .
много было всего там?
на опеле тоже все алюминевое
Если двигателю хана,то никакая присадка не поможет.
100%
А ему хана... )))
Лучше посмотреть как ты добиваешь всякой чачей, Оч полезные видео получаться!
в смысле?
Это не присадка. Все необходимые присадки с избытком есть в любом, даже дешевом (и даже в поддельном - минералке - но их там минимум) масле. Это обычный загуститель масла. Т.е. выбрав масло с большей вязкостью, вместо этой "присадки",чем рекомендуется (например вместо 5в30 - 5в40 или 5в50) вы только выиграете и сэкономите деньги. Повысится толщина масляной пленки, с сохранением ее качества и параметров. Загуститель также увеличит тощину пленки. Но качество этой пленки, т.е. смазывающие свойства, под большим вопросом. Можно оттянуть смерть мотора на пару тысяч км. Но лучше сделать капиталку и не усугублять ситуацию, например добив окончательно шейки коленвала и распредвалов. Все "восстанавливающие" присадки и ревитализанты в моторное масло - это зло, и развод лохов.
понятно. какое масло лучше в дизель турбированый?
@@madmax343 Не корректный вопрос. Дизель легковой, грузовой, с сажевым фильтром, без? Пробег у него какой. Я себе только мобил лью. Беру только в розетке, продавец - розетка. Сертификаты есть у них. На канистрах код проверочный есть - проверяется, оригинал. Если дизелек лековой, старенький и без сажевика, можно подешевле гидрокряк Мобил 3000. Если современный то только полная синтетика ПАО серии мобил1. По допускам смотрите на канистре на ваш мотор. Кстати масло в коробке на опеле тоже поменяйте вместе с фильтром. Там пробег космический. Ваш 160к пробег смело умножайте на 2.
да, опеля давно уже нет
Эта присадка не для ремонта это для давление масла и для его угара. Загуститель масла.
спасибо, логично
Я бы всякую дешёвую фигню в движок не заливал, иначе ремонт потом дороже выйдет. Залейте лучше что-нибудь из дорогих немецких присадок, я например, ликивмолевской пользуюсь. Кстати, производство у Маннол ещё расположено в городе Клайпеда (Литва), отсюда и выгодные цены...
та дам мотор уже нужно делать вроде и едет но дымит
Тебе поможет димексид. Только поддон снять и краску очистить
нет, он у меня алюминиевый
Не , ну что вы , нормально,лайкаем ))
ок, спасибо
50ка вязкость наверное как обычно, конечно перестаёт дыметь)) одно вылечит и другое съест))
а и не перестала, представте!
Что съест?
вязкость не добаляет она для профилактики для убитых движков не пойдет ремонт плачет по ним хирургическое вмешательство трэбо
*Раскоксовку сперва бы хорошую сделал, а уж потом лил мотор доктор! У тебя кольца лежат, да и колпачки под вопросом! А это обычный загуститель...😉 Тебе давно уже пора демексидом пробовать раскоксовку сделать и промывку хорошую 👍 Так, что меняйте масло во время, раз в 8 тыщ.🤔*
так так и делаю
Привет , движек сделал ?
Если нет ! Есть подсказка .
привет, давай с подсказки? какая подсказка??? что нужно делать???
Mad MaX
Два или три раза промыть ДВС солярой, смесь готовь , три вида , саляра с маслом ,
1,1
1,2
1,3
Первый 1,1 пять минут
Остальные две ,по 8 минут
Я неделю назад так чистил свою машку и своей девушке Пежо тоже так же промыл .
И после всего залил пол синтетику дешевую Масло , и через пару дней залил Аккору 👍🏻👍🏻👍🏻
и че не дымит?
Mad MaX пока нет , все отлично , посмотрим дальше
ну а дымела сильно? и теперь вообще перестала?
сколько масла жрала на 1000 км?
Ты веришь в показания на одометре? 😆😂. У товарища тоже овца 2.2 на механике, но он уже поменял вкладыши. Пробег по одометру 180 тыс. Но мотор не дымит.
да, но не оч пару 100 не хватает
Надо заливать при рабочей температуре
то есть 90 градусов? или 100?
Дружище, какой смысл лить обычный СТАБИЛИЗАТОР ВЯЗКОСТИ в двигатель с ЗАКОКСОВАННЫМИ маслоотводящими каналами??? Для начала раскоксовка как минимум!!! Ну а потом по ситуации.
Хелбой, крут! эксперемент
@@madmax343 Та даже ради эксперимента! В принципе Вам виднее!!!
все, ок. там ремонту нужен был а не присадки! как один сказал: Ничего не лечит так как новая деталь...
Хорошая штука в качестве профилактики, масла 90% на рынке гавеные после 3-4т перестают функционировать так как нужно. манола половину от нормы, масло по жиже, и не нужно гнаться за брендами это чистой воды наебалово, замену 5-6т и будет вам счастье.
можно и без мата.
а так ок
Отдал недавно двиг в ремонт (z22se). Рассчитывай на 70-80 тысяч дружище!
Не допусти масляного голодания. Иначе еще больше выйдет.
Андрей Савченко А вот этой жижей MANNOL,он как раз и добьётся масляного голодания: во-первых эта жижа сама по себе загуститель,во-вторых - на какой объём её надо лить,а на какой её налил Max? На 1 литр?!( у него ж на щупе было сухо)
Кир Булычёв если на щупе сухо, мотору пиздец. Уверен, что колену пиздец, вкладышам тоже. Его ждет дорогой ремонт
Андрей Савченко Думаю по двиглу ещё литра 3 где-то размазалось. Вопрос только - масла или чёрной желеобразной отработки?!
Андрей Савченко 70,80 тысяч чего? Гривень или рублей ,если гривен то за такие деньги золотом покрыть ище двиг должны
У меня дым ушёл volvo s70 2.3 turbo, пробег 487000
Несколько лет назад свой первый эксперимент провел на гранте с тракторным 8кл движком. Лил на протяжении 40т. На 250т было скучно залез в движок, кокса практически ноль, все кольца были на месте, задиров не обнаружено, люфт в минимальных значениях 4соток. Но масло куда то уходило и тут я вспомнил да ёпта я ведь езжу на газу🤣
и че из за газа жрало масло? тип сухая смесь?
Что будет, я залил холодное в холодный мотор.
ничего
Движок прошел всего 162 тысячи, а уже ушатанный. Видимо, снову масло не меняли вовремя, а теперь его уже никакой химией не вылечить.
460К ...
Присадка похожа на эбоксидку или уклей
да похоже, и запах у нее странный
Завод опелей требует заливать 5w30.
600 гр на 1000 км, забува дописати...
Тормоз там же написано в новое масло и не на пальцах растирай а лучше на вкус пробуй своё масло
че серьезно, да не может быть...
твое мнение самый бесполезный и нафиг никому не нужный продукт, так что засунь себе его в одно место и проверни 3 раза, может дойдет...
@@madmax343 слыш черт, будь проще
может это и есть клей 🤣👍
может
А куда снег делся за 100 км.
а куда снег девается на следующий день? ??
@@madmax343 чё то быстро растаял,даже следов нет.
на прошлой неделе было -17 сейчас +5 и дождь, как думаете могло такое и раньше быть?
@@madmax343 всё хорошо успакойся это я чё то тупонул,всё зависит как человек ездит ,я на пример 100 за недели 3 пройду.так как работаю дома.извени
так я тоже не много езжу, все ок.
Раскоксуй движок. Может и капиталка тогда не понадобится
як?
@@madmax343 Инфы полно на ютубе. Начиная от самой мощной раскоксовки Димексидом, до автохимии BG, Wynns, Shumma и т.д. Видосов навалом
У меня тоже мотор начал работать тихо
А про расходы завтра напишу
а когда вы залили? много масла жрет на 1000 км?
@@madmax343 отвечу только после 1000лайков;-)
Виталий Сиротенко я у тебя ничего и не спрашивал
@@madmax343 с этим не поспоришь)
Причин почему жрет масло много. Эта присадка просто повышает вязкость масла, ничего более. С тем же успехом можно было купить масло 15w50/60 и т.д
спасибо
5/50Лукоил пушка!!!👍🇺🇦🙏🇷🇺
"Было давление 2,5 залил это дерьмо стало 1,8. Хуета эта ваша присадка конченная"- Это я написал через день после заливки, прошла неделя, перестал дымить мотор, давление стабильно 2кгсм на оборотах до 3кгсм поднимается. Так, что работает получается что ли?
согласен
че так мало рекламы епт!
по телику больше
Мне на астре помогла 1.4 ecotek
сколько жрала?
@@madmax343 1л на 500км сечас ничего
ого
@@Minkevicmaks не поверю, сколько проехал после долива?
@@user-jv6sb5gf1q до 1литра на 100км, если летал то то литр на 500км, новий хазяин зделал капиталку и все харашо, вроде не жрет масло.
Сделай раскоксовку колец
надо, но говорят что не поможет
вам, возможно
А как лучше сделать?
Это просто загустителя масла, давление поднимает. И на этом всё.
я не понимаю тебя автор!если двигатель рвёт(как ты пишешь) то зачем насилуешь его?всякой химией..жор задымление оно ни куда не пропадёт,хоть ты тресни!если всё прекрасно работает и ты доволен,не лезь туда.сам не исправишь..знаю о чём говорю,у самого opel vectra c gts 2004,226555 пробег,испробовал всё!!безо всяких присадок,только раскоксовка и чистка дросселя.огонь!пошла верка...
а вдруг продать...
Капиталка поможет .у меня пасат б6 2.0 fsi откапиталил и забыл вот после капиталки можно присадок полить .для снижения трения .а так бабки на ветер ..понятно что ты на утюбе хочеш заработать машина нах тебе эта нездалась .но народ то не глупый )))есть конечно некоторые которые думают о залью я присадок кучю и мотор будет как новый х.... там был)))) хоть опилок туда насыпь если поршневой пи..... да ни каким х.... уже её не удовлетворить))))
можно и без мата конечно... что сделать на ютубе?
капилталка сейчас от 500$ кому она нада?
Двигало убили. Все признаки. Нужен ремонт. Но помыть перед этим нужно попробовать.
как это вы определили?
@@madmax343 и картерные газы и через заливную горловину. Сальники клапанов однозначно. А если промывка не поможет то и поршневая. Но если и там и там дымит скорей всего износ везде.
да может быть, пробег за 400 тис км
@@madmax343 где куртку брал? норм шмотец
на моем авто после этой присадки мотор работает мягче и тише
что за машина?
@@madmax343 2115
ясн
Это ты себе внушил, потому что заплатил деньги, а машина как ехала так и едет, в твоём моторе чуда не случилось ты просто отложил капремонт на дальше в своей голове
В итоге за 20 минут вы увидите:
Саморекламу
Болтовню
Мотор
Заливку жижи
Болтовню
И в конце признание, что результат рано смотреть ибо проехал 100 км и судить рано...
Не стоит тратить время на просмотр даже на перемотке...
По звуку работает ровно двигун у меня на сонате игрик ф он вообще стучит
ні норм
А что масло самого манола не заливаешь? Опель твой запарился. Влей Молибдена 10/40, пусть ожевет. Проверенно, вот и советую. Да и еще дополни туда Мотор флуш от того же манола. И кайфуй без сервисов. И заправку смени, видимо вдувают.
В двигатель не решился лить залил в коробку.
почему?
Цёй байды🤣🤣🤣
цей той
При таком расходе масла тебе у же не че не поможет, кроме вскрытия, кольца залегли конкретно..
да, я знаю! но это он доезжает так, а та фигня понты стоит
Так непонятно чи то дим чи пар,коли потепліє більше 15* на прогрітій машині дай 3000 оборотів і подержи так 30 секунд,якщо небуде синього димку то присадка працює,а так на холоді пара з вихлопної приховує дим.
возможно, хотя 2 раз на прогрітом! капец, воно смердить аж задихаешся, пара б так не воняла
Перейди на полусинтетический 10х40, покупай самое дешевое. У меня тоже жрет но панты. Доливаю по грам триста. Даже делать ничего не буду.
уже купил 10х40
Нихуя !! Уменя на этом двигле 10 40 не проканала...дает сметанное отложение..в крышке клапанов, там сепаратор картерных газов...только увеличил жор масла..
В новый двигатель позадиваешь думаю на долго его не хватит 😀😀😀😀😀
что? что позадиваешь?
Не переводи деньги делай двигатель тебе дороже будет эти эксперименты.
знаю, пока нет на двигло! заказал пружины и амартеры
Mad MaX делай, следующий владелец будет счастлив, дороже ты ее не продаш
ок, посмотрим
Макс как можно с тобой связаться? Я хотел бы тебе многое показать. Ремонт просто не поможет!
в смысле? что именно? в инстаграм
Димиксид,самая лучшая присадка
ну це не точно
Може це просто силікон?
да нет, он не застывает так
Я с Казахстана у меня такая же хочу по ватцапу общатся спросить хочу
Все что по Опелю Видео Смотрите: ua-cam.com/play/PLieBebjXmTiYpdy5_CjKHM4RYkBOVx0A-.html
лайк для малютки, подари ей движок :-)
ай, дорого
Обычный загуститель!😅 Залей масло погуще и будет тебе такой же эффект!!!
ок
А я думал что у меня двигатель на Амулете убит после 450 т кило , этот по сравнению с моим полный труп !
твой амулет на конвеере уже был труп
@@madmax343 Чё ты бузиш ? Я ведь не со зла , просто такой роботы двигателя я никогда не видел , такое впечатление что антифриз попадает каким-то образом во внутрь двигателя ... У меня когда жрал масло , дым был не белый а седоватый , а здесь что-то непонятно .
ты че буроешь, а??? ты че папутал???
я ведь тоже не зо сла
просто меня улыбает когда кто то сравнивает моторы разных авто
дырчит и пусть себе дырчит
Обычный загуститель масла, лучше масло по гуще залить и всё
Я якщо я залив присадку і не помогло можна ше 1 залити
нужно
кольца в кучегурах
в чем кольца???
Переход на более вязкие масла, при сильном масложоре,ситуацию с ДВС только ухудшает: нагар будет только увеличиваться,что может привести к задирам в цилиндро поршневой группе,что приведёт к настоящему кап.ремонту(гильзованию),так же возможен "засёр" масляного канала гидронатяжителя,что может привести к перескоку цепи и поцелую в засос поршней с клапанами.Проворот вкладышей,как коренных так и на шатунах,тоже ни кто не отменял. Альтернатива капиталке - раскоксовка. ИМХО