01:08 Torque tornillos para la bomba 8Nm. 02:55 Torque tornillos polea de la bomba 22Nm 05:20 Perno Polea tensora: Primer paso 20Nm, segundo paso 120 grados, tercer paso 15 grados. 08:45 Perno Polea de distribución (loca): Primer paso 20Nm, segundo paso 120 grados, tercer paso 15 grados. 09:15 Colocación de la banda. 18:49 Tornillos de tapas de Correa de distribución 6Nm 21:10 Perno equilibrador Cigüeñal: Primer paso 95Nm, segundo paso 45 grados, tercer paso 15 grados. 30:00 Perno Tensor de la banda: 55Nm 31:00 Instalación de la banda principal. 33:12 Banda elástica. 36:36 Base del soporte del motor: 62Nm 37:00 Tres pernos del Soporte de motor: Primer paso 50Nm, segundo paso 60-75 grados. 42:00 42:15 Perno montaje de motor y tuercas de montaje de motor: 58Nm 42:20 Tornillos de Cubierta superior: 6Nm 46:40 Torque de los pernos de las llantas. Nota para el Sonic Automático: Yo necesitaba cambiar la bomba de agua y fue más rápido quitar los dos soportes para retirar la polea de la bomba, quedaba muy poco espacio y elevar el motor no libró la polea de la bomba. 33:44 Y para hacer palanca y quitar/poner los tornillos de la polea de la bomba y también para colocar la banda elástica, utilicé la llave (que tienen dos pivotes para apretar los discos) de una mini esmeriladora angular Dewald D28111 y calza en los orificios de la polea de la dirección hidráulica. Atención: La Banda principal deberá estar FLOJA PERO en su lugar, utilicen el perno de bloqueo 31:55 de manera que sea más fácil mover la poleas de la bomba de agua y dirección hidráulica.
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo en ese armado de distribución muy bien detallado gracias por compartir tus experiencias y conocimientos en tu trabajo dios te bendiga junto a tu familia
muchas felicidades por tus enseñanzas eres un tío muy amable, que explicas al detalle la mecánica en general muchas gracias aprendo mucho de ti, un saludo desde Barcelona España
Felicitaciones, por tratar y ser profesional, ya que no importa cuántos años tengamos de mecanicos lo importante es seguir inovandose en conjunto con el avance tecnológico, incluido los datos técnicos.
Buenas mi sergio...ud.es un buen maestro mecanico y poner los valores de presion en cada tornillo eso lo marcan los manuales.....pero....pocos mecanicos lo husan...en lo personal ud. Es un buen maestro en esto...cosa de admirar...mis respetos para ud...saludos desde rio bravo......
Quiúbole amigo Marco espero y si te sirva a ti y a toda la banda también en veces los videos me quedan súper largos pero pues estamos en eso estoy en proceso tratando de hacer los más cortitos muchas gracias
saludos don Sergio muy agradecido por su aporte , muy en especial por su entrega al darnos los torques , gracias muchas gracias , desde puchuncavy chile
Gracias por el video. Utilice tu video de guia. Desafortunadamente la herramienta que ordene por amazon China” quedaba floja y me estaba moviendo la polea de salida. Exaust “ . Termine quitando la tapa de valvulas y me di cuenta que estaba un poco chueca, Nunca quite la herramienta que bloquea las poleas solo las ajuste que quedaran bien derechas para poder meter la otra herramienta “la regla” y bloquearlas admission y exhaust , no olvidando la de la transmision ! Solo Asi pude instalar la banda . Recomiendo que si se use esa otra herramienta! Muchas gracias Muy buenos tus videos 🎉 Saludos desde Houston.
Saludos colega mui buenos trabajos te abientas y felicidades por la mucica de fondo en tu bideo es la mejor mucica que oido en un video los cantos de los pajaritos que alegre se ecu Juan la pura bida trabajar así
Esque de todos los vídeos en UA-cam de mecánica eres el.unico k explicas a detalle y está bien k lo hables porque es oro todos los comentarios k dices porque uno encuentra con lo mismo
Buenos días Sergio, que bueno explicación... recién empiezo a dedicarme a la mecánica, por eso te quería consultar dónde puedo conseguir ese manual....para saber el torque de apriete que debe tener cada tornillo...desde ya muchas gracias
Hola. Saldos desde cd juarez, chihuahua, el mejor video que he visto de este tema, felicidades y gracias por tu disposicion de ayudar. Queria pregintarle si sabe sk las poleas vvt del 1.6 y 1.8 americano son las mismas ya que mi sonic es 2016 1.8 americano, para ver di puedo comprar las del 1.6. Gracias de antemano
Gracias mi buen Sergio por tus vídeos saludos desde Tijuana, me gustaría llevarte mi mk4 por qué a qui no más no m lo arreglan bien, me estoy animando a repararlo yo a ver si después no queda peor jaja😅 saludos✌️
Qué tal Sergio, excelente manera de explicar muy a detalle todo, de casualidad me podrías vender esos procedimientos / manuales ? O donde podría adquirirlos?
Kiubole amigo Juan Carlos mira como para poder mandarlos siempre se me ha hecho bien difícil lo que yo hago y pues recomiendo es que te acerques con cualquier mecánico por lo regular todos tenemos estos manuales el olata o el Michel cuando alguien se acerca a mí y que dice oyes tendrás los manuales de aquí con gusto yo se los paso pero así como para mandarlos así por email todo eso se me dificulta un poco compañero b con cualquier mecánico pregúntale si tendrá los diagramas y
Saludos mi buen amigo Pablo todo lo hice de acordé al manual de all data normalmente cuándo vas a mover los árboles entonces si hay que usar la regla quitar la tapa de punterías pero en nuestro caso como solo era cambiar banda de tiempo este carro no traía código no trae ningún problema no es necesario puedes hacerlo así como yo y debe de quedar al 100
Hola genio!!! Gracias por tu video que me guío para hacer mi cabo de bandas. Consulta, después del cambio el motor tiene un ruido más grueso que se corrige cuando pasa de las 2000 vueltas. Que podes ser? No me tiro por el momento check engine ni nada.
Exelentes videos te felicito bro, tengo dos preguntas sobre este trabajo, cuantas veces le han realizado este servicio de cambio de bandas y la bomba de agua? Y la otra es que kilometraje tiene el auto?
Hola Sergio buenos días bendiciones, excelente la explicación, muy detallado, se entiende muy bien. Gracias
Muchas gracias Sergio por compartir tus conocimientos. Muy bien explicado. Saludos desde Río Verde, S.L.P.
01:08 Torque tornillos para la bomba 8Nm.
02:55 Torque tornillos polea de la bomba 22Nm
05:20 Perno Polea tensora: Primer paso 20Nm, segundo paso 120 grados, tercer paso 15 grados.
08:45 Perno Polea de distribución (loca): Primer paso 20Nm, segundo paso 120 grados, tercer paso 15 grados.
09:15 Colocación de la banda.
18:49 Tornillos de tapas de Correa de distribución 6Nm
21:10 Perno equilibrador Cigüeñal: Primer paso 95Nm, segundo paso 45 grados, tercer paso 15 grados.
30:00 Perno Tensor de la banda: 55Nm
31:00 Instalación de la banda principal.
33:12 Banda elástica.
36:36 Base del soporte del motor: 62Nm
37:00 Tres pernos del Soporte de motor: Primer paso 50Nm, segundo paso 60-75 grados. 42:00
42:15 Perno montaje de motor y tuercas de montaje de motor: 58Nm
42:20 Tornillos de Cubierta superior: 6Nm
46:40 Torque de los pernos de las llantas.
Nota para el Sonic Automático:
Yo necesitaba cambiar la bomba de agua y fue más rápido quitar los dos soportes para retirar la polea de la bomba, quedaba muy poco espacio y elevar el motor no libró la polea de la bomba.
33:44 Y para hacer palanca y quitar/poner los tornillos de la polea de la bomba y también para colocar la banda elástica, utilicé la llave (que tienen dos pivotes para apretar los discos) de una mini esmeriladora angular Dewald D28111 y calza en los orificios de la polea de la dirección hidráulica. Atención: La Banda principal deberá estar FLOJA PERO en su lugar, utilicen el perno de bloqueo 31:55 de manera que sea más fácil mover la poleas de la bomba de agua y dirección hidráulica.
Compañero me parece muy pero súper bien todos estos torques si por ahí hay alguien que los necesite ahí están muchas gracias compañero
Saludos mi buen amigo Sergio excelente información y muy buen trabajo en ese armado de distribución muy bien detallado gracias por compartir tus experiencias y conocimientos en tu trabajo dios te bendiga junto a tu familia
Saludos amigo rené igualmente saludos a toda tu familia que estén bien muchas gracias
Una pregunta, se puede cambiar la bomba sin mover la banda del tiempo?
Un armado visto muy fácil pero en la práctica no es sencillo. Felicitaciones.
Todo se puede amigo Luis ahí con paciencia y seguro que lo puedes hacer
Eres buen mecánico, tu me has inspirado a estudiar mecánica automotriz saludos desde Chiapas
muchas felicidades por tus enseñanzas eres un tío muy amable, que explicas al detalle la mecánica en general muchas gracias aprendo mucho de ti, un saludo desde Barcelona España
Desesperado por estar presente en clases, gracias por compartir información, saludos cordiales desde Navoyork Sonora México
Saludos amigos Francisco cómo estás Muchas gracias por tu apoyo
Me an servido de mucho los torques y tu estilo de trabajar sincera mente gracias por todo amigo Sergio 👍🇲🇽👍
Qué bien amigo Víctor Muchísimas gracias amigo espero y así sigamos por mucho tiempo
Hola como conseguir el manual , saludos desde republica dominicana
Buenas noches mi amigo Checo excelente trabajo y excelente video 👏 y su poderoso like 👍 desde Monterrey
Excelente video amigo Sergio muy instructivo gracias por compartir tus conocimientos saludos cordiales amigo.
Saludos amigo Rubén Muchas gracias
Felicitaciones, por tratar y ser profesional, ya que no importa cuántos años tengamos de mecanicos lo importante es seguir inovandose en conjunto con el avance tecnológico, incluido los datos técnicos.
Buenas mi sergio...ud.es un buen maestro mecanico y poner los valores de presion en cada tornillo eso lo marcan los manuales.....pero....pocos mecanicos lo husan...en lo personal ud. Es un buen maestro en esto...cosa de admirar...mis respetos para ud...saludos desde rio bravo......
Muy bien amigo Sergio gracias x compartir esos conocimiento valla que también batallo con los sonic cruz o trax saludos
Saludos amigo Martín gracias por tu apoyo
Excelente video amigo me agrada mucho que no brinques los detalles y que expliques los trucos de la manera más sencilla saludos desde Tamaulipas
Maestro Sergio eso quedo Al
100 muchas gracias.
Es usted un gran
Maestro. Saludos
Saludos amigo Candelario exactamente quedó al puro llavazo
Exelente. Video. Sergio. Gracias. Por. Este. Conpartimiento. De. Clase. Asi. Voy. Enendiendo.paso. por. Paso. Saludos. Bendiciones. Ati. Y. A tu. Familia.
Quiúbole amigo Marco espero y si te sirva a ti y a toda la banda también en veces los videos me quedan súper largos pero pues estamos en eso estoy en proceso tratando de hacer los más cortitos muchas gracias
Sergio siempre agradecemos todo tu tiempo que nos das y tus conocimientos bendiciones y ánimo gracias 🙏💪👍😎
Muchas gracias amigo tricus Un saludo y aquí estamos para apoyar a la banda
@@SergioHernandezmechanic gracias
Maestro Sergio eres un gran maestro e aprendido mucho de ti yo veo todos tus videos que dios te bendiga agustin Gomez de miami
Saludos maestro Sergio gracias por transmitir sus conocimientos
Gracias Sergio excelente trabajo y gracias por explicar pasó a pasó me gusta 👍 cómo explicas saludos Sergio
Muy bien explicado un trabajo impecable..saludos desde Argentina..
Excelente trabajo amigazo
Muchas gracias compa Julio
Muy bien explicado. Compañero Sergio saludos de Cúcuta colombia
Amigo Luis Saludos hasta Cúcuta Colombia
buenas tardes Sergio Saludos 👍🇲🇽👍ánimo
Saludos amigo Víctor Muchas gracias
Felicitaciones Maestro Mecánico Sergio. Gran Trabajo 😊
saludos don Sergio muy agradecido por su aporte , muy en especial por su entrega al darnos los torques , gracias muchas gracias , desde puchuncavy chile
Gracias por el video. Utilice tu video de guia. Desafortunadamente la herramienta que ordene por amazon China” quedaba floja y me estaba moviendo la polea de salida. Exaust “ .
Termine quitando la tapa de valvulas y me di cuenta que estaba un poco chueca, Nunca quite la herramienta que bloquea las poleas solo las ajuste que quedaran bien derechas para poder meter la otra herramienta “la regla” y bloquearlas admission y exhaust , no olvidando la de la transmision ! Solo Asi pude instalar la banda .
Recomiendo que si se use esa otra herramienta!
Muchas gracias Muy buenos tus videos 🎉 Saludos desde Houston.
Lo bueno es que sí pudiste resolverlo saludos Ricardo
Muchas gracias Sergio. Excelente explicación!!! y calidad de Video.
Buen trabajo Sergio Dios te bendiga!!!
Igualmente amigo Óscar
Increíble video, te felicito, muchas gracias por compartir los datos, ten más y mejores éxitos 🎉🎉🎉🎉🎉
Gracias manito. Muy buenos tus vídeos un abrazo fuerte desde Bogotá colombia
Saludos amigo Eduardo hasta Bogotá
Sergio buenos días 🙏💪👍😎
Saludos amigo
Gracias amigo Sergio.
Saludos desde Venezuela.
Saludos amigo José Vicente hasta Venezuela
excelente video amigo muy completo, bendiciones
Saludos colega mui buenos trabajos te abientas y felicidades por la mucica de fondo en tu bideo es la mejor mucica que oido en un video los cantos de los pajaritos que alegre se ecu Juan la pura bida trabajar así
Colega Rodríguez muchísimas gracias compañero gracias gracias
Si saludos bendiciones gracias Sergio Dios te recompense grandemente también di los torques en pies libras los trabaja uno mas
Ahí estamos como siempre buenas enseñanzas amigo Sergio saludos bendiciones 💯✌️🔧
Saludos amigo Daniel Muchas gracias
Sergio te felicito desde Bs As Argentina fin del mundoo!!! ATTE Tecnico ETMR
Eres la bomba Sergio, gran mecanico y una buena persona, Saludos desde Belgica
Amigo delgado Saludos hasta Bélgica muchas gracias
Excelente video amigo
Excelente compa Martín
😂gracias Sergio muy buena enseñanza explicas muy bien bendiciones 😊
Saludos amigo Sergio buen trabajo
Saludos amigo Lucio gracias
Excelente trabajo 👏 gracias por compartir
Señor muchas gracias por los videos, muchas gracias , me sirvió mucho.
Saludos desde argentina
Excelente como siempre amigo un abrazo
Saludos amigo Jorge
Excelente video amigo, buena explicación.
Hablas como mister Parker,pero gracias por el video se aprende mas cada dia
Muy bueno muchas Gracias por la información saludos de argentina muchas Gracias 👌
Saludos y muchísimas gracias amigo Gustavo un abrazo hasta Argentina
Muy bien Sergio saludos
Saludos amigos y de muchas gracias
Muchas gracias por lo importante de darnos los torques y no apretar a ciegas.
Amigo Esteban muchas gracias a ti amigo por seguir apoyando aquí al Canal fuerte apretón de manos
Hola buenas tardes que buen video saludos de Ecatepec Edo de México 👍👍
Bien bueno soy d e Republica Dominicana ,bendiciones.
Saludos amigo Roberto
Buena guía de aprendizaje maestro
Saludos amigo Franklin Muchas gracias
Hola Sergio buenas tardes saludos gracias por enseñar de está manera me sirven mucho tus videos aclaras mis dudas saludos desde estado de México
Gracias por compartir información y procedimientos, saludos mi Sergio 👍
Saludos amigo Javier muchas gracias
Muy buen video, muy instructivo, felicidades.
Welcome the new video saludos mi buen sergio 👉👍👈🍺🇲🇽
Saludos amigo Ángel Muchas gracias
Muy bienas noches , exvelente gracias , buena informacion
Saludos mi buen Ser. 👍🏿
Cómo siempre amigo Sergio , excelente y completos sus videos
Me gusta mucho tu video
Saludos amigo excelente video bendiciones
muchas gracias por compartir tus conocimientos continuo aprendiendo
presente mi amigo y maestro Checo gracias
Saludos amigo Israel gracias
hey grasias,buen trabajo .desde el salvador
Muchas gracias amigo Melvin saludos Hasta El Salvador
Saludos.mi.compa.buen.travajo.ala.bomva.atomica.
Saludos amigo garañón
Ai quedo resuelto otro Caso mas amigo Sergio
excelente explicación lo felicito amigo
Kiubole amigo Ricardo cómo estás
Esque de todos los vídeos en UA-cam de mecánica eres el.unico k explicas a detalle y está bien k lo hables porque es oro todos los comentarios k dices porque uno encuentra con lo mismo
Video esperado amigo Checo saludos..
Saludos amigo Saúl si me aventé casi como una semana desde que hicimos el desarmado Hasta que por fin lo lo volvimos a armar
Muy bueno saludos desde Celaya
Muchas gracias Sergio , esta información me sirve de mucho ya que estoy haciendo lo mismo en un Sonic , saludos .
Qué bien amigo Israel suerte y muchas gracias
Mucho respeto a tu trabajo my cheko 🤙🤙🤙👏👏👏👏👏
Buenos días Sergio, que bueno explicación... recién empiezo a dedicarme a la mecánica, por eso te quería consultar dónde puedo conseguir ese manual....para saber el torque de apriete que debe tener cada tornillo...desde ya muchas gracias
Hola...muy bien explicado todo tu trabajo..te felicito.. sobre el manual electrónico es igual para la trax 2017... Lo puedes vender ...??
Excelente video el mas completo que vi, donde consiguió ese manual que ves con los torques y esquemas? Saludos desde Uruguay y muchas gracias
gracias por este hermoso video
Saludos my cheko 👏👏👏🌟🌟🤝🤝🤝🔥🔥🔥🔥🔥
Hola.
Saldos desde cd juarez, chihuahua, el mejor video que he visto de este tema, felicidades y gracias por tu disposicion de ayudar.
Queria pregintarle si sabe sk las poleas vvt del 1.6 y 1.8 americano son las mismas ya que mi sonic es 2016 1.8 americano, para ver di puedo comprar las del 1.6.
Gracias de antemano
Gracias Sergio muy útiles sus videos. Quiero preguntar como adquiero el All Data que tienes. Saludos desde Colombia
Gracias mi buen Sergio por tus vídeos saludos desde Tijuana, me gustaría llevarte mi mk4 por qué a qui no más no m lo arreglan bien, me estoy animando a repararlo yo a ver si después no queda peor jaja😅 saludos✌️
Hola, ante todo muchas gracias por la excelente explicación. Por otro lado, dónde puedo encontrar el manual de reparación?
Saludos amigos Martín mira toda la información la sacó del manual de all data online estos manuales se paga al mes compañero una mensualidad
Muy buen video, tengo una duda espero me la puedas resolver, no es necesario trabar los arboles de levas de la parte de atras?
Buena siempre aprendiendo
Saludos amigo Trujillo Muchas gracias
es super aprender con tigo grasias
Saludos amigo Alejandro espero y te sirva
si y mucho grasias
Exelente video.
Gracias por compartir
Qué tal Sergio, excelente manera de explicar muy a detalle todo, de casualidad me podrías vender esos procedimientos / manuales ? O donde podría adquirirlos?
Kiubole amigo Juan Carlos mira como para poder mandarlos siempre se me ha hecho bien difícil lo que yo hago y pues recomiendo es que te acerques con cualquier mecánico por lo regular todos tenemos estos manuales el olata o el Michel cuando alguien se acerca a mí y que dice oyes tendrás los manuales de aquí con gusto yo se los paso pero así como para mandarlos así por email todo eso se me dificulta un poco compañero b con cualquier mecánico pregúntale si tendrá los diagramas y
agradecido amigo Sergio..una pregunta.. porque cuesta para encender cuando dura tres días sin encender
Saludos.i.buentravajo.mi.compa
Kiubole amigo garañón muchísimas gracias
gracias por el aporte , tus videos son muy buenos, solo no usaste la regla para trabar los arboles .
¿ no es muy necesario usarla ?
Saludos mi buen amigo Pablo todo lo hice de acordé al manual de all data normalmente cuándo vas a mover los árboles entonces si hay que usar la regla quitar la tapa de punterías pero en nuestro caso como solo era cambiar banda de tiempo este carro no traía código no trae ningún problema no es necesario puedes hacerlo así como yo y debe de quedar al 100
saludos desde monterrey n.l
Saludos amigo Marcos
Hola como estas, muy buen video, te hago una consulta tenes el manual que mostrás con los torques o donde se puede conseguir. Saludos y gracias
Saludos amigo Martín el manual que use yo es soldata online chécalo por ahí en Google
Alldata online
Muy bien buen trabajo,sabrás el torque de la tapa punterías de Sonic
Saludos, una pregunta, el cigüeñal lo tienes que trabajar antes de poner la banda, o hasta torquear el tornillo del danper..?
Hola genio!!! Gracias por tu video que me guío para hacer mi cabo de bandas. Consulta, después del cambio el motor tiene un ruido más grueso que se corrige cuando pasa de las 2000 vueltas. Que podes ser? No me tiro por el momento check engine ni nada.
Saludos amigo
Exelentes videos te felicito bro, tengo dos preguntas sobre este trabajo, cuantas veces le han realizado este servicio de cambio de bandas y la bomba de agua? Y la otra es que kilometraje tiene el auto?
Amigo ceron no recuerdo que km tenia saludos
PURO TRABAJO PAPA
CON EL BRAZOMETRO