🔥【V8 5000cc】Vol.3 SBシボレー305 エンジンをオーナーがエンジンビルド!ピストンリング組込み、コネクティングロッドベアリング組込み、計測 編 【字幕付き】

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  • Опубліковано 15 гру 2022
  • Vol. 3はシボレー305エンジン(5000cc)をオーナーが組立てする動画です。
    ピストンリング組込みとコネクティングロッド ベアリングの組込み、計測です。
    地味な作業ですが重要なポイントでパーツナンバーと数値も公表しています。
    最終的にハイカム、アルミヘッドによるストリートチューニングをしていきます。
    中古で購入してエンジンはそのまま積んでも良いのかどうか?
    スモールブロック305エンジンは燃費も良く滑らかに回るデイリードライバーに最適なV8。
    その優れたエンジンがハイパフォーマンス化して1956年式 C3100に装着されて
    エンジンスタートまで行います。
    ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
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    #C3100エンジン制作#Chevy305#world3315
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КОМЕНТАРІ • 23

  • @daiamericangaragetv5260
    @daiamericangaragetv5260 Рік тому +1

    勉強になります。ありがとうございます😊

    • @world3315
      @world3315  Рік тому +1

      こちらこそご視聴頂きましてありがとうございます。次回もよろしくお願い致します😃

  • @user-ds6nv1uq7y
    @user-ds6nv1uq7y Рік тому

    奥が深いですね
    いつもパーツ選定で悩みます。

    • @world3315
      @world3315  Рік тому

      いつもご視聴ありがとうございます!パーツ選定はこれ次第でエンジンの性能が変わると言っても過言ではありません。
      このメーカーのこのパーツはもうやめよう。という事は多々ありましたので、安定しているパーツを使っております。
      今後もメーカー、パーツナンバーは出していきますのでご参考になれば嬉しいです。

  • @user-pr5hs6mm4h
    @user-pr5hs6mm4h Рік тому +1

    いやー楽しそう😊自分も組む時に隣にいて教えていただきたい!

    • @world3315
      @world3315  Рік тому +1

      ご視聴とコメントありがとうございます!現場はオーナーさんに楽しんで頂き、盛り上がっています🤗
      次回もよろしくお願いいたします。

  • @eight_base
    @eight_base Рік тому

    スゲー楽しそう。僕の血うずいてきますよ~

    • @world3315
      @world3315  Рік тому +1

      ご視聴とコメントありがとうございます!エンジンがお好きなのが伝わってきます。
      V8いじると面白くて止まらなくなりますのであぶないです次回もよろしくお願いいたします。

  • @user-he9oz8gt8j
    @user-he9oz8gt8j Рік тому +1

    僕もV8の沼にハマった1人です。
    動画内で紹介がなかったのですがピストンリングとオイルリングの合口はトップとセカンドをそれぞれ180度離しで×印にするのが基本だと思いますがトップをエンジン前後のどちらに合わせるのが正解なのでしょうか?
    また
    メタルのハメ合わせ面は脱脂しなくて大丈夫なのでしょうか?

    • @world3315
      @world3315  Рік тому +1

      いつもご視聴ありがとうございます!V8の沼にはまりましたか!ピストンリングの向きは麦蔵さんのお考えが基本です。
      トップリングはエンジン後方になります。また、 メタルのハメ合わせ面は脱脂はビルダーそれぞれの考えがある様で
      どちらとも言えません。お気付きがありましたらコメントください!よろしくお願いいたします。

  • @impala63th
    @impala63th 7 місяців тому

    中古の350エンジンを買ったのですが、全バラで届きました…
    ピストンがどこのシリンダーに入っていたか分からない状況です。ピストンは洗浄してピストンリングは新品交換予定なのです。ピストンは元の場合関係なく組んでも問題ありませんか?
    よろしくお願いいたしますm(_ _)m

    • @world3315
      @world3315  7 місяців тому

      中古エンジン、全バラの場合は元の場所関係なく組むしかないと思います。そのままで組む場合問題が無かったエンジンか?の確認をお勧め致します。ピストンは焼き付きがないか?も確認してください。
      ピストンリングを交換されるようでしたらシリンダーの摩耗による段差に気をつけてください。よろしくお願いいたします。

  • @jun12272243
    @jun12272243 Рік тому

    初めましてV8初心者です。
    350エンジンのエンジンスタンドはどちらの物をお使いですか?
    耐重量は450キロの物で大丈夫でしょうか?
    よろしくお願いいたします。

    • @world3315
      @world3315  Рік тому +1

      ご視聴頂きましてありがとうございます。スモールブロック(350)の重量でしたら耐荷重450キロのスタンドで大丈夫です。

    • @jun12272243
      @jun12272243 Рік тому

      @@world3315 わざわざありがとうございます♪
      只今92年c1500のレストアを素人ながらしてるのですが、
      クランクメタルから異音があり、
      350エンジンをはじめてオーバーホールする予定です。
      何か注意点やアドバイスなどありますでしょうか?

    • @world3315
      @world3315  Рік тому

      こちらこそありがとうございます!レストアとは凄い事されており驚きです!道は長いので頑張ってください。
      クランクメタルにダメージが出た場合の注意点ですが、メタル片が全体に回っておりますので、
      とにかくブロックオイルラインの洗浄が大事です。
      クランク等、傷はしっかりと研磨して頂き、各クリアランスもマニュアル数値を参考に正確に取るようにして下さい。
      よろしくお願いいたします。

    • @jun12272243
      @jun12272243 Рік тому +1

      @@world3315 早速回答頂き感謝いたします。幸いにも日本語のマニュアルを入手できましたので参考に始めて行こうと思います。オイルラインを徹底的に洗浄するよう徹底します! アドバイスと動画を参考にエンジン復活まで頑張ろうと思います!
      ありがとうございました!

    • @jun12272243
      @jun12272243 Рік тому

      度々すいません。
      動画で使用されているバルブスプリングリムーバー?
      コッターリムーバー?どちらのものですか?
      凄く使いやすそうなので。
      お時間ある時で構いませんのでよろしくお願いします。