Друзья! Если электронная музыка для вас не пустое слово, подтягивайтесь ко мне в группу ВК: vk.com/megasergeiofficial Поддержите вступлением в сообщество! Спасибо!
Счастливый вы человек, у меня бмв х5 е53 3л бензин кушает 1л на 1000 даж чуть больше , теперь думаю стоит раскаксовывать в несколько этапов или все же капиталить
@@comondante_cheсначала думаю заменить маслосъёмные колпачки, а потом так же, пенной и в ДВС, я Валерой раскоксовку делал. Существенно помогло. Действительно.
У автора супер ролики. Качественная картинка, кадры не скачут, не мямлит, дикция четкая, подача материала логична, лаконична и при этом на редкость информативна. Спасибо! Жаль, раньше не попал на вашу страничку.
От масложора хорошо помогает Hi Gear - " old cars & taxi ". Каждые 5тысяч км доливка и будет вообще 🔥🔥🔥 увеличивается компрессия и уменьшается масложор.
@@UstyukovRu , я почему знаю. Дело в том, что я сам большой скептик по присадкам, но как то столкнулся с масложором на своей старенькой рено меган купе 1996 года, 1.6 бензин. Было несколько вариантов - капиталка или присадки. Попалась Hi-gear " old cars & taxi " и она решила вопрос в данной ситуации. Выровнялась компрессия во всех четырех горшках и масложор стал конкретно незначительным. Разумеется раскоксовка полезная вещь, но данная присадка в дальнейшем снижает износ двигателя. Но ее нужно добавлять каждые 5 тысяч км - эффект снижается. Присадка рассчитана на движки с пробегом свыше 200к км.
Так а кой в этом смысл??? если вы всё равно тратите те же деньги только не на литровую банку с маслом, а на присадку. В самом масле все необходимые присадки уже имеются. Сама присадка проблему не решает, она её откладывает, сама по себе присадка даёт гарантию того, что присадочные свойства вашего масла не изменятся на определённом интервале км., присадки полезны в применении где присутствуют большие нагрузки на мотор (к примеру гоночные, грузовые, с большими частыми пробегами) или мотор испытывает технические проблемы, что бы переждать до их решения.
Вообщем реально помогает. И реально расход уменьшается. И этакую процедуру рекомендуется проводить через раз или два. Тогда вообще все будет хорошо. Но незабываем про м. колпочки. Про них вообще многие даже не знают. Товарищ заливает в В5254т3 2002 v70xc после капремонта, все новое. В Улан-Удэ. И зимой и летом температура +35-35± 10° Лукойл генезис 5/30 в акпп 3309 мобил. Может позаться странным, но акпп после восстановления и замена происходит и там и там каждый 5ткм. Полет нормальный. Хочу приобрести у него. Буду наблюдать. И да товарищи! Ни когда не забывайте мыть радиаторы!!! Очень важно. Наши моторы очень тепло нагружены!!!
Владею Volvo s60 2.4 бензин 2006г. Перепробовал уже кучу масел, меняю каждые 5-7 тыс. км. 1. Shell Helix Ultra 0w30 a5b5 (масло норм, большого расхода не было) 2. Motul 0w30 a5b5 (первые 2-3 тысячи км все отлично, но потом при поездке по трассе на высокой скорости 120-150, темп воздуха +35+40, +работающий климат, резко ушел уровень масла) 3. Zic x9 5w30 a5b5 (небольшой расход 200-300гр на 7000 тыс) 4. Castrol magnatec start stop 5w30 a3b4 (отлично, поездка по трассе 1800км, скорость 120-160, уровень на месте). Для себя решил, остаюсь на кастроле.
Здравствуйте. Кстати Кастрол очень даже хорошее масло. Его незаслуженно так недооценивают и ругают. Главное, это точный подбор и конечно же оригинал в канистре.
Добрый день. Спасибо за отличное видео! Такой же мотор 3.2, такой же расход масла как до раскоксовки. Когда купил автомобиль угар был вообще диким, наверное 1.5л. на 1000км, после поездок по трассе снизился в половину, видимо нагрузка на двигатель пожгла нагар. Масло Лукойл 5-30.
Спасибо ОГРОМНОЕ за Ваше видео!!! У меня s80 с мотором 3.2, пробег 357т , расход масла 1,5-2 литра на 10к пробега. Масло синтетика Repsol 5w30, топливо заливаю Газпром 95. Посмотрев Ваше видео буду пробовать все процедуры, надеюсь на хороший результат по снижению масложера!
@@СамбаРивьера сделал одну процедуру только, эффект не существенный получился,но при этом работать двигатель стал лучше. Ну в моем случае надо маслосъемные менять
У меня мотор V8 4,4. Я лью 0w30, но только допуск А3, а не А5. Расхода масла нет совсем. Меняю раз в 5-6 тыс км. Топливо - только 95й бензин. В топливо регулярно заливаю Долговременный очиститель инжектора от Ликви Моли (7568).
Схема рабочая мужики. Сам пару лет назад проделывал на своей Шкоде Октавии 1.8. Ещё плюсом поменял маслоотделитель. До этого расход был почти 3 литра на 8000 км. После стал 0,5 л. При условии что я люблю погонять.
Чтобы лучше посветить в цилиндр можно сделать очень простой фонарик. Нужен обычный белый трехвольтовый светодиод, кусок провода и аккумулятор 18650 с держателем. Провод припаиваем к держателю, а на другом конце светодиод. И тогда его очень легко опустить прямо в цилиндр. Гораздо удобнее и лучше освещает, чем если светить фонариком снаружи
владелец volvo s40 2007г. рест. 2.4 заливаю масло MOTUL 5w30 (full-synthetic), бенз 95 или 95 drive. расход масло 1-1.5 литра на 10 000 км. Бенз по трассе 8.0-8.5, по городу 12-13.5.
Лью авто мобил супер 3000 5-40 . Двигател 2.5 турбо xc 70 2006 год . Пробег 366 тысяч ... Поджирает уже от колец поршневых скорец всего , примерно 1 литр в 8000 тысяч ... Маскимум катаюсь до 7-8 ми тысяч потом меняю масло ...катридж турбины менялся , маслосьемные менялись приерно на 300 тысячах пробега
Сергей добрый день! Мы живём с вами в одном городе и как то встречались зимой на белой вольве 2.5 турбо) У меня тоже достаточно жесткий режим эксплуатации,70 % езды по трассе на высоких скоростях. По вашему совету перешёл с 0/30 на мобил 1 5/40 А3/Б4,честно сказать неожидал на сколько мотор будет тихо работать на этом масле,после замены масла сейчас даже не понятно что заведен автомобиль,так же плавнее и мягче работает мотор во всех диапазонах. После 2 замены масла удивился насколько чистый стал мотор,распредвалы прям блестят и при замене фильтра тоже нет никаких отложений, абсолютно чисто как с завода. Расход масла ушел от слова совсем на 10 тыс. Так же заметил что 0/30 у меня горело именно на трассе,щас такого не наблюдается. Бензин лью 95+ либо 100.
Как всегда видео огонь! Бензин лью 95. Масло elf 5w40, после того как посмотрел ваше видеои потому что передвигаюсь дом - работа и люблю со светофора резко ускориться.
@@UstyukovRu скажу больше. После того как увидел разницу между качественным маслом и не очень заливаю только лучшее. Расходники - это не то на котором стоит экономить.
Всё чётко сделал, молодец! Я первый этап использовал Mitsubishi shumma с BG-109, второй этап - Lavr ML 203 с раскоксоил Валера. Также чистил камеру сгорания, и перед запуском в цилиндры впрыснул средство от Валеры - Первый пуск, завелся с пол-оборота.
Добрый день, XC70, B6304T4, пробег 179300, расход масла был около 2 литров на 10 тыс. км пробега. Сначала использовал очистители топливной системы и снимал дроссель для чистки, далее аналогично выполнил комплексную раскоксовку, только вместо gzox использовал shumma, пробег на тот момент был примерно 175500 км, последние 3800 км угара масла нет совсем. Теперь во время ТО 180000 хочу попробовать почистить катализатор пеной от PROTEC
Как-то начал заливать только 95 вместо 92-го.Заметил значительное снижения расхода масла.Потом по экономическим причинам опять перешел на 92...проблема вернулась🤣Еще грешу тем что рано переключаю скорости.А это тоже влияет на закокосованность.Изменил манеру вождения,эффект есть.Мой мотор cfna 1.6 Skoda rapid.Проехал 402.000 км с 2013 года.
@@СергейАлександрович-р8р продал недавно на пробеге 440.000 км.мотор не стучал,не дымил.Расход масла 3 литра от замены до замены.Раскоксовку никогда не делал.
@@m-best9729 3 литра многовато... У меня сейчас 194пробег, постукивает чуть иногда но не сильно вроде. Расход масла около литра может на 10000км, думаю вот раскоксовку делать ли для профилактики или не делать...
5w30 ford a5b5 топливо 100, пробег 303 тысячи, жор масло отсутствует, замена масла с 5-7 тысячи, замена частичная акпп 15-20 на всем пробеге автомобиля. До подорожание масла, лил 0w30 ,5w30 шел в золотом цвете так же иногда мобил. Проблем нет, мотор очень хороший если в нем менять масло 5-7 тысячи и вечная акпп при замене масла каждые 20 тысячи что слилось то и залилось
Сергей, доброе утро! Спасибо за отчёт. В5254Т12 S80 с момента покупки расход был 500гр/1000км и после 15000 пройденных на машине мной начал увеличиваться. Делал раскоксовку гринолом самым ядрёным, подняв зад машины,чтобы двигатель находился в горизонтальном положении (наклонён градусов на 30 к лобовому стеклу) и после масло с bg109. Расход снизился до 250гр/1000км масло NESTE PRO 0W30 A5B5. Через 5000км замена мск вообще ничего не изменила. В багажнике лежит GZOX, думаю либо его,либо ещё раз гринол залить на следующей замене масла.
@@Dmitryrog если впервые то 15-30, 10-40 на оборотах 1500 минут 20-30. Либо в добавить ещё банку 109 при необходимости. Для профилактики относительно чистого двс ничего не надо. Промыть и заменить масло. 110 -115 по желанию
На fb20 буду делать раскоксовку. Но без пенной. 20 литров масел, 2-е штуки sl 109, 1 шт. bg 109 и sl 208. Сделаю тройную промывку сразу. Затем промывку и хорошее масло с эстерами и пао. И в него ликви моли стоп течь, для масломьемных колпачков и резиновых уплотнителей. Поддон крашеный, плюс оппозит... В общем, попробую отмывать.
Все как всегда 🤘🤘🤘, я на s60 2,5t в точности такю же процедуру сделал год назад, расход был масла на 1000км 1 литр масла мотюль 0w30,после данной процедуры 500грам от замены до замены, очень помогло,
Езжу на масле кастрол а5b5 специальный для вольво, из бочки. Моет мотор изнутри хорошо но по моему личному мнению его нужно менять после 5-6тыс км пробега, заметил то что если на нём ездить по 10тыс км пробега оно начинает гореть и появляется нагар отложения, работаю в вольво вижу что кто чаще меняет масло и ездит активно то все с мотором хорошо, кто ездит еле еле и по городу то все гораздо хуже, и масло меняет раз в 10тыс много сажи, менял колпачки на свежем хс90 р дизайн, ездит женщина пробег 85 тыс пробег, снял клапанную крышку увидел что очень много горелрго масла.
Очень очень большой фактор влияет чистота радиаторов, визуально смотри вроде чистые, когда касету снимаешь между радиаторами шуба, вымывешь автомойкой и ООО ужас столько пыли грязи дорожной, но пепед промввкой замачиваем химией для мойки двигателя, после данной процедуры падает расход масла, топлива, а тубовые моторы дышат, акпп в жару работает лучше вообщем одни +
Никаких жутких остатков химии там нет после слива.. но если уж хочется - заливаем после бг109 дешман масло, можно и не дешман конечн(но лучше с высоким щелочным, можно и например злюшее ро присадкам масло для грузовиков) заливаем мягкую промывку типа лм или аналогов и так катаем на веселом ходу км 300-400 и нисего не боимся.. это 300км а не на постоянку, в бенз систему можно тоже химии от души налить, типа на 1/2 бака как на 2)).. и горячие едем на замену после. И тут уже меняем на то масло что для вас хорошее и новый фильтр из этой же категории, до верху заправляемся хорошим бензом, и радуемся ездим.. Такой вариант лучше домоет и соберет на давлении и оборотах то что намыла 109ка но не слилось, не отошло до конца и тд.. лучше домоет те же кольца, промоет цепные, насос, гидрики, каналы, все хоз-во под клапанной и даже поддон. Лучше сорвет то что расшевелиломь и не домылось. Всяко лучше промывочной н какой жижи-веретенки без оборотов
Емли этапов много то лучше такой прокат на каждой свежей заливке нового масла до тарахтения на 1200-1500об/мин со 109ой потом. Что лить в 'горшки' и лить ли вообще это на вкус и цвет. Много мнений и нюансов.
В Вольво b5244s лью 5w-30 tatneft PAO, езжу на 95-м бензине. Жора не замечаю вообще. Мне кажется, из-за того только, что эксплуатация трассовая, в основном. А вот для города использую электромобиль. Вот оно - счастье!) В Линкольне вязкость вообще 0w-20 лью, как прописано в паспорте. Там 3,5 двиг 6-цилиндровый, который переваривает 92-й, но я все равно, считаю, для предупреждения детонации правильно 95й лить. Так и ездим...
@@UstyukovRuприветствую Вас, Сергей! у Вольво есть xc90 PHEV. Это подзаряджаемый гибрид, который примерно 60км может проехать на электротяге. Этого для городской эксплуатации среднестатистическому автовладельцу вполне достаточно. А на трассу уже мозг подрубает ДВС
Здравствуйте! Прекрасная работа! Радуюсь с вами за результат! Лью ЛУКОЙЛ GENESIS 5W40, пробег 640 000 вольво S80 2.4, 2005 г. Газ + 95. От замены до замены 2л. Замена каждые 15 т. км. Масло сливается как слеза, нагара проктически нет. Когда ездил в Финляндию, то там брал масло MOBIL 5W40 Удачи на дорогах!
Езжу до сих пор на Вольво. С мотором ничего не делал. Контрольная лампочка давления гаснет сразу как запускаю двигатель. Масло лью зимой Лукойл 5w40. Езжу так же на газу и меняю через те же 15т.км. Всё хорошо.
Пробовал 0-30 масло, сожрало за 1,5 месяца, пробег не скажу, но заливал зимой. Слил, промыл, залил 5-30, сожрало за другую половину зимы. Слил, промыл, залил 5-40. Сейчас жрет 400 мл на 1000 км. Говорят, что двигателю уже хана, надо менять. Посмотрел видео Сергея, с его расходом в 600 мл на 1000 и теперь думаю, может попробовать раскоксовку? Деньги на двигатель уже есть, даже, если и сделаю хуже, просто махну движок, но зато для себя будет стоять галка, что я сделал все, что мог)) Масло лью Genesis. Лет 7 лил генезис, устраивало полностью, менял его спустя тыщ 5 км. С начала сами знаете чего, заметил, что генезис уже не "торт". Бензин использую 95. 98 у нас нет, есть 100. Пробовал его, разницы не заметил. Но пробовать 92 даже не хочу. Некровольво 20 лет. Мотор b5244t3
Я тоже самое только лавром попробывал, хз пока накатываю аж интересно будет ли расход масла, а автор все правильно сделал после всех процедур и на трассу, у меня пока городской цикл.
@@UstyukovRu Сегодня проверил уровень масла, короче мне не помогло за 250 км пробега схавало чуть меньше половину щупа, заливал при смене масла до максимума. Мотор 1,6 G4FC Киа Церато родного пробега 150 тыс. Машина не дымит, а масло уходит. Промывал лавром мл 204 жидкость вся ушла с цилиндров после мин 40 где-то, откачивал только пенный лавр комплекс который после жидкого задул. Хз что это, походу маслосьемные кольца в порядке. Масла лил 5w30 в этот раз решил провести эксперимент залили 40 и похер расход есть, вариант на мое мнение походу сальники клапанов ну или может поршневая, хотя работает мотор ровно и тихо, дребезжаний нет, вроде бы все мягко. Короче голова гудит. Может че подскажите, возможно был подобный опыт, вроде бы все описал, да и ещё после всех процедур заливал масло дешевле чисто для промывки химии из системы вместе с маслинными промывками тоже от лавра, первая 10 минутка в старое масло, потом жидкость с пенной в цилиндры, потом масло для промывки с 7 минуткой и только тогда чистое масло.
Фуф, я аж заслушался... Не только по раскрываемой теме, но и по очень грамотному повествованию. Спасибо огромное, поставил точку в долгих размышлениях по всем этим раскоксовкам, потому что понятней вашего обзора не встречал. Удачи на дорогах.
Привет Сергей как всегда всё по теме без лишнего💪👍,я пользуюсь Мобил 5w30 и всегда только Аи 95 пробег 250 тыс.полёт нормальный От меня как всегда 100👍👍👍💪💪💪
Мне не совсем понятен один момент, для чего прогревать двигатель перед применением bg 109, конечный результат процедуры от этого ни как не изменится, двигатель всё равно будет работать и дойдёт до своей рабочей температуры. п.с. По 109 эксперты BG говорят, что полезней немного отойти от стандартной рекомендации 2000 оборотов и на 30 минут. По 109 эксперты BG говорят, что полезней немного отойти от стандартной рекомендации на 2000 оборотов ua-cam.com/video/JYM57fuRqfs/v-deo.html
S80 2.5 AWD 2006года сделал раскоксовку димексидом, вообще лекарство супер 👍до демиксида на 8000 расходовал 3 литра масло, сейчас после раскоксовки демиксидом пошла 10тысяча не доливал вообще,масло залил bardahl 5w30 c присадкой Bardahl fuel metal всё отлично работает,и компрессия и стал экономичнее по расходу бензы по трассе 120км/ч 7литров расход👍👍👍
"109 BG" надо было сначала залить, погонять на х.х. , потом пенить и закончить тоже "109 BG" на х.х. Смысл в том что биджишка размочила бы компр.кольца, зжокс это дело продолжил бы, и под конец снова биджи... Я перед каждой заменой масла лью мягкую промывку "Лавр", выровняла х.х. , подняла приёмистость двига. Раскоксовывать буду осенью...
@@Разное-у2ь когда моя машина начнет жрать масло - сделаю всё как написал, но ни копейки не отдам за брендовую автохимию. Есть своя таблица Менделеева😉. Подъеби кого помоложе сынок.
В мою s60 2007 года с 49000-229000 лилось valvoline synpower 0w30 а5b5 согласно руководству эксплуатации. Однако недавно наткнулся на D2 на табличку под капотом 0w30 А3b4 на машинках с 2007-2009г (на моей не было) в итоге перехожу на valvoline 5w30 А3b4. Пробег 241000. Понаблюдаю за расходом масла. В дальнейшем хочу сделать раскоксовку по вашему методу Сергей.
Здравствуйте. Спасибо за комментарий. Только после раскоксовки камеры сгорания пенным составом, обязательно покрутите стартером, кода свечи выкручены. Что бы очистить все. Я не делал этого в видео, а надо.
Отличная работа длиною в год! Сколько же у Вас терпения!!!! Вот только сейчас препарат BG-109 в России не купит по понятным причинам. На рынке есть предложение от Тайваньской компании 9circle - препарат MC45V . Предлагают его те же продавцы кто и возил BG-109. Что Вы думаете по поводу данного препарата, о его способности заменить BG?
@@1s2yесли по хорошему, без экономии то: 1. заливаем в бак 208, ставим старые свечи (если оставались) 2. прогнать на 109, 3. раскоксовка СКВИДом+Гринол Реаниматор Pro, 4. замена фильтра и масла на промывочное, и снова даём поработать на 109, 5. замена на промывочное и дать поработать минут 30 на холостых. 6. Замена фильтра и масла на постоянку, заливаем валену. 7. Покатать на трассе... через 200-300 км. ставим обратно свои свечи и все. Ещё бы до и после процедур сделать эндоскопию, замерить компрессию и пневмотестером замерить утечки. Это прям очень качественно будет.
У меня машина прошла 257 т.км. до замены на 252 т.км. был залит Castrol 0w30 ( все эти километры заливался только он ) но меня не устаивало то, что масло периодически подгорало. Я не гонщик... 15 лет провел за рулем фуры. Решил перейти на другое масло, Motul 0w30. О подгорании масла я забыл ОКОНЧАТЕЛЬНО!!!! Теперь лью только его каждые 7 - 8 т.км. Масло конечно подъедает, но на 3 - 4 т.км. долить 100 - 150 гр. ( и то это в том случае, если машине давать пинка под ср...ку ) это считай ничего не доливать при таком пробеге. Возникает не большой вопрос. Стоит ли перейти на более вязкое масло? Все таки 257 т. уже пробежала!)) Да и по бензину... Лью только 95 или 98 для профилактики топливной системы!!)) Присадки? НЕТ НЕ СЛЫШАЛ!!!
Здравствуйте. Спасибо за отзыв! По поводу перехода на более вязкое масло. Здесь я бы смотрел только на работу мотора. Если все хорошо, то и не переходил бы.
Здравствуйте. Ежу на моторе 3.2 уже более 5 лет сперва s80 потом xc90. Работал на станции volvo. Причины масложора на данном моторе несколько. Самый банальный течи по крышками цепи или по вакуумному нососу все просто. Вентиляция картерных газов важно знать. Кокс конечно тоже беда двигатель температурный поэтому очень важно подбор масла его характеристики и используемые присадки. И к сожалению самая противное это течь маслосъемных колпачков после 230-250тыс он спривится можно. И на последоок я напомню о катализаторе это слабое место этих моторов кто бы что ни говорил. Расположение очень близко к блоку для лучшей эффективности следствия чего разрушения и попадание мелко- дисперсной фракции в цилиндры. На моторах 4.4 катализатор выдувает вообще. Если интересно как диогностируется та или иная неисправности пишите. Удачи вам лубите свои volvo. Ps за лекцию о масле и бензине отдельно. Всем говоришь рассказываешь и все делают по своему
@@Dmitri84reg96 это не так. Выкрутите первые лямды и загляните эндоскопом и увидете краторы ну или если пробег не такой большой то заплавленные соты. Идёт ифект обратный тяги. Долго объяснять. Но работая столкнулся с большим количеством машин 3.2 и 4.4. Без турбины католизатор устоновлен сразу. Ну дело ваше. Главное сразу найти хорошего электрика который устоновить евро 2 и только потом вырезать каты. Кстати их 4 на 3.2 задние можно не трогать как правило сними все хорошо. Удачи
@@ДмитрийЛагуновский-ч8д зачем? Я доверяю мастерам - все профи, третий год обслуживаю. Хороший клубный сервис. Про их количество знаю. Делюсь своим опытом эксплуатации, ошибка по катам периодический выскакивает
Сергей здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста какой год выпуска у вашей Вольво и напишите мне пожалуйста номер масляного щупа а то на наш мотор бьётся по вину 3 щупа заранее благодарен
Браво👏👏👏 у меня камри 2,5 объем 2arfe. Литр на тысячу. Еще не смотрел эндоскопом. Скоро все это предстоит. Думаю для начала бг109 залить. Чем черт не шутит, может кольца маслосьемные прочистит. Заливаю идемитсу 5/40. Все его хвалят, стоит дорого. На какое масло перейти?
Вообще если посмотреть японский контент по этой теме то всё станет понятно почему моторы,, контрактные"из Японии чистые. На СТО они постоянно используют данные промывки и все возможные очистители
Ну скажи что лучшее масло для этого мотора при всех наших природных и прочих тяжелых условий это 0w40 c3/с4 . Но сейчас такое масло например Мобил 1 будет стоить 10т.р. а надо две канистры по четыре литра и того двадцать тыс . при каждой замене масла плюс фильтра 😢😢😢, дороговато получается . А так отличный мотор 👍
Хорошее видео. Масло юзаю по мануалу моторкрафт 5w-30 хотя нахожусь в жаркой стране. всеравно по Фордовскому мануалу для Линкольн Навигатора. значит для V8 мне тоже нужно 2 банки 109ки? знаю если не юзать промывочное, то нужно в чистое масло добавлять нейтрализатор MOA
Доброго времени суток. Очень познавательно! Как всегда ! Постепенно закупаю жидкости и планирую сделать все по вашей схеме. Сергей в списке вашем вижу масло ЛУКОЙЛ. оно здесь участвует как промывка ? Так как из Ваших видео знаю льете обычно Кастрол .
Друзья! Если электронная музыка для вас не пустое слово, подтягивайтесь ко мне в группу ВК: vk.com/megasergeiofficial Поддержите вступлением в сообщество! Спасибо!
Литр на тысячу, сделал раскоксовку плюс замена м.колпачков Лавром, результат 100гр.на 3000км.Спасибо за видео.
Счастливый вы человек, у меня бмв х5 е53 3л бензин кушает 1л на 1000 даж чуть больше , теперь думаю стоит раскаксовывать в несколько этапов или все же капиталить
@@comondante_cheсначала думаю заменить маслосъёмные колпачки, а потом так же, пенной и в ДВС, я Валерой раскоксовку делал. Существенно помогло. Действительно.
@@ПапавседелаетсаМ маслоки поменял результато не дало хотя они были уставшие
Отличная работа! Видно, что человек ухаживает за своим автомобилем!!! Аккуратность в работе- высший пилотаж!Уважение!
У автора супер ролики. Качественная картинка, кадры не скачут, не мямлит, дикция четкая, подача материала логична, лаконична и при этом на редкость информативна. Спасибо! Жаль, раньше не попал на вашу страничку.
удобство установки фильтра впечатляет))
Как обычно, без мишуры все по делу🤘
Огромное спасибо! Очень приятно!
Смотрел с большим удовольствием! Ставлю класс👍
Безупречная работа! Браво! Как и всегда всё доходчиво и самое главное без лишних слов! 👍👍👍👍🤝🤝🤝🤝
Большое спасибо за отзыв! Очень приятно!
От масложора хорошо помогает Hi Gear - " old cars & taxi ". Каждые 5тысяч км доливка и будет вообще 🔥🔥🔥 увеличивается компрессия и уменьшается масложор.
Спасибо! Возьму обязательно на заметку.
@@UstyukovRu , я почему знаю. Дело в том, что я сам большой скептик по присадкам, но как то столкнулся с масложором на своей старенькой рено меган купе 1996 года, 1.6 бензин. Было несколько вариантов - капиталка или присадки. Попалась Hi-gear " old cars & taxi " и она решила вопрос в данной ситуации. Выровнялась компрессия во всех четырех горшках и масложор стал конкретно незначительным. Разумеется раскоксовка полезная вещь, но данная присадка в дальнейшем снижает износ двигателя. Но ее нужно добавлять каждые 5 тысяч км - эффект снижается. Присадка рассчитана на движки с пробегом свыше 200к км.
@@FreakJedi здравствуйте, как правильно применять опишите пожалуйста!!
Так а кой в этом смысл??? если вы всё равно тратите те же деньги только не на литровую банку с маслом, а на присадку. В самом масле все необходимые присадки уже имеются. Сама присадка проблему не решает, она её откладывает, сама по себе присадка даёт гарантию того, что присадочные свойства вашего масла не изменятся на определённом интервале км., присадки полезны в применении где присутствуют большие нагрузки на мотор (к примеру гоночные, грузовые, с большими частыми пробегами) или мотор испытывает технические проблемы, что бы переждать до их решения.
Мне хай гир расход не уменьшил.
Вообщем реально помогает. И реально расход уменьшается. И этакую процедуру рекомендуется проводить через раз или два. Тогда вообще все будет хорошо. Но незабываем про м. колпочки. Про них вообще многие даже не знают. Товарищ заливает в В5254т3 2002 v70xc после капремонта, все новое. В Улан-Удэ. И зимой и летом температура +35-35± 10° Лукойл генезис 5/30 в акпп 3309 мобил. Может позаться странным, но акпп после восстановления и замена происходит и там и там каждый 5ткм. Полет нормальный. Хочу приобрести у него. Буду наблюдать. И да товарищи! Ни когда не забывайте мыть радиаторы!!! Очень важно. Наши моторы очень тепло нагружены!!!
Владею Volvo s60 2.4 бензин 2006г.
Перепробовал уже кучу масел, меняю каждые 5-7 тыс. км.
1. Shell Helix Ultra 0w30 a5b5 (масло норм, большого расхода не было)
2. Motul 0w30 a5b5 (первые 2-3 тысячи км все отлично, но потом при поездке по трассе на высокой скорости 120-150, темп воздуха +35+40, +работающий климат, резко ушел уровень масла)
3. Zic x9 5w30 a5b5 (небольшой расход 200-300гр на 7000 тыс)
4. Castrol magnatec start stop 5w30 a3b4 (отлично, поездка по трассе 1800км, скорость 120-160, уровень на месте).
Для себя решил, остаюсь на кастроле.
Здравствуйте.
Кстати Кастрол очень даже хорошее масло. Его незаслуженно так недооценивают и ругают. Главное, это точный подбор и конечно же оригинал в канистре.
@@UstyukovRu здравствуйте, я думаю ругают потому, что попадалась подделка. Это одно из самых подделываемых масел.
@@UstyukovRu сейчас оригинальный Castrol очень трудно найти сами продавцы говорят
Все правильно делал!!! Буду всегда знать на вашем видео ... Я масло лью Xado 5w-40 каждый пробег 6 или 7 тыс меняю , Vovlo s60 2,4 Атмо!
Большое спасибо за отзыв!
Добрый день. Спасибо за отличное видео!
Такой же мотор 3.2, такой же расход масла как до раскоксовки. Когда купил автомобиль угар был вообще диким, наверное 1.5л. на 1000км, после поездок по трассе снизился в половину, видимо нагрузка на двигатель пожгла нагар. Масло Лукойл 5-30.
Здравствуйте. Все верно. Хорошая езда по трассе, очень даже помогает.
Такая же ситуация. После покупки машины проехал 35к. Расход масла снизился. Замена масла каждые 7,5к
Спасибо ОГРОМНОЕ за Ваше видео!!! У меня s80 с мотором 3.2, пробег 357т , расход масла 1,5-2 литра на 10к пробега. Масло синтетика Repsol 5w30, топливо заливаю Газпром 95. Посмотрев Ваше видео буду пробовать все процедуры, надеюсь на хороший результат по снижению масложера!
Смените бензин на shell, эффект будет лучше.
Ну как результат есть?)
@@СамбаРивьера сделал одну процедуру только, эффект не существенный получился,но при этом работать двигатель стал лучше. Ну в моем случае надо маслосъемные менять
У меня сейчас старенькая вольво S80, 2003 года.
Масло только Shell 5W40, и бензин тоже только Shell, минимум 95.
У меня мотор V8 4,4. Я лью 0w30, но только допуск А3, а не А5. Расхода масла нет совсем. Меняю раз в 5-6 тыс км.
Топливо - только 95й бензин.
В топливо регулярно заливаю Долговременный очиститель инжектора от Ликви Моли (7568).
Схема рабочая мужики. Сам пару лет назад проделывал на своей Шкоде Октавии 1.8. Ещё плюсом поменял маслоотделитель. До этого расход был почти 3 литра на 8000 км. После стал 0,5 л. При условии что я люблю погонять.
Чтобы лучше посветить в цилиндр можно сделать очень простой фонарик. Нужен обычный белый трехвольтовый светодиод, кусок провода и аккумулятор 18650 с держателем. Провод припаиваем к держателю, а на другом конце светодиод. И тогда его очень легко опустить прямо в цилиндр. Гораздо удобнее и лучше освещает, чем если светить фонариком снаружи
Отличная работа, всё грамотно! 🔥 Красавчик! 👍
Автомобиль приобрели у обычного марамоя, но теперь автомобиль попал в заботливые руки! 👍
Спасибо за ролик ). Скоро мне ожидается такая же работа на своем авто 😊
Сделал, помогло?
владелец volvo s40 2007г. рест. 2.4 заливаю масло MOTUL 5w30 (full-synthetic), бенз 95 или 95 drive. расход масло 1-1.5 литра на 10 000 км. Бенз по трассе 8.0-8.5, по городу 12-13.5.
Здравствуйте.
Вполне хорошие показатели.
Чётко, лаконично и по делу. Молодец!
Лью авто мобил супер 3000 5-40 .
Двигател 2.5 турбо xc 70 2006 год . Пробег 366 тысяч ... Поджирает уже от колец поршневых скорец всего , примерно 1 литр в 8000 тысяч ... Маскимум катаюсь до 7-8 ми тысяч потом меняю масло ...катридж турбины менялся , маслосьемные менялись приерно на 300 тысячах пробега
Спасибо!хоть один рассказал о результатах после промывки.
Сергей добрый день!
Мы живём с вами в одном городе и как то встречались зимой на белой вольве 2.5 турбо)
У меня тоже достаточно жесткий режим эксплуатации,70 % езды по трассе на высоких скоростях.
По вашему совету перешёл с 0/30 на мобил 1 5/40 А3/Б4,честно сказать неожидал на сколько мотор будет тихо работать на этом масле,после замены масла сейчас даже не понятно что заведен автомобиль,так же плавнее и мягче работает мотор во всех диапазонах.
После 2 замены масла удивился насколько чистый стал мотор,распредвалы прям блестят и при замене фильтра тоже нет никаких отложений, абсолютно чисто как с завода.
Расход масла ушел от слова совсем на 10 тыс.
Так же заметил что 0/30 у меня горело именно на трассе,щас такого не наблюдается.
Бензин лью 95+ либо 100.
Здравствуйте Александр.
Отличные показатели. Хорошо сложилось! Тоже лью 98)
А какой это город?
@@AgereS-VoR4uN Псков Серёж)
@@UstyukovRu а в живую реально встретится?
Как всегда видео огонь! Бензин лью 95. Масло elf 5w40, после того как посмотрел ваше видеои потому что передвигаюсь дом - работа и люблю со светофора резко ускориться.
Тоже люблю поднажать на газок)
Можно точное название масла
@@_JOKER_52 ELF EVOLUTION 900FT.
Motul 5w40. Приятно смотреть на Ваш подход к технике. Труд даёт свои плоды. За топливо, признаюсь честно, не знал такие моменты. Большое спасибо!
Отличный выбор. Спасибо за комментарий!
@@UstyukovRu скажу больше. После того как увидел разницу между качественным маслом и не очень заливаю только лучшее. Расходники - это не то на котором стоит экономить.
Всё чётко сделал, молодец!
Я первый этап использовал Mitsubishi shumma с BG-109, второй этап - Lavr ML 203 с раскоксоил Валера. Также чистил камеру сгорания, и перед запуском в цилиндры впрыснул средство от Валеры - Первый пуск, завелся с пол-оборота.
Добрый день скажите пожалуйста сколько флаконов раскоксойла заливали в мотор 3.2, и есть ли изменения в потреблении масла???
Добрый день, XC70, B6304T4, пробег 179300, расход масла был около 2 литров на 10 тыс. км пробега.
Сначала использовал очистители топливной системы и снимал дроссель для чистки, далее аналогично выполнил комплексную раскоксовку, только вместо gzox использовал shumma, пробег на тот момент был примерно 175500 км, последние 3800 км угара масла нет совсем. Теперь во время ТО 180000 хочу попробовать почистить катализатор пеной от PROTEC
Очень неплохой препарат от протек. Рекомендую совместить с заливкой в бак oxicat очиститель катализатора, он домоет
Подскажите пожалуйста, какая процедура запуска двигателя без свечей, чтобы вышли остатки жидкости после раскоксовки.
Спасибо
Как-то начал заливать только 95 вместо 92-го.Заметил значительное снижения расхода масла.Потом по экономическим причинам опять перешел на 92...проблема вернулась🤣Еще грешу тем что рано переключаю скорости.А это тоже влияет на закокосованность.Изменил манеру вождения,эффект есть.Мой мотор cfna 1.6 Skoda rapid.Проехал 402.000 км с 2013 года.
хороший пробег. Сильно стучит? какой расход масла, раскоксовку делал?
@@СергейАлександрович-р8р продал недавно на пробеге 440.000 км.мотор не стучал,не дымил.Расход масла 3 литра от замены до замены.Раскоксовку никогда не делал.
@@m-best9729 3 литра многовато... У меня сейчас 194пробег, постукивает чуть иногда но не сильно вроде. Расход масла около литра может на 10000км, думаю вот раскоксовку делать ли для профилактики или не делать...
5w30 ford a5b5 топливо 100, пробег 303 тысячи, жор масло отсутствует, замена масла с 5-7 тысячи, замена частичная акпп 15-20 на всем пробеге автомобиля. До подорожание масла, лил 0w30 ,5w30 шел в золотом цвете так же иногда мобил. Проблем нет, мотор очень хороший если в нем менять масло 5-7 тысячи и вечная акпп при замене масла каждые 20 тысячи что слилось то и залилось
Сергей, доброе утро! Спасибо за отчёт. В5254Т12 S80 с момента покупки расход был 500гр/1000км и после 15000 пройденных на машине мной начал увеличиваться. Делал раскоксовку гринолом самым ядрёным, подняв зад машины,чтобы двигатель находился в горизонтальном положении (наклонён градусов на 30 к лобовому стеклу) и после масло с bg109. Расход снизился до 250гр/1000км масло NESTE PRO 0W30 A5B5. Через 5000км замена мск вообще ничего не изменила. В багажнике лежит GZOX, думаю либо его,либо ещё раз гринол залить на следующей замене масла.
@@reds7005 после bg 109 нужно 110? или промывочным маслом ?
@@Dmitryrog Промывочное лучше. Смыть всю химию.
@@reds7005 как ваш канал называется?
@@Dmitryrog если впервые то 15-30, 10-40 на оборотах 1500 минут 20-30. Либо в добавить ещё банку 109 при необходимости.
Для профилактики относительно чистого двс ничего не надо. Промыть и заменить масло. 110 -115 по желанию
@@reds7005 в Москве находитесь?
На fb20 буду делать раскоксовку. Но без пенной. 20 литров масел, 2-е штуки sl 109, 1 шт. bg 109 и sl 208. Сделаю тройную промывку сразу. Затем промывку и хорошее масло с эстерами и пао. И в него ликви моли стоп течь, для масломьемных колпачков и резиновых уплотнителей. Поддон крашеный, плюс оппозит... В общем, попробую отмывать.
Все как всегда 🤘🤘🤘, я на s60 2,5t в точности такю же процедуру сделал год назад, расход был масла на 1000км 1 литр масла мотюль 0w30,после данной процедуры 500грам от замены до замены, очень помогло,
Спасибо большое! Отличная работа!
Езжу на масле кастрол а5b5 специальный для вольво, из бочки. Моет мотор изнутри хорошо но по моему личному мнению его нужно менять после 5-6тыс км пробега, заметил то что если на нём ездить по 10тыс км пробега оно начинает гореть и появляется нагар отложения, работаю в вольво вижу что кто чаще меняет масло и ездит активно то все с мотором хорошо, кто ездит еле еле и по городу то все гораздо хуже, и масло меняет раз в 10тыс много сажи, менял колпачки на свежем хс90 р дизайн, ездит женщина пробег 85 тыс пробег, снял клапанную крышку увидел что очень много горелрго масла.
Очень очень большой фактор влияет чистота радиаторов, визуально смотри вроде чистые, когда касету снимаешь между радиаторами шуба, вымывешь автомойкой и ООО ужас столько пыли грязи дорожной, но пепед промввкой замачиваем химией для мойки двигателя, после данной процедуры падает расход масла, топлива, а тубовые моторы дышат, акпп в жару работает лучше вообщем одни +
Все чотко поэтапно грамотно и верно
Спасибо большое!
Никаких жутких остатков химии там нет после слива.. но если уж хочется - заливаем после бг109 дешман масло, можно и не дешман конечн(но лучше с высоким щелочным, можно и например злюшее ро присадкам масло для грузовиков) заливаем мягкую промывку типа лм или аналогов и так катаем на веселом ходу км 300-400 и нисего не боимся.. это 300км а не на постоянку, в бенз систему можно тоже химии от души налить, типа на 1/2 бака как на 2)).. и горячие едем на замену после. И тут уже меняем на то масло что для вас хорошее и новый фильтр из этой же категории, до верху заправляемся хорошим бензом, и радуемся ездим..
Такой вариант лучше домоет и соберет на давлении и оборотах то что намыла 109ка но не слилось, не отошло до конца и тд.. лучше домоет те же кольца, промоет цепные, насос, гидрики, каналы, все хоз-во под клапанной и даже поддон. Лучше сорвет то что расшевелиломь и не домылось. Всяко лучше промывочной н какой жижи-веретенки без оборотов
Емли этапов много то лучше такой прокат на каждой свежей заливке нового масла до тарахтения на 1200-1500об/мин со 109ой потом.
Что лить в 'горшки' и лить ли вообще это на вкус и цвет. Много мнений и нюансов.
может и тема рабоча, но есть есть износ целиндров или колец то не поможет! а так думаю на моторах не сильно уставших , хорошая штука!
Бг 109 это хорошая штука, проверено. Но лучше как профилактика.
Полностью согласен с вами.
Приветствую Сергей ! У меня Volvo S60 b5244S2, M56, АИ-95, Лукойл генезис 5W-40.
Приветствую вас.
Генезис, классное масло! Много кому нос утрет. Отличный выбор!
@@UstyukovRu верное замечание,лью Лукв Вольво и Тойота,а некоторые нос воротят, менталитет россейский
Уважаю таких! Железо свое возьмёт.удачи и машинка что бы бегала
Спасибо большое за отзыв!
Спасибо!!! Всё по полочкам разложил
Отличная работа 💪🛠⚙️
Благодарю вас!
Жесть! 7 лет заливал 92. Сергей, спасибо! Масло лью мобил 5w40 3000
Экономии на грош, а проблем на миллион. Спасибо за отзыв!
@@UstyukovRu да, верно сказано, Сергей!
@@UstyukovRu а что по маслу скажите, Сергей? Тоже не очень подходит? Москва.
Спасибо за опыт и подсказки!
В Вольво b5244s лью 5w-30 tatneft PAO, езжу на 95-м бензине. Жора не замечаю вообще. Мне кажется, из-за того только, что эксплуатация трассовая, в основном. А вот для города использую электромобиль. Вот оно - счастье!) В Линкольне вязкость вообще 0w-20 лью, как прописано в паспорте. Там 3,5 двиг 6-цилиндровый, который переваривает 92-й, но я все равно, считаю, для предупреждения детонации правильно 95й лить. Так и ездим...
Здравствуйте. По трассе эксплуатировать, это самое лучшее.
Электромобиль, это вообще идеал!
@@UstyukovRuприветствую Вас, Сергей! у Вольво есть xc90 PHEV. Это подзаряджаемый гибрид, который примерно 60км может проехать на электротяге. Этого для городской эксплуатации среднестатистическому автовладельцу вполне достаточно. А на трассу уже мозг подрубает ДВС
Респект тебе 👍, в АКПП менял 3 раза, хс 70 2000гв 2,4 170лс, 95 бензин , авто супер
Спасибо большое!
Мне понравился подход, всё логично!
Здравствуйте! Прекрасная работа! Радуюсь с вами за результат!
Лью ЛУКОЙЛ GENESIS 5W40, пробег 640 000 вольво S80 2.4, 2005 г. Газ + 95. От замены до замены 2л. Замена каждые 15 т. км. Масло сливается как слеза, нагара проктически нет. Когда ездил в Финляндию, то там брал масло MOBIL 5W40
Удачи на дорогах!
Спасибо большое за интересный отзыв!
15 000 это очень много от масла там совсем ни чего толкового не остаётся увы
Езжу до сих пор на Вольво. С мотором ничего не делал. Контрольная лампочка давления гаснет сразу как запускаю двигатель. Масло лью зимой Лукойл 5w40. Езжу так же на газу и меняю через те же 15т.км. Всё хорошо.
Долгожданное видео! Спасибо!
Спасибо взаимно!
Дядька ты молодец 👍
Вольво s 60 2006г . 2.4- 170 кобыл автомат ,табличка от завода: engine oil qualities ACEA A1/B1 viscosity SAE 5w30 castrol
Пробовал 0-30 масло, сожрало за 1,5 месяца, пробег не скажу, но заливал зимой. Слил, промыл, залил 5-30, сожрало за другую половину зимы. Слил, промыл, залил 5-40. Сейчас жрет 400 мл на 1000 км. Говорят, что двигателю уже хана, надо менять.
Посмотрел видео Сергея, с его расходом в 600 мл на 1000 и теперь думаю, может попробовать раскоксовку? Деньги на двигатель уже есть, даже, если и сделаю хуже, просто махну движок, но зато для себя будет стоять галка, что я сделал все, что мог))
Масло лью Genesis. Лет 7 лил генезис, устраивало полностью, менял его спустя тыщ 5 км. С начала сами знаете чего, заметил, что генезис уже не "торт".
Бензин использую 95. 98 у нас нет, есть 100. Пробовал его, разницы не заметил. Но пробовать 92 даже не хочу.
Некровольво 20 лет. Мотор b5244t3
Сделал? Помогло?
*Понравилось как вы подошли к делу! Я примерно так же бы подошёл к данному проццесу! Респект за умный фильм...😉👍*
На 24.56 липовая диаграмма...5.30и 5.40 зимняя граница одинаковая -35°С ... а тут 30и 25С соответственно....
Я тоже самое только лавром попробывал, хз пока накатываю аж интересно будет ли расход масла, а автор все правильно сделал после всех процедур и на трассу, у меня пока городской цикл.
Спасибо за отзыв!
Все у вас будет хорошо!
@@UstyukovRu Сегодня проверил уровень масла, короче мне не помогло за 250 км пробега схавало чуть меньше половину щупа, заливал при смене масла до максимума. Мотор 1,6 G4FC Киа Церато родного пробега 150 тыс. Машина не дымит, а масло уходит. Промывал лавром мл 204 жидкость вся ушла с цилиндров после мин 40 где-то, откачивал только пенный лавр комплекс который после жидкого задул. Хз что это, походу маслосьемные кольца в порядке. Масла лил 5w30 в этот раз решил провести эксперимент залили 40 и похер расход есть, вариант на мое мнение походу сальники клапанов ну или может поршневая, хотя работает мотор ровно и тихо, дребезжаний нет, вроде бы все мягко. Короче голова гудит. Может че подскажите, возможно был подобный опыт, вроде бы все описал, да и ещё после всех процедур заливал масло дешевле чисто для промывки химии из системы вместе с маслинными промывками тоже от лавра, первая 10 минутка в старое масло, потом жидкость с пенной в цилиндры, потом масло для промывки с 7 минуткой и только тогда чистое масло.
Фуф, я аж заслушался... Не только по раскрываемой теме, но и по очень грамотному повествованию. Спасибо огромное, поставил точку в долгих размышлениях по всем этим раскоксовкам, потому что понятней вашего обзора не встречал.
Удачи на дорогах.
volvo s60 2007 140 л.с. пробег 197000 Лью PROFI-CAR 5W40 A3/B4 , замена каждые 5 т.км., расход 1 деление на щупе. бензин G-100
Очень хороший показатель!
Масло по допуску другое у вольво
@@александрголиков-б3и под капотом на шильде именно этот допуск
Мега Сергей , мое почтение. Хороший подход. Ни жезла, ни масложора. Удачи.
Спасибо оромное!
Спасибо за полезное видео.
Как всегда очень интересно и познавательно. По больше делайте видео. Смотрю на одном дыхание. Вашими рекомендациями доверяю на все 100.
Привет Сергей как всегда всё по теме без лишнего💪👍,я пользуюсь Мобил 5w30 и всегда только Аи 95 пробег 250 тыс.полёт нормальный
От меня как всегда
100👍👍👍💪💪💪
Благодарю вас за отзыв! Хорошей эксплуатации!
@@UstyukovRu спасибо большое Сергей успехов и процветания Вашим идеям 💪💪💪
100👍👍👍
Спасибо большое. Кулибин Вам не предок? А такто Вам респект и Уважуха за знание и за то что Вы поделились своим опытом
Здравствуйте.
Огромное вам спасибо за отзыв! Очень приятно!
XC 90 2.5 t shell helix ultra 5w-30, расход 0,5-1 л на 10 тыс, аи 95, при езде на дальние расстояния аи 98
Отличные показатели!
Вам повезло.У нас на Украине ослинная моча, а не бензин.Чистый только 92.Когда едем в Крым,заправляемся там и расход и работа двигателя супер гуд.
А мы говорим,что у нас моча и заливаемся на материке
В Украине
После покупки с 60 2.4 был масложор залил ликви моли 5в30. После следующей замены масложор ушол.
Мне не совсем понятен один момент, для чего прогревать двигатель перед применением bg 109, конечный результат процедуры от этого ни как не изменится, двигатель всё равно будет работать и дойдёт до своей рабочей температуры. п.с. По 109 эксперты BG говорят, что полезней немного отойти от стандартной рекомендации 2000 оборотов и на 30 минут. По 109 эксперты BG говорят, что полезней немного отойти от стандартной рекомендации на 2000 оборотов ua-cam.com/video/JYM57fuRqfs/v-deo.html
с палкой прикольная тема
Сергей , промой ещё лавром форсунки , с отключением бака. Помоет и камеру и впуск клапана
Спасибо! Очень думаю об этом.
Катаем форд куга 2.5Т от вольво мотор, масло кикс 0-30, топливо ГБО)))
S80 2.5 AWD 2006года сделал раскоксовку димексидом, вообще лекарство супер 👍до демиксида на 8000 расходовал 3 литра масло, сейчас после раскоксовки демиксидом пошла 10тысяча не доливал вообще,масло залил bardahl 5w30 c присадкой Bardahl fuel metal всё отлично работает,и компрессия и стал экономичнее по расходу бензы по трассе 120км/ч 7литров расход👍👍👍
Отличный результат!
Браво 👏
Отличное видео 👍позновательное
Большое спасибо!
"109 BG" надо было сначала залить, погонять на х.х. , потом пенить и закончить тоже "109 BG" на х.х. Смысл в том что биджишка размочила бы компр.кольца, зжокс это дело продолжил бы, и под конец снова биджи... Я перед каждой заменой масла лью мягкую промывку "Лавр", выровняла х.х. , подняла приёмистость двига. Раскоксовывать буду осенью...
Пишу про bg лью лавр...
@@Разное-у2ь когда моя машина начнет жрать масло - сделаю всё как написал, но ни копейки не отдам за брендовую автохимию. Есть своя таблица Менделеева😉. Подъеби кого помоложе сынок.
В мою s60 2007 года с 49000-229000 лилось valvoline synpower 0w30 а5b5 согласно руководству эксплуатации. Однако недавно наткнулся на D2 на табличку под капотом 0w30 А3b4 на машинках с 2007-2009г (на моей не было) в итоге перехожу на valvoline 5w30 А3b4. Пробег 241000. Понаблюдаю за расходом масла. В дальнейшем хочу сделать раскоксовку по вашему методу Сергей.
Здравствуйте.
Спасибо за комментарий. Только после раскоксовки камеры сгорания пенным составом, обязательно покрутите стартером, кода свечи выкручены. Что бы очистить все. Я не делал этого в видео, а надо.
После раскаксовки данной, стала обсалютно одинаковая компрессия, мотор работает как часы, работает ровно ровно.
95-й, масло Лукойл, Фрилендер 2, 3.2
Отличная работа длиною в год! Сколько же у Вас терпения!!!! Вот только сейчас препарат BG-109 в России не купит по понятным причинам. На рынке есть предложение от Тайваньской компании 9circle - препарат MC45V . Предлагают его те же продавцы кто и возил BG-109. Что Вы думаете по поводу данного препарата, о его способности заменить BG?
Здравствуйте. Спасибо за отзыв!
Таким препаратом пока не пользовался, надо побольше времени для понимания.
Личное мнение, заливайте хорошую синтетику, меняйте 5-7 тысяч км. И не будет проблем.
Поддерживаю!
Я менял так но после 300.000 км все ровно надо делать раскос потому что бензин говно,продукты горения
Все правильно, но можно было на одну замену масла и фильтра сделать меньше, если сначала прогнали бы мотор на 109, а потом уже раскоксовку
Напишите пожалуйста подробнее свою версию. Я как раз собираюсь провести эту процедуру на двигателе В4204S2.
@@1s2yесли по хорошему, без экономии то:
1. заливаем в бак 208, ставим старые свечи (если оставались)
2. прогнать на 109,
3. раскоксовка СКВИДом+Гринол Реаниматор Pro,
4. замена фильтра и масла на промывочное, и снова даём поработать на 109,
5. замена на промывочное и дать поработать минут 30 на холостых.
6. Замена фильтра и масла на постоянку, заливаем валену.
7. Покатать на трассе...
через 200-300 км. ставим обратно свои свечи и все.
Ещё бы до и после процедур сделать эндоскопию, замерить компрессию и пневмотестером замерить утечки.
Это прям очень качественно будет.
Молодец !! Явно смотрел канал якутских колхозников )))Андрея Тоскина
У меня машина прошла 257 т.км. до замены на 252 т.км. был залит Castrol 0w30 ( все эти километры заливался только он ) но меня не устаивало то, что масло периодически подгорало. Я не гонщик... 15 лет провел за рулем фуры. Решил перейти на другое масло, Motul 0w30. О подгорании масла я забыл ОКОНЧАТЕЛЬНО!!!! Теперь лью только его каждые 7 - 8 т.км. Масло конечно подъедает, но на 3 - 4 т.км. долить 100 - 150 гр. ( и то это в том случае, если машине давать пинка под ср...ку ) это считай ничего не доливать при таком пробеге.
Возникает не большой вопрос. Стоит ли перейти на более вязкое масло? Все таки 257 т. уже пробежала!))
Да и по бензину... Лью только 95 или 98 для профилактики топливной системы!!))
Присадки? НЕТ НЕ СЛЫШАЛ!!!
Здравствуйте.
Спасибо за отзыв!
По поводу перехода на более вязкое масло. Здесь я бы смотрел только на работу мотора. Если все хорошо, то и не переходил бы.
Здравствуйте. Ежу на моторе 3.2 уже более 5 лет сперва s80 потом xc90. Работал на станции volvo. Причины масложора на данном моторе несколько. Самый банальный течи по крышками цепи или по вакуумному нососу все просто. Вентиляция картерных газов важно знать. Кокс конечно тоже беда двигатель температурный поэтому очень важно подбор масла его характеристики и используемые присадки. И к сожалению самая противное это течь маслосъемных колпачков после 230-250тыс он спривится можно. И на последоок я напомню о катализаторе это слабое место этих моторов кто бы что ни говорил. Расположение очень близко к блоку для лучшей эффективности следствия чего разрушения и попадание мелко- дисперсной фракции в цилиндры. На моторах 4.4 катализатор выдувает вообще. Если интересно как диогностируется та или иная неисправности пишите. Удачи вам лубите свои volvo. Ps за лекцию о масле и бензине отдельно. Всем говоришь рассказываешь и все делают по своему
Здравствуйте. Спасибо большое за ценное дополнение!
Мне на сервисе сказали, что каталики безопасны. Не заморачиваться.
@@Dmitri84reg96 это не так. Выкрутите первые лямды и загляните эндоскопом и увидете краторы ну или если пробег не такой большой то заплавленные соты. Идёт ифект обратный тяги. Долго объяснять. Но работая столкнулся с большим количеством машин 3.2 и 4.4. Без турбины католизатор устоновлен сразу. Ну дело ваше. Главное сразу найти хорошего электрика который устоновить евро 2 и только потом вырезать каты. Кстати их 4 на 3.2 задние можно не трогать как правило сними все хорошо. Удачи
@@ДмитрийЛагуновский-ч8д зачем? Я доверяю мастерам - все профи, третий год обслуживаю. Хороший клубный сервис. Про их количество знаю.
Делюсь своим опытом эксплуатации, ошибка по катам периодический выскакивает
@@Dmitri84reg96 ещё раз удачи вам
Сергей здравствуйте!!! Подскажите пожалуйста какой год выпуска у вашей Вольво и напишите мне пожалуйста номер масляного щупа а то на наш мотор бьётся по вину 3 щупа заранее благодарен
Доходчиво
Мотор 2.5 210 лошадей. Лью shell helix ultra 5/40
Хм, а у меня в руководстве про вязкость не написано, якобы запрещено 0в30 зимой при коротких поездках. Т5 хс90 2012 год
Кстати забило фильтр после первой замены.
Мастер !
Браво👏👏👏 у меня камри 2,5 объем 2arfe. Литр на тысячу. Еще не смотрел эндоскопом. Скоро все это предстоит. Думаю для начала бг109 залить. Чем черт не шутит, может кольца маслосьемные прочистит. Заливаю идемитсу 5/40. Все его хвалят, стоит дорого. На какое масло перейти?
Вообще если посмотреть японский контент по этой теме то всё станет понятно почему моторы,, контрактные"из Японии чистые. На СТО они постоянно используют данные промывки и все возможные очистители
Ну скажи что лучшее масло для этого мотора при всех наших природных и прочих тяжелых условий это 0w40 c3/с4 . Но сейчас такое масло например Мобил 1 будет стоить 10т.р. а надо две канистры по четыре литра и того двадцать тыс . при каждой замене масла плюс фильтра 😢😢😢, дороговато получается . А так отличный мотор 👍
Volvo s60 2.4 2007 шел хеликс 5 30 , АИ 95
Отлично!
Двигатель слишком чистый....😄
Поздравляю Вас Сергей!
Для опроса b5244s4 масло Valvoline sypower 5w30
Огромное спасибо!
Здравствуйте,купил вольво хс70 2004г бенз.не подскажете в чем проблема,при движении накатом жутко воняет горелым маслом в салоне
Хорошее видео. Масло юзаю по мануалу моторкрафт 5w-30 хотя нахожусь в жаркой стране. всеравно по Фордовскому мануалу для Линкольн Навигатора. значит для V8 мне тоже нужно 2 банки 109ки? знаю если не юзать промывочное, то нужно в чистое масло добавлять нейтрализатор MOA
Здравствуйте. Спасибо за просмотр!
Все верно, две банки.
2,4 s60, езжу на 95 лью синтек
👍🏼👍🏼👍🏼🔥
А если продувать стартером, то стоит налить немного масла в цилиндры? Всё таки насухо всё вымыто на стенках цилиндров
Доброго времени суток. Очень познавательно! Как всегда ! Постепенно закупаю жидкости и планирую сделать все по вашей схеме. Сергей в списке вашем вижу масло ЛУКОЙЛ. оно здесь участвует как промывка ? Так как из Ваших видео знаю льете обычно Кастрол .
Здравствуйте. Спасибо за отзыв!
Лукойл для промывки, все верно.