The new MAZ X trailer - amazing!
Вставка
- Опубліковано 27 чер 2024
- Stay connected even at zero with MegaFon. Details: clck.ru/3B3zdE
Realme 12+ smartphone with discount - bit.ly/3V6ww53
/
An unusual hybrid tractor MAZ X. They promise that mass production will begin in the first quarter of 2026. Price benchmark: $120-125 000
THANKS to Dmitry “Director of the road”!
/ @bossroad
//
MORE REVIEWS:
1. • Топовый автодом MAN 8x...
2. • Частные яхты: от 100 М...
3. • Заводской автодом ГАЗе...
4. • Смотрим частные самоле...
5. • Китайская электрофура ...
/
TELEGRAM - t.me/rbtshki
VK - rbtshki
website - 808.media/
Subscribe to the channel: clck.ru/M957F
00:00 we are at the COMvex exhibition!
00:13 interesting facts about the exhibition
00:45 asphalt mixing plant
0:15 hello from the “Road Director”!
1:26 why Chinese equipment is being bought
2:30 (advertising)
3:14 meeting with Dimitri, the “Road Director”.
3:56 what is happening in the world of special equipment
4:49 Chinese or KAMAZ?
5:20 Dmitry - about himself and his work
6:22 KAMAZ handle
6:45 It was John Deere, now it's SANY.
08:00 32 m long road train!
08:50 Chinese Lovol
08:57 about truckers' work and wages
10:48 new Volvo from Europe and Chinese Mercedes.
11:45 MAZ X!
12:37 realme 12+ (commercials)
13:13 first impressions
14:50 MAZ X features
18:22 Will it go into production?
18:36 price
19:10 look at the cabin
22:40 conclusion
//
Advertising. Aviasails Media LLC, TIN 9710069050. Erid: 2VfnxvpnZUC
Advertising. PJSC “MegaFon”. TIN 7812014560. Erid: 2VfnxwETLeL
Advertising. OOO RM COMMUNICATIONS, INN 7703474590. Erid: 2VfnxvctJqv - Наука та технологія
Спасибо за просмотр и лайк!
Конкурс в ТГ - t.me/rbtshki/16847
Благодарю за видео про старого китайца
Хочется еще больше и длинее серию ))) прям очень мало показалось, очень интересно )))
автор снова пытается объять необъятное?)) Mercedes-Benz Econic, выпускаемый аж с 1986 г-вот с чего Мазь передрали. Ещё есть чуть более поздняя Scania L аналогичной компоновки. Предпочтение отдано газовому топливу.
"Сообщают, что МАЗ-Х имеет высокий уровень локализации: доля белорусских комплектующих - более 50%, доля комплектующих из дружественных стран - 30%.")))
Берите действительно проф. консультантов для подготовки сюжетов
Странная арифметика получается, если работать по 8-9 часов в сутки не нарушая режим труда и отдыха, то заработаешь до сотки, а если работать по 12-13 часов в сутки, то получишь 250-300 тысяч рублей.
Что то не сходиться дебет с кредетом, потому что за лишние четыре часа переработки никто вам не доплатит 200 тысяч рублей к сотке заработанной за восемь часов
Смешной пришел на выставку железа и накурено ему. Не.делай так больше)))
Вся жизнь вот этот видос, а ты в ней Кирилл
Чего ?
@@KingHenselt учи философию
@@artemkaigod зачем ?
Кирилл молодца!!! Знает на чём фокусировать внимание зрителя!
@@artemkaigod нет скорее логическое анолетическое мышление и гибкость ума читать.
"Очень много людей стали нытиками!"
Спустя 15 минут нажаловался на новый белорусский грузовик 😂
вот это же подумал, весь ролик ныл)
@@KsnKNURL в целом душный немного, но своё дело знает
Перестаньте, для объективности его комментарии как практика в обзоре новинки нужны были.
Нытик и критик - это разные вещи.
Критиковать и ныть это разные вещи
Вот в комментариях в основном нытики
Беларусы смелые в плане инноваций. Взяли и сделали сразу. Конечно со временем доработают, но сам факт того как они цепляются за рынок достоин уважения.
они маз за двадцать лет доработать не могут .
Что они сделали ? Якобы "гибрид" с конским расходом топлива и запасом хода аж 10!!! километров на батареях? Так почему же тот же МАН или Мерседес едят топлива как минимум на 10 литров меньше? Вольво едет 400 км запас хода на батареях. И что же сделали бульбаши? НИЧЕГО!!!
ты о чем , дружище?
@@levfa7390 о очередном мазовском памятнике для проходной. Если завод ещё жить будет
@@angy1753 а что удивительного. они маз клепают и до сих пор все не как . топливо жрет ведрами гниет весь .
Не мешайте Кириллу наслаждаться прекрасным
3:49 Кирилл красавчик😂
В точку. такие кадры почаще🔥🔥
@@uraparma6678это транс прошел😂
@@user-gc3ef3vw6nтебя твой осёл уже заждался 🤡
3 раза пересмотрел!
И за тебя 3 раза посмотрел😂
Кирилл!!! Фокус на сцепку и ковши!
Кабину у МАЗа опустили для того,что бы легковушки не залетали под колёса.Теперь они будут залетать прямо к водителю в салон!!! 😂😂😂
И грязь и камни из-под колёс впереди едущей машины - твои. 😅
На легковушке постоянно лобовик грязный, а на тягачах - чистые более-менее.
Справедливость восторжествовала, теперь гибнуть будет не только водитель легкового автомобиля, но и водитель грузовика.
@@user-jo4tt6go7p нет. теперь гибнуть не кто не будет. просто дальнобои перестанут спать на ходу.
@@user-jo4tt6go7p кто сказал? их просто не будут покупать, рыночек порешает.
Так это же концепт кар?!?)
12:27 - уникальные кадры. китайские дизайнеры в процессе разработки ближайшей китайской перспективной модели
Китайские дизайнеры в естественной среде обитания... :)
da nieciego tam kopirovat .. tam ze vsio kak avtobusie .. daze pol rovnyj niesdielali ... govno ...
Болезнь позвоночника у дальнобойщиков развивается из-за ям, вибраций и длительного сидячего положения, а не потому что "лестницы в кабину высокие". Коленные суставы, также из-за нарушений кровообращения при сидячем образе жизни.
Да, но и сказанное представителем завода тоже верно. Почему необходима разминка перед силовыми упражнениями в спорте? Суставам требуется предварительный разогрев, а "на холодную", особенно когда выходишь из машины, происходит микротравмирование. Скорее оба правы.
Позвоночник вообще "запрограммирован" вытягиваться раз в сутки за 6 часов до "здорового значения", когда межпозвоночные диски получают больше питательных веществ и восстанавливающих весь позвоночник процессов. Вытянулся во время езды, резко спрыгнул - микротравма.
Нужна "спортивная мудрость" - перед выходом, сделай хоть какую-нибудь разминку!
"Лестница в кабину высокая... колени...". И тут же лесенка на кровать ещё выше 😂
А что теперь с безопасностью в кабине? Она была высоко, зато какая то безопасность. А теперь что?
Тут скорее меньше вероятности упасть с высокой лестницы, как это было в рено, не помню, с такими поручнями как в вагоне. Очень продумано и уютнее стало, нежели когда две двери.
@@user-tw4bq2qi7u Как и всегда-никак. Высота не панацея, спасает только 2 метра перед капотом, которых ни в одном безкапотнике нету.
Кирилл знает что снимать. Хороший оператор 😂😂😂
😂😂😂Солидарен
Снял шаболду > хороший оператор
Кирилл это который в китайских кедах ?
Если бы это был не МАЗ, а именитый брэнд отзыв у дальнобойшика был бы другой и объяснения бы сразу и нашлись, почему так здорово сделано. Ни раз уже такое встречал.
Да хоть Скания, но посадка очень низкая, для магистральника это беда если не работать исключительно по автобанам. Насчёт отсутствия левой двери так же есть вопрос для грузовика это не очень то и комфортно
@@qoop1657 Тут видимо вопрос в цене, сделать одну дверь экономически выгодно, комфорт водителя сейчас второстепенен.
"Товарищи, фокусы индивидуальной психики ещё никто не отменял!" 😅
Бренд очень влияет, это правда...
@@qoop1657 нормальная посадка клиренс на легковых авто еще ниже и ездят как то по плохим дорогам
По поводу умывальника. Насколько я понял его сделали возле выхода так как мы увидели что лейка довольно таки длинная. И в случае чего похоже достаёт до улицы. Чтобы водитель мог хоть как-то помыться на улице. Сам не водитель, но я это так увидел
😂если Беларусь не выпустит то китайцы точно выпустят в серию этот дизайн 😅
они такое г не выпустят . у их там своего хватает .
С таким дизайном только по парковке ездить перед выставочным центром
Уже всё детально копировали на телефоны 😆
Кто сказал что это беларусь ) смешно
Не выпустят
Скажу как водитель, посадка в грузовом автомобиле должна быть выше джипов, хотя бы. Чтобы отслеживать дорожную ситуацию поверх траффика в пробках.
Под автовоз норм)
Основная болезнь водителя спина и колени😂
Не геморрой, он же весь день туда сюда спускается😂😂😂
Чтобы у водителя фуры не включался "режим бога", он должен сидеть на уровне других автомобилей, хотя бы внедорожников. А дорожную ситуацию надо оценивать всем, не только водителям большегрузов.
@@WaldisQwerty дядя Петя, ты дурак
@@WaldisQwerty - не бывает нормальных водителей, всех водителей должен заменить ИИ
Пацаненок мелкий, а уже выглядит как дальнобойщик)))))
Проблема МАЗа в мостах , любой кто работал на нём точно знает как разбирать бортовую, да и топливо жрёт из-за мостов как не в себя , надо что-то с этим решать и чем быстрее тем лучше
В точку !!!!Бортовые на мазе-это боль.Для военной машины норм,но для магистральника это какой то анахронизм.И соответственно усложнение конструкции и ремонта
Насчёт проблем спины и коленных суставов это скорее от неудобной посадки, некачественных материалов (включая повышенную вибрацию), а от того, что водитель по лесенке за день раз 7 туда сюда пробежится это даже полезно.
Никогда не ездил на тягачах, но соглашусь по другим машинам. Дело не в том, что бы залезть в кабину, это даже хорошая разминка, а в том, что бы на дальняке была отличная эргономика рабочего места, удобная посадка. Проехать на раз 500-600 км в удобном кресле, на контрасте сразу чувствуешь огромную разницу!
Позвоночник при подъеме по лестнице не особо-то и нагружается, а вот колени у не очень молодого водителя могут сказать "привет, ты про нас и думать не думал, а вот теперь будешь помнить всегда".
@@3ooloh ничего твоим коленям не будет если ты пару раз на высоту в 3-4 ступеньки за день пройдешь, если ты конечно не сильно жирный, одно дело тяжести какие то таскать, но если тебе проблемно подняться в кабину, то пора уже на кладбище, а не на дальнобой
@@3ooloh Это проблема когда 40 раз за смену в самосвале туда сюда лазишь, на фуре с этим нет проблем.
Представитель очевидно имел в виду не то, что от лестницы болит спина. А то, что уже больному водиле не по кайфу будет карабкаться. Представьте, что у вас проблема с коленями. Вам нужна такая разминка? :D
критика Маза не совсем конструктивная. Это выставочный образец, они показали все опции, кот-е могут предложить. В серийных версиях, это можно не включать в оснащение или поменять положение. Вполне возможно, будут версии с удлинённым спальным местом для дальних рейсов
маз сделал ? въвхвъвхвхвхвхвхвъъвъвъ
Там если так посмотреть верхний ряд намного шире чем в актросе ) так что этот дальнобой просто сказочник
не представляю как они на долгосрок могу конкурировать с китаем, если не введут заградительные пошлины. Технологически без вариантов. Нет тех бюджетов и кол-ва инженерных кадров. Маз будет делать чисто для РБ и РФ и единицы в снг. У Китая открыт международный рынок ,огромный свой и оккупируют наши рынки сейчас. Задемпингуют ценами сначала. А потом будут доить
Пол со ступеньками это норм по вашему? За счет технологий и огромного рынка сбыта у Китайцев нет конкурентов.
@@Maxim_Um84 у какой фуры нет пола без ступенек учитывая клиренс?
Блин я всё видео офигевал от диссонанса - челик выглядит как типичный босяра, но настолько адекватен , лаконичен и харизматичен что прям аж диссонанс вызывает. Респект гостю и всей команде 808.
Это же Лёва, друг Варламова😀
Китайцы уже активно копируют МАЗ Х 😂 12:27
Один снимает видео, второй рентгеном светит а третий уже запускает нейронку строить чертежи😂
@@argentmize Через месяц будет уже Китайский грузовик, пока маз в серию пойдёт! Ошибка организаторов выставки МАЗ дают спокойно снимать и замерять Китайцам, а это ошибка!
@@argentmize😊😊😊
Китайцы его и сделали. Просто парни фоткаются
@@user-ks7jm5xc8qнет. Это действительно белорусский дизайн. Работаю с юристом компании-разработчика.
Ручник слева - автобусное решение.
Идёт процесс унификации - неважно на какой технике работал, а важно сел и поехал.
Не удивлюсь, что в Китае уже собирают шакман с похожими характеристиками.
они копируют, а не придумывают, так что надеюсь мы опередим ( имея ввиду мы, Маз или Камаз
Я то же заметил что по-сути кабина это передок автобуса.
Показали как китайцы все активно снимали внутри втечение года 100% Китай выпустит серию.
А МАЗ не удел будит
Пока четыре китайца в кабине фоткали и отправляли,в Китае уже конвейер по сборке построили..Завтра уже копии пойдут с утра))
Ручник слева давно на бусиках Peugeot
Белорусы: считают конкурентным преимуществом технологическое лидерство и новые решения. КамАЗ: блин, ну давайте ещё повысим утильсбор
Просто чудесный "эксперт"...))) Пока стоял рядом представитель МАЗа и рассказывал про тягач, "эксперт", засунув язык в шорты, молчал. Как представитель завода ушел, началось: то - гавно, это - гавно, почему так, почему сяк, это не так, то не этак. Почему производителю-то не задал вопросы?))
наверно потому что "эксперт" хорошо воспитан и не стал ставить в глупое положение своими замечаниями (основанными на практическом опыте ) торгового представителя такого опыта не имевшего - это называется тактичностью
@@POLESHUK_72, то есть по-вашему, когда есть возможность высказать свое мнение, пожелания производителю, основываясь на практическом опыте, но не сделать этого, а после на камеру, указывать на недостатки это и есть тактичность?))) Я не ставлю под сомнение огромный практический опыт "эксперта", но ответы на вопросы зрители не получили, просто потому что "эксперт" их "тактично" не задал. Я, конечно же, не журналист, но я не понимаю смысла в такой "экспертизе", когда можно задать вопрос, но "эксперт" молчит. А мне, как зрителю, было бы очень интересно услышать ответы производителя на замечания и пожелания.
@@user-pi9hh4pw1h высказать свои замечания и пожелания ПРОИЗВОДИТЕЛЮ особенно на камеру это очень хорошо и для потребителя и для производителя(человеку имеющее отношение именно к производству) который владеет технической информацией, а задавать технические и эксплутационные вопросы менеджеру далёкому от производства - значит прилюдно поставить его в глупое положение,
это как у продавца мясного отдела начать спрашивать о технологии производства колбасы, я об этом хотел Вам сказать
@@user-pi9hh4pw1h sam priedsatavitiel niechotel vstupit v dialog ... pociemu on niesprosil u speca cio on dumajet ... cio pomieneat mozno ??? ispravit ??? priedstavitiel dumajet sto voditieli jiezdit v kostiumcikach ot armani :)))) nierovnyj pol eto minus 50 procentov srazu ... rakovina pisuar ??? a pokakat tam mozno ??? sporim sto budet tam pisat postojanno .:)))) .. cholodilnik dolzen zagruzatsa s vershu a nies boku ... gdie morozilnik dlea pelmenei ... dvier na avtomatie ?? a jesli polomka to kak zakryt ??? zamki budet kak v starych avtobusach s bokov ???
Старая китайская песня, опять японские двигатели как замануха для покупателя, лет 15 назад в салонах эту песню еще слышал, китайца продавали да тут мотор от мицубиси, коробка японская, и т.д и т.п. типа не смотри что тачка китайская тут все японское, бла бла бла... и опять таже песня, в грузовиках. Как же это все грустно звучит
А что поделать, если Исузу одни из лучших дизелей?
@@sergeydudich9108проще простого - купить настоящий исузу
Кирилл не успокаивайся!
уволят)
Какой хороший Кирилл, 🥺 даже рекламу не упустил в эфир в петрушить. 😊
Настоящий белорус. Обосрал с ног до головы, а потом сказал, что понравилось.
Не, так свинолюбы делают 😂
он не обсирал а делал выводы как водитель который имеет понятие и представление о данной работе! Машина реально сывая и нуждается в глубокой доработке а сам концепт прикольный!
История развивается по спирали. Был уже у МАЗа прототип "Перестройка", теперь вот "Х". Через 30 лет снова будет его вспоминать на очередном витке)
Из Питера до Мурманска 3000 км? А он точно дальнобой? 😂
Ну я в Яндекс карты посмотрел, расстояние от Санкт-Петербурга до Мурманска и обратно в Санкт-Петербург, получается 2787 км. Может он это имел ввиду
Он меряет туда-обратно. Все сходится.
Для клиентов 3000 км, оплата вперёд 😂🤣
Я искал тебя😂😂😂😂
Считается туда обратно!!! Или рейс в 1 сторону ты думал😂😂😂
Представитель МАЗа ,я его узнал ,он в 2010 году Ё мобиль Путину презентовал,сидел с ним в одной кабине ,прокатились вместе .А потом схему ДВС Роторнолопостного спрятали в НАМИ .Инвестор Прохоров сдриснул,Ё команда слилась,завод в Питере ведь строили ,Матвиенко была на стройке Е мобиль спортивные соревнования второе место взял .
Берюков кажется фамилие этого представителя.Тогда он так же говорил типа "Нам чтобы быть конкурентными надо иметь отличительно новые технологии "Только в этом МАЗе нет отличительных новых технологий ,а вот у Ё мобиля были.
Эх обидно.
По теме прототипа и новых технологий. Это собиралось в Беларуси в UST (Unitskiy String Technologies), я за ними несколько лет слежу , там хороший коллектив, причём несколько человек пришли из Ё-мобиль, так вот этот коллектив воплощает любой компьютерный макет в жизнь! Плюс, мы не знаем, что там внутри, тут нужно детальнее разбираться. Это был заказ МАЗа у UST на изготовление, так как они обладают полной компетенцией и оборудованием.
Я сразу узнал этот коллектив и место, они халтуру не делают.
P.S. Это они также собирали образец легкового электро авто Кама, для примера, а Каму собираются пускать в серию и уже очередь есть.
@@RomanLitvinov Я не говорю что они не достойные ,совсем нет.Но в МАЗе нет Роторнолопостного двс .
Много лишнего напихали с целью продемонстрировать возможности. Выставка всё же.Машина приятное впечатление вызывает.
Красивая получилась машина. Белорусы молодцы!
А надёжная ли машина получилась, это покажет время, как показало качество новых троллейбусов и тракторов, которые сыпятся в первый год эксплуатации. 🤗
@@slvrog3470 каждый день езжу, уже номера запомнил, ничего не сыпется. Нормально работают.
ідзі прэчс вылюдак арды
@@slvrog3470гибрид надёжная вещь, Приус только чего стоит) если белорусы выдадут шедевр, то в моих планах будет галочка стать дальнобоем)
@@slvrog3470 сыпятся у плохих хозяев. У нас автобусы бегают от рассвета до заката.
Дальнобоем можно зарабатывать 300 тыс, но только если нарушаешь закон и рискуешь своей и чужими жизнями из-за переработок и усталости за рулём. А если работать нормально, или как выразился Дмитрий "не работать" то получишь меньше сотки
Так же как в Америке. Если работаешь по 16 часов, мухлюешь с логбуками, рискуешь здоровьем и попасть на большие штрафы, то зарабатываешь много много. А если все по закону, то за еду😂
@@dmitriym5877 Американскому и канадскому правительству выгодно людей держать в долгах и кредитах, можно сказать современная система рабства, ты ни когда не сможешь купить себе жильё быстро, большинство граждан этих стран живут в арендованном жилье! Большинство водителей траков живут там в кабинах, а Канаду оккупировали Индусы.)
@@dmitriym5877 не трынди.
@@dmitriym5877и как там в Америке? Или из мухосоанска видите?)
Пока не будет зарплаты суточной так и будут гонять, когда ЗП привяжут к суткам тогда и прекратятся езда стоя по тысячи километров
Каждый видит то- что хочет увидеть!
Люди разговаривают об одном и том же, а впечатления разные… 😂
Я извиняюсь, но расположение выставки специфичное
Ну хоть тут наши что-то делают сами, а не клеют шильдик на китайца
там из нашего шины, краска и птс
@@alehbehunou2137 Хотел написать что шильдик наш, но по-любому тоже в Китае сделан🤣
Осталось только научиться это делать с прибылью...
Ещё не вечер
@@alehbehunou2137чел, ну не знаешь - не высирайся.
3:49 Ким - это младший брат, который заходит не вовремя 😅
Верно сказано)))
Почему-то те капотные мазы не пошли... Очень жаль ) крутая машина была бы.
Капотные мазы выпускали исключительно из-за регламента Дакара, никто их продавать не собирался.
Могут же делать единичные концепты, вид будущего и еще миллион пафосных названий, которые ни когда не будут реализованы в жизни.
Таких концептов по гаражам тоннами наклепать могут, вопрос в его фактическом применении и конвейерном производстве, а не в том что бы запихать пару мониторов в салон и обшить старый кузов кусками пластика и назвать это чем то новым.
Это тоже самое, что и Уаз Буханка у Машинаторов... Да красиво, ново, футуристично, но если вдаваться в подробности то сделано это из палок и мусора из гаража и к потоковому производству не имеет ни какого отношения.
можно было назвать это событие "Выставка китайских коммерческих автомобилей"😅
А европейские траки из чего сделаны ?
@@user-sz6rh1dz4v Удивительно, но примерно вся электроника европейских автомобилей заказывается в Китае.
@@user-sz6rh1dz4v А кто кричит о Своём Производстве?
@@user-sz6rh1dz4v ты ему неудобный вопрос задаешь. У соевых однобоко же всё
@@user-sz6rh1dz4v Да из тогож, что и все остальные.
На кита-белуху смахивает МАЗ, биодизайн 😉
мне померещились привидение "Каспер" из "Охотников на привидений" или Ночная Фурия (Беззубик) из "Как приручить дракона", только белый.
это надутая Тесла-видите эту характерную губёшку на месте радиаторной решётки? :)
Это штурмовик из Star Wars
Дизайн биотуалета.
@@Vadim19 да,на их шлемак очень похоже :)
Так все спокойно и весело ходят по месту и снимают видео, где 2 месяца назад погибло 140 человек
Это что, когда мы поднимаемся по лестнице в квартиру - повреждаем суставы и позвоночник🤔
То ему не так,это не так.Душнила какой то.Всем не угодить.А остальное дело привычки.
я особенно за кровать не понял. вроде работяга, а ноет на односпальное место...ну хз
@@spectresan3740 двуспальную кровать надо ему туда ставить🤣и личного водителя🤣
Ну так то он дальнобойщик и знает о чем говорит, а не просто ноет.
@@user-wm8cp3or8q он кабину такой компоновки в грузовике видит впервые.5 минут по ней походил и уже кучу негатива вывалил.Я понимаю если б он несколько рейсов на нем сгонял и выдал все что в процессе ему реально стало не удобным,а так это обсирание работы людей на ровном месте!!!
@@user-wm8cp3or8q я тоже работал и не вижу нечего плохого в спальнике особенно в верхнем, электро шторки это вообще отпад не видел не в одной машине. Самый огромный минус маза 1 дверь
Мы оба знали про маршрут,
Что этот МАЗ на стройках ждут, -
А наше дело - сел, поехал - ночь, полночь!
(С) Высоцкий
Назад 500,500 вперёд!
Вот что я не думал, что на этом отличном канале увижу колллегу с работы по компании АСТ , SANY 😊
самая главная проблема дальнобойщиков это не спина, а зарплата и условия труда
Национальная промышленность начинается в школе и заканчивается у потребителя.
Если машину придумали, разработали и сконструировали, а также испытали в Беларуси, то это белорусская национальная промышленность.
Если завод построили иностранцы, а наука и образование остаются за границей, то это колониальная промышленность...
Как бы ни было тяжело, нам надо еще лет 20 санкций, что бы осознать, перестроиться, возродить инженерную школу, войти в конкуренцию с Китайцами и начать серийно выпускать свои современные, а главное надежные машины. Многое просрали, но шансы есть!
@@-dmfeeder2882 Достаточно понимания того, что национальная промышленность - это национальная наука, образование и высокая культура. Иначе - деградация и одичание...
@@-dmfeeder2882нет, чел, не 20, а 200, а может 2000. Если в принципе нихера не делать, то цифры можно вообще любые подставлять до того самого счастливого момента.
якія вы пачвары арда пуйластана
@@-dmfeeder2882 конкуренцию с китайцами? каким образом? Азиаты теперь не уйдут с рынка, им вон газ уже по российской цене подавай. У них свой огромный рынок, международный рынок открыт, так их еще и к нам умудрились впустить. Через 20 лет будем вспоминать, как вместе с европейцами были свои машины.
Димон через чур придирчивый, машина огонь, говорилось что будут дорабатывать, думаю получится 👍🔥💪 Дай Бог!!!
Очень крутой выпуск! Посмотрел на одном дыхании! Всё таки хорошо что наши стараются развиваться. Белорусы красавчики!
В единственном экземпляре все могут, а до конвейера довести - не многие
Мой отец так говорил
И чтобы покупатель выбирал, а не как нью москвич, да и всякие жигули, камазы, чтобы их выбирали - вводить пошлины, ронять курс рубля.
@@Ahverdiev наконец то ты нашел отца
@@user-ls4qn1lp4vу вас нет выбора, всё вам навязывают продавцы) вы просто в какой-то момент соглашаетесь)
@@user-gc3ef3vw6n 🤣🤣🤣🤣🤣
Да, просто все сейчас нытиками стали. И раковина не там стоит, и бытовая техника бесполезная...
Он сказал что полки узкие и долго на долгие рейсы на таком не поедешь, соответственно и быт. техника не особо нужна
@@pepsi7048 т.е. бытовая техника только если на месяц едешь, т.к. чай заваривать только через неделю езды будешь?
Все беларусу не то, всё не так, а сам на механической коробке передач ездит. Это сколько лет его машине интересно? Я уже не помню когда европейские тягачи на механике встречал. Уже легковые машины старше 5 лет не найдешь с механической коробкой. Я европейцев имел в ввиду.
@@aleksejrubinas3173 Классика
@@aleksejrubinas3173 Ну когда ты на автомате будешь зимой мылить дорогу , я на ручке спокойно проеду ...
МАЗ просто супер даже у эвропейцев такого нет
Такой только у Белорусов и Маска 👍
Давно у вас Беларусь не в Европе?
За то наши не могут сделать КамАЗ нормально
*Спасибо, ребятушки, за регулярные обзоры!*
Маз красавчики! Делайте пробуйте!
Почему Маз-Х не для дальних рейсов? Проехал 12 часов и на зарядку. Это каким киборгом надо быть чтоб трёшку нонстопом проехать?
В -30 сколько проедет?
Спасибо Илону Маску. Подарил белорусам чертежи нового тягача. Очень красивый и современный
Люди стали нытиками 🤣
Они ими были , просто скрывали своё предназначение...
25.000₽ зарплата по регионам уже лет 20! стабильность...!
@@suhoye3796 статистика говорит об обратном , ставки выросли
@@suhoye3796не знаю, в крд на заводе 60к самая маленькая.
@@Neyro-cz2lyСказочник
Классное видео. В условиях санкций выставка огонь. Товарищ Дмитрий жуткий душнила, говорит кругом нытики, а сам всем недоволен. Когда директор маза подошёл, стоял сзади слова ни сказал, потому что аргументов разумных на диалог нету. Как только ушёл, всё начал хаять в салоне и барбитурой называть. Очень любим с сыном канал 808, но вот таких соведущих видеть не очень хочется. Прям впечатление от видео подпортил. МАЗ красавчики, пытаются. Неважно как, главное что-то делать, в отличии от нашего УАЗа, например. Всем добра.
Полностью согласен
УАЗ буханка - это легенда из книги рекордов Гиннеса, уже нет смысла что-то переделывать🤣😆😅😂
Ну а вы зачем тогда ноете в сторону УАЗа!? Буханка, Патриот - в своей ценовой категории лучшие машины. Многие участники СВО не дадут соврать!
Хочется что-то модное, стильное и комфортное - платите в 2, в 3, а то и в 5-20 раз больше!
На месте директора МАЗа я бы реально к разработке привлекал сторонних водителей для консультаций по компоновке, внутреннему пространству, эргономике и пр. Тогда бы продукт не был таким сырым.
Всем удачи!✊
Про соведущего. Ну просто мнение человек своё высказал, никак не вступая в прения. А автор показал не только мёд. Затравочка нужна везде
Хах :) 100%. Мог сразу мужику с завода базу выдать, как надо тягачи делать, но подождал, пока в салон не сел.
Спасибо за обзор девчонок это было невероятно респект Крилу
А двигатель где расположен? В базе? Как его обслуживать, удобно будет. У скании есть линейка с низкой кабиной наподобии этой. Это в осервном мусоровозы.. Не просто так производители не делают такие машины низкие расчитаные на дальние рейсы. Обзор и контроль дороги будет лучше когда сидишь плвыше. Я бы не хотел на фуре ездить на высоте минивэна
низкая кабина для магистральника это токо под водителя камикадзе, а иначе полный бред!
я тоже думал что LOVOL это шутка)
Я видел экскаватор в Москве
На было назвать lovlo
Кирилл ты хорош😂😂😂😂 жду еще таких ракурсов)
В кабине нового МАЗ работает китайская делегация в режиме сканирования для дальнейшего клонирования данного дизайна у себя в поднебесной )))
Ох неспроста там три китайца всё так активно фоткают...
Через месяц-другой выпустят они грузовик ChiMaz X, который будет подозрительно похож на...
Забавно, что чувак назвал людей нытиками, и сам оказался нытиком лол
Ты пересмотри ролик в трезвом виде и поймёшь о чем речь
@@pit8308 СПАСИБО
Слушай не мешай Кирилла что ты отвлекаешь человека
Правильно друг димаса скания работать будет, а все китайское от лукагого😂
Белорусы, гордость за вас! Привет из Екб!
Прям гордость берет за Беларусь ! Привет братьям белорусам с зауралья Россия
сыдзі прэч азіят ардынскі злыдня маскальская знайшоўся брат вылюдак такіх братоў й ворага ня трэба
сябе выдалі вышмаргак злыдня
Я бы на месте Кирилла открывал свой канал)
19:18 А вот в этот момент парни точно офигели, читается по лицам😆
После умывальника у двери с лейкой, ждал унитаз в кресле водителя.
2:21 Кирилл, теска, красавчик !!
Такой кадр сделал !
9:36 А на Западе водители работают по режиму труда и отдыха. В том числе водители пассажирских автобусов. Почему-то вспомнилась трагедия с падением автобуса в Питере.
И на западе режим не всегда соблюдают. Но все же порядка поболе
Лейбл МАЗ вообще прозрачный бы сделали, чтоб совсем никто не понял
Он светится ярко если включить
Вот он МАЗ 2000 "Перестройка" который мы потеряли)
Они убрали ступеньки для того чтобы залезать в кабину, но при этом добавили лестницу чтобы водитель карабкался на свою кровать...
В кабину залезают по много раз в день, а на кровать только вечером)
Что уж, давайте добавим лифт в кабину, чтоб на спальник было проще забираться
Белорусы красавцы!
Дизайнеры должны иметь стаж дальнобойщика не менее 10 лет 😊
Кирилл знает толк в своей работе 😏
Прям глоток свежего воздуха) дизайн очень интересный. Главное сохраните его когда авто пойдет в серию.
Завод МАЗ я хорошо посмеялся с того как он выглядит😂
что-то не совсем могу состыковать проблему коленей и позвоночника с высокой кабиной.
Чувак который взял сканию за 32 млн умный…он реально прав лучше взять сразу дорогую машину которая проедет гораздо больше чем этот ширпотреб…у меня кореш 5 китайцев взял новых…они не отъездили и 4 месяца как стали ломаться постоянно… то одно то же и с этой спец техникой будет 😂😂😂
жалко что до стенда ЕвроТрак не дошли, там был и новый DAF XG+ и SCANIA 770S, на улице у них стояла ещё одна SCANIA 770S в исполнении Frost Edition 44/50
Так проплатил только МАЗ, чеж сканию показывать
Белорусы Большие Молодцы за такой АВТОМОБИЛЬ ! Желаю дальнейшего развития и быть впереди Планеты всей !!!
Макетчикам, слесарям и конечно же конструкторам почёт.
12:10 В свое время Маз удивил своим передовым "Перестройка" 1988, так что не стоит недооценивать Маз
Маз давно уже не тот, пережиток прошлого.
Маз,за все время своего существования,не выпустил ни одного настоящего,удобного и надёжного автомобиля. Только костотрясы,поделки из говна и палок,настоящие истребители-людоеды,чудовища.Камаз на три головы выше маза.
Тогда макеты были, с юного техника знаю
@@user-xg3sv6jh3t Маз ещё как на ногах
@@pepsi7048 завод убыточный и постоянно сосёт деньги из бюджета, как и МТЗ. Это заводы трупы жизнь которых поддерживается искусственно.
Мне компоновка кабины грузовика Маз X очень напомнила переднюю часть междугороднего автобуса - там тоже дверь только с правой стороны, только тут нет прохода в салон с ступеньками
Возможно это ещё и послужит основой для создания автобуса
Унификация кабины грузовика и автобуса - мечта производителя, ведь больше тираж и ниже издержки
Это точно
@@AlekseyBorisovich А тут скорее всего не только на междугородники, а и в город пойдёт. Хорошая кабина для городского автобуса да и для комунальных мазов тоже норм, а то коммунальщики всё ещё на древнем третьем поколении ездят
Эта кабина уже давно есть. Автобус МАЗ 203
Менеджер от маза хорошо излагает... Белорусы.... отдельный респект за МАЗ!!! очень качественная техника !
Самое интересное это плохие коменты залайканы а хорошие нет. 😂
Пока представитель рассказывал дальнобой только головой кивал😂а как ушёл так включил эксперта😂😂😂
Чел забавный, как будто деда встретил "ну народ совсем обленился..."😂😂 И да, почему между рекламой есть вставки в виде какого-то контента про машины?
Ну они ее и сделали по маленькой Белорусии ездить)
Главное экономия топлива , и будешь стоять , где нибудь зимой на Култуке , стойкими колёсами экономить топливо.😂
*МЫ УЖЕ ТАКИЕ РЕМОНТИРУЕМ))*
Дизайн по мотивам печально знаменитого FIAT Multipla ?
Дядька из МАЗа компетентный, классно презентовал
МАЗ просто ФАНТАСТИКА!!!! нет слов, просто нет слов....
Очень крутой МАЗ, Белорусы браво 👏