Редкая особенность или умение- отлично починить мотор, не испачкав при этом руки. Обычно, что-то одно, либо руки чистые, потому что мастер не напрягся и ремонт- полный шлак, или, мастер, весь в мазуте, но мотор, сделан нормально.
Самые простые и надёжные двигатели Мерседес,серии ОМ,единственная недоработка посадочное место под аппаратуру (ТНВД), масляный канал между блоком и аппаратурой,а так❤
Спасибо за новое видео.Всегда интересно смотреть на ваше творчество.А для чего этот клапан декомпрессии нужен?Вроде как эти клапана нужны для облегчения запуска двигателя.Но даже на V8 их нет.Получается что это слабое место на этих головках.
Приветствую всех. Андрей тебе успехов! 🤝 Что-то с мощностью в характеристиках напутано,не может там быть 245 л.с. Может кВт? Но все равно как-то маловато для этого движка...🤔
Мне один раз повезло с металлолома от москвича движок почти новый взять, запускался с пол пинка и давление 5кг что для москвича почти фантастика, так что любой движок лотерея)
Головка чугунная. Чугун плохо сварку переносит. Могут пойти трещины. возможно даже и без сварки на выброс. Сейчас опресовать их и если булькатят то на выброс уже точно.
неперестаю удивляться, отличная работа. Смотрю тебя из Италии. Здесь же уже как 2 года работаю с моторами VM. Успехов тебе Можно поподробнее что это за горный тормоз? По работе не сталкиваюсь с такими, так как работаю с машинами с трансмиссией гидравлической.
Клапан декомпрессии очень похож на мотоциклетный, может есть варианты подобрать седло? Направляющие тоже можно взять мотоциклетные. Знаю, несколько человек, они хромируют стержень клапана, чтобы не менять направляйки, тоже можно попробова этот вариант. Думаю можно и изготовить новве клапана ( за основу взяв выпуск от газ 24) Или это экономически не выгодно? Новые головки заказчик себе точно не позволит, а б/у вариант конечно, но тоже денег обойдутся.
@@СаняМирошниченко-ц6з за одно и проверить можно на одной вскроется или нет, головки литые, у 5-и хватит толщины стенок а у одной нет, процесс восстановления он такой, 50/50
Если агрегат не разборный? Значить отбегал своё и в утиль. Это политика автозаводов. Меняются агрегат целиком. Мастеру респект!!! Но зачем? Разобрал(не разборный) запчасти и всё как не крути на коленке разобрал. И на выхлопе? Гарантии 0!!!А по деньгам? Мастеру уважуха и башка соображает и руки могут!!! Но зачем, если неразборное???
Спасибо за видео. Это самые любимые грузовики. Жму руку заказчику и мастеру
Добрий коментар в підтримку каналу! Шкода, що найбільш технічно грамотні відео набирають мало переглядів
Мастер своего дела, не перестаю восхищаться
Наслаждаюсь вашим мастерством рад за ваших клиентов
Новый видос Ура!!!Спасибо , что продолжаете снимать!!! Привет из Минска, смотрим Вас😊😊😊
Молоток. Весь Қостанай ждёт продолжение
Редкая особенность или умение- отлично починить мотор, не испачкав при этом руки. Обычно, что-то одно, либо руки чистые, потому что мастер не напрягся и ремонт- полный шлак, или, мастер, весь в мазуте, но мотор, сделан нормально.
Спасибо за видео, очень приятно смотреть грамотного мастера своего дела! 👍
*Андрей , здравствуй и лови привет от земляка ! Урал смотрит !!!*
Лайк с ходу поставил, благодарчик за выпуск и гоуу в просмотр. Всем добра счастья любви здоровья и процветания 👍 🔥 💪 😎
Спасибо за видео! Удачи!
Отличный канал! Успехов в ремонте!
Самые простые и надёжные двигатели Мерседес,серии ОМ,единственная недоработка посадочное место под аппаратуру (ТНВД), масляный канал между блоком и аппаратурой,а так❤
Спасибо за новое видео.
Спасибо за видео 😊
Шедеврально док )
Как всегда супер работы!
Спасибо за новый видйо привет из Узбекистана смотрим вас😊😊😊😊😊
Привет из Германии 👍 💪 🔥 😎 🤝
@@autogermanydanila,🤝🤝👍👍
Новое кино.. . Спасибо за видео
Спасибо за интересное видео! 👍Привет из Санкт-Петербурга!
Ура, новое видео! А можно записаться в подмастерье к автору? Я бы поучился
Спасибо за новое видео.Всегда интересно смотреть на ваше творчество.А для чего этот клапан декомпрессии нужен?Вроде как эти клапана нужны для облегчения запуска двигателя.Но даже на V8 их нет.Получается что это слабое место на этих головках.
Мастер!!! Надо собрать и завести.
Андрей, как с родными повидался!
Привет Андрей вот это мотор,они то-же не убиваемые двигателя...
Привет, Савва. Как там в Греции?
Привет как здоровье молодец удачи тебе и ждем новое видео
Ура седьмой, Очень интересно.
Он, похоже, где-то на Балтике всю жизнь провел. Такая короззия
Приветствую всех. Андрей тебе успехов! 🤝
Что-то с мощностью в характеристиках напутано,не может там быть 245 л.с. Может кВт? Но все равно как-то маловато для этого движка...🤔
220 лошади по факту. Грузовик 14 или 16 тонн общий вес, прицеп нроде такое.
Спасибо за видео
Видимо где-то морской порт был что так чугунные коллектора сожрало. Морской соленый влажный климат на такое способен ))
Казахстан приветствует 👍✌️✊️🇰🇿❤️🇷🇺
Мне один раз повезло с металлолома от москвича движок почти новый взять, запускался с пол пинка и давление 5кг что для москвича почти фантастика, так что любой движок лотерея)
Лайк как всегда 👍
Эх, житуха. Работаем на старье, покупаем старьё. Да и то не каждый.
По поводу коррозии. Предположу что машина работала у моря. Соль делает своё дело😢
Успехов в последующей сборке! Можно ли заварить эти отверстия клапана декомпрессии?
Головка чугунная. Чугун плохо сварку переносит. Могут пойти трещины. возможно даже и без сварки на выброс. Сейчас опресовать их и если булькатят то на выброс уже точно.
в европе эти движки на выброс а где то еще идеал!)))
Ну так сравнил
Откуда ты знаешь, как там в Европе...
приветствую!берети ли в работу японские двигателя в частности S05D ?
Здравствуйте. Нет.
Андрей здравствуйте. Можете сказать производителя цпг которая устанавливалась на заводе, на поршнях должна быть маркировка .
Бывает KS, бывает MAHLE
неперестаю удивляться, отличная работа. Смотрю тебя из Италии. Здесь же уже как 2 года работаю с моторами VM. Успехов тебе
Можно поподробнее что это за горный тормоз? По работе не сталкиваюсь с такими, так как работаю с машинами с трансмиссией гидравлической.
перекрывает выпускной коллектор, происходит торможение газами
да уж. по сути хлам. знакомый софим 8140 изтевропы в рб купил, поставил, весь отмытый был, а там из сапуна как у краза из трубы😂
В Жигули такой движок и коробку😂😂😂 и прямой выхлоп
Здравствуйте, а почему одна шейка посинела, как будто там шатун приварило
С шейками все хорошо, возможно вы про след от заводской закалки и обработке, так они на каждом валу есть, это норма.
комментарий комментарий комментарий комментарий комментарий
Пост для продвижения канала.
Сообщение меньше пяти слов не считается ютубом.
Клапан декомпрессии очень похож на мотоциклетный, может есть варианты подобрать седло? Направляющие тоже можно взять мотоциклетные. Знаю, несколько человек, они хромируют стержень клапана, чтобы не менять направляйки, тоже можно попробова этот вариант.
Думаю можно и изготовить новве клапана ( за основу взяв выпуск от газ 24) Или это экономически не выгодно? Новые головки заказчик себе точно не позволит, а б/у вариант конечно, но тоже денег обойдутся.
А кто даст гарантию что при изготовлении посадочного места под направляйку не вскроется какой нибудь дренаж масляный или водяная рубашка.
@@СаняМирошниченко-ц6з за одно и проверить можно на одной вскроется или нет, головки литые, у 5-и хватит толщины стенок а у одной нет, процесс восстановления он такой, 50/50
Не совсем понял про третий клапан... Он ведь нужен как для горного тормоза, так и для остановки двигателя. Его я так понимаю глушить нельзя.
Глушить можно. В основном такие двигателя без этого клапана.
👍
Втулку под клапан декомпрессии развернуть на +1 десятку, а клапана отдать на хромирование, чтоб ножку утолщили под нужный зазор
новую гбц поставить и забыть...
А можно озвучивать момоменты очень тяжко искать видео с моментом затяжек а это влияет на эксплуатацию
А Вы так и не сказали сколько градусов был впрыск на этом моторе. Обычно у элетро педали 5-7градусов?
5
А для чего нужен клапан декомпрессии?
На сколько я помню что бы заводился легче, призапуске сбрасывает давление как то так. 👍🤝
@@autogermanydanila если это так, то теперь понятно почему кажется что стартер быстро крутит. Он реально быстро крутит
Часть системы горного тормоза.
@@MarkGurzaточно так ну часть
@@autogermanydanila а принцип работы можете описать или это долго?
Если агрегат не разборный? Значить отбегал своё и в утиль. Это политика автозаводов. Меняются агрегат целиком. Мастеру респект!!! Но зачем? Разобрал(не разборный) запчасти и всё как не крути на коленке разобрал. И на выхлопе? Гарантии 0!!!А по деньгам? Мастеру уважуха и башка соображает и руки могут!!! Но зачем, если неразборное???
Что будут точить на коренном? Можно точнее сказать, будут напылять потом точить?
На воде мотор ездил. Антифриз зажидили?
👍👍👍👍👍!!!
Дожили! Покупать контрактный мотор для его капиталки😂😂😂
Рывок однако, называется.
В коммерческой технике по-другому никак, минимум переборка
В данный момент это правильное решение, чем покупать китайскую новую подделку в виде «машины».
Просто б. У. Мотор. Никакой он не контрактный
Воевать надо меньше...
🖒
Je souhaite venir travailler avec vous ci vous voulez , j'aime beaucoup votre travail je suis en rdc.
👍👍👍👍👍👌😎
крутящи момент - 1400 н*м
Получается почти все проблевы в двс иза плохого масла???
в том числе...
ну да, ага польша😂
Второй))
Первой
👍
👍
👍