ЭРИК ДАВЫДЫЧ (СМОТРА) О СУПРОТЕК АКТИВ Плюс для двигателя / ПРИСАДКИ В ДВИГАТЕЛЬ ОТЗЫВЫ / МИФ?
Вставка
- Опубліковано 4 сер 2015
- Присадки и добавки Супротек (Atomium) для двигателя от жора масла с большим пробегом. Тест присадок в двигатель Супротек. Давидыч узнал, как производятся присадки.
Сайт компании в России: suprotec.ru/
Официальный интернет-магазин: suprotecshop.ru/
Продукция Супротек в РБ: suprotec.ru/belarus/
Продукция Супротек в Казахстане: suprotec.ru/suprotec-global/k...
Продукция Супротек Atomium в мире: atomium.eu/
Вся правда о Супротек Эрик Давидыч - Технарь № 5. Триботехнические составы. Где добывается сырье для Супротек SUPROTEC. Как работает Супротек SUPROTEC? Производство, и многое другое в этом видео!
Оригинал видео: • Технарь часть №5 (Триб... - Авто та транспорт
Спасибо, что следите за развитием нашей компании и товарной линейки! Все контакты и сайты здесь:
Сайт компании в России: suprotec.ru/
Официальный интернет-магазин: suprotecshop.ru/
Продукция Супротек в РБ: suprotec.ru/belarus/
Продукция Супротек в Казахстане: suprotec.ru/suprotec-global/k...
Продукция Супротек Atomium в мире: atomium.eu/
В Начале 90е производились АСПЕКТ МОДИФИКАТОР, это не присадка а покрытие для сильно трущихся деталей двигателя, трансмиссии...
@@omurbekkenenbaev9835 да, было такое. Но это скользкая плёнка, снижающая трение. Ничего не восстанавливает.
Почему производители масел не используют вашу присадку? У того же Эксон Мобил не хватает средств купить у вас присадку?
@@user-hn4rr9iw8y задайтесь вопросом. Кому-нибудь из автопроизводителей или производителей масел нужно увеличение ресурса вашего автомобиля? И в сразу найдёте ответ на ваш вопрос.
Компания Супротек более 20 лет помогает защитить от износа узлы и агрегаты различной техники.
@@user-hn4rr9iw8y
В производстве масел нет возможности использования такого рода присадок, так как основной компонент этого препарата всегда оседает на дне канистры и его не так-то просто перемешать с маслом, по этому вам и предлагают маленькие флаконы для добавления в масло, и производителям масла вообще не нужна тема чтобы вы покупали меньше масла, так как его расход снижается при применении подобных препаратов, а они действительно работают...
На что хотел бы обратить внимание. В видео обмолвились об безизносном эффекте. Как у нас говорили в НАМИ, этим вопросом заинтересовались умные люди, когда начали исследовать долговечность работы холодильных агрегатов (в том числе и бытовых), которые реально работают по 20-30 лет, при том что там в узлах вращения-трения использовались стальные валы в подшипники скольжения (меднографитовые втулки - как на стартерах, которые кстати тоже служат достаточно долго). Об эффекте переноса частиц меди в видео говорил умный очкарик. На моей памяти в 90-х годах главный инженер Зарайского авторемонтного завода пытался увеличить ресурс двигателей ГАЗ-24 путем добавления мелкодисперсных фракций меди в масло при обкатке двигателей на заводе. Лично видел разобранные двигатели после обкатки. Все пары трения были РЫЖИЕ, коленвал-вкладыш, гильза цилиндра поршень, кулачки распредвала, как будто по ним тонким слоем нанесли медь. Это произвело на меня впечатление. Конечно на Зарайском авторемонтном заводе в 90-х ни какой науки не было, чтобы научно обосновать и внедрить и все заглохло, со сменой главного инженера. Но.... Все знают, что ВСЕ пули в стальной оболочке обязательно покрыты МЕДЬЮ а не маслом с присадками, с единственной целью-уменьшением износа ствола.
Наверное эти ребята имеют право на свои разработки, тем более, что шума по вышедшим из строя по их вине двигателям не слышно, а из за паленого бензина есть.
О достоверности эффектов добавки.
1. Каждый имеет право проверить на своем движке.(Страшно)
2. Каждый имеет право купить себе машину трения, разработать грамотную методику и проверить, как работает добавка вне двигателя . (Дорого)
3. Каждый имеет право заказать испытания на машине трения в сторонних организациях , к которым у вас есть доверие для сертификации и подтверждения свойств. (Безумно дорого).
Решайте сами, всем удачи и не судите строго.
Всё замечательно, но медь неизбежно окисляется. А окись является жёстким абразивом, который убивает детали агрегата. Все исследования велись для армии. Нужна была живучесть агрегатов в бою, при определённых условиях. О увеличении ресурса речи не велось.
@@Original-58 В компрессоре холодильника отсутствует кислород и система герметична. В любом агрегате кислорода много. Окисление всего неизбежно.
Медведи зимой хрустят??)) Медведи зимой спят! Хрустит от мороза сухостой! Если бы шёл медведь - бывает что они просыпаются(редко но бывает) - они ходят тихо это ведь охотник а вы добыча!
Медведи, присадки)))
Медведь Шатун.
Ну приврал чуток ))) бывает ...
Белый медведь настолько бесшумно передвигается, что тюлень не слышит подход миши
@@mitiaimitiai6014 🤦🤦🤦 люди, вы что употребляете ?))) Здесь речь о белом медведе не шла ......)))
Увидел карьер.
Увидел обычных буровиков.
Увидел цех по производству пыли.
Ещё цех фасовки
А где высокотехнологичное производство???
Цемент, и то сложнее производить.
Вывод: Супротек должен стоить не дороже цемента.
Конечно же мы учтём ваше пожелание и скоро будем производить Супротек в тех же объёмах, что и цемент.
@@SuprotecNPTK
Может я и не сильно верю в Чудо-присадки, но вы мне нравитесь, тем что занимаетесь в этом направлении, ведёте научную деятельность, организовали производство, дали рабочие места. Вот за это Вам уважение!
Вячеслав Федоров 19:29 вполне не простое производство пыли
]]]]так тонна вещества на рынке стоит 20 000 рублей )) считайте прибыль
Роман Торопов не подскажете адресок этого рынка?
corolla 4wd универсал 1999 года 4afe пруль. 416000 пробег капиталился на 200000, подъедал масло 200мл на 1000км, залил на 350000, буквально через 20 минут шум в двигателе снизился, после 3 обработок и через раз с заменой масла заливаю + чистил форсунки тоже супротеком. В 4 цилиндре был нагар на свече всегда сразу хоть через 100км после замены. Уже 60000 считай проехал и нет проблем поставил иридиевые свечи и все нет стуков нет шумов все как часы работает, нагар на свече пропал. не троит, не шумит не стучит, заливаю масло zic x7 10w40 всегда. компрессия держится 13.5-14 во всех цилиндрах. жор снизился примерно в 2 раза. Сами думайте конечно но мой опыт показывает что все работает и бояться тут нечего.
@@user-wf1ig5vp2b машинка уже проехала 423000 полет нормальный
Приятно слушать честного человека, еще и спортика 100000 отжиманий делает за 5 минут.
Не надо завидовать. Надо стремиться к таким результатам ;)
@@SuprotecNPTK
Не надо пиздеть и разводить людей !!!
Его уже обогнали 100001аз🤦♀️🤣🤣
пхпха
@@Mos74Cov
Мульт классный конечно). Про медведей зимой порадовало! Хотя можно было сказать про кенгуру, было бы по моему ещё лучше).
Салам из Кыргызстана!
Даа тгромная работа на совесть.
Спосибо за помощь.
Это не нужно авто пройзводителям, и мастерам, а это нужно нас для собственника авто.
Главное чтоб не было подделок. И как отлечить подделок от оригинала.
На счёт того три уласса обрование. Это зависит от таланта. У нас Киргизие была газете статья. Орестовали двойх имеюших три класса обрование. Они с сырья делали золото 999. В сарае. У нас так талантливых сразу за хобот и тюрьму. Японцы или немцы. Может и другие. Дали им всё лижбы делали качесвенный продукт.
Спосибо что вы делаете качесвенный продукт!!!👍
Заливаю, супротек и вмпавто. Все нравится, авто в режиме такси, пробеги, 200-400 тыщ.(джилли). Пока все очень даже хорошо. Менял прокладку гбц, движок в очень не плохом состоянии( есть фото и видео), сам офигел!)
так трудно оказывается этот минерал копать, я думала синтезируют.
Хотелось бы шлифы пар трения из рабочего мотора посмотреть при увеличении. После обработки супротеком данного мотора, если бы шлифы до обработки выложить, то былобы с чем сравнить. Речь идет о повторяющихся деталях коих в любом моторе имеется, там вкладыши, кольца и т. д.
Вы можете это сделать самостоятельно на своём автомобиле. Никто вам не будет мешать и мнение будет самое правильное.
Только мотор на помойку пойдет.
@@user-jx5xm6wx2x
А ты его на помойке и подберёшь...
Давидыч у тебя лицо лукавое,,,
Это он только что 10000 отжиманий сделал.
И очко дырявое
Его же в карьер вывозили, всё что угодно мог сказать!)
Давидыч профессор. Даже он не может сказать как это работает. 0:32 Знаток хренов.
про супратек слышал но сомневался, как друг работающий в автосалоне мне показал у них на стенде стоит двигатель и крутит без масла на небольших оборотах и рядом стоит счётчик километража так вот на стенде он без масла накрутил уже 40000 км. Без масла хотя он до этого стоял на машине и использовался с супротеком и маслом просто им стало интересно сколько он проходит в таком состоянии! Продукт рабочий и сомнений нет!
Это развод к сожалению
Дело в том,что супротек не предназначен оживлять мертвые движки или те,которые на последнем издыхании работают...он просто продлевает жизнь...
А лить его или не лить,это дело каждого...
Вот и то то, что он только оттянет конец, ненадолго, за много денег.
@@MaxEonDiv у меня он ничего не оттягивает, мне нравится работа двигателя(лью только в движок),а лить это никого не принуждаю,повторю,это дело сугубо каждого лить или не лить...Я ни спорить не собираюсь,ни доказывать что либо...
Привет ребята купил ваш товар для дизеля за бугром думаю дороговато продаёт но буду пробавать никогда неизпользовал ничего подобного.На любимую ничего не жалко😃✌
При замене масла вторую присадку я залил в холодный двигатель, но сразу же совершил поездку 1 час. Скажите пожалуйста можно добавить ещё одну баночку состава в 4л. масла двигатель?
Повышение концентрации на этапе не улучшает эффект.
Здравствуйте! А можно его заливать в двигатель и коробку на автомобиле Мазда 6 GJ 2013г.в. ?
Здравствуйте! В любой исправный агрегат можно залить для защиты от износа и увеличения ресурса.
Из личного опыта.Хенде санта фе 2.4 бензин пробег был более трехсот тысяч расход масла был от замены до замены (10т.км.)около 3 литров.После применения супротека строго по инструкции расход масла стал как у двухтактного двигателя 1к40 на 40 литров топлива -литр полусинтетики.
Ну всё закономерно. Износ большой. Нагара много. Очистились отложения, появились зазоры и выяснилось, что детали сильно изношены. Маслосъёмные колпачки и втулки клапанов пропускают. Это и так произошло бы, только чаще всего это приходит "рукой дружбы" через блок. В данной ситуации расход масла увеличился, но зато спасён двигатель в целом и не надо его менять. Меняете кольца и колпачки, и двигатель, как новый.
Фиат ДУКАТО 2011 ГОДА ДИЗЕЛЬ. Дважды проделывал всю операцию, толку 0. Только ! Заметил минус в кармане примерно на 10 тык. + масло и фильтр 3000 руб. Вот и пытаешься верить в чудо после таких затрат. Лейте хорошее масло и как можно чаще его меняйте (весь залог хорошей работы двигателя) + нормальное топливо!!!
Есть несколько вопросов исходя из многолетних исследований.
Где и как найти хорошее масло? По каким критериям это определить? Где найти хорошее топливо и как определить его качество?
Здесь владелец другого мнения. ua-cam.com/video/EezfteD-uy8/v-deo.html
@@SuprotecNPTK Одно то ,как вы активно реагируете на критику и недоверие, говорит ,что все это шляпа и наипалово 100% . Поклянись здоровьем родных если это не так?!? Не сможешь. Способен лишь удалить комент.
Если б эта шляпа работала,вы бы давно продались америке и японцам с потрохами,а не строчили бы тут коменты😂😂😂Ссучьи дети вы ,скоро вам кабзда всем.🎉
и как часто его добывают? раз измельчают и там вообще чуть-чуть от стержня же нужно по идее, чтобы сделать партию супротеков
так что не так уж и сложно добывать, если учесть масштабы добыча->готовая продукция
Спасибо ..попробую..
Удивительно, что это вышло в рекомендации в 2020 году))
Прошло более 18-и лет с момента основания компании Супротек. Периодически напоминаем о себе. Вдруг вы забыли ;)
@@SuprotecNPTK это хорошо👍🏻
@@user-iu1hl6tv6p надо же новых... развести!)
@@traxxtorbelorusowich3244 Считаете, что это развод? И почему?
Продажи упали наверное)))
примерно 15 лет назад у меня забилась вентиляция картера на Вагене Т2,1.6 дизель, (а двигатель там сзади) через щуп...? нет через маслозаливную горловину(там она прям в поддон входит) постепенно выбросило всё масло, естессно пропало давление, загорелась лампа и заорала звуковая сигнализация(зуммер) давления масла. Ситуация: зима, температура -18, время 1.30, ночь, нахожусь 45 км. от до дома, маленький посёлок Корнево, если кто знает Калининградскую область. Что делать? Ехать нельзя. Двигателю будет кирдык? Будет! И тут я вспоминаю, что в прошлом году провёл обработку двигателя составом ХАДО. Подумал немного и поехал потихоньку в сторону города. Скорость около 60, лампочка горит, зуммер зудит, на щупе уровень 0, температура чуть выше нормы. До ближайшей заправки по Берлинке прим.30-35 км. Очко играет, но я еду и представляю, как клинит движок и я бросаю машину и бегу до города, мороз и ветер...Так вот, доехал, купил масла, долил и доехал до дома. На след. день выяснил причину потери масла, прочистил вентиляцию и больше ничего не делал. Продал машину через 8 лет, двигатель НИ РАЗУ не ремонтировал, расхода масла почти не было. Вот вам реальный тест трибосостава, но ХАДО по сравнению с Супротеком, полный отстой!
Хорошая реклама ХАДО. Тоже заливал - отличная присадка. Убитый двигатель ВАЗ21063 с компрессии 8-9 после обработки выдал 12 очков все четыре цилиндра. Карбюратор регулировал два раза - зажимал топливо. В итоге расход топлива на 250км. - 17 литров, а масложёр пропал. Этим не закончилось! Начал регулировать клапана. Снял звезду распредвала и шпонка распредвала упала в картер двигателя. Попытки найти шпонку не увенчались успехом . У меня в запасе лежали поршневые кольца на случай если присадка не поможет. Так вот решил раскидать двигатель обновить кольца и заодно найти злосчастную шпонку. На самом деле было ещё и интересно, что за слой метало керамики формирует присадка ХАДО. Так вот разобрав убедился в реальности работы присадки. Поршня идеально гладкие переливаются как бензин в воде разными цветами радуги. Задиры видимо сформированные до обработки ХАДО - видны и неглубокие, но за вальцованы прозрачным покрытием. Да забыл упомянуть. Дабы испытать полностью. После снятия поддона машину запустил и дал поработать с пол часа без нагрузки. Давление горело дабы масло было слито, но двигатель в клин не вошёл. Без поддона загнал в гараж и продолжил разборку двигателя. После этого всегда рекомендовал ХАДО. Супротек не пробовал! Но судя по видео состав идентичен. Если кому интересно вот ссылка на присадку autolider42.ru/search/?search=XA10335&search_type=article&maker=XADO&name=XADO+REVITALIZANT+EX120
Даже если масло вылетит остается маслянный слой. Немного по-тихоньку можно проехать без всяких составов. На юиубе ролики ечть, сливали масло и ездили
John Kenigs.У меня Т3 дока.Забрал с двс клинанутым.Теперь движку надо)).
@@user-pg2vy7rq7c
Брехня и реклама Хадо, сколько раз пробовали никакого эффекта...
И задиры не возможно заделать, так как внутри задира нет трения, а без трения слой не образуется.
@@Serg61R-n-D Доказывать с брызгами слюней не буду, так как невозможно дистанционно определить Ваш опыт и познания, а также правдивость о применении с Ваших слов. У нас такой опыт есть, у Вас его видимо нет. Что поделать. Оставайтесь при своём мнении. А так мог бы рассказать где не следует применять Хадо, и почему, и где не следует. Но смысла особого не вижу доказывать, что "Вода мокрая, а огонь горячий, земля чёрная, а небо синее"))))
А почему подпись у видео d3?
Ролик снят 3 года назад .
Молодцы ! Спасибо за великолепный, полезный материал !!!!
Спасибо большое! Хорошее видео получилось. Подробное и доступное. По ходу просмотра возникла идея, а почему бы не использовать пульпу, остающуюся после работы фрезерного станка по камню? Если по составу подходит. Зачем так мучиться с измельчением? Может, я глупости говорю, заранее извиняюсь. Просто работаю в фирме по обработке камня. А Супротек попробую все таки. Убедили😊
Такие большие а в сказки верите
Если минерал всё равно дробить в порошок, то зачем его ровненько пилить ? Там скорее всего производят плитку для строительства а отходы дробят, бадяжат с маслом и впаривают.
Скажу честно "-Супратек "работает.Начал применять его с нового автомобиля. У меня китаец. Через 200км.будет 100000. Последние 20тыс. не добавлял. Сейчас на сотне обязательно залью. Реально двигатель работает мягко. Расход масла на десять тыс. грамм триста. Заливаю ликви моли 5/30.
Применял супротек на 2 машинах, на одной пробег перевалил за 100 000, на второй пробег перед обработкой был 40 000. В обоих случаях был эффект, никаких негативных моментов от обработки я не увидел. На втором автомобиле после обработки проехал уже 120 000 км, компрессия в цилиндрах 12 атм. на первом авто компрессия после обработки увеличилась от 0,5 до 1 атм.
че за тачки?
+Игорь Романов ваз 2114, обе
суперски, будем знать!
Слышишь ты, миша, я не применял никаких =супротеков= и проехал без капиталик уже 287000 км...двести восемьдесят семь тысяч км.! Не зря у тебя, миша, погоняло =корейкин=...
@@user-ci6nf6tn9u да и похер мне сколько ты там проехал, проехал и гордись...
даже у автоваза моторы без капиталки ходят по 400-500 тыс км, главное двигатель не перегревать и масло менять своевременно, Резяпкин бля
Никто до этого так подробно с азов все не разбирал, приятно видеть хоть одного блогера, который не на абум что-то говорит, а четко и по делу, опираясь на факты. Теперь зная как работает супротек уверенности стало больше.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,на каком пробеге можно заливать Супротек в двигатель, и Интернет магазин Озон является вашим портнерам,можно там его заказать.
Обработку можно начинать на любом пробеге. Вся продукция в сети и в магазинах является оригинальной.
Не слушай его. Американцы пишут на своих, двигатель должен пройти обкатку.
Весь этот супратек изобретение в америке еще в 50е годы фирмой STP. В России 25лет назад продавался ER и Granatelli.
@@user-sp8hy5ml5g во насмешили ))) это все равно что вода и водка - ER и Супротек. Абсолютно разные вещи и не вздумайте совмещать
Супротек это все из американской бочки, только мало и за большие деньги.
Какие присадки помогают в DSG 7 с 2мя мокрыми сцеплениями от перегрева плат/сцепления/мехатроника ?
От перегрева элементов РКПП помогает замена масла каждые 30 000 - 40 000 км. Для защиты от износа механической части КПП рекомендуем обработку составом МКПП. Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км.
Официальный канал Супротек Медиа. Suprotec Media можно ссылку на этот препарат?
Разве мкпп средство можно лить в ркпп ?
@@SuprotecNPTKкак как как ?!?!?!? РКПП??? Вахаха 😂😂😂дауны в серых халатах с сигареткой
Посмотрел это видео и хочу сделать несколько замечаний и задать пару вопросов:
1. Давидычу неуд по зоологии, и строгий выговор за то, что разбудил спящих, всю зиму, медведей. Они, скорее всего, умрут от голода, так и не дожив до весны.
2. Если залезть в ковш, то реклама Супротека правдоподобнее не станет. К тому же, на карьере ничего не указывает на "Супротек", я там только "Volvo" смог заметить. Рядом с моим городом есть несколько карьеров, они тоже без всяких вывесок, и признаков принадлежности. Любой блогер, желающий выдать их за что угодно, может приехать и снять в них видео.
3. Давидыч, а как же присадки французской марки "BARDAHL"? Как ты мог изменить Бардалю с Супротеком?
Теперь о главном
4. Сыпать абразив какого-то загадочного минерала в двигатель? Чё, серьёзно? И пусть даже он будет самым мелкодисперсным в мире, что станет с заводским хонингованием стенок цилиндров, которые должны удерживать масляную плёнку? А если вы мне скажете, что "ничего", тогда он и те функции о которых снят "мультик" не выполняет!
Со времён появления на экранах Кашпировского и Чумака, стало очевидным, что очень многие люди доверчивы и легковерны.
Отличные вопросы! Сразу видно, что вы грамотный и образованный человек. Имеете огромную кладезь знаний и по зоологии, и по триболгиии, и по механике, и по множеству других наук.
Но не всё так радужно. Вы совершили непростительную ошибку. Bardahl Oil Company была основана в 1939 году в районе Ballard, Seattle, Оле Бардалом, норвежцем, иммигрантом в Соединенные Штаты. Масло в рекламе произведено в Бельгии. Тем самым вы сильно оскорбили бельгийцев. Они ни в коем случае не французы. Знания по триботехнике и трибологии вам необходимо подтянуть. Вам сюда: suprotec.ru/suprotek-stati/tehnologiya/
Сыпят в движек молибден и никто не заморачивается о том что же там будет с хоном при этом!!! А если ты внимательно смотрел этот видос, то о том что будет с хоном сказали в самом начале...
Roma Venecia 5. Верить Повидлычу - петушиный поступок!
Полезная информация о присадках,узнал много нового для себя,спасибо.
Esta muy acorde la explicación, muy bien.
ты че тут забыл эста муй акорде
2 капли супротека на язык и испанский в совершенстве
Не так давно была присадка аспектмодифекатор, тоже очень нужная вещь и в топливный бак и куда то ещё заливали. Куда то пропала. Знаю один случай мужик купил новую HUNDAI SANATA залил аспектмодифекатор и отправился на юг, его потом на эвакуаторе вернули. Нужно эту классную присадку в крузак было залить для пущего эффекта. Судя по отзывам люди уже в покойника эту животворящую влагу заливали, видимо рисковать желающих нет. А в механическую трансмиссию раньше апи л ки сыпали, тоже тишина наступала. Если компрессия в цилиндре пропала присадка уже не поможет шамана вызывайте. Во время обслуживайте свой автомобиль, и лохам вас ни кто не на завёт.
Вы так много потратили времени, набрали не маленький текст. Только о чём вы хотели сказать, никто так и не понял.
Много в мире есть продукции, которая может навредить.
Убитый агрегат может восстановить только капитальный ремонт.
Своевременное ТО продлевает жизнь автомобиля, но не защищает так глобально, как это происходит после обработки агрегатов нашими триботехническими составами.
У меня Рено кенго на 100 тыс заливали в три этапа как положено. Зимую на улице в Москве до обработки зиму2016 простояла при-19 еле крутил. Вспышки не было. Теперь пережил 2 зимы мотор реально крутит появилась динамика
Я не жалею . прошёл с супротеком 40 тыс. Другу посоветовал. У него бензиновый мотор
Оба довольны
А то что опошляют это разные владельцы.это нормально. У большинства . школа ПТУ. И руль .не с кем даже нормально пообщаться.
Всем доброго времени суток. Меня тоже удивил процесс получения порошка. На "тёрке". Сейчас не помню, что за чудо средство описывалось, но в нём мелкие фракции вещества получали методом каково то там взрыва. При такой технологии частицы яко бы настолько мелки, что свободно проходят через масляный фильтр. А после "тёрки"? Что то мучают сомнения.
Возможно кто-то и трёт на тёрке. Мы же используем промышленные мельницы, которые могут измельчать минерал до 0,5 мкм.
Я читал про технологию Форсан, так там не просто перетирают шунгит в порошок, а сжигают его в электрической дуге и постепенно собирают образовавшийся дым-газ, потом кипятят-вываривают его в какой-то жидкости и потом уже добавляют в припарат, это и есть нанотехнологии, а перетереть в порошок, чёто как-то просто...
Молодец Давыдыч. Благодаря твоему видео я понял, какое это на..балово))) ты показал нам карьер, где добывают этот материал, а потом показал как его добыли не на карьере, а в поле при помощи бура....)))) Кстати, как просвещенный человек скажу что это за чудо камень, который дробят в порошок. А для того что бы оправдать космическую цену этого состава, вы придумали показать этот карьер ..... А чудо порода называется - серпентинит
Судя по всему, вы только с ваших слов просвещённый. Вы прямо "Америку открыли" Порода действительно одна из разновидностей серпентинита. Так вот и поищите информацию, для чего она используется и сколько разновидностей.
поддерживаю. Давыдычу просто бабок дали. ua-cam.com/video/8-5tBsNxWwg/v-deo.html
Интересное видео! Давно использую Супротек - на нескольких машинах, после обработки двигатели работают тише! НО обязательно после залива присадки нужно проехаться на машине!!!
Спасибо компании Супротек. Мне для АКПП помог. Шум прошел и машина ожила
супротек наше всё
@@user-lc1ob8kq1d и не только Супротек. Ранее в начале нулевых мне помог и спас от капремонта Сурм. Наша питерская разработка и производство. Незнаю делают ее сейчас .
Эффект прошел и теперь погоню машину на капремонт АКПП. Увы .
Это была предсмертная агония. Так делают при продаже убитого авто
@@ROMAN_S_KARELIEJ нет. Я пока на машине. Во первых сам процесс обработки подрузомевает что это не быстрая операция а проехать надо приличный километраж. Я почувствовал снижение шума после тысячи пройденных километров. Как то так
И да машина очень хорошая хотя пробег под 200 ткм . И выглядит очень хорошо. Стал смотреть авто ру и пока менять не начто . Соната моя стоит в районе 220 -240 . Чтоб выскочить из года и пробега надо добавлять ещё столько же и что я получу на выходе. Так что ещё поэксплатирую
Про присадки в трансмиссии на канале ZF по ремонту АКПП очень интересно. И возникают вопросы о профессионализме супротека.
Вопросы возникают от невежества. Мы более двадцати лет успешно трудимся и развиваемся. Вы недавно узнали о компании Супротек и у вас пока мало знаний. Как только пополните свою копилку знаний, сразу вопросы все исчезнут.
Супротеком пользуюсь уже не один год. Но после просмотра видео на канале ZF, возникли вопросы к фирме Супротек. Именно по присадке для АКПП. ТОЛЬКО по присадке для АКПП. К другим продуктам фирмы Супротек вопросов нет.
Вопросы могли бы быть сняты если бы фирма ответила ПО СУЩЕСТВУ Александру с ZF.
Специалисты с фирмы Супротек наверняка знают о чём речь
@@user-ux9sg7cz3t понятия не имеем, о чём идёт речь. Не принципиально, кто производит АКПП. Состав АКПП эффективен для любых АКПП и вариаторов. Восстановление давления в системе и устранение рывков при переключении.
Заливал в коробку 2 раза,через 6 месяцев пинки исчезли полностью,хотя это болезнь коробки.
полезная важная информация достойная особого безусловного внимания каждого автовладельца
Доброго времени суток всем зрителям и читателям.
Хочу поделиться своим опытом использования этого непобоюсь сказать Чуда...
У меня Audi Q7 T/D 3L 2008года выпуска.
Лить Супротек в двигатель я начал примерно на 70'000 км. пробега.Сейчас уже 356'000. Должен при этом заметить что масло я менял и меняю раз в 15'000.
Мотор работает без проблемм.
На 305'000 я залил Супротек в АКПП потому что появились сильные резкие неприятные толчьки и тычьки.После этого,примерно через 40 км. каробка встала в аварийный, режим.Машина встала и ехать далее упорно нехатела.После чего я по совету знакомого механика,несколько раз глушил и запускал мотор.Это помогло и Куха поехала с пробуксовкой АКППешки,медленно не быстрее 35 км/ч. Но тем не менее поехала.Я был очень расстроян,но на Супротек я и тогда непенял,понимая что пробег немалый и тем более что в АКПП масло неменялось ниразу.И Супротек я тоже залил в старое масло.
Так вот,доехал я до дома еле еле,как говориться,с грехом пополам.Каковоже было моё удивление,когда с утра я запустив двигатель решил потихоньку поехать в сервис,а Куха поехала как ни вчём нибывало,при этом где то километров через 500 пробега после вышеописанных перепетий,толчьки и тычьки в АКПП полностью исчезли.
После этого я на всякий случай залил Супротек и в редуктора и в раздатку.
Ещё хочу добавить что ГУР
Первый раз стал подклинивать и свистеть где то на пробеге тысячь так в 195,так я и туда влил Супротек и всё прошло,правда свист и подклинивания возвращались позже ещё раза четыри,уже через большие промежутки,но я опять откачивал масло из ГУРа,сливал с баночьки с Супротеком его масло, разбовлял тем что выкачил из ГУРа и вливал обратно уже с Супротеком,и опять все неприятности исчезали.
Вот пока что пожалуй и всё...
Так что личьно для меня,СУПРОТЕК РАБОТАЕТ на все 100%
Сказочный...
Песдеть-не мешки ворочать!
@@user-ey3qc3md8w Ежели считаете что это лажа то я готов на пари в 100тыс.
В свой авто я залью растительное масло и Супротек,при вас, и преду на этой смеси 100км. С вами
Если движка стуканёт то сотка ваша,а нет моя,договор заключим у Натариуса.
Как вам предложение?
И да,я нехамил.....
Вам того же советую
Сотку и без масла можно проехать на масляной плёнке, этим никого не удивишь!
@@user-ey3qc3md8w А вы готовы на своём авто проехать без масла хотя бы 20км?
Пользуюсь супротеком - полет нормальный. Двигун 1ZR тойота корола. Стал лить на 30 т. км пробега. Почему, потому что тщательно изучил тему. Сейчас пробег за сотню. Не стучит, не дымит, расход средний 6,5 - 6,7
на сотню по трассе при скорости 100-110 км час. Масло меняю через каждые 10 т. Км. На долив масло не требуется. Как залил при замене, на 2/3 по шупу, так хватает до следующей замены масла.
Александр Зыков
Смешно)))
На воде заводится)))
Други, я свой Kia Ceed 2015 года обработал Супротеком прямо с нулевого ТО. Был пробег 2000. Сейчас 31000 и едет она клево. Но с чем сравнить? Я чувствую приемистость, выхлоп прозрачный в теплую сухую погоду.
Правильнее сказать - на 2000 начал обрабатывать. Там же 2-годичный цикл и после него заливаю уже Suprotec поддерживающий.
На 31000 км любая машина едет клево,так что тебя развели на очень хорошие деньги.
Начал месяц назад пользоваться триботехническими составами супротек, пока никаких впечатлений. Думаю результат будет виден через год. С двигателем у меня проблем нет. Просто по радио рекламу один раз услышал.
Посмотрите канал Евгения Кулешова и не придется ждать результата.
Весьма познавательная информация, спасибо! Надеюсь что всё таки это сработает и принесёт свои результаты!)
На нем уже 4 машина, сейчас дизельный лендровер 2,2 тд4 2010г. Пробег конечно небольшой 90 000 но все по шумам, масложору двигателя шикарно. Да и прошлые машины не ремонтировались . Обработать и двигатель и дифференциалы.
Не знаю, я доверяю экспертам ЗР, они тестировали вердикт- присадка работает.
Скажите пожалуйста стучит гидрокомпенсаторов поможет ли супротек?
Если гидрокомпенсаторы не сильно изношены, то поможет.
@@SuprotecNPTK где можно приобрести?
спасибо за хорошую информацию, себе попробую сделать
А эти минералы разве на первом же круге в масляном фильтре не должны застрять?
Здесь рассказано и показано. ua-cam.com/video/Z1vmB_XIu5I/v-deo.html&t
Ты что такие вопросы задаешь? Еретик? Это же супротек!!!! ua-cam.com/video/8-5tBsNxWwg/v-deo.html
Так все таки, что за эти чудо минералы, которые добывают? Как они называются?
Здесь всё подробно разъясняется suprotec.ru/suprotek-stati/tehnologiya/
Поможет ли оживить Lexus gs300, ?????? литр масла на 1000 при трассовом режиме 160. Немного колотит уже 20 тыс км в драйве и на низах. Выше 2000 оборотов гораздо меньше!
Сначала надо на СТО для диагностики.
наука о маркетинге так же хорошо развита в супротеке как и трибология
И это нормально, а как же бороть лоховской страх обмана, который в ДНК
Интересное видео))) Масло с магазина - гавно, но если в него добавить супротек, то можно и в бой идти и без масла даже немного ездить можно))) Прикольные ребята, аж почти 40 мин намонтировали )))) И начали классно - в карьере добыли чудо камень и.... Молодцы в общем😜
я тож в ахуе
Была Мазда 1992г выпуска,масложор 2 л на 8 тыс.обработал супратэк в три этапа,расход 800 мл на 8 тыс,объёмом двигателя 2,2л,ездил 7 лет назад,мотор не вскрывался вообще,начал гнить кузов продал,супротэк работает. Но жаль что только на 100 тыс ,после 100тыс нужно по новой обрабатывать.
Если заливать состав Актив Регуляр при каждой замене, то не нужно будет опять обрабатывать.
@@SuprotecNPTK это тоже супротэк?
@@user-nj7xo4tn5m Да, Супротек Актив Регуляр suprotec.ru/produktsiya-suprotec/prisadki-dlya-dvigatelya/suprotek-active-regular
Не лейте в масло ни какой химии. Современное машинное масло сложное химическое вещество, любая добавка разрушительно влияет на химический состав масла. При этом чем дороже и сложнее масло тем более критично влияние присадки. При этом, нелепо думать что присадка обладает интеллектом и может определить сколько микрон зазор в каком месте двигателя должен быть. Если бы присадка наращивала слой, заливка ее в новый двигатель выводила бы его из строя, потому что все зазоры между деталями в новом двигателе являются идеальными любое уменьшение зазоров между деталями приводило бы к заклиниванию двигателя. Если присадка не клинит новый двигатель, значит и на старом она не уменьшает зазоры и уж тем более она не может определить степень износа и необходимое наращивание на ту или иную на деталь.
Триботехнические составы, производимые компанией Супротек не влияют на свойства масел.
@@SuprotecNPTK
Такого быть не может, ваше утверждение противоречит законам физики и химии. Что бы вы не добавили в масло в большей или меньшей степени НЕИЗБЕЖНО будет влиять на рабочие характеристики масла. При этом, чтобы делать такие заявления вы должны были провести многолетние исследования в отношении каждого отдельного, из тысяч видов масел на рынке. Химический состав присадок в маслах у каждого производителя индивидуальный. Вы должны знать полность все химические элементы которые вносят все производители в свои масла, а это невозможно, потому что это держится в тайне. Ваши утверждения лишены здравого смысла и логики. Помимо этого есть масса независимых исследований, которые доказывают то, что эти присадки либо не работают, либо наносят вред двигателю. При этом если бы эти присадки оказывали подобное чудодейственное действие на износ деталей производители масел давно бы их сами добавляли. В принципе производители масел и проводят работы над тем чтобы масло способствовало снижению износа деталей и они добавляют в масла присадки. При этом исследовательские возможности и финансовые больших производителей масел в тысячи раз превосходят возможности небольших формочек по производству "волшебных" присадок которые каким-то чудодейственным образом могут определять какой зазор заложили инженеры между теми или иными деталями.
@@user-ue3sr4pk5d За 17 лет нашей деятельности все исследования проведены. Основным компонентом триботехнических составов, производимых нашей компанией, является химически нейтральный, ископаемый минерал. Он взаимодействует только с металлическими, железосодержащими поверхностями в местах трения. С пакетом присадок масла данный минерал не вступает в реакцию. Масло используется, как проводник к месту трения.
suprotec.ru/suprotek-stati/tehnologiya/
ua-cam.com/video/BaKWn4-yDKA/v-deo.html
очень подробно рассказано и показано про супротек, а дальше каждому решать, пользоваться или нет. за видео спасибо
А мне понравилось) пойду еще этого Давидыча посмотрю, интересно и научно рассказывает!
конечно, он тот еще красаучек
джигит
лучший русский ютубер
Отличный видеоролик! Жаль в Казахстане нету Супротек. Надо попробовать
Есть по всему СНГ suprotec.ru/suprotec-global/kazahstan
триботехнические составы штука отличная, рповеренно!!!
но вопрос вот в чём - ермонтопригоден ли двигатель елси ему придётся делать капремонт? А именно елси придётся когдато протачивать какуюто деталь двигателя или даже сами цылиндры?
Если расточку и шлифовку делать не в гараже, а в авторемонтном предприятии, то никаких вопросов не возникает. Всё прекрасно точится и шлифуется.
А зачем цилиндры растачивать если износа нет...
Псссс 16:35 (скажи на ухо какие бренды заливать в двигатель нельзя)
П.С: обещаю я ни кому не скажу)
Да у них там целый исследовательский центр! Ну ничего ж себе, запарились над созданием конкретно, уважаю!
наука как никак
довели дело до конца
высокотехнологично
Уже 3 машина обрабатываю им. Как ни как но они работают. Движки работают ровнее тише. И гул в коробке особенно в нашем автопроме уменьшается.
Ага. Ща от залитой в мотор херни - у тебя калечная обработка шестерён в коробке становится нормальной😂😂
Всё чаще задумываясь купить электромобиль! Но кажется Мне и внем будет нехватка супер электронов
Царь Стороженко а где его заряжать... инфраструктуры никакой!!!
Спасибо, что разобрались что к чему и нам помогли.
Спасибо за данный видео ролик много чего интересного там.
Данный. 🤦♂️
если я в новый мотор ( пробег 2500 км. ) налью супротек , и он у меня сломается ,мне компания супротек возместит ремонт ?) или нет :)
В соответствии с "Законом о защите прав потребителей", проводится независимая экспертиза. Если экспертиза подтверждает вину состава, что маловероятно, тогда компания компенсирует затраты клиента.
Они еще с тебя бабки стрясут, за то что в новый движок супротек залил, нехрен в НОВЫЙ лить, ясно сказано лить в изношенный двигатель, усек?
@@user-ne8by7hj5u это где "сказано" так? В инструкции? С какого дуба рухнул?
Еще в конце 90-х у нас испытывали на старых кразах подобные составы. Эффект был. Заливаю себе во все машины, и всем рекомендую.
Лью во вторую машину уже.результат положительный на лицо!!!
То-то я смотрю у тебя всё лицо в результате.
@@Wipa4 ты с арены что ли сбежал на цветном?
@@JRC7878 а ты видимо с кастинга Вудмана. Возьми полотенце на полу у входа - вытри результат с лица.
Да,на лице диллера -продавца улыбка не сходит...
Да у меня знакомый залил в АКПП немецкий говорит проехал 147 000 км говорит нормально. Моя прошла 300 000 миль на оригинальном масле без добавок, залил в АКПП японца Супротек по совету. Супер замена коробки пропали скорости. До этого работала.
Очистить память блока упроавления и всё будет отлично.
@@SuprotecNPTK и скорости появится. Прям чудо какое-то. Блок управления менял с рабочей машины. Нет разницы. У меня блок управляет всем. А мой блок нормально работает на другой машине. Чуда не будет, АКПП заменил все в норме а в старой АКПП фрикционы в ноль стёрлись или думаете что они наростут заново.
Удалось вернуть коробку к жизни?
@@antonio8188 замена коробки. И больше никаких присадок в АКПП. В двигатель куда ничего можно а в АКПП лучше кроме оригинал масла. Ничего.
Благадарю
трудоемкий процесс добычи, понятно теперь почему такая цена
ага, 40 метров под землей
Видел ли ты как добывают золото и серебро? Если сравнивать процесс трудоемкости, то серебро должно в разы дороже золота стоить.
ору с комментаторов, которые сеют негатив, даже не понимая о чем говорят :) нужно быть достаточно соображающим, чтобы понять как это все устроено и работает, кто не понимает - берет в руки клавиатуру и начинает стучать по клавишам без разбора
Не лейте в масло ни какой химии. Современное машинное масло сложное химическое вещество, любая добавка разрушительно влияет на химический состав масла. При этом чем дороже и сложнее масло тем более критично влияние присадки. При этом, нелепо думать что присадка обладает интеллектом и может определить сколько микрон зазор в каком месте двигателя должен быть. Если бы присадка наращивала слой, заливка ее в новый двигатель выводила бы его из строя, потому что все зазоры между деталями в новом двигателе являются идеальными любое уменьшение зазоров между деталями приводило бы к заклиниванию двигателя. Если присадка не клинит новый двигатель, значит и на старом она не уменьшает зазоры и уж тем более она не может определить степень износа и необходимое наращивание на ту или иную на деталь.
@@user-ue3sr4pk5d Как тяжело до тебя доходит .
Вобщем так,старый японец жрал масло при активной езде,после 3 заливов перестал почти жрать масло,стал чуть бодрее ехать.На этом все.Потом залил 2 флакона в коробку АКПП,стала мягче переключаться,болезнь коробки пинок с 1 на 2 не ушел,но стал реже и мягче.Да,средство работает,по мне смысл лить есть,но новым ваш авто присадка не сделает.
Согласен
Есть всему предел. Эта добавка не для ремонта. а для профилактики. А для ремонта есть автосервис. Те, кто думает, что им декларируют, что " залил и все отремонтировалось само" - те просто идиоты.
жду новых работ, жму на колокольчик
Для автомобилистов очень интересная информация! Большое вам спасибо за видео и вашу работу! Успехов и продвижения на ютубе
Пользую супротек на обеих своих машинах. Реально работает. Спасибо за выпуск качественного товара, так держать! 👍
На другом логане 450000 пробег масло раз в 60000 меняю и полет нормальный! 3 раза заливалсупротек! И промывкой тоже от супротека! Капиталка двс даже не слыхал! Только цена кусается на продукцию супротека!
очень интересно.
Знакомый на своей тойоте 99 г. немного подпалил АКПП(дерганье при переключении передач). Он залил в акпп супротек для акпп. Ездит третий год и говорит все ништяк.
В присадках есть свои плюсы и минусы! Так как заливать или нет у каждого свой выбор смотря от ситуации!
полностью соглашусь
Продолжай , про минусы .
Залил супротек в двс 14ки 16valve пробег 296451... Перестала ломаться и меньше бенз жрёт.... Теперь мечтаю залить в кпп
Всем добра. Где найти полную информацию по применению и поэтапного использования супротека для бензинового двс с пробегом. И что для этого ещё нужно. Можно и на акпп и редуктора. Непомешало бы. Спасибо...
Всё очень просто.
Для двигателя мы рекомендуем обработку триботехническим составом Active Plus.
Порядок применения:
1 этап: Внесение Active Plus в рабочее масло за 500 - 1000 км до замены.
2 этап: Внесение Active Plus в новое масло; Пробег до штатной замены масла.
3 этап: Внесение Active Plus в новое масло; Пробег до штатной замены масла.
В дальнейшем мы рекомендуем заливать Active Regular при каждой замене или через замену, в зависимости от интенсивности эксплуатации или манеры езды.
Для АКПП мы рекомендуем обработку составом АКПП.
Один, тщательно размешанный, флакон заливается на весь срок службы, через любое технологическое отверстие. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км.
В редукторы и раздаточную коробку мы рекомендуем состав Редуктор. Один, тщательно размешанный, флакон заливается в каждый узел. Рекомендуем проводить повторную обработку раз в 60 000 км.Инструкция есть в каждой упаковке и на сайтеsuprotec.ru/produktsiya-suprotec/prisadki-dlya-dvigatelya/suprotek-active-plus-dvs/suprotec.ru/produktsiya-suprotec/prisadki-dlya-kpp/suprotec-akpp
suprotec.ru/produktsiya-suprotec/prisadki-dlya-reduktorov/suprotec-reduktor
@@SuprotecNPTK понял. Но вот я читал на официальном сайте под каждым видом присадок, то понял что для трёх литровых бензиновых двс и тем более 4х4 стоит заливать оф роад 4х4 престиж вроде. И в коробку тоже? Одним словом у меня bmw x5 e53 3i, с пробегом чуть больше 200000 км. что предложите? И стоит обязательно заливать перед первой заменой промывочное?
Заливал присадку в механическую кпп на Ладе...Это реально работает ....кпп стала работать тише мягче .... конечно шестерни и другие вещи в кпп новыми не стали , но результат от присадки есть...
Медведи там за ним гнались) но Давидыч их разогнал)
5 раз заливал в логан 1400000 пробег полет нормальный! И масло менял раз в 40000
Да , это керн называется , то что достают из трубы , образцы породы .
Давидыч красавчик! интересно рассказывает, я лично все понял, что нужно понять)
Залил Супротек когда машине было 10 лет, сейчас 21, без вопросов, компрессия хорошая масложора нет, по ремонту заменил Цепь ГРМ и успокоитель с наьяжителем и то бэушные. Движок шепчет. Y2.0btl. Опель астра Джи 1998г.
Скорее всего лил хорошее масло и менял вовремя,а остальное вода
Roman Kalinin. Конечно, скорее всего так и было. Только практика показывает, что не спасает частая замена масла от износа. Да, износ менее интенсивный, но он всё равно есть. А обработка нашими составами исключает износ поверхности детали. Постепенно изнашивается защитный слой. А его можно легко восстановить.
а сколько раз надо залить, чтобы сделать новому мотору капиталку? ну.., или после 100тыс мотору?
Применение нашей продукции не является заменой ремонта. По технологии обработка проводится в два или три этапа, в зависимости от пробега автомобиля.
интересно было посмотреть)
Для автомобилистов очень интересная информация! Большое вам спасибо за видео и вашу работу! Успехов и продвижения на ютьб! От меня лайк.
давидыч знает как делать свое дело
Давно заинтересовался Супротеком. Но не решаюсь применить( интересует состав "для нового автомобиля", который добавляется два раза), ибо "не навреди". Машина работает, не хочу испортить своими руками, поэтому пока собираю информацию. А видео интересное.
Компания Супротек более 16-и лет исследует и производит триботехнические составы. За 16 нет ни одного убитого агрегата. Только улучшения после обработки. На новых агрегатах - защита заводских параметров на неопределённый срок и увеличение ресурса минимум в два раза.
@@SuprotecNPTK спасибо, быстро ответили. Склонен верить. Купить в Москве лучше у официалов? ( на сайте есть адреса).
В Москве Каланчевская, д. 16, стр. 1 ("Каланчевская Плаза", 1 этаж) +7-495-540-53-53 suprotec.ru/msk/
@@SuprotecNPTK Большое спасибо.
Заливать хорошее масло вовремя и топливо, и эксплуатировать как положено. Весь секрет чистого и долго работающего мотора.
Видео клас, мне очень понравилось!
Видео класс!)
Занимательно, сорок минут прошли очень быстро. Узнал много, спасибо
интересную информацию с интересной подачей всегда легко смотреть)