Gracias por el video brother en el taller cambiamos el empaque de la cabeza y tuvimos unos problemas pero necesitaba ver la dirección de esa pieza del escape para que el carro quede bien
Excelente video y la esplicacion Van 10 veces que hago la puesta a tiempo y sigue el P0016 chevrolet cruze 2012 El problema debe estar ahí. Lo checare Gracias ingeniero Salu2!
Ya lo hize tal como lo mensiono en el video si estaban cambiados ambos selectores ahora me aparece en P0341 😢 en base a su experiencia qué será? Salu2! Ing.
Excelente trabajo maestro tengo un problema con un pontiac g3 y sospecho que estan movidos los relictores o por lo menos uno d le ellos y con esta explicación voy a checar la posición y quitarme dendudas espero tambien aplique para este auto saludos muchas gracias!
Hola. Disculpa porque a algunos Cruze 1.8 que e visto ,la leva de admisión de cilindro 2 queda apuntando a las 12, y otros a las 11 como el que está en su vídeo. Lo menciono pq tengo un Cruze y su arbol estaba a las 12 y tenía 50 de compresión, metí árbol que apunta a las 11 y subió a 180 y jalo. Porque hay está confusión a la hora de identificar los árboles.?
Muchas gracias por el apoyo técnico. Un dato importante que no se menciona es la diferencia de diámetros de alzada de los camones de admisión con respecto a los de escape. Seguro tienen una diferencia entre sí.
Yo tengo un problema que no me han podido corregir, cambie la cabeza de mi motor de buzo mecánico a buzo hidráulico y marca lo que mencionas de correlación entre el árbol de levas y el sigueñal, es necesario cambiar nuevamente a buzo mecánico?
Amigo! Excelente video. En el caso del Cruze 2011 1.8, se puede pedir el par de árboles con el número de serie? Es que en mi caso, no los puedo quitar ya que no mecánico no vive en mi ciudad y sinceramente los voy a pedir por mercado libre. Gracias!
Buenas tardes , si mi árbol de admisión las levas del segundo pistón apuntan a las 12 es normal? Veo que el del video tiene ligera inclinación a las 11 .
Porque en otros videos la sincronización es igual pero lo lóbulos del cilindro 2 queda desplazado ? He visto videos de las dos formas , a qué se debe eso ?
Buen día, disculpe que fallas tendría el auto si los engranes variadores de los árboles no está. Bien sincronizados, los árboles de levas si coinciden los dos de las ranuras de atrás y el pistón 1 está en pms.solo los engranes están mal sincronizados??
Una consulta en mi Chevrolet cruze 2012 uno de los ejes de levas "la leva de admision es mas grande que la de escape es normal" me vota codigo P0011 ta se cambio vvt(valvula y engranes) vlavulas check( de culata y la que va atras del alternador)
Solo me guío por las levas que la parte más alta coincida con la mitad del diente del reluctor, la verdad es que el reluctor no se saca nunca a menos que se rompa 1 diente pero eso es muy difícil, a mi la maldad me la hizo el rectificador que los puso al revés , pero si no está nada mal no le mueva saludos.
Hola buenas tardes consulta las tapas son iguales solo cambian las levas o cada leva lleva su tapa de cilindro me esta pasando que me trajeron una tapa pero las levas no son iguales así que le estoy poniendo las levas del auto a la otra tapa que trajeron de un auto chocado
@@MkNkFACIL perdón si las culatas son iguales y solos cambian los árboles de levas esa es mi pregunta ya que arme un cruze con una culata que me trajeron y la s levas no eran así qye puse la del auto si es la misma tapa para todos
Hola buenas noches tengo un problema con una trax no logro estabilizar ya se puso a tiempo se cambiaron engranes y válvulas vvt se puso a tiempo con herramienta pero la camioneta no desboca y marca el check y mantenimiento que puede ser o a qué número men puedo comunicar con usted gracias de ante mano
Siempre y en todos los motores van los reductores en esa posición? Yo tengo un Cruze que tiene un defasaje electrónico es decir fuera de punto electrónicamente y viene por el lado de los reductores según el osciloscopio
Buenas noches algún número de contacto tengo un sonic y tengo problema colos selectores yo estoy en neza igual para llevarcelo asu taller y me lo pueda checar
Hola ese cascabeleo agudo que se escucha en este video es normal? parece como si fueran los inyectores pero veo que algunos dicen que es normal otros que no, gracias!
@@MkNkFACIL Gracias por tu respuesta, he estado investigando mas del tema y parece ser el sonido de las válvulas, crees que calibrándolas se quite el sonido? Saludos!
Primero lo primero ya reviso el tiempo que este correcto? Uso los sincronizadores? Si está seguro que está bien ya podemos pasar a otra cosa, los árboles si están intercambiados se identifican en pms y se pone la guía de atrás para ver si los lóbulos quedan en la posición que explico si están bien pase a revisar los reluctores y si no revise si no está estrellada la tapa y sería todo saludos.
El título del encabezado del vídeo debería haber Sido: como identificar un levas de la tracker, por qué no hiciste ninguna comparativa a los otros modelos escritos en tu encabezado
No veo lo malo del encabezado, pues el vídeo habla de la posición para la identificación correcta de los árboles de levas obviamente como van puestos, Y para que hago otra comparativa si es el mismo motor y mismos componentes de los autos del encabezado Sonic Cruze, Trax? 🤷 No hable de tracker a lo mejor se equivocó saludos.
Necesita informarse mejor, solo cambia el Cruze para mercado norte americano de estados unidos para arriba saludos. Y duro con la tracker cuál tracker?
Gracias por su video siempre una gran ayuda.
Un abrazo desde Chile
Se agradece mucho el comentario sr Carlos de chile eun saludo
Gracias por el video brother en el taller cambiamos el empaque de la cabeza y tuvimos unos problemas pero necesitaba ver la dirección de esa pieza del escape para que el carro quede bien
Gracias por compartir maestro saludos de san Luis Potosí México
Se agradece mucho el comentario don Roberto saludos.
Gracias por tus aportes muy bien explicado exitos en tus labores
Se agradece mucho el comentario saludos.
Salu2 Profesor..
Gracias y excelente domingo..
Sale don cano saludos es información muy importante saludos.
Excelente video y la esplicacion
Van 10 veces que hago la puesta a tiempo y sigue el P0016 chevrolet cruze 2012
El problema debe estar ahí.
Lo checare
Gracias ingeniero
Salu2!
Muchas veces un diente del engrane se rompe así que le recomiendo verificar saludos.
Ya lo hize tal como lo mensiono en el video si estaban cambiados ambos selectores ahora me aparece en P0341 😢 en base a su experiencia qué será?
Salu2! Ing.
Qué tal amigo omar , ya lo solucionaste ??
Excelente trabajo maestro tengo un problema con un pontiac g3 y sospecho que estan movidos los relictores o por lo menos uno d le ellos y con esta explicación voy a checar la posición y quitarme dendudas espero tambien aplique para este auto saludos muchas gracias!
Me da gusto que sea de utilidad saludos.
Hola. Disculpa porque a algunos Cruze 1.8 que e visto ,la leva de admisión de cilindro 2 queda apuntando a las 12, y otros a las 11 como el que está en su vídeo. Lo menciono pq tengo un Cruze y su arbol estaba a las 12 y tenía 50 de compresión, metí árbol que apunta a las 11 y subió a 180 y jalo. Porque hay está confusión a la hora de identificar los árboles.?
Muchas gracias por el apoyo técnico.
Un dato importante que no se menciona es la diferencia de diámetros de alzada de los camones de admisión con respecto a los de escape.
Seguro tienen una diferencia entre sí.
Posiblemente si pero identificando el lado correcto no tiene problema de alzada saludos.
@@MkNkFACILexcelente video como siempre máster solo una duda van a 6 libras pie los tornillos de los árboles no es muy poco agradecería su ayuda
Una pregunta, los árboles también llegan a cambiar dependiendo el país de ensamblaje del motor? (importado, nacional) Gracias
Yo tengo un problema que no me han podido corregir, cambie la cabeza de mi motor de buzo mecánico a buzo hidráulico y marca lo que mencionas de correlación entre el árbol de levas y el sigueñal, es necesario cambiar nuevamente a buzo mecánico?
Saludos buen trabajo
Se agradece mucho el comentario saludos.
Amigo! Excelente video. En el caso del Cruze 2011 1.8, se puede pedir el par de árboles con el número de serie? Es que en mi caso, no los puedo quitar ya que no mecánico no vive en mi ciudad y sinceramente los voy a pedir por mercado libre. Gracias!
Si va a la agencia con el número vin o Niv le dan los exactos para el carro saludos.
HOLA MAESTRO EDGAR BUENAS TARDES COMO SIEMPRE UN VIDEO EN EXELENTE SALUDOS Y BENDICIONES PACO
Se agradece mucho el comentario sr Donato saludos.
Buenas tardes , si mi árbol de admisión las levas del segundo pistón apuntan a las 12 es normal?
Veo que el del video tiene ligera inclinación a las 11 .
Porque en otros videos la sincronización es igual pero lo lóbulos del cilindro 2 queda desplazado ?
He visto videos de las dos formas , a qué se debe eso ?
Por qué son motores diferentes 1.6 o 1.8 saludos.
Buen día, disculpe que fallas tendría el auto si los engranes variadores de los árboles no está. Bien sincronizados, los árboles de levas si coinciden los dos de las ranuras de atrás y el pistón 1 está en pms.solo los engranes están mal sincronizados??
No acelera ,falla, y hay códigos de correlación cigüeñal árboles de levas saludos.
@@MkNkFACIL muchas gracias por su ayuda.
Ok saludos.
Una consulta en mi Chevrolet cruze 2012 uno de los ejes de levas "la leva de admision es mas grande que la de escape es normal" me vota codigo P0011 ta se cambio vvt(valvula y engranes) vlavulas check( de culata y la que va atras del alternador)
Saludos ... Una pregunta al sacar el reluctor ,. Cómo sabe en qué posición debe ir puesto, o nada más le calcula y se guía con las levas
Solo me guío por las levas que la parte más alta coincida con la mitad del diente del reluctor, la verdad es que el reluctor no se saca nunca a menos que se rompa 1 diente pero eso es muy difícil, a mi la maldad me la hizo el rectificador que los puso al revés , pero si no está nada mal no le mueva saludos.
Hola buenas tardes consulta las tapas son iguales solo cambian las levas o cada leva lleva su tapa de cilindro me esta pasando que me trajeron una tapa pero las levas no son iguales así que le estoy poniendo las levas del auto a la otra tapa que trajeron de un auto chocado
A qué tapas se refiere? A las tapas de los árboles de levas o los reluctores?
@@MkNkFACIL perdón si las culatas son iguales y solos cambian los árboles de levas esa es mi pregunta ya que arme un cruze con una culata que me trajeron y la s levas no eran así qye puse la del auto si es la misma tapa para todos
Hola buenas noches tengo un problema con una trax no logro estabilizar ya se puso a tiempo se cambiaron engranes y válvulas vvt se puso a tiempo con herramienta pero la camioneta no desboca y marca el check y mantenimiento que puede ser o a qué número men puedo comunicar con usted gracias de ante mano
Siempre y en todos los motores van los reductores en esa posición? Yo tengo un Cruze que tiene un defasaje electrónico es decir fuera de punto electrónicamente y viene por el lado de los reductores según el osciloscopio
Por lo general los nacionales así vienen los reluctores ,los americanos son un poco desfasados necesita revisar saludos.
Saludos colega. Podria compatir porfavor el numero de parte de esos arboles del cruze 1.8? Gracias de antano
Amigo buenas tardes donde tiene su taller necesito Reparacion para mi cruze
En Neza por el coyote , que problema tiene el auto?
Buenas noches algún número de contacto tengo un sonic y tengo problema colos selectores yo estoy en neza igual para llevarcelo asu taller y me lo pueda checar
Buenas este arme un motor se le metió todo nuevo pero no tiene compresión a que se devera
Si puso bien el tiempo?
Sabes si el motor del cruze le quedal dal sonic?
Básicamente es similar pero compré el que es para su auto para no tener sorpresas pues los árboles de levas cambian en los americanos saludos.
Buenas noches me.puede ayudar con la posición correcta del reluctor de escape del Chevrolet tracker porfavor gracias
Una disculpa no tengo el vídeo por ahora saludos.
Hola Amigo se me dañó los árboles de levas! Tienes un video explicando como quitarlos!? Bien día
Desafortunadamente no tengo vídeo de como quitarlos próximamente haré uno saludos.
Hola ese cascabeleo agudo que se escucha en este video es normal? parece como si fueran los inyectores pero veo que algunos dicen que es normal otros que no, gracias!
Es normal ese sonido yo lo he oído en todos los motores Ecotec saludos.
@@MkNkFACIL Gracias por tu respuesta, he estado investigando mas del tema y parece ser el sonido de las válvulas, crees que calibrándolas se quite el sonido? Saludos!
Hola como me puedo contactar con usted de favor tengo un problema con un motor de cruze 2014 1.8 ltz
Ayúdame amigo no puedo lograr estabilizar el motor no se si están correctos los reluctores en mi motor y si son correctos los árboles
En facebook, me puede contactar pero para preguntar es por aquí, facebook es para taller.
Primero lo primero ya reviso el tiempo que este correcto?
Uso los sincronizadores?
Si está seguro que está bien ya podemos pasar a otra cosa, los árboles si están intercambiados se identifican en pms y se pone la guía de atrás para ver si los lóbulos quedan en la posición que explico si están bien pase a revisar los reluctores y si no revise si no está estrellada la tapa y sería todo saludos.
El título del encabezado del vídeo debería haber Sido: como identificar un levas de la tracker, por qué no hiciste ninguna comparativa a los otros modelos escritos en tu encabezado
No veo lo malo del encabezado, pues el vídeo habla de la posición para la identificación correcta de los árboles de levas obviamente como van puestos,
Y para que hago otra comparativa si es el mismo motor y mismos componentes de los autos del encabezado Sonic Cruze, Trax? 🤷
No hable de tracker a lo mejor se equivocó saludos.
Ahí discrepo porque los eje del levas son diferentes para el Sonic .quizás para la Traker y el Cruze podrían coincidir .
Saludos estimado
Necesita informarse mejor, solo cambia el Cruze para mercado norte americano de estados unidos para arriba saludos.
Y duro con la tracker cuál tracker?
Yo ya fui con dos mecanicos y nooo me pueden dar el tiempo correcto siempre me prende el check engine y marca adelantado el arbol de levas
Con solo quitar la tapa de punterías y trabando usando la herramienta se da uno cuenta si está recorrido el reluctor saludos.