Peugeot 301 HDI - Francia dice otra cosa
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- Опубліковано 21 сер 2024
- Rango de precios: $248,900 - $292,900 MXN
Precio de modelo en video: $285,900 MXN
Gabo Salazar te presenta lo último en autos en México y el mundo.
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Gabo. Tengo un 301 diesel allure. Mas de 1millon de kilometros. Nunca me ha dado problemas. Y sigue siendo muy economico. Dentro del habitaculo aun no percibo que se haya soltado algun componente o plastico. Si bien los plasticos son muy duros comparaste este auto con el kia rio y el hyundai accente. Te reto a encontrar uno de esos con mas de 200mil kilometros que este bien armado. Y si yablamos del accent diesel ufff. A los 150mil kilometros escupe el combustible crudo por el escape. Paresen mas bien una locomotora. Creo que la durabilidad del 301 esta muy por encima del rio y del accent. Saludos desde chile
Vladimir Caceres Pardo amigo soy de chile igual consulta con mas de 1 millon de km cada cuanto cambia la correa de distribucion y filtros??? el mio es allure diesel con 50 mil 2016 gracias desde ya saludos...
Jorge Akel le cambio correa cada 100mil y aceite y filtros cada 10mil. Siempre el total ineos ecs 5w30.
Amigo la caja manual de 5 cambios necesita mantencion? Aceite de caja o algo asi. y lo que es embrague cada cuanto se cambia? O revisa Saludos...
Jorge Akel la caja de cambios necesita mantención. Yo ocupo 75w80 usa casi 2 litros. Lo cambio cada 30mil KLM.
Jorge Akel y el embrague lo he cambiado 3 veces. Siempre el original. Es más caro pero dura mucho
Yo soy de Chile, tuve la experiencia de conducir el Citroën C-Elysée 2014 HDI y fue maravillosa la estabilidad, la suspensión, la dirección, el espacio interior. Lo mismo puedo decir del Peugeot 301 que son prácticamente lo mismo, salvo ciertos detalles estéticos, en fin. No se puede menospreciar un auto de esta categoría dado no sólo por su buen espacio interior, también por su rendimiento en combustible, especialmente en la versión Diesel que llega hasta los 28km/l en carretera. Fuera de ser económico y espacioso, también tiene terminaciones elegantes como el cromado en las manillas de las puertas, llantas deportivas, entre otras cosas. Es muy buen auto por donde lo mires
La suspensión es horrible xd
@@maurimh690 Los primeros modelos del 2013 y 2014 salieron con esos problemas de suspensión, hoy por hoy el C-Elysee y el 301 son los autos más vendidos al menos en Chile, por su economía en combustible, espacio generoso y también por lo barato que son los repuestos para esos modelos. Por algo se ven muy seguidos por las calles.
La suspensión del río es peor pero se cambia por una suspensión de toyota y asunto arreglado porque en Perú al poner tanques de gas no sirve las suspensión de ningún fabricante , entonces se compra uno más grueso y más espirales para dicho tanque y arreglado ese inconveniente.
Los botones de ventanas al centro del auto tienen mucho sentido, no solo evitas que se mojen al abrir la puerta con lluvia, los pones en el lugar más seguro en caso de colisión lateral y despliegue de bolsas de aire tipo cortina, y los pones al alcance de ambos pasajeros delanteros y hasta de los traseros en caso necesario.
Cambie un Koreano por el 301, y si bien es cierto lo de los botones de alzavidrios y demás, su performance es muy superior, su respuesta en salidas rápidas, espacio interior, suavidad de conducción y suspensión son muy buenas, muy por encima de los Koreanos, y ni hablar del rendimiento... Ahí nada le gana a mi León 301, lejos, hasta hoy, el mejor coche que he tenido ( y he tenido hasta Mercedes)
En carretera a 100km/h en trayectos mexico acapulco mexico queretaro me ha dado hasta 30 km por litro
lo mismo a gto, a 120 me da 27 y a 80como abuelita me tira 34km/l xD
Verga, no te da miedo ir tan rápido en esa madre? lol
Se te va a desarmar carnal
En una pendiente hacia abajo mi outlander me da arriba de 50 km/l con el motor apagado y pidiendole a la virgen poder frenar sin booster
Me recomiendan el 301
me encanta este auto, motor diesel,manual ,elegante , buen precio, duradero, sencillo mecanicamente definitivamente mi proxima compra
Tengo un 301 y a parte de lo expuesto en el video agregaría como puntos no tan buenos los mantenimientos cada 10.000 km y lo poco que duran las pastillas de frenos. En mi caso cambio a los 27.000 km y pregunté al concesionario y me dijeron que me duran mucho porque por lo general duran 20 o 22 mil km. Cabe destacar que el sistema de frenos es muy bueno con todos los sistemas de de seguridad complementarios aunque el control de estabilidad es bastante sensible. Estoy muy conforme con el 301, lo uso a diarios y los fines de semana lo trabajo sin ningún problema. Los usuarios lo agradecen y resaltan su belleza. Le doy los mantenimientos y cuidado que todo vehículo necesita. Saludos y buen video.
Yo le hice el primer cambio de pastillas a los 98.000 kilómetros
El primer auto que tuvo mi papá desde que yo nací fue un Peugeot 306 2001 2.0HDi xr, muy buen auto para la época, tenía sensor de lluvia, cinturones de 3 puntas en todas las plazas trazera, una cortina para tapar el sol en vidrio trasero, frenos de disco con ABS en las 4 ruedas, etc
Tengo uno y cumple con lo que yo necesito de un auto. Saludos desde Argentina
Yo opino que hay información muy relevante que no se ve y es por ejemplo, tiene frenos de disco atras?
Tiene control dd estabilidad?
Cuantos cambios tiene la caja?
Que tan rapido llega de 0 a 100?
Que tan bueno es su desempeño en freno?
Son cosas que me interesan mas que si le entra una botella grande.
Hay un montón de canales que te dan esa información, Gabo trata de dar información para que cualquiera lo entienda y ayudar a tomar la decisión de compra.
De acuerdo con usted
de 0 a 100 es necesario en un sedan ? es irrelevante realmente eso, si cuenta con freno de disco en 4 ruedas es un plus, pero no es un deportivo para esa información
El 0 a 100 en 12 segundos, frenos de tambor traseros, distribucion de frenos, estabilizador yo lo tengo y se me hace una compra inteligente
Desacuerdo contigo siempre se puede aportar más en detalles que realmente valen la pena. Para mí el 0 a 100 es fundamental jaja
Lo que pasa GABO es que ese Portavasos Central se diseño para una Cerveza Corona Extra de 335 ml..
Ya me dio Sed..
y de la peligrosa...
Don Chucho master ... pero en relidad es para el cenicero que no hablo de el. Ya que la costumbre francesa aprecian mucho el fumar
Jaja
Es cenicero... No porta vasos
Cenicero Democrático le llaman
Buen Video, yo tengo uno en ciudad (Zona Metropolitana de Guadalajara) me esta dando 18.2 km por litro con A/A el 65% del tiempo o mas, en carretera en viajes a Queretaro con peso completo habitáculo y cajuela me da 19.3 km por litro... los mandos en paletas tras el volante se me hacen mejor que en el volante una vez que te acostumbras son mas intuitivos, los controles de las puertas en mi opinión con que tuvieran el sistema que se suban y bajen en un solo toque estaría ideal. Si le hacen espacios para botellas si estas acostumbrado a autos americanos, yo ya me acostumbre a no traer solo agua en la puerta y esta perfecto mas limpio y menos tiliches que se te van acumulando.. si se me hace algo ruidoso. Cuando lo compare antes de comprarlo con el vento el 301 se me hizo mas espacioso en las fichas técnicas el Vento en cajuela te maneja 455 L y el 301 640 L cuando los compare en vivo si se me hizo mas grande la del 301, Me encanto que trajera llantas Michelin de inicio. Resultado si me compraría uno nuevamente y mas si sacaran versión automática... saludos.
Y dice gabo, que su cajuela no es tan amplia como la de un vento.
Una pregunta, que tal las refacciones tardan. Mucho en llegar?
Después de 4 años, que tal ha salido?
Yo tengo un 301 automático amigo
Pero con una eficiencia de combustible de casi 27 km por litro, y por un precio bajo del diésel en comparación con la gasolina acá en Chile, me da lo mismo si cabe una botella o si los alzavidrios están en las puertas ;)
Fernando Gomez amen.
buena.
Hola Fernando, soy Chileno. Desde cuando lo tienes? te ha dado algún problema?
Jajaja.. Toda la razon... Con la maleta gigante que tiene.. El motor 1.6 turbo diesel.. 4 airbag.. Control crucero.. Limitador de velocidad..control de estabilidad.. Cosas que no incluyo el gabo en sus comentarios el auto no tiene rival en su segmento
Economico a decir basta, repuestos baratos, mecanica facil (yo le hago las mantenciones), espacioso, que mas se le puede pedira a un auto, que tenga mas posa vasos o controles en la puertas.....naaaaaaahhh!!!!
Hoy voy a recoger mi primer auto comprado por mi mismo y lo escogí gracias a tus reseñas :)
Felicidades! cual elegiste? aspiro a comprar mi primer carro pronto
Da excelentes reseñas, yo me.base en sus opiniones el año pasado, y logré un Fit
Felicidades!!! BAIC X25?
Johnny Gallagher
Yo me dejé llevar por una de sus reseñas y resultó que el auto que me compré vino con un pésimo ensamble el cual jamás fue mencionado en sus videos, y eso que a Gabo le dan al auto por varios días con los cuales te das cuenta de varios puntos negativos en un auto....
Ni modo, gabo fue patrocinado
rey6333 mejor para la otra dile al máster Sergio Oliveira que te aconsejé el si dice los contras
Peugeot es un maquinon.. Yo tengo uno y es muy duradero sus repuestos
Si te dijeron que el aire acondicionado era automático, te engañaron. El auto se fabrica en España, y desde allá aclaran que es un aire acondicionado DIGITAL, NO AUTOMÁTICO.
Yo tengo un Peugeot 301. Mi razón de comprarlo fue por que quería el mayor rendimiento posible de combustible con un tamaño bastante aceptable para poder viajar en el en carretera.
El consumo es muy bueno, estamos hablando de 16 km/l en ciudad con el AC en todo tiempo, 19 km/l en ciudad sin AC.
En carretera: aprox 20 km/l con A/C, hasta 25 km/l sin A/C.
El espacio es muy bueno también y los asientos son suficientemente cómodos. A mi me pareció bastante mas amplio que el vento. La cajuela también es muy amplia, pero si es verdad, a veces no puedes meter cajas que si caben en la cajuela pero no pasan por la puerta.
La suspensión me parece muy buena, no es rígida como al mayoría de los autos de esa gama, es bastante cómoda.
Cosas que no me gustan:
-El espejo lateral del lado del chofer, ni en la versión manual ni en la eléctrica te permiten un ajuste correcto, no abre lo suficiente, llegas al tope y aun sigues viendo el costado del auto en el espejo.
-La única luz interior que tiene esta arriba del espejo retrovisor, así que en la noche no ves nada atrás. Si tienes hijos y necesitas abrochar los cinturones del asiento para bebé, sabrás que esto dificulta mucho las cosas.
-No tiene automático para la ventana del chófer.
-El audio del equipo de sonido, es demasiado básico.
En si, este es un auto amplio, de muy buen rendimiento de combustible y con un ensamble bueno. Si eso es lo que buscas, estarás contento con el.
Gracias Victor, experiencias buenas como la tuya me animan a comprar un 301.
@@franciscosalazarvazquez184 me da gusto. Te comento que aun lo tengo y es mi auto de diario. Ya 6 años y medio con el
Gabo, tengo un 301 HDI 2018, desde octubre de 2017, y es una de las mejores opciones del segmento, en cuanto rendimiento, seguridad, equipamiento, y por supuesto elegancia, comodidad y espacio, defectos si los tiene como todos los vehículos, la falta de portavasos y los controles de cristales, son en realidad son de mínima importancia, cuando lo que se busca en esta gama de autos es su eficiencia, excelente desempeño y comodidad, para finalizar es un vehículo con un torque muy bueno que supera a Vento Diesel que sería su único competidor. Ah se me olvidaba el motor es muy silencioso durante la conducción!!!!
la verdad es que ahora sí estoy en total desacuerdo con Gabo, el 301 es un coche buenísimo para manejar en el día a día, Yo tuve uno a gasolina en Uber y era una hermosura, en verdad que muchos de los usuarios que abordaban se quedaban sorprendidos con el auto, cómodo, espacioso, y muy económico de gasolina, Yo si le sacaba los 17 km/Lt sin falla.
y respecto a los controles todo es cuestión de acostumbrarse, el espacio que parece un portavasos delante de la palanca de cambios es en realidad un cenicero, en buen plan ni un Porsche trae portavasos, que recuerde Gabo que el mismo dijo que los italianos y los Franceses eran muy caprichosos en sus diseños.
Los servicios son caros?
Todos traen portavasos, pero cenicero dentro del carro sin tapa? eso impregnaría de olor a cigarro dentro del carro, todos los ceniceros traen tapa y los autos nuevos ya no traen ceniceros, la verdad es que si es un portavasos y esta mal ubicado por que en derrames accidentales lo que esta más cerca de ello son los controles eléctricos de los cristales estos podrían dañarse, pero bueno el auto en lo personal me gusta aunque creo que hay mejores opciones incluso en la misma peugeot, pero no trae lo distintivo y mejor de peugeot el cockpit con el volante chico y bajo
Hola Benjamin, que tal ha salido tu carro para Uber y una consulta es automático??
Una pregunta cómo te va con el precio de las refacciones y si son difíciles de conseguir Y los servicios son caros?
Hola Benjamín. Consulta. Tu Peugeot era 1.2 o era el 1.6 .??? Gracias y que coche llevas ahora. Busco un Familiar para 5. Saludos desde Uruguay. 👋
Hola amigo, Ojalá me leas:
yo Tengo un 301 a gasolina, muy buen coche, en carretera bien amarrado al piso, mejor que ibiza, Toledo, clásico (jetta), vento, aveo o versa, todos los he tenido.
porsupuesto más refinado que todos los anteriores, más bonito, más lujoso y elegante.
es verdad que tiene varias fugas internas de aire pero a más de 140 kms/h (en el caso del mio) y si... si es molesta la falta de espacios para colocar botellas, vasos, celulares etc. por lo que te obliga a ser más ordenado y no traer un muladar en el carro.
por el espacio pfff... nada que ver con los antes mencionados, GRANDÍSIMO... mi estatura es de 1.86 por lo que regularmente cualquier auto me queda "apretado" pero este ufff comodisimo, tanto para mi como los demás ocupantes, hago mi asiento hasta atrás y aun queda suficiente espacio en las rodillas de los.ocupantes traseros, y no se diga para el copiloto, de verdad amplísimo.
el motor me entrega alrededor de los 15kms/l debido a que nunca doy acelerones, no manejó a mas de 2 mil rev. y procuro hábitos de manejo proclives a un consumo moderado.
tienes detalles, como todos, pero dentro del segmento y la gama creo que es mejor que vento, versa, clásico, aveo... y claro, más bonito.
en seguridad:
● 4 bolsas, dos al frente y dos laterales.
●abs
seguros eléctricos, control desde la llave, aire frío, dirección electrónica, faros se posiciones y de niebla, faros de niebla traseros, sensor de reversa, rines de aleación, etc... es mi primer peugeot, trae 108456 kms y nada de sonajiento.
¡¡vale pues!!
Suuuuper...! Gracias eso complementa el análisis..
a que te refieres con fugas internas 🤔
@@PKCeltic21 s las filtraciones de aire dentro de la cabina
trae conexion para memoria USB?
USB, bluetooth, CD, radio, controles al volante.
Lo que me interesa es el motor y que no nos rompa la billetera el consumo, el resto sobre botones, espejos, espacios es secundario.
El peugeot 301 y el Citröen c-elisee. Se fabrican en España. Son coches low cost de ahí el tema de los mandos y altavoces fuera de las puertas. En España no se vende este 301 pero sí el Citröen c- elisee. Son coches hechos para mercados emergentes . Están bien hechos pero no llevan toda la tecnología de la marca. Esa es la política de la marca. En vez de lanzar una marca los costa. Hacen coches de bajo coste bajo la misma marca. Saludos al gran Gabo desde España.
gorcla100 Yo me voy a esperar a la siguiente generación del c -elysse socio , por qué creo que será muchísimo mejor.
León 206 . no invento nada. Ni intento dar lecciones a nadie y menos a Gabo. El comentario era para informar del planteamiento del coche que es un coche de bajo coste , igual que el seat toledo, dacia logan etc...y no compares el 206 cc con un coche moderno. un coche que salio en 2000.
León 206 si bien el 206 cc no es un coche low cost, del auto que deriva, el 206, si lo es, poner lo controles de levantavidrios en la consola central ahorra mucho cable y tiempo, es mas facil y economico poner todos los interruptores al medio y de ahi manejar todos a pasar un cable de la puerta del conductor hasta algun lugar que le mande la señal a las otras puertas cuando se accionan y mas
Amigo por mucas razones existen las cosas, si bien en un fiat 500 o en un wrangler tienen controles en la consola central, es evidente que es por diferentes tematicas, bien un ejemple es que un auto descapotable es mas caro que su contraparte de techo rígido, sin embargo hay modelos como el boxter que es más barato que el cayman, o modelos como el chinquechento que tenian techo de lona no por lujo si no por costos y argumentos ad hominem no engañaras a nadie más que a ti, autos baratos hay en todas partes y no se limitan a paises en vias de desarrollo
Tonterias lo del 206 o lo de los cables?? Te lo digo como un ex poosedor de un 207 Compact que es el 206+ es europa, y si te pones a ver algun otro review lo explican mejor a ese tema. Igual muy buen video gabo, no se compara con ningun rival del grupo Vw
Tengo un 301. En Cali, Colombia. Es simplemente excelente. Todo es hábito.
Hola que tal !!!! Un saludo también para toda tu audiencia !!!! Les platico , yo compré un 301 en 2019 y efectivamente en un principio cuesta un poco de trabajo adaptarte a la configuración de algunos elementos internos, pero una vez que te acostumbras, ya solo puedes ver las ventajas que te ofrece, desde un mantenimiento sencillo , pasando por su gran distinción y elegancia, llegando hasta su excelente rendimiento de combustible ( hasta 20 km/ lt en ciudad) !!!!! Que en mi país ( como creo que en muchos otros ) eso es de agradecerse ... En fin estoy muy contento con mi Peugeot 301 HDI Allure !!!!! Un saludo y un fuerte abrazo desde México !!!
Las bocinas se escuchan perfectas por qué el sonido rebota con los parabrisas y hace que el audio sea más envolvente,
el auto es suuuuuuuuper ahorrador y espacioso.
POCO PROFESIONAL COMPARAR PERAS CON NARANJAS...Comparar un híbrido de medio millón con un auto versátil a casi la mitad de un híbrido es una auténtica necedad parecen comentarios de un cualquiera
Es una maravilla de auto yo tengo uno a diesel y nunca da problemas, obviamente hay que cuidar los filtros de aire, combustible, aceite y durará toda la vida, vale la pena. recomendado
Tengo un 301 HDI 2018, y es una chulada he llevado hasta 7 personas contándome en carretera(tramos de 35 km) y él auto responde de maravilla su consumo es de cerca los 20 km/l un tanque de 50 lts me da cerca de los 950 km y me dura casi 25 días, la estética del carro muy buena y su espacio interior una maravilla, es vrd que no hay muchos espacios interiores pero como buen mexicano hay accesorios que esos problemas lo solucionan, estoy encantado con mi carro!
Personalmente me gustan mucho los autos Peugeot, pero el costo de refacciones y sobre todo que existan aquí en México, y hallar un mecánico honesto y con conocimientos de la marca me hacen pensarlo mucho ...
Hola, yo compré uno aquí en Colombia en 2018, hasta el momento me ha gustado mucho, lo comparé con otros varios que aquí se ofrecían al mismo precio pero que en ese año no tenían muchas cosas que este si como la velocidad de crucero o el limitador, el baul es inmenso y el espacio atrás es enorme tanto en el baul como en los asientos, es muy estable y cómodo en carretera y se vé elegante, aquí la marca Peugeot se considera elegante, coincido en que no tiene espacios para poner nada y que la versión diesel suena feo pero el de gasolina es superior en muchos aspectos, creo que le diste un poco duro en la nota.
Bro tiene control de estabilidad?
@@victorbrujo1734Si, además debo decir que Gabo se quedó muy corto con este automóvil, yo diría que lo menospreció, es una bala de velocidad y estabilidad en carretera, súper duradero e incluso el radio de fábrica es fenomenal.
Bro y la verificación en CDMX?
El 301 es una decisión inteligente y sobria.
Gabo creo que no entendiste el lugar que ocupa el auto, tal vez Peugeot no lo supo comunicar bien en Mexico. El 301 es un producto pensado para ser low cost, para cmpetir con logan por ejemplo. Por eso tiene ubicaciones extrañas en algunos mandos, la plataforma que usa es la del Citroen c3 de generacion pasada. No tiene mandos ni parlantes en las puertas para evitar cableados y complejidades que agreguen valor.
Si entendemos todo eso y ademas viene acompañado de un precio acorde las cuentas salen solas.
Gaston Diaz esta pensado para el transporte publico basicamente
Gaston Diaz sera para llegar del punto A al puto B gastando poco combustible
Eduardo Riquelme O PARA LA FAMILIA DE LATAM PROMEDIO POBRES Y FREGADAS QUE BUSCAN GASTAR EL MENOS COMBUSTIBLE POSIBLE.
Por lo que mencionas de tener precios acordes te diría que el Fiat Tipo (Dodge Neon en MX) está mucho más equipado y de mejor calidad por el mismo precio, lo de Renault y Peugeot de hacer autos raros y que se excusen en que son diferentes para hacerlos pasar por económicos sin serlo sólo habla de mala calidad, hay productos de esos dos que son buenos pero no intentes justificarlos en todo
No entendiste a que iba mi comentario, dije que es un auto pensado para ser economico, en base a eso hay algunos compromisos y sacrificios que deben tomarse. Si en tu pais tal o cual auto viene mejor equipado no viene al caso, lo que yo estoy diciendo es que este auto fue pensado para ser low cost y que por eso tiene cosas puestas en lugares poco comunes. Si quieres criticarlo por ser caro en comparacion a los rivales puedes, porque si un auto que se penso para ser barato termina costando mas que los rivales hay un problema para la marca.
De ahi lo que digo, si lo pensamos como lo que es entonces entenderemos por que es asi.
Yo tengo 301 gasolina 2014 buenísimo es un burrito y un rendimiento bárbaro en siudad 10 x litro en carretera le e sacado asta 18.5 xlitro recomendado a ojos serrados los plásticos durables el ensamblado es perfecto
Lo que si puedes meter en el "portavasos" de la consola es ... Un yakult
jajajajajaj me hiciste el día jajajajaja. Lo peleare con mi hija a ver cuál de los dos lo meterá primero. jajajajaja saludos cordiales.
Es pa la morralla
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, NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
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Pero la bronca es sacarlo:)
Yo tengo un 301 y es lo máximo manejarlo la versión Turbo Diésel. Es verdad el espacio de almacenamiento es limitado y el tema de que los eleva vidrios y otras funciones
no estén en las puertas al comienzo si me costaba ubicarlas, pero una vez lo hice amé este carro. Su díseño es increíble, y su alma (motor) excelente y el consumo también es muy bajo, Antea tenía un Picanto IoN 1.2 y mi 301 anda muchos más km que el picanto
Hola, Quisiera saber tu experiencia en consideración al cambio del kia picanto al 301. En rendimiento aún es mejor? Saludos bro
@@alexisormeno60 quédate con el 301 diésel. Vendí mi carro, y hubieras preferido no hacerlo. Y ahora junto tengo un pikanto y el consumo es lo mismo, pero la sensación de un carro a otro es mucho, 100% mejor el 301
Tengo un 301 Allure desde hace 4 meses y la verdad es que es un gran auto. Cómodo, ágil, económico en combustible, mucho mejor que autos de su categoría, bonito, más alto, funcional. Gran auto La verdad. Me tarde un poco en acostunbrarme a los mandos y las posiciones pero ya una vez que te acostumbras es excelente. Gran propuesta de diseño y funcionalidad. Mejor hecho que los coreanos, más equipado que el vento, de mejor calidad que el versa.
Yo tengo un 301 2017, la verdad q está mucho mejor q el vento, mejor consumo mas espacio y este no tiene ruidos como el vento ! La economía de diésel es fenomenal en carretera me da cerca de 28 km por litro a velocidad de 90 km/h
Estoy de acuerdo con los temas de la ergonomía y la reseña en general. Sin embargo hay dos puntos importantes a considerar. El consumo real en ciudad después de 8 meses de uso en mi caso es de 21.2 km / lt (real no de computadora) y carretera disminuye a 20 debido a la falta de una 6ta velocidad. El otro punto es el tema de la calidad de los interiores, esta por arriba que el Vento. Comparé ambos antes de comprarlos y vaya que he tenido 5 vw en mi vida y el Vento deja mucho que desear, la calidad interior ( dentro de lo esperado en el segmento) es mejor en el Peugeot. Dense la oportunidad de confiar en la marca, no se arrepentirán. Es un excelente producto.
Yo tengo uno y realmente no me he quejado, me ha dado lo que busqué, espacio, mucha cajuela y no se sienten las imperfecciones del camino. Además de que su nivel de servicio es excelente, nunca me dejan esperando y el carro está siempre el mismo día y en unas horas
Yo tengo su contraparte de citroen, el C-elysse desde 2017 y que pedazo de automóvil que tengo. Lo unico que le he hecho es mejorar la insonorización y prácticamente es una bestia para las autopistas chilenas. Ya le he hecho 105.000km y casi ningún falló, únicamente que le preste el auto a un amigo y el imbécil hizo que explotarán los amortiguadores traseros. Pero son baratos y fáciles de reparar.
jajaja.....eso te pasa por prestar
y si que es un imbécil
Buenas saludos a todos, yo manejo un Peugeot 301 diecel 4 cil. mod 2020. La verdad en potencia creo que es perfectamente bien, rendimiento excelente, no tengo problema con los interiores, solo que el control de los espejos laterales son manuales y aquí si que la regaron; aunque esto no es mayor problema, pues , la suspención de este modelo no es para nada buena, en terraceria va bien pero es muy rígida, tampoco es de extrema gravedad; pero comparado con algunos otros no me gusta, en fin como quiera estoy a gusto y muy contento gracias a Dios con el coche por que es de muy alto rendimiento y buena potencia. bendiciones saludos.
Hola Gabo, yo tengo el 301 HDI , en ciudad me da 19.2 km/lt y en carretera 26 km/lt, se te pasó hablar de la suspensión que en términos generales es muy buena, el carro tiene una fuerza muy buena en subidas y sin duda disfrutas mucho la relación al ahorro. Felicidades por tu programa. Saludos desde Puebla
El Peugeot más barato (más que el 208 e incluso el 108) y el típico taxi básico aca en Chile junto con el C-elysée, buenos consumos y ESP de serie!
Tengo este auto ya dos años y no me arrepiento de nada, todo lo malo o "raro" que Gabriel ve en él, me parecen más exageraciones casi malintencionadas que verdades y lo digo por que por el precio que pagué me ha dado satisfacciones y cumple más allá que muchos de la categoría, lo he manejado sobre los 100 kms/hora y entre otras cosas todo el viento que dice que ingresa es FALSO.
Yo tengo un 301 HDi del 2019 con 150,000 km y estoy muy contento porque es divertido de manejar, es potente y ahorrador y económico, el tanque lo lleno con 17USD (Ecuador). El tema de la cabina que no tiene muchos espacios, te acostumbras la verdad. Tengo un iman pegado al tablero y ahí coloco mi teléfono y así. El auto se siente seguro y fuerte para ser un sedan.
Gabo yo tengo uno y me da 20 km en ciudad una vez más te lo digo, un carro que te rinde entre 800 y 1000 km el tanque dey50 litros esta super, y en carretera me a dado 30 yo lo recomiendo al 100 no hay competencia
Yo tengo el mismo motor, pero en un 208 HDi, excelente carro, y el cockpit esta rarito, el volante esta algo gordito en la zona de la bolsa de aire, los portavasos son un chiste, la pantalla está excelente y el motor ni se oye que fuera diésel, 4.2L /100km, y 1100km con un tanque, superen eso gasolinos
Edit: 16km/L no mame compa, en ciudad no bajo de 22, y eso que manejo como si me lo hubiera robado. En carretera subo hasta 26 y algo
No lo pudiste decir mejor.
Yo igual tengo un 208 hdi con lo que costo solo alcanzaba para un kia rio con dos bolsas de aire freno tambor trasero aire acondicionado sin control de estabilidad muy basico el rio
El peugeot en equipamiento es una maravilla y en consumo para que decir da gusto cargarlo con diesel
en carretera le saco 30km/l a 100-110, a 120 27km/l, si manejas como si te lo robaras xD , a 80 que nadie ira, tu abuela tal vez, le saque 34km/l xD
aclaro tengo un 301, tiene el mejor cosciente de penetracion de su categoria y la siguiente curiosamente
viendo lo que dijo de los cambios y las rev me queda claro que no hacia los cambios en baja rev ni donde van, esta dominado por computadora como va la curva de potencia, diseñada para ser en baja rev en primera, en tercera y en 4ta, teniendo el coche te das cuenta, siendo asi muy agil en ciudad y con muy buen consumo teniendo ya medido cuando va que velocidad y como aprovechar el sobretorque
Gabo no me pierdo ninguno de tus vídeos, me gusta tu objetividad.
Muchas gracias Gabo por traernos tu opinión sobre este auto. Tengo un C-Elysee el cual comparte plataforma con el 301 y estoy muy satisfecho con el auto. Saludos desde Costa Rica.
Yo tengo un Peugeot 301 HDI y en carretera se conporta excelente lo corro a 150 km/h y no se escucha ruido es un carro que está bien armado, el consumo en ciudad a mí me da entre 18.6 y 19.5 creo que te hizo falta estar más tiempo con el carro para conocerlo mejor
El favorito de los taxistas y colectiveros aqui en chile (este y su hermano el c-elysee)
Yo tengo uno 2016 hdi 155,000km y lo recomiendo . Cabe la posobilidad de tener mas virtudes que defectos.
que tal rinde para ciudad bro?
QUE TAL GABO YO TENGO UN 301 HDI 2017 Y EL UNICO PERO QUE LE PONGO SI ES LA FALTA DE EQUIPO A LO MEJOR UN POQUITO MAS PERO EN CONSUMO ES UNA MARAVILLA EJEMPLO LE LLENAMOS EL TANQUE. Y VIAJAMOS A UNA VELOCIDAD PROMEDIO DE 90 120 POR LA LIBRE GDL - PTO VALLARTA ME CONSUME UN CUARTO Y LAS SUBIDAS SUPER BIEN PO EL TORQUE QUE TIENE . PARA UBER SI NO SE ACABA, CLARO RECORDAR QUE SIEMPRE HAY QUE DEJAR QUE REFRESQUE EL TURBO.. DESPUES DE UN BUEN RATO DE USO .
Amigo gabo saludos desde chile tengo el 301 allure hace 6 meses y 15 mil hechos por mi año 2016 y te puedo decir que con 55 mil km en total me encanta.
Me llama la atencion tu percepcion de ruido interior porque para mi no es nada entiendo que es subjetivo pero tu opinion podria ser igual y no afirmar algo que es relativo. La caja jamas un problema de imprecisa nada nunca una cuarta en vez de la segunda por ej. Y el consumo mixto comprobado es 20 km/L reales el compu marca siempre 1,5 mas de lo real medido siempre en el mismo servicentro y surtidor con odometro en cero y la division correspondiente.
En chile viene con 4 airbag control de traccion y estabilidad abs con ebd y bas ademas de control crucero y limitador de velocidad. El mas seguro y rendidor del segmento por lejos en chile y no compite con rio4, accent, aveo, sail, ciaz, versa, yaris etc. Compite con cerato, elantra, cruze, sentra, corolla, siempre hablando de espacio amplitud comodidad y maletero.
me gustan mucho tus videos en general claros y entretenidos saludos...
Pues se nota que no te gusta Peugeot, aquí todo depende de que busque el usuario, yo compré uno porque me interesaban dos cosas: buen rendimiento de combustible y espacios amplios sin tener que comprar una suv...y he de decir que estoy muy contenta con mí compra.
Yo lo tengo, es poco práctico, pero cumple su función! Lo que me gusta es que estéticamente es muy particular y sobrio!
Has tenido algún problema con el? Me lo voy a sacar, ya metí papeles en la agencia me dicen que no me va a fallar pero obvio ellos quieren vender.
@@007momia Hola, no he tenido muchos problemas, ya que no le doy un uso diario, sino que es interdiario u ocasional. Por ello, asumo que no me ha dado muchos problemas. Te puedo comentar según mi experiencia y teniendo en cuenta que lo compré en el 2015 (puede que se hayan modificado o mejorado detalles) que, LOS CONTRA: como dije en mi comentario, es poco práctico ya que no tiene muchos espacios de almacenamiento, sólo un pequeño portavaso (que una botella tambalea ya que no tiene buen agarre), después, el descansabrazos es de baja calidad, ya que a los meses empezó a rechinar. También, tiene mucho turbo lag, por ratos, no responde rápidamente el cambio en automático. Y el aire acondicionado suena muy fuerte al prenderlo. A FAVOR: es un coche seguro, se siente firme en la autopista, es cómodo para llevar 5 personas ya que es bastante espacioso, la maletera es enorme, y el diseño resalta entre los demás. Si buscas practicidad puede no ser el tuyo, pero si no es tu prioridad es un buen coche! Espero haberte ayudado.
@@acv5825 muchas gracias me ayudas bastante
Es que lo bueno de gabo es que no te deja comprar cualquier gato por liebre, EXCELENTE youtuber sincero sin pelos en la lengua, así uno confia mas GRACIAS GABO saludes desde colombia.
En lo personal tengo 2 Peugeot 301 HDI, uno 2017 y el otro 2019, son una hermosura! Me han salido mucho mejor en todo los aspectos comparándolo con otros autos que e tenido, VW vento HIGHLINE, Nissan Versa e incluso autos como Mazda y este no se compara. Es cierto que tiene las cosas en lugares muy incómodos, pero en cuestión de rendimiento, comodidad y durabilidad, muy buen auto. No puedes criticar o comparar a un Peugeot si no tienes uno, porque para entender las cosas en cuestión a la marca hay que tenerlo o convivir a diario con su producto. Aclaro, no soy PeugeotLover ni nada por el estilo, simplemente a valido la pena cada centavo que e pagado por esos autos. Y no se porque dices que te rinde 16km x litro en ciudad cuando a mi me rinde 21 km x litro, algo estas haciendo mal o la altura de tu ciudad no le ayuda al auto. Me encuentro en Yucatan y mis felinos, sin bronca. Mucho mejor que un Nissan Versa, Volkswagen Vento TDI, entre otros... Saludos!
tengo uno igual me da 16km/lt en ciudad con a/c, no se que estoy haciendo mal, aunque ya leí varias reseñas de personas que lo tienen y es el promedio que reportan
amigo Enrique tu auto es a Disel o Gasolina? Gracias y si lo recomiendas como una buena compra ha y por cierto creo que deberias hacer una reseña de este auto por tu experiencia saludos
@@karensalastejero139 te sugiero cambios de velocidad llegando a las 2000RPM no más y tu salida sea suave con el acelerador, que vaya revolucionando solo sin forzarlo
@@juanfranciscoalemansalinas639 Hola mi estimado Juan! Mis 2 unidades son con motorización 1.6 turbo Diesel. Si lo considero buena compra aunque lo que si te aclaro que por la mala fama que le han dado a la marca entre otros factores el valor de reventa es bastante malo y por otra parte ten en cuenta que su mantenimiento es muy costoso en la concesionaria. Yo opte por dejar de hacer los servicios de agencia y hacerlos por fuera y ¡Oh sorpresa! Es mucho más barato y que crees? Si hay piezas ya que comparte varios componentes con Peugeot viejos, ejemplo: pastillas de freno son compatibles las del Peugeot 206 1.6 del 2006 y los discos de freno los comparte con Partner 2009 y son extremadamente baratos. Uno de los míos tiene 165,000 km que es el 2017 y el otro que es el 2019 tiene 90,000km ambos sin problemas. Saludos
Es un gran auto, A MÍ ME ENCANTA :D
Tengo este auto y después un año de uso debo decir que es un muy buen carro, tiene una potencia decente, suspensión buena y rendimiento muy bueno de combustible. La cajuela es súper amplia. Le doy 3.8 de 5 estrellas.
Al día de hoy 26nde julio del 2020 ya con el nuevo versa que cuesta como 330,000 pesitos, con el Onix 1.2T 3cil y tooodo el resto de la categoría.
El 301hdi sigue siendo y es mi próximo auto.
Nadie le llega en potencia y desempeño al 301hdi.
Y acostumbrarse a él.
Es lo más fácil del mundo.
Prefiero las "bocinas" a la altura de las cabezas que de los pies...
Eso no es tan bueno para un sonido envolvente
@@HarambeTopG Por eso la mayoría de los autos traen las bocinas para bajos en los pies y arriba un pequeño tweeter a la altura de la cabeza mas cerca de los oidos, el agudo es más distingible más fino y el bajeo sientes la vibración desde abajo, para que se oiga realmente mejor esta configuración del peugeot necesitaría un subwoofer en el centro abajo y creo que no es el caso
@@danielloubet3753 exactamente, pero este coche solo trae pocas bocinas, mi auto tiene 15 bocinas Harman Kardon, en ese caso claro que es lógico tener un par en el nivel bajo
Pues las cuatro bocinas suenan muy bien, porque el sonido rebota en el hueco del parabrisas
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, NOT, NOT, NOT ... Peuge-NOT.
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Editores por que ponen musica ambiental de bloger del 2012
Joker.mafia.2017 1996 jajaja siiii, paguen por una librería más moderna por favor!
se pasan
De hecho youtube ofrece una enoooooorme variedad de música y de un tiempo para acá están usando las más comunes :c
Qué tiene de malo que ponga música antigua? Si haces un vídeo con complementos; una buena calidad de imagen, una buena estructuración del vídeo, efectos visuales y de cámara, y un diálogo sincero y que transmita confianza, por mí como si ponen a los Rolling Stones de fondo, saludos desde España
Icrim Asecas no es por que sea musica antigua sino que me recordo los blocs del werever tumorro
A mi me fascinó, particularmente lo amo, fui por el mio y me me encanta la transmision standard de mi 301
Estoy a punto de comprarme el 301 diesel bro, pero tengo la duda de que tan bueno sea para el dia a dia?
@@chOmpz123 es excelente opción, totalmente recomendable
@@chOmpz123 y que pasó??? Te animaste??
El primo hermano del 301,,, el citroen c elysee el blue hdi 100,,, es un auto exquisito de conducir 👍👍👍
Peugeot tiene mucha experiencia con motores diesel de hecho es la marca con más motores diesel rodando en el mundo. Y el dieselgate de Volkswagen ya se te olvidó?
Dios te escuche, pronto me entregarán un 208 HDI y espero que me vaya bien
Hola buenas tardes desde Mx, me podrías proporcionar alguna Liga o sitio web en donde pueda checar eso que comentaste de la experiencia de Peugeot en motores diésel
Gabo los diésel tradicionales se deben mover entre las 2.500 y máximo las 3.000 rpm pues se corre el riego de daño importante en el motor, por más que se suban las revoluciones no va a dar más y si mejor rendimiento en cuanto a torque se dan entre los 1.500 y las 2.500 rpm
Eso es cierto para camiones carlos, por que lo manejan choferes experimentados, en auto de familia los hicierón para que aguantaran mas revoluciones checa su ficha técnica su mejor torque lo da a 4000 rpm
PSA construyo el 301 y el c-elisé muy similares,solo cambian la parrilla y rompenieblas,y todos los ignorantes que critican ,son productos low cost,le dan importancia al motor transmision,espacio en baul y seguridad....no entra en detalles porque es bajo costo y tiene relacion peso potencia seguridad y precio muy bueno
Este fue el mejor vehículo económico que he visto, excelente review gabo saludos desde chile
Puede que esté diseñado en Francia y la marca sea de francesa, pero apostaría a que está fabricado en el Centro de PSA-Vigo (una de las 3 plantas de PSA en España)
pues ganaste la apuesta, esta fabricado en vigo, anteriormente venia de brasil
Rukke DRuen nunca se fabricó el 301 en Brasil
Pd. Gabo, ojalá puedas hacer la prueba de la Peugeot Partner Tepee, gracias.
Gustavo Hernandez Si de verdad te interesa ese auto busca la reseña de Oliveira, de interauto o hasta de autocosmos. Gabo detesta los franceses y en particular los peugeot. Aunque sea buen auto siempre sabrá cómo hacerlos lucir mal hablando solo de sus defectos.
Yo tengo un 301 y es muy buen auto el mejor de su segmento muy económico de combustible, nunca pense que te vendieras por VW
Exelente, buen rendimiento, difícil al principio pero te acostumbras, totalmente con lo del tacómetro, trae muy buen torque, y si eres de los que lava el coche con el stereo encendido olvídate, entra en modo ahorro de energía, próxima compra quizá un 508 o un 208.
... habrá otra cacnción que no suene a #LicaPorno de los 80's ????
Felicitaciones, muy buen video como siempre Gabo. El 301 claramente es un auto Low Cost, es por eso que posee los levanta cristales en lugares diferentes a los habituales, 3er cinturon ventral, falta de recubrimiento en interior de cajuela, etc. Saludos desde Argentina!!
Gaston Forciniti lo de los cristales no estoy de acuerdo, el mini r56 tenía los levanta cristales en el centro de la consola.
El mercedes benz clase c sport 1997, también tiene los controles de los cristales al lado de la palanca de velocidades y no es low cost
Me gustan tus videos, Gabriel. Tengo un 301 que en la ciudad me da 20 Km por litro, mientras que en la carretera el consumo es de 26 Km por litro, acelerándolo sólo lo necesario.
Si meto un 301 a uber me daría los 20km por litro reales
El mejor auto que he tenido.
Yo plasmó mi opinión, he manejado ambos 301 y vento, para mí el 301 es más bonito, más plantado, más seguro y con toquecitos como el nivelador automático de luces, es cómodo y espacioso y para rematar menos ruidoso que el vento, tiene toques de un segmento superior principalmente en manejo pero cosas muy malas cómo que no tiene dónde guardar cosas y que no son vidrios de un toque al menos el conductor, pero en fin me parece mejor que el vento, creo que el haber tengo Peugeot no te deja hablar bien de ellos, saludos.
Este peugeot es el mismo que el citroen c-elisee, son coches muy sencillos y básicos en todo (low cost), estan algo por encima de los Dacia pero por debajo de los generalistas.
Aquí en Europa solo se vende el citroen (creo recordar) y no en todos los países, solo en los mas azotados por la crisis.
Autos franceses son extraños pero por eso los amamos 🤔🤔
Está muy bonito la verdad sobre sale a todo lo que hay, y se ve muy bien....
Yo lo tengo y es una belleza!!!
Su amigo Jerry pero una rareza jaja saludos
Lark MC no es rareza, es falta de introducir esos sistemas en Latinoamérica,.sobretodo en México, porque en Argentina podias ver generación de cruze anterior con diesel euro V o captiva diesel en Chile o citroen, Peugeot o vw jetta diesel en Colombia... la falta de experiencia diesel en México.se.denota fácilmente
Su amigo Jerry es una belleza . El amor ciego existe ....
De lo bueno poco :) saludos amigo!
jaja puede ser . pero al final es amor :)
Muy buen precio , economico , buen motor , buena manejo , a quien le importa si el portavasos es pequeño ?
Hey Gabo el Peugeot 301 es un auto de bajo costo, pensado principalmemte para trabajar de transporte. De ahí el porque a tu pregunta. El auto tiene todos los controles, que irían normalmente en la puerta, desparramados por el vehículo porque esta es una de las técnicas para ahorrar tanto en el costo de armado y de materiales. Es más barato poner los controles de las ventanas al centro, que en la puerta.
Comparte su plataforma con el Citroen c-elysee
Cambié mi A4 2010 por uno de estos y no me arrepiento. Excelente auto Peugeot 301, lo amo
Cosas raras para nosotros, pero comunes entre los autos franceses. Me imagino a un par de hermanos traviesos en la fila de atrás bajándose y subiéndose las ventanas el uno al otro, cosa que no puedes hacer en otro auto, jajaja
Jacob Alvarez la pt Cruiser también tiene los botones de atrás en el descansa brazos y a manera de que los niños le muevan. Aunque está ya es vieja
YO LO TENGO ES EL MEJOR CARRO QUE MANEJE ACOMPARACION DE LOS QUE TUVE.. TOYOTA, NISSAN, MAZDA....PEUGEOT SI ES OTRO NIVEL...
tengo un 301 HDI 2018, con 47 mil kms. Todo perfecto, mecanicamente motor, transmisiòn, eficencia de combustible ( me rinde minimo 19 kmsxlt y màximo 22 ) Lo unico que no me gusta es que la suspensiòn delantera hace mucho ruido en caminos NO pavimentados y a altas velocidades el lado izquierdo delantero ( no se si es la llanta) "zumba" , un zumbido que hacia un caribe que tuve en la universidad hacie ese ruido o muy parecido y era un "balero cuate" lo llevarè a revisar. SI ds buscan un buen coche, economico, buen motor, no falla nada y sobre todo que no sea muy popular entre los rateros , este es el bueno . Diesel solo si recorren mas de 30 mil kms al año. menos KMS por año no conviene.
Sin duda que los controles se han colocado en la consola para brindar un precio competitivo y abaratar, muy obvio y nada incómodo...Un excelente auto que es exactamente igual al Citroen C-Elysee.
Mi padre tuvo ese en blanco la generación anterior le puso llantas 17 ,pantalla, parlantes Bose ,proyector y luces led en los faros y neblineros igual y polarizado
Versión Allure 2016 con asientos en eco cuero
Aquí se pifia gabo porque estos motores se pueden.subir a 4500 o 5000 rpm aunque el torque se acaba a los 4100, se siente algo de ahogo debajo en adelante pero sigue dando potencia... como les hace falta experiencia diesel en México...
diego hilarion es que gabo es un pendejo
Gera Gera tenga su like buen hombre
Pues en mi 301, ya logré darle hasta los 180 km/h. Y sin ningún problema.. pero acepto la crítica de que en México, nos falta conocer mejor los motores diésel instalados en automóviles...
En los años 77 y 78, llegó a México la caribe diésel a México, (GOLF.. en el resto del mundo..) total fracaso de la VW... Pero si daba 25 km/lt.
Concuerdo contigo como mexicanos no conocemos los diesel porque se han vendido poco, son caros y su mantenimiento costoso, parece que en mexico el diesel nones de la mejor calidad y en particular peugeot tiene no mala, pésima reputación en mexico que fue una combinación de mal producto , pesimo servicio y ausencia total de refacciones hace una o dos decadas y ahora que si parecen buenos carros todavia la sigue arrastrando
Pues yo no tengo un peugeot 301, pero si un 405 y en equipo es muy similar, pero no hay ue olvidar que era otra época y peugeot trato de entrar a mexico con un coche que se vendiera y se viera bien
El diseño está bueno y el vídeo, los detalles si a tomarlos en cuenta.
Juicio injusto el que le hace al 301. Es un “low cost”!. Tengo uno a gasolina y estoy feliz, con casi 10mil.
Sí: el motor empieza a hacer ruido como a las 3750. Se balancea un poco en trayecto sinuoso, sin embargo se siente aplomado y la marcha es súper confortable como en todo PSA, igual la conducción muy, muy agradable, al menos hasta los 140 km/h, pero no es un deportivo! Cierto, no hay dónde poner nada! excepto en los huecos gigantes de las puertas delanteras, los comandos elevavidrios ocupan la consola central quitando espacio útil. Los plásticos son duros pero de buen aspecto y de ensamble perfecto a la vista, además hay cero ruidos de carrocería en cualquier terreno, el ruido de viento es normal. El espacio interior es de lo mejor de la categoría. La disposición de los comandos no es obligatoria! la de las bocinas y el control de espejos no tienen nada de malo, es cuestión de costumbre, el control de crucero y del radio funcionan perfecto, solo que son diferentes de las del montón. El aire acondicionado (súper eficiente) claramente luce como no automático, en Colombia no se anucncia como tal. Aquí el 301 sí llega con tres cinturones de tres puntos en las bancas traseras. En el mío el ajuste se mantiene perfecto hasta ahora. Me llama la atención que las antiniebla están ajustadas para iluminación demasiado próxima, como tres metros, que a más de 30 km/h resulta por completo inútil. Esta muy bien dotado en seguridad. Me costó un poco de trabajo el sistema de “infotainment”.
Pero es un “low cost” con muy buena relación precio/beneficio, considerando que se importa de Europa y en Colombia se pagan aranceles altísimos.
La revisión en este vídeo es demasiado negativa. Parece una campaña en contra.
Los autos franceses son muy confortables
Saludos Gabo y a todo el equipo de Auto Dinámico. Sigan así!
Referente a los mandos en las puertas, todos los ramales los pusieron en el main harness, de esta manera se ahorran costos de producción y manufactura al no tener que sacar cables ni conectores para las puertas, supongo que para absorber un poco el costo del motor diesel y contener el precio final del vehículo para ser algo mas competitivo en el mercado.
Ahora por favor una reseña del 208 HDI, creo que solo hay una completa en todo youtube :) SALUDOS !!!!
Los comentarios son más informativos que tú análisis Gabo. Esforzate un poco más cuando analices vehículo que no son los de tu preferencia.
Gustavo Ríos Gracias MAESTRO!!!
wey el hace un analisis general de los carros, no solamente va a elogiar un carro que a ti te guste, y no le ves sus defectos.. esto no es un comercial para el 301.. ahora te la volteo yo a ti.
@@drgattel1277 woah! Tranquilo viejo.
De hecho vengo a ver los comentarios no la reseña pedorra de este pendejo
@@drgattel1277 jajajajajaja esa mentada está mejor que la de chingue su madre el América!
Es un CARRAZO!
Tengo 6 meses con la versión diésel, y estoy sumamente feliz. Un carro super rendidor (18 km en ciudad 26 en carretera). Es cierto que la posición de los seguros no es la mejor, pero tampoco se me hace lo peor del mundo, el carro me fascina, servicios a costó promedio, en manejo sin ruidos o vibraciones extrañas. Yo si le doy un 10.
Que tal los servicios de agencia? No te ha dado lata de nada? Estoy por sacar uno, gracias.
Tiene frenos de disco en las 4 ruedas?
Sigues contento con tu auto?
Pienso comprar uno pero me gustaría saber cómo te ha salido el auto.
lo que me quedó de la reseña es que si no tiene porta vasos, ni un espacio para guardar el celular, el auto no sirve, en serio que BESTIA!