Peugeot 301 HDi (Diesel) 2021 a Prueba - Potente y eficiente sedán francés
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- Опубліковано 14 лип 2024
- ¡Que gran sorpresa al probar este 301! Tiene un torque adictivo, muy superior a la mayoría de sus rivales y con mucho mejor rendimiento además de un gran estilo. ¡Necesitas manejarlo!
00:00 Introducción
00:46 Exterior
01:35 Interior - Primera fila
02:44 Interior - Segunda fila
02:55 Interior - Cajuela
03:05 Primeras impresiones al volante
06:00 ¿Dónde está el dinero?
07:14 A nosotros nos gusta...
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Precios de Peugeot 301 desde $295,900
Precio de modelo probado desde $322,500
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Le prix en français merci 🙏
Precio en dólares porfavor!!
Hace un mes acabo de adquirir este modelo de auto. Y efectivamente es una maravilla, en cuanto al ahorro de diésel y su turbo me tiene fascinada. Fue una excelente elección de verdad.
Felicidades por tu nuevo auto! Seguro que te dará un excelente servicio.
Hola!! Oye una pregunta cómo es su manejo o cuáles son los cuidados a considerar con los autos a diesel? Yo sé que en los autos diesel de antes, debías calentarlos y al llegar al destino esperar un poco para apagarlos y ese tipo de cosas.
Aún aplica para autos diesel 2021 o ya es otra forma de manejo?
@@royeraquino7723 eso yo te lo contestaré todo auto y camión que tenga turbo sea combustible diesel o gasolina después de un viaje largo es decir de 50 km para riba eso ya empieza a hacer un pequeño viaje
Entonces si se tiene que dejar unos segundos en relanti 10 a 20 segundo baja la temperatura del turbo
@@royeraquino7723 muy buena pregunta. Tengo la misma duda
Hola tengo un 301, lo diferente a un auto normal es esperar a que se apaguen los precalentadores antes de dar marcha (usualmente 5 a 10 segundos) y usar el auto ligeramente cuando esté frío, en temperatura de trabajo ya puedes usar de toda su potencia. Y al final, antes de apagar, se deja en ralentí 30 segundos o un minuto dependiendo del uso que se le dió para que siga circulando aceite por el turbo caliente y se logre enfriar un poco sin que se queme el aceite en su interior.
Todo esto es normar en un motor diesel.
Es un excepcional auto! Buen torque: 230 N/m para un auto de segmento medio, gracias al turbocompresor que viene de fábrica, con una cilindrada de 1.6 Lts.
Solo requiere mantenimiento regular, el que indica el fabricante. (PSA, España).
Un motor diesel es practicamente de larga duración, porque al girar con pocas rpm, el desgaste interno se minimiza, por ej. este motor girando a 1950 rpm en quinta velocidad y en rutas sin subidas, es decir planas sin interferencias viales, se desplaza a 90 km/h.
Ahí ya entro a funcionar el turbo que comienza a entregar potencia a partir de las 1850 rpm (datos de fábrica).
Siempre usar gasoil grado 3, no descuidar el aditivo AdBlue (anticontaminabte).. Sin dudas, un buen automóvil, potente, económico y confiable. Con sistemas de seguridad completos, tanto en el vehículo como para los pasajeros.
Un buen producto Peugeot.
Muy bonito y todo el show, pero no mencionan que se tiene que estar drenando el condensado de agua regularmente levantando el capo y de manera manual, sobre todo para las personas que vivan en climas húmedos. Tampoco mencionan que tienes que hacer el gasto del aditivo Diesel Performance para eliminar el agua en el combustible y hacerlo cada vez que cargues combustible, y que de no hacerlo, el motor se puede dañar... Muchas desventajas que no te informan y en 3 o 4 años, en una reparación al motor, la agencia se lave las manos con un "es que usted no hizo..."
ua-cam.com/video/O9UQvsR32lc/v-deo.html
ES UN AUTOMOVIL EXTRAORDINARIO. SALUDOS
Efectivamente, no es común tener ese desempeño dinámico en el segmento, sin duda es su carta fuerte. Saludos!
Excelente auto ...sin duda , ya tuve por tres años el Peugeot 301 Diesel Active...
Y acabo de comprar el 2021 ....muy confiable, amplio , cómodo....en ciudad y no se diga en carretera ...es un devorador de kilómetros... inmejorable opción en su segmento ...no hay duda...saludos
Que hay de las supuestas fallas por el tema de diésel? También de los frenos de tambor y la suspensión? He visto malos comentarios al respecto. Ojalá puedas responder por tu experiencia con el auto.
@@enkicrea1246 también estoy interesado en saber
.
Buena propuesta👌🏼🇨🇴
Gracias 😃
Excelente reseña, me gusto la entrada, volver a recordar autos que quizá ya fueron reseñados o que están olvidados y son buenos, mucho mejores que los mas comerciales, buen énfasis en el torque, rendimiento de combustible y diseño son lo que caracteriza a este vehículo
Totalmente de acuerdo! Gracias por tu comentario. Saludos!
nuevo subscriptor espero que allas tenido un excelente día tarde o noche saludos
¡Muchas gracias! Tenemos planeado cada vez mejor contenido para te quedes con nosotros ;)
@ denada
Muy buen carro...lo tengo
Excelente auto
¡Así es! Fue una sorpresa para nosotros.
Excelente reseña. El asiento trasero central no posee cinturón de 3 puntas? Es cinturón pelvico???
nuevo suscriptor
¡Muchas gracias amigo! Seguiremos subiendo más y mejor contenido. Saludos!
Si tuviera dinero me lo compraba
Hola gran video pregunta este modelo tiene tanque de Ad blue como en Europa ?
Hola Octavio, me parece que no tiene tanque, es necesario agregar un poco de aditivo junto a cada carga de combustible, pero voy a averiguar y si es diferente te confirmo. Saludos!
Has una comparativa con el Vento TDI.
Lamentablemente Vento ya no se comercializa nuevo en motor TDI, pero hubiera estado muy interesante la comparativa. Saludos!
Tengo un 301 HDI pero lo encuentro muy sonoro en la parte de atras
lo único que no me gusta son lo de los vidrios eléctricos en medio y los controles de audio
Si, fue una decisión rara ponerlos así pero igual después de un rato te acostumbras, saludos!
@ sabes si son caros los mantenimientos con peugeot?? o si es caro darle servicio por ser de disel
Si caro le mantenimiento
Los controles centrales reducen el cableado y redundancias electrónicas esto incrementa la durabilidad del mecanismo de ventanas.
Llegara con caja automática???
Hola amigo, lamentablemente no, tiene ya años comercializándose y no hemos tenido esa opción, desconozco si en la próxima generación se ofrezca pero tampoco se ve muy viable por el momento, sin embargo te puedo recomendar que aún así lo manejes, si torque puede valer la pena a no tener esta opción. Saludos!
Datos de la agencia pachuca?
¡Con gusto! Puedes encontrarlos aquí:
771 778 1990
facebook.com/PeugeotPachuca
Subidas en 4 ?? Ni que fuera camión xd
Hay un tema interesante con los motores diesel en donde funcionan mejor a bajas revoluciones, te sorprendería que sube excepcionalmente en cuarta a altas velocidades, aún mejor que en tercera si llegamos a salir del rango de torque máximo. Saludos.
Excrementor, nunca has manejado por lo visto un peugeot con motor diesel pq yo tengo más de 4 años de usar uno y hasta en 5ta subo cuestas... Por si no lo sabes, te lo pierdes. Los motores diesel trabajan a revoluciones bajas de ahí su potencia