ЭТО ДОЛЖЕН ЗНАТЬ КАЖДЫЙ АВТОВЛАДЕЛЕЦ. присадка маннол 9990 для изношенных моторов. работает?
Вставка
- Опубліковано 16 жов 2021
- Считаю что эту информацию должен знать каждый автовладелец дабы не повторять моих ошибок. решил проверить на работоспособность присадку для изношенных моторов маннол 9990. какой эффект она даст и стоит ли тратить свое время и деньги на такую операцию? смотрите в ролике.
#mannol #присадка #антидым - Авто та транспорт
Приветствую, Вся проблема у наших движков это срабатывание вентилятора на 100°+, тоесть повышенная температура.
Мы экперементировали (наблюдали) с температурой.
На ваз 2109 вентилятор срабатывает на 95 откл на 90
На ваз 2114 вентилятор срабатывает на 100 откл на 95.
На обеих машинах двигатель одной и тоже конфигурации, а именно 83й блок 1.5, а головка 126, 16 клапанная.
На ваз 2114 начались проблемы с давлением масла, и выработки пастели гбц, распредвалов, коленвала, колец, поршней, вкладышей ощутимо больше, и после одинакового пробега, начался масло жор.(езда на обеих авто динамичная)
Пришли к итогу, что высокая температура(95-100°) ДВС на 16 клап. Убивает ДВС быстрее.
На ваз 2109 с срабатыванием вентилятора на 95-90° ДВС в очень хорошем состоянии.
К сожалению придется теперь на ваз 2114 менять валы, возможно и гбц, и прошивку отредактировать, что бы вентилятор срабатывал 95-90°.
Такой же эксперимент был и на 8 клапе. 11193 двс, 1.6л. Температура срабатывания вентилятора 100-95°, движок так же заболел.
П.с. никому больше не поверю, что 95-100° температура для двигателя(126, 124 - 16 клап. И 8клап. - 11193 двс) хорошо, рабочая, убедился на личном опыте, данный параметр вкл вентилятора просто убивает двс быстро, на личном опыте лучший параметр срабатывания вентилятора оказалось 95-90°, теперь в обратном никто не переубедит.)))
Делюсь личным опытом, быть может кому то будет полезно, и никого не призываю повторять данный путь.
И добавлю про присадку Маннол, мне и брату на 124 и 126 двигателях присадка помогла убрать звук гидрокомпенсаторов, лили 1 банку, в масло 10w40 Лукойл Супер.
Очень позновательно будет для многих. Закреплю, пусть люд читает. Спасибо за развернутый комментарий.
@@mygarage4777 незачто, надеюсь люди сохранять денюжку, а то на 16 клоп. Угрохал 60тыс
Лукойл страшное масло из-за него у меня заклинило тот самый клапан . Про температуру полностью согласен и также рекомендую к установке термостат от Гранты
@@user-zt8dx4uq5m Спасибо большое за совет с термостатом от гранты, термостат заменить думаю в ближайшее время, и вопрос с термостатами в изучении, попробую от гранты термостат.)))
П.с. вчера поменял масло на Лукойл Люкс 10w40 :D
Но я в масла добавляю присадки, у меня проблем с маслом не было.)
Также и от фильтра тоже зависит результат .
Я пользуюсь с передним переходным клапоном
Супер. Надо было слить масло в боле емку посуду и присадка, перемешать и ГУТ ГУТ
Этот видос сделал мой день
Я рад за вас.
Доброе время суток хотел поделиться свои мысли по поводу данные неприятности давление масла вся проблема это в головке, если двигатель перегревался хотя бы кратко время-то (ведёт) непосредственно крепление распредвала всё проходит имя утечка происходит именно где крепится распредвалы.
Для того чтобы снизить данная функция нужно во-первых программном обеспечении занизить срабатывания вентилятора в районе 85 - 95 градусов это может помочь мне помогала дел тоже когда вас показывает 75 на приборном щитке то там уже уже подходит 95 поэтому масло жидкое, а так все проблемы в головке ,потому что датчик давления масла установлен непосредственно в головке самого двигателя.
Ещё бы рекомендовал бы всё-таки применит масло ближе к
Инструкции к машине.первая цифра не менее 5 а вторая не менее 40-50-60.
Я наливаю 5-60 с индексом SL/CF,. SG/CD, ; CL,SJ/CF.
Да, я про головку говорил. А вот про температуру согласен. Слишком у этих моторов она высокая изначально....
Доброе время суток..
Здравствуйте
Я пользуюсь suprotek, вообще результатом доволен, но на двухтактной технике. В Иж планета 5 лил один флакон на полный бак рабочей топливной смеси. Потратил три флакона, соответственно искатал три бака бензина. Во время работы на Супротек стал меньше греться и мягче работал, компрессия повысилась. По сей день (3 года) мотоцикл используется в тяжёлых условиях, однако поршневая в хорошем состоянии. По ощущениям реально работает. Но ДВС изначально был капитален.
Я не спорю что результат от присадок есть он и у меня есть но с такой проблемой никакие присадки не помогут.... Причина бональна на самом деле была но об этом я расскажу в следующем ролике.))) Я лил присадку в 2115 и она работала не плохо по этому и решил испробовать на ваз 2112.
Какую конкретно ты лил присадку.
Привет дружище🤝 интересно🤔💭
Одной банки мало, на горячую масло жидковато. Две нужно банки заливать, особенно летом! Только зимой не вздумайте загуститель лить, как гудрон масло будет. На зиму заливаем масло без загустителя!)
Да лучше не пользоваться вообще этой штукой.
У меня сейчас залито 0*40
Если долго мучиться то что-нибудь получиться, Удачи.
Приветствую. Это точно👍
Хотел поделиться с вами своими мыслями с такой же ситуация столкнулся
Распредвалы к сожалению проблема в головке при перегреве у неё ведёт крышку крепления распредвалов и после этого масло не поступает в нужном количестве и давление на эти самые распредвалы гидрики .
Это можно проверить с помощью одного способа, которого меня научил старый маторист, это просто снимаем верхнюю крышку распредвала и масляный датчик и после этого наливает масло в отверстие датчика,и подаём воздух в это отверстие компрессором и смитрим откуда будет вытекать масло, А оно должно вытекать именно из за скользящих мест а не откуда ему захочется,
У меня было такое масло вытекало из контактных сторон между головки и крышки крепления распредвалов. Вот вам и подсказка куда делось давление, Ведь датчик стоит в головке и контролирует давление именно на распредвалах
Для удаления этой проблемы нужно притереть крышку распредвала и если потом понадобится то и прогнать развёрткой для распредвалов. Но может и не понадобится.
Пробуйте ,это лучше чем капитала.
И съедите за температурой , я у себя установил включение вентилятора на 95градусов а то с завода идёт больше 100грабусов примерно 105.
Удачи !!!!!!!
Спасибо. Думаю многим будет полезен ваш совет!!! 👍👍👍
На масляном насосе в редакционном клапане вытаскивают пружину,а за ней поршенек, так его меняют на шарик-подшипник диаметром 11 мм. Этим поднимают давление.
А так в основном проблема с давкой масла,это выработка на распредвалах! Большие зазоры между постелью и распредвалами, соответственно не создаётся нужного давления.Разбирают голову смотрят люфт. Ставят новые распредвалы и снова проверяют на люфт. На ютубе есть видео, как это делать.
Всё правильно.👍 В предыдущих роликах именно об этом я и говорил.
Согласен абсолютно.
Так как 16 клап. ДВС я полностью откапиталил, даже коленвал расточил, не говоря о пастели и распредвалах, масляный насос новый, но лампочка мигает при повышении температуры выше 95°+
И такая болезнь лечится только заменой распредвалов при условии, что нет сильной выработки на самой постели.
Пробовал я эти присадки и т.д. скажу одно, после присадки Маннол движок работает реально получше, гидрики не стучат, пару дней назад брат в приору тоже залил Маннол присадку, стук гидриков исчез после 2-3мин работы.
Мы лили только 1 банку, и у нас на обеих ДВС стук гидриков исчез.
У меня была 2110 с таким мотором. Моторист уверял что головку надо менять. Купил у этого же мастера головку, поменял и поршня за одно без втыковые поставил. Ничего не поменялось. Потом новый масло насос поставил. Все равно также. А в итоге надо было шлифонуть коленвал и новые вкладыши поставить. И всё давление появилось. Снял сам шлифовка 500₽ .
У всех всё по разному. Иногда и в распредвалах может быть причина, тоже больное место.
А температуру масла вы чем мерили? Или смотрели по температуре охлаждающей жидкости на датчике?
Да он придурок не обращай внимания
Вобщем такая же хрень была с давлением... В бж 2109 у меня есть... Масляные форсунки даже менял и распредвал после дефектовки...
Итог Масло 10w60
Всё дело в головке... 💯
Да, я в первом ролике говорил об этом. Но не в моем случае. Да и вообще проблемы с давлением масла это жесть.
А на зиму 10 на 60 можно лить.
Да можно но если стартер не редукторный то не прокрутит. Густовато будет. В сильный мороз с любым стартером греть придется.
Самое главное не забивает отверстия........ Проходы масла, а плёнка если появляется это уже ХОРОШО....
👍
Поможет ли это когда стучит гидрокомпенсаторы?
Возможно но не факт.
Здравствуйте. Это какой двигатель?
126
Привет 👋
Здоров 🤝
Можно было бы и 20w50 petra Kannada.
Можно. Но дорого да и причину нужно было найти....
Может масляный насос забит? 🧐 Ну проверил, я так что раз делал...
А это мы узнаем в следующем ролике))))
Извините чтобы получился нескольких вся проблема в том что
Лил присадки, манял масляный насос,вкладиши, давления как небыло так и нет на гарячую. Сделали постель грм только поставил сегодня головку , буду пробовать.
Ну и как результат?
Напишу, когда доделаю, в командировке сейчас.
Не помогло горит давление на гарячую видно с халтурил мастер буду разбираться.
Проблема блин с этими моторами. Может не прокаталась ещё?
Там уже после ремонта выпускной распредвал люфтил, и с выработкой на шейках. Настроюсь поменяю распредвал.
Так то она в горячий мотор заливается....на холодном может не размешаться должным образом, про последствия молчу
Было масло 15w40,стало15w60
У меня не было звук гидрокомпенсатора сейчас есть масло менял доктор монол поможет???
Приора 2 2014
Возможно. Надо пробовать.
У меня помогло на старом Пассате. Залил одну баночку. Гидрики затихли на второй день.
К чему эти примерные расчеты 50,60,90 С
Манометр вместо датчика и смотреть до срабатывания вентилятора!
Мне точность там не нужна была. А так да если хочется замерить то можно и манометр. Я как то даже на 412 выводил отдельный датчик.... Лет так 20 назад....
И как результат спустя год
Всё нормально... Работает...
Замени маслянный насос🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ а эта хрень - это полимерный маслозагуститель…. И кстати- более вязкое масло это не 15w40 и не 5W40 и не 0w40, более вязкое масло это 0w50, 5w50 и 5w60
Сколько пробовал заливать, никогда не помогало...🤨😁
Ну вот и я попробовал... Все должны попробовать...
понакупаю хлам,потом на пресадки гонят
Ага.
Может быть и забит масло приемник в поддоне.
Там конечный ролик у меня именно об этом. Жесть просто.
Я уже 10 лет залеваю эту присадку в таёту и всё окей
А зимой как?
@@user-xu2cv5ob8q всё нормально
@@user-vx2ss8fv5y с какой целью заливаете ?
@@user-bo1md3tk6u двигатель мягче работает и масло не кушает
@@user-vx2ss8fv5y ну если только для этого то отлично
Если мотору Звезда его делать надо а не лить всякую .рочь.
Это точно но тут тот случай когда мотор после капиталки и 5000 не проехал... Хотя бывает и такое, что после капиталки тоже делают капиталку.
@@mygarage4777 Ну да,мастера разные бывают,мне раз так колено зажали что Камазом тягали гружёную машину еле сорвали.
Вкладиши
Нет.
МАНОЛ ФУФЛО НЕ ВЕРЬТЕ,Я ДВЕ БАНКУ ЗАЛИЛ ЭТО ПРОСТО РЕКЛАМА.
Не во всех случаях. На одной из маши он мне кап ремонт отложил на 4 замены масла с этим же мангалом ли проехал 40 тыщ. Потом уже даже он не помогал и тогда я продал машину так как делать мотор и продавать смысла нет.
Фу ну и гадость под капотом, впадлу помыть двигатель?
Там всё нормально. Двигатель дауны моют.