Do hejterow marki LR, ja osobiscoe moim disco 2 td5 przejechałem naprawdę prawie 200 tyś km, bylem nim np w Dagestanie, Czeczeni, Oseti i to na jedno auto, bez drugiego auta do asekuracji. Przez lata użytkowania nie mialem zadnej powaznej awarii. Najbardziej jednak wkurzały duperele jak cieknacy szyber, jak nie pracujace dobrze wycieraczki, jak przelaczniki np do szyb sie zacinające, i oczywiście wiecznie spocony. Ale naprawdę mam z nim najlepsze wspomnienia z dalekich wyjazdów po górach polnocnego Kaukazu. Przede wszystkim Land Rovery disco to nie zmoty do bagna a auta na wyprawę , po to byly tworzone. I uwazam ze swietnie sie pod tym wzgledem sprawdzają.
ile z tego na sznurku a ile na lawecie ? :D .. żartuję , żeby nie było, po D1 , D2 przesiadłem sie i pomotałem p38 i to było to od czego powinienem zacząć
Każdy sprawny samochód, a nie pokitowany, taką stres próbę przejdzie, bo jest do tego przystosowany. Gdyby było inaczej to Land Rovera nie byłoby już od 30 lat. A jeśli właściciel się nie zgadza, to znaczy że swoje wie, albo nic nie wie. Swoim P38 4,6 97 r. (V8 benzyna nie gaz) podczas wyjazdów na Ukrainę, z Krakowa do granicy jechałem na 3 biegu, cały czas 5 tys. obrotów. To jest ten silnik opluwany powszechnie co ma "wadę fabryczną". Nigdy nie wybuchł i wiadomo było, że Ukrainę obleci. Kupujemy auto, proszę Pana nie będziemy negocjować, tylko chcemy zrobić taką próbę. Zgadza się Pan, jeśli nie, odstępujemy od zakupu. Wielu się poważnie zastanowi, a wtedy nie warto negocjować.
@@user-ze5cs8wh4f Czyli caaaaaly warsztat i caaaala wiedza tego lysego typa nie pozwala na diagnostyke w warsztacie tylko musi pilowac fure 100km na autostradzie? :) Niezle, mnie przekonal :)
Widać że więcej sprzedających niż kupujących. Serwis i jazda testowa razem. Czy jakiś serwis da gwarancję stanu technicznego na podstawie diagnostyki w warsztacie ? Musiałby rozebrać silnik.
Disco I i II tak ogólnie, najbardziej mi się podobają wśród terenówek. Po prostu też kojarzy się to z różnymi programami i filmami z całego świata i te auta się z tym kojarzą. Jak ktoś kupił takie auto jako nowe w latach 90, to jakiś kosmos całkowicie na drodze tamtych czasów.
Dzięki za materiał Adamie, pogoda była iście angielska tamtego dnia. :) Pojechałem z Poznania do Wieliczki, potem z Wieliczki do Poznania, dalej na Suwalszczyznę i z powrotem. Cały czas śmigam w terenie i auto spisuje bez zarzutu. Ba! Nawet się Toyotę z gliny zdarzyło wyciągnąć w międzyczasie 😅 Discovery 1 to proste auto ale wymagające porządnego serwisu opartego o dobrej jakości oleje i części, ale wtedy odwdzięcza się naprawde bezproblemową jazdą. W przeciągu tych 4 lat, tylko raz wracałem na holu... gdy zerwałem 20letni pasek napędu pompy wody (z miesiąc po zakupie). Od tamtego czasu wraca,na kołach do domu samodzielnie ;)
Aaaaaaa to wszystko przez Pana.... 8 luty materiał dla allte44ain..... a już we wrześniu 300TDI przed moim domem..... a miał być FSO... żona bardzo zadowolona że jest LR, a nie polonez .... ja z resztą też. Pozdrawiam Ps. 200TDI SUPER ale trafiły się mi do oglądania 2 szt. i w obydwu już rama i buda to był dramat.... może i do odratowania ale nie na moją kiesę, bo cena 30k i drugie tyle do dołożenia.... jak nie więcej...
ale super materiał! Jak dla mnie Discovery ma świetną oryginalną stylistykę, której większości terenówek brakuje (nie mówie o Disco 5). Poza tym Discovery był autem które fabrycznie miało największy prześwit ze wszystkich produkowanych terenówek - 31,2 cm teraz wyprzedził go elektryczny Rivian, który ma około 37 cm.
300TDI 1998r. kupiony w Polsce 2 lata temu po 8 m. poszukiwań. Rustykalna mechanika, a w środku klima 2 strefowa manualna, 2 x air bag. Dla mnie ideał. Najwygodniejsze auto jakie miałem . Robi od tych 2 lat za auto na co dzień, zero problemów . W tym roku wjeżdża na garaż i będzie robione na igłę. Części dostępne bez problemów i w zaskakująco dobrych cenach. Warto kupować i ratować .
Z tymi dobrymi cenami to bym nie ryzykował, dobre części są drogie. A zamienniki są beznadziejnej jakości i w dużym stopniu odpowiadają za opinię o awaryjności. :(
Drożyzna Panie. Ale jak ktoś ma Golfa III to może tak być. Czy jest jakaś marka terenowa, do które dobrej jakości części są tańsze niż do Land Rovera ? Przychodzi mi do głowy jedynie UAZ.
@@jakubstrumilloW 100% się zgadzam. Dobre części muszą kosztować.Ale jak patrzyłem choćby na części do skrzyni (oczywiście oryginalne) to ceny są niższe niż do toyoty czy nissana . U mnie puki co nic się nie psuje. W terenie trochę jeżdżę ale nie katuje bo mnie nie bawi psucie sobie auta. Jak ktoś chce ostro upalać to co by nie kupił musi szykować grubą kasę 😁. Pozdrawiam
A może teraz pójść za ciosem i zrobić materiał o Range Rover? Z chęcią dowiedział bym się więcej o tych samochodach od kogoś kto się zna, bo jednak krąży dużo dziwnych opinii na temat tych aut. A jak by nie patrzeć są to tez dobre terenówki
Disco 4 wygląda jak milion dolców, moim zdaniem najładniejszy Land Rover, doskonały design z każdej strony... a nawet w środku. W trasie bardzo, bardzo komfortowy, w terenie zadziwiająco sprawny. Fantastyczny, rodzinny, wyjątkowo przestronny wszystkowóz. Jazda z przyczepą bajka. Uwielbiam nim jeździć wszędzie, prócz serwisu, choć ekipa doskonała... to również bardzo dociekliwa, a Disco 4 lubi być serwisowane... ;)
Jako szczęśliwy posiadacz Discovery 4 muszę powiedzieć, że jest to najlepszy wybór do ultra komfortowej jazdy po mieście ze względu na jego pneumatyczne zawieszenie. Bezpieczny, przestronny w środku, posiadający ogromny bagażnik do którego wchodzi europaleta, a do tego zwrotniejszy od mojego drugiego samochodu typu kombi. Właściwości terenowe na suchym są świetne, a w grząskim terenie jest on po prostu zbyt masywny. Spod świateł również mało które pseudo sportowe auto daje mu radę dzięki ogromnemu momentowi obrotowemu i pancernej skrzyni automatycznej ZF 8HP. Pozdrawiam wszystkich właścicieli Land Roverów 🖐
Disco 2 to bardzo dobry samochód do wygodnej dłuższej jazdy (wyprawy) i do ciągania przyczep. Sam jeździłem takim autem przez 10 lat. Nigdy do domu czy do warsztatu nie jechałem na holu (poza jednym przypadkiem rozładownią akumulatora z mojej winy :-) ). Dzieci i żona bardzo dobrze wspomina to auto. Zjechał kawałek Europy. Miał swoje mankamenty ale nie ma aut idealnych.
Oj Panie nieładnie. Jedynym powodem pękania wałów w 2.7 są same wały. Ich konstrukcja jest tak licha, ze jeśli David robił wał w piątek to już mu sie nie chciało odlać stopu dokładnie bo wolna sobota zaraz. Słaba jakość materiału oraz licha konstrukcja wału to jedyny powód ich pękania. Dla mnie silnik, w którym aby wyjąc czujnik oleju trzeba zdemontować pół silnika i cześć zawieszenia to już nam pokazuje gdzie jesteśmy do tego Ford jest jaki jest w landrowerze pracuje jak pracuje.
W Poznaniu jest Disco 1 generacji w wersji 3 drzwiowej Camel Trophy. Wiem bo uczestniczyłem w jego zakupie i sprowadzeniu do Poznania. Piękna maszyna od człowieka, który nigdy nie był w terenie, auto służyło mu do lansu.
Jaranko! Mialem kiedyś (ok 2010r.) RR P38. W super kondycji. Moja dobra koleżanka wjechała nim w TiRa. Ciągneliśmy lawetę. Nikomu nic sie nie stało, RR pojechał na złomowisko... Czekam odcinek z Mercedesami na Gl i GLS.
Fajnie widzieć kawałek swojej roboty. L462 słupki A, B górne i dolne oraz panel CD. Robiłem też panele drzwi L538, L550 oraz wszystkie słupki i nakładki progów do L550MY20. Pozdro
Nie no, 6 lat na to czekałem - LR w Terenwizji bez łacha... 😮 Poprzedni film, sprzed chyba 7 lat, mnie cześciowo do zakupu D2 zainspirował. Czas teraz sprzedać Dyskotekę? 🤔 🤣 Pozdro!
Suuuper. Przydało by sie takie porownanie Suzuki samiec/jimny/jimny2018 Toyoty LC Wranglerow W tym wszystkim jedne co bym pominął to auto na P. Dość już tego było
Piekło zamarzło. Land Rowery w Terenwizji x 2!! Od czasów Edyty nie slyszałem słowa "Land Rower" z Waszych ust, chyba że jako neologizm wulgaryzmu. Jednak bardzo cieszę, że jednak nie zapomnieliście o fanach brytyjskiej motoryzacji. Sam jestem posiadaczem discoteki2 od 2 lat, która kupiłem z pełną świadomościa po oglądnięciu odcinków o Waszej dyscotece. Mimo jej wad ciągle uwielbiam to kanciaste pudełko. Coś czuje że nastepnym Adama samochodem po Toyocie będzie coś z rodziny LR. Pozdrawiam.
WIADOMOŚĆ DLA FANOW MARKI - mam na sprzedaż LR Discovery 3 --bardzo zadbany i doinwestowany model ,,zmieniona pompa oleju na mocniejszą z LR D 4, wyrzucone klapy dolotowe w kolektorze ,była zdieta rama i wypiaskowana i malowana ,nowe wachacze ,sprzęgło,dwumasa układ kierowniczy po regeneracji ,napędy i wiele innych ,wszystko robione w znanym fachowym warsztacie zajmujacym się tylko LR w wałbrzychu , do wypicowania ,mam całą teczke rachunków , niestety musze go sprzedać ,bo potrzebny bus w gospodarstwie ,nie jeżdże w terenie bo nie mam czasu ,służył mi do ciągnięcia przyczep ,drewno z lasu ,przewóz koni itp itd , zainteresowanych zapraszam tel 7 8 2 3 7 8 7 64 , mieszkam między Lesznem a Rawiczem , pozdrawiam fanów
Przesuper porównanie modelowe. Brakowało tych samych zadań dla każdego modelu, to by realnie pokazało progres albo regres. Jestem za takimi filmami i czekam na więcej. Moze jeep grand cherokee następny lub patrol?
Mówcie o Strefie Czystego Transportu. Za rok o tej porze, część z aut z tego materiału nie wjedzie do Krakowa. Problem nie zniknie a będzie narastać. Zamilczanie nic nie da.
Do tej pory jeżdżę Hondą CRV 2.0 benzyna rocznik 2005 i po ostatnich remontach podwozia, zawieszenia i blachy sprawóje się super! A mamy ją już 16 lat!
Witam serdecznie 😊 super porównanie, świetny materiał👍👍 gratulacje dla Właścicieli - ekstra samochody👍 Mocnym konkurentem dla disco jest zapewne Land Cruiser - myślę że to świetna opcja w sensownym budżecie. Pozdrawiam serdecznie 😊😊
Napiszę swoje doświadczenie z Land Roverem Discovery 2 V8 4.0: 1. Auto kupiłem w dość dobrym stanie, wiele faktur z napraw itp. 2. Auto serwisowałem w Warszawie w branżowych warsztatach. Trzeba się liczyć z tym że taka średnia faktura za naprawę wyjdzie około 5000 zł. 3. V8 w terenie daje dużo frajdy nie brakuje momentu obrotowego, większość terenu można przejechać nie przekraczając 1200 obr/min 4. Oczywiście Disco było z gazem, w trasie około 20l LPG, miasto 30l, teren 40l. 5. Na samochodzie miałem opony AT 31 cali, w teren petarda, na asfalt jak po lodzie, szczególnie po deszczu (ps. opony miały około 10 lat...) 6. Bardzo komfortowe auto można spokojnie tym jeździć na co dzień. I wisienka na torcie, silnik V8 ma wadę konstrukcyjną, ścianki między cylindrami im wyszła za cienka i niestety pękła. To również stało się w moim i niestety koszt naprawy w Warszawie to okolice 20k zł. Wtedy nadeszła pora na pozbycie się Disco... :( Mimo wszystko gdyby mnie było stać na to auto to bez problemu bym kupił ponownie :)
Jaką miałeś skrzynie biegów, bo chyba podobno na automacie spalanie jest wyższe ? Wiesz czym różni się silnik V8 4.0 od V8 3.9 ? W tym Twoim silniku rozrząd był na pasku ?
@@SerafinMC1064 W LR V8 nie przejmował bym się spalaniem i tak średnio wyjdzie jakieś 25 litrów :) Automat jest 4 biegowy więc to też może mieć wpływ. Nie wiem na ile 3.9 różni się od 4.0, ale 3.9 chyba trafiało do D1. 4.6 to w zasadzie to samo co 4.0. Rozrząd jest na łańcuchu.
Fajny odcinek lecz i tak ze tych wszystkich generacji brałbym Discovery 2 wsadziłbym jakis sensowny silnik może 3.0D lub OM606 🤔 jakis lift i koła 35" i jak dla mnie takie auto robi robote ✌
04:34 sporadycznie zabieram głos, ale takim kiedyś jechaliśmy do CH z pustą laweta. Przy 100 km/h poszło równo 10 kg ON na 100 km więc te 7 w takim kiosku ruchu to chyba za wahadłem Poczty Polskiej ;) Patryk bedzie wiedzial o co chodzi
I bardzo byś się zdziwił. Przełożenia, nisko moment obrotowy przy 1800obr i bezpośredni wtrysk robią robotę. Dla przykładu Patrol 2.8 ma pośredni wtrysk a do tego niższy moment obrotowy przy 2400obr. I różnica w spalaniu diametralna. Plus waga Disco jest nieduża.
@@jakubstrumillo Napisałem tylko ile wyszło po zatankowaniu do pełna. Co ciekawe na powrocie z Passatem W8 na przyczepie wyszło 10,5, ale jak się wraca to zawsze wieje w plecy i jak wiadomo Hitlerowskie paliwo jakby nie patrzeć bardziej kaloryczne. Nie pamiętam obrotów, pozyczylilismy ten wóz bo miał dużo na haku, a do tego ciężka zimą wtedy była i w Szwajcarii non stop dostawa śniegu.
@@commo1967 Disco na seryjnych kołach zimowych palił mi dokładnie 7,5L a przelotowo jezdzę między 100/120, teraz jest 11,5l przy MT 235/85, lifcie 2" bagazniku i zderzaku..
Panowie, wielkie dzięki za ekspertckie komentarze. W przyszłym tygodniu obieram Rovera Discovery V 2.0 Disel 2018, pierwsza rejestracja 2019 z salonu w Polsce (po pierwszym właścicielu). Dość mały przebieg, bo 79 000 km. Bardzo się bałem, ale po waszym filmiku trochę spokojniejszy jestem :) Pozdrawiam!!!
Klasyka gatunku u właścicieli Disco: te auta się psują dlatego, że były źle serwisowane i robione na kiepskich częściach. Serio? To rozumiem, że Patrole, Pajero, Grand Vitary czy Land Cruisery są naprawiane tylko w najlepszych serwisach i tylko na oryginalnych częściach skoro te się rzadziej psują niż Discovery. Miałem Disco II serwisowałem w LR serwis w Jasienicy, a i tak się psuł co chwilę. Przedtem miałem Fronterę B, Pajero II, a po Disco mam Grand Vitara. Tylko Disco nawalał co chwilę choć fakt, że zawsze wracał na kołach.
Do LR są tanie zamienniki parszywej jakości. Do Toyot nie ma aż takiej ilości kiepskich zamienników na rynku. Są awarie i awarie, LR wracają na kołach a to najbardziej istotne. Przynajmniej te z ery przed BMW czyli z do pierwszej połowy lat 90.
@@jakubstrumillo Jak myślisz warto kupić Disco V8 3.9 lub V8 4.0 na gazie ? Jeżeli tak to który silnik lepszy 3.9 czy 4.0 i czym się od siebie tak naprawdę różnią oprócz rzecz jasna pojemnością ?
Fajnie, kolejne spoko zestawienie i marki która kiedyś lubiłem, 8 lat jazdy obok warsztatu Diffland i nadal nie mogę przestawić się na tą markę patrząc że tyle tam ich stoi i czeka w kolejce na robote... Disco 3 marzenie z v8 pod maską. Szerokości Pany I bez awaryjności.
No to powiem Ci, że faktycznie ewenement, że pod serwisem land rovera stoją land rovery :D Niedaleko domu mam serwis który specjalizuje się w VW. Nigdy tego nie kupię, tyle tam tego stoi...
Która skrzynia biegów jest lepsza do 300 tdi: manualna czy automat i dlaczego ? Czy automat więcej spala i czy jest trwały ? Z góry dziękuje za odpowiedź.
Fajne auto, ta 2’ka, pamiętam sprzed kilku lat ogłoszenia na takie pięknie błyszczące srebrne, niebieskie szyby, jasno szara skórka w idealnym stanie, ceny rzędu 16-18 tys pln. Oczywiście czar pryska po trzaśnięciu drzwiami, a jazda takim autem to już …kara.. Jednak to rozumiem, bo dostajemy od razu działającą terenówkę , a nie jak w przypadku większości innych aut- bazę do wtopienia bezpowrotnie kilkudziesięciu tysi na start, a potem po kilka - kilkanaście rocznie.
10:13 niestety ale już po samym filtrze fazy lotnej widzę, że zakładał jakiś paprok instalacje LPG w tym białym 4.4 v8. Powinny być dwa filtry fazy lotnej założone do takiej pojemności i mocy. Zapewne idąc dalej byłyby inne kwiatki.
@@anengineer_ chodzi o moc silnika a co za tym idzie zapotrzebowanie na gaz. Dwa filtry lepiej filtrują gaz. Na każdy rząd 4 cylindrów masz oddzielny filtr.
Jak myślicie czy warto kupić Disco 1 z silnikiem V8 3.9 lub V8 4.0 na gazie ? Jeżeli tak to który silnik lepszy 3.9 czy 4.0 i czym się od siebie tak naprawdę różnią oprócz rzecz jasna pojemnością ?
Pomijam już fakt macoszego potraktowania LR5 - to nie moglibyście zrobić FAKTYCZNEGO porównania możliwości jezdnych tak jak robi to SUV BATTLE? Historie życia właścicieli też są średnio interesujące, ile czego szukali itp. Niech chociaż opowiadają faktyczne plusy/minusy danego modelu jak nie potrafią jeździć - bo tak to w sumie ten filmik nie różni się niczym od internetowych forów "a Bo jA tAk mIałeM"...
na ryby to czwóreczke mam i nie raz mi dupe systemy uratowała, lift 2cale na cięgnach, co więcej na ludzie wchodiz materac 200x100 spałem we wrześniu nad wartą piękna wycieczka pozdrawiam, i tak jak mówią właściele na filmie: niedoinwestowana dyskoteka sie psuje
@@piotrc.1604 wystarczy raz na kilka lat, ale wydasz przy tym tyle ile na serwis Toyoty lub Nissana. I wtedy będzie jeździć, jak chcesz przyciąć koszty bo przecież "auto tanie" to wyjdzie drogo i niezbyt trwale. :)
Tylko LR4 jest najbardziej dopracowanym discovery. Jedyny godny ze wszystkich generacji. Niestety disco 2 to bylo najgorsze auto terenowe z jakim mialem stycznosc.
I bardzo dobrze że odczarowuje cię tą markę... Mimo że uwielbiam Patrole😂 to Landki zarówno Defender (ten właściwy, a nie obecny) jak i Discovery do czwartej generacji trafiają do mnie i z chęcią postawiłbym na podjeździe obok Parchatka z BMW lub Mercedesem ktorąś generację Discovery...
Chłop przejechał 167k i mówi że nieawaryjny silnik. Do 200k silnik jest poprawny, potem się okazuje czy jest awaryjny. Jeśli do 200k się coś stanie to jest tragiczny a nie awaryjny.
Mam 4 3.0 V6 od 5lat nic się nie dzieje, nie wiem jakim musiałbym być masochoistą żeby z pełnym obciązeniem dla tego silnika przejechać 50-100 KM, auto o takim współczynniku Cx przy prędkości maksymalnej 180km/h będzie musiał przyjąć ogromne obciązenie. Uważam że nie jeden terenowy pojazd po 60min może pokazać korbę bokiem ;). Moim zrobiłem 300tyś nie ma z nim większych problemów porównując do innych aut które miałem. Pozdrawiam ! :)
Cos mi nie pasuje w tej wypowiedzi Pana znawcy LR, poniewaz wspomniany Velar, czy nowy Def, to masa wszelkiej masci problemow, i nie tylko elektronicznych.... ciekawe
Z tym liftem w D3 to nie do konca tak jak wlasciciel pokazal, bo jeszcze sa automatycze Extended i Super Extended, kiedy auto wykryje, ze ryje albo brodzi ramą. Wtedy przeswitu sie robi grubo powyzej 40 cm. PS. 26:50 Piekna pointa, pozamiatany caly film ;) PPS. 22:33 Kolega chyba Range Rovera tylko na zdjeciach widzial i to niewyraznych, skoro tak uwaza ;)
miło słuchać chwalenia starych diesli w terenówkach (używam PajeroIV 3,2did), ale trzeba pamiętać, że UE walczy z dieslami, a stare diesle dla eurokratów to już jak diabeł wcielony , szkoda że taki nierozsądzony tego kierunek w UE, bo reszta świata (czyli wszystko poza UE) tak nie "odlatuje"
@@jakubstrumillo Która skrzynia biegów jest lepsza do 300 tdi: manualna czy automat i dlaczego ? Czy automat więcej spala i czy jest trwały ? Z góry dziękuje za odpowiedź.
Najlepsze odcinki tego typu, porównywanie generacji danego modelu
Dokładnie
😊
Tylko strasznie mało o disco 5...... :(😢
Świetny materiał, oby więcej takich porównań poszczególnych generacji rożnych marek.
Do hejterow marki LR, ja osobiscoe moim disco 2 td5 przejechałem naprawdę prawie 200 tyś km, bylem nim np w Dagestanie, Czeczeni, Oseti i to na jedno auto, bez drugiego auta do asekuracji. Przez lata użytkowania nie mialem zadnej powaznej awarii. Najbardziej jednak wkurzały duperele jak cieknacy szyber, jak nie pracujace dobrze wycieraczki, jak przelaczniki np do szyb sie zacinające, i oczywiście wiecznie spocony. Ale naprawdę mam z nim najlepsze wspomnienia z dalekich wyjazdów po górach polnocnego Kaukazu. Przede wszystkim Land Rovery disco to nie zmoty do bagna a auta na wyprawę , po to byly tworzone. I uwazam ze swietnie sie pod tym wzgledem sprawdzają.
niektorzy nie pojmuja że auto może byc terenowe ale nie służyć do orania lasów
ile z tego na sznurku a ile na lawecie ? :D .. żartuję , żeby nie było, po D1 , D2 przesiadłem sie i pomotałem p38 i to było to od czego powinienem zacząć
@@lort_prodisz a jaki silnik w p38 i czy po remoncie już
@@MsBrumak p38 nie miał dobrych silnikow .. za to jak masz 2,5 to łatwo sie swap na m57 robi
@@lort_prodisz ale z automatem ten swap Jest możliwy?
Koncepcja 50-100km podczas jazdy próbnej . Niezły pomysł. Tylko ciekawe kto pokryje koszty naprawy 😂
Już widzę reakcję sprzedającego gdy usłyszy taką propozycję🤣
Każdy sprawny samochód, a nie pokitowany, taką stres próbę przejdzie, bo jest do tego przystosowany. Gdyby było inaczej to Land Rovera nie byłoby już od 30 lat. A jeśli właściciel się nie zgadza, to znaczy że swoje wie, albo nic nie wie. Swoim P38 4,6 97 r. (V8 benzyna nie gaz) podczas wyjazdów na Ukrainę, z Krakowa do granicy jechałem na 3 biegu, cały czas 5 tys. obrotów. To jest ten silnik opluwany powszechnie co ma "wadę fabryczną". Nigdy nie wybuchł i wiadomo było, że Ukrainę obleci. Kupujemy auto, proszę Pana nie będziemy negocjować, tylko chcemy zrobić taką próbę. Zgadza się Pan, jeśli nie, odstępujemy od zakupu. Wielu się poważnie zastanowi, a wtedy nie warto negocjować.
@@user-ze5cs8wh4f Czyli caaaaaly warsztat i caaaala wiedza tego lysego typa nie pozwala na diagnostyke w warsztacie tylko musi pilowac fure 100km na autostradzie? :) Niezle, mnie przekonal :)
@@user-ze5cs8wh4f trzeba być debilem żeby się zgodzić
Widać że więcej sprzedających niż kupujących. Serwis i jazda testowa razem. Czy jakiś serwis da gwarancję stanu technicznego na podstawie diagnostyki w warsztacie ? Musiałby rozebrać silnik.
Disco I i II tak ogólnie, najbardziej mi się podobają wśród terenówek. Po prostu też kojarzy się to z różnymi programami i filmami z całego świata i te auta się z tym kojarzą. Jak ktoś kupił takie auto jako nowe w latach 90, to jakiś kosmos całkowicie na drodze tamtych czasów.
Dzięki za materiał Adamie, pogoda była iście angielska tamtego dnia. :) Pojechałem z Poznania do Wieliczki, potem z Wieliczki do Poznania, dalej na Suwalszczyznę i z powrotem. Cały czas śmigam w terenie i auto spisuje bez zarzutu. Ba! Nawet się Toyotę z gliny zdarzyło wyciągnąć w międzyczasie 😅 Discovery 1 to proste auto ale wymagające porządnego serwisu opartego o dobrej jakości oleje i części, ale wtedy odwdzięcza się naprawde bezproblemową jazdą. W przeciągu tych 4 lat, tylko raz wracałem na holu... gdy zerwałem 20letni pasek napędu pompy wody (z miesiąc po zakupie). Od tamtego czasu wraca,na kołach do domu samodzielnie ;)
Aaaaaaa to wszystko przez Pana.... 8 luty materiał dla allte44ain..... a już we wrześniu 300TDI przed moim domem..... a miał być FSO... żona bardzo zadowolona że jest LR, a nie polonez .... ja z resztą też.
Pozdrawiam
Ps. 200TDI SUPER ale trafiły się mi do oglądania 2 szt. i w obydwu już rama i buda to był dramat.... może i do odratowania ale nie na moją kiesę, bo cena 30k i drugie tyle do dołożenia.... jak nie więcej...
Więcej ;)
@@asdfghjk5133 jakość wykonania podobna ;)
@@taktoperz nie zgodzę się z tym stwierdzeniem ...
@@asdfghjk5133 mam disco 1 :* to był żart
ale super materiał! Jak dla mnie Discovery ma świetną oryginalną stylistykę, której większości terenówek brakuje (nie mówie o Disco 5). Poza tym Discovery był autem które fabrycznie miało największy prześwit ze wszystkich produkowanych terenówek - 31,2 cm teraz wyprzedził go elektryczny Rivian, który ma około 37 cm.
300TDI 1998r. kupiony w Polsce 2 lata temu po 8 m. poszukiwań. Rustykalna mechanika, a w środku klima 2 strefowa manualna, 2 x air bag. Dla mnie ideał. Najwygodniejsze auto jakie miałem . Robi od tych 2 lat za auto na co dzień, zero problemów . W tym roku wjeżdża na garaż i będzie robione na igłę. Części dostępne bez problemów i w zaskakująco dobrych cenach. Warto kupować i ratować .
Z tymi dobrymi cenami to bym nie ryzykował, dobre części są drogie. A zamienniki są beznadziejnej jakości i w dużym stopniu odpowiadają za opinię o awaryjności. :(
Drożyzna Panie. Ale jak ktoś ma Golfa III to może tak być. Czy jest jakaś marka terenowa, do które dobrej jakości części są tańsze niż do Land Rovera ? Przychodzi mi do głowy jedynie UAZ.
@@jakubstrumilloW 100% się zgadzam. Dobre części muszą kosztować.Ale jak patrzyłem choćby na części do skrzyni (oczywiście oryginalne) to ceny są niższe niż do toyoty czy nissana . U mnie puki co nic się nie psuje. W terenie trochę jeżdżę ale nie katuje bo mnie nie bawi psucie sobie auta. Jak ktoś chce ostro upalać to co by nie kupił musi szykować grubą kasę 😁. Pozdrawiam
A może teraz pójść za ciosem i zrobić materiał o Range Rover? Z chęcią dowiedział bym się więcej o tych samochodach od kogoś kto się zna, bo jednak krąży dużo dziwnych opinii na temat tych aut. A jak by nie patrzeć są to tez dobre terenówki
Nie zdradzimy tajemnicy, że taki plan jest. Od Classica po L405. LS
Fajnie że są odważni ludzie😉😂😋
a gdzie jest roznica miedzy odwaga a glupota????
@@wizz8022 czyli jednak głupotą jest zakup Disco?😉😋
@@tdg4x430 zakup bardzo wysokiego ryzyka, i bez opinii specjalisty zdecydowanie bym odradzal, chyba, ze ktos ma szafe pieniedzy na remonty.
Odważni i bogaci jak nie bogaci to głupota😛
@@sylwestersamson5915 do odważnych świat należy...
Disco 4 wygląda jak milion dolców, moim zdaniem najładniejszy Land Rover, doskonały design z każdej strony... a nawet w środku. W trasie bardzo, bardzo komfortowy, w terenie zadziwiająco sprawny. Fantastyczny, rodzinny, wyjątkowo przestronny wszystkowóz. Jazda z przyczepą bajka. Uwielbiam nim jeździć wszędzie, prócz serwisu, choć ekipa doskonała... to również bardzo dociekliwa, a Disco 4 lubi być serwisowane... ;)
Jako szczęśliwy posiadacz Discovery 4 muszę powiedzieć, że jest to najlepszy wybór do ultra komfortowej jazdy po mieście ze względu na jego pneumatyczne zawieszenie. Bezpieczny, przestronny w środku, posiadający ogromny bagażnik do którego wchodzi europaleta, a do tego zwrotniejszy od mojego drugiego samochodu typu kombi. Właściwości terenowe na suchym są świetne, a w grząskim terenie jest on po prostu zbyt masywny. Spod świateł również mało które pseudo sportowe auto daje mu radę dzięki ogromnemu momentowi obrotowemu i pancernej skrzyni automatycznej ZF 8HP. Pozdrawiam wszystkich właścicieli Land Roverów 🖐
Albert Tokarski
Moja Toyota 4Runner (2019) z przebiegiem 93k mil (mieszkamy w NYC) w terenie porównywalna do Land Rovera... za to niezawodna.
Disco 2 to bardzo dobry samochód do wygodnej dłuższej jazdy (wyprawy) i do ciągania przyczep. Sam jeździłem takim autem przez 10 lat. Nigdy do domu czy do warsztatu nie jechałem na holu (poza jednym przypadkiem rozładownią akumulatora z mojej winy :-) ). Dzieci i żona bardzo dobrze wspomina to auto. Zjechał kawałek Europy. Miał swoje mankamenty ale nie ma aut idealnych.
Land Rover 😀 lubimy to 😀 ❤️
Troszkę zabrakło porównania poszczególnych modeli na takim samym terenie 😀 Ale film super 🙂 Dziękuję 😀 LR 4, pozdrawiam 🙂
Oj Panie nieładnie. Jedynym powodem pękania wałów w 2.7 są same wały. Ich konstrukcja jest tak licha, ze jeśli David robił wał w piątek to już mu sie nie chciało odlać stopu dokładnie bo wolna sobota zaraz. Słaba jakość materiału oraz licha konstrukcja wału to jedyny powód ich pękania. Dla mnie silnik, w którym aby wyjąc czujnik oleju trzeba zdemontować pół silnika i cześć zawieszenia to już nam pokazuje gdzie jesteśmy do tego Ford jest jaki jest w landrowerze pracuje jak pracuje.
LR Time potwierdza, oglądam ten kanał i tam dpoiero widać jakie koszta generuje D3 i D4. Masakra
Dwa razy remontowalem ten silnik. Pierwszy i ostatni.
Wynika to z błędnego smarowania jednego czy dwóch odcinków wału
W Poznaniu jest Disco 1 generacji w wersji 3 drzwiowej Camel Trophy. Wiem bo uczestniczyłem w jego zakupie i sprowadzeniu do Poznania. Piękna maszyna od człowieka, który nigdy nie był w terenie, auto służyło mu do lansu.
Dziękujemy za kolejny materiał i pozdrawiamy z Australii 🦘🦘🦘🦘
Za ile można kupić bumeranga ?, ale nie Made in China ?
LR to prawdziwa arystokracja offroadu, a nie kundle z przeszczepami z BWM. A w ogóle to pośpiech poniża 😜🤣😆
Oczywiście że warto posiadać Land Rovera szczególnie pierwszej generacji mam i go odbudowuje
Jaranko! Mialem kiedyś (ok 2010r.) RR P38. W super kondycji. Moja dobra koleżanka wjechała nim w TiRa. Ciągneliśmy lawetę. Nikomu nic sie nie stało, RR pojechał na złomowisko... Czekam odcinek z Mercedesami na Gl i GLS.
Piękny byłby taki odcinek o Jeepach Grandach🤩
Wincej materiałów o land, reng, disco, wszystko co z tą marka związane 😊w moim guście nie to co patrole 😂
Fajnie widzieć kawałek swojej roboty. L462 słupki A, B górne i dolne oraz panel CD. Robiłem też panele drzwi L538, L550 oraz wszystkie słupki i nakładki progów do L550MY20. Pozdro
RangeRover Sport TDV8 dziękuje do widzenia, i w teren i na autostradę.
Przydało by się porównanie generacji Grand Cherokee a wisienką na torcie był by test najnowszej generacji w terenie.
Pewnie że tak
Jestem za 😊
O tym samym pomyślałem czytając tytuł filmu
grand cherokee to niezłe gówno sam to ujeżdżam ale czy gorsze niż land rover
land rover sie chociaż da jechać na wyprawę xD
@@MsBrumak z jakiego powodu kał
Nie no, 6 lat na to czekałem - LR w Terenwizji bez łacha... 😮 Poprzedni film, sprzed chyba 7 lat, mnie cześciowo do zakupu D2 zainspirował. Czas teraz sprzedać Dyskotekę? 🤔 🤣 Pozdro!
Fajny odcinek. Jestem zakochany w tym samochodzie. Chciałbym mieć 3 lub 4 stać mnie na zakup ale utrzymanie takiego autka mnie przeraża.
Suuuper.
Przydało by sie takie porownanie
Suzuki samiec/jimny/jimny2018
Toyoty LC
Wranglerow
W tym wszystkim jedne co bym pominął to auto na P. Dość już tego było
Bardzo ciekawy i przekrojowy film. Disco. 1 generacji to świetne, klasyczne auto terenowe, szkoda, że tak mało ich zostało.
Cześć, podziękowania dla miłośników marki za to że chcieli się podzielić swoją wiedzą, a przede wszystkim za to że nie szczędzili błotka swoim autom.
Piekło zamarzło. Land Rowery w Terenwizji x 2!! Od czasów Edyty nie slyszałem słowa "Land Rower" z Waszych ust, chyba że jako neologizm wulgaryzmu. Jednak bardzo cieszę, że jednak nie zapomnieliście o fanach brytyjskiej motoryzacji. Sam jestem posiadaczem discoteki2 od 2 lat, która kupiłem z pełną świadomościa po oglądnięciu odcinków o Waszej dyscotece. Mimo jej wad ciągle uwielbiam to kanciaste pudełko. Coś czuje że nastepnym Adama samochodem po Toyocie będzie coś z rodziny LR. Pozdrawiam.
WIADOMOŚĆ DLA FANOW MARKI - mam na sprzedaż LR Discovery 3 --bardzo zadbany i doinwestowany model ,,zmieniona pompa oleju na mocniejszą z LR D 4, wyrzucone klapy dolotowe w kolektorze ,była zdieta rama i wypiaskowana i malowana ,nowe wachacze ,sprzęgło,dwumasa układ kierowniczy po regeneracji ,napędy i wiele innych ,wszystko robione w znanym fachowym warsztacie zajmujacym się tylko LR w wałbrzychu , do wypicowania ,mam całą teczke rachunków , niestety musze go sprzedać ,bo potrzebny bus w gospodarstwie ,nie jeżdże w terenie bo nie mam czasu ,służył mi do ciągnięcia przyczep ,drewno z lasu ,przewóz koni itp itd , zainteresowanych zapraszam tel 7 8 2 3 7 8 7 64 , mieszkam między Lesznem a Rawiczem , pozdrawiam fanów
Znam pare osób które posiadają Land Rover-y i uważam że są to osoby z syndromem Sztokholmskim. Wstęp waszego filmu to potwierdza 😎👍
Przesuper porównanie modelowe. Brakowało tych samych zadań dla każdego modelu, to by realnie pokazało progres albo regres. Jestem za takimi filmami i czekam na więcej. Moze jeep grand cherokee następny lub patrol?
Brakowało czasu i kamer, Adam był sam.
Mam D3 4,4 v8. Kupilem przy 176k mil, teraz mam 240k mil. Zero awarii nie licząc cewek które lubią paść. Wymiana na trasie do 10min max!
Mówcie o Strefie Czystego Transportu.
Za rok o tej porze, część z aut z tego materiału nie wjedzie do Krakowa.
Problem nie zniknie a będzie narastać.
Zamilczanie nic nie da.
Do tej pory jeżdżę Hondą CRV 2.0 benzyna rocznik 2005 i po ostatnich remontach podwozia, zawieszenia i blachy sprawóje się super! A mamy ją już 16 lat!
III gen - "Do wożenia Królowej" ; "w każdym jest popękana deska rozdzielcza" - totalnie ma sens ;)
Lustro też pękało od brzydkich królowych :D
Mieszkam niedaleko wieliczki, często przejeżdżam koło land serwisu i że też akurat nie przejeżdżałem jak sie terenwizja kręciła...jak pech to pech 😅
Witam serdecznie 😊 super porównanie, świetny materiał👍👍 gratulacje dla Właścicieli - ekstra samochody👍 Mocnym konkurentem dla disco jest zapewne Land Cruiser - myślę że to świetna opcja w sensownym budżecie. Pozdrawiam serdecznie 😊😊
Jak wprowadzą zielony zamordyzm, to chyba będzie nam można, tylko rowera kupić:)
podobno też nie
Tylko wynająć 🙃
Fajne Auta .
Polecam zajrzec na strone Hyena Oberland produkuja fajne graty do Land Rovera.
I robili zderzak w żółtym D1 ;)
Napiszę swoje doświadczenie z Land Roverem Discovery 2 V8 4.0:
1. Auto kupiłem w dość dobrym stanie, wiele faktur z napraw itp.
2. Auto serwisowałem w Warszawie w branżowych warsztatach. Trzeba się liczyć z tym że taka średnia faktura za naprawę wyjdzie około 5000 zł.
3. V8 w terenie daje dużo frajdy nie brakuje momentu obrotowego, większość terenu można przejechać nie przekraczając 1200 obr/min
4. Oczywiście Disco było z gazem, w trasie około 20l LPG, miasto 30l, teren 40l.
5. Na samochodzie miałem opony AT 31 cali, w teren petarda, na asfalt jak po lodzie, szczególnie po deszczu (ps. opony miały około 10 lat...)
6. Bardzo komfortowe auto można spokojnie tym jeździć na co dzień.
I wisienka na torcie, silnik V8 ma wadę konstrukcyjną, ścianki między cylindrami im wyszła za cienka i niestety pękła. To również stało się w moim i niestety koszt naprawy w Warszawie to okolice 20k zł. Wtedy nadeszła pora na pozbycie się Disco... :(
Mimo wszystko gdyby mnie było stać na to auto to bez problemu bym kupił ponownie :)
Jaką miałeś skrzynie biegów, bo chyba podobno na automacie spalanie jest wyższe ?
Wiesz czym różni się silnik V8 4.0 od V8 3.9 ?
W tym Twoim silniku rozrząd był na pasku ?
@@SerafinMC1064 W LR V8 nie przejmował bym się spalaniem i tak średnio wyjdzie jakieś 25 litrów :) Automat jest 4 biegowy więc to też może mieć wpływ.
Nie wiem na ile 3.9 różni się od 4.0, ale 3.9 chyba trafiało do D1.
4.6 to w zasadzie to samo co 4.0.
Rozrząd jest na łańcuchu.
Land Rover Discovery czy range Rover Sport jako auto na dłuższe wyprawy wakacyjne?
@TERENWIZJA @Adam zmniejszaj ciut bas jak są wywiady w aucie 6:40, a tak ogólnie to szacun
15:06 a trzecim nieszczęściem tych silników jest źle zaprojektowany wał korbowy ze zbyt małą liczbą podpór wału (łożysk).
Prawda, świetnie pokazane na kanale LR Time
Miałem nowego Disco 5… wytrzymałem z nim rok… z tego 4 miesiące łącznie spędził w serwisie…
Fajny odcinek lecz i tak ze tych wszystkich generacji brałbym Discovery 2 wsadziłbym jakis sensowny silnik może 3.0D lub OM606 🤔 jakis lift i koła 35" i jak dla mnie takie auto robi robote ✌
04:34 sporadycznie zabieram głos, ale takim kiedyś jechaliśmy do CH z pustą laweta. Przy 100 km/h poszło równo 10 kg ON na 100 km więc te 7 w takim kiosku ruchu to chyba za wahadłem Poczty Polskiej ;) Patryk bedzie wiedzial o co chodzi
I bardzo byś się zdziwił. Przełożenia, nisko moment obrotowy przy 1800obr i bezpośredni wtrysk robią robotę. Dla przykładu Patrol 2.8 ma pośredni wtrysk a do tego niższy moment obrotowy przy 2400obr. I różnica w spalaniu diametralna. Plus waga Disco jest nieduża.
@@jakubstrumillo Napisałem tylko ile wyszło po zatankowaniu do pełna. Co ciekawe na powrocie z Passatem W8 na przyczepie wyszło 10,5, ale jak się wraca to zawsze wieje w plecy i jak wiadomo Hitlerowskie paliwo jakby nie patrzeć bardziej kaloryczne. Nie pamiętam obrotów, pozyczylilismy ten wóz bo miał dużo na haku, a do tego ciężka zimą wtedy była i w Szwajcarii non stop dostawa śniegu.
@@commo1967 Disco na seryjnych kołach zimowych palił mi dokładnie 7,5L a przelotowo jezdzę między 100/120, teraz jest 11,5l przy MT 235/85, lifcie 2" bagazniku i zderzaku..
@@jakubstrumillo Bezstresowo ja nie umiem jeździć;) S6 w automacie wszystkim pala 12 litrów, a moja w manuału 22.
Panowie, wielkie dzięki za ekspertckie komentarze. W przyszłym tygodniu obieram Rovera Discovery V 2.0 Disel 2018, pierwsza rejestracja 2019 z salonu w Polsce (po pierwszym właścicielu). Dość mały przebieg, bo 79 000 km. Bardzo się bałem, ale po waszym filmiku trochę spokojniejszy jestem :) Pozdrawiam!!!
Klasyka gatunku u właścicieli Disco: te auta się psują dlatego, że były źle serwisowane i robione na kiepskich częściach. Serio? To rozumiem, że Patrole, Pajero, Grand Vitary czy Land Cruisery są naprawiane tylko w najlepszych serwisach i tylko na oryginalnych częściach skoro te się rzadziej psują niż Discovery. Miałem Disco II serwisowałem w LR serwis w Jasienicy, a i tak się psuł co chwilę. Przedtem miałem Fronterę B, Pajero II, a po Disco mam Grand Vitara. Tylko Disco nawalał co chwilę choć fakt, że zawsze wracał na kołach.
Do LR są tanie zamienniki parszywej jakości. Do Toyot nie ma aż takiej ilości kiepskich zamienników na rynku. Są awarie i awarie, LR wracają na kołach a to najbardziej istotne. Przynajmniej te z ery przed BMW czyli z do pierwszej połowy lat 90.
@@jakubstrumillo Jak myślisz warto kupić Disco V8 3.9 lub V8 4.0 na gazie ? Jeżeli tak to który silnik lepszy 3.9 czy 4.0 i czym się od siebie tak naprawdę różnią oprócz rzecz jasna pojemnością ?
W skrócie kolega ma dwa disco II i Vkę - jeden nie działa, drugi stoi w serwisie i taką mam opinię o tych autach 😄
I doczekal sie i LAND ROVER - cyk - cena +10% hehe
Ten film mógłby trwać tyle czsu ile zajmuje wypowiedzenie wyrazu "nie"
Zróbcie porównanie np Jeepa cherokee wszystkich generacji.
Fajnie, kolejne spoko zestawienie i marki która kiedyś lubiłem, 8 lat jazdy obok warsztatu Diffland i nadal nie mogę przestawić się na tą markę patrząc że tyle tam ich stoi i czeka w kolejce na robote... Disco 3 marzenie z v8 pod maską.
Szerokości Pany I bez awaryjności.
No to powiem Ci, że faktycznie ewenement, że pod serwisem land rovera stoją land rovery :D Niedaleko domu mam serwis który specjalizuje się w VW. Nigdy tego nie kupię, tyle tam tego stoi...
Disco 3 mam od 9-lat,autko ma u mnie dozywocie .Swietny material ,pozdrawiam.
Miałem dyskotekę 200-tke a w niej silnik,rama i skrzynia super a reszta złom, plusem małe spalanie.
Która skrzynia biegów jest lepsza do 300 tdi: manualna czy automat i dlaczego ? Czy automat więcej spala i czy jest trwały ? Z góry dziękuje za odpowiedź.
Fajne auto, ta 2’ka, pamiętam sprzed kilku lat ogłoszenia na takie pięknie błyszczące srebrne, niebieskie szyby, jasno szara skórka w idealnym stanie, ceny rzędu 16-18 tys pln.
Oczywiście czar pryska po trzaśnięciu drzwiami, a jazda takim autem to już …kara..
Jednak to rozumiem, bo dostajemy od razu działającą terenówkę , a nie jak w przypadku większości innych aut- bazę do wtopienia bezpowrotnie kilkudziesięciu tysi na start, a potem po kilka - kilkanaście rocznie.
Jak zawsze dobry materiał :)
Wpadajcie do nas zobaczyć film o Landkach.
10:13 niestety ale już po samym filtrze fazy lotnej widzę, że zakładał jakiś paprok instalacje LPG w tym białym 4.4 v8. Powinny być dwa filtry fazy lotnej założone do takiej pojemności i mocy. Zapewne idąc dalej byłyby inne kwiatki.
Chodzi o to że to silnik V, czy też o to że pojemność silnika spora?
@@anengineer_ chodzi o moc silnika a co za tym idzie zapotrzebowanie na gaz. Dwa filtry lepiej filtrują gaz. Na każdy rząd 4 cylindrów masz oddzielny filtr.
Zgadzam się w pełni. Warto też dorzucić parę PLN na filtry cyklonowe z odstojnikiem olejowym, LPG niestety jest mocno zanieczyszczonym paliwem.
@@LukaszJakubczyk ja miałęm tak zrobione że puszka 2x2 była pusta (żeby wyrównać ciśnienia i temperatury) a za nią byly 2 filtry 1x1
Przy 4.4 zmienić tylko znaczki z land rovera na BMW i już można mówić, że swap wpadł. 😅
Oczywiście, że warto! Dla klimatu i ludzi :)
Jak myślicie czy warto kupić Disco 1 z silnikiem V8 3.9 lub V8 4.0 na gazie ? Jeżeli tak to który silnik lepszy 3.9 czy 4.0 i czym się od siebie tak naprawdę różnią oprócz rzecz jasna pojemnością ?
po co rama bez sztywnych mostów bez sensu
Dla mnie trochę nudny film. Ale to moje zdanie
No Panie Adamie. To samo jest Z Jeepem Grand Cherokee WG 2.7 coś. Trafiłeś na gruz A i się zraziłeś
Cała brytyjska motoryzacja jest taka sama, problematyczna i droga w eksploatacji.
Dużo się dowiedziałem, dzięki za materiał 😊
Fajny materiał, szkoda że tak mało o Disco 5
Pomijam już fakt macoszego potraktowania LR5 - to nie moglibyście zrobić FAKTYCZNEGO porównania możliwości jezdnych tak jak robi to SUV BATTLE? Historie życia właścicieli też są średnio interesujące, ile czego szukali itp. Niech chociaż opowiadają faktyczne plusy/minusy danego modelu jak nie potrafią jeździć - bo tak to w sumie ten filmik nie różni się niczym od internetowych forów "a Bo jA tAk mIałeM"...
na ryby to czwóreczke mam i nie raz mi dupe systemy uratowała, lift 2cale na cięgnach, co więcej na ludzie wchodiz materac 200x100 spałem we wrześniu nad wartą piękna wycieczka pozdrawiam, i tak jak mówią właściele na filmie: niedoinwestowana dyskoteka sie psuje
Pytanie czy musisz inwestować non stop czy wystarczy raz na 5 lat
@@piotrc.1604 wystarczy raz na kilka lat, ale wydasz przy tym tyle ile na serwis Toyoty lub Nissana. I wtedy będzie jeździć, jak chcesz przyciąć koszty bo przecież "auto tanie" to wyjdzie drogo i niezbyt trwale. :)
Tylko LR4 jest najbardziej dopracowanym discovery. Jedyny godny ze wszystkich generacji. Niestety disco 2 to bylo najgorsze auto terenowe z jakim mialem stycznosc.
Chyba jednak ze wszystkich Discovery, najchętniej wybrałbym Liberty. 🤪
I bardzo dobrze że odczarowuje cię tą markę... Mimo że uwielbiam Patrole😂 to Landki zarówno Defender (ten właściwy, a nie obecny) jak i Discovery do czwartej generacji trafiają do mnie i z chęcią postawiłbym na podjeździe obok
Parchatka z BMW lub Mercedesem ktorąś generację Discovery...
Chłop przejechał 167k i mówi że nieawaryjny silnik. Do 200k silnik jest poprawny, potem się okazuje czy jest awaryjny. Jeśli do 200k się coś stanie to jest tragiczny a nie awaryjny.
Mam 4 3.0 V6 od 5lat nic się nie dzieje, nie wiem jakim musiałbym być masochoistą żeby z pełnym obciązeniem dla tego silnika przejechać 50-100 KM, auto o takim współczynniku Cx przy prędkości maksymalnej 180km/h będzie musiał przyjąć ogromne obciązenie. Uważam że nie jeden terenowy pojazd po 60min może pokazać korbę bokiem ;). Moim zrobiłem 300tyś nie ma z nim większych problemów porównując do innych aut które miałem. Pozdrawiam ! :)
Kupiłem ostatnio discovery 2 z 00 i im dalej w las tym gorzej, ale czuje z nim te więzi a największe z portfelem
Już widzę jak sprzedający zgadza się na jazdę pełnym gazem przez 100 km na autostradzie 😊, beznadziejna prośba kupującego.,..
Z jednej strony chciał się zareklamować, a z drugiej strony wyszło inaczej
Oczywiście, podczas oględzin samochodu dać mu w palnik przez 100km aż silnik wybuchnie, a potem zostawić z tym właściciela ehhhe
Cos mi nie pasuje w tej wypowiedzi Pana znawcy LR, poniewaz wspomniany Velar, czy nowy Def, to masa wszelkiej masci problemow, i nie tylko elektronicznych.... ciekawe
Kurde jak szkoda ze o 5 gen tak mało powiedziane a szczególnie silnikach np. 2.0 d
no nareszcie coś o Dyskotekach :)
Dobre auto ale trzeba naprawić : to to to to i to a no i gnije ale jak se zrobisz to bd miał samochód xD...😅
Silnik nie wybuchnie po 50 km, sukces kuźwa
Świetny odcinek, chociaż fanem marki nie jestem bardzo przyjemnie się oglądało :) może zrobilibyście podobny o subaru foresterach? :)
Wita sie prowadzących, bohaterów odcinka oraz fanów TERENWIZJI . Pozdrawiam Gołąb 🕊
Spoko auto, mam z niego wahacze w samuraju😂
Z tym liftem w D3 to nie do konca tak jak wlasciciel pokazal, bo jeszcze sa automatycze Extended i Super Extended, kiedy auto wykryje, ze ryje albo brodzi ramą. Wtedy przeswitu sie robi grubo powyzej 40 cm.
PS. 26:50 Piekna pointa, pozamiatany caly film ;)
PPS. 22:33 Kolega chyba Range Rovera tylko na zdjeciach widzial i to niewyraznych, skoro tak uwaza ;)
180k za disco 4 😁 chłop ma fantazje żeby tyle wydać na niego ale co kto lubi 😅
miło słuchać chwalenia starych diesli w terenówkach (używam PajeroIV 3,2did), ale trzeba pamiętać, że UE walczy z dieslami, a stare diesle dla eurokratów to już jak diabeł wcielony , szkoda że taki nierozsądzony tego kierunek w UE, bo reszta świata (czyli wszystko poza UE) tak nie "odlatuje"
Serwis "zdecydowanie poleca" utopienie Waszych pieniędzy we wraku Land Rovera.
Super materiał,dzięki Terenwizja 🙂🙂👍👍
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
O i jest co oglądać, super
2 rząd siedzeń w disco 5 to zart. ławka nie kanapa
Fakt, ze właściciel warsztatu jeździ najdroższym autem chyba też o czymś świadczy 😁
17:47 łosiu, zmień te tablice na normalny wymiar.
Zdecydowanie zabrakło tutaj Disco 1 300Tdi
To prawda, 300tdi na tyle różni się od 200di że to w zasadzie oddzielny model. Analogicznie do Disco 3 i Disco 4.
@@jakubstrumillo Która skrzynia biegów jest lepsza do 300 tdi: manualna czy automat i dlaczego ? Czy automat więcej spala i czy jest trwały ? Z góry dziękuje za odpowiedź.
a jak to jest z silnikami 2 litrowymi benzynowymi z nowszych modeli JLR, faktycznie padają po kilkudziesięciu tysiącach jak mówi pan z motodziennik?
Pytanie retoryczne. Edycje Camel Trophy udowodnily odpowiedziały na to pytanie juz ponad 30 lat temu :P