Mam możliwość zrobienia takiego zestawu. Wiem że to wymaga trochę pracy ale zapytam. Czy była by możliwość zwymiarowania poszczególnych elementów tego zestawu ?
Witam Ciekawy filmik. A czy jest możliwość wymienić to łożysko zgodnie ze sztuką po demontażu całej zwrotnicy, wyprasowanie i wprasowanie na prasie ? Czy ten przyrząd jest niezbędny ? Dzięki i pozdrawiam
jest możliwość, ale trzeba wywierać nacisk na pierścień zabezpieczający, inaczej nie wejdzie w zwrotnicę i będzie po sprawie, czyli trzeba podeprzeć pierścień po całym obwodzie, co bez tych półkrążków będzie bardzo trudne
Czyli można wymienić bez przyrządów ale nie powinno się... Może coś pokażesz na temat wymiany dwumasy z użyciem odpowiednich warunków narzadzi w gamie VAG
Jak ktoś jest w stanie podeprzeć odpowiednio pierścień zabezpieczający to oczywiście można. Koło dwumasowe wymienia się bezproblemowo bez narzędzi, do sprzęgła samonastawnego potrzebny jest odpowiedni sprzęt. Większość sprzęgieł samonastawnych montuje się tak samo czy to VAG, czy Peugeot nie ma różnicy. Montaż przedstawiłem na tym filmie ua-cam.com/video/qdmrMXkjpd8/v-deo.html . Nie dotyczy sprzęgieł nietypowych ( niektóre BMW).
Korzyści są dla producenta łożysk i koncernu... trzeba kupić sprzęt niezbędny do przeprowadzenia wymiany, wg przedstawicieli producenta, mniej szans na popełnienie błędu podczas montażu, pewnie taniej zrobić piastę razem z łożyskiem, niż piastę osobno i łożysko osobno.
@@Mototechnika-przemyslPiasta z łożyskiem kosztuje więcej niż samo łożysko, dlatego robią taki komplecik, bo łożysko kosztuje od 50 zł do 150 zł, a taki kit naprawczy do Fabii, to pewnie zaczyna się powyżej 150 zł?
![ПОЛНАЯ ИСТОРИЯ ЭКЗОРЦИЗМА [Топ Сикрет]](http://i.ytimg.com/vi/qBySr6Bt0B8/mqdefault.jpg)
Dziękuję. Bardzo pomocny materiał
jaką mamy pewności że mechanik zrobi poprawnie to nie ma bo są papracze i mechanicy film super
Mam możliwość zrobienia takiego zestawu. Wiem że to wymaga trochę pracy ale zapytam. Czy była by możliwość zwymiarowania poszczególnych elementów tego zestawu ?
Ile u Pana kosztuje taka wymiana? I najważniejsze, jaka lokalizacja?
Witam
Ciekawy filmik. A czy jest możliwość wymienić to łożysko zgodnie ze sztuką po demontażu całej zwrotnicy, wyprasowanie i wprasowanie na prasie ? Czy ten przyrząd jest niezbędny ? Dzięki i pozdrawiam
jest możliwość, ale trzeba wywierać nacisk na pierścień zabezpieczający, inaczej nie wejdzie w zwrotnicę i będzie po sprawie, czyli trzeba podeprzeć pierścień po całym obwodzie, co bez tych półkrążków będzie bardzo trudne
Witam gdzie można kupić taki Zestaw do demontażu piast montaż?
Pozdrawiam
Gdzie kupić te półksiężyce ? Bo zawsze mam problem jak wciskam na prasie z tym zabezpieczeniem… to by mi pomogło…
popularny serwis aukcyjny pod hasłem "przyrząd do wymiany piasty koła fabia"
Czyli można wymienić bez przyrządów ale nie powinno się...
Może coś pokażesz na temat wymiany dwumasy z użyciem odpowiednich warunków narzadzi w gamie VAG
Jak ktoś jest w stanie podeprzeć odpowiednio pierścień zabezpieczający to oczywiście można.
Koło dwumasowe wymienia się bezproblemowo bez narzędzi, do sprzęgła samonastawnego potrzebny jest odpowiedni sprzęt. Większość sprzęgieł samonastawnych montuje się tak samo czy to VAG, czy Peugeot nie ma różnicy. Montaż przedstawiłem na tym filmie ua-cam.com/video/qdmrMXkjpd8/v-deo.html . Nie dotyczy sprzęgieł nietypowych ( niektóre BMW).
No dobra tylko nie rozumiem jakie i czy w ogóle są jakieś korzyści płynące z takiej konstrukcji łożyska.
Korzyści są dla producenta łożysk i koncernu... trzeba kupić sprzęt niezbędny do przeprowadzenia wymiany, wg przedstawicieli producenta, mniej szans na popełnienie błędu podczas montażu, pewnie taniej zrobić piastę razem z łożyskiem, niż piastę osobno i łożysko osobno.
@@Mototechnika-przemysl aha czyli wymieniając łożysko na nowe za każdym razem mamy też nową piastę.
@@Mototechnika-przemyslPiasta z łożyskiem kosztuje więcej niż samo łożysko, dlatego robią taki komplecik, bo łożysko kosztuje od 50 zł do 150 zł, a taki kit naprawczy do Fabii, to pewnie zaczyna się powyżej 150 zł?
Przyjacielu a co z tym plastikowym pierscieniem ktory jest w zestawie z lozyskiem. Gdzie on powinien byc zalozony?
Po oczyszczeniu z korozji na flanszy piasty. Ząbkami do środka pojazdu.
Z dupy film mogłeś chociaż pokazać jak ten docisk wygląda w rzeczywistości do tego pierścienia