Ремонт двигателя с системой Common Rail///D2876 LF12///часть5
Вставка
- Опубліковано 21 лип 2022
- Сборка двигателя с системой Common Rail. Двигатель MAN D2876 LF12. 5 серия.
Первые серии по ремонту этого двигателя были опубликованы на рутюбе, но в силу определенных обстоятельств, публикация видео на рутюбе временно приостановлена. Поэтому заключительные серии этого сериала будут выходить на ютюбе. Приятного просмотра 😊
Использованная музыка:
I'll Be Wasted (Instrumental Version) - Deanz www.epidemicsound.com/track/6...
Dark Fox - ELFL www.epidemicsound.com/track/U...
I Follow Your Heartbeat (Instrumental Version) - Tellow www.epidemicsound.com/track/c...
Human After All (Instrumental Version) - Ezra Homewood www.epidemicsound.com/track/b...
Glowing In The Dark (Instrumental Version) - Loving Caliber www.epidemicsound.com/track/6...
Just Say It out Loud (Instrumental Version) - Gamma Skies www.epidemicsound.com/track/Q...
Silence (Instrumental Version) - Alder www.epidemicsound.com/track/1... - Авто та транспорт
Ждем запуск
Да, помню этот мотор. Как я матерился когда снимал форсунки, на машине. Полдня ушло чтобы развязать этот гребаный клубок из трубок, шлангов и проводов. Топливопроводы все дубовые были - чуть отогнул и он хрустнул. А уж прокладки впускного коллектора ставить вообще удовольствие то еще. Раз 15 в яму бегал подбирал упавшие.
Приятно отдохнуть в пятницу вечером после работы за просмотром видео от Андрея! Благодарю! Всем хороших выходных! 👍
Ну наконец-то…
Месяц не было ничего про этот двигатель!
Наконец то кто то в кадр попал а то всё один 3:21
*Здравствуй Андрей ! Рад тебя снова видеть и да ... Урал смотрит !!!*
Приветствую, пришёл такой мотор с проблемой течи из под ГБЦ. Прежде его 2 раза ремонтировали(грешили на прокладки ГБЦ). Мы замерили выступ гильз по 4 сторонам гильз 0.1 все прошло. Но решили править посадку гильз, станок показал перекос 0.1. Визуально все обманчиво в нашем случае было. И перед тем как к нам попал опрессовка 6 ГБЦ была(тысяч 3 проехал). А мы проверили и 2 головки в утиль(трещина в отверстие крепления ГБЦ)
Вот совпадение... только сегодня отвёз свой бак на ремонт, а мастер мне и говорит: что есть такая фишка в топливных баках, что когда перегородки начинают болтаться от вибрации, начинает гнать мелкую алюминиевую пыль в топливную систему и уже не одна машина к ним приехала после ремонта топливной.
Очень здорово, как всегда. делайте ваши ролики дальше, пожалуйста. А то у других один только треп на отвлеченные темы.
Доброе слово в поддержку канала. По традиции. 😉
Как всегда с ходу лайк а потом просмотр
Приветствую всех,доброго времяни суток,приятно смотреть на работу профессионала,вновь увидел новое,необычное,непонятное,но оно работает! Спасибо, что просвещаете нас) Доброго вам здравица и всего хорошего!
Привет Андрей.Вот и долгожданный мотор молодец всё в высоком уровне.....
вот это блин камасутра!!!!!!!!!!
8:16 однако☝☝☝☝ никогда бы не подумал!!! а так всё чётко 👍 тоже давно заметил, моторы которые разбираются гайковертом, а собираются рукой, долго ходят🤘
Андрей езжу на газели смотрю с интересом ваш канал не задумавались ди вы о создании рубрики полезные советы заранее спасибо канал у вас очень крутой
Спасибо за потрясающее видео! Спасибо ....!
Отличная работа , здоровья процветание каналу всех благ
БЫЛ У МЕРС 202 С МОТОРОМ 611, ТАЩИТ КАК ПАРАВОЗ, КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ 👍
Был подо мной МАН командор 460 л/с 99г, лучшая машина на каких работал. Аппаратура тнвд, правда с электронным управлением с первой фарсунки, мотор дурак, что паровоз, но раздельные головки гемор, боятся перегрева того и гляди, что бы не засвистели. Сейчас катаю тгх XXL 18.440 робот 10г, откровенно скажу барахло, как мой друг говорит китайский ман, мотор не везёт настолько задушен электроникой, что дышать тяжело.
@@user-dj9kf9ko9t ЭТО ГРУЗОВИК, ТЫ О ЧЕМ ОЧНИСЬ
А чем очнутся?
Отлично работае
Удачи вам 👍👍👍
Блин, Я не в одном ролике не видел ,динамометрического ключа , когда крышки и головки тянешь, это как ? На глаз получается?
👍
Как всегда лайк.
New, already to come.
здравствуй !красавец !чётко резко уважуха ! классные видосы я когдато явовские за ночь делал ! ты понял чего ехать надо уже утром что бы быть с ветром на ровне ! мира и удачи !
👍👍👍
Молодец. Лайк за видео
Офигеть просто. Настолько современный движок и технологически сложный. Радует толщина металла, видимо запас прочности заложили большой.
🤚🤚🤚
Стружку в топливной надо было на магнит проверить, стало понятно бы металл из насоса или аллюминий из бака.
В насосе на крышке покрытие .типо тефлона.после износа уже точит дюралевую крышку
@@max-ts5ik ну так покрытие это ни куда не денется из бака, так и будет гонять по кругу его.
Привет 👋 👋 👋 👍 👍 👍
Можно первые 4 части перезалить на ютуб? Очень бы хотелось чтобы все части были.
К сожалению нет.
👍👍👍👍👍👍
сейчас многи производители легковых автомобилей перешли картриджные масленные фильтры с пластиковым корпусом. Крышки этих корпусов откручиваются крайне тяжело. Я всегда боюсь сломать корпус при откручивании. Увидел здесь, что используете какую-то консистентную смазку на резьбе - что за смазка? Совместима ли она она с моторным?
Всё чётко
Good job, please translate
Андрей, здравствуйте,обычно это из-за алюминиевого бака,много знаю случаев что либо лопается, либо отрывается перегородка,у друга 2 года назад на Ивеко так было
Так ещё топливщики порой не знают причины выхода из строя насосов и форсунок или не хотят говорить
👍🏿🇰🇿💪
👍👍😊😊👏👏
Андрей здравствуйте, на Рено Евро 2-3, до 2005 года, часто баки тоже такой проблемой страдают, у меня гнало стружку, как будто из под сверлильного станка насыпали. Потом пошли вольвовские D образные баки, такой проблемы с ними нет.
Есть такая проблема со стружкой, в баке переборки натирают. Не один раз видел переваренные баки по заводскому шву.
Они лопаются, у меня по диагонали перегородка лопнула, несколько раз варили, в итоге другой железный бак поставили.
Доброго здоровья, Мастер! С уважением за вашу работу! Вопрос такой, молодёжь работает на вашем предприятии, есть кому опыт передать!
Спасибо. Молодёжи нет.
@@PROMOTORbl это минус. Хоть кто то интересуется вашим искусством из молодых?
На мой взгляд эти резинки на форсунки менять на зелёные не стоило бы..они тоньше за заводские..эти резинки не бензо-масло стойкие
🤝👍👍👍
Андрей спасибо за видео! Подскажите пожалуйста МВ АКТРОС МП1 вибрация от 1200 до 1400 об/мин. Куда копать?
Доброго времени суток! Андрей, при сборки я заметил шайбы на болтах головок, на 2866 они должны стоять? У меня их нет, из-за этого может быть не правильное прижатие головок?
Майстер дай бог здоровлячка є питаня робим активнний півприцеп чи хвате мотора з погрущика?
Ты по снимай как болты, гайки, шайбы ищешь. Или у тебя всё на своих местах? Что надо на столе. Я собираю, весь исплеюсь, то гайки нет то болтов не могу найти.
Hi teacher
Есть разница как устанавливать медные кольца на форсы?
коментарий
Не хочу придираться, но для кого были созданы динамометрические ключи? В Мановской книжке указаны моменты затяжки резьбовых соединений каждого узла агрегата
У человека за столько лет работы уже давно рука набита на затяжку, а если каждый болт и гайку зажимать динамометрическим ключом, то денег не заработаешь, только время в пустую просирать
@@user-bv2ob6bd6t Не знаю почему вы решили что затяжка моментом это пустая трата времени, для кого тогда делают руководства по ремонту? У каждого болта свой класс прочности. Его можно перетянуть, тем самым повредить резьбу. Или же недокрутить. А таких как вы, нужно отправить читать руководства пользования и обслуживания,прежде чем подпустить их к автомобилю
@@gruger625 ответственные узлы затягиваю нужным моментом, остальное просто руками и всё прекрасно работает и ездит. Если вам в кайф бегать с динамометрическим ключом каждый раз регулируя на нём момент затяжки и искать в мануале эти моменты, то дело ваше. У человека поток этих моторов, а ещё у него дома есть семья и тратить время, а следовательно и деньги никто не хочет.
@@user-bv2ob6bd6t Если вам удобнее так,спорить больше не буду. Не зря же все в книжке написано)
Моменты, это хорошо! Главное, что Мастер отвечает за свою работу!
19:57 что за смазка в тюбике?
Монтажная паста от ВМП авто для сборки двигателя.
БОШ ДАВНО НЕ ОРИГИНАЛ, 80 ПРОЦЕНТОВ КИТАЙ ПРОИЗВОДИТ, А ЗА ГЕРМАНИЮ ОБИДНО, И ЗА АВСТРИЮ
Рынок порешал, где выгодно там и производят. Вы подделку с оригиналом не путайте, не важно что в Китае делают. Айфоны тоже в китае собирают, от этого они не становятся неоригинальными.
какой бред растягивать в чёрт знает сколько частей видео, пусть лучше будет видео в несколько часов
👍👍👍👍👍
👍
👍👍👍